【自動車工業会】「東京モーターショー2021」開催中止を発表 [香味焙煎★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本自動車工業会は4月22日、豊田章男会長が出席する記者会見を開催、2021年に開催を予定していた「東京モーターショー2021」の開催中止を発表した。
豊田会長は「今回オンラインも使ったより魅力ある企画を検討してまいりましたが、多くのお客様に安全安心な環境でモビリティの魅力を体験いただけるメインプログラムのご提供が難しいと判断し、開催中止を決定いたしました。次回はさらに進化した東京モビリティショーとしてお届けしたいと思っておりますので、今後ともご支援よろしくお願いいたします」とコメントした。
Impress
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1320395.html もうイベントやる時代じゃない
オンラインで垂れ流せよ 日本の自動車メーカーは消滅するだろうな
国内では値段を下げず客層を金持ちだけに絞ってるから
新しい物を創り出さなくても値下げしなくとも
ちょっと装飾変えるだけで現状売上を維持できてるが
今の若い世代は車に興味がないってスレも立ってるの通り
今後数十年で国内では誰も個人で車を必要とは考えなくなる
数を売れないとき収益確保の最終手段がサブスクリプション
購入、メンテナンスそして買い替えまで全て管理
今トヨタ初め国内メーカーが日本人相手にやろうとしてるのがこれ
このままだとトヨタも50年後には外資に買収される羽目になる
家電メーカーが今まさにその状態 残念だけど決断が早いな、五輪が強行されるようなら誰憚る事なくやったって構わないんだけどな。 2021年に開催を予定していた「東京オリンピック2020」の開催中止を発表した。
豊田章男会長が出席 2021年に開催を予定していた「東京オリンピック2020」の開催中止を発表した。 豊田章男会長が出席 IOC会長「これからワクチン選手率上がるから五輪は問題ありません」 イベント設備屋がきついよな
ふだんイキってるコンパニオンなんかどうでもいいけどさ! 東京というか日本が昔みたいに注目されてないからね。
数年前から出展が激減してたし。
時代は上海。 経団連が見捨てた日本市場なんか開催しても意味ないだろ いちいちオレにつきまとってイキんなくていいよマジで、リアクションなんかしないし風呂でもはいってろ 販売店どうなんだ来店客は高齢者ばかりだし先行き暗いのかしら 家族が案内スタッフをしたが、皆が観たい
外車がほとんど出展されてなかったそう
中国の方には出展してる これはなにかのメッセージを含んでるの？
このタイミングとか
(´･ω･｀) 上海は開催できて日本は中止
本当に地獄のような自民党政権だわ 実はモーターから名前変えて
東京エンジンショーとして猿人たちが夏を刺激する ランボルギーニ（Lamborghini）は4月16日、2021年第1四半期（1〜3月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は第1四半期の新記録となる2422台。前年同期比は25％増と、2桁増を達成している。
全販売台数2422台のうち、SUVの『ウルス』が1382台と占めた。ランボルギーニの第1四半期の全販売台数の57％を、ウルスが占めたことになる。
また、V10エンジンを搭載する『ウラカン』シリーズは第1四半期、753台を販売した。V12エンジンを搭載する『アヴェンタドール』シリーズは、287台を売り上げている。
市場別では、米国、中国、ドイツが回復傾向にある。日本は第1四半期、162台を販売した。前年同期比は24.3％減と、2019年以来、2年ぶりに前年実績を下回った。
ランボルギーニの2020年の世界新車販売台数は7430台。前年比は9％減と、10年ぶりに前年実績を下回っている。 ＞１５つづき
オリンピックとは悪魔バアル崇拝
