悪質自転車への違反金検討 刑事罰「不十分」 警察庁検討会 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※時事通信
警察庁の有識者検討会は、次世代の小型モビリティー（移動手段）と速度や大きさが同程度の自転車の交通ルールについても議論した。悪質で危険な違反が相次ぐ一方、刑事罰による責任追及が不十分だとして、新たに行政処分となる違反金の導入を検討すべきだとした。
同庁によると、自転車による死亡・重傷事故が相次ぐ中、悪質な交通違反の取り締まりを強化した結果、検挙件数は増加傾向にある。２００９年の１６１６件から２０年は２万５４６５件と約１５倍に増えた。
ただ、検察が起訴するのはごくまれだ。全国の警察が１９年６月の１カ月間に送検した１７７０件のうち、起訴されたのは１．６％の２９件だった。悪質性が低いと判断されたとみられる。
こうした現状について、検討会の中間報告書は「刑罰的な責任追及が著しく不十分だ」と指摘。「刑罰に代わる少額の違反金を科すなど、抑止のために実効性のある方法を検討すべきだ」と明記した。
また、自転車用ヘルメットの着用は、現在１３歳未満の子どもの保護者に対して強制力のない努力義務が課されている。中間報告書は、着用した場合の事故時の致死率は、着用していない場合よりも大幅に減少することから、努力義務の対象を拡大することが適当とした。
2021年04月15日13時06分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021041500436&;g=soc 緊急事態宣言延長により特別定額給付金 ＋15万円以上
緊急事態宣言2カ月以上からの感染再拡大
さっさと五輪中止して、国民全員に一律給付金出して、人流を止めんかい 菅
はよ国債発行せんかい 麻生
遅い、遅すぎる!! いつまで出し渋っとるんや、はよ国民全員に給付金出さんかい
最低限の事も出来んこいつらは必ず選挙で落としてやろう、一掃してやる!!
次の選挙では盛大な 自民党・公明党議員 落選祭り開幕や!!ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
非常事態下において国民を苛立たせる利権にまみれた愚策による感染拡大、現状のままでは五輪中止、政権交代 確実!!
後手後手不祥事連発 “金(カネ)に汚い 自公政権” はよせんかい
100万円 特別定額給付金 はよせえ
100万円 特別定額給付金 はよせえ
100万円 特別定額給付金 はよせえ
100万円 特別定額給付金 はよせえ
https://news.yahoo.co.jp/articles/51e1941e40c9b6fb8933ea666a723589fe0d6941 青山近辺を爆走してる糞細いタイヤ履いた自転車をなんとかしろ
あれ邪魔すぎる 国によっては横断歩道じゃない場所を歩いて渡っただけでも罰金だからな
日本は実質的に車を運転する者にしか罰則規定がないも同然 道交法を学んでない奴を車道に出すのが頭おかしい
この根元にして真因を放置したままだと何をやってもダメ 夜間無灯火を死刑してください
心臓に悪いですそれと
逆走暴走も死刑で・・・ どこかで読んだけど積極的に摘発しないのは現場の対応が追いつかないからなんでしょ
数が多すぎて検察が処理できる数ではないと >>9
そもそも免許制度は動力付きの物動かすから必要なんだがな
馬も免許はいらないし 中学校入学と同時に自転車免許を全員に交付して、反則点制度を導入すべきだと思う 一時停止ガン無視、歩道爆走、信号無視歩、無灯火、歩道と車道を後方確認もしないで行ったり来たり、左側走行もわからないアホばっかり。はよ取り締まれ 車離れで厳しいから、新たな資金源が欲しいってハッキリ言えよｗｗｗ >>9
免許証ってのは読んで字のごとく
禁止行為を免じて許す証明書
道路を車両で通行するのはデフォでは禁止なんだよ
それを許すのが免許
自転車に免許をいうなら
まず自転車（軽車両）の道路通行を禁止にしないといけない 車道や歩道走ったり
右や左走ったり
斜め横断したり
イヤホンしてスマホ見ながら運転してり 信号無視、逆走、一時停止無視
この辺は処罰していいだろう
ママチャリとかガイジが多すぎる >>違反金の導入
こいつら金欲しくて必死過ぎだろ
交通違反にしか興味ないゴミ警察 >>17
矯正性行免許を作らなければならない
作らなければならない！！
ドドーーーーーーン！！！ 車もそうだが凶器として乗り物自体を没収しろよ
スマホやりながらならスマホも没収 自転車で違反行為してる層の半分以上は
そもそも自分が違反行為してる認識がないだろ
歩行の延長くらいの認識だぞ
そういう層にはまずは教育期間が必要
例えば雨の日の傘さし運転
現状ではほぼ見逃されてるけど
この取り締まりを一定期間厳格にやってみたらいい
傘さして走ってたら雨の中傘取り上げられてずぶ濡れで走らないといけない
これを何度か経験したら傘さし運転は違反だって体で覚えるだろ
これくらいやらないと改善できないよマジで 点数稼ぎのために違反捏造とかあるだろうら、俺は反対だな 免許無くても運転できるのにどうやって身元確認して反則金取るんだよ
