【台湾】タロコ号脱線、72人が取り残される…脱出した乗客「多くの人が地面に横たわっていた。目を向けることができなかった」 [ばーど★]
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■タロコ号脱線 脱出した乗客「多くの人が地面に横たわっていた」／台湾
（台東中央社）台湾鉄路管理局（台鉄）の特急タロコ号が東部・花蓮県のトンネルで脱線した事故は救助作業が続けられている。脱出した乗客の男性は「多くの人が地面に横たわっていた。目を向けることができなかった」とトンネル内の状況を語った。鉄道警察局の正午の報告によれば、少なくとも36人が心肺停止、72 人が車内に取り残されているという。
列車は樹林（新北市）発台東（台東市）行きで、8両編成。計350人余りが乗車していた。2日午前9時28 分ごろ、花蓮県秀林郷のトンネル出口で作業車とぶつかり、車体がトンネルの壁に衝突した。2、3号車が脱線し、4、5号車の車両が変形。3〜8号車はトンネル内にあり、前後が押しつぶされた状況になっている。1〜4号車の乗客は全員救出された。
7号車に乗車していた男性は、「花蓮に入った後、衝突音が突然聞こえた。めまいがしばらくして、意識がはっきりすると車内は停電していて、乗客はスマホで互いに無事を確認していた」と事故発生当時の車内の様子を明かした。男性はトンネルを出る際、6、8 号車に多くの人が取り残されている状況を目にしたという。
1号車にいた乗客は、当時、急ブレーキが突然かかったと説明。列車が止まってドアが開いて初めて、事故が起こったと知ったと話した。けがをしていない乗客は自身で付近の道路に向かったという。
この日、台湾は清明節（4月4日）の連休の初日だった。東部・台東県の林参天県議によれば、事故が起きた列車は花蓮・台東県民の帰省用に運行された便で、乗客の多くが台東県民だったという。
2021/04/02 14:25
https://japan.cna.com.tw/news/asoc/202104020005.aspx
https://imgcdn.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/202104/20210402143437.jpg
■台湾鉄道タロコ号脱線事故、少なくとも36人が心肺停止
（花蓮中央社）東部・花蓮県で2日午前に発生した台湾鉄路管理局（台鉄）の特急、タロコ号の脱線事故で、約350人の乗客のうち、少なくとも36人が心肺停止の状態であることが明らかになった。鉄路警察局が同日正午までに発表した。63人が医療機関に搬送されたが、72人がなお車内に閉じ込められており、救助活動が続けられているという。
2021/04/02 13:03
https://japan.cna.com.tw/news/atra/202104020003.aspx
https://twitter.com/eris_z33/status/1377830768597102599
https://pbs.twimg.com/media/Ex8JxhAVgAAnBEA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ex8JxhGVgAIRrLz.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
工事車両を使った「中国共産党」の“破壊工作”
いかにも日本製車両が事故原因であったように見せかけ
「日台の離間」を推進させる策謀であった可能性も否定できない
> 事故の原因について台湾の鉄道管理局は、
> 付近で作業していた工事車両が線路に転落し、
> そこに高速列車が衝突したと発表しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a719fa1b9958226f88808062d555d6357f40fc94
.
この事件でジャップ連呼してんのは無能工作員だろなぁ 事故車に衝突して脱線事故の犠牲になった現地の台湾人に哀悼を現す 日本からも被害者支援したい
コロナだしお金ぐらいしか出せんが 閉所だめな俺
中の人のこと思うと可哀想でもう死にそう >多くの人が地面に横たわっていた。
トンネルの中は阿鼻叫喚の地獄絵図なのか。 おれJRの指令やってたけど、これが怖くて辞めた
手順がマジでヤバイ 世界2番目のヒドロキシクロロキン（コロナ治療薬の原料製造工場）が火災
TSMC火事
放置車による常磐線脱線炎上事故
ルネサスその他数社が火災 乗客のひとたち無事だといいな。
トンネルの中というのは怖いだろうけどがんばれよ これは普通に考えれば中共の破壊工作だが
アメリカが圧力かけるなら今後このような事故が頻発することになるぞ、と脅してるように見せ掛けて
わざと米中戦争に誘導させてる？ >>26
CIAが裏から手をまわした、という説もあるぞ
アメリカ（米民主党）が武器をはけさせたい為に米中戦争を促してる？
あるいは台湾へのチョッカイをやめさせることが目的？（しばらく棚上げにする目的） うーん、工事車両と接触って
どんだけ出っぱってたんだ？ トンネルの壁にオフセット衝突なんて運が悪すぎるだろ
それを狙って工事用車両を置いたのかも知れんけど ネトウヨの陰謀論が捗ってるね
今度はどんなバカを見せてくれるのか トンネルの中と言う時点で、シナチクの工作以外無いだろうねぇ。
単なる事故じゃない。
>>32
アルのテロwww 台湾鉄路管理局TEMU1000型電車（日立）3次第7編成が脱線
トンネルわきの崖の上で作業していたトラックがトンネル前の線路上に落下というか滑落
停まり切れずに激突脱線したままトンネル内へ突入
なんかシナの鉄道破壊工作と思うけど
