【遭難】53人が乗ったインドネシア海軍の潜水艦 消息絶つ 捜索続く [夜のけいちゃん★]
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2021年4月22日 7時10分
53人が乗ったインドネシア海軍の潜水艦が21日、バリ島の北の海域で消息を絶ち、インドネシア政府は周辺国にも支援を要請し、捜索を続けています。
インドネシア海軍によりますと、現地時間の21日午前3時ごろ、日本時間の午前4時ごろ、海軍所属の潜水艦「KRIナンガラ402」がバリ島の北およそ95キロの海域で消息を絶ちました。
潜水艦には司令官と兵士合わせて53人が乗っていたということですが、インドネシア軍のホームページによりますと定員は34人となっています。
潜水艦は現場の海域で22日予定されていたミサイルの発射演習の準備をしていたということで、インドネシア海軍と国家捜索救難庁は5隻の潜水艦などを派遣して捜索を続けています。
また、インドネシアの国防省は周辺国のシンガポールとオーストラリア、それにインドの海軍にも支援を要請し、捜索態勢を強化することにしています。
ソース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210422/k10012989531000.html 悲惨...
ヤミでも生きていて欲しい
(防げた事故の第六潜水艇事件を美談として称揚するのはどうかと思う) どのくらい空気が持つのか？
それによって、救助が間に合うか、お経をあげるかが決まる 潜水艦の行方不明って悲惨な結果しか想像できない
見つかるといいけど >>4
という事にされるような気もする真相はともかく
アメリカがやりたいならだけど 他社ソースでは電源故障で浮上出来なくなったと言う話
【海の中にいる】と書こうと思ったけど不謹慎すぎるのでやめた 潜水艦は中国製でした中国製でした中国製でした
僕は何を思えば良いんだろ 潜水艦の事故は絶望感が半端ない…なんとか救助されるといいな >>19
潜水艦の行方不明は、ほとんどが爆発事故か浮上できない原因が発生したことによる。
海自のような潜水艦救難艦を持たない国は、絶望的
たぶん、１９７７年建造だから、老朽化による故障の可能性が大 ちはやちゃん出してやれよとも思うけど
日本も数少ないしな、出してる間に自国艦が問題起こしたら、さらに問題なる 「現刻を以って、諸君は軍務を解かれる。
あと二時間もすれば、艦内の空気も尽きる。
死に方は各自に任せる…」 >>18
子どもの頃こういう話好きだった
エスキモーだかインディアンの村丸ごとひとつ消えた話とかあったよな 記事を良く読めば軽乗用車に男女8人乗って電柱激突レベルの話だと解る。 海の中の潜水艦は無線が使えない緊急用のフロート発振器も出していないなら場所の特定は難しい >>18
俺の小遣いも神隠しにあったんだがどうしよう ドイツ製な
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%AF%E3%83%A9%E7%B4%9A%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6
1981年就役 ドイツに改修してもらえばよかったのにナンマンダブナンマンダブ >>46
「軍務解かれたぞ！バラスト排水！浮上！」 >>53
定員割れが常態化してる海自からすりゃ羨ましい話だな 沈む潜水艦じゃあ仕方ないね
まあインドネ支那らしい >>23
チョンパンジーに潜水艦なんか造れるわけないわ。www KRI Nanggalaは1977年4月2日に発注されました。
設計はリューベックのIngenieurkontor Lübeck、建造はキールのHowaldtswerke-Deutsche Werft、販売はエッセンのFerrostaalと、すべて西ドイツのコンソーシアムで行われた。
1978年3月に起工、1981年7月6日に竣工した。 1981年10月5日の第36回軍隊記念日に初めて公開され、その16日後にM.ジュスフ国防・治安大臣から就役した。
この潜水艦はKRIカクラとともに、1980年代から1990年代にかけての軍隊再編後の数十年間、インドネシア海軍で唯一の現役潜水艦となった。
その後、1989年にHowaldtswerke社で改装を行い、約20年後の2012年2月に韓国で2年間の全面改装を行い、上部構造の大部分を交換し、武器、ソナー、レーダー、戦闘制御、推進システムを更新した。
安全潜航深度は257メートル、最高速度は21.5ノット（39.8km/h）から25ノット（46km/h）に向上した。 >>66
それはちょっと違う話のような気もいたします メンテが南朝鮮なら壊れて戻って来る、南朝鮮は新型艦を売り込みに出る なんだよ法則の発動かよ
命かけるものに韓国製は絶対に無い >>62
もう活動してない潜水艦だと探せないのでは？ >>18
ドラえもんのちょっとした小話が好きだったな 韓国の反応
・2012年の初めにインドネシアに引き渡した艦だそうなので、10年くらい運用した物ですが、
艦自体の問題ではないと思うし、何か事故や戦闘状況があったのではないでしょうか？
・1981年にドイツで製造された潜水艦を、大宇で12年度に改良したのですから、厳密に言うと40年は経った機種です 潜水艦一隻だけ保有してても意味ないだろ
廃棄出来てよかったじゃん >>1
と言う事にして隠密行動に入ったんだろ？
ターゲットは米空母 韓国 １８００トン級潜水艦の屈辱、タグボートに曳航され帰還
くそ笑える 韓国が改造すると、優秀なフェリーも潜水艦も、いつの間にやら沈んでしまう。
韓国になんぞ改造させちゃ遺憾って事だよな。 韓国で大改修メンテナンスしたのかｗ
そりゃ沈むだろ…… >>18
このガリポリの話はフェイクだったってバレてたな >>41
電源ロストで沈んだ可能性があるらしいから、そうならばまだ生きている可能性があるのでは？ 糞チョンコ経由品か、そらあかんわ。セウォル号とかも魔改造してたしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 潜水艦の乗組員って事故ると絶望しかないな
ご冥福をお祈りします せめてエンジンが動いていれば
海水から酸素を取り出し供給し
二酸化炭素を排出することが可能なのだが、
Korean改造ではいかんともしがたい インドネシア海軍の実力では
潜水艦の運用は荷が重すぎたのではないか
しかも艦齢50年近くの老朽艦に定員オーバー・・・
中国に擦り寄る愚かなインドネシア
あまり同情する気にはなれない
日本はこのいい加減で不義理な国とは距離を置くべき >>18
俺がミステリーやオカルト話を好きになった切っ掛け >>53
軍艦と漁船に乗船定員はない
この定員とは運用上の乗員定数だと思うぞ イタリアの潜水艦事故ではハッチ付近に殺到して折り重なって死んでいたそうだが 韓国人のできるニダと、
中国人のできたアルを信用すると
悲劇が起こる。 >>5
ドイツ製の老朽艦らしい。
更新のため韓国に発注するとか、発注したとかの報道。 船は通常、水に浮いています。
では、水に潜ったままの船はどんな船でしょうか？ >>106
> せめてエンジンが動いていれば
> 海水から酸素を取り出し供給し
ディーゼル潜では無理だろ >>108
他社では水深500越えたとこにいて能力を超えてるらしい
近海には油が浮いてるとか 轟天号として改造され神宮寺大佐が地球のために立ち上がる 韓国改造済なら注水してエラ呼吸して過ごせるようになってるはず
ただし真水に限るので海水だともれなく死ぬが バミューダトライアングルだっけ？
よく船が行方不明になるって話 >>120
2009〜2012年に韓国で改修、は確定情報 浮上出来なくなった潜水艦から乗務員が救助された例はアメリカで一件あるだけだな。 潜水艦は女子厳禁なんだっけ
まあ最後は男同士でよろしくやってくれ 日本が大東亜共栄圏軍を作って土人国の防衛を委託すれば米軍並の大軍事力を作れるのでは？ >潜水艦には司令官と兵士合わせて53人が乗っていたということですが、
>インドネシア軍のホームページによりますと定員は34人となっています。
大幅な定員オーバーじゃん そりゃ沈むよ 異常な爆発音とかはしなかったんかね？
なんか監視してる組織が有るらしいが >>54
乗組員は、救難信号発信装置を使う余裕も無かったみたいですね。
船体圧壊、艦内の酸素消失などの絶望的事態だったと思います。 >>140
自衛艦では初採用したよ
マジかwと思ったけど >>08
この潜水艦の潜航深度は２７５ｍぐらい。
同じ深度を保てなければ、もう圧壊してるかもしれん。 >>141
いきなり土人呼ばわりかよ！チョッパリらしいや！ 朝鮮人の整備力は、以前バラしてはならぬと厳命されてたドイツの潜水艦をバラして技術を盗もうとしたら元に戻せなくなった、でわかるね？ >>112
演習統裁とか、訓練指導とか、技術支援とか
訓練内容に応じて外部から乗り込んでくる
特殊部隊とか交替要員のような乗客が乗ることもある なんか飛行機も消えてたよなこの辺
バキュームトライアングルがあるんじゃないのか？ コンパスの故障で
潜望鏡を覗き叫ぶ
ハリウッドだー!Hollywoodだー! >>49
あっ…(察し)
寄りによって韓国の魔改造品か…。 海上自衛隊でも潜水艦はちょくちょくやらかしてるからなあ
つい最近も民間船にぶつかって通信出来なくなったとか間抜け晒してたし >>26
日本を含む航洋系の潜水艦は定員数十人で
ドイツやスエーデンの沿岸系はその半分が定員
定員オーバーならドイツ系かな >>146
