【不正】「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」フォークリフト試験で点数水増し。21人不正合格 [記憶たどり。★]
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https://news.livedoor.com/article/detail/19996218/
フォークリフトを運転するための学科試験の点数を改ざんし合格にしていたとして、
長崎労働局は、公益社団法人建設荷役車両安全技術協会県支部（諫早市、石川純一支部長）に対し、
3月24日付で労働安全衛生法に基づき、改善命令（行政処分）を出した。
労働局によると、県支部は2012年4月〜15年3月、フォークリフトの運転技能講習の学科講習を受けたものの、
試験で合格点未満だった少なくとも21人の点数を水増しし、合格にしていたという。
昨年12月末に匿名で書面での情報が寄せられて発覚した。
いずれもすでに退職している管理者が担当。改ざんした理由について
「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」などと話しているという。
21人は今後、補講を受けたうえで、再テストに臨むことになるという。 >>521
3月で首切られたの多いんだろ。
助成金とか切れて。 なんたら検定で大して役にたたないのに
受験費がやたら高額なものがあるよね クレーン 玉掛 リフト 自動車免許
コレだけで仕事はあるから無職になることはない
後大型と危険物が有ればもっといい 車の免許持ってれば簡単だけど、持っていないとむずかしい フォークリフトで点数持ち上げちゃうなんて、
やっぱ試験に甘いのは長崎カステラだよなぁ >>480
危険物乙4があるとセルフガススタのバイトにはすぐに採用されるよ
仕事もらくちん。使おうと思えば使える資格だと思うよ 未経験者の人が結構受けに来るから実技で落ちるならまだわかるが、学科で落ちるのは論外でしょ 寝てたとしか思えない 俺が受けたフォークリフトの教習所だど学科で落ちるのは年に2〜3人くらいって言ってたなw >>319
俺は分数の割り算・掛け算が怪しいわ
もう一回小学校からやり直したい >>522
覚えてるわけない。
レコーディングのときはもちろん、
テレビとかでもモニターにカンペ。
視聴者からはみえないだけで。 長崎なら三菱とか大企業から会社の金で受けに来てる
それで忖度したんだろう え？逆にどうだったら、不合格になるのか教えてほしい。遅刻や途中退場は不合格なのは理解できるけど。 ここ間違ってるから教科書開いて書き直してって形式的な緩い資格じゃよくあるけど重機とかはやっちゃ駄目でしょ 時給200円上がる程度の試験に3万とか高すぎだろw 大型で一番難しいのは、┃│┃テストだな。
教習所まで自転車でいってつかれている状態だし。 >>46
たぶん中国人。
だから陸援隊みたいな事件が起きる。 学科で落ちるやつなんて聞いたことないぞ
技能のほうだったらうちの会社の工場長がヘタすぎて居残りで何度も教官に怒鳴られてたらしいけど
学科で落ちるようなやつとうちの工場長はリフトの運転なんかさせたらあかん ペーパー大型です。
無事故無違反なのに、警察署で免許更新できないのが後悔。 >>6
無職歴10年超の俺でもやる気皆無で受かった、余程今の若い奴等に無能が増えてるんだろう >>525
俺も試験会場ではわからない所を皆教えあってたわ。勉強していったのに拍子抜けした。 善意なんだろうけど規定に満たない操縦者が世に出てしまうというのは本末転倒 >>548
大特免許持ってるやつは走行の実技免除だから2日だったはず >>513
フォークリフトは上には上がいるから本当に名人芸と呼んでもおかしくないくらいの技術をもってる人はいっぱいいるからフォークリフトくらいじゃ就職には有利にはならない
フォークリフトの資格って履いて捨てるくらい多いんで
