坂道駐車してあったトラックの前輪を近所の人がジャッキで持ち上げたらトラックが動きだし巻き込まれ死亡・室蘭 [水星虫★]
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トラックに巻き込まれ男性死亡 坂で作業中に動き出す 室蘭市
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20210426/7000033359.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
２５日、室蘭市の路上で駐車中のトラックを移動させる作業をしていた男性が、
動き出したトラックに巻き込まれて死亡しました。
２５日午後０時半ごろ、室蘭市白鳥台５丁目の路上で、近くに住む会社員の牛坂順一さん（４９）が
駐車中のトラックを移動させる作業をしていたところ、動き出したトラックに巻き込まれました。
牛坂さんは頭や胸を強く打ち、意識不明の状態で病院に運ばれましたが、
２６日午前２時半ごろ、死亡が確認されました。
警察によりますと、牛坂さんは油圧式のジャッキを使ってトラックの前輪を持ち上げた際に、
道路が下り坂になっていたためトラックが前に動き出し、巻き込まれたということです。
警察は事故が起きた時の詳しい状況を調べています。
04/26 06:47 駐車中のトラックを移動させる仕事?
変わった職業ですね 何で傾斜でジャッキ上げしてんの？どうなるかくらいわかるだろ オートマでサイドブレーキかけてたら馬鹿にされたわ。 ギアをバックに入れてないし、サイドブレーキも甘かったって事？ 路駐か？
良く分からんが運ちゃんは何か責任発生するのか？ 牽引準備なだけで
もぐっての作業じゃないし
輪止めもしてなかったんやな 死んだ人はトラックの持ち主じゃないんだろ？
勝手に動かすなよ。 このパターン多いよね
止められるわけないのにとっさに
自力で支えようとしてしまうんだと思う 前輪のタイヤ浮いたらブレーキ効かなくなるか俺も分からんけどね そもそもなんで坂道に駐車してるんだよ
んでなんで他人が坂道でジャッキで持ち上げようとしてんの
状況が良くわからないな、違法駐車？車の故障か？ てか、ジャッキなら側面だから轢かれることなくね？
前に回って己のパワーで止めようとしたんだろ？ ゆっくり轢かれて痛そうだな
死ぬまで痛い痛い叫んでたろうな トラックだとギア入れてサイド引かないことはよくあるな >>8
レッカー車があるなら油圧ジャッキ使わないと思う 勉強って大事だよな
学者や社長にならなくても高校程度までの勉強は生きるためにしっかりやっておくべき トラック運転手「ふふふ・・・首尾よく罠にかかりおったわ」 トラックのサイドブレーキは後輪だし前輪を地切りして万が一動いてもフロントが坂下に向くだけなんだけども
…もしかしてサイド入ってなかったかな？ レッカーでも無きゃ移動できないだろ。
違法駐車なら警察に連絡して、プロにレッカー移動してもらえ。
素人が日曜大工でやる事じゃない。 午後0時半てあまり聞かないよね。
午後12時半の方がしっくりくる。 >>28
トラックって書いてあるだろ
トラックで横ってどこ持ち上げるんだよ？ 油圧ジャッキ持ってくるところまではプロっぽくてカッコ良かった 近所の人ってわざわざ書いてあるから業者とかではないってこと？ 天誅かなw
でも一人で作業してたのかね。周りの人はなにも言わなかったの？ 重心偏ってる方が下にきててそこ上げるとそりゃそうなるわな サイドブレーキで後輪を滑らせるテクニックもあるから、乗用車のパーキングブレーキは後輪に効いてるんだよな？ こんなところに止めやがって！どかしてやるわっ・・・ >>48
北海道は四駆かも
ひょろ高いトラックいっぱい見かけた この場合の「前に動き出し」は
移動者側と捉えていいの？
反対側だったけど前に回って
手で止めようとして下敷き？ >>36
会社員妻「罠に掛かったのは貴様ぞ、タワケが」 ジャキイチ・チェーン
という名がふと頭に浮かんだが
何のマンガに出てきたキャラだっけ？ タイヤが宙に浮いてるわけだから車が前に進むわけないじゃん！的な何かがボーッと頭に浮かんだ(´・ω・`) > 頭や胸を強く打ち
言葉がおかしい
なんで普通に「頭や胸を潰されて」って言わないのか >>72
46という数字がおぼろげに浮かんできたんです 前を持ち上げたんだから坂下に居て
なんだろうな
よく怖くなかったな ジャッキで持ち上げてその後はどうする気だったの？
あと危機管理能力なさすぎ
たまたま死ななかっただけの人生やん 平坦な場所でもジャッキ上げするのにトラックの下には入ろうとはしないだろ 自分ちの近くの放置トラックを移動させようとしたってこと？
バカだから状況が良く分からん 北海道の人はサイドブレーキ引く習慣がないって言ってたな
サイドブレーキ引くと凍って動かなくなるかららしいが スプレー缶をストーブの天板に置くみたいな事故ですね
でもそれ以前になぜ移動しようとしていたのかわからん
放置トラック？ ジャッキの間違った使い方とは？
https://magazine.cartune.me/articles/2328
・傾斜地でジャッキアップ
・ジャッキアップ中に下に潜る
・指定箇所以外をジャッキアップ >>79
駐車してある車をジャッキ上げする正義マンって何が目的なんだよ 違法駐車なら110番で良い
事故に見せかけた殺人なら高度過ぎるぞ 路上で駐車中のトラックを移動させる作業をしていた。 プロなのか、店の前にでも止められて怒って
移動させようとした素人か、まぁド素人だろうな。 牛並みの知能しかないのは苗字でうかがい知れる。
それにしてもバカだなぁ。 バカだなぁ。 >>25
自分の車(FF)は後輪にサイドブレーキが効くよ
それに関係なく
トラックは知らんけど傾斜がある場所でジャッキやるって相当頭悪い人しかやらないと思う 「ぎゃっ！」じゃなくて「うわああああああ」か
いやだなあ 4tトラックは一人でトラック専用？ジャッキアップじゃないと無理でしょ？パンクとかJAFに頼めばやってくれる？ タイヤ止めしたとして、ジャッキで持ち上げて次の行動は何だよｗ >>41
0時と言えばそのまんまで午前だからね
まあNHKなんか日本語不自由な朝鮮人しかいないから 北海道の人ってサイドブレーキをかけない人が多いよね
冬にかけると凍りつくのはわかるけど
惰性で夏でもかけない 近所の人？ トラックと近所の人の関連は何？
トラックの運転士は別の人？
状況がサッパリわからないニュース記事って意味あるの？ 輪止めは確認しましょう(戒め)
トラックなら荷台下の足場に積んでるからね！ >>1
違法駐車だったの？
この場合ドライバーはどんな罪になるの？ >>99
普通に考えてブロックを噛ませてジャッキを外す
しかないよね 午前様に持ち主じゃない奴がジャッキアップとかそういうことなんだろ これスレタイ間違ってるだろ。
単に坂道で作業しようとして巻き込まれたって話にしか読めん。ソースもスレタイと違う。 近くに住む会社員って事は仕事じゃないよな？
全体的に意味分からんw >>110
恐らく自宅前にトラックが違法駐車してて動けないようにジャッキ上げしてブロック噛ませて後輪持ち上げて動けないようにしてやろうとか思ったんやないの？
それじゃなかったらタイヤ泥棒 >>11
おまえが正しい
Pポジションはトランスミッションをロックしてるだけで、タイヤにはブレーキがかかってない 違法駐車なら警察に通報すればよかったのにな
近所の人だとしても自分の所有地じゃないわけだし
勝手にやればその行為も違法だろうし 意味わからん。路駐してあったトラックが邪魔だから何かしようとしたってこと？可哀想だけど40年以上生きてこれじゃ >>99
馬噛ましてオイル交換
傾斜つけて下抜きで極限までオイル落とそうとしたかなw >>11
馬鹿はほっとくと良い
