【速報】台湾で脱線事故を起こした列車、日本製だった ★6 [アリス★]
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台湾で2021年4月2日（金）、「太魯閣（タロコ）号」と呼ばれる特急列車が脱線する事故が発生しました。工事作業用の自動車が列車と衝突したとみられ、多くの死傷者が出ている可能性があります。
この「太魯閣号」に使われているTEMU1000型電車は、日立製作所笠戸事業所（山口県下松市）で製造された日本製の車両。JR九州の特急「かもめ」「ソニック」で使用されている885系特急形電車の兄弟車両といえるものです。885系と同様に、車体を傾けることで乗り心地の悪化を抑えつつ、カーブを高速で通過できる振り子装置を搭載しています。
2007（平成19）年から営業運転を開始したTEMU1000型電車による「太魯閣号」は、台北方面と台湾東部の花蓮方面を連絡。営業最高速度は130km/hです。以前の列車に比べ、3割ほどの所要時間短縮を実現しています。
（略）
4/2(金) 14:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/d58b4e17914605b37148d8de0d865cffce4cfe3d
台湾東部・花蓮県で多数の乗客らが死亡した特急列車の脱線事故を受け、車両を製造した日立製作所は２日、取材に対し、「車両が日立製であることは事実だが、事故原因については把握しておらず、お答えできない」（広報部）とコメントした。
2021年04月02日18時34分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021040200958&;g=soc
太魯閣号
https://ja.wikipedia.org/?curid=846774
★1が立った時間：2021/04/02(金) 14:52:03.70
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617366558/ 高いくせにすぐ壊れる、安全性のかけらもない日本製
世界から日本製品を排除しましょう！ もう 日本製 を入れなくて良いぞ、意図的に印象を悪くする工作するなよ こちらはフェイクニュースです
元のニュースはこちらです
【速報】台湾脱線事故、少なくとも36人が死亡。車輛がトンネルに突っ込み救助難航★2 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617341178/ そりゃ上から降ってきて線路塞いでる作業用車両に突っ込んだら脱線しますよ >>3
日本製を叩く前に、どこの製品なら安くて質が良いのか説明しろよ？
もしそんなのがあるなら、とっくに日本以外のが採用されてるだろ 現代韓国も日本製と言って過言じゃないけど韓国だろ？
ようは現使用者の問題さー この手のスレとかツイートが増えれば増えるほど、
検索とかでヒットする確率上がって変な風潮できそうな気が 前も海外で事故あったけど結局運転士がアホな運転してただけだったな 落ちてきたトラックに勝てるんなら世界中が日本製になっとるわ >>1
だから、事故原因は･･･
付近で作業していた「工事車両」が線路に転落したこと
> 事故の直接の原因は、事故現場付近の線路脇の土手に停車していたトラックが、
> 土手から線路に“転落”して列車に衝突したこととみられている。
> トラックはサイドブレーキをかけておらず、警察は作業担当業者から事情徴取中。
【台湾鉄路管理局､安全管理に体質的不備 ３年前にも脱線 非公表の事故も多数】
https://www.sankei.com/world/news/210402/wor2104020014-n1.html
.
>>15
まるで日本製が完璧みたいな勘違いをされていた見たいで気持ち悪いわ
日本製を叩きたいなら叩けば？こんな事故にどこの製品とか関係ないから
運用側の問題だし、どこ製ならトラックが線路を塞ぐ事故まで防げるのか教えて欲しいわ
結局、人間の操作によるものだろ >>3
クソ高いくせになんでケチって極薄で作るんだろうな
コンドームと電車を勘違いしてるのか？ ホンマ朝鮮人てどこにでも湧くな。やっぱり戦争の時に全て消しさるべだったね 朝鮮勢力の日本信用陥れの、汚い手口の工作投稿多数！
李ギン：朝鮮清和＋朝鮮暴力団稲川：菅＋帰化在日政党、同和密接武富士：反日維新 日本の信頼失墜させる記事だなｗ
古い車両なんか使ってるからだ JRの「しなの」とか振り子は得意分野だな。
日本製で問題無いだろ。 >>18
>>1
工事車両を使った「中国共産党」の“破壊工作”か
いかにも「日本製車両」が“事故の原因”であったように見せかけ
「日台の離間」を推進させる策謀であった可能性も否定できない
. >>16
日本製だから起こった事故と言いたいんだろうけど、お門違いだぞ
>>17
運転手も運営している人も日本人だったのか？ｗ
ちなみに、日本から買い取った船を改造したセウォル号の運用は韓国人だったけどな 台湾人が言ってるならまだしも朝鮮人だけが日本のせい日本のせいってほざいててかわいそうになるなw
世界共通の敵は馬鹿なんだから黙ってろ 上から工事車両落ちてきたらどこ製だろうと無事では済まんだろう。
防護用のフェンスも無かったようだし運が悪かったな 置き石でも重罪なのにトロッコ置いてあったとかマジか
笑えねー 台湾「中国がパイナップルを輸入制限した。日本兄さん助けて！」
バカウヨ「親日台湾がピンチだ。みんなで台湾産パインを買おう！」
台湾「スエズの座礁事故で悪いのは日本アル！ 脱線事故の車両は日本製アル！」
バカウヨ「」 日本製の信頼度高すぎて困るわ
幾ら日本製でも線路塞ぐトラックいたら脱線のひとつもするわ 台湾では多くの人が死んで大変な事になってるのに！
こんなスレを立てて面白がってる奴らって一体何なんだ？ 上から別な車両が降ってきたことが原因の脱線だったよ。
どの国の車両かは関係ない。
誤解を招くスレタイやめてね。 スエズで日本のせいにしたバチが当たったんだなw
台湾野郎ざまぁw日本人一同お祝い申し上げます https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104025008.aspx
これ見ろよ、工事車両がわざわざ入ってきて、サイドブレーキひきわすれて
線路に転落、来ていたタロコ号が衝突したままトンネルに突入してしまった。
そういう事故なのに日本製が云々等なにもかいてないのに、この>>1の日本の記者ときたら・・・ 台湾人だけど日本製の列車にトラックここまで揃ってるのに自分達の非を認めない日本人には失望します 日本製じゃなかったら死者がもっと多かったかもしれないね 脱線事故 と 日本製 を無理やりこじつけようとしているよね
こういう見出しを書く悪質な記者って、いずれ紛らわしいことして叩かれるんだろうね
特に故障とか無かったのに、設計に問題があって脱線したのならまだしも
線路に異物があっての脱線はどこの製品でもあり得るだろ
中越地震で脱線しなかった新幹線の紹介でもしろよ 駐車場に止めてあったユニック車のサイドブレーキをかけていなかったことによって、m
線路内に落ちて止まっていた。そこに例の列車が来てトンネル内まで引きずり込むように突っ込んで脱線大事故につながったとさ。＞日テレＮＥＷＳ２４より
元の原因は崖上に駐車したユニック車のサイドブレーキかけ忘れ。やりきれないのは
電車の車両もユニック車も日本のメーカーなんだよ。
どうしてもっと注意をしてモノを使用することができないのかねえ。台湾人は。
サイドを轢いておくのは絶対に忘れてはいけないことだよ。最低なんだよ。
もっと真剣に扱えってんだよ。やはり台湾は中国人気質の大陸的な呑気な民族なんだな。 日本製とか関係ないわ
トラックが落ちてきたことが問題 台湾って複線じゃなくて欧州と同じく双単線だから列車の正面衝突のリスクを考えて車体強度向上を求めてきてるはずなんだよな
やっぱ衝突を考慮出来てない日本製のアルミ車じゃダメだね
700Tが高いのもその辺が理由だし 中国製だったら事故にならなかった
中国製品は世界一の最高品質だからね っと失礼、中越地震の新幹線の脱線でも死者が出なかった事の紹介な それより落ちてきたトラックのブレーキに工作の跡とかないの？
そっちをよく調べた方がいいよ 台湾のインフラは日本の統治時代に整備されたりその後も技術供与で整備されてきたため、
大部分が日本の技術で作られている。鉄道も道路も。
台鉄の踏切で列車待ちした事があるだろうか。音までも日本と同じである。
国道には、日本本土の国道と呼び分けるために台という字を頭につけ、台9号線など現在でも正式名称だ。
なお新道ができ今までの国道が旧道になった区間や派生区間は台9乙線などと、甲乙丙丁を付けて呼ばれる。 トラックが滑り落ちてきて電車に当たって脱線したのに
日本製関係あるのか？ 台湾（中華民国）が中国に取り込まれることには反対だけど
中国が台湾（中華民国）になることは問題ないって思ってるヤツが多そうだな
例え台湾が中国の頭になってもやることは共産党とは変わらんだろうよ >>50 >>48
一定の強度を保った軽量化も知らない間抜け共
逆にこんな事故を想定して、強度を高める理由は？
そんな事をするくらい、異物が無くても脱線する鉄道の方が線路から問題ありだろｗ
あと、列車の速度を考えろよ。自動車だって１００ｋｍ／ｈ以上じゃどんなに強度のある車体でも
大破するぞ >>55
事故編成が廃車になった場合取り替え需要が日本企業に来るかもしれないというニュースとしてなら意味があるかもな >>60
私はこのような言い訳ばかりの日本人に辟易としています >>60
日本の常識を欧州方式で運用してる国に当てはめてはいけないんだよ分からずやのマヌケ >>54
そんな大昔の事を持ち出されても困るぞｗ 戦時中の物なんてたかが知れてる
近年に於いても、日本製を輸入して運用しているか？が問題だろ
日本の鉄道だって戦時中と比べたら運用システムから改良されてるし
時間をきっちり守るからこそ事故だって起きにくいのだが？ >>56
言ってて恥ずかしくねーか？地形の問題もあるが
トラックの製造に問題があってブレーキが故障したのならまだしも
これも使用者の問題だろｗ 日本製と報道するだけで
世界中の人が人為的または不可抗力の原因を想像する 日本では双単線での運用実績ないからな
そんな国が衝突を考慮してない柔いの輸出すんなよ >>60
そのような事故が起きても損傷がないようにするしなければならないのが世界の常識
マヌケは喋るな >>56
そこまで日本嫌いで何で日本語で書き込みしてんの？
まず矛盾だらけの人生をなんとかしたら？ >>73
顔真っ赤にして責任逃れしようとしてる醜いジャップ 台湾メディアは工事車両の運転者が
サイドブレーキをかけ忘れて
斜面に転げ落ち
走って来た特急電車と衝突したって
報道してたわ
日本製なんて全く関係ないわ 媚中：二階＋李ギン：朝鮮清和会＋朝鮮暴力団稲川：菅は寝返っており：米国の敵である。 北海道のステンレス車両はダンプと衝突してももうちょっと原型とどめてたぞ
だからアルミはダメなんだよ衝突事故多い国では 東北震災で２００億円の寄付を受け取ったのなら、さっさと利子付けて返してやれ。
もう台湾には関わりたくない。
今のままでは台湾防衛などともっともらしい事をいって戦争で経済回復をしようと
しているアメリカの為に自衛隊が利用されてしまう。
国民の間にも台湾は中国の一部だと再認識させ間違っても軍事で台湾側に寄らないよう自覚しよう。台湾は中国領でありチャイニーズタイペイ。これは香港でも同様。
香港が完全に中国本土の意向を反映するようになったように、中国領である台湾も
絶対にアメリカの干渉を受けるものではない。
台湾は自力で中国本土から独立するべき。西側を巻き込めると思うな。 >>77
日本は一方通行の複線だから衝突のこと殆ど考えてないもんな
だからこんなことになる
でも日立ってイタリアやイギリス企業のノウハウ持ってるんじゃなかったのかねえ >>72
ところでジャップ連呼はどこの刑務所から書き込んでんの？
それってジャップ連呼が逮捕された時に言われた言葉で
今もトラウマになってるんだよね？ 中越地震みたいな、突然発生する事態で脱線した新幹線で
乗客に死者が出なかったくらい日本の鉄道は信頼性が高いのだが？
そういうのとは違って、線路を塞ぐ物があったのに、それにいち早く気づいて
減速、停車できなかったのは、運転手などに問題があったと思うんだが？
日本製だからって人間が対処しなくても衝突、脱線しないなんて物があるなら苦労ないわ
そういう完璧なのが他にあるなら、そっちを導入すれば良かっただろ？
逆に何で日本製が選ばれたんだよ？
中国は早く日本より安値でインドネシアに高速鉄道を敷設しろよ？
インドネシアも地震大国だからな >>86
テロられても被害を最小限に抑えるって発想がない時点でお花畑ジャップなんだよ サイドブレーキをかけ忘れて暴走なんて日本のトラックでも時々あるじゃんか >>77
いや、お前の言ってることの方が間抜けだぞ？
しなければならないのが、世界の常識？
日本以外ではまるで鉄道事故が一切ないみたいな
無知蒙昧で笑えるｗ スエズ運河の座礁事故
台湾TSMCの工場
列車事故
テロじゃね？ サイドブレーキ掛け忘れただけで、なぜ線路にトラックが落ちるのか？
