【自動車】ネッツトヨタ愛知の店舗、不正車検5千台 指定取り消し、検査員7人解任の行政処分 [香味焙煎★]
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中部運輸局は30日、自動車販売店「ネッツトヨタ愛知プラザ豊橋」で、車検の一部を怠る不正があったと発表した。2018年12月〜今年1月に車検をしたすべての車5158台に上る。ネッツトヨタ愛知は「深くおわびします」と謝罪。対象顧客に連絡し、無料検査を実施するという。
同運輸局によると、スピードメーターの誤差を測る検査を実施しなかったり、サイドブレーキの制動力を測る検査を正しく行わなかったりした。整備記録簿には実施したように虚偽の記載をしていたという。複数の検査員が不正に関与し、「検査台数が多く、間に合わせるため定められた手順を怠った」と話しているという。対象車両に不具合が出たという報告はない。
同運輸局は30日付で同店の指定自動車整備事業の指定を取り消し、自動車検査員7人の解任を命令する行政処分を出した。
朝日新聞デジタル
https://news.yahoo.co.jp/articles/a947a634bc462dc8da8946e6eb336b6804595b51 
よりによってお膝元かいな 検査員が解任になっても整備士はやれるんでしょ。あんまり意味がないような 車検やれないディーラーじゃ誰もそこで買わなくなりそう 「当店 日本一安い車検！！」とかを新聞やチラシで宣伝している中古車屋
修理会社とか巷にあふれているが テキトーいい加減ポイよな。私は避けてるわ。
しかし今回トヨタメーカー系の車検屋がこれじゃあ天下の『トヨタもついに腐り始めて』
いるんだな。 カローラ店でもクラウンのワイパー交換如きでボンネットとフェンダーに傷つけても知らんフリする所がある ディーラーで車検する人は
コストより質を重視してるだろ
ひどい話 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/03/31(水) 09:43:47.98 ID:o/frAik1
毎年増える目標台数
毎年減る作業人数
上がる一方の粗利目標と上からの圧力
下がる一方の現場の士気とコンプラ意識
まあこうなっても不思議ではない しっかし、どのスレも五毛の書き込みへったなー
半分あいつらだったレベルだな >>9
メーカーとディーラーって
携帯キャリア本体と代理店みたいなもんだろ
別の会社 >>6
いちいち車検場に車持って行かなきゃ行けないから時間と手間がかかるんじゃね？ いいね、このようにきちんと処分してくれ
俺も中古車購入時のディーラーが整備した車検が色々怪しいけど泣き寝入りになってる
メクラ点検で一年保証付けて売って、
運悪く故障したら仕方なく直してやるよ
的な商売が横行してるから皆も気をつけなよ >>13
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2021/03/31(水) 10:00:06.61 ID:WLKZFaJT
ディーラーなんて常時予約が埋まってて客に困ってないだろうから工賃あげたら良いのに
あと店の前に従業員の給料張り出しとくと客の民度が上がりそうw
客は高い金払ってるつもりでも作業者はコンビニバイトより安い給料だからな
そう言うのオープンにしたほうがいい だから、車検なんて無くてもいいんだよ トヨタは分かってるからやってる >>9
そう言う所は自前の整備工場でやるんでなく、
検査場に持ち込むユーザー車検代行業でしょ こんなのどこでもやってるよな
誰だよ、タレこんだの。よくやった
有名無実なんだよ。これを機会に車検をなくせよ >>16
カンバンしょってる以上逃げられんだろ。
トヨタだけに。 車検がめんどくさくなったのもトヨタだったような
違法改造車とか書類車検で適当にやってたのが問題になって トヨタのお膝元愛知でこれかよw検査も整備も無しに金だけ巻き上げてたんか？ メーカーのディーラーが車検不正5000台
って…トヨタ最悪じゃん
愛知じゃ車検違反の車が走りまくってるんだな 「ネットウヨ愛知」に見えたのはオレだけではあるまい どうやって発覚したんだろ
どこでもやってそうだけど 日本の車検て世界一厳しいだろな
まあそれで整備工場は成り立つんだろうけど。 こんなの氷山の一角やぞ