あいつらマジでPに入れさえすれば完全固定されるって思ってやがる トラックは牛坂さんの勤務先の所有。
現場は下り坂で、発見時トラックに人は乗っておらず、サイドブレーキもかかっていなかった。
同署は牛坂さんがトラックの移動を求められたが
鍵を持っていなかったため
ジャッキで車体前方を持ち上げたところ、動きだしたトラックにひかれたとみて調べている
いまいち良くわからん(´・ω・｀) >>1
ビックリするくらい世の中に頭悪い奴がいて死ぬには理由があるんだと納得させられる事件
何で近所に住んでるだけのこいつが移動させてたのかだけ気になる、正義感？ 死んだ会社員はこのトラックと無関係の人だったの？
路駐が気に食わなかったとかそういう理由？
馬鹿だろ >>108
午後０時半って書いてあるから昼の１２時半のことかと
次の日の午前2時半だそうだし
しかし分かりづらいな > 駐車中のトラックを移動させる作業をしていた
普通はエンジンかけて動かすけど、それができなかったという事だよな
といういことは自分のクルマではないということ。だから近所の人なんだろう
このトラックが邪魔で自分の車が車庫から出ることができなかったとかか
しかしジャッキで持ち上げて、それからどうやって動かすつもりだったんだ
ＪＡＦのような移動装置もっていたということか >>123
鍵がなくてジャッキ上げしてそれらからどうするつもりだったんだよwww >>110
多分あなたが正解
自分の近所だから自分のトラックでなにかしらの作業のやりやすい坂道に持ってきてたんだろうね >>28
油圧ジャッキ（皿が弧を描いて上がる奴）は横から入れちゃダメ、前か後ろからだよ
車載ジャッキのように真上に持ちあがる奴は横から入れてもいい（できればやらない方が良い） >>11
いや、かけなきゃだめだろ？
パーキングではダメなんじゃなかったか？ 違法駐車とかいうが体調が悪くてやむなく止めたかもしれんし 別ソース
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/537362?rct=n_hokkaido
>>同署は牛坂さんがトラックの移動を求められたが、鍵を持っていなかったため、ジャッキで車体前方を持ち上げたところ、
動きだしたトラックにひかれたとみて調べている。 >>123
あ〜会社のだから関係はあるんだな
ただ行動はやっぱり分からんなw
アホなのかって感想が… 平地でグリス刺すためにトラックの片側を持ち上げた時でも緊張するのに坂でやるとか嫌だな 近所の人が何してんだよ。
しかも結果見るに完全素人。 >>137
死んだ奴が違法駐車しててそれ移動するために動かしたなら自業自得だな トラック運転手は戻ってきたら血の気引くだろうな
自分のトラックは坂道下ってるし近くに死体があるし 意味がわからん
路駐のトラック無理やり移動させようとしてアホやって死んだ感じ？ ユニック車とか坂道でアウトリガー展開するときは車の向きとアウトリガーの出す順番間違えると大惨事になる >>123
車庫前に駐車でもしてたのか？
なんで鍵ないの？
バックラーに嫌がらせされてたらおもろい 「車動かせや」言われて何で次の行動がジャッキ上げなんだよwww
車の鍵はないけどジャッキがあるとか >>144
それだと鍵ないのが分からんが
どんな会社なんだろうな 結果を見れば馬鹿の一言だけど
意外とこういう見逃しは多いよな。 坂道じゃなくて平坦な道だったとしても
ジャッキアップして、次何するつもりだったんだよ >>137
移動を求めた人もとばっちりで恨まれるから大変だな、ご近所だろ。 アホなん？坂道でジャッキアップは危ないだろ
ってかトラックの運転手はどこに行ったんだよ >>123
移動させた所でどうやって止めるつもりだったんだ？
途中から上り坂になる道だった？
とりあえず他に巻き込まれる人いなくて良かったわな いまいちよく分からんが下り坂で前輪上げたあとどうするつもりだったんだ？ タイヤにジャッキアップすんなって書いておけ
もう途上国みたいだな >>137
トラックは牛坂さんの勤務先の所有。
現場は下り坂で、発見時トラックに人は乗っておらず、サイドブレーキもかかっていなかった。
同署は牛坂さんがトラックの移動を求められたが、鍵を持っていなかったため、ジャッキで車体前方を持ち上げたところ、動きだしたトラックにひかれたとみて調べている。
北海道新聞はきちんとした記事だが、NHKは報道の基本ができてないな。 >>153
従業員が仕事終わりにそのままトラックのカギ持って帰っちゃったんじゃない？
それか>>151の言う様にバックれた奴に嫌がらせで持ち逃げされたか 他人の車弄るからだよ
しかも坂道でジャッキとかさ、同情できんな
邪魔なら警察に電話だろ あー、もしかして車輪のついてるジャッキを複数で車体持ち上げれば「動かせるかも」みたいな考えか？ >>137
どうしたらこんな発想浮かぶんだ？
トラック用のでかいジャッキ用意する間にカギ探せ無かったんかね 実際に動いたわけだから、カギがない
トラックを動かすためにジャッキで
前輪を持ち上げて坂道の力を利用して
動かすっていう手段は間違ってなかったと
思うんだけど、それで巻き込まれて
死ぬのが意味分からない。
まさか動くとはとか思ってたんなら
分かるけど、動かすためにジャッキで
上げたんでしょ？ >>5
「室蘭」読みは「しつらん」じゃないですよ
答えはあえて書きません 北海道人の民度の低さは異常
ロシアに侵攻されて玉砕絶滅された方が良かったんじゃないか 坂道の下側でジャッキアップしたのか？
現場猫もびっくりだろ >>158
普通自動車の場合だと、リアデフに鉄のタイヤが付いてるジャッキ噛ませて上げると
片手で軽々と車が動かせる。 バケットとかの重いやつは後輪から地切りしたらｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ…って動きだすんよな
操作パネルが後ろのものだと坂下まで持って行かれ壁と車に挟まれてそのまま死亡とかままある >>174
もっとゆっくり動かせると思ったのかな？
傾斜具合もわからんが 午後0時は深夜かと思うけど昼間
同僚が飯に行ってて鍵が無いけど
車出せないとぎゃぁぎゃぁ騒ぎ
最悪の事態へ >>157
変なアダプターかますんだろうけど、外れるぞ ５０年間必死に生きてきた最期がこれ。
教訓：他人の物には無断で手をだすな。 人って誤った判断をしてしまうと結果的に重大な事故に繋がるって事だね >>181
あー、それっぽいな
工事する奴らって駐車場借りるか路駐するかでちゃんとしてるところかどうかわかるよね >>186
この日、ジャッキ上げするために生きてきたんやろうな この場合トラックの所有者は罪に問われるんだろうか
駐車違反だけでそれ以外はないよな 自分の家の前に停まっててムカついて
どかそうとしたんじゃね？ >>137
動かすのを求めた奴が人殺しか
現場住所を検索すればどこの家の奴が殺したのか分かるな >>11
アメリカでの話なら理解できる
基本サイドブレーキ使う奴はいない >>171
警察に言っても動かしてはくれないからなあ >>123
坂道でサイドもかかってないってそれも異常だよな トラックのサイドブレーキ、引きが甘いと動いちまうんだよな >>201
坂の傾斜が46度やったんやないかな、46って数字が浮かんできたわ 一体何をしようとしてたんだ？
坂道駐車してるトラックを動かすって >>123
コナンくん呼んできてよ
なんだよこの謎事件 ジャッキで上げてその後はどうするつもりだったか聞いてみたい
まさか動いたのも計算の内か？w 俺ならフロントガラスに強烈な粘着テープで張り紙してドア開ける所に接着剤塗りまくってタイヤの下に釘置いとくけどな 下り坂で前輪を上げたらどうなるかが？わからなかったのかな？お気の毒 無事ジャッキアップ出来たとしてトラックをレッカー出来るのか？
業者に依頼して持ち主に払わせれば良かっただけだなこれ 溝かなんかに前輪が脱輪してたんじゃね?