ちゃんとゴネたやつ道路交通法違反で逮捕するなら良いけど面倒だから厳重注意で終わらせたりしたらバカらしくて誰も反則金払わんだろ >>10
学校で教えるべきなんだよ
年取ると夜間は見えないことと
自転車は常時点灯を義務化すべき 自転車道整備と路駐対策、進んでるの？
どの自治体も口だけで絵に描いた餅っぽいんだけど
電線類地中化して街路樹をセットバックして看板規制して、道路の見通しを良くしないと
事故を減らすには、悪者をつくり攻撃してチャンチャンじゃねえぞ
EVに参入した出光が母親が子二人乗せた自転車を小型EVで解消したい
と手前勝手な論を正義面してのたまって、現物価格はシナの三倍、どの面下げてイキってんだ？コイツと
なんっつーかさ、こいつらアホすぎねえか？ いいぞもっとやれ
それ以上に違反車の取り締まりもしろ 自転車は運転免許ではなくて運転許可制にして、運転免許証ならぬ運転許可証とナンバープレートが交付されるんじゃねーの ブレーキが付いてないピストとかのことだろ
まずは売ってる店を取り締まれよ 車・バイク所有者が減ってきたらこうなる事は分かっていたが考えていたよりも早く来たな
これは新コロ蔓延で日本国民の生活水準の墜落速度が急加速したという事だ >>1 その前に路肩や路側帯や電柱などの障害物や
駐停車中車両から１メートルは自転車優先と道路交通法に明記が当然先だろう。 職場まで片道6kmの道のりだが交通量も多いので4kmは歩道を押して歩いている とりあえず違反してたらちゃんと取り締まれ
罰金取れ
良くて注意、普段見て見ぬふりとかしてるからやりたい放題すんだろ その場その場で歩行者になったり車両になったり自分勝手に行動するからな
チャリカス 日本の路肩は狭すぎる。 後ろからトラックが来てるのに端にも寄れない。 自転車だけじゃなく原付もスピード出ないから危ない。
わざと幅寄せしてくる悪質なドライバーも多い。 大都市だと駐車している車が多いから車道なんか走れない。
仕方がないので歩道を走らざるを得ない場合が多い。
車道が狭く車の横を通行するのが困難な場合
自動車の交通量が著しく多い場合
車道に路上駐車車両があり、車道が狭くなっている場合
道路工事で車道の左側通行が困難な場合
あおり運転や幅寄せなどの危険運転をする車がある場合
悪質自転車よりも道路事情とドライバーの質のほうが悪いと断言できる。 運転免許証の中に「原無し」という項目を作って、筆記試験は原付と同じって事で
いいんじゃないかな。
原付と同じようなコースを走る講習会も必須だな。 >>35
自転車保険条例は詐欺みたいなもんでしょ。
損害賠償なんで大半の人はわざわざ新規で契約する必要がないのに、
行政が自転車保険だけクローズアップして伝える始末。 >>14
電動自転車の普及と自転車を車道に出したのが原因 今頃かよ遅すぎる
点数がないんだから車より多い反則金が当然 車の免許持ってる奴は違反は違反として減点すべきだな！
免許減点なら余り無謀な事はしないだろう 事故は増えてないどころか、大幅減少してたハズなのに
またミスリード記事か？ >>17
そうそう、こういうふうに
グダグダグダグダ法律とかの話に終始して、
現実の道路で起きてる危険のことなんか１ミリも頭にないからダメなんだよ 車も自転車も乗るけど
実感として自転車で公道を正しく走るのは
それなりの意識がないと車より難しいぞ
車の運転手は少なくとも道路交通法は意識してるから
無茶なことする奴でもある程度の未来公道は予測は可能だから
自転車だと今の道路行政が車優先で行われてるから
絶対にルール通り走れないトラップが公道に存在するし
そもそもルール無用の自転車と道路をシェアすることの困難さが大きい
逆走の自転車がやってきたらすり抜けるか停止するか判断
路地の曲がり角で安全確認で停止したらその横をノールックですり抜けるママチャリ
曲がり角を逆走ノールックで飛び出してきて順走しているこっちの左の隙間をすり抜けていく
こんなのと同じ道を走るんだから大変だよ 甘い顔するから減らない．自転車の交通違反を一罰百戒で厳罰にするしか無い．
厳しくすると少しは良くなるよ． ヘルメットの義務化で良いんじゃない？
自転車に乗る人に交通ルールなど適用出来ない。右側通行、歩道→車道→歩道(又はその逆)、歩行者優先にしない、無灯火またはライトを上向きにしてる、商業施設又は近隣での無法駐輪などなど
規制のしようが無いだろ？ >>49
そもそも運転免許を持っている奴の中でも、交通弱者保護の原則が
わかっていないのが多すぎる
免許制度自体も今みたいに簡単に更新できるのを考え直したほうがいいね >>9
日本だと幼稚園と小学校の交通講習で歩行者と自転車に関わる道交法を学習する
でも転入してきた外国人だと習ってないだろうし日本人でもちゃんと覚えてる人は少ないかも 庭から歩道に飛び出してる
枝とか駐車車両とか
刑事罰で取り締まれよ 俺がガキの頃はヘルメットなんてダサくていじめられて、逆に怪我するようになったな 少なくとも、uberとかの稼業的な自転車は
免許制で道交法の実技と学科試験を課して、ナンバー制も導入しろよ
で、自賠責もそれ専用のを新設しろって とりあえず思いっきり飛ばして全く避けようともしない、