頑丈なフェンスとか、ガードレールとか、日本だったらありそうなんもんだけど。。 >>91
100kmで衝突して無事な事故なんてないでしょ >>96
台湾で世界第二位の生産量を誇るコロナ特効薬にもつかえる原料製造してる工場が火災も追加しておいて 原因は日立製の列車でないだろ
「線路脇の斜面の上に止まっていた作業用車両が線路内に落下し、列車がこれに突っ込んだ」って報じてるだろ >>70
これ、ヒュンダイの昔のHDトラックにUNICつけたやつじゃん。
だれが日本製のトラックだと言ってんだよ？ >>85
台湾では全く日本とはトラブルになってない
いつも通り全く関係ないチョンがしゃしゃり出てきて
列車が日本製というだけで全て日本の責任にしようと頑張って工作してる
事実は列車の脱線は台湾の安全管理の問題で、
特急列車に工事現場のトラックがぶつかって脱線した
というだけのお話 >>99
北海道の事故は130km/hで衝突しても今回の台湾の事故みたいに車体の半分近くもげるようなことはなかった
やっぱステンレス有利 >>70
伐採されてるのではなく落ちてきた工事車になぎ倒されたんだろ ID:Y065r/Sl0
ID:cLKDXieY0
↑こいつら完全に工作員だわｗ 頭悪すぎて話にならない
過失を相手に擦り付けて徹底的に叩くクレーマーみたいなもんだから
以後放置よろ
まるで日本製が粗悪品だと言いたいんだろうけど、それならなぜ
日本製が採用されたか理解できない、単なる妬み僻みしか言えないお子ちゃま
事故の概要を理解してから出直せ。どんな事故があっても死者０に出来る製品を製造しているなら
とっくにその国の製品が採用されてますよｗ
あと費用についても考えないと、赤字路線で衰退したら意味ないからｗ
早く中国はインドネシアに高速鉄道を建設してくださいね
問題なく運用できたら褒めてやるよｗ トンネルとか通行する前には触れ幅減らすため振り子機能をストップするんやぞ >>90
あれは脱線したのがたまたま旧型で鋼製車体の新幹線だったから耐えられた
アルミ製のペラペラな今の新幹線だったら大惨事だった可能性がある >>102
まあ台湾側の要求する強度を考慮してたつくりにしてたつもりだろうな
でも実際ぶつかってダメダメだったということがハッキリした
アルミはダメ 日本の運行システム使ってたなら日本が悪いけど
運行システムはどこなのよ >>101
世界の交通に関する事故を知らなさ過ぎて
無知蒙昧の言う稚拙な意見はマジで笑えるｗｗｗ
もう少し世界の事故について調査してから出直せよ、五毛ちゃんｗ 最近どうした？5ちゃんが台湾と日本を分断させたがってるけど
日本ヘイトネタも多すぎて草 >>91
テープで止めてる列車だったら全員死んでたな >>112
単発IDご苦労。あの脱線事故で何かに衝突したみたいな意見が笑えるｗ こりゃあトラックの工事会社が損害賠償だなあ。結構死んでるからかなり高そう。 >>108
中国はコロナで世界から国家予算の半分の2000兆円の賠償求められてるから無理じゃね >>115
すみませんね、ここの線路とトンネル作ったのが旧日本帝国で！ >>119
何も知らないんだな
相応にスピード出てた状態でコンクリ製の溝に嵌ったんだぞ？側面が激しく擦れたけど鋼製車体だったから耐えられたの >>91
だからそういう極端なことまで完全に対策しないと行けないなんて言うなら
高速で移動する乗り物なんて何も乗れないわ
お前は後ろからダンプが追突しても安全な自動車に乗ってるのか？ｗ >>92
携帯契約で騒動を起こしてるもと新聞記者と仲良くなれそう ５０人が死亡、日本人２人も軽傷
落ちたトラックのブレーキがかかってなかった可能性も >>89
ちなみにただの風邪厨もジャップ連呼してるので、風邪厨が工作員なのは確定
公安にも「ただの風邪派活動と同時に中国からのネット工作が活発になってる」って発表したしな 日本が絡んでるものが多いのは日本がそれだけ他の国に技術提供やら
システム提供やらで進出してるからだろ >>113
作業用の車両が落下したっつーてるのに、強度なんて全然関係ねーのに、キチガイかこいつは
強度が強かろうが、そんなところに列車が突っ込んだら大惨事になるだろがボケ 最近の台湾の通勤電車はK国製ステンレス車でしたね
不格好だけどまずまずの評価みたいで >>113
つまり台湾側の要求がダメだったということか >>125
無知蒙昧は口を開けば開く程、身勝手な意見しか出来なくて笑えるｗ
まるで医者は完璧に病気を治療しないとダメだみたいな
お前が理想とする世の中はこの世に存在しないと早く気づいてね
ゲームの世界にハマってしまった世間知らずなのか知りませんが >>19
それ以前にソ連時代の高速鉄道なんてもう無いだろ 別の事故原因が見えてるのにこのスレしつこく伸ばしてる奴らの意図がバレバレ 209系ってペラペラのように見えて実は201系より強いんだよ
実験して見せたら千葉動労は黙ったんだから >>80
日本があげた中古船を
不正改造して子供ごと沈没させた朝鮮人 トラックと衝突しても脱線しない列車を作らなかった日本が悪い >>113
あんな衝突事故で潰れない車両があるなら、その車両を採用すれば良いだけ
日本にだけそれを低価格で要求されても迷惑
また、運用側も費用が掛かり過ぎれば運賃を高くしないと経営が成り立たないんで
そういうところから学びなおせよ 台湾の事故を日本が心配するスレで
韓国は全く関係無くても
キッチリ韓国の印象を下げてくる韓国スゲー 作業用の車両と衝突したのが原因なんだから日本製かどうかは関係ないと思うのだが 先日多摩川で電車止めた撮り鉄を擁護する鉄ヲタ連中のツイート見てたら
トランプがーとか言ってるネトウヨQだったのが笑えた >>125
実際車体が半分になった写真見ても、車体下部が無事なの点から、旧型なら最小限に抑えられた可能性が高い >>1
・日本製→脱線で済む
・中国製→爆発する
・韓国製→沈没する
・アメリカ製→月まで飛ぶ
・ロシア製→バラバラになる
・ドイツ製→放物線を描いて着地
・フランス製→キノコ雲が立つ
高原〜列車は、
バンバンバンバンバン
ゆ〜くよ〜 >>80
単発IDで下らない揚げ足とりしか出来なくなったんですね
所詮五毛 >>1
スエズ運河といい脱線事故といい。
これが偶然だとは到底思えない。
既に戦争は始まっているぞ。 こんなところでぐだぐだ言って工作とか何になるんだろう
今どき大半の日本人はこんな掲示板見てないというのにw 狭軌鉄道車両って選択肢がないんだよ
狭軌で150キロ出せる車両なんて日本か南アフリカぐらいしか作れない
台湾新幹線の方が代わりに作ってくれる国はいくらでもある 先頭車は鋼鉄製の機関車で乗客は乗せてはいけないという規則の欧米
機関車は重いのでトラックぐらい跳ね除けてる
やはり貧弱なジャップ製が原因 >>134
なら事故後に伐採したとか
事故の検証でもしてるんだろ >>144
つぶれてないとはひとこともいってないが・・・
にほんごどっかいのうりょくだいじょうぶですか？ >>3
日本の中古の船を違法改造して、沈没した船あったよね？
キチガイ外来種嘘つき朝鮮人 >>154
しかも先頭には車跳ね飛ばすためにわざわざコンクリ塊入れてたりするからな >>151
どちらも台湾と日本が絡んでるのよね。
両者の間に対立を引き起こしたい勢力かねえ だからなに？
フェラーリで事故ったら「事故車はイタリア車」とかいうのか？ >>155
2005年の話し出すのかよ阿呆
2008年の鎌倉の実験知らんのか
バカすぎてｗ 日本製や日本産を信仰しているのは日本人だけやで
もう少し自分たちを相対化しような ✖ 特急列車が脱線する事故
◯ 特急列車が工事用作業車と衝突した事故
車両の一部が大破したのだから
単なる脱線ではなく衝突事故。マヌケめ 台湾で日本の信頼が地に落ちたらしいな
台湾も今度のことを凝りて、次の高速列車は韓国製に変えるといわれている 日本製のトラックが暴走して日本製の車両に激突した
ジャップさんさあ・・・ 工作員と見せかけて暇な奴もジャップ連呼してるんだろうな、どうせ顔も見えないし >>170
訴えられなかったらお前がスレ主に訴えられそうだけども >> 1
レンコリ特亜馬鹿チョン・シナは何回同じスレ立ててんの？ ｗ
走って来る列車の直前線路上に大型の重機なんか路肩からずり落ちて乗れば
どんな列車だって脱線するよ？ しかもそれがもっと酷い衝突も想定された
トンエル直前で。列車が日本製だったから何。スレタイ誘導で印象操作しようと
しても無駄だよ。特亜高卒は騙されるのかもしれないけどな。
台湾は今中国空母艦隊が台湾の周囲を周回しながら威嚇軍事演習をしたり米軍
の睨みあったり半導体工場が不審な爆発事故など起きる、非常に怪しい危険な状況
中国工作員に対する警戒は最大限にしないといけない。日本や米軍基地も同じです。
中国や北朝鮮、韓国のテロリストが重要インフラなどにテロ攻撃をしかける
事を前提に、警戒を厳とするべき。 これは典型的な日台離間策だ！
孫子の兵法にある 読んでみろ ここでいくら日本叩きをしても、それじゃ日本より良い国の鉄道は？
って質問されても答えられない、こんなイレギュラーな事故でも
犠牲者０という高い要求に応じられなかった事を叩く揚げ足取り共が笑えるｗ
こいつらこんな下らない工作して、レス乞食して稼いでるんだろ？
マジで無視、スルーが一番だ。理解力のない奴を理解させるのは無理って分かったわｗ >>169
あれどこのメーカーのユニックトラックか知ってるか？ 時間を守ることと事故が起きにくいことになんの関係が？
それと、台鉄だってかなり時刻通り走ってるぞ
日本にいても年中グダグダな路線もあるし。 >>165
じゃあソースをよろしく
2chってさも本当のように語り継がれる嘘が多いからソース無い物は信じられない 誰かがどうしても台湾と日本の関係を悪くさせたいんだろうな ジャップは糞食い民族だからな、あんな苦いものが大好きｗ スレタイ見てここ覗きに来てもTVとニュース記事は
普通に衝突が原因と見られるって言ってるから別に誰も騙せないのにね タイガーウッズが似たような事故で生還したときの車は韓国製だったっけ？
なんか差がついたかも、 >>103
詳しく知りたい
調べたがここまでクルージングレンジャーに似てるのは見当たらなかった
フォワードと足して２で割ったようなメガトラックってのは出てきたが手 線路脇の斜面から落ちてきて、簡単に線路に入ってるのな。
上の工事現場への道にも、下の線路にもフェンスがないし。 マジか
日本の技術力とやらも地に堕ちたな
これがネトウヨの逆法則ってヤツか >>186
お前は高校どころか中学の物理すら分からないような馬鹿な奴だろう
今回重機事故と何ら相関も無い事も理解出来ない >>194
どこの製品でも使い方を間違えたら沈没するよ 事故が起きて韓国製品だとわかると嬉しそうにするのに
日本製と報じられたら必死に否定する奴は何なの？ >>1
>>3
事故原因の作業車を操作してたのはチョンだったりしてな！ これだけの死者出すと脱線させた工事作業用の重機置いてた会社と従業員の責任追及がえげつなさそう 日ｔ○って言ってたねＴＢＳではっきり
談合護送船団の横並び日本企業じゃ
みんなそんなに変わらんだろうが
消費者に合うものを作るより作ったものを
押し付けてきた傲慢日本企業だからな〜 >>200
韓国製の事故はまた事情が違うから
そもそも、韓国製の鉄道ってあるの？
韓国国内で採用されている鉄道が外国製なのに >>194
そもそもあれ日本では船でなく鉄クズ扱いですし わかりやすい情報操作やると、情報操作が存在するのを民衆に周知させることになるから、自分らの首を絞めることになるぞ >>206
日本には国籍離脱の自由があるから好きにしたらええよ
英語とかがんばれ >>194
それがどうした、チョン
日本の廃棄中古船を安く買ったものを、韓国が違法に改造し
過積載で重心も高く転覆沈没し易い危険違法改造した上に
過積載で出航した上朝鮮人船長が著しく航行ミスしたんだろうが おまけに救助もミスった
韓国のミスだ >>188
車両が日本製だったという事実を書いてるだけやん。事実書かれただけで「誰かがどうしても台湾と日本の関係を悪くさせたいんだろうな」って発狂するのって韓国人の十八番だろ。お前韓国人？
>>189
苦いものが好きってお前糞食った事あんの？ってか苦いの？ 北行の線路の覆工工事をやっていたんすけど、
8時頃にダンプトラックを南行線路沿いにあった駐車スペースへ止めてたんですけど
9時半頃になってドカーンてでっかい音がしたんで、見に行ったらダンプトラックが無くなってて。
本当にすみませんでした >>42
なりすましが特技のK国遺伝子ですか
臭いますよ >>199
先頭車のは前面は視認しやすい
黄色でなくてはいけないという
英国の規則には従ってる >>207
やつらの鉄道車両はわりと世界中の通勤車両などとして普及してるよ。 朝鮮学校が春休みだからか、日本叩きで溢れかえっているじゃないか
祖国に種芋送らんと、お前らの親族が飢えて死ぬぞ？
いつまでも在留許可してくれた国を叩いてないで、さっさと赤旗配りに行ってこい >>212
あの事故の船も日本製をアピールしてくるよね
事故の原因が、改造＋積み荷の固定を怠ったせいで傾いて
立て直しが出来なかったのが、横転するまでのGPSに記録された航路でも明白なのに >>201
トラックは「國瑞」という台湾の国産メーカーなんだな ID:4EvlAqPT0
なんか必死なのいるからNGしとこ そういえばJR常磐線で無人の車が突っ込んできて先頭車両の一部が燃えたけどけが人が出なかったね