ドアは鍵がかかってなかったんでサイドは解除してフロントをジャッキアップし、坂を利用して脱出させようとしたが勢いがつきすぎて止められなかった >>214
ジャッキ上げして後ろから押せばジャッキから外れて30cmくらい前に進む
これを繰り返せば理論的には動かせなくもないな >>41
午後表記なら正午基準だから午後0時半で合ってる。
12時半と表す場合は24時間表記だから午前午後の表記はしない。 これってさ、坂を下にして前向きに駐車してるトラックの前のメンバーにフロアジャッキかけて
動かそうとして前にきたってことだよな。なんでこんなことしようって思ったんだろうな
怖すぎ
>>25
後輪。確かになんで動いたのかは気になる >>5
動くなんて(無論知らん)かった
って言いたいのかな >>205
邪魔なら何らかに違反してるんじゃね
レッカーしてくれるだろ
勤務先だったら呼べないけど 鍵もってるやつに電話すりゃいいだけじゃね
同じ会社なんだろ >>11
サイドブレーキは必要。
ただし、凍るような状況ではPレンジで
輪留めをするのもアリ。
要はデファレンシャルギア（デフ）があるので
片方が浮けばもう片方はフリーになりますからね。
車で試すのは難しいですがジャイロキャノピーとかの
３輪バイクで試せば分かりますです。 自分の家の前に勝手に駐車してるから腹立ってなんかしようとした？ >>123
なぜ鍵がなかったのか
なぜ路駐してたのか
なぜ坂道駐車なのにサイドブレーキがかかっていなかったのか
分からんことだらけだな 素人が坂道でトラックを上げるとか
我を忘れるほど悔しくて
仕方なかったんだろうな。合掌。 マニュアル車の坂道駐車は傾斜で進行してしまう方向の逆のギヤに入れて置くのだっけ？
下り坂なら「R」に入れて駐車するみたいな。
教習所で習ったけどATしか乗っていないので忘れたわ。 移動させる目的でフロントをジャッキアップってどういう事？ 動かしたかったんだろうし動いたんだからこれで本望ということでいいの？？ >>123
これか。わかった。鍵ないから前2輪をジャッキであげてひっぱろうとしたんだろ
いやしかしそれを坂道でやっちゃダメだよ、牛坂さん >>41
午後7時
午後19時
どっちがしっくり来ますか？ >>237
え、普通にＰ入れてめいっぱいサイドブレーキでは？
Ｐ以外に入れたらエンジン駆動ギアに伝わっちゃうからアウトでそ 車止め持ってるけどもし車が動いたら
外すときどうすれば良いのか悩むｗ
夜も眠れないｗ 違法駐車してた会社の車どけろって状況か
鍵無いからってジャッキアップはしないだろ...
鍵持ってるやつ呼びつけるか取りに行くかすれば良かったのにすぐどけないと警察呼ぶ状況にしてもこれはないわ >>247
工事かなんかで路駐してたんだろ。で、鍵もってたやつが昼飯かなんかで現場を離れてて
近所から文句言われた牛さんがジャッキあったから動かそうとしたんじゃね
いやしかし、牛さん、無茶だよ >>123
かえって混乱したわーw
鍵は誰が持っていったんだよ！
このあとどうするつもりだったんだよ！
教えて！牛坂さん！ テキトウ推察スマンが
苦情言ってきたやつが隣で急かしまくってとりあえず何とかしようって焦っての末路かな 無断駐車のトラックに駐車場の出入り口塞がれたとか。 >>255
普通にこの人は事務所に居たんじゃ？
でトラック使ってた従業員が路駐して飯でも行ってたかもね
電話したけど出ない、スペアもないから油圧持ってきたんでないかな？ トラックの移動を求められて鍵無くてジャッキアップ？
意味が分からん >>1
これ形を変えた殺人じゃないの？
とりあえず犯人の名前と顔写真の特定はまだかな。 運転手はウンコ漏れそうだったのか？
鍵を持ったままトイレに行って鍵をうっかり流してしまって…? 情報がより詳しく出ても尚意味不明で草
わざわざ会社の奴が被害社宅の近くに車置き逃げしたのか？ >>11
平坦な駐車場で用心してたらそりゃ知恵遅れだと笑われるだろうね
平坦な駐車場でサイドブレーキ関連の事故なんてないから >>268
昼だから飯だと思う
コンビニでよくメットつけて臭い奴ら見るよ 鍵持ってるやつが昼休憩だとしても呼びつければ済むし
仮に先輩上司だとしても昼の途中で戻ってこさせろよ...