https://www.straitstimes.com/asia/east-asia/train-in-taiwan-de-rails-many-feared-dead >>8
かなりの確率で大陸の人間によるテロだからなあ 確実にテロだろう
そうでなければ、5毛党とチョンがここまでわめかないし（このスレは別だが） 福知山の時も謎の白いBMWが線路内にあって、
それがぶつかった所為で脱線したと言われてたな。 >>1
工事作業用の自動車と衝突した台湾の特急「太魯閣（タロコ）号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。 >>1
工事作業用の自動車と衝突した台湾の特急「太魯閣（タロコ）号」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。 >>39
鉄道テロは日本でもあった。アカの破壊工作の典型。 中共工作員「作業車置いときますね」
こんな感じだろ。 現地報道より(第3報)
4月2日(金)現地時間午前9時28分頃、樹林発台東行き特急タロコ408号が花蓮県、大清水トンネル入口付近で脱線した。
列車は8両編成で、先頭が8号車。定員375人乗りに500人(乗客496人、運転士2人、車掌1人、清掃員1人)が乗っていた。
死者51人、重軽傷者150人以上。
事故原因は無人の工事関係車両が線路上に転落し、時速122kmで走行中のタロコ号が衝突。
転落した車両はいわゆるユニック車(小型クレーン付トラック)で、サイドブレーキの掛け方が甘く、輪留めもされていなかったと見られている。
工事関係者によると運転手の行方は不明。
台鉄発注の現場では無人車両が動き出すという類似事故が過去にも複数発生しており、台鉄の監督責任は免れない見通し。
また大型連休初日ということもあり、当該列車の定員は375人で満席。立席特急券が多数発売され、超満員状態だった。 つまりシナ工作員が予行演習をしっかり繰り返していたと言うこと 新幹線はボルト抜きが1990年代に多発したけど、
そのため本州は作業員以外入れないようがっちり固められたものの、
九州で甘くて一人新幹線自殺をされてしまった トンネルに清水隧道ってもろに書いてあるし
戦前にジャップが建設したの丸出しなのに
それをYouTubeで指摘するとたちまち修正主義ニダと発狂して消すアメリカCIAには呆れる
アカウントまで消しやがったが
それ以前にニュース映像のその清水隧道のプレートに
モザイクかけとけよ
ジャップはみんな読めてしまうのに 国連のジャップはアジアで破壊と搾取しまくったちゅう例の極悪ジャップ歴史を世界に宣伝するアメリカCIAとしては何がなんでもジャップが台湾で鉄道建設した歴史をもみ消したいんやろうが無理がありすぎや
李登輝でさえワイは22歳までジャップやったと公言してはるで
どないするんやそれ
自民党政府に徹底して李登輝迫害させて
入国禁止にさせてたけどすべてに無理だらけやで アメリカのプロパガンダ映画で
ジャップに破壊されまくった台湾を
戦後にアメリカが復興させたという内容やが
そこに映ってる機関車がモロにC11で
街にはナントカ百貨店とかモロに日本語だらけでは
あまりの無理がありすぎで笑えるが
そんな稚拙なもんでも日本語と中国語の区別がつかん
白人は信じてしまう >>54
在来線で盗難車を線路上に放置、はあちこちでおきてるね >>61
一番最近のだと
高圧電線を支える鉄塔が倒れた事件が記憶に新しい 親中派の公〇党・創〇学〇が日本版マグニツキー法に事実上の反対
人権侵害制裁法目指す超党派議連 ４月初旬に初会合 公明は不参加
産経新聞 2021/3/24(水) 19:52配信
＞ 与野党の有志議員でつくる「人権外交を超党派で考える議員連盟」は２４日、国会内で発起人会を開き、
＞４月初旬に第１回総会を開くことを決めた。海外での深刻な人権侵害行為に制裁を科すための日本版「マグニツキー法」の議員立法や
＞人権問題をめぐる国会決議などを目指し、全国会議員に参加を呼び掛ける。
＞
＞ 議連は、自民党の中谷元・元防衛相と国民民主党の山尾志桜里衆院議員が共同代表を務め、
＞自民、立憲民主、国民民主、共産の各党と日本維新の会、無所属の議員が発起人となった。
＞公明党の議員も発起人に加わる予定だったが、中谷氏によると、２４日朝になって不参加を伝えてきたという。
人権侵害に制裁法「いかがなものか」 公明代表
日本経済新聞 2021年3月30日 20:57
＞公明党の山口那津男代表は30日の記者会見で、人権侵害に関与した外国の当局者へ制裁を科す法整備について
＞「いかがなものか」と慎重な考えを示した。法整備をめぐって与野党の有志議員が超党派の議員連盟を近く発足させる予定だが、
＞現状で公明党の参加者はいない。
＞
＞人権侵害を理由として外国当局者に制裁を科す法律は海外で「マグニツキー法」と呼ばれる。
＞既に法整備している米欧の主要国は中国のウイグル族への人権問題を巡り、対中制裁に踏み切った。
＞与野党では人権保護を重視する米欧との連携を促す動きがある。
中国での布教を中国共産党から認めて貰う為に
人命と人権を軽視し、中国の代理人になる公〇党と創〇学〇
国内ではスークレ君事件や福岡5歳児餓死・マインドコントロール事件があったばかり
こんな異常なカルト教団、さっさと完全解体すべきだ r こういう時は｢この列車は日本製でした｣って報道しないんだね
犯罪の時には｢中国国籍の男が―｣とか付けるクセに 南無阿弥陀仏
(-_-;)y-~
トラックうんこによるテロ 日本の新幹線が安全なのは高架のとこだけだよな地方のナンチャッテ新幹線はまれに良く事故に遭うし海外じゃいわずもがなだ >>72
ナンチャッテは取引先の駐車場から柵無しでヒョイと線路に入れるわ…
なんか、のどかだなぁと思いました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