あれが中国製だったら大変なことになってただろうな >>217
やつら、なんて第三者観点で言うところ、お前は五毛なんだろうけど
ちゃんとどこの国で採用されているか説明してくれよ どこの国の製品でも同じ、問題は台湾徹道に事故に関するハインリッヒ法則の理解が有るか
ないかダロウ、
この事故が起こる前に上層部まで上がって来た事故直前事案が少なくと２９件以上有るはずだ
更にその下には運転手がヒヤリすることが３００件以上あったと思われる！！ >>223
トヨタ・日野との合弁会社なんだな スッキリした まあでも台鉄は以前の脱線事故の時も事故と無関係の住友商事に賠償請求してきたから
今回も難癖つけて製造元に賠償請求するんだろ この前も台湾で日本製の電車が脱線したよな
日本人は全力でごめんなさいしろよな >>224
韓国人の十八番が出ましたｗ
自分に都合の悪い正論を見ると速攻でNGにして逃げるｗ >>175
ねぇよ
上からダンプカー落ちてきて勝てる車両なんてない >>166
別に日本製が最高だとか思ってないよ、それこそ勘違いしている奴らの意見だろ
日本以外で良いのがあるなら、別にそっちを選べば良いし
ただ、この手の人為的なミスや事故を、製品のせいにしている時点で論外
本当に製品を叩くなら、設計の欠陥を指摘すべきなのに
何もかもが完璧じゃないからダメみたいな、そういう他人に完璧を求める奴って
どんだけねじ曲がった考えを持って生きてきたんだろうね また中国人が日台離間工作やってんのか
便乗朝鮮人が多数いて最強に気持ち悪いスレになってるなｗ >>1
また台湾と日本のネットユーザーを争わせたいのか あの、せまーいトンネルをつくったのはどこかしら
日本のトンネルは幅が広いぞ >>237
今回は落ちてきたトラックが列車来る直前に線路ふさいだんでしょ？
アメリカの機関車はあの程度のトラックなんか吹き飛ばすよマジで >>233
台湾の特急はほとんど日本製の車両なんで
事故は日本製の車両でしかほぼ起きないわな 中抜き大国日本
優秀な技術者はみんな海外へ
もはや何も作れなくなった後進国 >>227
工作員認定来たわ
めんどくせぇな
ヒュンダイロテムでぐぐれ
カナダアメリカフィリピンブラジル、あと沢山だ。
日本の車両はローエンド市場では高杉で売れないのよ
日本の通勤電車を新車で買ってくれてるのは台湾とスコットランドぐらい。 >>230
オタ向け玩具とかアダルトグッズぐらいだな勝ってるのは
それも他が本気で作るようになれば危ういけどｗ >>244
別にアメリカじゃなくても笑
機関車ならそうだろうな。おっそいけどな >>221 嘘をつく朝鮮人 鏡でも見るか？
韓国朝鮮●【Ｋ】伝説の歴史の一部ーー
・世界中で故障や脱線の、韓国鉄道車両
・世界中で故障や燃費詐欺、交通事故時に安全基準を満たさず人が死にまくりな韓国車。中国市場撤退。日本売り上げ年間7台程度しかも登録主体
・世界中で発火や破裂で顔火傷や家や車が焼け、一部の航空会社から締め出しな韓国携帯ガラクター
中国市場で一瞬売り上げ1位になったが、既に売り上げ≒0の状況に、
・世界最悪の海底油田事故 メキシコ湾海底油井事故を起こした韓国企業製部品
・世界最高レベルのロシア製部品や設計で共同開発しても、1割朝鮮部品が原因で
爆発墜落し続ける、韓国ロケット
・地震も無いのに町中で突然崩壊し、800人以上が死亡した韓国三豊百貨店
・地震も無いのに町中で突然崩壊し、数百人と車が川に消えた韓国聖水大橋
・中古船を違法改造過積載や高重心、ズサン運行で大勢死んだ、セウオル号事件
・設計時の仕様と異なり、途中から想定外に傾き出している、サムソン建設製マレーシア高層ビル
ちなみに日本担当棟は無事
・日本が受注したが、韓国企業が混ぜてくれと泣きついて韓国施工部分が不具合で台湾新幹線開業1年遅れ
・マツダのスポーツカー、英国でデモ走行時爆裂タイヤ韓国クムホから1周でいいからクムホタイヤ
で走ってくれと泣きつかれ、1周くらいならいいかと装着したらタイヤ爆裂発火。1億円のデモカーが全焼
・新日鉄が韓国ポスコに泣きつかれ基礎技術指導や事業を組んだら。ポスコ契約違反。新日鉄が潰れ住金吸収合併数万人リストラ被害
・日本製は絶対嫌だ自尊心が、と鼻の孔を膨らませぼったくり価格でブランスTGVを輸入
し改造の朝鮮新感線、列車衝突や脱線事故、道床枕木やレールも割れまくり
・一時期中国市場で売り上げ1位となった、韓国サムチョン携帯。発火や爆発で
・ラオスの土嚢ダムが想定外で崩壊、下流の村が1000人単位で溺死被害 韓国企業は逃げて補償せず
・インドネシアポスコ製鐵所で要人を呼んだ工場記念式典で,溶鋼炉が爆発、銑鉄が来賓席に
流れ込み、一挙数十人死亡。。韓国ポスコ損害賠償や謝罪無く半島に逃亡中
・インドネシアで「安さ」を売りに購入した韓国産初等練習機、墜落事故多発で
式典での墜落や演習練習中の事故。式典被害や空軍ベテランパイロットや練習生に大打撃。韓国言い訳に奔走中
・自衛隊の戦車を２台まとめて打ち抜く世界最高だと自慢した自国製韓国戦車
エンジンが稼働せず。 ドイツに泣きつきなんとか動くようになったが砲身筒内爆発花びら
や坂道登らず
・韓国半島プラントでフッ酸漏れる 骨まで溶けて苦しんでチョンが多数脂肪
・インドＬＧ工場で有毒ガス1600トン漏れ死者15人人死亡増加中
数百人が症状重く病院搬送、体調不良者5000人超え
* 半導体製造重要素材やコア技術部品、部品組み立て製造装置金型まで多くを日本に頼る世界だが
韓国も同様、半導体製造必須重要素材を「手続き厳格化」しただけで、サムソンやＬＧで不具合品多発
自国で調達する！ と豪語するも純度が桁違いな粗悪品の為に、不良品の山で代替不能だった模様 事故の原因トラックのブレーキが甘くて滑り降りたせいだったみたいだね
ちなみにトラックも日本製ｗｗ 竹田高須百田みたいな右翼芸人も愛車は欧州車だからな
それが答えだろ アメリカ製列車ならデロリアンでも粉砕して走り去ったというのに！ 事故に見せかけたテロ説が某SNS界隈では騒がれているようですね 毎日相当数の電車が走ってる日本でこんな事故めったに起きないからなぁ これは平壌運転、 壮観だな。
● https://www.google.com/search?q=+%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%80%80%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93+%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85&;tbm=isch&ved=2ahUKEwiCi4HMhuDvAhVUTZQKHX9HBEgQ2-cCegQIABAA&oq=+%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E3%80%80%E9%9F%93%E5%9B%BD%E3%80%80%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93+%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85&gs_lcp=CgNpbWcQA1CQlQFYv-wBYIrwAWgBcAB4AIABbogB8geSAQM1LjWYAQCgAQGqAQtnd3Mtd2l6LWltZ8ABAQ&sclient=img&ei=zk9nYILsHNSa0QT_jpHABA&bih=504&biw=1094&rlz=1C1QABZ_jaJP916JP916 スエズ運河の座礁、損害額１１００億円超.の.試算
news.yahoo.co.jp/articles/f461fb77968bcd9781caa26a46b896e7a4aa754f
自動車8社影響深刻 ルネサス火災 半導体不足長期化も
www.itmedia.co.jp/news/articles/2104/01/news046.html
旭化成 半導体工場火災 再開には時間 他社に代替生産依頼
www3.nhk.or.jp/news/html/20210209/k10012857571000.html
半導体大乱の中で台湾ＴＳＭＣの工場が火災…「再稼働には時間かかりそう」
news.yahoo.co.jp/articles/b0f1bea3b64785675e6f2890c4a88b265784e421
Samsungの半導体工場で火災発生、人命ならびに生産への被害はなし
news.mynavi.jp/article/20200310-992749/
特急脱線、36人死亡か 台湾東部・花蓮県
news.yahoo.co.jp/pickup/6389557
【正論１０月号】安倍氏三選の意義 これをやらずに何をやる スパイ防止法は世界の常識
www.sankei.com/premium/news/180929/prm1809290002-n1.html
・スパイ防止体制反対派
立憲民主党
日本共産党
社民党
公明党
朝日新聞
毎日新聞
読売新聞
日弁連 >>256
とっくにでてるぞ
作業者は日本の日野だよ >>42
なりすましお疲れw
全然釣れてないね、もっと頑張れww 原因はトラックのブレーキがあまいせいだってよ
作業者は日本車だよ日野です >>253
単にフランスとドイツから買いたくないだけだろう >>156
事故直後に検証でいきなり伐採したりはしないでしょ
陰謀論はあまり好きじゃないが
そこにちゃんと木が生えてたら線路まで落ちずに途中で止まってた可能性がある よーく目に焼き付けとけよ
金貰って日本を貶めるだけの外国人工作員がこれだけ大量にいることを
このスパイを祖国に強制送還や逮捕することに反対するなよ 神が造り給うた列車だったら脱線しなかっただろうと？ >>259
だな、違和感感じるわ
ほんどヨーロッパ製品
仕様が日本でパーツはヨーロッパ
デザイナーはドイツで組み立てはイギリスとイタリアなんだよね、それ
もはや鉄道業界は日本産なんて
どうでもいい >>264
ヒノノニトンの所か。
それで？
日本製トラックが転がってきて日本製列車が脱線したからなにって話。 まーたジャップが世界に迷惑かけたのか
ほんま糞やなジャップは >>270
欧米の分厚い装甲なら命は守られただろう
ぺらっぺらの日本車両は安全性は低い チョウセンヒトモドキが暴れとるな
キムチくせえからくんなよ >>1
おい、このスレタイ事故と何の因果関係も無いんだが？
キャップ剥奪すべき。 そのとき運転士は！
米：馬力で吹き飛ばすから大丈夫
英：保険かかってるんで大丈夫
独：運行規則に反してないから大丈夫
日：ブレーキの品質がいいから大丈夫
半島国：乗客が日本人ばかりだから大丈夫 バレッバレ外国人がスパイなりすまし行為をして民間単位で友好関係築けると思うなよ
やった因果は一生付き纏うからな
完全に関係破綻してから被害者面すんなよ >>1
台湾なら列車くらい作れるだろう
なんでわざわざ日本から輸入したんだ >>280
見た感じ、ライトからして古いふそうのトラックにみえるけど
国産には後ろの窓とドアの形状が
あうやつないかは、外国産じゃないかなあ
ニユックは日本製だろうけどさ。 >>259
お前の中では本国本社で開発設計し現地人雇用の為に組み立て工場FABを
輸出先にもうけたら違う物になると言う発想か
だったら米国に工場置いて生産するVWなどはそうで無いと言う事になる。
中国で生産する米国アイフォンもそうだ。 トラックの運ちゃん逃亡っても会社側で把握してるよね？ よね？ 電車のメンテもだけど、レールの維持管理や運転士の教育等、日本以外だと
まともに出来ないだろ？ >>300
それが事故の元だろう 中国人破壊工作よりﾀﾁが悪い >>282
ペラペラのほうが衝撃を拡散して逃がすんだぞ どこ製だろうとトラックと接触とか避けようがないだろ 要約すると最近なぜか焦ってる中国共産党ネット工作員曰く
台湾は中国 >>28
朝鮮人だけが敵と思ってるお前も大概だぞ
今の世の中には「五毛」という最も大きいネットテロ組織が存在してるんだからな…
チョンなんてカスは無視しとけ 今回も日本製というだけで賠償しろと言ってくるかもわからんな >>1
高速列車は軽自動車より脆そうだな
頑丈な工事車両落ちてきたらペッタンコって怖すぎだわ
あれ1両目全員ぺったんこになってんだよな？ 日本がまた世界に迷惑をかけたのか
どうしようもないなJAPは 大事故は初めてでなく、台湾人の悪夢をよみがえらせた。
花蓮県に隣接する北東部・宜蘭県では２０１８年１０月、特急列車「プユマ号」が脱線。１８人が死亡、２００人以上が負傷した。
台湾の運輸安全調査委員会は「管理上の問題」と結論付けたが、製造元が日本車両製造（名古屋市）だったことから、損害賠償請求訴訟が起きた。 おー安倍さん、、
「台湾に協力惜しまない」 安倍前首相、列車事故で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQODE02DKQ0S1A400C2000000/
安倍晋三前首相は2日、台湾東部・花蓮県の特急列車脱線事故を受け、自らのフェイスブックに
「この困難な時にあって、台湾の皆さんの友人として、できることがあれば協力を惜しまない。
一人でも多くの方の無事を心より祈る」とのメッセージを書き込んだ >>1
まああれだ、名鉄パノラマカーよりかなり柔いのは事実だな。 糞間抜けな工作員が属性バレて嫌われる
