【鉄道】<JR西日本>全線乗り放題の「どこでもきっぷ」を販売!特急・新幹線もOK ..1万8000円から [Egg★]
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JR西日本が2021年4月16日(金)から、「JR西日本 どこでもきっぷ」を販売します。
きっぷは、JR西日本全線と智頭急行線の普通車自由席、およびJR西日本宮島フェリーが乗り降り自由になるもの。特急列車や新幹線も含まれます。さらに、6回までなら指定席も利用できます(寝台列車を除く)。
きっぷには2日間用と3日間用があります。それぞれの値段などは次の通りです。
○2日間用
販売期間:2021年6月22日(火)まで
利用期間:2021年4月27日(火)から6月30日(水)まで
値段:1万8000円(子ども9000円)
○3日間用
販売期間:2021年6月21日(月)まで
利用期間:2日間用と同じ
値段:2万2000円(子ども1万1000円)
販売期間は出発日1か月前の午前10時から7日前までですが、購入時点で有効期間を1日以上切っている場合は販売されません。
販売箇所はJR西日本ネット予約「e5489」のほか、JR西日本と福岡県・佐賀県にあるJR九州管内の主な旅行会社です。なお2日間用は、旅行会社のみでの販売。きっぷの受取後は、有効開始日や指定列車の変更などは一切できません。
2021年4月9日 15時19分
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/19997909/
写真
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/d/8/d81f0_1438_4d0a61d7127aba4eb8a474a8b11aa051.jpg 新幹線まで地域分割したのは間違い。貨物の様に新幹線は専門会社で民営化すべきだった >>385
元は取れない
「バリ得こだま」ー1名利用・片道利用OKの新幹線こだま号を利用した格安ツアー
は広島 ⇔ 新大阪 片道7,000円 高っ!
こんなん買うくらいなら
青春18を金券ショップで買うわ!! サンライズについてはJR西日本管内運賃のみ適用だよな?
都区内から米原までの乗車券を別途用意すれば、サンライズ出雲往復で特急やくも号の乗り鉄を
ふんだんにできるな!381系があぼーんを臭わし始めてるから、今のうちから乗っておかないと!
あとは在来線特急はもちろん新幹線もOKということはやくも、岡山の115系、山口の115系、クモハ123系と山陰線のキハ47系とJR酉の
あぼーん間近の国鉄型車両を総括して乗り鉄ができるな!
ちなみに下関から門司はJR九州になるから、415系乗り鉄には別途乗車券が必要だな! >>393
東京から出雲市までの特急券・寝台券が抜けてた。
在来線の特急料金は長距離になるほど割安で上限制だから、別に東京から米原まで負担で米原から出雲市は
負担なしじゃなくても大差ないからサンライズが割引適用外でも問題ないな!
寝台列車が廃止になってるのはこれが原因なんだけどな。 西日本ってどこまでやねん
下関から長浜ぐらいなんかな >>395
在来線だと山口県から富山県の中国・近畿・北陸のほぼ全域
新幹線だと上越妙高から博多南まで >>393
サンライズ早く無くなってほしいねえ
鉄オタが発狂するところが見たいからさあ JR西だけでやってもなあ
周遊とかめっちゃしにくいやん
やっぱりこんな狭い日本でJR分割は失敗だったな 新幹線は別会社にしてJR各社がそれぞれ株を持つようにしとけば違ったと思う 先月まであった新幹線も乗り放題みんなの九州きっぷが
全九州版10000円→値上げ後12000円
JR西版で同等の内容でしかないのに
2日間18000円は価格設定強気過ぎるな 5日間2万ならな。。
指定回数は今のままでいいから。 特急料金込みで1日9000円分は移動しないと
元は取れないからお得なのか正直微妙な所だな
中国地方山陰地方や紀伊半島チンチラ旅してると
本数多くないからそんなに移動出来ないし >>403
JR本州だけ1つの会社で民営化して、それ以外は国鉄のままが良かった >>401
なんでなくならないフラグわざわざ立ててんの? 今回発売見合わせの最大の原因はノーマスクで喋り捲くって感染拡大させている大阪塵だな
これで再開は早くてお盆頃になりそう >>411
お盆は書き入れ時だから多分ないぞ。
GW明けから7月いっぱいくらいじゃないかなと。 なんやねん。もう計画立てたぞ
キャンセル料払えや! >>393
サンライズについては三島打ち切りにしてもいいと思う。 え、見合わせ?ううむう
新大阪広島のこだまは確かに安いだろうけど、ちょっと時間かかるよね
旅行で行く3日設定だとつらいかも…と言っても見合わせかあ 残念だけど仕方がないか
10000円の切符を使って日帰り×2ヶ所計画していた >>336
神奈川西部民なのでこれ上手く有効活用したいんだけど東京や神奈川のJR東海のみどりの窓口行っても売ってくれないんだよな
当日に静岡の窓口で買うしかないのかな 来月使うつもりだったのに見合わせかよ…
近トク123か直前割で代用して予定組み直すか 中止にしちゃうと損した感半端ないな
まさか社会実験じゃないよね
JRもポスターとかパンフシステム作ってるだろうに
損しまくり
あーあ大阪人いい加減しろ おいおい、もう仲間もホテルも食事も抑えたぞ。
損害賠償払えや これ販売したら感染広げる方向になるからな。
中止は仕方ない。
いろいろクレーム来たんだと思う。 >>424
大阪の方もコイケ・トンキン株の被害者だよ この値段で利益が出るなら通常運賃はボッタくりですって白状してるようなもんだよなw >>428
そうは思わないな、利益率を圧縮してでも、お金が欲しいんだと思うよ。
ランニングコストかなり掛かるし 西日本としてはとりあえずまとまった金額入ってこないと、最大の赤字がどんどん膨らんでいく。今日も株価下がってるし >>431
まあ、姫新線の一部、因美線の一部、木次線の1部、芸備線の大半
宇部線の一部なんかを
バッサリ廃止したら、
普通に赤字解消になるやろwww >>432
福塩線は全線不要だな
呉線、美祢線も一部廃止に >>416
>>417
計画立てさせて旅行した気分にさせてくれたんや
さすが、JR西日本さんやで マルスというインフラは整ってるんだから、全国のみどりの窓口で発売すりゃあいいのに。
国鉄分割の弊害だわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています