【生活】素朴な疑問、バイクの「運転代行」ってなんで存在しないの？ [七波羅探題★]
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モーサイ4/9
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◆クルマ移動の大きな味方「運転代行サービス」
バイクやクルマを通勤や足代わりに使用している方にとって大きな問題となるのが飲み会や宴会。
「飲んだら乗るな」と昔からの標語があるくらいですので当たり前なことですが、クルマやバイクを置いて帰宅できる公共交通機関がない、あるいは車両を置いて帰った場合、次の日の移動はどうすればいいのかなど問題は山積みです。
こういう場合、クルマであれば「運転代行サービス」が強い味方が存在です。1980年代頃から地方都市を中心に発展していった運転代行サービスは、飲酒運転の罰則が強化された2009年6月1日施行の改正道路交通法により全国的に普及していきました。
ただ、バイク乗りにとって疑問がわいてきます。
「なぜ二輪の運転代行サービスがないのか？」
その理由は、運転代行業を行うにあたって必要となる規定にありました。
◆運転代行業を行うための条件は多い
まず運転代行業の「定義」を探ってみましょう。公益社団法人「全国運転代行協会」のホームページによるとその仕組は以下のように紹介されています。
「主に飲酒のために自分のクルマを運転することができなくなったお客様に代わって、お客様のクルマを運転するサービス業です。 通常はドライバーが2名1組となって、1名がお客様のクルマにお客様を乗せ、それにもう1名が運転する随伴車が追走し、 お客様を目的地までお届けした後、そのドライバーを随伴車に回収して営業所に戻る、という仕組みです」
重要なポイントを要約すると……
■飲酒運転などで運転できなくなった方に代わって客車を運転
■客車にお客を同乗させる
■客車に代行業者のクルマが随伴する
以上が運転代行業のキモとなります。
また、開業するにあたっては……
■公安委員会の認定
■第二種免許
■代行業に用いる随伴車はすべて損害賠償措置を講じること
■「自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律」の遵守
……が必要となってきます。
◆運転代行とタクシーの違いが大きな要因に
さて、運転代行業の仕組みや開業に必要な条件を見てきましたがここからなぜバイクの運転代行サービスが存在しないのかおわかりになりましたか？
そう、問題は「飲酒運転などで運転できなくなった方に代わって客車を運転」ここにあります。なぜ「飲酒運転などで運転できなくなった方に代わって客車を運転」が大きな問題となるのでしょうか。
まず、運転代行サービスはタクシーではないため、随伴車にお客さんを乗せることは法律で禁止されています。つまり「白タク」行為となるため道路運送法第4条第1項違反となり3年以下の懲役、または300万円以下の罰金がかせられてしまうのです。そのため、バイクとお客さんをバンなどの随伴車に載せて目的地へ向かうこともできません。
また、代行運転自動車の運転手は第二種免許が義務付けられていることは先程お伝えしましたが、二輪を運転できる第二種免許は存在しませんし、バイクの後席にお客さんを乗せて目的地に移動することができないのです。
では、随伴車にバイクを使用することはできないのでしょうか。クルマより機動力という面ではすぐれているため一見効率が良さそうに思えますが、こちらも随伴車両に関する様々な規定や条件、装備で現実的ではないようです。
ちなみにその規定とは……
■随伴車両には両側面に随伴車両である旨のペイント表示が義務付けられる
■その表示方法は1文字5cm程度以上
■見やすく、わかりやすい色で表示
……とバイクには難易度の高い表示規定であり、これに加えて料金メーターやメーター用のプリンターなども設置する必要もあります。
◆運転代行サービス誕生の裏に黒部ダム建設が
ここまで解説してきたように、ニーズのある無しにかかわらず、バイクの運転代行サービスは残念ながら法律が改正されない限り、今後も登場することはありません。タクシー会社がワンボックスバンなどを使って二輪回収サービスをやるなどすれば話は別ですが……。