民間単位で嫌悪されるのだ
下らない粘着ステマで日本人に恨まれ憎しみを持たれる当然の行動を重ねて被害者するなよ工作員 >>321
これはくっそ重いスチール製の車両だな
海浜部ではすぐ錆びるから使いものにならないらしい >>326
記事もそんなこと言ってなく
事故とは関係が無いと台湾の裁判でもなってるのに
在日は平気で嘘をつく
月曜日になったら日本車輌の広報に通報しとくね こういうの聞くと、日本の鉄道の安全性って、車両の問題じゃなく、運用に適正さにあるんだなって実感するね >>3
デカい釣り針だなw
実際は線路に落ちてきたトラックのせいで脱線したんだろ
日本製関係ないのに嬉々として日本製ガーとか頭悪すぎ トラックが降ってきたどうしようもない事故なのに
予想通り五毛と在日が日本製の品質問題だと吹かすスレ乱立で笑った
もしかして韓国製の列車ならあらゆる落下物も回避する魔法のような機能あるんですかね？
そんなのあるなら是非教えてもらいたいですわ ここんとこの流れでこういう記事出ると思ってた
チャイナはなりふり構わないから分かり易い >>336
この事故を防げる技術開発した国あるんですか？ 台湾の方にとっては、まだ日本は30年前のイメージなのかな？ 犠牲者にお悔やみもうしあげます
日本製の列車が原因ではなくて
作業者が落下しているところに
高速列車がぶつかると 大事故になった
なぜはやく車が転落していることを
連絡しなかったのかしら >>331
本当に通報しないと虚偽告訴でお前が犯罪になるから気を付けな
>>335
列車が旧型の車体なら車体が半分削り取られる事なんて無かっただろうな 日本製なのに転落してきたトラックを避けれないなんて 作業用のトロッコなんかだと線路に乗っているのでレール間が導通状態となってATSやATCなどが作動すると思う。
ゴムタイヤのトラックでは作動しないな・・・ >>348
すげー
ポンコツジャップ製なんか使わずアメリカ製にしておけば良かったのに 脱線回避不能。
トンエル直前に不自然にずり落ちた「別の鉄道工事用作業車」の持ち主が
取調べで色々真相解明に貢献するだろう。安価なチョン土建下請けでなければ
いいがな
https://mainichi.jp/articles/20210402/k00/00m/030/172000c 本当、お悔やみ申し上げます。
台湾大好きです、ともに乗り越えましょう。 やっぱりアルミとかステンレスは鋼製に比べると弱いんじゃないの
国鉄時代の鋼製車両で原型留めないほど大破した事故って見た事ないから 中共チャンコロの分断工作スレ
キャップ剥奪の方向で >>346
この事故は非常に運が悪くトンネルの手前で発生したから
壁に衝突しまくりで復元可能な揺れでも損傷起きたんだけど、
韓国製ならそれすら回避出来たんですかね？その最先端技術が
何なのか知りたいんですけど >>125
猜疑心が一周回っていて気が変になっている人に絡まれて可哀想 韓国製だったら
タイガーウッズのように無事だったかもな 電車って、飛行機やバスより遥かに安全なはずだろ。。。。 >>346
そろそろお前の方を然るべきところに通報するわ >>348
停止状態の物体に正面衝突と走行中に上から直撃では力学的に全然違うんだけど >>364
そういう言動って五毛が韓国騙ってやってるのか
在日が素で言ってるのかどっちか気になるｗ 原因がどうとか関係なくね？
日本製の車両だったという事実から目を逸らすなよ >>366
何の罪で？
いたずら通報は威力業務妨害、１１０番なら公務執行妨害になるけど 今後、こんな日台友好の分断工作が多発するから、要注意な >>368
ボディを車体下部と同じ材質ｗ
おまえアホやろ >>70
確実に転がり落ちるように雑木を伐採してるんじゃね？
車が転がり落ちただけであんなにきれいに刈り取られないだろ 車両が落ちてくるなんて想定外だもんなあ
原発に津波が来るのも想定外だったし >>353
また中小ぶつりも分からない馬鹿か
その事例はぶつかってるのは軽くて板金も薄い自家用車
今回の事故は旅客満載な旅客車両にぶつかったのは、不自然にずり落ちた
重い別の鉄道工事用重機。そのせいで列車が「脱線」しつつトンエル内に突っ込み
のたうってトンエル内壁にもぶつかって止まった。
被害者がどちらが多くなるか、馬鹿でないなら分かるな >>368
諸外国製と比べ著しく強度不足なら批判もされようが
比較検討無しにアホかw. >>367
トラックが線路をふさいでいるところに電車が突っ込んだと今は報道されてるぞ >>359
上から降ってこられて衝突して損傷するのは上部なのが当然なのが物理的な結果なんですけど、
どうすれば下部がこの事故で同様に損傷すると考えられるのか不思議でしょうがないんですけど そもそも列車で衝突事故が起きるのなんて想定外でしょw >>372
単発で低学歴投稿するのって
恥ずかしいし、大変だね >>306
そりゃぶつかった相手にだろ
今回は電車の中の人を分厚い装甲で守らないといけなかった
ぺらっぺらにしてトラックの運転手なんて守っても意味がない
実際乗っかってないわけだし >>372
逸らしてないよ？日本製だからこそ起こったという勘違いが問題だし
日本製以外なら犠牲者０、脱線も無く済んだと思ってんのかよ？ >>368
上から降ってこられて衝突して損傷するのは上部なのが当然なのが物理的な結果なんですけど、
どうすれば下部がこの事故で同様に損傷すると考えられるのか不思議でしょうがないんですけど
ちなみに如何に韓国が優秀であっても現在の人類の技術では防ぎようがないとしか言いようがないんだが >>367
車両の上部、屋根という強度がもっとも弱いところかつ、高い位置で衝突したときにバランスを一番崩しやすい場所。
まあ偶然にしては良くできてる事故だよね。 列車は関係ないやろ
寧ろよくあそこ迄トンネルに首突っ込めたもんだよな >>386
日本語判る？
何の罪なのか判ってるから通報する訳でしょ？
何の罪よ？ 事故車両が設計から製造まで日本製だったり、同型がなんとJR九州で未だに現役であることを隠そうとする層って何考えてんだろうね
控えめに言って気持ち悪い 列車で衝突事故が起きるのなんて想定外
だから日本では装甲強度を無視して燃費重視の開発に特化してきた
だって列車事故なんて想定外だもん >>3
車両に衝突しても事故らない電車なんてあるかよバカタレ かもめはびっくりするくらい揺れが激しくて2〜3回乗ったけど毎回気持ち悪くなって乗るのやめた
線路の問題なのかな今は改善されたんだろうか 上から電車に当たったんじゃなくて
トラックが落ちて線路ふさいだところに電車が突っ込んだと今は報道してるぞ
ちゃんと新しい情報見ろよ 蔡英文も今は憶測や勝手な詮索をしないで事故調査の結果を待つべきと国民に声明。
立派な指導者だ。 >>378
大型重機を吹き飛ばしてる動画もあるぞ
アメリカは衝突を前提とした設計
日本は事故自体をおこさない設計
アメリカに比べたら衝突したら弱いのは事実だが、設計思想の違い
どっちが良いとか悪いとかという問題ではない 朝鮮人や中国五毛は飯塚上級暴走事故の時も単発で湧いて
馬鹿を晒してレンコリしたりプリウスが悪いと大騒ぎしたが、無駄だぞｗ https://youtu.be/f_JSVx09llg?t=254
事故の原因を見ると、線路内に工事車両が転落してきた事が問題だろ
日本製がどうとうかってレベルじゃないわ、人為的な問題だろ >>390
だからさー
車体半分が上から押し潰されたとでも思ってんの？
日本は軽量化を重ねたからトンネルの壁に削り取られたんだよ >>372みたいなのは何が目的なんだろうな
脱線は衝突事故の結果であって単独の脱線事故ではない、という揺るぎない事実があるのに
日本製の電車が脱線したーで騙される奴が世界に何人いるやらｗ >>381
台湾政府の公式会見で上から落ちてきたと明言してるんだけど、
他に新事実が明かされたんですかね？それが何なのかしりたいです 落ちてきたトラックとぶつかったんだろ日本製関係ないわw
さすがにこの記事はクソ 米｢アムトラック｣で事故が相次ぐ構造的理由
toyokeizai.net/articles/-/208053
アムトラックに関しては、年間の事故による死者数が2008年には119人であったのが、
2017年には170人と増加しており、その安全対策の不備が改めて指摘されている。 それじゃ世界中の列車を、今回みたいな線路上に障害物を置いて
絶対に脱線、破損しないか調査してみたら？
こんな事故があっても無傷で済む車両があるなら、それを採用すりゃ良いだろ
それ以外は全部廃止ね >>4
勘違いしたテョンが釣れてきて赤っ恥かくのを見るスレだから。 日本製が世界に迷惑をかけ、尊い命を奪っている
申し訳ない
本当に申し訳ない
死者には安息を 負傷者には平穏を
合掌 中国の離間工作なのかは知らんが
最近、台湾との軋轢を煽るようなネットニュースが目に付くようになってきた 落下してきた車にぶち当たっても乗客が無事な電車とか、どの国だって作るの無理やろが >>411
130キロで走る巨大な車体がトンネルの壁に衝突して破損しない魔法の技術どこの国が開発したんですか？
そんなの開発舌人物がもし韓国にいたら間違いなくノーベル賞ですよｗ 日本製が高性能であったがための悲劇。
速度を上げるための車体の軽量化、振り子式の採用。
これらは、保線作業が万全な日本だからこそ生きるもの。
速度を上げたペラペラな車体が衝突したらどうなるかは、火を見るより明らか。 >>416
先頭が重量級の機関車なら直線だし脱線はしないと思うぞ 列車事故は起きるものと考えれば日本製車両など採用しない
アメリカの判断は賢明だ 韓国製なら自損事故でこれと同じくらいの被害だろうな >>381
事故現場の地理も明らかになってて
山間の山肌に面したトンネルなんだけど、
どうやってトラックが走行して入ってこれるんですか？
それもまた魔法の技術ですね 中国がからむとこうなってくんやなあ
コロナの件からマジでよくわかったわ >>1
作業車両に突っ込んでの脱線だから日本製とか関係ねーだろw >>426
何じゃそりゃ？あちらは事故が起こって当然ってレベルやな・・・
いかに日本が安全か分かるわ >>200
テョンが必死に「ジャップ製はジャップ製は」と嬉嬉として騒いでるだけ。
いまこの6スレ目見たらかなり減ってるみたいだけど。 >>422
それな
日本は車両だけじゃなく総合力で事故を起こさないようにしてる
海外でもそれが通用するとは限らない トラックが線路に落ちて線路上のトラックに電車が突っ込んだんだとよ、ほら
https://youtu.be/f_JSVx09llg?t=255 >>429
うん。
万一衝突したとき、どれが死亡率高いかって話だね。 >>422
だから上から降ってこられてトンネルに高速で走行中に壁に衝突しつつ無事な
技術を韓国が有してたノーベル賞確実なんですけど トラック落下して破壊されたって
そんなことまで日本のせいにされるの？ なんでパヨクってそこまで日本否定するんや
マジ反日やん とりあえず台湾でもこういうスレを在日と五毛が乱立させてるの知れ渡って
向こうでも馬鹿にされるのは確実なんだけど ネトウヨ「保守管理が悪い」
ダム決壊の時の韓国人の反応とそっくり 頻繁に事故が起こる鉄道なんて乗りたくないだろ
今回は線路上に障害物があったからだし
出来ればそういうのを衝突する前に事前に気づければ良いんだがね
減速する余裕もなく高速で衝突した状態で犠牲者０は難しいだろ 結論から言おう
事故は起きる必ずだどうしたって起きる
だから事故が起きないことを前提にした日本の車両開発は根本的に間違いなのだ >>443
ほほう、これは香ばしい奴も湧くもんだｗ
地溝油は好きか 頭はモップじゃないか？ 日本製で人が死んだ。この事実は変わりませんよ。原因がなんであれ というか「ジャップ製は〜」と言う奴って
「韓国製を〜」とは言わないよな。
代わるもの無しっていう。 >>445
今回の事故を防げる技術を人類はまだ有してないんだけど、
中国みたいに被害者の死体埋めて隠すのが優れてるんですかね？ ＋民は知ってんのかな？
スタス ★ ボラえもん ★ potato ★ 和三盆 ★
ramune ★１号 ★アリス★（ヽ´ん`）★
この辺の立て子は全て嫌儲から来てる奴だぞ
向こうで動員かけて＋の立て子を乗っ取った
（ヽ´ん`）★←これケンモメンの顔文字な >>448
いいねえ、この癒着した特亜固定観念みたいな台詞と
状況を理解出来ない頭の悪さｗ >>446
日立は、英国に鉄道車両輸出するくらいだよ。 台湾全土に特別警戒命令を出すべきだ。
そういうこと！
相手国による破壊工作はすでに始まっている。 >>443
ダムはチョンがクソみたいなの作ったから
決壊したんじゃなかったっけ？ｗｗ
賠償からも逃げたらしいし、まさにチョンらしい事件だったとしかｗｗ
ほんと関わる国は全て不幸にする悪魔の連中よｗｗ 日本の場合、軽量化の他に先頭車はモーターの無い軽い車両の事が多い
衝突時に脱線はし易いわな >>449
だな。問題があると叩いて印象を悪くするけど、別の製品は
通常でも防ぎようのない欠陥が原因の事故が起こるからな・・・
あれこれ想定して対策しても、想定外の事故は防ぎようがないのに 報道を見てきた
焦点はサイドブレーキの引き忘れなのかトラックの欠陥なのか？というところと
狭いトンネルを掘った企業の責任でしょうか
責任はトラックの運転手か日本企業のどちらかなのかに絞られてきたな >>460
お前もあまり分かっとらんね