周りの潜水艦のソナーマンにアンアンイクイク聞かせてやれ 一方日本では地下駐車場にある消火装置の誤作動で二酸化炭素中毒死 艦齢延長の改修やるなら、建造元のドイツでないと失敗するだろうねｗ
韓国でやったから、元々の性能まで落ちてしまった感じやねｗ
インドネシアが韓国に頼ったのが間違いｗ なあに、不沈潜水艦、安重根級を買えばいい。
ドイツから盗んだ技術をフィードバックしてあるのでオヌヌメ 潜水艦映画見たい
お勧めある？レッドオクトーバーは午後ローで見た ここら辺に落っこちた旅客機ですら、まだ見つけられてなかったんじゃなかったけか? まぁ、圧潰か。
運良く船体が残ってても中は窒息で全滅。
インドネシアさんの潜水艦は先進国の支援が必要です
−−−−−
★敵性国海軍：潜水艦数★ 2021/04現在 ※発表無い場合推定
■支那国→７９隻
■露西亜→６４隻
■北朝鮮→３６隻
■南朝鮮→２２隻
＜先進国＞
■米国→６８隻 ※全て原子力
■日本→２０隻 ※全て通常動力
■印度→１７隻
■英国→１１隻
■仏国→１０隻
＜アジア諸国＞
■インドネシア→５隻※かなり古い
■ベトナム→６隻 ※2010年代後半配備の露西亜最新型
■台湾→４隻 ※かなり古い
https://www.globalfirepower.com/navy-submarines.php >>113
そうなんだじゃあ落ち度はないんだね
ありがとう 燃料油を放出したり流出したりしないもんかね
それを見つければ少なくともおおまかな位置は 船員皆、潜水艦の上に乗ってたんじゃないの(´･ω･｀) （1985年8月12日 NHKニュース）
乗員乗客520人を乗せたJAL123便が消息絶つ✈
日航機墜落事故思い出した😢 >>135
えっ
もしかして助かるのってそんなすげー珍しいの？ もとの最大潜航深度は２４０ｍだったのが、
２０１２年の韓国での改造で２５７ｍになったらしいな。 アルゼンチンのときは爆発音らしきもの観測されてたらしいけど今回はどうなんやろ >>98
電源ロストといっても色々な要因があるからね
配線問題位ならまだ救援出来るかもしれないけど、
アルゼンチンのサンフアンみたいに電池の火災とかだと確実に絶望だし インドネシアってなにで食ってるの？
サトウキビとか？ まあ、乗員は可哀想だけど
こんなフネに乗ってるのが悪かったね。 潜水艦定員オーバーとか頭おかしいだろ
なんか良いことあんのか 韓国で改造と言われているが
ほぼ、全てを交換して、丸ごと造り替えている
相当、無茶苦茶なことをやっている >>177
Uボート、ハンターキラー、クリムゾンタイドこの辺面白い
戦闘いらないならk19も。ハリソンフォードがカッコ良い こいつら金払わないからまともな国から相手されないからなｗ ドイツの潜水艦は浅海用で内部を耐圧隔壁で仕切られていない
水が入ったら全滅 水深250mまで耐えられる設計で、500m~600mで沈んだ。。
調べたら、ドイツ製らしいな。 伊号第三十三潜水艦みたいにはならないでほしいね
生きて帰ってくれ そもそもインドネシア海軍が潜水艦とか持つ必要あんのか？ インドネシアの潜水艦は韓国製だったっけか？
戦闘機と共同開発してたなあ… >>77
潜水艦が音を出してくれてれば見つけられるんでは 底引き網みたいなので引っ掛けて
クレーンで釣り上げるとかできないんか？ 潜水艦ってトラブルにも強そうな頑丈さが印象強いのだけども 最後は乗員は酸素を求めてマッチ箱も開けたりするらしい。
沈没した潜水艦は気密が保たれてる場合、酸素が無くなるので何年たっても死体は腐敗は進行しないらしいが、
引き上げて酸素に触れると、凄い勢いで腐敗するらしい。 >>208
Uボートはラストが悲惨過ぎて観た後しばらく鬱になった 今の戦闘スタイルにこだわるって意味あるのかな？
潜水艦もドローンで無人にしてレーダーに敵を補足したら戦闘機で魚雷や爆雷落とせば早いはずなんだが？ 浸水したりしてない状態ならどれぐらいの期間生存できるものなんだろ これは韓国製でも韓国改修でもなく、ドイツHDWからインドネシアが1981年に購入した209/1300型
潜水艦自体は1978年に完成したもの
40年以上前に製造された潜水艦な上に、定員34人なのに53人も乗るという無茶な運用なので人災だろう >>208
ハンターキラーって知らないぞ面白そうだな
>>221
Uボートは名作らしいけど見てないや音楽が有名な作品だっけ
ありがとな 乗員は相当タフでないと務まらない
閉所恐怖症は全くダメだね
よく耐えられると思う
日本の潜水艦は素人が考える以上に大きい
とは言えやっぱりキツイだろう
呉に行けば退役艦を展示しているから
チャンスがあれば見たらよろし >>232
海中だと通信が困難だから完璧に自律するAIでも開発しないと難しいんでね >>85
２０００年に大宇財閥解体のため大宇造船海洋として分離、入札に。入札不調。
２０１５年不正会計発覚。
韓国ではチャンポゴ級でドイツからライセンスされてインドネシアには２隻納入
同型艦に李従茂(応永の外寇の朝鮮軍司令官、1万7千の兵で対馬の留守番部隊わずか600人の老兵相手に完敗。口止めのために捕虜にした明国商人を殺害するべきか悩む。)
安かったんだろうな。
でも兵隊の命を粗末にしちゃいかんよ。 インドネシアに潜水艦が運用できると思えないんだけど何に必要なん？ 圧潰ってどんな風に死ぬの？
北斗の拳みたいに顔潰れちゃうの？ 実は沈没圧潰する前に乗員は退艦していて
新たに原子力潜水艦に乗り換える準備してるんでしょ？ >>204
調べてみた
結構な大国だけど石油が出るから科学技術がそこまで発展してないようだ
日本を救ってるのはアメじゃなくてインドネシアだな
これは日本が全力で助けないと駄目だな 乗りすぎだろ。こんなの一人が屁をこいただけで酸欠するわ 潜水艦は水中で浮力と重力の釣り合いで浮いているので重量過多は良くない >>248
周り海しかないじゃん
そう言う国が持つ装備かと
ただ、国力がないと残念なことになるね >>183
落ち度はあると思うぞ。
律上定員が決められてないだけで何人乗せても安全に航行できるはずはなく
積載可能な重量はおのずと限界がある。 >>252
あれはアホ積みしてた朝鮮人が悪い
船自体ではなく運用していた側の問題 wikiによると、この潜水艦は、２０１２年までの２年間の韓国での改修で、
船体上部のほとんどは取り替えられ、ソナー、レーダー戦闘制御機器、機関系統は更新された、
改修後、ナンガラ（船名）は４発の魚雷を４つの別々の目標に同時に発射できるようになり、
エグゾセまたはハープーン対艦ミサイルを発射できるようになった、
安全潜航深度は２５７ｍに向上し、最大速度は21.5ノットjから25ノットに向上した、とのこと。
セウォル号の改造を思い出すな。 >>240
昔、横須賀の米軍基地ではましおの中に入れて貰ったことあるけどそんなに狭いと思わなかった >>254
昔は助けてもらったが、高速鉄道の件で支那と悪さするようではなあ >>18
タイムマシン持ってる奴が何を言ってやがる >>262
えと、運行にもかなりの問題があったけど
韓国魔改造でトップヘビーになってたんだよね
それも原因
全く日本関係なかった話なのに日本製とかニュースにされてたよねー 韓国製なんか買うから。
あと問題になるのは酸素不足じゃなくて二酸化炭素濃度の方な。
意外と知られていない。 潜水艦は探知できないような作りになってるからエンジン止めたら発見されることはない。 インドネシア 初の国産潜水艦「アルゴロ」（韓国製）
察し。。。 >>177
潜水艦内部は出てこないが、「駆逐艦ベッドフォード作戦」もおすすめ >>49
＞大宇造船海洋はこの潜水艦を2009年12月に慶尚南道巨済市の玉浦（オクポ）造船所から引き取り、約25カ月にわたり戦闘システム、レーダー、音波探知機など主要装備を新型に交換し、船体を切断して搭載装備を分解、整備するなど、大々的な性能改良作業を行ってきた。 インドネシアなんて土人が潜水艦なんか作れんだろ
どこの国のなんて潜水艦なんだ？ K潜水艦か、さもありなん
自衛隊は潜水艦を探すのは得意だけど裏切り者には手を貸せないね 沈んだのもありえねぇけど消息不明なのがもっとやべぇ流石土人 最大潜水深度と言っても安全係数をとってあるから、その1.5から2倍で圧壊する。緊急用ダイマーカー(位置を知らせる着色剤)ではなく油が浮いてきているのは絶望的だ。 行方不明になったインドネシア潜水艦が、韓国大宇造船で性能改良された艦であった可能性 韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/55681620.html
韓国人が大騒ぎしてる さすが韓国の改修だ
浮上せずに長期潜水が可能で他国には絶対に見つからない 日本の潜水艦なら700mは耐えられたかも知れんが
この旧い潜水艦はダメだったみたいだな どこ製の潜水艦よ？
インドネシア海軍ってどこと付き合いんだ なんだ韓国製かw
なら原因も分かったし同情する必要も無くなったな >>83１９７６ドイツ製なのにおまえがコリアンクオリテイなんだよ 安全率は3以上で設計してるだろうから、この程度の定員オーバーならどうって事ないだろ？ ドイツ製なのか
しかし1981年建造ってあるのでかれこれ40年
いくら息の長い軍事用とはいえ流石に老朽してるだろ 通常型潜水艦って日本が一番性能良いって見たけど本当か？ このまま海のもずくと化すのであった。
・・・もくずかｗ つか定員34人なのになんで53人も乗せてんだ？？？ >>18
こんなん全部理由づけできるね
長文になるから書かないけど >>312
先進国の作る最新鋭艦はほとんど原子力潜水艦だからな
潜水艦は長期航行してなんぼだし >>148
We all live in an Indonesian submarine >>312