ブリタニカ国際大百科事典
https://www.britannica.com/topic/Baal-ancient-deity
Baal=バアル → バビロニア語Bel＝ベル → ギリシャ語Belos=Zeus → 日本語ゼウス
末日聖徒イエスキリスト教会 聖句ガイド
https://www.churchofjesuschrist.org/study/scriptures/gs/baal?lang=jpn
バアルはバビロンのベルやギリシャのゼウスと同じとも考えられる
バール（バアル）について記載された文献あれこれ
http://www5.cncm.ne.jp/~ryuji-t/kenkyu/baal.htm
町の両区域ともその中央に囲いがあり、一方は壮大堅固な壁をめぐらした王宮であり、他方は「ゼウス・ベロス」の青銅の門構えの神殿である。
「ベロス」はバールのギリシア的転訛で、ゼウスと同一視して、「ゼウス・ベロス」となっている。
オリンピックの起源 // 悪魔バアルを祀る人類最大の宗教儀式
https://blog.goo.ne.jp/nasaki78/e/48895b3900d2803866456995e3be643d
悪魔バアルを祀る宗教儀式 | mariaのブログ
https://ameblo.jp/the-snark2/entry-12412725822.html
古代オリンピック 生きた人間の心臓をつかみ出す
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/7a/09fd10fe20481f1c4331a6727eca5da5.png
現れた４つの預言一気読み
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/contemporary/1561503978/
悪魔バアルとは？
https://www.gotquestions.org/Japanese/Japanese-who-baal.html
バアル礼拝は官能主義に根ざし、神殿での儀式的な売春行為を含んでいました。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/sportsx/285358
米の女子サッカー代表だったホープ・ソロ選手（当時３１）が、２０１２年ロンドン五輪の時にこう証言している。
「選手村って、世界中から人が集まるでしょ。異種競技の選手なら二度と会うこともない。だから開放的になって、欲望が抑えられなくなっちゃうのよ。
芝生の上とか、建物の陰とかでやっている選手もいるわ。オリンピックって世界一ふしだらな祭典よ」
旧約聖書 モーセ五書 民数記 ２５章１−９節要約
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E6%B0%91%E6%95%B0%E8%A8%98%2025&;version=JLB
青年たちの何人かが、土地の娘とふしだらな関係を持ち始め、モアブ人の信じる神々にいけにえをささげる儀式に加わり
宴会に連なるばかりか、ほんとうの神でない偶像を拝むようになり、進んでモアブの神バアルを拝むほどになった
神罰が止んだ時には、二万四千人が死んでいた
16 >>27
> 家族が案内スタッフをしたが、皆が観たい
> 外車がほとんど出展されてなかったそう
> 中国の方には出展してる
(´・ω・｀) 当たり前。
そういえば、トヨタはオリンピックスポンサーだよな >>26
ディーラーはほんとそんな感じだよね
おととしのモーターショーは若い人結構いたよ
モーターショーは冷やかしでもいけるが、ディーラーは冷やかしではいけないからね 上海ではやってるし、出典もしてるのにね
もう日本市場の価値はその程度ってこと こんだけ色々中止するのに五輪をやる大義名分はなんだ？ ピンチか何か解らんがチャンスに変えろ
どう変えるかは知らん そもそも何のためにやってるのかも理解不能だしな