事故が起こらなかったとしても昼めしくらいならジャッキアップして移動とかわけわかんないことしてる間に戻ってきそう いくつかのレス参考にしてみるとまあ早い話がレッカー移動っぽいのをやろうとしたわけかな
片方上げれば遊動状態になると思って で、大型の運転免許証持ってたの？ジャッキで持ち上げてどうやって移動させようとしてたの？ すげー記事だな。一番、知りたい何で移動しようとしたのかが不明 何でこんな事したんだ？
ジャッキで持ち上げたってトラック動かんだろ
まあ動いたから死んでるんだけどもｗ 関係もよくわからないけれど
持ち上げてどうする気だったのだろう
頭があれな思い込みで暴走する人はどこの職場にもいるが 車止めして作業したとして、
クルマ止めハズした時点で動きだすぞｗ
ひとりでどうやってやるんだ >>282
この状況で車止めさえしていればどうにかなると思うほうもまた同じ穴の狢で、死ぬ >>11
別にそれでいい
メーカー純正のカーナビとかサイドブレーキかけてないと
操作が限定される仕様だったりTVも見れないからな ウィンカー出さない地域あるよなー
殺人予備軍だらけ 駐車ブレーキは後輪だけだからフロントジャッキアップしても動かないだろ？ 「え、鍵無しでトラックを移動を？」「できらぁ！」
こんなノリだったんかな >>290
車止め乗り越えて動くわけ無いやん。
急坂なら別やが トラックの持ち主じゃない赤の他人が持ち上げようとしたの？
チャレンジャーだな 坂道だからクルマ止めハズした時点で動きだす
結局、どっちみち制御できない
動き出したクルマをどうやって人間が制御するのかと 俺も庭の少し坂のとこでスタッドレスタイヤ交換するけど、必ず輪止めの代わりに前輪とかタイヤやブロック噛ませてるもんな >>11
なにかトラブルに巻き込まれても
サイドブレーキ引いてないと
保険おりないと思うは 乗用車、小型、中型のパーキングブレーキ、エアーブレーキは後輪のみ
大型、大型トレーラーは全輪 ああ、自分担当のトラックだったのか
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/537362
室蘭署によると、死因は外傷性くも膜下出血。
トラックは牛坂さんの勤務先の所有。
現場は下り坂で、発見時トラックに人は乗っておらず、
サイドブレーキもかかっていなかった。
同署は牛坂さんがトラックの移動を求められたが、鍵を持っていなかったため、
ジャッキで車体前方を持ち上げたところ、
動きだしたトラックにひかれたとみて調べている。 ジャッキアップする前に、後ろにチェーンを張ってたら助かっただろうな。
ジャッキチェーンだけに。 コロッケ揚げる油に水をかけたら出火 マンション一室焼ける
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619396927/
西宮市消防 「絶対に水をかけないで」
勉強は大事だよ >>304
普通そうしないと怖いよな
あとウマかけないとか
でも恐怖を感じないバカもいるらしい >>9
前輪だから大丈夫って考えたらんじゃ無いのかな? 人間がとっさに持ち上げられたり止められないようなものは
慎重に考えて行動して動かさないと危険だよ 本当に人の死を理解してないクズばっかだな2chって >>313
タイヤ交換（潜らない）なら馬はいらんよ こないだ近所の人がフロアジャッキ掛けただけでクルマの下潜ってたな
俺はウマ４本掛けなきゃ怖くて潜れんわ 坂でジャッキアップして動かそうは
分かるとしても何故下にいるのか
伐採で木の倒れる方にいるのは自殺 そんなことしてる間にもちろん戻ってきた運転手は声をかけられず一部始終をポカンと見てたんだろう モ・ルエランてカフェはフランス語から来てるのだろうか？
室蘭とは全然関係ないところにあるし。 係留ロープ
https://livedoor.blogimg.jp/amin9724/imgs/d/d/dd389d80.jpg
このロープも危険なんだよな。切れて断片が足にあたって片足切断した人がいた
オレはぜったいに近づかないようにしてる 倉庫で使うようなジャッキかな
手動フォークリフトみたいなあれ >>331
普通に生活してたらこいつの攻撃範囲に入らないと思うけどなぁ >>334
ハンドリフトと油圧ジャッキの区別も出来んのかw 後輪駆動でギアをRに入れていると前を持ち上げても動かなそうな気がするけど
動いちゃうんだな、おれもやっちゃうかもしれない >>29
いや、坂道で前が持ち上がってバランスを崩したら、一気にガツンとのし掛かるように来るよ
ゆっくり転がるなんてない よくここまで大きな事故を起こさず生きてきたなー
他人を巻き込まなかったことはせめてもの救い >>342
全く区別つかん
持ち上げただけやと動かされへんし
ナゾだらけすぎ何やが >>343
オートマでP入れてサイドかけても持ち上げたら手でクルクルタイヤ回るからねぇ
知らない人多いでしょうね >>348
それ駆動輪じゃないほうなんじゃないの？ 記事が，分からせようとする気がまったくないな
NHKの報道局も落ちたもんだ だから、坂道でクルマ止めして車輪つきのジャッキかましたとして
そっからどうするんだよ
クルマどめハズした時点で、すごい勢いで動き出すぞ。
別のクルマとロープとつないでそれで牽引とかなら分かるけど いざとなれば新幹線止めたテリーマンみたいに出来ると信じてたんだよ >>353
お前はマウントを取るだけでなんの説明もしてくれないんだな >>11
傾斜の駐車スペースで数回サイド無しで置いてたらブレーキおかしくなったわ >>309
ええマジか…半世紀も何考えて生きてきたんだコイツ
こんなバカ、誰かを被害に遭わせる前に1人でしんでよかったな 勝手に他人のトラック動かそうとしたの？
記事のせいで状況がよく分からん 普段、車に乗らないから詳しいこと全然知らないんだが
ジャッキで持ち上げたタイヤにブレーキというかロックがかかっていて
それを持ち上げたもんだから動きだしたってことでいいのか
この場合、ジャッキで持ち上げない方のタイヤに歯止めしないといけない
ってこと？ 違うでしょ
ここで持ち上げは論外として
サイド引いていたら死ぬ事はなかっただろう サイドブレーキもトラックにはかなわないか
軽ならいけるのかな？ 室蘭市白鳥台５の市道で同住所、会社員牛坂順一さん（４９）
坂があって、トラック使ってる会社
結構絞れそう >>363
釣りだったとしたら、なかなか優秀なんじゃね？ これレッカー車にタイヤ乗せる時に間に挟まれたんじゃね
ニュートラルで惰性で平面までもってって仕事しなきゃ危険だよ >>329
会社の所有の車で死んだ人が運転してた。
移動を求められたけど、キーを持ってなかった。
サイドブレーキはかかってなかった。
情報はそれだけだから推測するしかないけど、運転せずに動かそうとしたとか坂道でサイドブレーキをかけずに止まっていたという点から考えると
トラックと言っても小型のもので４輪駆動車じゃないかな。
ダイハツのグランマックスみたいな。
４輪駆動でギアが入っていたためにエンジンの抵抗で緩い坂道で動かずにいた。
それをエンジンを始動させずに動かそうとして車輪付きのジャッキで前輪を持ち上げたら２輪だけの抵抗だと止まっていられずに動き出してしまったということじゃないかと思う。 >>11
あなたのお陰で大切な知識を得ました。
ありがとう！ >>364
その可能性あるから詳細を伝えないのかもな >>309
んん・・・？
まあ事件性がないならいいか >>378
そんな感じなんだろうね