逆走電動自転車の奴らからむしり取ってやって下さい。
その次はノーライト逆走、スマホチャリでお願いします。 いくらくらいかな
撤去自転車の引き取りが数千円だからそれくらいかの みなとみらいなんかの専用レーンに路駐してるのスルーしてないで取り締まれよ神奈川県警 関東住んでた時は自転車にぶつかられたことないのに
関西引っ越してきたら自転車乗ったおばちゃんによく追突されるようになった
学生や若者やおっさんは比較的マナー大丈夫なんだけどね
後ろから来て前にいる歩行者を避けることも止まることもせず追突するおばちゃん達は
視覚に問題があるのか運動神経反射神経に問題があるのか
信号のない十字路とか一時停止しないで左右確認もなしに突っ切るのもだいたいおばちゃん 公道でスケボー乗ってイキってるガキ達が、
北区王子駅前にいて危ないんだけど、なんとかならない？
本人達、大声で、違法な事してねーし！
ってイキってる くるまの路駐はもっと取るべきだわな
せっかくの自転車レーンが台無しになる >>9
ほんこれ
標識しらないのに車道運転しろ
って自殺行為 信号無視や逆走などやり放題だしいいと思う。
特に女はルール無視し放題だし。
横断歩道歩いていたら信号無視で突っ込んできたおばちゃんに引かれて、おばちゃん何が悪いの？って顔で睨んできたし。
警察呼んだら、ムカつきながら謝ったけど。 「自転車は車道」って言う時は必ず車道の”左側”をつけてほしい
こういうのでTVとかが「自転車は車道」って言うと必ず翌日に車道の右側を走る奴が増える 罰則を幾つも決める前に自転車専用レーンの設置をするのが先だよ
歩道の幅を広くしてレーンで色分けするのすら進んでない
路側帯に停車する車も邪魔だし
バスも専用道路で中央車線を走らせれば邪魔にならんがこれなら路面電車でいいな >>67
関西はおっさん若者老若男女問わずマナーは劣悪
おばちゃんがマシだというつもりは一切なく、当然おばちゃんも酷い 小学校や中学の時に、警察が学校に来て
交通ルールを教える授業があったが、生徒が見てるだけだった
それを生徒全員に実習させ
進路変更やカーブする時、変更する場所に他の自転車が来ないか確認するや
十字路を横切る場合は、数メートル前には漕ぐのを止め徐行するなど
事故が起こりやすいケースを、生徒自ら実践させ体で覚える授業にした方が
危機意識が高まると思うがね
子供が覚える交通ルールは、親から学んだのがほとんどだと思うが
その親の交通マナーが悪ければ、子供も悪くなる
学校で覚えた交通マナーを子供が、親に教えるぐらいやった方が良いと思う スポーツバイクは時速30キロ原付以下免許制
ママチャリ子供は9キロ以下で歩道にしろ どうやって罰金と身元確認するんだ
自転車の公的登録と許可証、免許証とのセットだろ
難しいぞ 田舎のチャリカスだけど自転車の免許と税制を早く整備してくれ あと十年で内燃は消えるかもしれんが、チャリと電車は確実に残る
けど道路インフラは古くボロボロ、ますます酷くなってるだろう
継ぎ接ぎだらけで連続性のない障害物だらけな道路、その場しのぎでトータルでデザインしてこなかったツケだ
違反も悪質なのは取り締まれよ、珍走にすらビビり取り締まれないパチンコップでもチャリくらいなら可能だろ？
けどね同時進行で、あと十年でしっかりと取り組むべきは自転車の環境整備、ルールと環境、これを浸透させること
なのに今度はキックボードも、とか言い出して
日本のインフラがどれほど古臭く陳腐で凸凹で障害物だらけか、現実を見ろよ
コロナ後も自転車は増え続ける、e-bike化も進む、すると山岳だらけのこの国でもチャリが選択肢となる
都市で洒落たローディを見かけるようになった後、郊外で、地方で見るようになった
地上最も優れたエネルギー効率な乗り物が消えるわけないのに、日本の道路行政はチャリを見ないことにしてきた
最初からボタンを履き違えた代償は、そうやすやすと取り返せない
EVだ水素だ再エネだ、解るよ、けど、その前に、チャリだろ、その輪っかの一翼だし、地方こそチャリ乗れよ、っで少し痩せろ 自転車の一時停止しないのどんどん切符切ってほしいわ
マジで怖い ウォーキングしてんだけど
コースに狭い橋があって
そこには注意書きで
自転車は降りて押して下さいって書いてあるけど
押して歩く自転車を見た事が無い じゃあ自転車に対して幅寄せしたり自転車レーンに路駐した車も厳罰にしてくれ
車道を走る自転車が邪魔なのはわかるがおとなしく走ってても迷惑被るのは納得いかん 逆走を取り締まれ
道路交通法を知っていなくても一般常識で分かるレベルだろ？ 50ccが30キロ規制なんだから10キロ以上出したら罰金30万取れよ >>86
あと自転車煙草もね
確信犯で吸いながら逃げてる このまえ交差点で自転車に轢かれそうにになった
チャリカスは車両である自覚0のクズ 右側逆走したり歩道を我が物顔で通ったり、なんなんだコイツと思ったらだいたいジジババ
どんどん罰金とれ チャリで車道爆走するならミラーや灯火類はバイク並みにしないと そもそも車ですら放置だからな
あいつら楽に点数稼げないことやらんから
目の前を珍走通っても知らん顔
ヤクザがスマホしながら通っても見て見ぬふり