日本は世界一売上に占める広告費が高いんだよな くだらないイベントなんかどんどん無くせ
青年団消防団婦人会みたいにな 上海自動車ショーの凄さ見たらショボい東京ビックサイトとかでやっても仕方ないからな笑 >>4
長文うぜー 原料コストがあがって人権費上がってるから価格が上がるに決まってるのにバカは書き込むな >>44
ワクチン接種完了は来年2月と河野が言ってるから判断材料になるだろ >>40
東京でやっても来てるのは中国人だったりしてたし オンライン開催でいいだろうが！俺の年１の楽しみを奪うな！ >>1
日本人が貧乏になり
大都市圏集中で車が不要になり
EVにも力を入れない
日本の自動車産業は他の産業とともに
衰退し消滅する。 ゲームショウと違って性格上オンラインでは出来ないのがネックだな モーターショーごとき開催できねえのにオリンピックなんてなおさら開催すんじゃねえよ 前回のモーターショーがなんだか遊園地みたいに
子供向けのイベントが増えまくってて
ワールドプレミアな車がほとんど見られなかったことを考えたら、
もう東京モーターショー意味ないと思うんだよな 日本の若者はクルマ買えないので、東京ペダルショーに変えるべき >>61
野球や相撲が半分位客入れて出来るのと同じ理屈だから 北京モーターショーは出来たのにね
日本の政府は無能だな もう東京はマーケットとして終わってるから
今後、一切やらなくていいよ
上海があるから平気だわ イベントをオンラインにするとクオリティ下がるわ見に来る人減るわというのここ1年でわかったからな 準備に時間がかかるから
このタイミングで発表するのは仕方ない 出展料が凄く高いらしいね。
ディーラー単位で出展出来る名古屋とかのほうが面白そう。
外車ディーラーも出してるみたいだし。 コロナになる前の前回も全然盛り上がった感じがしなかったよな。ポルシェ、BM、アウディ、ワーゲンとか日本に出展しなかった気がしたわ。会場移動もバスじゃないとダメだったし、がっかりしたの覚えてる もうアジアの主役は上海モーターショーなんだから諦めろ
東京とかいう車も所有出来ない貧民地区でやる必要はない >>63
子連れのマイルドヤンキーがメインユーザーだからな
こども手当を車代に計算してるから >>69
オンラインではイベント屋が死ぬ
ネット見てるのと変わらんからな >>76
鉄道路線が価値基準の都市だしな
色々と終わってる 開催まで半年ほどあるけど半年だと収束してないだろうからまぁ妥当な判断 >>76
だったら中国人はみんな本国に帰ってね 中国は素晴らしい国なんでしょ 日本にいる必要はないじゃん 車がない日本なんてなんの価値もないな
糞みたいな村社会だけしかない evなんて出展しても誰も新型家電なんて見に行かないしな 2000年ころ車好きの仲間と何度か行ったけど、凄く活気があって、めちゃくちゃ楽しかった。バブルの頃はもっと凄かったんかな 東京はマイルドヤンキーを相手にした東京オートサロンで充分ｗ もう何年も前から撤退が相次いでそれらは上海と北京に行っちゃったからね
今や上海は東京の5倍近い規模 今年も上海に全部持ってかれたし来年以降も同様でしょ
廃止でいい 東京オリンピックが中止になるだろうから東京モーターショーなんかできないだろ >>89
人件費が違うから仕方がないじゃん
日本がかって世界を席巻してたのは人件費が安かったからだし ショッピングセンターにいるような、いかにも民度低そうな人種が集まるわけでもないだろうに、もったいないなぁ
技術やデザインや機能性とか面白かったんだけど。仕方ない。 >>87
日本のメーカーも本音は東京はやりたくないでしょ 家電のCEATECと同じで >>82その悔しさは上海モーターショーに積極的に参加する日本の自動車メーカーにでもぶつけたら(笑) 自動車産業が動力転換についでに自動運転も相俟って米中２強になるのは間違いない
日本は開発に充てられる金が圧倒的に無いし規制が多過ぎて周回遅れの実用化しか出来ないから