重量ある機関車が前後にあるよな編成でも
路肩の排障器にひかからない石や軌道変異程度で脱線は良くあるものだ
その好例が報道規制するが韓国で脱線しまくりなＴＧＶコピーの
韓国新感線なｗ 日本では置き石すら厳しく管理していること
海外では誰も知らんだろうな 降ってきたトラックにぶつかって脱線
すぐ先のトンネル入口にオフセット衝突
らしいけど本当？(ソースはなんJ
止まってたトラックにぶつかったのでは無く、降ってきたトラックがぶつかったのか？ 10トンのダンプカーが80km/hでぶつかっても大丈夫な
名鉄パノラマカーは凄かったな >>465
これは日本だって起こりうるだろ
狭い土地で車が電車のそばを頻繁に走ってるわけだし 機関車方式だったドイツＩＣＥのエシュテ大事故
もう3回くらい脱線事故を起こしている、フランスTGV
TGVのコピーで脱線しまくりや軌道割れまくりでまともな
高速運航が出来ない、韓国高速鉄道。。
機関車牽引や前後プッシュブル方式の大事故はかなりある。 >>465
線路の上に小石1個置いたところで破裂音さえしないぞ
最低でも10キロくらいのサイズはないとビクともしないだろ そして同じような状況でも米のアムトラックなら脱線しないでトラックくらいは弾き飛ばす模様
https://www.youtube.com/watch?v=y31eraCRQTk >>476
こんな重量感のある電車を走らせてるのはアメリカぐらいでしょ
ヨーロッパもアジアもペラい電車ばかり >>3
ウソもウンザリするくらいしつこく言えば、認められたり本当だった事に
なるということを学んでしまったから、こんな事言ってるんだよな。 >>464
それ今回の事故と何も関係ない
今回は軽量化が悪い方に転んだという事で、善し悪しも語ってはいない アメリカの列車とか障害物粉砕して突き進む頑丈なイメージなんだけど
日本の列車は明らかに脆いよな 観光も花連には行かない方がいいよ
落石やら道が整備されてなくて日本人もよく死んでる 置き石一つにビクビクしなければならない
いつから日本の鉄道はこうなってしまったんだろうか >>466
そうです。避けようがありません。
ただ亡くなった台湾乗客の方には失礼な言い方になるかもしれないが
敢えて言えばトンエル直前を狙ったような脱線で
もし列車がトンネル入り口に次々にぶつかるような形になったら
死者はもっと多かったと思う。重ねて事故で亡くなられた方のご冥福と
怪我人のすみやかな回復。事故再発を防ぐ取り組みを台湾当局に期待したいです。
日本から協力出来る事があるなら、安倍ちゃんらが言ったように協力出来ると
思いますね。トンエル入口の土砂や障害物検知センサーや路肩から車が
落ちない防護策等々、危険個所への強化対応アドバイスは可能だと思う >>484
0系新幹線の時代に戻したほうが良いな
事故が少なくなると慢心するから、ビクビクしながら設計したほうが良い 今までこういった謀略や白色テロはアメリカイギリスのお家芸だったんだよな
いよいよ中国も始めたか >>482
車体を丈夫にするより踏切の安全対策や落石検知器など事故自体を防ぐ思想だな >>481
だから軽量化そのものが関係ないんだが？脱線しても犠牲者０が理想なのは分かるが
速度が早くてトンネルに突入も運が悪かったとしか >>482
アメリカの貨物なんてトレーラーに突っ込んでも脱線せずトレーラーが木っ端微塵になってるしな
日本の車両は弱すぎる、薄っぺらいステンレスに省エネ化ばかりに開発費使って安全性が疎か過ぎる
日本の環境に合わせた作りで世界に売り込もうとしてるんだからそりゃあ売れないわと思う
日本メーカーの鉄道輸出ってシェア一桁台だしな、韓国中国製がトップシェアや、戦時中みたいな装甲車設計の車両が世界では売れる、平和ボケ設計の日本車は売れない。 アメリカは障害物と接触しても大丈夫な車両重視
日本は障害物との接触を避ける運用重視
そもそも考え方が違う 1.落下してきたユニック車と接触
2.ユニック車粉砕しつつ停止へ
3.ユニック車のアームを引きずりトンネルに挟まり脱線
4.コンクリとユニックアームにより、先頭車体が破壊される。
↓
大惨事 そう言えばアメリカ人に成り済まして原爆投下を揶揄したPV作って謝罪もしないチョンいたな
成り済ました事のない超汚染人なんてこの世に存在するのかね セカンドインパクトの晋災で落ち目だった国が完全に没落した >>492
設計思想が違うんだよ
アメリカはぶつかるもんだから壊れないように頑丈にしてる
日本は設備に力を入れてぶつからないようにしてる
運用保守が出来ない国、人間にはアメリカ方式の方がいいのかもなw >>482
アメリカはそんな列車同士がぶつかる人為ミスでの事故を何度も起こしてる 過酷な環境の大陸仕様の列車と違ってジャップ環境用だからな >>485
違うだろ日本製の電車を壊したんだから謝る必要無いだろ 自動車が列車にぶつかったのに日本は関係ない。バカなのか。 >>346
馬鹿すぎて今すぐ行くべきやばいレベル
虚偽告訴とは国の捜査機関にでっちあげた事件を訴え出ること。 >>1
落ちてきた工事用車両と衝突した程度のことで脱線とか
日本製の列車は欠陥品かよ >>502
アメリカは広大だから踏切などの線路設備を日本並みに整備する事は難しいので、重くて丈夫にするのは合理的
日本は、安全設備を充実させる事が出来るから軽量化の方が合理的
その国に合った設計思想にする事が大事だな その考え方が間違い
事故は必ず起きるものとして起きた場合に最小限の被害に
留めるよう車両を開発するべき
だって実際に起きてるんだから起きない事を前提にするなんてまさに暴挙としか言えない で また台湾人の1人がが｢日本のせい｣って言ったら 日本人のバカが｢台湾人はやっぱり中国人だからーぎゃーっ！｣とか相手の国籍の人丸ごとディスっちゃうんだろ？wwwwwwwwww
パイナップルでも食って落ち着けよwwwwwwwww >>1
日本製だからなんなんだ？
後進国には作れない技術だろw
レールの上にトラックが落ちてきたとこに突っ込んだ事故だろ
そんなことよりラオスのダムはどうした？
きちんと賠償したのか？
イランにも追い込みかけられてんだろ？w 京浜急行で起きた 踏切内立ち往生したトラックとの衝突事故
信号 障害物の発見 制動距離の違いで被害の大きさが違って来る
今のところ状況判らんが 降って来たトラックに非常ブレーキ掛ける時間が
どれ程あったのか これから調査されるんだろうけど
痛ましい事故 ご冥福を >>514
運転手が悪いのに日本のせいにする台湾人がキチガイだろ >>446
値段じゃないみたいよ。
鳴り物入りで導入したボンバルディアとかアルストム製品がポンコツすぎて運用できない日が多発したり途中で止まったりして会社が傾き大臣が辞任する騒ぎにまでイギリスはなってたのよ。
そこに、たまたま通りかかった日立がちまちまと整備、改良を任されてたがオリンピックの時には
395型を頼まれて、さらに信用を得て
ついにはHSTを引退させフライングスコットマンの車両を作ることになったと。 工事車両が落ちてきたんだったら避けようがないじゃん >>518
いやでもこれが韓国製や中国製の車両なら車両をディスりまくってたんでしょ？
ダブスタじゃん 韓国の船舶は世界中で転覆して死人は出すし世界中の海を汚染してる
最小限の被害に留めるべく大型船舶は作らせてはいけないし運行もさせないようにすべき >>518
台湾人は日本のせいにしてないだろ
煽ってるやつらは解るだろ 日本製だからなんか関係あんのか？
ぶん殴りたい
糞台湾人 っつーか、踏切で線路上の車と衝突する事故と比較すること自体が間違いだぞ
踏切がある場所がそもそも特定されてんだから、遠くから見て明らかに塞がれていたら
減速、停車の準備するだろ
トンネルの前では減速するような規定でもなきゃ被害を小さくするのは難しいし
当たった角度も脱線の要因になるだろ
衝突した所だけ多少潰れて、そのまま衝突した車を前に押し出せれば
また違っていただろうけど、今回は脱線で車体がトンネルの壁面で削られたんだし
そこまで想定して対策しろってのは無理 列車が日本製でも運転士や車掌は糞台湾人だろ？
なら台湾人が起こした事故だろ
なんでもかんでも日本人のせいにして気が済むのか？ トラックが誤って転落して走行した高速鉄道に
衝突して脱線事故に繋がったという事だけなのに
なぜ日本製が関係あるんだよな。
運転者の責任とコメント書いている人も
いたけど校則で走っているんだから間に合わない
だろうし。 >>530
ならさっさと帰国して日本語を使わなきゃ良いじゃん
自分の方から接触してきて何言ってんだお前？ >>523
進水式で沈没させるもの造れないぞw
漁礁つくってんのか？ >>1
なんだこのクソミスリードなスレタイは
工事車両がぶつかったせいだろ
中国製とは違うんだよ
キャップ剥奪しろ なんか、台湾も反日っぽくなってきた悪寒。。。。
つか、中国に媚びる馬鹿自民政府が気に入らんだけか？
>>532
俺は生粋の日本人だけど外国語の習得が難しすぎるんだが
もう日本語使うのやめようよ 何処製だろうが工事用の車両と衝突したらどうにもならんだろ >>526
タイガーウッズが事故した原因も乗ってた韓国車の欠陥らしいからな
欠陥車だったから一瞬で挙動が乱れて事故ったらしい >>530
チョンコ共は常にそういわれ続けてきてて余程悔しいんだろうね
そしていつも自分が言われてることを気に入らないやつにそのまま転嫁するしか出来ないクズばかりだし >>538
ちょっと何言ってんだか分からない
お前がどうとかどうでも良い。日本と関わるのが嫌だと言って
自分の方から接触してくるのはどうかと思いますが？って突っ込みだぞ スエズ運河 ルネサス 台湾列車事故
なんだか日本と台湾がからむ事故がやたら多い
誰もが頭に浮かぶのは.... >>522
ぶつかった工事車両が悪い
お前は頭がおかしい >>545
スエズのも何かとこじつけて来るけど、相性が悪いって思う奴は
そういうところだけ取り沙汰すんだろうね
運河の件は、積み荷や管理している団体の方にもちょっと問題があったが
粛清されると嫌なんで後は自分で調査してくれｗ >>542
だけど日本製はたしかな自信と技術があるから提供出来るんだよ運転手が悪いよ問題の有るものは提供しないから さすがの日本製もトラックを一方的に吹っ飛ばすことはできない せっかくの日本製のいい電車でも維持管理がクソだとダメなんだな 流石にトラックが突っ込んできて無傷で走り去るは日本製でも無理 885系かもめはやらかし車両やからな
諫早で豪快に脱線したり
信号の位置認識見誤りで別線進入してお見合いしたり
ボーリングの掘削棒と衝突したり
何か持ってるな >>543
ブーメランが突き刺さって実は悔しいのはお前んじゃねw アメリカ製なら丈夫で大丈夫だったのにね
日本製じゃなければ死亡車でなかった・・・ >>559
どんなブーメランなんだか知りたいもんだ
おまえの妄想か？ >>532
お前も中国語のパクリの日本語を使うのはやめろよ >>559
日本がイヤなら帰れよチョンこの件は日本のせいじゃなく運転手が悪かったんだから >>565
ごめんなさい
中国の言葉借りないと生活できないので >>554
高架とか地下ってのは車両侵入が無い点では正解なんだよ
そういうところで使う前提の車両を導入する側にも管理の責任はあるな またCIAだな。
しかし列車が来るタイミングでタイミングよく落ちたもんだなあ（笑） >>570
バカはお前だろ日本製のせいにしてるお前が寝ろ >>566
頭にブーメラン突き刺さってんぞマヌケw >>482
あれはディーゼル機関車。
アメリカによくあるタイプのGE車と日本の最高出力の機関車DF200、その１つ前のDD51を比べると
車体重量は160〜250t(燃料含まず)に対し、DF200は96t、DD51は84t。
もっと凄いのは、アメリカの貨物列車の編成長で、日本だと最長でも400m程度なのに対し
現時点でのアメリカの最長編成は約5.5kmで、このクソ重い機関車が何重連で牽くのがザラ。
学生時代にアメリカ旅行をして、レンタカーで片田舎を走っていると偶然にも遮断器に行く手を阻まれ
ゆっくり近付いて来る貨物列車にワクワクして眺めていると、いつまで経っても最後尾が見えず
踏切が上がるまで15分くらい掛かった記憶がある。
何もかも基準が違うんだよ。 >>1
だからなんだ？という記事だな。
そりゃ重機が線路上にあれば
事故も脱線もする場合もあるだろ。 >>574
お前だよマヌケ日本人が嫌いな癖に何時までも居座ってるなよチョン 世界中で日本の中古電車走ってるから
これから増えそうだよね >>562
日本製が悪いっていうのが中国の決まり文句みたい 日本語はもうやめよう
中国から借りてる漢字をもう使うのをやめよう
英語を国語にしよう 現地報道より
4月2日(金)現地時間午前9時30分頃、樹林発台東行き特急タロコ408号(乗客496人乗員2人乗り)が花蓮県、大清水トンネル入口付近で脱線した。
台鉄発注の工事関係車両が線路上に転落。
そこに時速122kmで走行中のタロコ号が衝突脱線した。
死者51人 重軽傷者250人。
転落した車両はいわゆるユニック車(小型クレーン付トラック)で、サイドブレーキの掛け方が甘く、輪留めもされていなかったと見られている。
工事関係者によると運転手は行方不明に。
台鉄発注の現場では無人車両が動き出すという類似事故が複数発生しており、
輪留め使用の徹底や駐車位置の検討を再発防止策としていた。
しかしながら再発を繰り返しており、台鉄の監督責任は免れない見通し。