ほんと
通常型って原潜より静かだからね
日本は特にバッテリーと静粛性に優れているから、近海では
原潜以上に活躍できる 異世界に召還されたんだろ
今頃は現地の冒険者ギルドに登録してる頃じゃないか インドネシアっつー所は飛行機も潜水艦もよく消息絶つよな。
悪さする国でもあるのか？
近所の国は…ああ、そうか。 金払わないからアフターサービス受けてなかったんだろ とりあえず、踏み倒してる高速鉄道料金払ってもらおうか 艦齢44年の老朽艦だからな。ドイツ製らしいが、古すぎたな。 >>329
潜水艦救難艦のことか？
そんなの持ってる国は超軍事大国か金持ち国家の数えられる程度
しかも深度300Mくらいまで そりゃ整備させたらもとに戻せなくなる国に整備させたら
やばいよ >>347
いや笑い話じゃなく出張る可能性十分にあるけどな
ただ既にシンガポール海軍の潜水艦救難艦が向かってるらしいけど >>41
1977年建造って俺らと大差ないじゃん
そりゃ沈没もするよな 今のドイツなら韓国で修理したせいとか言い出すだろうな >>350
今じゃ軍艦相手には通用しないね。
海賊対策のためだな。 まともに運用できてないあの国に整備させるとか自殺志願者か >>358
作戦行動じゃないんでアクティブソナー全開で探すでしょ >>360
ドイツで売ったもんでも韓国で原型とどめない程改造されたら責任なんて取れんやろ なんの罰で
インドネシア海軍の潜水艦なんか乗せられるんだよ。
真っ当に暮らしてれば、もうちいとマシな死に方あんだろ >>1
どうせ予算削って中国製の潜水艦なんだろwwwww 日本は救難艦は持ってないから
潜水艦はたったの21隻だけなんだよな。 潜水艦の事故とか沈没って閉所恐怖症には閉塞感想像するだけで動悸息切れ吐き気催す インドネシアって極妻みたいな女性大臣が中国の密漁船爆破しまくってたよね
報復？ インドネシアって駄目な奴だな
いつも頼ったり大事にする相手を間違える 定員オーバーとか言ってるアホ共
定員外の隊員が乗るのはどこの国でもやってる
潜水艦を動かすのに定員34人必要だが、潜水艦に乗れるように実習する訓練生は当然カウント外
だから魚雷室に寝るとか言う話になる 韓国の造船会社「大宇造船海洋」が韓国で初めて海外から受注したインドネシア潜水艦3隻のうち、最後の1隻を無事に引き渡し、韓国潜水艦分野で”最強者”であることを証明した
これか？ 敵国が引き上げるわけじゃないんなら放置でいいだろう。
無駄金使っても意味がない。 >>377
うわ、軍人の卵もみんな死んじゃったっぽいのか
こりゃあかん >>352
韓国だって持ってるぞ。
ただし使い方は日本に教えてもらったのに未だに使えない。 沈黙の艦隊のインドネシア版だな！
次に浮上したら潜水艦一基で独立国宣言しちゃうぞ。 これ50年前の船体なんでしょ
そんなポンコツ怖すぎるわ >>372
>>373
最大船速20ノットの鈍足艦が役に立つか？考えてから書け。
名前はたしかに救難母艦だけどな。 第二次世界大戦にタイプスリップ
今頃日本海軍にフルボッコ食らって海の藻屑 ここの国
飛行機に潜水艦といつも行方不明になってね？ >>382
あそこは一応先進国なんで金持ってる方だわ >>378
ドイツ製を韓国で近代化改修してる
ナンガラって奴と名前は一致 >>387
馬鹿丸出しはやめとけ
DSRVを運用してる国はすくない
その一つが日本だ 行方不明になったインドネシア潜水艦が以前に大宇造船で性能改良された艦の可能性。
大宇造船海洋、インドネシア潜水艦性能改良事業完了
http://www.gibnews.kr/news/articleView.html?idxno=17739
大宇造船海洋（ナム·サンテ代表取締役）が、海外潜水艦の性能改良事業を成功裏に終え、改造された潜水艦をインドネシア海軍に引き渡した。
大宇造船海洋は20日、慶尚南道巨済玉浦（キョンサンナムド·コジェ·オクポ）造船所で、会社の関係者やインドネシア海軍の関係者らが出席した中、
1400トン級の潜水艦「ナンガラ」の引渡し式を行った、と発表した。 >>384
ネタにマジレスすると、あんなの原潜じゃなきゃ無理だろｗ
通常艦で燃料切れるごとに他国に頭下げて給油させてもらうとか笑い話にしかならんわｗ >>393
そもそも潜水艦を保有している国が少ないだろタコすけ ネシアはDSRV保有してるんかな
しかしオーストラリアに救援求めるんかいw ついでにそこら辺に沈んでいる帝国海軍の潜水艦も
引き揚げてくれ 小官の不注意によりジョコ大統領の艇を沈め部下を殺す、誠に申し訳なし、されど艇員一同、死に至るまで皆よくその職を守り、沈着に事を処せり、我れ等は国家のため職に倒れ死といえども、ただただ遺憾とする所は、天下の士はこの誤りをもって将来潜水艇の発展に打撃を与うるに至らざるやを憂うるにあり 日本の調査横流ししてチャイナに媚びを売る
ビジョンしか出てこない。 真っ先に米海軍に支援要請するべきだろ
インドネシアはアメリカに頭下げるの嫌なのか 2000年のロシア原潜クルスクの事故の時は
100mの海底に沈没し救助は難航
結局乗組員118名全員死亡 >>397
いやあ、潜水艦は流石に結構持ってるぞ
海軍がある国で潜水艦がないところは途上国の中でも数えるほど
ミャンマーすら潜水艦配備したし >>400
いくら仮想敵とはいえ背に腹は変えられん
周辺では大国だしな >>397
おまえ自分が、何言ったのか忘れたのか？ >>397
なんか他にも知識ねぇーのに知ったかぶりするコテいたけど
おまえも同じ部類か
やめとけよ恥じかくからさ こういうのってさ
海の底で死ぬのを待つのみとなったら
どういう風に死ぬんだろうな？
酸欠？餓死？自殺？ >>408
弱体化した
ウクライナ海軍は持ってないだろ
ロシアに接収されたはず >>421
特に知識いらねーし
知識はググればいいだけだ >>419
持っていないけど周辺国と協定結んでいて
シンガポールの救難艦が急行中みたい >>1
潜水艦事故で死亡とか、最も残酷な死にかたじゃねぇか……
生きてることを祈っとく 世界中の海域で潜水艦救難できる国なんてアメリカ以外ない
必要とあらば大型輸送機でDSRVを緊急展開できる態勢になってるはず
多少近くてもシンガポールやオーストラリアにも無理 潜水艦のゲームって無いな
外見えないからゲームにしにくいのか >>431
おまえさ
潜水艦救援にDSRV必要なのわかってねーだろ？
その上で日本にその能力がないと書いてたな？
恥重ねるなよ 直近のリニューアルをやった業者が助けに行けよ。構造よく分かってるだろ。
しかし、こう言う時に逃げるんだよな、連中。 K潜水艦がやられたのか
こりあKFXも白紙になるかなｗ 部品に1つでも日本製があったら
ずべての賠償と謝罪は日本に被せてきたりしてね 全然関係ないけど「ハンターキラー 潜航せよ」って映画観たけど面白かったわ
トンデモ映画が好きな人は楽しめると思う >>177
深く静かに潜航せよ
日本の駆逐艦が米潜水艦に沈められる映画ｗ
Uボートは画面すごいが内容は沈んで浮かび上がるだけ。
他の潜水艦映画もそう。 韓国製造はまたやらかしたな、ラオスのダム、パラオの橋
５３人の軍人を失ったら韓国に高くつくよ 水深250mまでの性能で500mの所で沈没したならもう圧潰してんじゃね 残念ながら見つかってもって感じだろうな
原因究明と遺族のためにすぐに見つかって欲しいが >>461
安全係数は低く見積もるから大丈夫かもしれないけど
近海には油浮いてるとか言う報道も >>455
あれは佐久間さんと部下たちが凄いのであって、それをデフォルトにするのは酷かと インドネシアが韓国から武器購入するとかニュースで見た気がするけど、
潜水艦は関係無いのか
でもレス見ると韓国が改修に関わってる情報もあるんだね >>406
持ってるけど近くにいないなら意味ないでしょ >>469
調べたらシンガポール人口の割にかなり軍事大国みたいだな
未だに英豪旧マラヤとは同盟だしな ID:g9IpmgPe0 (6回)
5ｃｈのコテハンは屑という好例
名前でＮＧ登録したわｗ クルスクの事故を思い出すな
せめて場所がわかればなあ 必死に韓国製造であることを隠そうとしてるけど、韓国製造ですからね
韓国が絡むと全てがおかしくなる、どんなものでも台無しにしてしまう >>478
あ、そうなの？
失礼しましたm(__;)m
でも情報感謝ですm(__)m 潜水救難艇持ってるとこは派遣してあげて(´・ω・`) >>443
Ubiの往年の名作、サイレントハンターシリーズを知らんのか。 >>478
何言ってんだ韓国製の潜水艦は潜航時間世界一だしステルス性も高い
延々に浮上する必要が無いぐらいの性能だぞ >>473
そうそう、そうなんだけど潜水艦救難艦まで持ってるとは思わなかった
ありがちな正面装備は豪華、って国とは違うんだね >>478
韓国製造ではない
ドイツ製造の本艦を大幅に改修したのが韓国
韓国が大きく関わっているのは確かだが、韓国製造って言うと間違い >>487
まあ、追いつめられて確実に苦しむ死が目前ともなれば選ぶ人もいるでしょ
でもその場合互いに向けて撃つかもね
それなら自殺じゃないってことで
歴史的に宗教的理由で自殺が出来ない場合に行われる方法だからさ ちょっと前にやってたハンターキラーって映画思い出した。 >>465
売り込むときは日本製を偽装し、事故が起きれば日本に責任押し付けるからたちが悪い。
ホンダとヒュンデ
大林組と大林産業 中華製の高速鉄道が原因で、これの10倍以上死ぬだろうな
そうなったら、不謹慎だがアレな書き込みしそう >>492
俺もそれ思い出した
潜水艦映画はどれもキツめだわ ドイツ製の定評ある艦
それを韓国が整備を兼ねた延命アップデートした
これで何が起きたか分かるだろ？ 定員オーバーしすぎだろ