緩い下りでドライバーは坂道という認識が無かったんかも
まあサイド引かない時点でアレだけど
で、ジャッキアップしたおっさんは「坂道やしサイド引いてるやろ」みたいな 後輪を持ち上げたらサイドブレーキがかかってない前輪だけになって
動き出したという事かな >>70
ジャッキー・チェーン（チェン？）なら香港の男優。空手かカンフー映画に出ていたような。
確か、親中野郎。 違法駐車なら、警察を呼んで、レッカー移動させればいいんでないの？
何で資格もない素人が移動させようとしているの？ ジャッキアップは成功したのか
どこで間違えたのだろう 子供のころ白鳥台二丁目に住んでました
ハックはまだあるのかな ドリフのコントならもう２つくらい絡めないといけない 近くに住む会社員男性は何故駐車中のトラックをジャッキで持ち上げてまで移動させる作業などしてたのか
状況が謎過ぎる >>137
要するに警察沙汰にすると、勤務評定に傷がつくから
自分でやって、最悪の結果になったわけね。
鍵がないなら、普通に JAF を呼べばいいだろう。
実費精算なら、会社に連絡は行かないだろう。
もっとも、このクラスの人だと、
出張費の１万円でも惜しいのだろう。
回転寿司が御馳走になるクラスだからな。 記事がゴミすぎる
トラックの運転手本人なのか
他人なのか、全く記事を読んでも分からない >>309
どゆこと？？鍵が無いってのが分からんな
会社の誰かがトラック運転して来て路駐、
クレームで移動させようとするも運転手行方不明で動かせず、
代わりにこの死亡したおっさんが仕方なしに移動させようとしたら事故った？ 胸と頭を強く打ちって事は
胸と頭がぺちゃんこになったのか 北国の人はサイドブレーキかけない習慣があるからなぁ >>399
その担当ってのはソースのない推測だよ
この亡くなった人の住所と事故現場の住所は同じ白鳥台５丁目
恐らくトラックの鍵を持っているのは従業員で亡くなった人は事務所の人または親方でしょう。
ちょうどお昼休みでたまたま電話出ないから渋々ジャッキ持ってきたと推測 >>309
NHKも最低限これくらいは調べてから記事としてあげるべきだろう
>>1の駄文じゃ状況が全く分からん 坂道で前輪だけ上げてどうする？
何を考えていた？
サイド掛かってたら後輪も動かないし
何をしようとしてたのかサッパリ分からん >>399
会社所有のトラックを死んだ人が担当（運転）してたんだよ。
移動を求められたけどキーを持ってなかった。
それで何とか移動させようとした。
キーを持ってなかった理由は不明だけど近所に住んでるということだから、路駐してから自分の車で会社まで行って作業着を着替えてうっかりそのポケットに入れたままにしたとか言うしょうもない理由だろ。 >>309
移動のためにジャッキアップってどういうシチュエーション？ トラックを移動させろと言われたけど鍵が無いってなって、そこからどうしてジャッキアップさせようなどと思い立ったのか
意味不明過ぎるわな
いやいや鍵見付けて持ってこいよって話でしかない 前輪浮かせて何がしたかったんだろうなほんと
死んじゃったせいで理由を問いただせないのが悔やまれる >>415
ゆっくり坂利用して移動しようとしたんでしょ
実際動いて潰されてるしw トレーラーだとサイドとフットブレーキの他に
後ろの台車だけにかかるトレーラーブレーキってのがついてる
昔はトレーラーブレーキをサイドブレーキみたいな使い方して
カプラーを切り離した途端ヘッドが坂道を下っていって川にドボンって事故が数え切れないほどあった
基本操作を自分ルールで解釈すると事故になる典型 >>137
新手の当たり屋かと思ったら自分の所有だったのか、謎だな 見た目やらで勾配感じないようなところでもちょっと傾斜があれば場合案外簡単に動くんだよね
業務トラックとかが厳しく輪留め言われるのもわかる >>416 仕事柄、現場なりでそういう成功体験？？？とか経験があったんでない >>422
移動の都度ジャッキが外れるんでしょ？
良くそんな危ねー事出来るなw >>406
うーんどこだろ
北海道にしては狭く坂もありで特定できそうだが 下手な文面から考察すれば「トラックは四輪駆動車でサイドブレーキのかけ忘れ」以外この事故は起きない。 担当じゃないのにたまたま事務所にいて苦情聞いて現場に急行？・・・ではないな
記事は現場近くに住む会社員の牛坂さん〜となってるし
苦情言った人がトラックは牛坂さんの勤める会社のだと家に連絡してきたとかか
事故当日は25日(日)世間一般は休み >>430
じゃ従業員が現場に路駐して鍵持って帰ったのかぁ
この人社長って事かな？ トラックを移動させるのに、ジャッキで持ちあげてどうするつもりだったんだろう？ この亡くなった人の上の会社が絡んでいて
電話しても、そっちで対応してくれ
ジャッキアップすれば動かせるだろうとか
仮に指示があったりなら可哀相だなあ
死人に口なしだけど ジャッキアップしないと手の届かない車体の下に予備キー隠してたとか
そんなとこ？(´・ω・`) >>430
あ〜
牛坂お前家近いからちょっとジャッキで前に移動させといてくれ！ >>1
サイドって後輪ブレーキでしょ？
前輪持ち上げても制動には影響しないような
まさか後輪を持ち上げてレッカーしようと思った？ 路駐常習犯を懲らしめてやろうとかかね
おとなしく警察呼べばいいのに >>11
車検場行ったらわかるけど、フットブレーキより
サイドブレーキの方が強いんだぜ トラックの仕組み知らんのかよ？常識だろ！
俺は知らん。次の方どうぞ >>438
この人の勤務先のトラックなんだよ。
この人が担当かどうかは分からないけど、関係者であることは確かで、移動を求められたけどキーがなかったんでジャッキで移動させようとした。
多分重量物を移動させるための車輪付きのジャッキだろ。 >>443
＞重量物を移動させるための車輪付きのジャッキ
それでこの人がやろうとしたことがやっとわかった。
それにしても、移動を求めた人は後味が悪いだろうね。 サイドも引かずギアも入ってなければジャッキアップしなくても動き出してるんじゃないの
サイドは引いてあったけど前輪持ち上げたはずみでずり下がったのでは(´･ω･`) 北海道民はサイドブレーキひかない人も多いと聞いたことがある >>443
普通の油圧ジャッキでしょ
ハンドリフトなんか一般家庭にないよ 2021/04/26 07:40室蘭 地元新聞電子版より
トラックの下敷き男性重体
２５日午後０時半ごろ、室蘭市白鳥台の路上で、近くに住む会社員の男性（４９）が、
無人の２トントラックの下敷きになった。付近を通りかかった...(＞有料) >>447
一般家庭には油圧ジャッキもないよ・・・ 後輪が接地してれば動かんだろ
まず前輪上げて
次後輪上げようと車の後ろへから
うわァァァか >>449
持ってるけど タイヤ交換やオイル交換自分でやってる フロアジャッキの小さなタイヤはフロアジャッキ自体の移動用です
フロアジャッキを使って車移動させるのは間違った使い方です >>449
ジャッキなんかホームセンターでも売ってるぞー
ハンドリフト所有はミニユンボ以上にレアだろうなw >>447
家族経営の会社で自宅自体が会社か会社の近くにあるんじゃないか。
そしてハンドリフトは仕事で使うもの。 >>11
ドライブでサイドかけてたからじゃねーの？ 油圧ジャッキって書いてあるから普通にあれなんでしょ
もうめちゃくちゃだよねほんと トラックのカギなんて物理キーでしょう。(最近の乗用車にある電子キーでなくて)
鍵屋さんを呼べばその場で作ってくれない？