過去の事故では原因の一つに飲酒があり、今回の事故でも運転手が逃亡中のことから飲酒運転の可能性が高まっている。
また大型連休初日ということもあり、当該列車は満席。立席特急券が多数発売され、超満員状態だった。 >>578
いつまで中国語のパクリの日本語（笑）使ってるの？
恥知らずの日本製め >>582
人間を製能とか書いちゃうお前がキチガイ NHKも日本製列車を強調してたな
どこまで反日報道しているのか？
NHKはインターネット課金してくるらしいぞ >>586
それはごめんね漢字を書かなきゃ不便だから >>592
じゃあ中国にありがとうしないとね
借りてるのも許可取らずに勝手に借りてるだけだからね >>585
>工事関係者によると運転手は行方不明に。
自分が止めた車が原因で事故ったの見て逃げたなw 向こうの掲示板はどうなってんのかね
やっぱり日本のせいになってるのかな >>586
それを日本語で書いているお前、頭にブーメランが刺さってるぞ 中国から勝手に借りてる日本語とかいうクソ言語はもう廃止しよう
日本の国語を英語にしよう！！ >>591
両親日本人だわアホ
>>594
全く関係ないわ
>>595
今の土下座はそれなりに悪いことをした時のみだよクソチョン >>584
セウォル号は韓国人が改造してトップヘビーにしたし
運行する韓国船会社も荷重積載を指示して韓国人船長もカスだったんだっけ？ >>601
あーあ、やっぱ性能低いから壊れちゃったよ アメリカの貨物列車と比較してるやつはポンコツ韓国人 なんだろうな >>603
キチガイ早く寝ろよ無価値に言われたくない >>583
冗談抜きでいまは英語、中国語だけでどこでも生きていける
スマホも持たない少数民族みたいなとこはさすがに無理があるけど 工事用車両というから
レールの上を走る鉄道の工事車両かと思ったら
レールの上の崖に泊まってたトラックが線路上に落下したんじゃないか
ニュースソースが半日在日企業yahooで、書いた奴が「恵 知仁」という漢字3文字の奴
お里が知れるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>596
中国製ならすぐ埋めて運行再開できたのにね >>607
英語圏と中国語圏に住んでるやつはズルいよ
だって母国語が超メジャー言語なんだもん
日本なんか覇権国家であるアメリカと中国と関わろうと思ったら母国語に加えて英語と中国語学ばないといけないんだぞ
不利すぎる
英語ペラペラの中国人がどれだけ多いか
英語が喋れない日本人がどれだけ多いか 欠陥車でタイガー・ウッズをカタワにした韓国人は
なんとかして日本製品の欠陥で事故が起きたことにしたいらしい >>614
イヤ日本製の電車を壊したんだから電車を買って貰わないといけないだろ なんというか、日本製、made in Japanは最早危険、ポンコツの代名詞になりつつあるよな。
列車はダメ、船も終わってる、飛行機は飛ばせない、残されたクルマはガソリン依存で完全に時代遅れに >>598
さんざん中国にいじめられてきたから中国の利することは死んでもしないよ
日本と後ろにいるアメリカと関係が悪化したら詰みだからね >>619
日本がアメリカの属国みたいな書き方やめてもろてw
あっ、属国でしたっけ？ 正に未だに日本製安全神話を迷信し続けるバカ共の末路。つか中国人なんだから中国製を使えよ。 >>1
まだやってたんかい！
五毛だらけで5chも便所になったなぁ >>622
戦争でアメリカに負けたからね属国かな？ >>608
中国が後から出来たオマケなんだが？
ちゃんと戦争の歴史とか知っとけよ、中華民国と中華人民共和国（１９４９年１０月１日〜の国）とは
別物だぞ。中国が国連に常任理事国であること自体がおかしいからな >>627
5ちゃんは五毛党ばっかりでもうダメだよ
まともな管理人がいるふたばにでも行っとけ >>560 >>561
チョン公は「息を吐くようにウソ…」
崖の上からトラックが落ちてきたから事故った
日本製は全然関係ない
チョン公のこじつけが強引過ぎて開いた口が塞がらんわｗｗｗｗｗ >>622
独立国、G７入り、どう考えても属国じゃないけどな
属国って言うのは、親玉の言いなりの韓国とかを言うんだよ >>618
日本車は中東では戦闘車両に魔改造されたりブラジルだと防弾改装されてるよ >>590
NHKも株式の２割以上の発言権を事実上外資に乗っ取られてるの発覚してら放送免許取り消されるんじゃないのか？ >>629
一緒にしか見えないんだよごめんね台湾人も中国人も区別付かないから同じに見えちゃうんだよ >>629
中華民国の後継が今の中国てあることは国連で決まったんやで
現台湾は勝手に言ってるISと同じでテロリストみたいなもん
日本やアメリカも認めてません >>621
故に「バカでもチョンでも」というフレーズが生まれたとか。 >>631
トラックが悪いだろ電車が悪いみたいな記事のせいだわ >>476
さすがだなアメリカ
日本製は人口密度が高くて車との接触事故が起こりやすいくせになにも想定してないクソ仕様
台湾の脱線事故 JR九州「白いかもめ」「白いソニック」の兄弟車両
https://news.yahoo.co.jp/articles/d58b4e17914605b37148d8de0d865cffce4cfe3d >>618
危険って言われる割には、日本で使われた鉄道の車両も整備して外国に輸出しているのだが・・・
自動車だって消防や救急で使われていたお下がりを使ってる国もあるくらいだぞ あほか。側道から大型のトラック、それも建設機械付きの
車両を落としたらどこの国の鉄道でも大惨事になるわ。
道路を作ったりそこに車を止めてサイドブレーキも引いて
なかった連中に文句は言え。
高速鉄道の隣に重機が落下するような側道を作るなボケ。
アメリカの装甲列車でも大勢死ぬわ。 >>618
崖の上のトラックが線路上に落ちたのが原因なのに
在日チョン公のこじつけ、言いがかりが酷すぎる >>634
韓国車はすぐ壊れるから爆弾テロならともかく戦場では使えない 作業用車両と正面衝突したのも日本のせいかよ糞パヨクはこれだからようｗ >>634
魔改造w
古のネット用語を使うお前はジジイだな！ 中国は悪い！
↑この先入観持ってる人はパヨの思うツボ
日本人に反中出させて中国と日本をドーンが狙い。
それに気付かないポンコツおる？ 4時のニュースではブレーキの効かない欠陥車らしいな >>638
うん、だから後から出来た中国のオマケじゃなくて
中国が台湾のオマケなの、分かる？
だいたい今の中国って、無理やり広い領域を中国共産党支配の国に編入させたもんだろ？
戦時中に今の領土を持つ中国と戦争した歴史なんて無いからね
あくまでも中国の一部と交戦しただけで、奴らが作る抗日映画とか
自分らの負けを認めないどころか、日本を負かしたという内容で
歴史と一致しないことから、国内でも批判されるくらいだぞ
日本はポツダム宣言を受諾したけど、そこに連合国に入ってない
中華人民共和国の名前は入ってないよ >>643
まあ普通の人からレス貰ったり話題の中心人物になれたような気分を味わいたいんだろうな >>372
少しはキムチ臭さを隠そうとしろやゴキブリ姦国土人 ちょうど古い日本製の電車から頑丈な電車に入れ替えている途中で起こった悲劇っぽいな
台鉄史上最も美しい普通列車EMU900、営業運転開始へ 基隆駅で出発式
https://news.yahoo.co.jp/articles/0ab89c7d7f6b214241d2d15b3fc469f75c42788c
台鉄は、老朽化した車両を更新するため、2018年に韓国の現代ロテム社にEMU900を520両（52編成）発注しており、
このうち昨年10月に納入された20両（2編成）を除く残りは、2023年までに全数の引き渡しが完了する予定 >>586
日本語の起源は糞チョン語ニダ
って言ってたのを忘れたのかよ >>631
俺日本人だが何で冷静にニュース見れないんだ
すぐ発狂するお前は何人だよ
病気すぎる もの作り国家として斜陽なのに
80年代までのイメージで止まってる老人がいるよね
昔話を続けるボケ老人しかいない後進国に未来はないのに 最近日本はおかしい
ワクチンも作れない
コロナもこれからだ
オリンピックは無理 電車の乗り降りのマナー無視して肩ぶつかったくせして
女性差別のせいにしてる糞馬鹿と一緒ｗ
糞パヨクはほんとゴミ >>657
吹き飛ばして粉みじんにしてるから電車は脱線しないし壊れない 線路に重機が有ったのでは？
列車がどこ製とか関係ないだろ
むしろ、その重機はどこ製なんだよ？
ブレーキがどうこうというのをネットで見たが・・・ >>653
車が悪いので決まったな
世の中に数トンの物体にぶつかって脱線しない電車はありません >>663
なんでそんな台湾擁護すんの？
金貰ってるんですかぁ〜？
普通の日本人は台湾になんの興味もありません >>616
金 正男は母親が日本人だか在日だかで
日本風の名前付けたのか 久山町あたりでイノシシが九州新幹線に突撃したら同じ事故が起きるのだろうか、(´･(ｪ)･｀) >>674
16レスしたけど興味ありませんってか
あ、お前は普通の奴じゃなかったわ >>1
日本製なんか使うから。
今どき日本製なんか日本人だって避けるわ タイガーウッズの乗ってた車は現代だったじゃんって言われたいのかw >>630
ふたばかぁ
がるちゃんと様子見で引っ越しかなぁ >>663
パヨの思うツボw
分断工作してるのは目の前の偽日本人じゃん。 なんで五毛だよw
ただの売国左翼ジャップか お馴染みの在日だぞ。時間帯的にも。
刑務所あがりに中国からキャップをもって日本語長文でわざわざIPチェンジしまくって書き込む能力はない。五毛はYouTubeとかでも英語しか使ってない。 中国の受刑者っていいよなこんな低レベル工作で減刑してもらえるんだから >>680
日本製の物を購入してるし使ってるよ日本人なんだから当然だろ ＞車両が日立製であることは事実だが、事故原因については把握しておらず、お答えできない
否定できないって事は。。。 5ちゃんで勝手に見出し改変して煽りたててるクソスレ >>648
電車は急には止まれない
ゆえに踏切は電車が優先
これ地球の常識 そういやスエズ運河はどうなったかな
安倍以来ろくなことがないな >>692
トラックが悪いと認識してないんだよ
>>696
そっか 線路の上の道路に止めてあったトラックが落ちて来たんやろ
避けようがないわ 当の日本が呪われてんだから
やっぱ日本にかかわると碌な事ないな
時期が悪いわ ただの事実「事故を起こした列車は日本製です」
ネトウヨ「五毛工作員が攻撃してくるー！」
ネトウヨは落ち着け
キチガイにしか見えないぞ ジャップ連呼ネトウヨ連呼の
在日右翼とパヨクが
どんどん嫌われていくよな
ざまーみろ
ケンモー猿を煽って利用しようとしたら
在日とパヨクをネガキャンする狂人の出来上がりだ >>690
中国の刑務所ってネットインフラあるの？
素晴らしいやん
日本はなんでも遅れてる後進国やね >>1
すみませんねー
日本はダンプカーを粉砕してコンクリをも貫いて脱線もしない装甲急行列車を製造出来ないんです
ほんと御免なさい。 >>661
在日チョン企業のYahooと在日が根も葉もないイチャモン漬けて煽ってるんだが 落ち目の三度笠
昔中国 今日本
なにも作れない
人民服だった中国は凄い進歩 月まで行ける 日本製品使いながら文句言うなよｗ
とりあえず日本語使うなよｗ コンテナ船と言い、使うやつがアホだとどうにもならんなｗ 買ったのは台湾だし、国産作れなかったのが罪だね
ＩＴでは先に行ってても日本と仲良くても事故落としたのは日本じゃない台湾だわ >>707
まぁ日本だし限界はあるやろ
次からはちゃんとしろよ 韓国とちがってこの程度で嫌いになれないからな台湾って
パイナップルでも何でもいい。何かの情報でつながってたいよな 車が線路上にいきなり落ちてきてぶつかって電車の製造元が悪いとか頭大丈夫かよ ここで日本が悪いと喚いてるのはどういう人種なの？
こじつけもいいとこだろ 台湾で列車事故がありました
列車は日本製です
原因はブレーキが甘いトラックが崖から滑り降りた模様です
トラックも日本製です
どこに発狂要素があるんだ
事実だろ >>1
また、日本製の車両が事故を起こしたのですか？
日本製車両がいかに低品質であるのかのいい証ですね
日本製品なんて使っていたら死人が増えるだけですよ
日本製品は排除すべきですね >>421
車体下部が既に出来てるやんｗ
なんなら日本の旧型でも十分可能 >>718
５毛とホロン部がディスカウントジャパン 韓国のセウォル号も日本製だったんだよな。。。
世界中で迷惑をかける日本製。。。
日本人として恥ずかしい。。。 またクソチョンコロが悪意満載のタイトルつけただけの記事か >>720
そんなんで嫌いになるならその程度だったって事だね 事故の原因が偽りなく証明されれば企業か運転手どちらに過失があるのか明らかになる。
どうせ真実はいつも二つだろうけどなw まーた発展途上国の土人ジャッ◯が世界に迷惑かけたのか 台湾の人も
三河島事故とか鶴見事故を知っていたら
日本製なんか買わないのに
不幸な目に会ったね >>723
ほんこれ
事実を調査することが事件を解明する事なのにな
なんで事実を報道したら発狂するのか >>736
それは台湾さんの問題だろ？嫌われてる自覚あるだろうに 包丁で人を刺しました、包丁は日本製で刺したのは台湾人です