最終的に酸欠で全滅するだろうな ハンターキラーに出てきた潜水艦救助艇とか使えんのかな？ 潜水艦につきものの沈没圧壊。簡単に言葉になってるけど、
どんな状況なるの？
強固な鉄の塊が水圧で徐々に潰れて人間も真っ平になっちゃうわけ？
それともどこかにヒビが入って浸水してって感じ？
それともいっきにペシャッ？ 単純に圧死が先か水死が先か？
どんなもんなんでしょうかね？ >>499
死んだと理解するまもなく一瞬で潰れるらしいけど現実はどうなんやろね >>488
失敗したら韓国製じゃないと言い訳w
エビ号も失礼するまで国産ロケットだったよねw >>431
パルパティーン？
覚えとくわ
無知なのに掛かってる馬鹿と 圧潰深度まで行ってたらDSRVもそこまでいけないからROVで壊れた船体探して
遺品と残ってたら遺体の回収くらいしか出来んだろうな >>18
F先生は少し不思議大好きだもんな
でも
中国兵三千人は戦死か逃亡だろ >>502
おまえさ、韓国馬鹿にしたいのは分かるが、そのために自分がそれ以上に馬鹿になるのはどうなんだ？
韓国がやたらと韓国型だの言って誇大広告するのと同様に、この潜水艦の製造が韓国とはならんのだよ
あくまでも製造はドイツ 韓国はその後に大規模改修をした国なんだよ 朝鮮ヒトモドキに魔改造されれば沈むわな
南無阿弥陀仏 Youtubeで限定公開されているブラックラグーンがちょうど潜水艦の話の回だわ >>394
ＣＮＡでやってた
英語だけど、字幕が豊富だから当たってみてくれ 本艦は今分速0.5mで沈降中
なお、浮上の手段はない 海は怖いな 歩いて移動できないんだもん
しかしまぁ、圧潰するときってどんな音がするんだろう？想像もつかん
ピッチョンメキメキドバババみたいなのかな？ これだけ科学が発達して来ても
巨大な潜水艦や飛行機や船すら発見できないケースが多いのが何とも言えない 40年ものなんて車でも乗りたくない、ましてや精密機器の塊みたいな潜水艦とか何の罰ゲームだよ。別に軍用がアナログで古い設計の物は沢山あるの知っているが40年使い続けるなんて日本人ぐらいでないと無理だろ。 >>508
韓国の改修時期に韓国製バッテリーいれちゃったんだろうなあ キングコング対ゴジラでアメリカの原潜がゴジラに沈められてたな これって博物館にあったザク2でデナン系に挑むような世界だよな。 >>519
日本でも40年選手の福島第一原発は
震災前にすでに原発ジプシーから危険視されていた >>506
公称で500mの所を700mくらい沈んでるって事だと、圧壊深度ではないかもしれん
そしてDSRVにとっては問題ない深度
でもシンガポールはDSRV持ってないっぽいんだがどうなんかね >>522
そこら辺が今後の問題だよな
バッテリーに限らず、韓国側の改修に起因するものなのか、それ以外の部分でインドネシア側の保守管理の問題なのか、それとも運用か
基がだいぶ古い船なだけに何でもあり得るわ >>516
ボンっと一瞬で潰れるらしい
その直前にメキメキ軋むだろうけど >>519
ドイツ製のまま 韓国の下手な改造しなければもったかもしれない。 >>527
10年位前にDSRVの操縦手やってる人から聞いた深度は１００ｍいってなかったけど
今はどうなんだろうか >>290
韓国ってノウハウ無いのに色々と首突っ込んでくるよな 浮上してるならすぐ見つかるだろうし
何らかのトラブルで着底してるって事かな？
艦内の酸素ってどんくらい持つんだろ 伊33を思い出した。ガスのおかげで保存状態がよかったという >>536
それは… その深度じゃ大戦中の潜水艦並みだから聞き間違いか誤魔化されたのか誤解があるかかなあ？
一般的に1000〜2000mは潜れるみたいだよ >>536
自己レス
生きてる人間を救助できる深度だったかな
あんま覚えてないわ 飛行機とかで運べて複数個組で潜航・発見・吸着してサルベージできるようなのないのか。
兵器としても使えそうだが。 >>536
100mではほぼ何の役にも立たないじゃないか >>537
それがどうしたんだい
あれも製造は日本だろ
その後の改修は韓国で、その改修や運用のせいで事故が起きたはずだが、それで君は何を主張したいんだい >>519
B52なんかもっと古いぜ。A10も古い。 >>530
一瞬で死ねるなら、まだマシなようなきがしてきた
狭い部屋に閉じ込められたまま、徐々に酸欠で死んでいくとかだったら嫌すぎる 日本がお膳立てしても値切って安物買いで損をするインドネシア。 定員34人の潜水艦に53人・・・東南アジアはフェリーやバスなどの
定員オーバーが一般的だが、海軍もか 船とか潜水艦沈めたら、領土を攻撃したのと同じとみなすの？ >>546
安全に救助できる深度以上の深さまで沈んでしまうと
出来る作業も限られるとか言ってたな
そういう深度での作業は無人潜航装置を使うと言ってた 空気欲しさに戸棚や引出しまで開けるんだっけか
苦しいだろうな あとDSRVでの救助は潜水艦の緊急脱出ハッチが水平もしくは
左右何度かの傾きまでドッキング可能だけど
完全に横倒しになってたりしたら無理とか言ってたっけな
見学した時の説明を覚えていただけだから本当かどうかは分からない >>551
いまの大統領が親中だから 代わるまでは付き合わないのが吉 潜水艦とはそうしたものだろ
日本海軍の潜水艦もほとんどがどこで沈んだのか分からないそうだし 飛行機は空飛ぶ鉄の塊、船は水に浮く鉄の塊だけど、潜水艦は水に沈む鉄の塊だからなあ 誰しも親もいれば家族もいる
だが、その者達を捨てても
インドネシア初の原子力潜水艦の搭乗員となることを選んだのじゃ 定員オーバーは駄目だろｗ
水中排水量-水上排水量=浮力なんだからｗ
100トンぐらいなら駄目だろｗ >>555
ホントにお馬鹿さんなのかな…
責任の所在についてなんか一言も話してない
製造したのは韓国ってのは間違いだって話しかしてないんだわ
君が勝手に韓国を庇ってるwって勘違いしてるだけだろ
あと韓国を馬鹿にした過ぎて早々に今回のも韓国のせいって決めつけるのも賢くないぞ
どうしても韓国を馬鹿にしたくて仕方がないなら、可能性が高いってくらいで我慢しておけ >>49
天安って船みたいに折れて海水入ってきたのかもな UFOキャッチャーの巨大なやつ作って、スクリューに引っ掛けたら、ゲットできるんじゃね？ >>175
水深600とか700ならもう圧壊してるかも
安全係数とか言ってる人がいるけど古い潜水艦だし ドイツの209型潜水艦は世界中に輸出されてるからな >>134
元はドイツ製だけど韓国で大改造したやつだってさw 映画でそんなんあった気がするそのあと戦争仕掛けに行く どう見ても韓国に潜水艦の改修頼んだせいだろ
韓国人は早くインドネシアに謝罪と賠償を表明しろよ これは間違いなくあの国で改修を受けたのが原因
それ以外に理由はない ドイツ製輸出用潜水艦の事故って過去にもあったよね。 >>431
低脳ゴミは検索しても理解できない
それがお前だ、ばーか
>「20ノットの鈍足では役に立たない(ｷﾘｯ)」
お前、馬鹿すぎて話になんね
なあ、そこまで低脳ってさ、子供部屋お爺さん何だから、もうせけんに何も言わずにかってに朽ちとけ >>585
系列も含めて世界中で採用されているベストセラーだからね
だから事故も多い >>306
潜水艦の場合は「沈む」と「潜る」をちゃんと区別するよ 韓国 : 契約書ちゃんと読んでくれました、盗難、紛失、水没は保証の対象外です。それと特約のネジの保証にも入ってないですよね。 >>19
北極海で沈んだ原潜の事故思い出した。
捜索で潜った潜水艦が発見して
ソナーで確認したら
中から船体を叩く音が聞こえて、中に生存者がいることが分かったけど
水深が深すぎてどうにも出来ず >>11
こう言う事故って大抵の場合、海底で生存しているよな。
今日からあと数日程度はそのまま生きている事になる。 >>590
どうにかできないの？
潜水艦救難艇あれば何かできるん？ まさかと思ったらやっぱりか？
韓国で改修したドイツ製旧式潜水艦って
コリア〜浸水して海の底だなｗ 潜水艦乗務員ってエリートなんじゃないの？
沈没原因によっては多少の金ケチって多大な損失ということになりそうだよね 海なんだから沈んじゃったんだろ
何が消息絶つなんてアホなこと言ってんだよ やっぱり潜水艦には、脱出カプセルが欲しいよな（なお役立った過去の例は無い）
インドが購入した同じシリーズの潜水艦には、セイルに脱出球がついているそうだ >>304
セウォル→日本製をK改造
潜水艦→ドイツ製をK改造
そういうことだよチョンくんw 定員オーバーって
外国の列車みたいに
外に掴まってるのか？ >>596
多分できる
自衛隊も米軍も普通の潜水艦でそのぐらいはいけるはず
救助挺はそれより深く潜れる
ただ問題の潜水艦がもう潰れてるかも どこまで数字を真に受けられるかは不明だけど
米海軍のDSRVの最大震度は1500mくらい、ロシアが2000mくらい
海自のDSRVも同じ程度だろう
潜水艦が早期に発見できればこのクラスの海軍なら可能性がないでもなさそう 圧潰してたら音が観測されてるんじゃないかな？
アルゼンチンの潜水艦も爆発音らしきものが観測されてたらしいし >>602
あの音って潜水艦乗りにはトラウマになる音だろうな
巨大な金属の容器が凹んで分解する音 >>175
ああこれは艦の性能超えてるだろうな
駄目だな >>596
出来る国は限られてるし
インドネシアではお手上げ 乗員に日本人はいませんでした、いませんでした、いませんでした 1978年にドイツで製造された旧式の潜水艦で、1981年にインドネシア海軍に編入された。
その後【【【 韓国 】】】で2年間かけて改良され、2012年に再投入されたという。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2021/04/53-7.php >>43