そのくせおっちゃんが片手に何か持ってたら
即サイレン鳴らして怒鳴り声 自転車は車道走れって声多いけど
車道走ってる自転車は信号や停止線守らん奴多い
歩行者からすれば徐行して歩道走ってくれる自転車のがありがたいわ その前に悪質自動車をどうにかしろよ
車道走ってると幅寄せして殺そうとするダンプや暴走自動車が多いぞ
自動車は人殺しの機械のくせに自転車や人間をおざなりにしすぎる >>92
>>97
青で横断歩道を歩いてる時に自動車に轢き逃げされた
守らない自動車もいるぞ
特に歩道進入時の一時停止な
自転車ばかりじゃないっての
一番悪なのは自動車の悪質運転手 低空飛行で騒音まきちらして
防犯と称して
集団ストーカーする
知的障害警察にも罰金刑を創設しろ。
知的障害警察が暴力を支配している。
安全安心と称して知的障害警察が支配しているのが日本。 >>1
殺人事件を自殺で処理する警察なんて犯罪者の仲間じゃないか。
警察の信用なんてもう地に落ちてるよ。 >>1
逆走並進一時不停止、歩道横断歩道での通行妨害とか多過ぎ。
後子供に交通ルール遵守を徹底させない親も違法化して処分すべし。
勿論親本人も守らないから加重処罰で行け。 >>64
そうそう厳密に適用すると歩道で歩行者が立ち止まるのも違法w
グループの待ち合わせや井戸端会議は道路交通法違反に成るんだよ
悪質だと検挙された例もある 自転車って歩道でも車道でも邪魔者扱いされて一番不遇な交通弱者だよね >>103
(´･ω･`)以前、赤坂のあたりで風景写真撮ってたら警官に言われたわ
まあ忠告程度のニュアンスだったけど
それ考えると沖縄の基地反対派の無法状態の酷さは >>25
馬鹿で悪かったな
俺が車道走ってダンプに引っかけられて死んだらアンタ責任取ってくれるのかい 海外は自転車通路があるけど
ジャップの道路は歩道すらないw 講習受けてから自転車売るにした方がいいよ
我が物顔でチャリンチャリンならしてる老害見るけど非常時以外ならしちゃダメだし歩道は歩行者優先だからな >>108
義務教育ではやってると思うが
高齢者とかどうやって保有を把握して講習するんだ？
そもそも呼びかけて集まるような層は日頃から交通安全を意識してるだろうし ほんと酷い運転する自転車が多いわ、
ママチャリもクロスもロードも
運転免許に傷つかないから信号無視も
一時停止無視もあたりまえ とりあえず、逆走やめさせろよ
短い距離ならまだしも、堂々と長い距離やってる奴らが普通にいてるぞ
本人らは車道を走れって言われてるからとか言いそうだけど >>99
○○のコーヒーってまずいよねという話をしてる時に、
横からいきなり「そんなことない、××のミルクティーも酷いぞ」
と訳わからんことを言い出すタイプだな君 >>25
ドライバーにとっては車道を走られると迷惑なんだよ >>113
バス乗ってて前方見てると「死にたいのか？」って走り方してる自転車おるよね ルールを守らないしマナーも最悪
警察も取り締まらなかった結果が今の無法チャリ 自転車専用機レーンも見直した方が良いね
路肩じゃなく、スイスやイギリスみたいにセンターラインの左右にした方が良い
歩道から飛び出してくる事も無いし
出入りする場所でも注意するだろ
車は路肩に停車することがあるから、自転車の車線変更も必要無くなる >>115
自転車においてはローカルルールみたいなのが地域によってかなり違うから警察が動こうにも動けない事情があった
あと自転車は「反則金制度」がないから、いきなり裁判所行きってエクストリームな対応しないといけないから警察も躊躇してた部分はある 警察はいい加減にしろよ
民主主義なのに何勝手に決めてるんだよ >>118
違反金の行政処分を設けないとすると、警察が調書取って→起訴→裁判になるけどよろしいか？ 一時停止無視とか車道の右側走行とか無灯火とか平気でやってくるからどんどん取り締まってくれ 横断歩道で乗っている自転車が待ってると止まるけど
いつもなんか違うな感がある
あいつらこっち側だろ >>116
それやると警察が真ん中にポールを立てるな >>105
世論に配慮してるんでしょうねw
風向きが変わったら
警告→排除→抵抗すれば公務執行妨害で逮捕、の流れ
本来、道路占有許可が必要に成るんだよね
出さないと思うけどww >>119
それを積極的にやってりゃ、今頃こんな議論をしていないって。
面倒な上に自分の組織の金にならないもんだからか、警察はまともに
赤キップを切ろうとしないんだろ。 >>125
軽犯罪をみんな起訴すると警官も検察も裁判所も膨大な事務量になって、結局「取り締まらなく」なるんだよ
ノルマシーズンだけ取り締まる形になる とりあえず逆走と信号無視、一時停止交差点での飛び出し、これだけ守ってくれてれば良いと思う。
逆にいうと、ここだけ厳しく取り締まってカネ取れば。 まぁ、自動車みたいに最低限の保険は義務づけるべきだろ
それに、厳しくするならもっと自転車道増やせよ
自転車は車道走るという交通法も考えものだな
場所によって非常に危険だったりするからそういうとこは歩道も歩行者に気をつけながらというマナー守らせてある程度認めないとな
まぁ、地元警察もそういう場所わかってるからうるさく言わないだろけど チャリカスというかUber Eatsを狙い打ちにした法規制にしろよ