全く歯が立たなくなると思う >>52
いいな老人向け
でも走る道がないよ。
4輪は「避けられない」
軽にうしろから押されちゃう。嫌がらせ。
老人介護病院の広い敷地ならいいね。 >>95
メーカーは中国の事を別に悪くはいわないじゃん
中国人は日本の事をバカにするんだったら日本に住むなという事だよ
Googleで天安門事件も検索できない中国に帰れよという事 >>89
ありゃ中国で無免許で乗れるクルマもどき
日本どころか中国の安全基準すらクリア出来てないよｗ 日本自動車工業会 豊田会長から550万人への年頭メッセージ
https://youtu.be/TKumiQuTgS8 東京モーターショーってコロナ前からもう海外のメーカーの参加激減してたしな
やる意味ねーわ 毎回知人と必ず行っていたんだが
まぁしょうがないわな >>96
コード書く人間も日本は圧倒的に少ないしな 自動車メーカ開発担当の自分でさえ最近の東モはつまらないと感じている 危機感を募らせる東京モーターショー2019、BMWやVWもソッポ
「東京モーターショー」に、海外主要メーカーのほとんどが出展しない見通
しになったそうだ。
きょうの産経が経済面で報じている。それによると、独のBMWやMINI、
ポルシェ、フォルクスワーゲン（VW）が取りやめる方針で、多くのブランド
にとって10年ぶりの不参加となる見通しで「2020年東京五輪・パラリンピック
の前年のモーターショーとして、集客増を狙う日本自動車工業会などの主催者側
にとっては痛手」とも伝えている。
東京モーターショーといえば、かつてはワールドプレミアの新モデルが勢ぞろ
いするなど、世界的にも指折りの「クルマの祭典」として脚光を浴びていた。
だが、最近は国際ショーというよりもローカル色が強く、しかも、出展内容も
安全・環境などの最先端技術の展示が目立つなど、コンセプトカーなどを楽し
みに訪れる一般のユーザーにはアピールが難しい。
このため、世界一の自動車大国となった中国で開催の北京や上海のモーターシ
ョーなどに熱い視線が集まるようになり、東京を素通りする傾向がみられるよ
うになった。 東京モーターショーはもう終わりだ
クルマなんかにはもう飽き飽きだ
なんだよいちいち面倒くさいんだ
エンジン吹かして走りたいのに
東京モーターショーはもう古い
モーターショーなどどこにでもあるでショー
あの子は動力変えてしまった
エンジン吹かして走りたいのに 今後もやるならやるでテーマを絞って東京でしかできない面白さとか追求した方がいい
従来通りなら上海の下位互換にしかならない もう日本はオワットル
夢の次世代軽自動車なんて飾ってもしゃあないしww カメラワークに拘って各ブース車両ごとYouTube配信してくれ
採算取れるんじゃない？ 単純に東京モーターショーやめたいんじゃね
どこもやる気ないし、きっかけにコロナ来てこれ幸いと思ってそう 東京モーターショー人集まらねえからもう要らねんじゃね 完全に中止ってアホだなぁと思う
車の展示はしてYouTuberに動画配信させれば、会場代のいくらかは回収できるのに
こういう所が自動車産業のトップの人たちは時代遅れなんだよな 上海には喜んで参加したトヨタ
東京だけ危険なのか？ モーターオンラインショー、とかよりもやはり実際見てみたいもんなぁ。 当時の欧州勢は安いクリーンディーゼル（）でエコロジー詐欺に力入れてたから
より性能の良いHVが席巻している日本から撤退して当然だったんだよｗ
EVになっても状況は大して変わらんどころか
市場の大きさに頼らないともう欧州勢は生きていけないんだよ
日本も大してして変わらんがｗ >>101天安門なんか知るかよＱ頭
媚中メーカーが公然と非難なんかするかボケ 東京オートサロンとか永遠に中止しろ
アホの集まりじよん >>127
米中2大国はワクチン接種が進んで経済活動が復調してきてるからね 東京はまだまだだから仕方ない
先進国が回復に転じて、その後だろうね 上海は盛況だったのに日本は開催すらしないという