後継が韓国がらみで、これは違ってドイツ製造のものじゃないかな。
チャクラ級潜水艦、wikipediaだと。 >>611
関わってはいけない
Kの法則がまた発動してしまった >>611
あ、そうなんだ。じゃあ>>612のwiki情報より正しそうだね。そっちが。
改修からの期間はさほどじゃないね。 同盟国である日本が韓国に技術支援さえしていれば、こんな事故はおきなかったのに >>615
ウンコリアとは同盟どころか敵国なんですよー >>インドネシア潜水艦事故、韓国で修理した
５年前に韓国戦闘機墜落事故があったばかりなのに。
「安かろう悪かろう」という言葉をインドネシアさんに教えてあげたい（-人-）ﾅﾑﾅﾑ
−−−−
【ジャカルタ時事】インドネシアのメディアによると、ジャワ島中部の都市ジョクジャカルタで
行われた航空ショーに参加した戦闘機Ｔ−５０が２０日午前墜落し、操縦士２人が死亡した。戦闘機は
韓国製Ｔ−５０で、ショーを終えた後に墜落したとみられる。原因は不明。
インドネシアでは６月にも軍の輸送機がスマトラ島メダンの住宅街に墜落し、約１４０人が
死亡する事故が発生している。（2015/12/20-16:09）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&;k=2015122000076 >>615
軍事技術はないでしょ。兵器輸出もだけど、技術移転も極めて限定的で、アメリカにはあるかもだけど。 韓国に商業活動させるだけで周辺国の軍事力が削がれて、中国の侵略が捗るという
韓国って中国の超有能な属国だなあ 生還して映画化パターン期待したけど話聞いてれば無理そうだな… >>177
ここまで海底2万マイル無し
中卒の親父が今でも潜水艦のニュースある度にこのネタを言う >>118
韓国人のできるニダ
中国人のできたアル
日本人のできません
これはほんとアジアで信じちゃいけない言葉だよね
こういう事件を知っていれば、韓国に潜水艦更新を依頼するなんてあり得ない、と分かるのだが。
インドネシアの新聞には出ないんだろうなぁ
−−−−−
【韓国軍】 潜水艦３隻の欠陥発覚 粗悪模造部品で作られ、１年半前から運行停止のままだった★ 2011/05/19
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305785502/
2007年から09年に韓国で建造された３隻が2010年初めから使用停止したままだったことが、
４年半も経って明らかになった。韓国海軍の最新鋭２１４級潜水艦（排水量1800トン）3隻全て
が、建造欠陥により、2010年初めより運航停止の決定を受けていた。
http://img.atwiki.jp/image/tmp/namacha/namacha_622.jpg
船体構造物や甲板を固定するボルトが粗悪模造品で、運航中にボルトが緩んだり折れたりす
る事故が多発していた。214級潜水艦は、ドイツHDWが設計し、現代重工業が建造した主力潜
水艦で３隻が作られ合計６隻作られる予定だった。韓国海軍と現代重工業が密かにドイツHDW
に依頼してボルトを代えたりしたが、航行するたびに緩みや破断が発生して使えない状態という。
214級は最大400メートルの水圧に耐え作戦を行えるずだが、重要なボルトが運航中に破断す
れば大事故につながり沈没の恐れがあるという。
2007年に一番艦の潜水艦に欠陥が発覚したにも係わらずそのまま２隻を建造して、４年半も経
って欠陥が漏洩するのを知ったまま韓国軍と現代重工業が隠蔽していた。 韓国製の潜水艦なんて，
沈むことしかできないのは明白だ。
浮き上がらない潜水艦なんだよ。
まあ，インドネシアも，日本の新幹線を反故にし，中国製にしたことあるから，
どうってことは無いわ。
ざまーみろだ。 ブシャー！って冷たい水がとめどなく流入してきて何とか食い止めようと必死こいてる間にどんどん悪化する
おっかねぇ >>614
別にウィキも間違ってないんじゃね？ ネシアが韓国製を購入したのは事実だ
ただこの韓国製が曲者で、艦齢40年越えのドイツ製よりダメだとクレームがついた
「性能に深く失望」インドネシア、韓国製潜水艦もキャンセルか
https://news.yahoo.co.jp/byline/kohyoungki/20201212-00212088/
何でもカタログスペック限界値まで潜航すると、艦内気温が地獄になるらしい
というわけで、おそらく韓国製キャンセルにともなう後継艦の再選定までの時間稼ぎ
で事実上、退役状態のドイツ製を無理やり再起用したらこうなった……のだと思う ドイツ製の潜水艦をチョン助がいじくって
使い物にならなくしたってのに
それを輸入するとか、アホネシアの本領発揮だな >>612
ドイツ製造で韓国改造だよ
後継の話ではない >>609
１によればシンガポールオーストラリアインドとかの他国も探索や救援行ってるんでないのか 潜水艦なんてそれこそいいのを買わないと完全に危険よな お前ら潜水艦の映画観るといいぞ
どんなに糞でも恐怖と切迫感がある 神隠しは全部天狗の仕業だから
最近は国外でもよく活動しているよ 吉村昭の総員起シが怖かったわ
この艦で遺書書く奴いるかな？ 潜水艦、停電で制御不能か
インドネシア、危険な状態
https://this.kiji.is/757696838293749760
53人が乗ったインドネシア海軍の潜水艦がバリ島北方沖で21日の訓練中に消息を絶った事故で、
国防省によると、潜水中に何らかのトラブルで停電が起き、制御不能になった可能性があることが分かった。
海軍幹部は22日、地元メディアの取材に、艦内の酸素にはまだ余裕があるとの見方を示す一方、「本当に危険（な状態）だ」と述べた。
同艦の最大潜水深度は500m程度。実際には600〜700m付近まで沈んだとみられている。 癒着や政治腐敗や贈収賄に汚鮮されてなきゃ
予算もつけれて潜水艦も鉄道も火力発電所も戦闘機もまともな物が買えたんだろうにな
国民にはご愁傷さまとしか言いようが無いわ なんかヤバいことになってんのかと思ったけどただの事故っぽいのかな >>649
どれがどれだか覚えてないけど潜水艦ものって絶対にピンチあるじゃん？ >>639
機密の塊な上製造できる国って限られてるからな
良い性能の潜水艦をホイホイ売ってくれる国なんてないよ インドネシア海軍初の原子力潜水艦の乗組員に選ばれたんだな。 あの笑いものになってた韓国潜水艦輸出案件か
こうも速く全員が語ってた予想が当たるとは恐るべし韓流 水深5メートルにいたら、助かるかも知らんが、違うだろうなあ >>486
だがシンガポールも「実戦投入」は今回が最初
難易度がどえらく高いミッションだけに、仮にカタログスペック上限を発揮
できれば救援できたとしてさえ、現に発揮できるかどうかはものすごく疑問 潜水艦に使われるような高張力鋼の溶接ってすんごく難しいらしい
インドネシアのは韓国で近代化改修時にドンガラ切断して溶接し直したとか聞いたがちゃんと熱処理とかしたのかねえ 潜水艦だけは乗りたくないな
呉にあるてつくじらを見学したけど >>696
シンガポール自体は初でも英連邦で見たらそうでもないからイギリス、オーストラリア辺りと連絡取りながらやるんでしょ
いい機会だし日本も頼られれば言って欲しいが >>666
DSRV持ってないようだし、どうするんだろうかね >>664
設計限界深度は500mらしい。
これはドイツ純正の新品だった場合で、韓国の改造でどうなったかは不明
現在は600m以上の海底に沈んでいる可能性があるらしい。 >>650
馬鹿すぎてなんでそうなるのかまともに言えないだろ >>239
1か月くらい前午後ローでやってたわ
おもしろかった >>1
飛行機やら潜水艦やら、あの国の海域は色んなモンが無くなるなw >>673
設計限界深度は実際にはさらに余裕あるはず
潜水艦の本当のスペックはあまり明かされないしね
ただそもそも老朽艦だし、日頃の整備や運用がどれだけちゃんとしていたのかって所だろうな
韓国の改造に原因って可能性はあると思うが、改修されてだいぶ経ってることを考えるとどうだろうね >>667
高張力鋼にも性能ランクがあって
想像がつくと思うけどランクが高くなるほど加工や溶接が超絶に難しくなります
そのために国とごとに高張力鋼の製造加工溶接が可能なバランス点が違います
そうりゅう型には最高ランクが使われていると見られておりそれで世界最高の潜水艦と言われている
米海軍はそれよりはちょっと落ちるetc. 高張力鋼の製造、加工、溶接は特種な用途で継続的に技術を高めつつ維持していかないと
超絶技巧を持った職人がすぐに散逸して失われてしまいかねない
そのためだけにそうりゅう型潜水艦は途切れることなく続けていると言われる
世界中がこの技術を狙っていて
米海軍がそうりゅう型潜水艦のオーストラリアへの輸出を斡旋したのや
支那と仲良しだった当時のオーストラリア政府が技術移転を要求して破談になったのは
みんなどうやって作るのかを見たいからじゃねwと囁かれている なぜ建造したドイツではなく韓国に改修を依頼したのか
お安くしときますよ とセールスを受けたとか KRI ナンガラ
1978年3月 Howaldtswerke-Deutsche Werft
2012年2月 韓国 現代重工業蔚山造船所 船体全面改修・補強 火気管制システム 運行システム
エンジンシステムすべてを換装し、 潜水深度 1000ft 最高速度 25kt にアップグレードした 韓国軍 潜水艦 でググ
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韓国 潜水艦 沈没