連中所構わず飛ばしまくってデカイ荷物も相まって危なくてしょうがない
マナー守って運転してるこっちにしてみたらマジで邪魔な存在だわ スマホ見ながらとか、逆走とか、夜間無灯火とかバカだろて思う
死にたいのか死なせたいのか事故で賠償で一生終わらせたいのか
オレなんかスマホじゃないけど、歩道をうつむいてボーッと走ってたら向こうからJKも自転車でやってきて危うくぶつかりそうになったわ
今思い出してもゾッとする >>126
までも今は赤キップを切るどころか注意すらしないからな
交通取締で毎朝そこかしこにいる警官もパトカーも自転車の違反を注意することはまれだし。
そりゃやりたい放題にもなるって >>127
逆走は取り締まりめんどくさいから信号無視と二段階右折だけでいいわ >>130
法の下の平等に反するからダメ
Uber潰すなら税金やビザ関係から追い込むべき 凄いスピードで飛ばしてくるのやめてほしいわ
二人乗りなんてスピーカーで注意せんでもええわ 喫煙運転はスマホ運転並みに危険だからきっちり違反金取れ 今日ちょうど簡裁行ってきたわ
親が自転車で右側走行見つかってその付き添いで
初犯ということで注意だけで無罪放免 酷ずぎる駐輪違反も
取り締まっていただきたい
罰金せいにして自転車乗れなくしてほしい 犯罪組織の糞警察とか汚いからな
取り締まりでも
交通事故が多発してる危険なとこで
張ってるんじゃなくて
引っ掻けやすいとこで張ってるからな
本来なら50キロ60キロで走るようなとこで
昔から速度変更してない法定速度40キロに
なってるようなとこで張ってるような
姑息なやつらやん
ド田舎で事件もなくて暇すぎて
一般人のストーキングばっかししてるからな
それで100人とか勤務してるからな
ええ加減糞警官の人数減らさんと 自転車専用路に止めてる車を無くしてからやれよ。
駐停車進入禁止だ とっ捕まえられるだけのマンパワーもないくせに建前だけはいっちょまえ 原付き免許程度の義務付けが先だろ
道交法に無恥なまま放置してるのも原因だ 違反金取るにしても免許証やその他の身分証の所持が必要になってくるんじゃないの？
スポーツタイプのチャリはあまり防犯登録してないから身分証持ってなかったら確認が難しいぞ 免許制にしろ。免許と言ってもそんな難しいものでなく、取得時に1〜2時間の講義と
免許証＝自賠責保健にして2年更新で免許兼自賠責の更新にして。
車同様点数の制度は付けて反則金・罰金・免停・免取までやれば悪質運転はかなり減るから。 >>140
自転車税、重量税、ガソリン税の代わりに新税作らなきゃね 電動自転車が普及したせいでさらに酷くなってるよな
左側通行さえ知らん電動乗りババアがスピード出して突っ込んできやがる >>141殺人犯捕まえてないしな。代わりにスケープゴートで冤罪の犯人作ってるしな。 東京都は自転車の自賠責が義務になったがどんくらい契約してんだろ 電動ママチャリはどうにかしてほしいよね
乱暴な人が多いイメージが定着してきたよ みどりのおじさんが、駐禁、チャリ、喫煙を取り締まれば効率がいいのでは？ 軽車両二種免許を新設して、これがなければ配達資格がないと規定すればよい 自動車も免許制なのにひどい運転ばかり
どこも自動車は無法状態
家にいるヒッキーには分らんだろうけど >>109
自転車に乗るには損害保険加入が義務づけられているから、把握できるのでは やっと動き出すのか…
この前も歩道をバカみたいなスピードで走ってるチャリと激突しそうになったわ
アイツら、何があってもマジで停止しないんだよ
とにかく、バンバン捕まえてってほしい…ほんと、最近マナーがひどい >>1
チャリな時点ですでに悪質ではないからな
自動車乗ってる時点でそっちの方が悪質 まあ酷い自転車乗りも多いけど、交通安全の為ってのは建前で
車乗るのが減って来て違反金が減っちゃったから
新たな違反金取れる制度を作ったんでしょって感じなのがね >>143
だから下手すりゃ身元引き受け人が現れるまで身柄拘束とかあり得るんだよ こう言うのの場合は天下りガーとか言う人があんまり居なくて
どんどんやれってのが結構多いから、余り反論も起きずに作れて警察ウハウハだね 坂道下りに一時停止ある交差点に平気で突っ込んでくるチャリいるよね
優先道路で停止義務ない車が猛スピードでやってきてるのに >>154
加入義務があっても罰則がないから入ってる人がまだ少ない
というか義務付けを知らない人が大半 >>162
警察からすれば「面倒だからやりたくない」
自動車やバイクなら免許携帯が義務付けられてるから身分照会がしやすい
不携帯なら即違反だし、無免許なら警官にとっても高ポイント評価になる
ところが自転車だと身分証を持ってないことが多いし、逆ギレされたり時間を取られる割に警官のメリットが少ないからインセンティブにならない 信号なんて守る気ありませんｗ クルマじゃあるまいし
一時停止？ また走り出す時かったるいじゃんｗ
ライト？ どうせ点けたって明るくねぇもん､つけねえよ
並走？ ダチと話ながら走れるじゃん
車道逆走？ チャリはどこ走ってもいいんでしょ？
スマホ打ちながら？ チャリくらい片手で乗れるよｗ
歩行者？ 邪魔くせえんだよｗ