もっとひどい所を知ってるがここでは書けん(´･ω･`) >>35
アホが、車検通ってないってことは即時運転出来なくなるんだぞ？車検の税金分は戻ってこないし当然また払う必要がある、どこまで補償するのか分からんが全額補償と車のレッカーまで含めたらいつになるか…それまで車乗らないでいられるの？ >>13
信用にカネ払ってるしな
いいかげんな対応ならディーラーに出す意味は一ミリもないな これやばいな。高い金払ってディーラーに出しても手抜きされるんじゃ何信じていいかわからんな これトヨタってことじゃなく愛知ってところに問題があるんだろうな ローダーで客の車を毎日車検場に持っていく手間考えたら受付なくなるよ
そうすると客も離れていく ネッツの前身のオート店にしろビスタ店にしろ
スプリンターやらビスタやら、今ならヴォクシーにヴェルファイアと
他所のヒット車のおこぼれで食ってきた雑魚販売店やしね。仕方ないね どこでもやってる
今はサービスパックを購入時に買わせているから余計な修理はディーラ持ちになるからな 全部お任せがラクなのに、任せられないなら自己保全の割合が増える民間がマシって事になる
自分で車の状態を認識する必要性を備えざるを得ないからな
気が抜けないと分かってれば大事に至らん 近似をーょの車や俺の古スモークのセルシオを難も言わず車検討してくれんぞ ディーラーって高いけどキッチリしてるってのがウリなんじゃないのか
高いうえに手抜きとかクソすぎるだろ >>38
ディーラーに出すと細かいところまで不具合を指摘してきて「車検に通りません」と言ってくるからな
で、部品工賃代が高くなる
町の整備工場で車検通したら何の部品も交換せず安く出来たわw
車検場持ち込み検査なんて実は簡単な検査しかしてないってのを実感したわw これ行政処分で幕引きにしないよね。
個人のこういう行動の裏には仕組みや制度の問題があり、そこを直さなければ元の木阿弥。
トヨタの提唱する5回のWhyは、こういう仕組みや制度の問題に対して行うべき手法。 まあ、TOYOTAの方でフォローした方が「道義的」にはいいだろ
しなくてもいいけど「TOYOTA販売店」は糞ってイメージの
定着があるだけ 膨大な数のデータに裏打ちされた事前の部品交換がディーラーの強み
それにかまけて現物を検査もしないとは本末転倒
潰れていいよこんなとこ 台数が多いからって検査自体はそんな時間の掛かるもんじゃねえだろ トヨタからも代理店契約切られて、別のところがネッツトヨタ愛知のディーラーやるのかな？
バブルはじけた時も愛知県のトヨタのディーラーつぶれたところあった
絵画に手を出してそれで失敗したのが原因だった記憶 車検専門店より価格は高いけど、仕事は手抜き
ネッツトヨタです ディーラーはメーカーの看板背負ってるから普通はやらないんだけどな
関連会社に新車を卸さないとかになったら潰れるんじゃね >>58
忙しいから隙みては手抜きして数をこなすのがディーラー >>68
のっける手間すら惜しいんだろ
新しければブレーキやメーターはやってもOKしかでないからな。光軸とサイドスリップだけは見てるんだろ
合理的ｗ >>9
整備をしたいのか車検を通したいだけなのかの違いだろ。
普段面倒みてくれるショップがあったり自分で整備してる人にとっては、車検なんて通してくれればそれで良い。 絶対氷山の一角
こんな手抜きやってるとこまだまだある 税金をきっちり回収する為の制度だからな
検査なんて飾りです サイドスリップ、前後ブレーキ、スピード誤差、ヘッドライト光軸、排ガスくらいだろディーラー検査員の仕事は
下回りは整備中に確認するし
大体検査員資格取った整備士は一般整備が多いからそんなに忙しくないよ マフラー音やばいけど通してくれたらディーラー車検するよ？ 1日休み取って簡単な日常点検と光軸調整だけやって総額7万くらいでユーザー車検やったほうがいいな
リコール隠しでサイレント交換とか無料でコッソリやってくれるならディーラーに頼みたいけど 国産車なら5年くらいは適当な車検でも問題ないだろう 車検に出したら壊されるよりマシじゃね？
日産お前のことだぞ
高速で壊れて死ぬかと思ったわ ディーラーを信用してるとか智将だろ
自動車メーカーもハウスメーカーも
組織ぐるみでミスを何とかして誤魔化してやろうとしか考えてない連中だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
