【脱炭素】EV化どころの騒ぎではない!! 火力発電を減らさなければ日本で車が作れなくなる…トヨタ社長が警鐘を鳴らす危機 [ボラえもん★]
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#再生可能エネルギー (そんな物は存在しません by FOX★)
自工会会長の豊田章男氏が、2021年3月11日の記者会見で日本の自動車輸出が直面することになる「LCA（ライフ・サイクル・アセスメント）」を要因とした危機について熱弁した。
このLCA問題の直撃を受けた場合、日本の基幹産業である自動車産業だけで、
70万人から100万人もの雇用が失われかねないと自工会が試算しており、もし現実のものとなれば致命傷となるとされている。
今回は、この危機的状況について、考察・提言をしていきたい。
文／国沢光宏
■日本で生産したクルマが海外で売れなくなる?? LCAとは何ぞや!?
自動車工業会の豊田会長が記者会見で「自動車業界550万人のうちの70万から100万の雇用に影響が出てくる」と訴えた。
カーボンニュートラルを正しく理解しないと2030年から始まると言われるLCA規制への対応が十分できず、
輸出で自動車業界が稼いでいる外貨獲得15兆円が限りなくゼロになるということである。
同じ場で豊田会長は「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」とも発言。
これを受け「豊田会長は電気自動車否定派」だと理解した人もいるようだけれど、前後をよく読むと電気自動車を否定しているワケじゃない。以下、わかりやすく解説したい。
自工会の豊田会長は、これからの日本が国としてLCAへの対応を誤れば、日本の基幹産業である自動車産業が、日本国内で成立しなくなる危機が迫っていることを会見で強調した
まずLCAだけれど「ライフ・サイクル・アセスメント」の略となる。クルマについていえば、走行中に排出する二酸化炭素だけに留まらず、
部品の生産から組み立て、廃車に至るまで自動車の生涯で排出する二酸化炭素の排出量を考えようということ。
つまり火力発電の電力使って生産した電気自動車は、LCAで評価すればダメということになる。
なんで日本の雇用に影響するのだろうか？ 前述のとおりヨーロッパは2030年から厳しいLCA規制を取り入れる方向だ。
正式に決まったら、クルマをLCAで評価するようになる。そしてLCAが多ければヨーロッパ域内で販売できなくなってしまう。
日本の工場は部品を含め基本的に火力発電。電気自動車を作ってもLCAで厳しい。
参考までに書いておくと、2030年の目標はヨーロッパだと二酸化炭素出さないクリーン電力を60％（原発は含まず）にするとしている。
日本と言えばクリーン電力で22～24％という数字を出している。しかも原発の電力を20％程度見込んでおり、稼働できなければその分は火力発電に頼ることに。
何と！ 原発なしだと2030年時点で75％以上が火力発電ということ。LCAを考えたらお話になってない。
どんなに燃費のいいクルマを開発しても、日本の工場で作ったら買ってくれない。
そんな状況なのに、我が国の環境大臣は「怒られるかもしれないがプラスチックスプーンの無料化をお願いする」などとノンキなことを言ってる。
日本における火力発電の割合は75％を占め、2030年目標でも56％だ。その代替は原発が主力であり、再エネは数％増えるのみ。もし原発が稼働しなければ、今と変わらないことになる
対応策は2つしかない。日本の電力をカーボンフリーで作るか、自動車の生産をカーボンフリー電力でまかなえる海外工場で行うか、です。
豊田自工会会長は「今のままだと海外で作るしかなくなる」と言う。そうなれば前述のとおり日本の工場を閉めることになり、部品産業を含めたたくさんの雇用を失うことになる。
前述の「クルマがすべてEVになればいいという報道もありますが、そんな単純なものではないことをぜひご理解いただきたいと思います」という豊田会長の発信は、