韓国潜水艦世界最大 韓国としてはサルベージされて調査されるとヤバいから、乗組員の救出が済んだところで「うっかり」引揚不能になるよう工作してきたりしてなw >>647
漏水でバッテリーがショートしたりするらしいからな 潜水艦って万が一の際の脱出システムってなんで設けてないの 潜水艦なんてもう消息不明になった時点で詰んでそう
酸素に限りがあって浮上しなけりゃ、逃げられない、見付けにくいし 最期は机の引き出しも全開にして酸素吸おうとするらしいからな… そういやドイツ製の潜水艦運用してたけどパーツ自作したらすぐ壊れたとかもやってた フェリー事故の時も韓国で改修して大事故になったんたまよな ドイツから売ってもらった潜水艦のキットは、一つもまともに動いてないよね
次は英国から空母キットを買うのかｗ >>686
韓国経由で技術習得して国産化する野心があるから改修も技術蓄積に使ったのと
今現在も潜水艦大国の化けの皮が剥がれ続けているドイツに打診したら
10年待ちとか言われたんじゃ無いかな >>701
一応脱出用設備はあるよ、ただ救難潜水艇がそこにメイティングできないとどうにもこうにも…… 「失踪」インドネシア潜水艦海底700mから最後捕捉。53人の惨事懸念
https://news.v.daum.net/v/20210422133738829
潜水艦定員は34人だが、訓練のために53人が搭乗したことが分かった。
この潜水艦が最後捕捉されたポイントは、海底600~700m地点で事故潜水艦が
起動していたところと推定される海域では、流出した油が発見された。
現地メディアはナンガラさが潜水中浸水が発生し、電力が切断され、
統制力を失って沈ん可能性が大きいと伝えた。
インドネシアの軍当局は、行方不明になった乗船員53人の名簿を公開していないが、
一部では訓練を参観するためのローカルジャーナリストなどの民間人が混合された
という話が出ている。
大宇造船海洋は04?06年チャクアブラハム性能改善作業をしており、ナンガラ艦は
2009年12月買収して戦闘システム、レーダー、ソナーなどの主要機器を新型に交換
して船体を切断して搭載機器を整備した後2012年1月にインドネシアに導いた。 >>701
もし深海で艦から外に出たら水圧でぺちゃんこ まだ酸素はあるらしいがどうせ助からんのだから
即死する方がはるかにましだわ >>568
韓国軍の天安の沈没は北朝鮮の魚雷攻撃とか言っていたけど実際は自軍が施設していた機雷… >>443
あ？
現代戦ならCOLD WATRRS
ww2ならUBOATがあるだろ
まさかゴミばかりのソシャゲやモンハンで大騒ぎしている日本のオワコンゲームでないとかの話か >>714
油が流出って事は、圧壊してしまったのか 潜水艦故障で死亡って一番嫌な死に方だな。
みしみし言いながら、限界に達して圧壊、水死
浅瀬で底について、食料もなく酸素も減っていって
徐々に死ぬとか・・・・
自決用アイテムってあるのかな？ 最大深度200メートルかー
こりゃ、もう潰れてますわ🥶 そういや「眼下の敵」とか見ても潜水艦は大変だよなあ。 全世界展開している米海軍のDSRVは空輸可能なようだ 深度700ｍで作業できるDVRSは、ごく一部の国しか持っていない。
オーストラリア、シンガポールは装備してないと思ったけど オキシドールと二酸化マンガンで酸素作れば生きれる！ 海軍関係者は、乗組員が我先に出口を争う悲惨な姿で落命していることを予想していましたが、驚くべきことにハッチを開けると、乗組員14人のうち12人はきちんと所定の配置についたまま息絶えていました。また所定の位置にいなかった2人は、ガソリンパイプの破損箇所で死んでおり、明らかに最後まで修理にあたっていたのです。
佐久間艇長の遺言
https://shuchi.php.co.jp/rekishikaido/detail/3789 水深1000m位なら
緊急用紐付きフロートを
装備できそうだがな。 >>736
作り話臭い。第四十三号潜水艦が巡洋艦龍田と接触沈没した時も美談にされたが
救援作業の遅さに当たり散らしてる落書きもあったそうだぞ。 >>740
のちに美化された話ならあり得るけど
初報ですでに驚き状態だからなあ >>698
レーダーは電磁波
ソナーは音波
それぞれ空中、海中と使える場所違う 何の為に乗せたか知らんが潜水艦に53人とか乗りすぎでしようが
定員オーバーすぎて浮上できなくなったのでは？ これ隣国で真っ二つにして改修したんでしょ？無理に決まってるじゃん、水深100メートルも耐えれるか疑問だわ >>745
訓練航海であったので、定員34人に対して、便乗者が19人もいたようだが、中には取材中のジャーナリストも居たという報道もある。
彼らが狭い艦内で、応急処置の邪魔になった可能性も考えられなくはない。 >>701
潜水艦映画の代名詞「Uボート」の最初の方で
乗組員が便乗の報道班員に向かって、簡単に救命用具の説明するシーンあったろ >>747
そんなことだろうと思った
潜水艦に53人もクルーが必要なわけがないし >>749
クルーの数は潜水艦によるぞ。海自の潜水艦は定員だけで60人以上だし、訓練生が便乗することは多々ある。 5年くらい前に沈没してるの見つかったアルゼンチンの海軍の潜水艦もドイツ製じゃなかったかな >>750
軽巡よかデカい伊400でも乗員150人だったぞ
もちろん航空機搭載だったからその人員もあってそこまで増えたんだし
この程度の潜水艦は10数人くらいで回せないのはおかしい 米軍がソナー付けまくってるから
位置は把握できてるだろ
絶対教えないけど まーたチョンが人間を殺したのか
チョン製なんてろくなもんじゃねーな
LINEみたいに情報を抜かれるか
これみたいに命盗られるか >>740
これ前段階に他国で醜態晒して死んでた事例があって
それを受けて皆綺麗に死んだのよ
海軍のお手本として他国でも取り上げられたぐらい
当時の日本人の立場と覚悟考えたら尊敬の念を禁じえないわ
日本も大事に保管してたのにアメリカ軍に処分されたけどな
許すまじ進駐軍だわ 韓国は関係ないとはやくも声明だしたから絶対に見つけてあげて 製造元はドイツでも韓国で改修された
潜水艦らしいな
やはり原因は韓国か 潜水艦乗るなら絶対に拳銃を装備しときたい。じわじわ窒息とか地獄だ 自衛隊の潜水救難艦派遣してやれよ
周りの国は持ってないだろ >>752
伊四百の排水量が軽巡よりでかいって、そら潜水艦は水中排水量になると大きくなるように見えるが、それは水上艦にとっては喫水線下の容積だけを比較されてるようなもんだから、潜水艦の艦内容積は軽巡なんかよりずっと狭いぞ。
それと、海自の潜水艦だって10数人もいれば運航できるが、作戦行動期間が2か月近いから、3交代制の勤務だぞ。当然乗員は、最低でもその3倍は必要になる。 >>761
> 自衛隊の潜水救難艦派遣してやれよ
> 周りの国は持ってないだろ
救難艦は速度が遅いから遠方に派遣しても間に合わない可能性が高い・・。 >>1
そう言えばアルゼンチンのあれどうなった？
沈んだまま？
乗組員のメンタル考えると発狂するわ >>758
二酸化炭素の吸収剤がなければ
酸素が無くなるよりも先に二酸化炭素の濃度が
致死量を越えるそうだ 何が起こってるんだ？
インドネシアの飛行機もよく行方不明になるよな？
今度は潜水艦かよ インドネシアも日本の中古カーフェリーの宝庫になってるな
ちょっと前までフィリピンやったのに
オーシャン東九フェリー、新日本海フェリー、名門大洋フェリーが
同じ塗装で活躍するなんて
「CITY LINE」名門大洋のロゴに変更されてるし >>762
軍オタじゃないからそこまで詳しくないわ
でも潜水艦ごときに50数人はバカすぎ
伊400も大和や富嶽やドイツのパリ砲や列車砲みたいなカテゴリーだわ
表現的に無用の長物って言うのかね >>760
第六潜水艇事故をググって読んでみて
各員持ち場を守って死んでたって 潜水艦に定員をオーバーする程乗せる必要があるのか？ >>773
読んだけど、あの状況で遺された部下の家族の生活まで気に掛けるとか私にはもう絶対に無理だっっ >>779
大学生が雪崩で生き埋めになっての遺書も人間として真似できないと思ったわ
生き残った人が家族にあててそして仲間に対しても懺悔したためてたの胸を打ったわ >>774
プレスが入っていたって情報もあるし
> ミサイルの発射演習の準備
とあるけど水中発射型は正式配備されていないみたいなので
本来使えない仏か中製を試験配備して試射を行うので他から指揮・火器管制要員が出張っていたのかも 潜水艦救助の救難艦 自衛隊のちよだを寄越したとして航路でおよそ5000km
自衛隊のページみると20ノット・・・37km/h
6日かかってしまうやんけ。
近所で持ってるかもしれんのはオーストラリアしかないか。 >>757
今の段階で関係ないって言う方がいっそう怪しいのに >>780
御巣鷹山日航機墜落事故の遺書も読んでみ
http://jal123.blog99.fc2.com/blog-entry-30.html?sp
マリコ
津慶
知代子
どうか仲良くがんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今５分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様たすけて下さい
きのうみんなと食事をしたのは最后とは
何か機内で爆発したような形で
煙が出て
降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりたんだぞ （原文ママ）
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今６時半だ