二人乗り？ これがエコってやつだろｗ
後方確認？ ハァ？
交通ルール？ クルマが気をつけりゃいいんだよ こっちは"交通弱者"なんだよ？ >>165
現場はそりゃあそうだろうね
車やバイクの一時停止違反を取り締まろうとしてるときに右側通行&一時停止しない&耳にヘッドフォン
なんて言うトリプル役満な自転車が居てもスルーするかもしれないな 自転車通行可の標識がある広い歩道でも頑なに車道を走る馬鹿の気が知れない
警察がそんな指導してるの？ >>171
自転車取り締まりなんて歩留まり悪いだけで収益にならんわ >>172
まあ事故の際の被害とか考えたら自動車の方がはるかに大きいからなぁ。
取り締まりは車の方が必要、だけど自転車も酷いの多いのよね。
夜に車道を逆走とかやめてほしいわ、つか他人巻き込まないで死ねって思う。 >>173
自転車の乗り手のインセンティブ考えたらマイナンバーとの紐付けも必須なのかもね
免許証持ってない高齢者や学生のマナー考えたら何らかの社会的ペナルティは必須になってくるから >>27
身分証持ってなければ子供でも強制DNA採取 >>20
ほんそれ
行政処分を言い出してる辺りカネカネキンコが透けてみえるよな
車の自動運転で違反が減りそうなので、自転車を狙ってきてる感じ >>165
その面倒さ回避のための違反金導入ってことだろ
逆ギレされたら公務執行妨害にもなるし ママチャリ勢だけど、とりあえず路肩に車止めるのやめてくんない？
あれが歩道走ることになる原因なんだけど
後方から来てる車は通るの待ってくれるわけでもないし…
宅配の人が困るのは分かってる。けど、こっちも通れない >>179
(´･ω･`)なんか、新手の振り込め詐欺が流行りそう >>178
警察からすりゃ同じ給与もらうなら「取り締まらないこと」が最適解 チャリでスマホは、禁止 ←わかる
チャリで無線交信は？？？
ポリがよくやってるよね 事業に使う自転車を登録制にすべき
んで運送法で自転車使うなら個人でも届け出必要とかにすりゃ減るやろ >>184
少なくとも大手企業の自転車は安全運転徹底がうるさい
（ウーバー除く、郵便とかカクヤスとか公共インフラの自転車）
看板背負ってるから逃げられないし、酷ければ監督省庁からペナルティ喰らうから
問題は私服で動けるウーバーとかだけど、そもそも遵法意識低いやつは届出なんかしないから
ポイ捨て禁止にしても従わないヤカラと同じ 違反者から反則金取るだけじゃなくて
再教育のため1日かかる座学必須にすべき
そのくらいしないと馬鹿な乗り方止めない 無茶苦茶な運転して事故ったらそいつが全面的に悪いようにすればいいだろ
簡単なことだ >>186
届け出制にすると届け出しない奴を使う事自体が違反になるから、ウーバー側が使う事が出来なくなります 自転車じゃなくて電動アシストだよ
おばちゃんの移動手段がこれなんだけど危険
止まらない者勝ちと勘違いしてる >>189
そもそもの問題は「無謀な運転」であり、届け出したからといって安全運転になるわけじゃない
ウーバーはあくまでも飲食店とチャリの間で情報提供するだけの仲介業務だから安全講習に限界がある
評価の低いチャリをBANして終わるだけだから本質的な解決にならない
（端末変えられたら再登録できんじゃね？） 業務中に違反したら違反内容により業務停止期間を作らんと 自転車乗りがルールを順守し、クルマ乗りが路駐厳禁でルールを順守し、互いを尊重し
あと数年で社会から排ガスが減り、皆が安全に自転車に乗り出すと、
医療費が大幅に下がり、肥満が減る
チャリを上手に使う都市設計こそが次の時代への最適解だし、世界では既にデフォルト化した
そして地方も離島も僻地山岳も、自転車（e-bike含む）と再エネを上手く活用したとこしか次の時代へ行けない
サイクリングロードを設定しバイクラックを設置するだけのお手軽町おこし＋景観＋郷土料理を提供する、これはイタリア例
欧州がそうであるように、日本中をルールを守ったチャリが走り回る時代はすぐそこ
老人らは想像もしとらんのだろうな >>96
ヘルメットしないクロスバイクとロードバイクは自由過ぎて悪質な運転が多いわ
ヘルメットしてるロードバイクで悪質なのは区間タイムみたいなやつにこだわってるやつ >>10
白色LEDを後部で点滅させてる馬鹿もいる ウーバーイーツのバッグに通し番号をでっかく記載させればいいと思う。通報するとき便利 田舎だからだと思うが小学校の頃に広いグランドに小型の信号機など設置して自転車の乗り方講習あったわ
黒色の手帳を最後に貰った
免許証では無いので修了証って書かれてたかもだが忘れた
今思うと合図を出すとき片手運転になる講習も今どきのガキなら保護者が学校や協会を責めるんだろうな
走りながら右折、左折の合図やったかも スマホ見ながら運転はやばいよな
人にぶつかったら証拠が残って高い請求される これも田舎特有だろうけど小学校の頃は自転車に乗るときヘルメットを被るルールはまだしも、
自宅から自転車で行動していい距離まで学校側からのルールあったなー
で、少しばかり距離をオーバーした場所に自転車を置いて友達の家へ行った時にチクリ野郎ゆ○い○って上級生が先生にチクって友達数名がバレた！