落日国の悲哀だな 東京モーターショーの注目度も下がってるからな
外国車メーカーがもはや日本市場に魅力感じてないし 東京には来ないでください
でもオリンピックはやります ほんとにこれが止めかもな
バブル期の東京モーターショーはあんなワクワクさせてくれたのにな
がんばれ日本 上海モーターショーと東京モーターショー、なぜ差がついたか…慢心、環境の違い コロナ下での開催を強行するほど日本のマーケットに価値が無いんだろ？ ことモーターショーについては渡りに船な側面もかなりあっただろうね 本音ではもう止めるかせめて開催スパンを延ばすかしたかったところにコロナ禍
誰も文句がいえない上手い理由ができたってのは否定できないと思う だんじりとPTAと町内会には負けたけど
東京モーターショーに打ち勝ってしまったコロナ。 >>143
出展するのにめちゃくちゃ金かかるからな。
この数分の一の規模の工作機械の展覧会でも最大手メーカーだと2桁億使うって聞いてビックリしたわ。 >>90
なんたらショーと言われる見本市は全て中止でないとおかしくないか >>1
それこそ各社オンラインで繋いで開催すればええやん
未来都市実験してる会社やろ、出来るやろ今まで以上に面白いの 第22回以来商用車ショー以外は毎回行ってたんだけどな。致し方ないけど寂しいわ。 TOKYOモーターショーでは中間搾取できないから中止なんだろうな
オリンピックはやりたい放題！税金使いたい放題だから絶対にやるんだろうな
電2先生教えて >>123
とっくの昔に役割は終わった
晴海開催の時までが黄金期
幕張に移ってから坂道転げ落ちた
もうこういうのやる必要ないよね 輸入車が一気に減ったの10年前くらいだっけ？
日本の凋落の象徴に感じたわ。 東京モーターショー自体が海外から相手にされないオワコン 日本の自動車産業は終わったから、これからは中国車の時代 モーターショーができないのに、五輪は開催可能だろうか。 >>108
リモートカメラを¥100で1cm寄れるようにしたらどうだろうか、1分占有1000円でw アニメゲームもどんだけもつかな
中国に本腰を入れられて開発費用で大差をつけられて人材も金で持ってかれたら確実に終わるな クルマは実物見ないと分からないんだけどな
GT-Rも画像だと大したことないけど
実物はカッコイイしオーラ出てるし 前回のモーターショー、高校生は全員無料にしてたけど効果はあったのかな？ テレ東がネットで昨日、一昨日と上海モーターショウ生中継やってたな
EV車が多かった おいおい、ホテルフクラシアをキャンセルしなきゃダメやんけ。 センサーやレーダーが充実し、カメラなんかが人の目より確かになってきたら
運転席前じゃなくてもいいよな。 ってか、後方の方がいいやん。
前側に人や荷物載せてさ。 タクシーなんか絶対そっちの方がいいよな。
それこそ車いすの人でもタクシー運転手できるじゃん。後ろから乗り降りできるようすればいいんだしさ。
でもそんな発想は全然なくて、車の形として固定観念が昭和のまんま。 >>96
EV化やLv5の自動運転なんて
10年や20年じゃとても無理だぞ？ コンパニオンのローアングル画像とかだけホームページでアップｵﾅｼｬｽ コンパニオンのお姉さんが風俗落ちする流れが加速するなｗ >>7
ヒョンダイって「トランクとボディの色が違う」ってクレームに
<｀∀´>「走るのに支障ありませんが何か？」と答えるらしいな >>162
コロナ関係なくもともと東京モーターショー は縮小傾向
原因は外国メーカーの展示中止があいついだこと
フェラーリとか ドイツ車とか の人気メーカーはもともと展示なんかしなくても売れるので出展しない
中国メーカーや韓国メーカーは日本のモーターショーに展示しても全く売れなかったりするので展示しない >>167
物理現象を利用して車を走らせてる以上
それに逆らった構造にはできないのも事実
革新的なテスラだってスタイルはオーソドックス
なものだ とはいえ数年前からひどいもんだったけどな