飛行機はまわりながら急速に降下中だ
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している >>1
海自の救助艦を派遣してあげて！
ハッチの規格が合うとか分からんけど。
あと日本近海から離れていいものかどうかも分からんけど… >>760
いくら故障しているとはいえ潜水艦内で拳銃はまずい
薬物にしておけ
米外も宇宙開発初期の段階では、宇宙飛行士には安楽死が出来る
特注の薬を持たせていったという
ソ連のライカ犬も、最後の餌に安楽死用の薬を混ぜていたという >>66
いやいやいやいやｗ
>>77
救難信号として、壁をガンガン叩くような >>782
船内の酸素は24日にはつきるらしいから間に合うとしたらシンガポールかオーストラリアぐらいかねえ
そもそも発見できるのかも怪しいが ロンボクだ！何て呼ばれてると思う！？処女のアソコだ。
クリームを塗らないと通れないほど狭い！！ 深いところに沈んだら潜水艦救難艦の救助潜航艇頼りだが
浅ければスタンキーフードで脱出も可能だ
乗員はその訓練も受けているんだろう
酸素が残されている以上は諦めるな
救助活動も頑張れ >>31
これなんだろうか？
https://youtu.be/2UG98DRKbI0
US+Indonesia+SAAB +South Korea
と書いてるが。 >>785
いいな
人間の最期の願いと必死さと儚さと美しさを感じるわ
自分にはとても出来るとは思えない
もしそういう機会が来たら美しく死にたいとは思う >>43
セウォル号みたいやな
外国製のを買って韓国で改造 この潜水艦は何日ぐらい潜ってられるの？
原潜じゃないから一週間位の猶予？ 別記事だと艦内の酸素は24日未明に尽きる計算になるとのこと。 Uボートみたいに浸水防止して
一生懸命修理して
バケツリレーしてんのかな 今後の展開
当該海域を哨戒中だった米艦艇が偶然にも消息を絶った潜水艦のスクリュー音を捉えていた
↓
分析の結果、深度700付近で圧壊音
↓
圧壊の10分前に微かだが奇妙な音が聞こえる
↓
驚くべきことにその音はハッチを閉じる音だと判明
↓
信じ難いことだが乗組員全員脱出後に艦を自動操縦に切り替え潜航させ、沈没を偽装したのだ！！！
では 一体何のために？ >>800
耐圧穀の断面が丸出ししだな
HY-130を使用してるが公表されてるから、鋼材の厚さから、安全潜航深度が容易に推定されるだろ。 息ができない❣❣‼❣‼❣‼❣‼❣‼❣ぎゃ〜〜〜‼❣‼ >>810
そんな潜水艦はないが、潜水艦救難艦とそれに搭載されたDSRVならある
ただし今から行っても確実に手遅れ
自分たちは健気にも救難に向かう姿勢を示した、という精神的マスターベーションでしかない 古い潜水艦を使ってると老朽化でこういうことがあるから怖いんだよな 馬鹿にするようで悪いんだけど、おそらくかなりショボイ沈み方してると思う。
最初に、ハッチ閉め忘れたまま潜行して、トリム不能。
水密ドアは人が挟まって閉鎖不能。
おそらく長時間生存せずに往かれたと思う。 >>815
韓国が輪切りにしたところから真っ二つに3000ペリカ >>772
イ400型は戦略級潜水艦ってカテゴリーな
いまの核ミサイル搭載型と同じ任務
敵の根拠地を攻撃するため
あんたがイメージしているのは攻撃型潜水艦
敵艦艇を攻撃するための潜水艦
任務が違うんだよ さっきのニュースでやってたけど
設計の深度が500メートル
今沈んでる海域の深度700メートル
きびしいなぁ >>815
通常は、潜航前に艦内の気圧を上げて気密性の確認をするんじゃないか >>24
1970年代後半のドイツ製で、後に韓国で大規模改修したそうだ。 >>590
原潜だったら酸素と水は事実上無限に供給できるから、非常食で数か月は持つんだろうけどね…… >>824
この手の規模の船になると人の重さなんて誤差の範囲だよ 潜水艦が独立国家を宣言して、領海侵犯で戦争吹っかけるんですね? >>1
53人が乗りバリ島沖で潜水直後に消息を絶ったインドネシア海軍の潜水艦「ＫＲＩナンガラ４０２」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り船の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・船の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で船が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな船です。船が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも船舶です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り船のお題目を復唱し、正統的な船舶写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り船は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房船”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎船拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便船可以在“7：3”處進行，以便船的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火船。讓我們放大火船，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一隻航路船到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的航路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝船是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調船”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃船器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、、 日本海軍の潜水艇遭難事件は美化されてるが
乗組員の遺書の中には
「ばかやろ、早く助けろ、たここら！」といったようなのがあって
そういうのは非公開になったとか
【問】 潜水艦事故って閉所だからパニックになりそうだけど
【答】 潜水艦に限らず軍艦は通常衛生部隊というのがあり、
モルヒネなど大量に保有しているので、心配する必要はありません。
安らかにあの世に行けます。 最新型潜水艦を使って探索能力を披露するべき時だな
しかし設計深度超えてるし間に合わないかも >>830
中洲でバーベキューして流された家族みたいだなw よく読んでないが数日経って音信不通なら水没して絶望的ってことじゃね？ アクアラング装着して船外に出ればいいんじゃないの
定員オーバーで人数分がないのか 改造した国も救援に行くそうだけど、それって証拠隠m… 戦時中も定時連絡が無くなって、しばらく放置で撃沈認定だろう
どこでどのように沈んだかもわからないという闇世界
ドン亀乗りは辛いな ∧_∧ 「インドネシア君・・。連中はひどい仕事で悪名高いんだから相手にしちゃだめだよ」
( ･ω･)∧∧
/⌒ つ⌒ヽ) 「とんでも鉄道の支那、ぽんこつ戦闘機とごみ潜水艦の朝鮮。世の中嘘つきばっかりﾈｼｱ」
(＿＿( ＿)
``ﾟﾞﾞﾞ`ﾞﾞ`ﾞ`ﾞﾞ``ﾟ`ﾟﾞ >>555
改修から9年たってるから韓国のせいは無理ある >>820
しかも一回半分に切ってるからなあ
たとえよっぽどうまく溶接したとしてもそこは1番弱いところになるだろう
溶接したのがよりにもよってあの国だし ドイツ製の中古を韓国が改修した潜水艦に乗るなんて自殺行為だな >>843
騙されるなよ。 高速鉄道で日本を騙した奴だぞ 同レベルだ ドイツで1978年に作製されて、81年にインドネシアに編入。
その後、2年かけて韓国で改修されて2012年に再投入らしい。 ネットニュースで韓国が救助に行くんだって
魔改造の製造責任感じてる？
単なるポーズだったりしてｗ >>851
韓国の改修だと魔改造されてるかエンジンに何らかの問題ある予感しかしない >>853
自分たちの改造のどこにみすがあったかを調べるためにな
前回の補修だって他国の潜水艦見るためだろ 刃牙に出てきたソ連の囚人みたいに潜水艦のハッチ開けて浮上出来ないのかな？
100メートル程度の深度ならギリ行けそうな気がさる >>858
その深度からいきなり出発でしょ、その半分でも無理 >>772
専門知識がないのに、よくこんな専門分野の問題に断定が出来るな。 >>838
第一次大戦前（つまり実戦的な潜水艦の大量使用が始まる以前）から、
このようなシロモノ↓が列強各国で作られ、配備されてはいたが･･･
https://ja.wikiarabi.org/wiki/Davis_Submerged_Escape_Apparatus
映画「Uボート」劇中で「気休めですよ」と一笑に付されている通り、
第二次大戦頃になっても、個人用潜水艦脱出器具による実戦生還率はお察しだった 捕鯨船で見つけてやれよ
後進国の深く潜れない潜水艦なら
捕鯨船のレーダーで捕捉できるから >>862
せいぜい20〜30メートルだろな使えても
深くなればなるほど水圧で潰されちゃう >>863
マジレスすると水面下はレーダーでは映らない >>831