警察を呼ばない、JAFを呼ばない、鍵屋を呼ばない。
ちょっとした手間を惜しんで、大切なものを失う例だね。 以前ジャッキで動かしたことあったんだろうね 坂道ってこと考えずに同じことやっちゃたんだろ 油圧ジャッキで持ち上げるだけなら、そのあとどうやって移動させるんだ？ >>458
多分一トン以下の小型トラックということだろ。
ハンドリフトよりフロアジャッキの方だろうと思うけど。
使い方は間違いだけど、やろうとしていた意味は通る。 >>457
会社経営者と書いていないから従業員だよ。
経営者ならわかるけど、
従業員レベルでなんで今回そんな作業を引き受けるんだよ。 >>137
「邪魔だから今すぐ動かせ！」と命令した奴が人殺しか
現場住所を検索すればどこの家の奴が殺したのか分かるな なんでトラックの持ち主や運転手じゃない人がそんなことしてるの >>467
家が近いから牛牧やっといてーって感じだろう 近所の人が坂に止めてある他人のトラックを動かすためにジャッキアップしたって、どういう事情なんだろうか。
変人なのか、迷惑駐車に切れたのかな？ 違法駐車してるのムカつくけど勝手に移動するのも罪だからね >駐車中のトラックを移動させる作業
何なんだろうなこの作業って
違法駐車のレッカー移動とは違うんだよね？ >>473
よく嫁
そんな奴居たら入院レベルのキチだろw >>467
だから社長の息子とかじゃないの。息子でも従業員は従業員だし。 持ち上げて、動くと思わなかった
とか言い訳するんだろうけど、バカはホントにわからないのだろう >>24
ここは俺が持ちこたえるから、
お前たちは早く行け！、
のやつかも >>11
サイドブレーキかけない友達いたわ
乗せてもらったとき、普段ナビ使ってないの？と聞いたら
この車サイドブレーキ引かないとナビの操作できないから使ってない、サイドブレーキなんかかけたことないし面倒だから、と 正義の鉄槌が自分に当たってしまったってやつか？
嫌な死に方だな スレ読んだけど自分の車なのに鍵がないってのも謎すぎるでしょ・・・ >>475
ジャッキは地面に固定して持ち上げるんじゃないのか？ ジャッキアップによって無理やり動かすことに成功してたとしても、カギが無いと後々結局困るだろ
何にせよカギ用意して普通に動かしてればこうはならなかった
アホなオッサンが横着した結果、起こるべくして起きた事故でしかないだろう >>270
平坦だとおもったらわずかな傾斜があって事故
なんてことざらにあるぞ。 人の駐車場に勝手に止めてる車があったので警察に電話したら
「私有地なので対応できない、おたくで移動してくれ」と言われたので
フォークリフトで引きずり出して道に放置したった
公道の場合はどうなんだろう？ >>489
ジャッキ自体にタイヤが付いてるんだけど >>5
ワラタ
もしかしたら、とまこまきも読めないだろう こんな知能でよく半世紀も生きてられたな
こいつに迷惑をかけられた人は沢山居たんだろう >>484
こわっ
こういうのって親の運転とかから伝播するのかな
自分は駐車はサイド引く音までセットで刷り込まれてる フロアジャッキだろうな。
まさかダルマじゃないだろ。
>>5が当て逃げしたぞ！ クルマの展示会などで使ってるホイールジャッキだべ？あれなら左右前後自由に動かせるから...ただし展示会場と違って平坦じゃなかった。 警察呼んだことあるけどすぐ連絡ついたみたいで動かしてもらえた
待たせるとしても仕方ないよ
とめた人が悪いんだからこの亡くなった人が
そこまでする必要なかったのに >>11
滑らない話の千原ジュニアのネタでタクシーの運ちゃんが信号で止まるたびにサイドをギッってやるのをうるさいと言ったら手が勝手に~ってのが面白かった >>495
まったくだ
おとさらとかも読めないんだろうな >>137
運転手は別にいて車から離れていた
トラックが邪魔で直ぐに動かさないとダメな状況になり💡ジャッキupして少しずつ前に動かそうとしたのか？ >>502
運転手は乗客の安全を考えてやっているのに、
本当、芸人ってバカだな。 トラックの到着を待ちわびてた中国の人かわいそうだなｗ >>494
それを持ってる人はほとんどいない、というレスがあったから。 >>5
センタランク50%2次1教科偏差値40程度の室蘭工大に失礼だぞ ハッスルしてたんだろうな
素直に警察呼べばいいのに トラックは 自分が普段使ってるやつ
移動を求められたが 鍵を持ってないかったためジャッキを 使って 何らかの形で移動させようとしたらしい >>515
じゃあ自分でサイドブレーキを引き忘れたんじゃん
ＦＦだっけ？ >>515
カギを取りに戻った方が早くね？
家近くなんだろ >>383
後輪駆動なら動かないと思ったって事じゃない？ >>143
ATのロックって細いピンでやってるから、サイドブレーキ引かずに前後に衝撃受けると
簡単に折れるよ FFのトラックやフルタイム４ｗｄのトラックって考え難いな。
前輪を縁石に当てて停める流儀の人だったんじゃないの？
北海道の坂のある町は地獄だぜ >>11
やや急坂での坂道発進で、荷物を積んでいる状況で
クリープ現象が弱くて下がりだした時には
使うことはあるよ。 車止めが食い込みすぎて外そうとしてジャッキで持ち上げたのかと
全然違うんだな トラックを移動させたい、でも鍵がないからジャッキアップして動かそう！
とはならないだろ普通 >>515
普段から路上を駐車場と作業場にしてたような連中か
ザマアだな ジャッキアップして移動させるという意味が分からんのだが
具体的にどういう手順で移動させるんだよ 普通、一家に1台油圧プレスと旋盤、ジャッキはあるよな。
うちはない。次の方どうぞ ジャッキアップしても動かせないだろ
何がしたかったんだ？ 移動させる作業したら移動するからな
自殺とみて間違いない タイヤがついてるタイプで横じゃなく前をあげようとしたの？ >>531
台車にでも載せるつもりだったんだろ
俺もバイクならやられたことがある
前輪に台車かましてせっせと運ぶんだよ、持ち主の俺の前で
速攻警察呼んで捕まえて貰ったけど FFの車って後輪をロックする機能ほとんどないでしよ >>531
だからホイールジャッキだべ？タイヤに履かせるタイヤ(キャスター)付き台車。自動車のタイヤやハンドルで動かすのではなくホイールジャッキで浮かせた状態で移動させる。 >>531
油圧ジャッキならタイヤついてるだろ
あれで引っ張れる
まあ危険極まりないが 駐禁の取り締まりでレッカー移動する時は
レッカー業者がジャッキで上げてタイヤの下にローラー入れて
引っ張っていったりするけどさ
これはそうじゃないんだろ？
私有地なら別だが公道で警察の指示以外で勝手に移動すると
下手すりゃ窃盗や器物破損で訴えられる可能性もあるのでは？ 何で動き出したんだっけ。
パーキングブレーキって後輪だよな。 なんかレス読んでると、ろくに車（トラック）の事を知らずにバカにしてて自分がバカだと言ってるような奴がいっぱいいるな。
んでそれに突っ込まない奴がほとんどってことは大抵の奴は車の構造なんてしらんのに知ったかが集まっちまってるって事か。 >>542
車の構造なんか免許持ってる人間でもなきゃ、特別車に関わりか興味がないならわからないのが自然だろうし、
その上で単純に考えて、坂道の下から取っ掛かりを外せば車は下りに向かって動いてしまうんじゃないかと想像してしまうのもまた自然だろ
客観的、一般的な感覚から見てそこまで「バカ」ではないと思うが >>80
シートの脇の引くやつだろ？
俺の車にはサイドブレーキがないよ。
はい論破！ >>330
アイヌ語だって