海外勢は来ない、スカスカのスペース埋めるために周辺部品メーカーがクソデカブース、メーカーは東京で新発表はしない >>171
× 買わない
○ 買えない
これやったの自民党と官僚な。 上海モーターショーが大盛況の真っ最中にｗ
THE衰退国家ｗ もともとただのお祭り騒ぎになってしまっていて海外は撤退してたからね >>177
衰退国の癖に無駄に右ハンドル左側通行維持してるしなw 元々海外メーカーも日本市場はもうさほど魅力無いしモーターショー出典取り止めの所多かったでしょ。
海外メーカーはもう日本のモーターショーより中国のモーターショーに重点置いてるでしょ。
小型車すら自動アシスト装備だらけの高額な車だらけだし、昔ほど車に魅力無くなったな。
もう、これこらはより楽に快適な高級車か日常の足替わりの安い車の二極化だろ。
それにSUVだらけなのもウンザリだし、どうせどのメーカーもデザインは細いつり目にグリルは大口開けてやたらメッキだらけの下品な車だらけでしょ。
金払って見に行くもんじゃねーわ。 海外メーカーきてくれなくなっちゃってたからな。来場者も減る一方だし、渡りに船だろ >>1
国産車しか出ないだろどうせ、開催する意味ないし >>153
東日本大震災の後だね。
関東が放射能汚染されてからハイブランドは出典しなくなった。 >>189
あのバッグは頑丈でいいわ。重いもん持ち運ぶのに使ってる 上海はできて
トンキンはダメ
じゃああああああくぁっぽ >>151
個人的には晴海の最後の27回と幕張の最初の28回の盛り上がりが凄かった記憶がある。
28回の時には日産は黄金期で会場でも盛り上がってたけど、海浜幕張駅から会場に至る道すがら日産労組の連中が待遇改善のビラ配りしながらシュプレヒコール上げたりと外でも盛り上がってたなw >>39
冷やかしというか見物がメインじゃなくて、商談がメインだったのか。 >>108
無人のブースに設置されたカメラの
マニピュレーターを動かす権利を
1分5000円で売ってやろう >>204
そりゃもともとマーケットそれほど大きくないし
これから人口減るし、ビンボだし
マーケットポテンシャル考えたら重要エリアじゃないからなあ 海外の展示会 大体のブースは商談スペースがあって商談の場
日本の展示会 コンパニオンがうろうろしていてカメラオタクのお爺ちゃんのためのお祭り >>1
どうせ海外勢は来ないしトヨタなんて車すら展示しないしつまんないからもうやらなくていいよ >>203
だな
あれから下降の一途
幕張の最後の時なんてあまりにもガラーンとして寂しすぎて涙でた
そんでビッグサイト移転後の寂しさはほんと半端無い 発売1年前に発表されるより発売直前に発表されたほうがいいわ
発売された頃には新鮮さが失われて興味がなくなる 各社各自にHPや動画媒体でやればええのにな
実車はまた今度でええやん
それか各地のディーラーにドサ周り ここ20年間、軽以外に日本市場や日本の顧客に合わせた車作りが出来てないんだから
モーターショーやること自体が無駄。 こう色んなイベントが中止されてくるとオリンピックの異常性が際立つね
中止の検討すら無いっていう 東京モーターショー、東京ゲームショー
二大オワコンイベント この前のインターモールドも笑えるレベルの入場者数だったし
出展しても費用対効果が悪すぎる
中止は賢い選択だわな
どうせ国内で車売れねーしｗ >>176
プラス、展示してるコンセプトカーなんかが、夢も憧れもクソもないEV・燃料電池・水素・ハイブリッド・自動運転・SUV・ミニバン等の、クソくだらねえゴミ車オンリーではな。
ガソリン車を自分で運転したい車ファンには、最早無用なイベント。
>>211
ここ10年ほどは、毎度毎度上に挙げたようなゴミ車オンパレードショウだったんだが、車に興味ない若い奴らがそこそこ来場してたとよ。
まぁこいつらにとって車なんざ白物家電的扱いだから、電動車や自動運転大好きだからな。 >>194
日本市場に魅力がなくなったのではなく、市場が成熟したためああいう大規模展示会でPRする必要がなくなったっただけ TVCMが減ってるのと同じ理由
