【池袋暴走】飯塚幸三元院長「アクセルを踏んでいないのに加速した」。東京地裁で初の被告人質問 [記憶たどり。★]
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2人が死亡、9人が負傷した東京・池袋の暴走事故で、自動車運転処罰法違反罪に問われた
旧通産省工業技術院の元院長飯塚幸三被告(89)は27日、東京地裁で開かれた初の被告人質問で
「アクセルを踏んでいないのに加速した」と述べた。 まともな老人は 飯塚と違って
池袋暴走事故をきに 免許返納しているのに 上級国民もこうなると楽しくはないな
ただ、捕まらないというだけ 旭川一味「人間のすることじゃないね」「酷すぎるだろ」「被害者に謝れよ」 どっちにしてもこいつの未来は確定してるからな
死んだら国民みんなが
あ〜〜〜やれやれって思われるって事だけだ
クズ上級の一番星 ブレーキランプが点灯してなかった
という証言あったのでは
ブレーキ踏んだらブレーキランプは必ず点灯する
電子系統関係なくアナログに繋がって光るはず なんで状況証拠で有罪にしないの?
高知白バイの時はおかしな証拠だけでブタ箱行かせたのに ボケてるの?
こんなのが上級国民なんてありえない。最底辺のクズじゃん。 えーまだ足掻いてんのこの爺さん
寿命まで粘るのかな
まームショに入っても手厚い介護を受けるだけで何も変わらないだろうけど 将来ある若い母娘 殺しておきながら
他人のセイ 優良な世界の車メーカーのセイに高給公務員年金=国民の税金て100才以上極楽長寿欲異常 飯塚元公務員トップ >>931
トヨタはここで逆らって騒がないでウヤムヤで玉虫色の分析にする代わりに、
日本の特権層の中であとあと大きな利益忖度を受ける
上級国民同士の出来レースはおそらくもう決まってる こんなの状況証拠あるんだから、
とっとと飯塚の嘘又は勘違いってことで判決だせよ
どうせ控訴するんだろうから二審意以降は却下で
犯罪者を老衰勝ち逃げさせるなよな ヒューマンエラーである根拠は色々出てるのに裁判って被告人が認めない限り被告人の主張を延々と聞かないといけないんだよね
ところでこの茶番っていつ終わるの? >>729
ECU側の処理ログが必要では?
EDRはあくまでも人の操作+αしか取れない。
ECU側でどんな処理に流れたのかが、全くわからない。 しかし、未だに経歴付きでの呼称なのか
単に飯塚被告でいい つーかこんなことに労力割いてたら今後死亡事故あっても全部車のせいにして裁判ドロドロになるぞ!
ふつうは言い訳する余地無く交通刑務所行きだろ上級国民の特別扱いが酷い 【IT】中国、光子の1時間保存に成功。量子USBメモリ実現へ [凜★]
一方、日本では・・・
元通産省官僚(89)が
「アクセル踏んでいないのに加速したニダ!」 爺さん一貫してブレーキには全く言及してないんだよな
「アクセルが戻らなかった」「アクセルを踏み込んでないのに暴走した」って言うだけで
ただトヨタがアクセル踏んだというログが記録されてるのを確認してるし、警察の鑑識は爺さんの靴裏とアクセルとブレーキペダルの微細物を採取していて最後に踏んだのはアクセルという物証も得ている
これだけ詰んだ状況で足掻く爺さんマジでカッコいいな
カッコよすぎて俺なら自殺してるぜ アクセルとブレーキが真ん中に寄っていること。
シフトノブのレンジ配置が独特であること。
は影響していると思うんだよな。プリウス。 >>746
こんな信頼性の高いシステムにケチ付けるボンクラPGに言ってやってくれよ もう自ら罪を認める事はないわな
弁護士と入念な打ち合わせをして証言を何度も変えてボケてるフリでいいくのか
とことん車、トヨタのせいにするのか
被害者は本当にかわいそう、普通ならとっくに解決してるのにな 裁判長「みなさんそうおっしゃいますよ〜、ブレーキと思ってベタ踏みしてたのがアクセルなんですね〜。
アクセル踏んでないのに加速した、と仰った時点で行動と認識の不一致、つまりご自身の踏み間違い、運転操作のミスを認めたことになりますね〜。
自白ありがとうございます。過失致死ですね〜、今回は悪質ですので、死刑つけときますね〜、はい、次の方〜」 で〜ここでもトヨタ叩きが沸いてくるのが面白い
けどリアルにトヨタ危ないって評判だけど?って話も出てくるからワラエナイ・・週刊誌の記事全部信じちゃう判断力レベルの老害とかね
他社の事故例見てないのかよって
なんか陰謀論とかで日本終わっちまうのかな >>967
省エネの前には何でも無罪になる世の中だから まさか交通事故でほんとに死刑になるって思ってる奴流石におらんよな? 初めから認めてたらここまで苦しむことはなかった
被害者親族の心中を察すると辛い >>981
まあ最初から逮捕されてたら
もう飯塚幸三の名前は覚えてもいなかったわ 勲二等持ちやで。事務次官クラスやで。地裁裁判官じゃ届かないで。 >>967
タイヤハウスの影響でもっとアクセルが真ん中にある車なんていくらでもあるんだけどな
他社でも電動化した車はシフトノブ色々あるし スロットルプーリーにはアクセルとクルーズコントローラで別個にワンウェイクラッチが付いているのかな?
昔、某メーカー車だがこのワンウェイクラッチを単純に廃止したおかげでケーブルが弛んで引っかかってしまい暴走に至った事例がある。 べんごし「こーぞーさん、これだと踏み間違えで有罪になっちゃいますんで、車の構造的欠陥、つまりペダル位置の不良、ってことで行きましょう。
こーぞーさんがブレーキだと思って踏み込んだところになぜかアクセルがあった、こーぞーさんは悪くない、悪いのは車のコーゾーだと、
この線でいきましょ、つまりこーぞーが悪いんじゃなくてコーゾーが悪いと、これで無罪いけますよ、まかせてください」 死亡による公訴棄却を狙って、死ぬまで控訴し続けて裁判を引き伸ばすつもりなんだろ >>23
そのブラックボックスのデータすら誤動作で間違ってると言ってる このスレッドは1000を超えました。
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life time: 2時間 3分 55秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。