最後に運転代行サービスのトリビアをひとつ。先程、このサービスは1980年代から発展していったことをお伝えしましたが、そもそも誕生したきっかけはなんだったか想像できますか？
全国運転代行協会によると、この業態が誕生したきっかけは富山県の黒部ダムにあったそうです。
昼夜問わず工事が進められていった黒部ダムの建設現場で工事従業員の楽しみといえば、休日に富山市内まで出てお酒を飲むこと。
(以下リンク先で) 代行やってたとして、他人のH2とか運転したくないだろ。 単純に酔っ払いをバイクの後ろに乗せたら落ちる恐れがあるからだと思ってた 車は一人で押しても動かせないがバイクは押せるだろう 頑張れよ ニッコリ 外国では普通にやってる
日本はタクシー協会が必死に反対してできない >>1
JAFはいれ。バイクが故障したと言って自宅まで。 外国じゃ学生がバイトで自転車で代行運転やってたりする
日本はタクシー協会が必死に反対するから出来ない
そして飲酒運転で人が死ぬ >>1
二種免許持ちが軽トラでやればいい
はい論破 運転代行じたいあまりわりのいいビジネスじゃないからじゃないかな。誰かといつもペアくんで行動しないといけないこと自体、いやがるんじゃないの？そもそもタクドラやってる時点で社会の不適合者なんだし。 >>11
そこじゃねーよｗ
普通に時間貸しに駐めれば同じやん 白タクが簡単に出来るようになればやる奴等いっぱ出て来てタクシー既得権益が死ぬから許されないんだろ 別にバイクを運転する必要無いだろ
バイクを荷台に載せて客を助手席に座らせて運べばいい 小型のバイクを車に積んで一人で代行運転するのがイギリスじゃ主流 ぶっちゃけ、業者側にやるメリット無いよね
儲からないなら企業はやらんっしょ まあ、バイクで飲み屋に行って酒飲むという状況が特殊過ぎるわな。
俺ならツーリング宿泊先のビジホの自販機か、コンビニだわ。 >>18
シティ｢おっそうだな｣
モトコンポ｢うんうん｣ レンタカーは借りたことあるけどレンタルバイクって存在するの？ >>6
病院にちょっと検査にきてそのまま入院になる人とかいたが
車の場合は親族が持って帰ってたがバイクはそのまま置きっぱなしの人いたなぁ
親族でも二輪免許持ってないとどうにもならん
入院なり手術なりして退院になったから良かったが亡くなったらどうなったんだろ 族車とか運転させられたら恥ずかしくて死にそうになるからだよ >>16 タクシー事業自由化したら追いはぎみたいな連中が参入してくるからじゃね。若い女のせたらそのまま人気のない山中につれこまりたりとか。 >>25
ちょっと前まで観光用の屋根付きホンダジャイロがあった。
最近は小型電気自動車に変わったけど。 >>20
他車運転特約使うんじゃねぇの？
とレスしたところで、
前にレンタルバイク利用する際に保険会社に問い合わせた所、
クルマに他車運転特約があるのに
バイクには存在しないのを思い出したわ。 >>29
それは精査しないとあるあるだけど現状白タクって老人だらけのタクシー業界からの派生だからそれはそれでな‥ 2人ペアのうちの一人は2種持ちなんだろ？
じゃあ普通にタクシー乗って迎えに行って2種持ちはそのまま客乗せてタクシー運転して残り1人がバイク運転すれば良いってことだよな >>35
バイクにもあるよ
レンタとか代車とかに使える
でも代行だと業務なんで保険の目的外になるから使えないんじゃないかな 自転車もね。ただ三輪車はだめだ、ありゃ車両じゃないからな、飲酒運転になら無い。 タンクに傷行ってるだのステップ擦っただのうるさそうだから絶対やりたくないな 昔代行のバイトしてたよ
二種も必要なかった時代だけど
真冬に立川から所沢までスーパーカブ代行した
その頃でも違法だったんだけどね ハイエースならトライク以外であれな載せられそうだけど
バイクの積み下ろしや固定って面倒くさいからなぁ バイクの二種免許がないってことは法律で禁止されてないってことじゃないの？ >>1
中国人が白タクやり放題やってんだから細かけーこと言うな 昔、運転代行のバイトしてたことがあるけど、焼肉店から依頼があって行ってみたらベロベロに酔った客で、しかも車じゃなく原チャリだったからお断りしたことあったな。
後日、警察から、詳しくは知らせてもらえなかったが、どうやらその客が原チャリ運転して事故起こして逮捕されたらしく、その捜査で事情を聞かれた。