そういうそれなりの技術があっても今はなかなか働き口がないのが実情だよ
フォークリフトで就職率100％なんて認識は甘すぎる >>516
昨日正にフォークの技能講習受けたけど普段の癖が出てマスト動かす時、サイドブレーキとニュートラル忘れる人続出してた こんなんするからフォークに人乗せる馬鹿が後を絶たない 21人とか多すぎ。
>>521
製造業や土建関係の中には職種に依らず新入社員全員に取らせる所がある。 落とされたら大嫌いになる
自動車学校でつまらん理由で落とされたら
殺意もの >>527
フォークリフトの技能講習修了証は更新ないから若い時に取っといたほうがいいよ。40なっても50なっても修了証の写真は取った時のもの >>337
あるある
緊張感と集中がいい具合にピークに合うんだよな
もう一回やったらグダグダになって
またやったらちゃんとできる、みたいな
そういう上げ下げありながら安定してくんだろうな >>530
ケツの穴はきれいにしとけ
洗浄便座とかいいぞ
きっと治る、頑張れ >>155
やっぱ珍走はバカって事が証明されたな。まあ頭が悪くないと珍走団には入団出来ないと聞いていたが みつ◆の息のかかってそうな教習所で
ベトナム語のフォークリフト教習をやってた。
ベトナム語しか分からない人がフォークリフトの現場で働くなんて
恐ろしいことをやってるんだね。 1年前IHIで取ったけど
コロナ始まってたからマスク焼けした思い出 >>551
三菱なら自前で教習所あると思ったけどね「キャタピラー」とか言う名前の教習所が
だから教習所を外注する必要は無いんじゃねーか？ 基本普通免許だってどんなに上手くて優秀な奴だって絶対運転してはいけない
がテストに受かったから警察から特別に許可された証な
あれ自分の持ち物じゃなないんだよ借り物ね警察からの >>535
建設で施工管理を15年やってるけど建設、運送、港湾みたいな現業職で肉体労働作業員の約20パーセントは軽度の池沼だからな
読み書き出来ないわ、ルールは守れないわで大変よ フォークリフトの試験ってものすごく簡単だぞ。偏差値20あれば通るレベル
それを水増し合格させてたのは問題
フォークリフトでの死亡事故は多い リフト免許は車の免許より先に取得した
でも一緒に受けた知らない爺さんが一人だけ
講師に呼び出されてなんか書いてた リフトの講習落ちる方が難しいくらいなんだけどな
実技試験なんか全員合格するまで終わらないくらいだし
てか、こんなん問題視することがアホらしいレベル
チクった奴アホだろ
国家試験じゃなくて単なる修了証なんだから >>555
8時間×20日で元取れるからよくね？
まあかくいう俺も会社のカネで受けたけど フォークリフトの試験なんてこんなのかなりあるんじゃないな リーチリフトの技能試験って無いの？今どきのリフトはカウンターよりリーチ乗ることの方が多いと思うが 何という優しい人だ
殺伐として現代でかなり感動したよ こういう人は自分は優しくて良い人間だと思い込んでるのがたち悪い >>108
２年くらい前にとらされたけど、トルコン車だったよ >>495
昔ならありって言ってるんだが
正義マン言いたいだけだろ >>355
重量オーバーか前のめりになったフォークリフトに
あわてて後ろから人が飛びついて下敷きになる動画あったなぁ
合掌 こういうことをするからフォークリフトで人を轢く事件が起きるんだろが。
その「あと数点」が足らない奴が注意が足らずに事故を起こすんだろ。
改竄した奴は氏名公表して追放しろよ。 技能講習で落ちる人間なんて居ないと思ってたら
身近なオッサンが落ちて伝説になっている これそのまま落としていいだろ
直前の講習でここ試験に出ますってみんな教えてくれるんだぞ 昔医療系の学校で物理のテストやったら誰も出来なくて追試面倒だからと全員合格になった >>585
受かるまで試験やらせるならまだグレーゾーンだけどやってるところはあると思う（どうにもならないレベルのやつにはほぼ講師が答えを教えちゃうんだろうけど）
ただ今回、まずかったのは明らかに点数至らないのに点数を詐称しちゃったって点