クルマから走行時に出る二酸化炭素だけ減らせばいいという問題じゃなく、もっと大きな観点からカーボンフリーを考えなくてはダメだという意味である。
（以下略、全文はソースにて）
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/766d687eb7d1659dfdc2bf7e094e7a9bb77dd709/ 脱原発だから
日本はガソリン車でいい
電気自動車で電力が足らなくなるなら全員バイクと自転車でいい
自動車はオワコン
豊田は死ねばいい >>3
剃れやると日本の雇用が無くなりますよって話では？ これは、トヨタが正しい。
環境ビジネスは、
自動車産業なんて足元にも及ばないほどの外道。 反原発とか言ってる連中がいかに経済音痴なのかよくわかる 脱炭素なんて欧米の馬鹿どもの空騒ぎだから1歩引いて相手した方が良い 充電なの？
水素なの？
陸水運輸、生産、販売、関連産業丸ごと含めてガソスタぜんぶ潰す？
なーんだぜんぶトヨタが責任持ってくれるのか（えがお いざとなればうるさい国に水爆落とせばいいんだよ
それでガラガラポン 電気自動車は工業大学でも作れるからな
エンジンの高度な技術は要らないし >>6
海外に工場いっぱい作ってるトヨタが心配することじゃないよ >>1
まーた PayPay朝鮮Yahoo!ソフトバンクLINE かよ。
おい、このCM、本当にいい加減にしろよな。
在日朝鮮人の帰国事業を進めようとした白洲次郎が 白犬に、犬の子が黒人、その妹は日本人…
この白戸家の設定にはあらゆる箇所に悪意があり、「ケセッキ」という朝鮮語に行き着く。
白戸家…ソフトバンクCMに 登場する架空の家族
http://rekisi.amjt.net/?p=5025
. 日本の自動車メーカーは消滅するだろうな
国内では値段を下げず客層を金持ちだけに絞ってるから
新しい物を創り出さなくても値下げしなくとも
ちょっと装飾変えるだけで現状売上を維持できてるが
今の若い世代は車に興味がないってスレも立ってるの通り
今後数十年で国内では誰も個人で車を必要とは考えなくなる
このままだとトヨタも50年後には外資に買収される羽目になる
家電メーカーが今まさにその状態 現地で作ればいいじゃん
日本の雇用なんて心配すんな いずれにせよ日本国内で車は作れなくなるって話やな
じゃあそれでええがな 30年は間に合わないけど
車輸送部門は先進国で一番低い
HVが売れたから 原発をつくるのに適してない日本を狙い撃ちにしたルールかな
地熱にいくとかしかねえんちゃうか 対応策は三つだろ。
①日本の電力をカーボンフリーで作る
②自動車の生産をカーボンフリー電力でまかなえる海外工場で行う
③自動車づくりを止める 仏の原発事故おこさんかな～。
あいつら調子こきすぎ 金優先とか駄目原発は命問題
命脅かすより自動車作成やめる選択をする誇り高い日本人なら 電気をエコ手段で作ればいいだけの話。
なんで発電を火力発電に限定して反論するんだろ？ >>38
なるほどなるほどタイや北米の工場を日本に戻そっか(^^) シムシティの都市計画みたいに道路無くして全部線路にすればいい この際トヨタも本社機能をヨーロッパに移したらどうだ？ もう迷走が始まってるんだな。
残念だけど、やっぱりダメかね。 >>15
代々社長が豊田家ではないし
オーナーと言うには株の比率もめちゃ低い >>1
馬鹿だな－豊田は何時まで鉄で車作り続けるつもりなの？？
火力発電の炭酸ガスは豊田の車の車体の原料になるんじゃないの
火力で発電炭酸ガスを車体材料にすれば無駄がなくなるだろう！！
方法考えなさい！！ 菅や小泉なんかは自分の評判や目先の事しか考えてないからな
章男が首相になって豊田市を首都にした方が日本のためになるよ 全部原発にすればよいな。安全だから東京に作ればコストもかからないし。 いや、だから2030頃から日本車はガラケー化してくって。
電化製品は2025に終わる、最後が自動車だったってだけのこと。 >>50
トヨタ潰れたり海外移転したら豊田市の名称はどうなっちゃうの？w どの道製造業なんて維持できんだろ