定員オーバーによる
数名分足りないとかになったら
奪い合いになるだろうな 法則発動されてるんだっけ
お悔やみ申し上げますとしか言えんわ 倍近い定員って・・・
アジア系の国って無茶するよな
40年以上前の潜水艦を改装したのが10年くらい前なので法則発動とも言えんし 小型の潜水艦は手動による制動が聞くので
停電しただけでは沈まない
エアータンクのバルブを開けばいいだけ
少なくとも浮上することはできる
浮いてこなかったのは浸水や漏水などの事故があったから 改造した会社だかなんか、この後吊し上げなんだろうな
おまえら、もう準備出来てるんだろ？
たのしみ 定員というの船舶を運航して規定の航海日数活動できる人数であって
２０人程度余分に乗っていたからと言って沈むわけではない
浮上できない事故が発生したと考えるべき
魚雷発射の訓練中という話もあったので
魚雷発射管の不具合で大浸水した可能性も考えられる 一週間充電しなかったら駅でバッテリー切れて涙目のおれと似てる >>877 70年代Uボートの発射管って、装填部どんな構造なの？
かりにしっかり閉鎖しないで注水したら、その深度の水圧で魚雷が発射管室に押し出されるの？
スクリュー回ったやつが？ けど、潜水艦ｖｓ潜水艦みたいな海洋小説みたいなことは想定してないんでしょ？
５０ｍ（＋5気圧）でも深すぎるよね、常識的な雷撃深度として 事故起こして乗務員全滅した潜水艦の内部調査したら机の引き出しの小箱まで開けられて酸素吸おうとしてた形跡があったらしいな。
怖すぎる… >>884 細かいね。今でも潜水艦、サブマリン、Uボート、亀甲船だよ >>872
どこも壊れなければ絞った雑巾みたいにペシャンコに潰れるだろうけど
そうなる前にどっかが壊れて水が入ってきて終了かな 米軍の哨戒機派遣したっぽいから見つかるには見つかるのでは
助かるかは別 韓国はこの艦に何をしたんだろう
手抜き改造の発覚を防ぐ為に
緊急浮上のボタンが押されたら
フラッド・ホールが全開になるようにしていたとか 比較的小さい艦だから、わずかでも生存の兆候があれば、フロート取り付けて一気に浮上なんてのも可能。 船内では残った酸素独占するために殺し合いをしてるんだろうなw １００ｍだとしても、3日も10気圧にさらされた人は、救助されても半数くらいは死ぬか重篤な後遺症が出るね。
ほかに傷害がまったくなければ、加圧チャンバーに入ってもらうことになるが、それでも10気圧の急減圧に数時間さらされるわけだから。
浮上前に、ヘリウム飽和空気と入れ替えるとか、そういう高度な救難技術はあるんだろうか。 インドネシアなんて、人の命の価値なんかiPhone以下やろ
保証金貰えるから、今頃、遺族は嬉しくて何買うかで盛り上がってるやろに 両方嫌だけど
水が侵入して来て死ぬのと
酸欠死とどちらが苦しいの？ >>49
韓国の船とか特に何の妨害もされないのに割れて浸水するのによーやるわ… さすがにこれだけ時間が経つともうすることないだろうな
同じDVD何回見たことだろうか ちゃんとメンテできない道具は棄てないと
安物買いのなんとやらどころではなくなってしまう たとえ沈んでも息を吐きながら外に出れば問題ないって
何かで読んだ記憶がある >>905
そろそろ残りの酸素を誰が貰うか決めてるんやろな >>895
それは飽和潜水仕様の場合でしょ
軍用の潜水艦は飽和潜水にはしてないはずだが まだ見つかってないの？？
そろそろ空気切れか……
そんな場所には居合わせたくねぇな 深度600ｍもあったら磁気センサーで見つけるのも難しい
機関停止して全くの無音だったらアクティブソナーつけた艦船で真上通らないと無理だろ >>912
さすがに交代でその辺のパイプとか叩いてモールス信号の音出してるんじゃね
まだ意識あれば >>1
他社ソース
韓国バカなんじゃねえの
＞大宇造船海洋はこの潜水艦を
＞2009年12月に慶尚南道巨済市の
＞玉浦（オクポ）造船所から引き取り、
＞約25カ月にわたり戦闘システム、レーダー、
＞音波探知機など主要装備を新型に交換し、
＞船体を切断して搭載装備を分解、整備するなど、
＞大々的な性能改良作業を行ってきた。 >>1
ロシアの原子力潜水艦は爆弾が艦内で爆発だったよな 艦齢40年越え
韓国でメンテ
定員の1.6倍が乗船
潜航深度+100mにトライ この事故で、久しぶりUボート観てるんだがハッチの開閉で潜水艦内に入ってきた海水シーンも度々みるが、あの程度なら計器に問題ないんですか？ >>865
今のは、カタログスペックでは300m行けることになってるよ >>925
酸素が無ければ二酸化炭素を吸えばいいじゃない 映画のレイズ・ザ・タイタニックみたいなのは出来んのかな 自前で潜水艦作れないチョン国に改修依頼するとかマヌケにもほどがある Uボート見てるうちに、カジ故障で潜航続けて
艦内のボルトが弾け飛んできて弾丸なシーンまでみたけど、
息が詰まってきて心臓に悪い さすがに中国のせいってことはなくね？バレたら開戦待ったなしじゃんこんなの >>933
舵効かなくても浮上は出来るわけだがどんなシチュエーションなんだ？ これだけ探しても見つけられんというのは潜水艦の隠密性が未だに有効なことを示唆している 潜水艦事故で救難成功例は史上たった一回だそうだ
救難艦など気休めという事である >>888
酸素がなかったことで
キレイに保存されていそう >>937
世界の広さから見れば何い等しい存在だからな
何処に行ったか分からんものを手掛かりなしで探す絶望感は半端ないぞ >>936
つべに字幕付きあるから映画観3時間半かかるけど 韓国の全面改装とかセウォル号みたいに、とにかく大人数乗れるように色々と取っ払っちゃたんじゃねーの？
その為に部屋を増設して、ずさんな作業で漏電して電源喪失とか >>883
ハッチに殺到して凄惨な光景だったり
配置についたままなんてなかなかない >>890
手動緊急排水しようとしたら注水するように魔改造 >>921
あの頃はアナログだから
デジタル表示じゃない クルスクは爆発して火から逃げる為に浸水した水の中に逃げて窒素死だっけ
地獄絵図だな >>944
舵なんて前進速度ないと効かないんだからエンジン停止でブローすりゃ浮くのに何やってんの？ >>239
Uボートの音楽はネバーエンディングストーリーと同じ人だよ 事故って自力で浮上できなかったらほぼ死亡ってことか・・・
怖すぎる >>953
飛行機と同じだよ 地表から離れると高リスク >>952
ちょっと待った
Uボートのサントラって Klaus Erich Dieter Doldinger だけど
ネバーエンディング・ストーリーはリマールちゃうんか？ 潜水艦の映画で面白いの教えて
「レッドオクトーバーを追え」と「U-ボート」は観た >>957
上にも出ていいるが少し古いがクリムゾンタイドが良いぞ
最近ならハンターキラーも悪くない >>872
ttp://blog-imgs-61.fc2.com/a/r/a/arasukakobo/IMG_5252.jpg
こんな感じかな 既に酸素が尽きてるらしいけど
例の届く深さの場所で確定だったのか？ 続報入ってスレも立ってるな850mでデブリ発見か
間に合っても助けようがというかこの数字の時点で終わりか >>951
そのブローが出来ないから沈んだわけで
見てみたらいいよ >>955
リマールは主題歌歌っただけ（作詞・作曲はジョルジオ・モロダー） >>963
ローレライって大戦中にララァがサイコミュで魚雷誘導する話だっけ？ >>969
超常能力ドイツハーフおにゃのこが
水中の空間把握し敵と魚雷位置を立体表示できる
東京を標的にした三つ目の原爆投下を仏国潜水艦使って防ぎに行く感動特撮
のはずがＣＧチープさに笑いそうになる >>4
潜水艦自体が韓流案件。
9年前の改修でＫの法則発動という、悲惨な事例。 >>972
ボール握った手が抜けねぇよー！はギャグかと思ったな
ボールを話せば抜けるだろうと
あとピエール瀧が艦砲で敵機を落としたり
ありえない 中韓の工業製品はなぜそうなってるのかの理由が分からないまま
ただ生産している。 バングラで解体するくらいの古いタンカーでいいから、いつも水上に母船を走らせておけば？
ロープでつないで。
潜水作業中の旗流出しておけばほかの船がよけてくれる。 ものには水に浮く性質があるのにそれを無理矢理沈めて航行するなんて
自然の摂理に逆らうようなことしてたらこうもなるわな 地下鉄作らせて
工事代金もネコババする国だからな。
罪ない軍人が可哀そう。 >>986
あなたの論理だと飛行機もやめなさいってことになりそうだけど バリ島沖かぁ
昔、行ったらバリの人は海で泳がない
海に入って遊んでるのはリゾート客のよそ者って聞いたなぁ
インドネシアの中でよそと違ってバリ島民がヒンズーだからとか言ってたような >>986
船体を構成するのはほとんど鉄で水には涼むんだが… >>986
人体自体は水より重い比重よ
熟練者が浮くのは肺呼気吸い込みを多目にしてるから >>989 バリのビーチでうろついてるのは大半がジャワ島から来たムスリム
目的は、ああああん、ああああん。 ドイツ製の潜水艦が
老朽化して韓国でレストアしたのか
メーカーのドイツが
古すぎて修理不能と判断したものを
韓国が直せますって来たんだな >>1
こりゃアカン。法則発動ですわ。
＜ドイツ製、韓国で改良の潜水艦＞
海軍などによると「KRIナンガラ402」」は1978年にドイツで製造された旧式の潜水艦で、1981年にインドネシア海軍に編入された。その後韓国で2年間かけて改良され、2012年に再投入されたという。 このスレッドは１０００を超えました。
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