チクリ魔って小学生の頃に完成するんだなも学べた 5段変速より6段以上の変速に乗ってる人のほうが威張ってたり自転車なのにウインカーついてる自転車も昔はあったな
今だからこそ自転車にもウインカーあったほうが楽じゃね？ >>191
無謀な運転の代名詞が今はウーバーでしょ
仲介だろうが、自転車配送は運送法の規制範囲
今は自転車配送についてかなりユルユルだが、アホが多けりゃ規制されるのは当然
そもそも論で言ったら、取り締まる前に自転車海苔に教育しろって話し
自分もクロスバイクで近場は走るけど、右折レーンは論外として左折レーン有る道の走り方がイマイチわからんぞ
地方都市で歩道ガラガラだから歩道走行可が大半だから歩道走るけどね 京都の街中で歩道を歩いてたら、後ろから来た自転車のじいさんに追い抜きざま「邪魔やー！」と怒鳴られた。
歩行者は歩道の隅っこを歩くというローカルルールがあるらしい。 >>177
裁判所の身体への強制捜査の令状が必要なんだが ヘルメットかぶって吹っ飛ばしてるチャリは本気でクソ迷惑
あんなのが何で取り締まられないのか不思議でしょうがない
チャリ禁止にしろ 道路逆走は取り締まってくれ
あとヘルメットを義務化して欲しい。
あれがあるだけで事故死率が下がるのだから。 交番の前で車が違反しても何もしない警察の弱い者イジメが始まるよ〜。 徒歩と同じ感覚で自転車乗ってる奴が一番の問題
無灯火でスマホ見ながら信号無視して車道逆走していった奴すら見たことある >>160
原チャリ虐め過ぎて数減ったから次は自転車をターゲットにしただけだよな
自転車の次は歩行者だぞw 逆走、夜間無灯火、スマホは罰金100万円でもいいぞ
こいつら危険すぎる 道路を一車線減らして
自転車レーンにしてからな
歩道はしれとかいまだめちゃくちゃだし 自転車の規制を厳しくするよりまず自転車の通行帯を明確にするのが先だろ
全道路に自転車通行帯を設置することは簡単なんだよね
取り合えず歩道があろうがなかろうが道路の端から７５ｃｍは車は通行しない事
駐車する場合は路肩だろうが端から７５ｃｍの余地を取ること
たったこれだけでいい。これでどれだけ自転車の交通が安全でスムーズになることか >>198
田舎じゃないけど俺も受けたよ、小学生のとき。
いまはやってないの？？？ >>219
3m道路で左右1.5mを走れなくしたらトラックが走れなくなるな
運送終わるやんアホかいな わざわざ道路に「→」って書いてあるのに逆走してくるなよ。 警察の会議ではいわゆるゼロ免の検討
対象を中学生以上にするかとかも素案 >>69
いっとき路駐取締を強化してそれ専門の業者だか団体に外部委託してやってたのに、
そういや最近あのおじさんらは見なくなったな
予算削られたか地域によるのか >>225
一通なら、軽車両は除くと大概書いてると思うんだが？ >>201
サイクリング自転車って呼んでたヤツか？子供、小学生位が乗ってた記憶。変速機にライトが2つ、後ろにも。確かに点滅してた。今は乗ってるのはあまり見かけないが売ってるのかな？ >>224
3m程度しかない道路へわざわざトラック乗り入れる方がアホだと思うが。 自転車の保険が必須に成った地域がチラホラ有るらしいが
速く全国に展開して保険加入の印として背中に識別ナンバーが入ったベスト着用を義務にしろ 息を吐くようにナチュラルに信号無視とかするのまじで何とかしてほしいわ
それもがきんちょならまだしも、スーツ姿のええおっさんが当たり前のようにやってるし >>230
家建てる時どうすんの？
普通に資材を運んでくるし。
基礎作るのに生コンも必要だよ？
宅配便だって2tトラックだよ？ 自転車でスマホ運転できる人は率直にすごいなあと思ってる
良い悪いは別として、自分は仮にやりたくても継続してずっと片手運転というのができないから
なんで片手で曲がれるの？マジすごい スマホ片手に運転してる奴の多いこと。
ちょっとした油断で事故を起こして人生が終わるかもしれないってのにな >>228
ttps://clutch-s.jp/wp-content/uploads/2018/01/blue-arrow.jpg 今でも自転車で違反すれば点数引かれるでしょ？車両だし
免許持ってない人や子供が対象なのかな？
けどまずは自転車レーンに止めてるクルマを排除しなきゃ、レーンに選挙カー止めて演説してるのみて
この国はヤバいと、周りが注意しろよ、と常識を疑った >>1
>努力義務の対象を拡大することが適当とした。
「努力義務」になんて役人の仕事してますアピール以外に何の意味もない
せめてチャイルドシートに乗る子供に対してはヘルメット着用を義務付けろ
現場からは仕事が増えると猛反発食らいそうだがな いまだに夜間の無灯火走行や傘さし走行してるのは違法でありすなわち悪質だろ
片っ端から検挙しろよ
交番の前を傘さして堂々と走ってるの警官は見てても何も言わないとか職務怠慢だし警官の気まぐれでスルー、注意する、検挙するとか勝手に決めるなよ オランダとかならともかく国土の25％しか平地が無い日本でそもそも自転車って便利な乗り物なんだろうか 警察官は無灯火、二人乗りしか自転車の交通ルール知らない説。 >>25
これ23区内と地方で危険度が逆なんだよね