どうやったって発展途上国で工場作ったほうがいいに決まってる
腹くくれ また欧州のインチキ嫌がらせだよな
日本の本当の敵はシナでもロシアでも北朝鮮でもなく欧州 そもそも島国で作って船で輸出するのは効率悪いだろ。
現地で売る車は現地で作れよ。 それどころか進次郎がプラスチック製品に止めさしにきてるが そんなことするより植林したりアマゾン川の森林を守ったほうがええんちゃうか とりあえず自動車で人殺しても罪が軽い
そこらへんのライフサイクルアセスメントから始めようか NASAの火星探査車は原子力電池だからな。
原子力に勝るモノは無し >>53
でかい電化製品だからね。
量産車はクオーツ時計の様にフレームとモーター駆動部品は
ユニット化して幾つかの優秀なメーカーに寡占されるかな。 2040年には爺さん婆さんだらけの医療と介護がメインの産業になってる。
フィリピン、インドネシアぐらいの国力になるわさ、仕方がない。 カーボンニュートラルを進めなきゃいけないのに、バカはプラスチックを燃やせと言う 二酸化炭素削減と原発推進を結び付けてるのは日本くらいじゃないの 全てのご家庭の屋根にソーラーパネルの設置を義務付けよう 馬鹿なマスゴミが国民をミスリードし、馬鹿な環境大臣が出来上がった構図 自動車のリサイクル料金取ってるのにちゃんとリサイクルしてるの？
プラも鉄くずと一緒にゴミ輸出とかしてないよね？ だから原発動かせって
新設も始めないと間に合わんぞ >>45
１にも書いてあるけど、環境大臣が偏差値40だからな 世界の非常識に挑戦しないトヨタは日産に潰される廃車起業かも知れない？？
非常識こそ次を生み出す原動力だ！！
今アフリカマサイ族ではカラオケが携帯に駆逐されている
過去回帰の本能のマサイジャンプダンスはカラオケの有るとこ露でしか
踊れかなった、だが携帯ワイヤレスイヤホンが変化させたらしい
アフリカや世界で一緒に集団で同時に踊れるらしい
つまり非常識こそ変革の原動力、トヨタはそれを失った様だ
炭酸ガスは最強カーボン繊維の原料になるそしてそれは今安価な
火力発電で大量生産されて居る、これこそ非常識の原点だろう！！ えっ雉沢さんってこんな普通の文章も書けるの?
「～もし現実となったらこらもう圧倒的に致命傷となるワケであります」
みたいな書き方する人だったのに >>75
日本以外じゃ近い将来太陽電池の価格が「マイナス」になる
電力会社が「ただでいいので屋根に置かせてくれ」って言ってくる
生産コストと生み出すエネルギーの比率はそのくらい改善されていってる トヨタが原発作って
その電力で自動車産業に関わる全ての電力をまかなえばいい トヨタが原発を建てて工場と下請に電力供給したらいいんじゃないか >>4
そうそうガンガン再稼動して、バンバン作って
大地震でメルトダウンさせればいい 5ちゃんねらーは、なんの職業が多いんだろうか？
やっぱ無職だろ？ ボンボンだけど言ってることは合ってる、国会議員の某セクシーとは大違い 他の国は原発産業が儲からないから止めたんだよね
日本は役人と経団連が引っ込みがつかないから続けてる
金勘定を冷静に出来てればとっくに撤退してるわな
みんな本音では止めたいのに止まらないのは、東京五輪と同じ >>64
確かに炭酸ガスと水蒸気しかでないでも
賄賂はダーティかも他にも補助金とかいろいろありそうだ！！ トヨタは何だかんだ言いつつ生産拠点を順調に海外に移してるから大丈夫
最後は本社を移して完了 既存の物を使わないと作れないなんて言ってるようじゃ
いずれ潰れる。 >>60
トヨタは別にそれでも良いんだけどね
日本人が失業者だらけになるから、どうすんの？って話で 自動車関連企業に働いてないのでどうでもいいです
ただ、原発を稼働するなら全ての福島県民に対しイチエフが廃炉になるまで月額８０万の賠償金を払う義務があると思います どうせEVしか売れなくなるのに、そんなこと気にしても意味がないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