室蘭の名前の由来になってるそうだ >>330
あ、ごめん
別の県にあるお店の名前の方なんだね
勘違いした、すまん 意味がわからない
駐車中のトラックをジャッキで移動 >>1
ジャッキを使って坂でトラックを動かす？何のためだ意味がわからない オートマなんかね。マニュアルだったらサイド引かない場合坂であればどっちかに入れるのに。この場合だとバックギアだろうからフロント上げたところでそんなに動かない気もするんだが 北海道で転勤族の夫を持つおばちゃんが北海道で一番嫌いだと思ったのが室蘭だったなー！と言ってた
おじさんが定年前には地元札幌のほうに戻ってきたが
そんなに室蘭って癖が強いの？陰湿なの？ 持ち主でも無い人が一人で勝手に作業して自爆したってこと？
この人一体何がしたかったんだ >>506
ジュニアはシートベルトが付いてない古い車乗り回してる低脳だよ無理もない >>562
えっ？！お前シートベルト必要なん？
法律で規制されてるから従ってるだけだろ？
法律で規制されてない車ならせんわ >>101
>北海道の人ってサイドブレーキをかけない人が多いよね
>
>冬にかけると凍りつくのはわかるけど
ふつうにサイドかけるよ、wikipediaでも読んだ？
あれ免許持ってない奴が書いてるからｗ >>562
旧車運転している動画見たが、よそ見してスタッフと話続けていて、コメ欄も前見て運転して下さいばかり まぁ室蘭とか小樽とか留萌とかって
「アルペンの滑降コースかよ！？」って位エグい坂道あるからな
冬はそのアイスバーンをスタッドレスで昇降を余儀なくされるという パーキングブレーキのついてる車輪をジャッキアップしたのかw
笑えるけど俺もやりそうで怖いw >>569 留萌のえげつなさ知ってるとは、さぞ名のあるお方とお見受けしました その時の映像が衝撃映像番組で放映されたら、「轢かれた人は奇跡的に軽症でした。」とアナウンスされるんだろな。 >>570
ちなみに、パーキングブレーキが後輪にかかる車の前ニ輪を持ち上げる場合
パーキングブレーキ解除
前ニ輪を持ち上げる（車はわずか前進する←ここ大事）
輪止め、パーキングブレーキ
が正規手順だからね サイドブレーキって後輪を止めるよな
んで仮にATでPレンジで止まっててもトラックはFRだから前輪を持ち上げても動かないはずだよな
何で前輪を持ち上げたら死ぬほど動き出したんだ？
坂でジャッキなんてアホだが死んであたりまえな行為かというと疑問が残る。 >>546
この程度のコメにアスペと
言い切るオマエもたいがいだと思うが？ >>579
サイドブレーキはかかってなかったと
記事にあるよ(´・ω・｀) 車屋だと簡単な整備とかわざわざリフトで上げるまでも無いのはジャッキで済ますし、リフトで作業終わったのを出すのに邪魔だったりしたらジャッキごと動かすぞ >>574
あれ絶対死んでるようなのもあるよねｗ
上手く収めるための
魔法のセリフかよｗ トラックは牛坂さんの勤務先の所有。
現場は下り坂で、発見時トラックに人は乗っておらず、サイドブレーキもかかっていなかった。
同署は牛坂さんがトラックの移動を求められたが
鍵を持っていなかったため
ジャッキで車体前方を持ち上げたところ、動きだしたトラックにひかれたとみて調べている
サイドブレーキもかかっていなかった
サイドブレーキもかかっていなかった
サイドブレーキもかかっていなかった サイドブレーキなしで停車ってことはギアをニュートラルじゃなくて1速に入れたまま停車してたってことか？
普通わざわざそんな停め方するかね？？ cmで｢いつでもどこでも、油圧式だから誰でも安心だ｣言ってたのに >>558
焼き鳥が豚肉だったのが許せなかったとか >>11
駐車場とかでやるのは正しい
信号待ちでなら、変人 タイヤ交換でジャッキ使うけど、両方とも浮くまでは持ち上げないな 斜めになってる坂でジャッキで上げるとジャッキが重さで倒れるよ >>11
俺の職場にいるおっさんもこれ。おまけにサイド引くとフットブレーキの遊びが増えるとか抜かしてわざわざサイド解除しやがる。 色々分からんトラックの持ち主なのか坂で前輪ジャッキアップする理由やサイドやパーキングどうなってたかとか 室蘭の街BBSからコピペ
これでもよくわからん
406 名前： STAY HOMEだべさ 投稿日： 2021/04/26(月) 18:35:58 ID:m1FLKXVw [ om126255074020.24.openmobile.ne.jp ]
下り坂。誰かにあなたのトラックを動かしてくれと言われる。何故か鍵ない。ジャッキで前方上げてみる。…
とのこと。 >>383
パーキングブレーキは後輪だけじゃないの？
てか、パーキングブレーキ自体がかかってなかった可能性があるな・・・ 鍵がなくてパーキングブレーキ解除できないから、後輪をジャッキアップして何か取り付けてたんじゃないかな？
台車とか
んで傾斜も気付かないくらいの傾斜だったと >>123
坂道でサイドかかってないとか怖っ
ギアは逆に噛ませてたとしても危ねぇな えらい剣幕で即時移動要求されて焦ってたとかなのかなぁ こういう頭の弱い人間って人を巻き込む事故とか当たり前にやらかすから怖いんだよな
まあ遺族には申し訳ないがせめて自爆で済んでくれてよかったんじゃね？ >>608
＞会社員〇坂〇一さん（４９）がトラックの下敷きになっているのを通行人が見つけ、
一人ぼっちで作業してたみたいなんだな、それが。。。 ちょっとよくわからん方法だけど、この人はたぶん以前にこういう方法で移動させたことがあるんだろう >>1
何をしようとしていたかがいまいちわからんな 平地と勘違いして牽引するつもりだったんかなぁ
しかし、前輪を持ち上げたら動いちゃうって、どうやって止まってたんだろう？
ＦＦでギヤが入ってたとかか？
わからん >>491
おれそれやったわ
ちょっとしたタイミングの悪さから怠けてかけないで降りた
戻ってきたら車が無かったｗ
自分ちの庭だぞ
てっきり平坦だと思ってたわ >>620
この牛〇さんが触る前、前輪は制動されて後輪は空転する状態だったと思われるのだけど、四駆でそんなことになる？ >>621
フルタイム４駆かパートタイムでも機械式の切り替えで４駆に入った状態だったら有りえるな
マニュアルでミッションを入れていたら、もしくはオートマでパーキングにしていたら転がっていかないが
（前輪後輪にかかわらず）タイヤを一つあげるとそれが空転してデフを通じて（この場合は前輪の）ドライブシャフトが回る
それがセンターデフを通じて（この場合は後輪の）ドライブシャフトが回る
で、トラックが転がることになる サイドブレーキが前輪に掛かってたんで、前輪上げたらノーブレーキ状態になったって事だろ要するに じゃッキかけるならそもそも水平なところでだろ
バカの遺伝子はどんどん駆逐されていっていいんじゃないかな 頭や胸を強く打ち＝頭蓋骨・胸部挫滅
グチャグチャなのだが、こういうひょうげんにされる サイドブレーキって普通後輪じゃねーの？
前輪サイドブレーキとか聞いたことないが？ >>1
室蘭市の路上に駐車中、近所に住む住人がジャッキで持ち上げたら動き出し、住人を巻き込み死亡させたトラックを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
室蘭市の路上に駐車中、近所に住む住人がジャッキで持ち上げたら動き出し、住人を巻き込み死亡させたトラックを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
。。。。。、、。、。 >>11
お前は正しい。