地方は歩道走って欲しい 歩道のど真ん中を全力で進行してくる
後方確認もせず車道へ飛び出す
しゃべりながら2台3台と横並びでダラダラ走る
歩行者用信号はとっくに赤なのに全速で歩行者帯を突っ切ってくる
スマホ見ながらフラフラ蛇行してる
これ全部女 >>233
工事関連とかそういう特別な時だけは警察から道路許可貰えば済む話 自動車・バイクがどんどん減って来てるから警察も利権維持に必死だな
これはまた別件ではあるが現在無理矢理に整備を推進している自転車走行帯
この動きの先には自転車税導入は当然あると考える >>23
チャリカスだけどマジでこれ
逆走注意したらチャリは関係ないだろと逆ギレされた チャリカスに逆ぎれされて、文句あるなら警察行こうぜと言ったら無言で逃げるチャリカス 自転車関連の法律を分かってない豚警察が罰金とか言って金を巻き上げるんだろ
おめえ自転車関連の法律分かってんのかよといっても、「分かってるそれがどうした」ととぼける一方なんでね
今度はベビーカーの赤子がスピード違反で投獄だな
粗大マスゴミは、車を買ってもらえるように仕向ける為、自転車への濡れ衣報道を繰り返してるわけだが、その手に乗ると思ったら大間違い だから違法駐車を先に何とかしろ
車道走ってたらマジで死ぬわ >>233
公道を利用するには管理してる役所の許可をとらないといけない >>1
悪質なカスドライバーの方をもっと厳しく取り締まれやカス
責任転嫁すんな >>234
そういう人もいるよね。
両手を離したまま曲がれる人もいるね。 自転車は自由に走れるからいいんだろ
もっと自転車道を充実させてから言えよ
不自由ばっかりで経済も悪くなる 自転車が歩道を走るのは車が路肩で駐停車してるから車マナーをまずどうにかしろ 好き勝手に走りたいと主張するチャリ乗りが多いなぁ。
交差点で左折する大型トラックに踏み潰される奴が増えるだろうな。 >>247
>>255
そうなると工事車両や宅配や配送業者は常時警察署長の使用許可を
貰えば済むってことだね。
それなら通行帯を設ける意味がないね。 >>3
もちろん道路ごとにに定められた制限速度などの速度規制はあるよ >>266
宅配業者には基本的に道路許可は出さないよ
工事などのやむを得ない事情があるときのみだからな >>249
警察だけじゃなく損保会社や多くの政治家も日本は自動車関連企業に汚染されてる
こういう利権構造が自動車優先の異常な道路政策を生み出したんだろう 日本は可住地面積あたりの人口密度が世界の中でずば抜けて高いんだから
自転車や公共交通の利用を推進するが正常な人間の思考
お隣の韓国なんて可住地面積あたりの人口密度は日本以上に
高いのに日本以上に民度が低くて企業の利権が優先される腐った社会だから
道路なんか日本以上に自転車が走れるようになってない
因みにオランダやイギリスなどのヨーロッパ先進諸国や
アメリカなどは可住地面積あたりの人口密度は日本の半分以下 >>268
宅配もやむを得ない事情じゃないのか？
それに住宅街の中に会社がある土建屋とかもやむを得ない事情になるよね。
そもそも自転車通行帯なんてハンパもんがいらんよ。
そんなのに金を回すのならバイパス脇に自転車専用道路を作ってもらう方が余程いい。 >>9
しかも老人に限ってフラ〜フラ〜と車道を急に横断する。 クルマ優先の欠陥だらけの道路構造・道路交通法を無理やり守らせようって思考の方が異常
どんな道路でも子供やお年寄りが徒歩や自転車で安全に通れることを最優先にするのが正常な思考 信号無視とか停止線無視とか自分より速い車に追いつかれた時に道譲らないとか多過ぎるからなんとかして 車道の暴走ロードバイクと、歩道の暴走電動アシスト自転車は
駆逐すべき >>269
自動車産業優先の政策なら脱炭素にシフトしないだろ
トヨタが「あんなの無謀だ」って皮肉ってるのに
自動車産業全体の雇用を脅かす政策だぞ >>219
そこまで社会にとって自転車は重要視されてませんって現実を見ようね >>261
一時停止無視であぶねえなと言ったら逆ギレされた。 運転免許証がないので、本人確認に時間が掛かるんじゃないの？ >>269
一番汚染されてるのは鉄道関係だよ自動車なんて甘い甘い
JRとかモロに利権企業だろ そもそもルールを知らないのが問題だろ
運転免許を持っていても、自転車のルールは目で見て覚えてしまうから正しいルールを知らない
まずは警官が日頃から模範を示すべきだ
自転車の違反を見て見ぬ振りをしないで、教育、指導をすべきだ >>287
ルールを知らないってのは下手な言い訳
免許を持っているはずのリーマンでも、通勤のママチャリでは平気で信号無視したり逆走したりしてるし
大体、信号無視したらダメなんて幼稚園児でも知ってる
ルールを無視してもリスクが少ないと思っている輩がルール無用の動きをするんだわ
ルールを逸脱したら自転車でも車でも大きく責任を問われるようにすればいい >>287
警官ってしょっちゅう歩道を走ってるよな >>273
お年寄りが若い頃は自動車なんて走ってなかったから…
そのかわり、お武家様が乗ってる馬の前に出たら無礼討ちされたけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