随伴車に乗せてあげることができれば事故を起こすこともなかったろう、と思ったことを思い出したよ。 >>27
バイク屋に頼んで輸送する為の車＋積込・養生のノウハウ持った人を借りれば？
無くなったから処分するなら出張買い取り。 >>27
それはどうにでもして引き取れるだろw
人が死んだこととそのあとの始末に比べたら何でもないやろ バイクの積み下ろしって簡単に言うけど普通に乗ってるより積み下ろしの方が危険だと思う
業者ならリフト付きでも買わなきゃいつかやらかすの見えてるからやりたく無いわな 大型特殊二種を持ってれば移動式クレーンの運転代行ができるし、大型二種＋牽引二種免許を持ってればトレーラーの運転代行ができるのか
なるほどな >>13
トラックでタクシーやればいいね。
ちなみに、タクシーは荷物だけを運ぶのは法的に認められていない。 こないだ初めて自分の車代行頼んでちょっと感動した
俺脚が短いから常にシート最前でミラー関係もそれに合わしてるのに
代行の手足長そうなおっさんがその辺一切いじらず車庫入れまでしてくれた >>38
タクシーは、台数に制限があって簡単には参入できない。
簡単に参入させると、街中がタクシーであふれる。
また、過当競争の後にタクシーが減ると、公共交通機関としての国民の足を失うとこになる。 >>61
1台1台同じ車種でも持ち主の整備状況によって違うからたしかに怖い
車検出しに行く時とかかなり気を使う 他人にバイクを運転してもらうのってすげー抵抗あるよ
バイク乗りなら分かるだろ 運転代行ではなくて、バイクの移動サービスとして行い
バイクの所有者はタクシーに乗って帰れば良いだろう >>27
東大病院の駐輪場に｢入院してます｣と張り紙してあるバイクは見たことある 需要無いからだろ！
運転代行業者に二輪免許所持者が居たら代行してくれるかも？ 需要が少なすぎるんだろ
「ミネラルウォーターはあるのに、なんで白湯を自動販売機で売らないの？」って言ってるのと同じ >>17
代行って客の車に、その酔っぱらって運転出来ない客を乗せて、代行の運転手が運転して、客の家まで行くのよ。ペアの随伴車と一緒にね。ハイエースとかのジャンボタクシーに客とバイク乗っけたら、これはどうなのかね？これもアウトかな？ >>74
保険屋のレッカーとか呼んだらバイクと本人運んでくれるから大丈夫なんじゃね？ >>1
手で押して歩くと歩行者やからよ
それ以上は絶対に乗らない
法律云々でなく生死に関わるとバイク乗りは知っている
こんなスレ立てはバイク乗ったことない奴だろう
バイク乗りは周りの規制云々より転けたら危ないことを嫌ほど知っているわ
危ない結果も良く知っている
飲酒運転どころか雨や凍結前でも睡眠や疲れすら考えて乗るわ
バイク乗りでないインキャがスレ立てするな！ 数個のシナプスですぐわかりそうな事を疑問に思うのは（ ドイツにはバイク隊があるから元凶はオカルトロシア帝国かな ドライバーが全員国際Ａ級ライセンス持ってれば安心じゃね？ >>73
本人どうすんだ？
同乗させたらタクシー扱いだぞ 四輪より保証面でリスク上がるからだろ
ただでさえ二輪で不安定なのに バイク乗りって自分のバイクを他人に運転させたがらないだろ 125ccまでのバイクなら押して帰れるし
デブを後ろに乗せると転倒しやすくなる >>90
断りと承諾無しで跨っただけで友人関係にヒビ入るレベルだし バイクはこけたりして歪んでアライメントがまちまちで常に乗ってる奴以外は癖が強くて乗れないだろ >>4
原付ならともかく、200kg越えのバイクを何キロも押して帰るんか？ 送迎する側なのかされる側なのか
気になって覗いてみたがどうでもよくなったので読まずにさようなら >>36
精査のために認可制にしてるんだし。
白タクはシナチョンのシノギだから、つぶさないと。 バイクは損傷しやすくてトラブルが多いのと需要も少ないからだと思ってたけど、
単なるパチンコップの利権の都合なのかよｗ
単なるレッカー移動だとレッカー車に同伴できるけど、これは運賃は一切取ってないから
白タク行為にはならないんだよな？
それなら利用客は公共交通機関などで任意で別途移動って形なら、二種免許とか旅客運送
の緑ナンバーとか関係ないよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