包丁を作った生産者が逮捕されんのか？ >>717
日本の電車はアルミで作られていてボディが弱いんだよ >>737
勝手に日本のせいにするなよ危ない場所にトラックを停止する運転手が悪いんだから >>734
うるせえワンコロだな
パイナップル不買のお仕置きが必要か ほら、>>706にもいるように売国ジャップの仕業だ
売国ジャップにヘンゲした愉快犯。愉快犯は他の国にもいるが、ネット愉快犯が圧倒的に多いのは日本。日本には右翼党が存在しないように、それだけ極左資質をもったやつが日本には多いということだ。
五毛が何十人も流暢な日本語書けるわけがねーからなw なんかどうも益々中国の工作臭いニュースだなこれ。
トラックの運ちゃん工作員じゃないのか？ この事故に関して日本製だからなんだって事しか思わないんだが
どこ製騒ぐならウッズの事故の方だろ 日本のせいにしようが台湾人を韓国人より嫌いになる事はないから安心しろｗ
衛生面をもうちょい強化してほしいところはあるけどｗ >>744
お前は日本製とアメリカ製使うなよそして日本語もはよ日本から出ていけよ腐れチョン これが中国だったら今頃路線ごと無かった事にされてるな いや何かと衝突したなら脱線はしょうがないだろ
衝突した原因が日本製の何かにあるなら別だが >>727
いわゆるシナチョンってやつかな
シナチョンって中韓って意味でいいの？ >>702
朝鮮製のラオスのダムは
大雨で水があふれそうになると決壊するする様に作ってある >>736
今までやらかしたこと全部明るみにだして謝罪して信用回復すれば日本人は優しいから受け入れると思う。
ただ、今やってることは土足で人の家入って金品略奪だろ？
あまり日本人怒らさん方がいい。 日本製じゃなくても事故るだろ
事故の原因になったトラックの事を何故タイトルから外すのか >>720
福原愛に続いてこの事故…
日本は台湾に経済問題で圧力かけまくってるしそのうち世論も反日へ変わるだろうね >>699
韓国製中国製はすぐ壊れるので販売シェアは高い
日本製は信頼性が高く寿命が長い
すぐ壊れてスクラップになる車両は事故になる前に寿命になるが
故障が少なく稼働率が高い車両はどうしても事故率は上がる
ただし韓国製品は寿命が短いのに事故率が高い
どういうことだろ？ 日本でもありえる話だよな
結構前にも京浜東北線が工事車にぶつかって脱線してなかったっけ？
あれは終電後で乗客なしでトンネルじゃなかったから良かったが そりゃ、どこ製だろうが
特急がトラックと衝突したら脱線するだろう 事故原因が1.以外だと日本の責任では無いけどな。
1. 車両の構造や制御システム
2. 車両の保守・管理の不備
3. 線路や置石・気象状況などの外部要因
4. 速度超過などの人的ミス 日立の格下げはアメリカIT企業1兆円買収で、だから 放射能撒き散らしたり運河塞いだりコロナはただの風邪とかいって感染爆発させたりほんと世界に迷惑かける民族だなジャッ◯て ジャップって言葉だけに反応しちゃった？
ちなみに、ジャップとは反日化した日本人のことだぞw 日本と関わるとロクな事がないわといいつつ全力で絡んでくるスタイル 中国製なら爆発してた
韓国製なら日本製ニダって言ってた 在日右翼・アカパヨク・五毛
こいつら反日トリオよな
日本人の不幸は蜜の味 >>759
先月、常磐線で脱線事故があったけどパトカーに追われた車両が線路に侵入して、だったな >>758
そうだから日本製が１番いい
値段は高めだけど確かな品質と長持ちが保証されてるから 工事車輌と衝突したのが何製とか関係あんの？教えて五毛 そもそも事故を起こすタイミングがあまりにも中国にとってタイミングが良すぎる。 台湾、列車、事故、脱線、日本製でスレタイの言葉選びが変なのはすぐわかった >>769
お前が勝手に問題抱えてて日本人全体の問題とでも思ってる精神異常者だよ？ >>771
それとは違うやつ
鉄道工事車両が時間間違ってで侵入したとかだったような 作業車のサイドブレーキかけ忘れたってんなら列車や作業車がどこ製とか関係なくね 日本製てw
日本国内において日本製の車が年にどれだけ事故起こしてると思ってんだよ
この前の日本製の船の賠償責任がどうたらとかで無意味に焚き付けてたのもそうだけど、
あんま日台の離間工作に踊らされるなよ
今どうしても日本と台湾が仲良くなって欲しくないのは中国だからな
日本人にも台湾人にも成りすますし、成りすまさなくてもそれぞれ国内にスパイいるからな >>21
軽量化する事で消費電力も抑えられて運航コストも下がるやんアホなん？
値段はその技術に見合った価格なんでしょそれを納得して購入してるんだし お悔やみを申せさせたくない勢力がいるのかな？ 何処製関係あんのけ？ >>774
だよねわざとだろうね
>>779
お前は日本を貶めてる発言多い癖によくそんな事を書けるね 台湾高速鉄道
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93
＞日本の新幹線とほとんど同じに見える
＞中華民国は「日本と同じシステムを採用したので、あのような事故はありえない」と発表しており、新幹線の技術を採用したことの意義を強調した
あっ… アルミボディは衝撃に弱いからな
尼崎脱線事故でもペシャンコになった まっ トンネルが無かったら 死者がこれほど出る事故にはならなかったかも
衝突 トラックを狭いトンネル内に引きずり込み 破戒されたトラックが
列車内に飛び込んだ可能性がかなり高そう >>1
アリス★ しつこいな
トンスルでも飲んでろ、糞野郎が チョンさん。いまさら良い行動しようが台湾人には適いません。
日本人は台湾人に敵意はないが韓国人には敵意があります。 >>789
ネトウヨイライラww
台湾パイナップル買っとけww >>670
時代を考えろよ、その時代にお前らはまともに空も飛べずに
侵略されて終わりだったろ >>759
工事車などと線路の上で工事する鉄道用の工事車を
におわせる書き方してるけど
実は崖の上に止まってたトラックがサイドブレーキかけ忘れたか
甘くて動き出して線路上に落下したのが原因 >>787
電車みたいな人の命を預かったものを脆弱なアルミで作っていたことは国際問題に発展しそう 車が転落して来て電車にぶつかったんだからそりゃ仕方ないわ 日本製かどうかは関係無い事故だろ
印象操作したい左翼か？ >>752
意味は合ってる
しかしシナチョンはいわゆる蔑称なんでよいこはあまり使わない方がベターかな 在日右翼・アカパヨク・五毛
こいつら反日トリオよな
日本人の不幸は蜜の味
ジャップ連呼して生き生きしてる狂人 >>792
まともなエンジン作れず
穴あけまくって軽量化しまくったジャップww 原発事故と同じ構造だと思うんだよな
安全だ安全だという事で保守点検や危機管理意識が低下するっていう
日本製＝安全だと言って売り込んだのがこういう結果につながったともいえる
安全だと言って売り込むのは危険だ 脱線が問題ではなく
ペナペナの車体を作ってスライス状態になったのが問題なのに
わざと避けてるのがいるな
日本国内でも発生する可能性があるね
日比谷の車両みたいにまたなるよ
ttps://i.imgur.com/Vp4Wxv4.jpg ネトウヨは差別用語を好んで使い人種差別するから日本人からも受け入れられないよ 誰も死傷者への言葉がない
日本製に問題があるかどうかしか興味がない
これが日本人
愛という概念が希薄でまるで昆虫のような生き物
自分が日本人であることが恥ずかしい・・・・・・・・・・・・ ソース元のヤフコメ民からも記事内容のダメ出ししてんな
ただ大元の記事は「乗り物ニュース」だから当然の如く車両の話をしてるんだな
にしてはこのスレタイは良くないわ、やっぱ >>756
台湾ーパラオの動き注目。
反日仕掛けられるんかな…騙されるよな…
どうせ向こうで偽日本人が無茶苦茶してるんだろ。
世界中に潜伏してる左思想。ほんとに酷い。
ただ、不思議と足並みは全て揃ってる。
来たるピラミッド社会だね！ >>804
別に買えと強制されてないだろ？病院いけ >>795
ほんとそれ
日本の新幹線はアメリカの安全基準満たせず
輸出禁止だからなあww >>759
その通りだと思う
日本でも電車のすぐ隣に車道があるし、似たような場所はあるだろう
危機意識が欠落した平和ボケが事故を引き起こす 作業トラックをトンネル口の前に落としたのは誰ですか？
脱線事故の原因はこのトラックを落下させた犯人にありますか >>801
は？ちゃんとまともにエンジン作れてるから安全に走行出来てるだろアホチョン このスレあれじゃないんだね。原因はトラックでしょ？見たいものは日本の凋落なんだから。 >>803
JR発足以降のアルミ車はほんと酷いよ
使い捨て社畜運搬車だからなあ Made in Japanが低品質の象徴になるとは悲しい。 日本製だがメンテナンスは台湾だろ
っていうか中国怪しくないか？ 結局、電車事故の経験も浅いから死者は日本以上には増えただろうけど
何事も経験だからな。 丸ごと埋め立てるのは違うだけで >>813
原爆二発落とされて懲罰されたジャップww >>812
反日の運転手だったんじゃないの？安全な場所にトラックを停止してたら落下は防げたんだよ
>>819
同じくそう思う >>803
車両の問題よな
どうして何度事故が起こってもペラペラのままなんだい？ トラックが転落して線路に落ちてたんだから
どこ製だろうが関係ねーよなぁ >>806
日本企業のネガティブキャンペーンに利用してる記事に怒りがきてるからね。
本来なら追悼及び復旧支援してる。 >>810
中韓はインドネシア相手でも入札停止
日本は競争相手さえいない入札で受注をゲットしてしまった 技術大国と言われた日本はもう過去の話なんだよ
受け入れよ >>821
調子のりすぎ、お前の今の言葉って罰則つけられるの知ってるか？ 日本製はもうダメだろうね
これからはやっぱり安心安全の中国製だよな >>815
パヨク｢見たいものは日本の凋落なんだから｣
在日｢見たいものは日本の凋落なんだから｣
五毛｢見たいものは日本の凋落なんだから｣ 金平と正恩(生存確認中)の下僕方はご苦労様です。
日台は通信後進国ですよね？
その調子でお願いします。 なぜ外国が鋼鉄製の頑丈な電車を作れるのに、日本は同じ性能を出すために軽くて弱いアルミでしか作れないのか、日本の技術の衰退に原因がありそうだ 事故の再現VTR見たけどどの国製だろうが同じだよアレ >>825
原因は関係ないけど
車体がペラいから、車内の被害が甚大に 満員で立ち見席の人が多かったと言ってたが、特に先頭車両側なら立ってた方が危険なんだろうな
>>800
カタカナのジャップは元々は反日売国して日本をダメにしようとする日本人勢力を指して数年前から2chで使われるようになった言葉 いかにも、日本製の列車が悪いと連想させそうな記事。程度が低いわ >>814
偽日本人が世界で無茶苦茶して日本企業潰そうって魂胆。
その後、韓国からジャジャーンってやるんだろ？
ヒュンダイ、サムスン、キオテイその辺りかな。 募集:
130kmでコンクリの門に当たりなおかつ後続の列車からトンネルに押し込められても
乗客が無事なテクノロジー。 >>836
何？
日本製だと車体が弱いから日本が悪いって言いたいの？ 車体はペラくても騙して売ったわけじゃないだろ？
コスト削減で選んだのは台湾政府じゃね？ >>669
アメリカの電車でトンネルの前に重機落としてやってみろよ同じように壊れるから 米国の鉄道なんて
踏切上のトラックなんて木っ端微塵にして無傷とかさ 犯人は中国
もう中国共産党を破壊するしか無いな
漏れなくな >>828
家電もスマホも糞でとっくに受け入れてるけど蹴って死体にしようとしてるのが糞パヨク >>840
見た目で判断する無能
強度は変わらん
ググれ雑魚 >>1
ご冥福をお祈りいたします。
仕方が無い。
日本企業は愛すべき台湾人のために、お客が乗車可能な装甲列車や列車砲を作ってあげるべき。
これなら作業用車両やトラックが降って来ても迎撃できるでしょう。
安全管理がへたっぴでも、体質的不備があろうとも、大丈夫です。
>>18
うん。悪意のあるスレッドですよね。 日本製、日本製言ってるけど
個々のパーツはどうせ中国製だろ >>821
韓国人が7万人も犠牲になったやつか
中国人も長崎で34人死んだ。広島はわからない >>838
そういう発言が台湾人民の反日感情を招くんだよ
素直に日本の過失を認めろ >>849
ベンツとレクサスじゃ
明らかにベンツの方が安全だろ
キャデラックなんかでも
ぶつかっても頑丈そうだし >>1
剥奪すべきだな！
アリス★死ね！！！！！！！！ >>836
死んだ人は運転手や主に席を取れなかった人らしい 日本製が原因なわけでは無いならそこピックアップする意味無いやろwwww トンネルに入ったのはまだマシで
外れて山に激突してたらもっと死んでただろうな 山手線とかぶつかる角度によっては
ベローンって車体剥がれて乗客放り出されたりしそうだし >>857
列車の話してんだけど？
バカなの？死ぬの？ >>852
この事故を起こした車両も、まさにペラペラのアルミ電車にメッキを塗っただけの代物だしな 韓国製を使っていればこんな事故は起こらなかったのに
まさに台湾の自己責任だわ >>855
そういう発言が日本人の反中感情を招くんだよ
五毛工作員 >>846
米国のはただ単に古い設計のものを使ってるだけ
電車に関しては後進国だよ >>868
日本で書くことじゃないよw
台湾で書いてこいw >>867
ペラさなら、お前のオツムにはかなわんだろうな 日本製だろうがドイツ製だろうが速度出し過ぎたら脱線するだろ >>3
在日 台湾の大事故がそんなに嬉しいニカ
崖から線路上に落ちてきた黄い大きな台車は線路運搬用ニカ？ >>868
韓国製は事故防止装置とか安全管理システム自体が売り物にならないレベルだろ >>870
必ずしも新しい＝安全とも思わないし
新しいのって軽量化とか乗客数増とか窓がデカいとか
強固とは逆のベクトルもあったりするし >>848
LGののテレビとかファーウェイのスマホもタブレットも中身は日本製ってのを最近知って、日本sageの嘘も百回言えば戦略に見事に引っかかってしまったとおもった今日この頃 >>871
重い車両だったら地震発生後に緊急停止が間に合わない 5ちゃん記者にまでシナチク五毛が入り込んでるのか、普通にスパイだし捕まえて殺せよ >>1
>事故原因については把握しておらず、お答えできない
線路上に工事車両が落下→工事車両へ列車が接触→列車が脱線
って、報道されているぜ。
工事車両がなぜ落ちてきたのかね >>759
新幹線ならあり得ん話じゃないか
線路にクルマが滑り落ちて来るような
位置関係の道路なんかそもそも沿線に無いだろ >>856
単発左翼もこういう画像にはダンマリなのね まあ中韓製じゃ台湾では採用してくれないからその妬みが詰まったスレタイだな これ、確率論です。
トラックが落ちても、電車が来るまで時間があるのならば、電車の電鉄会社に連絡して、
電車を止めることが出来ました。
単線で山中のようですから、中央線や山の手線のように頻繁に電車が走っている所ではないでしょう。
数百年に一度しか起こらないような事象が発生したのです。
この世は全て確率のように感じます。
日本で起こる地震も確率です。地震の発生には必然性がありますが、その必然性は確率が支配しております。
その落下してきたトラック、乗用自動車のようにオートマチック者ならば、サイドブレーキを引いておらなくても、
ギアがパーキングに入っていると止まっております。
今でも、トラックにはクラッチペダルがあり、切ったり入れたりしているのだろうか。 だからどうした？ 日本人がトラックで突っ込んだのかよ >>1
工事用の車両のブレーキが故障して線路に侵入したっていうんだから
日本製の車両の方は被害者やん
ま〜た、反日メディアの印象操作か 車両を頑丈にして事故時に車両が無事でも意味がないんだけど >>856
これは落下したんだろ？
落下しても形そのまま保ってる車両もいくつかあるからなあ >>834
危機意識の欠如
想定の足りなさ
甘え、慢心、低賃金による技術者の流出
ぺらぺらの原発作って安全とか言ってるような国だしな
日本はすべてが経済効率性のみを考えてケチって設計してるゴミ仕様の国 やたらと台湾と日本を仲悪くさせようと
工作している反日ゴミ野郎がいるようだな
こんなのに乗せられちゃダメだよ >>846
バかチョン 機関車は重くしないと、空回りするから鉄の塊ニダ
朝鮮人は鉄道は他国に造らせて自ら作らない。 >>896
ああ、福島原発もペラかったよなあ
これプレハブ？って感じ >>895
それほんとかどうか知らんが
ブレーキ人為的ミスか故障かどうなのかだな
いづれにしても脱線事故の列車の方は被害者だろ 成形女でないとマトモに見れない女ども？？が、慰安婦・・・
誰がこんな女相手にするか？？・・・鏡見てから、騒げ！！ 倭猿は福知山線の事故の教訓から何も学んでいない
もう一度原爆落とされた方がいいんじゃないのか 日本製が一番だよ。誰だよバカ言ってるのは、中国朝鮮なんか使えるかよ。 >>68
在日ニカ？ 鉄道事故は日本にもアル ととっと地上の楽園朝鮮半島に帰るとエエね。 先日のスエズ運河のスレもそうだったが
日本と台湾の対立煽りたい五毛だらけだなこのスレも うっ、くせぇ！
この臭いはニンニク、いやキムチだ！
キムチくせぇ！！ >>898
あと、反中もね。
韓国は米と足踏み揃えたらやばいと知り裏切って中国に歩み寄ったみたいw
まぁ、米ブチ切れるわな。
それに中国はもう信用してない。
ストレス発散の捌け口ジャパーン。
だよな？パヨさん？ 最近中国共産党が日本と台湾を喧嘩させようと必死だなそんなにパイナップル悔しかったのか >>894
それは衝突事故ではなく車台の破断による脱線事故だったと思う
脱線してコンクリート橋に衝突した車両はペシャンコに大破 中共の工作員が、トラックのサイドブレーキを外して
線路に落としたんじゃね？
やつらなら、そのくらいやるだろ。 >>898
日本でも台湾でも見透かされてて
逆にシナチョンがさらに嫌われていってる >>3
工事作業用自動車と衝突したと書いてあるぞ。 なんかバカバカしくなってきた。
そもそもユニック付きのダンプが高速でゆるやかなカーブで目の前に落ちてきて
トンネル坑門に突っ込んでも無事な車両があるのかｗ
どこに責任があるのか？ 一目瞭然だろうに 台湾の事故で日本を貶めようとわんわん喚いてるバカがいるな。出てくんな
バカ。事故の原因は今台湾当局が調べてるんだよバカ。死んでしまえバカ。 中共の工作員が、
ネット世論が台灣を叩くように
ここで煽っているだけだろ。 >>821
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申しておられる >>886
高速道路とか一般道と立体交差や並走してるとこはあるな(´・ω・`)
車が飛んでくる可能性はあるかも >>1
タイトル変えた方がいいんじゃない？
「台湾で脱線事故を起こしたテロ、中国人だった」 線路に転落したトラックが原因なんだろ
>>1のアホは死んでくれ >>766
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申しておられる。 「電車は日本製だった」 ←事実
ネトウヨ「五毛の工作員だ！」
「ペラペラの装甲を厚くすればどうだい？」 ←提案
ネトウヨ「在日の工作員だ！」
ネトウヨはどうして発狂してるんだろうな…頭がおかしくなったのかな？ >>670
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申されておる。 >>923
8割真実で重要なところが違う。
中共×
国内のパヨ〇 >>635
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申されておる >>927
スレタイ「習近平の破壊工作で台灣で大惨事」 >>488
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申しておられる 日本製だったからこの程度の被害で済んだ。とも、受け取れるけどな
かの国や、中の国製だったら、ビニール製だったかも知れん 品質低いもんな今の日本製。
馬鹿文系ばかり採用したつけだろ 台湾の被害に遭われた方々にご冥福をお祈り申し上げます
数多くの死を悼まず日台分断だけに必死な五毛やパヨク(反日分子)が人として如何に下劣なことか。
事故はこういう↑輩がテロをすることも視野に入れて徹底的に調査をしてもらいたい >>934
怒りの矛先を自分達に目を向けられないように必死ですねw >>355
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申されている。 >>932
今どき、中共と習近平を擁護する
パヨなど日本国内にはおらんわｗ >>930
と、日本の寄生虫ザイチニチョンコロパヨクが申しておる。 >>930
日本製だと嬉ションして歓喜する
ジャップ連呼のパヨク(在日五毛)には
言われたくねーわな なんで坂道駐車してどっかに行ったのかねぇ、李何某さんは >>37
お前は朝鮮人だろ
なぜ祖国民として名乗れない？恥ずかしいからだろ？ チョンモメンは妄想の世界で生きてるからニュースを見ても意味がない >>949
さすがに今回のスレタイは悪質だからだろう、、、 つーか、何処製かどうかは全く関係のない事故なのに
さも車両側に原因があるように日本製だと連呼してるのは誰がどう見ても恣意的
だとしたら、誰が何の目的で？っていう思考に行きつくのは至極当然なんだけど何故かそれを考える事すら否定する連中がいるんだよな
なんでだろうなー誰なんだろうなー >>1
事件の概要読んだよ。
まだ調査中みたいだが、どう考えても中共のテロだろ。半導体工場の火事といい、なりふり構わなくなったな。日本の原発も今すぐ作業員と設備チェックしないと危ないんじゃね？特に毎回同じ人員がメンテしてるようなとこは危ない。 スエズ、モーリシャス座礁、コロナ、政治家や官僚の不祥事、小泉進次郎、五輪、増税、潜水艦の浮上事故、そして今回…
令和になってから日本にかかわるものがみんな不幸になっていく不思議
日本全体に呪いでもかかってんのかな >>78
ここしばらく クロ＝1号＝ウラヌス＝プルート＝みつを＝在日 見かけないな？ >>950
日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物ザザイチニチョンコロ蛆虫が立てたスレやからやろ？ >>942
中国は悪い奴だ！
偽日本人に騙されたポンコツ日本人そんなおるの？
中国と潰しあえってか？
じゃ、日本が崩壊したところで侵攻だな。
まぁ、中国のパヨが悪いというなら正しいかもしれんがな。
実害あるのは国内のパヨ。 世界でジャップフリーが加速しそうだな
韓国で問題を起こしたセウォル号もジャップ製だったしな 被害者へ配慮のかけらもないスレタイ
一番心配なのは被害の状況だろ >>961
たしかに
脱線する前に爆発炎上するからな >>958
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニ野郎が申しておられる >>960
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニチョンコロ蛆虫野郎が申しておられる >>958
セウォル号は銭ゲバ韓国人が技術的なことわからないくせに
「こうすればたくさん荷物載るニダ！」と改造して
「もっとたくさん客乗せれば儲かるニダ！」と運行してああいう歴史的大事故になった >>958
知らんかったけどあれもそうだったのか
やけに関係ない日本で報道あるなと思ったら責任逃れのために叩いてたのか
酷いもんだな >>965
そのような在日の決めつけは良くないと思う。 >>964
死体ごと車両を埋めて何事もなかったかのようにするから
事故そのものが発生しない >>961
中国製品は会社が潰れてしまうので保守点検ができません >>958
あの事故を日本製にしている時点でお前らは永遠に笑われるぞｗ
どこの国の船でも、あんな無理な運航してたら、いつかは沈没するわ テロなんだろ。トンネル内だし。
日立製作所はスレ主訴えても勝てるわ。 >>973
日本に関係があったから日本でもやたら報道されたんだろう？
関係ない国の関係ない事故ならあそこまで報道して叩かない
つまりやましい事があったんだろう >>974
多いけど皆が皆じゃない。
日本大切にする人もおる。
逃げ道は残しておくものだよ。 地元メディアによると、トラックがギアブレーキ不足で落ちたんだってな
トラックの運転手は今ごろガクブルだろう 危険警告装置も自動ブレーキも付いてないのが
日本製 先頭車もアルミ製客車にするなんてガラパゴスジャップ仕様で
世界では通用しない
先頭車は鋼鉄製機関車が標準 線路上に侵入したトラックとの衝突が事故原因なんだから、どこ製とか事故に一切関係ないでしょ
わざわざ日本製を強調してスレ立て続けてるのは日台の対立感情を煽るだけ >>969
台湾で起きた原因とは無関係に何故か日本が矢面に立たされてるスレで
要は登場人物が台湾と日本しかいないのに
何故か全く関係ないハズの中国や韓国の名前がこんなに出てくる理由を少しは考えた方がいい >>980
プリウスに水素ボンベ搭載して走っとけや。 なんか在日ジャップが暴れているようだが、とりあえずLINEは削除してきた
あとは家族のも削除するだけ >>977
そのメンタルは韓国人っぽすぎる
ただ対馬海峡で起こった大惨事に日本側が救助を申し出たけど
韓国人のプライドが日本からの救助援助を断ったから
日本はただ見守ることしかできなかったんだろ 日本も気をつけろよ
しょっちゅう起こってるだろ
阪急電車と車が衝突、けが人なし 六甲駅近くの踏切 2020年11月23日
https://www.asahi.com/articles/ASNCR73BDNCRPIHB00B.html >>977
死者が多数出たからだろ
BBCでもやってたわ情弱の無能なお前じゃBBC観れる環境にないのか？ >>987
先頭から1~3車両は乗客乗せないようにすれば良いのに・・・ >>983
在日でもまともな人もおるから。
皆が皆じゃない。
ここいらで改心する逃げ道は残してあげようや。 これ日本で起きたらどうなったんだろうね。脆弱な柵なんていくらでもあるよな 台湾で日本製の列車が事故
↑
ただの事実
ネトウヨ「五毛チョン工作員が攻撃してくるー！」
なんの病気？ >>986
と、日本の寄生虫で人類の汚物、嘘つき下劣生物のザイチニチョンコロ蛆虫野郎が申しておられる。 トラックはサイドブレーキの故障かかけ忘れのようだな
とりあえずプリウスロケットの仕業じゃないようだ >>992
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