あんなものに大金を投入しなくたって、欲しい人はネットで勝手に調べるからそちらに注力した方がいいじゃんってなった >>227
いま自動車メーカーの主要販売先は中国とアメリカだからな
日本とか欧州は終わってる 上海モーターショーは開幕している。
東京モーターショーは開催できない。
これが国力の差だろうか。 >>29
いやいや
中国人は国産車より外国メーカー車を買う
だから出展を希望する外国メーカーが後を絶たない
プラス中国政府がコロナ克服アピールで開催後押し
日本人は外国メーカー車より国産車を買う
だから出展を希望する外国メーカーが淘汰され減っていく
日本政府は東京オリンピック開催で頭がいっぱい >>225
日本市場と世界で売れるクルマが違いすぎて、海外メーカー、日本メーカー共に困ってるんだがw
日本で売れるクルマはミニバン、軽自動車で、ホンネはわざわざ日本でしか売れないクルマは作りたくないw >>1
東京のショーは会場が狭いのが問題なんだよ。
フランクフルトショーの10分の1ぐらいの広さだろう？
広ければ収容率を従来の2割ぐらいに絞って、
事前予約制で入場を受け入れて開催できるだろうに。 きっぱり中止して、オンラインやらなかったのは正解だな。 モーターショーが上海で出来て東京で出来ないとか情けなくならんのか
元の世界には戻らないとか抜かした政財官のアホ共よ 有明の東京ビッグサイトは五輪が終わっていれば、メディアセンターが撤収しているから使えるはずなんだよね。 >>234
スペース広くしても出展メーカーも客も集まらんのだが これから東アジアのモーターショーのメインは上海になるだろうね
人口が多くて金もある中国が産業見本市の核になるのは必然
東京モーターショーは時代から取り残されたローカルな見本市に格下げ >>239
直近の実績を見る限り、来場者数は増えている。
これが前回の実績だ。
【東京モーターショー2019】閉幕…総来場者数は7割増の130万0900人、12年ぶりの100万人超え
https://response.jp/article/2019/11/05/328390.html
2017年：77万1200人 前々回
2019年：130万0900人 前回
高校生以下を無料にしたことが来場者の増加に繋がった。 中止じゃなくて終了でいいだろ
もう東京モーターショーの役目は終わった 大抵の人はメディアを通じてモーターショーを見るんだからネットでやったって変わらないだろ。
困るのは間にいたメディアとイベントやくらいだな >>242
購買層ではない高校生以下が増えても
出展メーカー(特に海外は)まったく魅力を感じね〜
「将来ユーザーになってくれるかもしれない」なんてのは
主催者側(出展メーカーではない)の都合の良いショーの正当化の言い分ｗｗｗ
こういうショーの役割は完全に終わった モーターショーはいらないけど、自動車各メーカーは直営の展示場だけは
ちゃんと用意して欲しい。ディーラーだと、すぐ見積ってうるさいから。
興味ないけど、話題のクルマだからチラ見したいって要望も叶えてくれ。 >>27
そうなんだよね
もう市場として見られていない >>242
工業高校は強制的に行かされたらしいな
強制連行で数字を無理矢理増やした実績なんか意味はない >>245
高校生以下なんて、直ぐに運転免許を取得する。
中学生でも将来の進路に自動車整備士を考えて欲しい。
あと何回クルマを購入するか分からない中高年より、
若者の来場を主催者は歓迎しているはずだ。 >>249
甘いな
免許取ってもスグ車を購入するワケではない(特に都市部はな)
ましてや輸入車買う若者が一体何人居ることやら 前回のつまらなさを鑑みるに、これでモーターショーは開催されないのではないだろうか
オートサロンだけ・・・・・・いやだあ >>252
だと思う
東京モーターショーの幕は完全に閉じたと思うよ
東京に出展する海外勢は殆ど無くなり北京なり上海モーターショーに注力するようになってるしね