他人にバカ言う奴がバカだと、古（いにしえ）からの教え通り。 >>634駆動輪じゃない方にサイドブレーキは掛かる
トラックはリアドライブが多いからフロントじゃないの？ 単純に斜めにジャッキアップしたから持ち上がった瞬間トラックの重さでジャッキが倒れた
トラックが落下したときのエネルギーが勝って下り坂だから走ってしまったということでしょ >>497
去年車を買ったんだけどその際に販売店から
「この車は平坦な場所なら一々サイドブレーキを掛けずにPレンジに入れるだけで良い」
と言われた、どうもPレンジにおける停車能力が以前より向上してるという事らしい
習慣としては良いことでは無いと思うが >>506
元ネタはタクシー運転手がその仕事柄
頻繁にペダルを踏むことで足の甲を痛める職業病に悩まされた結果
フットブレーキを使わずサイドブレーキで止めていたという落ち
そのせいで信号待ちごとにカックンカックン止まるので千原は「ゆっくり止まってくれませんか?」と言っただけ
作り話かも知れんけど長距離運転した事あれば足の甲を痛める感覚は分かると思う いい気味だな
他人の迷惑になるところに路駐繰り返してる奴は死ねよ >>576 何気に怖いこと書くなよ
ジャッキは、ローラー付きでもダルマ／パンタでも車を押しとどめておく効果なんかないよ。
先に輪止入れとくならまだわかるが、FF乗用車なんかだと後輪重量配分が40パーセントないのもあるんだぞ。 >>640 マジで君たちの話聞いてると背筋が寒くなるよ。
駆動輪じゃない方にパーキングブレーキなんていう決まりも習慣もない。
ｆｆは駆動輪が操向するのと、露出したプロペラシャフトがないから、後輪に設置してるだけ。
け
トラックや四輪駆動車だと、パーキングブレーキが後プロペラシャフトに設けられてる場合もあって、これだとブレーキかかった後二輪のうち、片輪を持ち上げると動き出すことがある。
昔は、遅延で効く自動デフロックってのもあって、後片輪が空転してるのを見てたら、いきなり動き出したなんて事例もあった。 これを逆用して、プロペラシャフトブレーキで止まってるジープの前とか後をハイリフトジャッキで持ち上げてから、わざと横方向に倒して、脱輪を直すって手もある。
理屈と経験が十分にないと危ないけど。 ドアを開けてバック駐車してた婆さんが
転げ落ちて自分の車に轢かれた事故を思い出した
なにやってんだか >>652
俺も言われたよ普通のワイヤー式のやつで
整備や点検に出すとかかってない状態で渡されるし
まあこれは普段使わない人が引きずっていかないようにするためかもしれんけど >>645
何気に怖いこと言うなよｗ
それで落としたことがないなら、上げるにつれてジャッキ自身が車の下に潜り込んでく方式？
十分に平らな工場ならそれでもＯＫだが、何かの凸凹等でジャッキが動かなかった場合、やっぱり外れるわけで >>290
ジャッキアップ時は車止めは常識だぞ
俺はやらんけど そういやジャッキアップ後にいつも車止めにタイヤがめり込んでたけど、よく考えたら少し傾斜になってたわ。 >>656
それ、先に輪止めをかけて、
ジャッキが車を前方に引っ張ったことで後輪も前に進もうとしてるんじゃ？ 生まれ変わったら小中学校あたりでもう少し真面目に勉強しましょう 自分の？他人の？
故障か？
違法路駐なら警察に電話でOK 押して動かせるわけでもないのにこの近所の人は何がしたかったんだろうな このトラックが4輪駆動ならあり得ることなのか?
もし後輪駆動の前輪を持ち上げても普通はサイドブレーキかかってて動かない
仮にサイドブレーキかかっていなければそのそもその車は既にそこには無い
今あるのか謎だけど前輪駆動のトラックで、サイドブレーキがかかってていなくてミッションで止まっていた車が前輪持ち上げた瞬間動き出したはあり得る
ただ前輪駆動のトラックはかなりレア
4輪駆動の場合にリアがフリーなのにフロントだけがロックされている状況ってあり得るんだろうか? >>626
>タイヤを一つあげるとそれが空転して
ここがわからなかったな。どうして空転するんだ？ >>668
センターデフ付きの4駆は理論上タイヤが一つ浮くとそこが空転（4倍）して
他の3つのタイヤに駆動力伝わらなくなるんだよ
なのでデフが空転しないような工夫が必要になる トラックのタイヤの下に猫がはさまれてた
助けなきゃ行けないとジャッキアポウしたたところ車体が動く！
身を挺して猫をかばい車体の外に出して自らはひかれ猫は逃げた
以上 >>671
猫 「何やってんのやコイツ・・・、逃げとこ、うわっ挟まれよったでw
猫を助けて犬死にとかワロッシングwww」 >>391
俺は白鳥台一丁目に住んでた
この前調べたら白小が統廃合されてた よくわからんな。
物理法則にしたがって動くのに。
動きを予想できなかったのか？ 前輪上げてもトラックなら後輪ロックされていると普通は考えるから、
素人が盗もうとしたのかな？ >>1
牛坂さんが坂で死んだのか
神罰かも知れない
神のみぞ知る領域だけど サイドブレーキの効きが悪かったのか掛け方が緩かったのか掛けない派だったのか。。。 車動かせと言った奴にやいやい言われて
パニックになって
そこが坂道だってことを忘れたんだろうな このトラックのパーキングブレーキは、プロペラシャフトにかかるタイプで、
かつこのトラックがフルタイム四駆だとおこりえるかな？
プロペラシャフトを止めても、センターデフがあるから前輪はロックされても後輪はロックされないことがあり
前輪をジャッキアップするとアウト。
普通は後輪が二輪着地してればパーキングブレーキはかかると思うから、勘違いしやすいよね。
まあ坂道は輪止めも大事 そもそもタイヤが完全にロックした状態でジャッキしたらジャッキが引きずられて倒れる サイドブレーキ関係ねえだろ
サイドブレーキがかかってたら絶対動かないわけじゃないんだよ >>9
あそーかトラックってぺラシャ自体を止めてたはずだ確か>>315 >>684
センターデフより前にセンターブレーキついてる車あるの？ >>143
まじレスしてるなら相当なバカだろお前ｗ そもそもわずかでも傾いてるとこでジャッキアップしちゃいけない まあ単純にこのトラックがマニュアル車で
ギアはニュートラルになっていてサイドブレーキも一応かけていたが
かけ方が甘くジャッキアップしたら動き出してしまい
それを思わず両手で止めてしまいそのまま下敷きになったっていう感じなんだろう。
勤務先のトラックを何らかの理由で移動させないといけなくなったが
昼時だし運転手が車を使わず鍵を持ったまま何かを買いに行ってしまったのかもしれない。 ジャッキアップするなら車輪止めは必須
フロアジャッキで車移動とか絶対やっちゃ駄目 長い間駐車場代わりにしてて鍵がどこ行ったかも判らん状態だった? 前輪をジャッキアップしたってことはマヌケなりにサイドはかかってないのはわかってて、レッカーのメンバーみたいなのを取り付けたらどかせられるだろうと思ったのかね。もしくは車輪付いてるジャッキだからそのまま引っ張れるかも！とか
大体にしてそれまでどうして止まってられたのか=前輪に輪止めしてたんじゃねーの？→坂道で輪止め外したらどうなるかわからんなんてありえる？やらなんやらおかしなことだらけでしっちゃかめっちゃか >>5
ごめん、思わず吹いた、
あなた多分関西人だろ。 なにがしたかったのか、わからない。
レッカー移動でもしたかったのか？ >>11
オートマ免許しかないから馬鹿にされてるのやで知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