これはあかんやろう
それは何でもありになっちゃう 現場作業系の技能講習って職場の推薦があれば不法滞在でも取れるらしいからな あれで落ちる奴は
現場で必ず事故を起こすレベルの能力かと
危険作業させてはいけない
他人に迷惑かける >>594
自分の気持ちひとつで勝手にルール破るような無責任で自己中な人だよ >>600
重りを落とすかフォークリフトひっくり返さなきゃ落ちないって聞いた事あるんだが この程度の試験落ちる人はリフト乗ってもまともに使えこなせないと思うわ
重心とか色々考えられないとスグ事故の元になるからな 何でも受験料が高いのはどうにかならんもんかね 若い奴にはきついわ 「あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」？
それが試験だろ あれは一般人と池沼を区別するための試験
安全の観点から本来は資格を与えてはいけない 自分のいる業界でも昔はあったと聞いた
いくら受けても受からない子のために偉い人が
偉い人のところへ菓子折りそっと持ってくみたいな たった１点足りずに乙４落ちたは
でもって次回から試験料値上げ
もちろん落ちたは 俺が受けた時、無資格で乗ってたおっさんがリフトなんて慣れたら簡単なもんよと大口叩いてたが、そのおっさんだけ落とされ無言で即帰りしてって皆大笑いだった >>537
運動音痴なのに早撃ちだけはゴルゴ13以上ののび太 >>521
運送屋だとトラック協会から補助金が出るから年度が変わると補助金使って一斉に受講。
予算を使い切って補助金が出なくなると来年度迄待つ 受けたことあるけどこの程度の試験に落ちる人はマジでヤバいと思う フォークリフトの終了証は1度取れば更新すらない死ぬまで保有できます
小型船舶免許は5年ごとの更新があるけど更新期間をすぎたら運転はできません
しかし車と違い免許がきえてしまうことはありません。更新期間すぎて5年でも10年後でも
更新すれば免許はすぐに復活します。車の場合は1から取り直しになってしまいますね >>614
会社持ちで取得させるところはまだ良心的だよ
中小零細なんかは逆に取得する必要はないって言われるからな
会社内で誰か一人でも取得者がいれば敷地内では違法にはならないと言う会社もあるし
あとでハロワに確認したらそれは違法とのことだったけど 工場行くと無免で乗り回してるやつわんさかいるし勉強してるだけいいんじゃないの いい試験官だ
フォークリフトなんて学科より実技経験が大事だわ >>292
たまに玉掛けが原因と思われるどえらい事故起きるから厳しくしたんかな？
ちなみに俺は取ったものの1回も玉掛けに関わってないわ。
他にも色々取った(取らされた)けど実際に仕事で使ってるのは監理技術者くらいだわ。 フォークリフトは免許でなくて資格な
運転免許は有効期限があるが、フォークリフト資格は有効期限無しという
大きな違いがある >>628
いやいやwバカが乗るとホントに凶器だぞフォークリフトは
重心とか考えないから爪の先だけかけて思いっきり持ち上げたりするから その不正合格者の事故率とか知りたいわ
事故率が他と変わらなかったりむしろ低かったら、試験の方に問題があるって話になるわけでね 「数万円かかる試験で、あと数点で落ちるのはかわいそうだと思った」
これがそもそも間違い
資産が1000億円ある人が受けているかも知れないのに フォークリフトと玉掛けの資格だけは取っておこうかな >>626
真面目に講習聞いて試験を受けたやつからしたら最初から舐めきって寝てたくせにそれでおなじ合格ならそりゃバカらしくなるでしょ？
寝てても試験だけは点数取れてたってならまだしも点数取ろうが取らなかろうが通っちゃうなら学科なんか最初からやる必要はない
なかには貴重な時間をやりくりして来てるやつもいるわけでそれなら学科なくして実技3日間にしたほうが良いと思っちゃうよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