そもそもトヨタは前回の東京モーターショーで車を殆ど展示しないというアホなことをやった
海外で行ったモーターショーにはコンセプトカーを展示してたというのに
完全に日本を舐めた展示でやる気がなかった
そりゃあれだけつまらないなら誰も見に来ない
もう日本でのモーターショーは終わりだよ >>242
それ無料のメガウェブの入場者数をカウントしてるから
単にパレットタウンやらヴィーナスフォートに来てチョイ見した客も含まれてるから ビッグサイトは会場レイアウトが最悪
幕張メッセでやってくれ 東京モーターショーがダメで東京五輪は良い理由がわからない
五輪やるんだからできるって 10月秋だろこれ？政府を信じるならワクチン接種されてるはずだろ
世界のトヨタはガースーや河野信用してないって事か？ >>234
ここより広い会場が存在しないのですが
さっさと横田基地全部取り返して跡地を展示会会場にしましょう >>6
web開催だろ
ゲームならそれで十分
モーターショーはwebで見てもつまらない
見る価値はほぼ無い >>263
違う みんなが指摘してる通り、もともともう止めたかったところに渡りに船になったってだけ
昔はメーカーにとっても晴れ舞台だったけど、今やコストに見合ったメリットがない それでなくてもコスト削減に必死なのにこんなことに何億も浪費できるような余裕はない
工業会の手前渋々参加してたってだけ 海外勢が先に消えることができたのはしがらみがなかったから >>267
IT業界もそう
昔はデータショーやら〇〇ショーやら有象無象あったけど
集客の問題と言うより出展しても成果に結びつかんことに気がついて
プライベートショーに移行した
そして今はそのプライベートショーも見限ってカネだけかかる大規模ショーは衰退の一途 上海モーターショーで十分だよな、わざわざジャップランドで開く必要ない フェラーリやランボルギーニなんて数年前から東京モーターショーには出展せず
名古屋モーターショーだけ出展してたからね
そりゃあ金かけても売れないなら売れる国や都市をピンポイントにするよね >>270
フェラーリとかになると「金かけても売れない」は当てはまらない 真逆で、「（モーターショーなんかに）金なんか使わなくたっていくらでも売れる」から
出そうが出すまいが爆売れなんだから、無駄金なんか使う必要がないわな
中国とかは新興富裕層にアピールする価値があるけど、日本では今さらモーターショーに出そうが出すまいが売れるのはわかってるから 今年の上海ショーはEV時代の到来を告げるエポックメイキングなイベントだった。
東京で日本メーカーだけでガソリン車ばかり発表されても注目度ゼロ。 >>194
上品だとか優雅だとか流麗などという言葉がまったく不要な車ばかりｗｗ でもまだまだビックサイト等ではイベントやショー ちょこちょこやってんだよな…
とくに商談イベントとかよくやるわ と思うが、主催者はそれが仕事だからやめられないんだろうけどさ >>270
関東が放射能汚染されてからブース出さなくなった。 >>275
毎年、東京ビッグサイトで開催していた自動車整備の機械工具などをPRする
「国際オートアフターマーケットEXPO2021」が昨年は開催されず、
今年は初のオンライン開催となった。
来場のための交通費も宿泊費も発生しない。
セミナーは並ばず事前申し込みも不要でオンラインで全部聞けるなど、好評だったのだとか。 政府や東京都がWithコロナとかアホなこと抜かしたせいで
オリンピックより後に開催される予定のイベントが中止
ちょうど上海でモーターショーが開催されている中での発表なので明暗くっきり イイツ''カ「…なんだ、やらないのか。トヨタ車の上に乗って『プリウヌはブレーキが効かない！』と騒ぐつもりだったのに。。。」 そのころワクチンが普及してるだろうから、普通にできたと思うけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
