【弁護士】駅の危険な｢撮り鉄｣､鉄道会社は規制できるか、迷惑行為続けば｢撮影禁止｣でも文句言えない [七波羅探題★]
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東洋経済04/28 4:30小島 好己 : 翠光法律事務所弁護士
https://toyokeizai.net/articles/-/424265
(略)
乗客や係員の姿と列車がある駅は鉄道写真の撮影ポイントであるし、いわゆる車両の形式写真撮影にもホームでの撮影はうってつけである。しかも、駅構内に入場するのには入場券かきっぷを持っていればよく、複雑な受付も不要である。鉄道写真を撮る者からすれば駅は最高の撮影ポイントの1つである。
管理権は鉄道会社にある
しかし、あくまでも駅構内の管理権は鉄道会社にある。駅構内をどのように利用し、利用させるかの第一次的な判断権は鉄道会社にある。通常、駅構内に正当に立ち入ることのできるきっぷを持っている者の入場を拒絶することはないが、それは“駅を利用してくださるお客様”だからであって、列車を撮影してもらいたいからではない。
危険の芽を摘むのは当然
また、裁判などの法的紛争に発展しなくても、事故や支障が起きれば列車を止めなければならない。復旧作業もしなければならない。鉄道会社にとっては負担である。鉄道会社からすれば事故が起きないように少しでも危険の芽は除去したいと考えるのは当たり前である。
鉄道写真の撮影を駅構内などで許すことについて、鉄道会社の負担が大きく、危険が除去されず、利用者の批判的な声が大きくなるなら、駅の管理権を持つ鉄道会社の判断として、駅構内では許可を得た人以外は撮影禁止とされても文句は言えない。
観光列車も増えてきた今では記念撮影もあるだろうから、“許可者以外駅構内全面撮影禁止”とするのは難しいところも多いであろう。しかし、たとえば、撮影禁止場所を増やすとか、人が集まる可能性のある列車の運転日、運転時刻にあわせて、場所や時間を限定して撮影禁止とするという方法もある。
鉄道写真を駅構内で撮影できるのは、あくまでも構内の管理権を持つ鉄道会社の厚意ということを今一度考えるべきである。有効なきっぷを持っていたとしてもそれは輸送や入場の対価を支払っているだけであって、傍若無人に駅構内で振る舞える権利を鉄道会社から購入しているわけではない。
無人駅であっても同じである。無人駅では改札口できっぷを確認することはなく、立ち入りについてはフリーパスのことが多い。しかしだからといって無制限に許しているわけではないし、好き勝手することまで許しているわけではない。たとえば無人駅のホームで無許可でバーベキューなどしていいはずがない。
なにかあったときの鉄道会社の負担から考えてみる。
駅構内で事故が発生して死傷者が発生したり、利用者の物が破損したりするようなことがあれば、鉄道会社が責任を追及されることもありうる。もちろん、駅は列車が高速で行き交う場所でもあり危険な場所であることは利用者も認識しているべき場所だから、鉄道ファンを含め駅のホームから人が転落したり触車したりして人的物的被害が生じた場合でも、鉄道会社が管理を怠っていなければ鉄道会社が責任を負わされることにはならない。
しかし、仮に鉄道会社に対して裁判が起こされれば、結論で鉄道会社が免責されたとしても、解決までに無用な時間と費用がかかる。日々裁判業務を行っている私からすれば、可能なら裁判など起こさない、あるいは起こされないに越したことはないとつねに思っている。裁判を起こさなくても済むよう、起こされなくても済むように事前に準備・対応をすることこそが重要である。
刑法第130条には不退去罪の規定（3年以下の懲役または10万円以下の罰金）があり、人が管理する建造物から要求を受けても退去しない場合には犯罪を構成することになるから、撮影禁止に従わず退去を求めることについて法的な裏付けもある。
また、駅係員や乗務員への暴言は侮辱罪（刑法第231条・拘留または科料）、業務の支障となれば威力業務妨害罪（刑法234条・3年以下の懲役または50万円以下の罰金）に問われる可能性がある。
なお、車内の秩序を乱すようなことがあった場合には、鉄道営業法により係員がその旅客を車外または鉄道の敷地外に退去させることができる（鉄道営業法第42条第1項第4号）。
趣味の行為を法律で縛るのは不粋かもしれない。それはわかっている。私も今までどおり駅構内で鉄道写真を撮りたいと思っている。しかし今や、デジカメやスマホが普及して撮影のハードルが下がったからか、「撮り鉄」だけでなく鉄道趣味者でない人の撮影でも危険な行為を見ることがあり、このままでは駅構内を含めて撮影禁止場所が増えても仕方ないのでは、と危惧する。
(以下略) こいつら電車の写真撮って
オナニーでもすんの？ 笑 鉄ブリはお金にならないから完全排除でいいよ
問題ばっかり起こしてるじゃん 撮り鉄って、なぜ嫌われてるの？
ただの電車の写真が好きなオジサンだよね
基本的に無害でしょ？ 禁止でいいんじゃないの。
あるいは撮影切符を売るとか。 さっさと撮り鉄協会でも作って
モラルの向上を目指せばよいものを
ぼやぼやしてると、撮り鉄規制だらけになるなｗ 一般人の迷惑にならないようにペコペコして断り入れてこっそり撮れよ。
弱そうな子供威圧してんじゃねーよ >>8
まだ駅で撮ってる人間は鉄道会社に金払ってるけど、沿線での撮り鉄なんて
一円も払わないし、沿線に金を落とす訳でもない 駅構内での無断撮影禁止で良い。
旅行者が記念撮影する程度は黙認すればいい 2014.9.23
空から男性の写真４００枚…撮り鉄２少年、割り込み仲間に腹いせ
大阪市のＪＲ大阪駅周辺で、若い男性が写っている大量の写真が上空からばらまか
れる騒ぎが１９日にあり、鉄道写真撮影が趣味の１６歳と１７歳の少年２人が、
同じ趣味の男性を撮影し、大阪府警曽根崎署の任意聴取に「嫌がらせのためにば
らまいた」などと話していることが２２日、分かった。少年らは写真の印刷に
使った印画紙を現場近くの家電量販店で万引した疑いがあり、同署が窃盗容疑
で調べている。
会社帰りのサラリーマンらが大勢行き交う金曜夜のＪＲ大阪駅前で、紙のような
ものが突然、空から降ってきた。紙幣と勘違いして色めき立つ通行人もおり、現
場は一時騒然とした。ところが、近寄って確認すると、実際は男性が写った写真。
気味悪がって足早に立ち去る人も多数いた。
写真は２人が撮影したとみられ、白いＴシャツに迷彩柄の短パン姿の若い男性
が電車の座席に座り、首からカメラを下げて携帯電話をのぞき込む様子など、
同じ男性が写っているものが数種類あった。署員が現場周辺に散乱していた計
約４００枚を回収した。
少年らは任意の事情聴取に「（鉄道写真の）撮影現場で、いつも割り込みをして
くる悪いやつを撮った。おもしろ半分、嫌がらせ半分でばらまいた」と供述した。
写真の印画紙については「６００枚を万引し、そのうち４００枚を印刷して
ばらまいた」と説明。未使用の印画紙２００枚は所持していた。同署は、２人が
１９日夕に同ビル近くの家電量販店で印画紙を万引したとして、窃盗容疑での捜
査を進めている。
騒ぎでは路上に散乱した写真を撮影し、インターネット上に投稿した人も
おり、話題になっていた。ツイッターでは「お金かと思った」などの書き込み
が見られる一方、写真と分かると「怖くて逃げた」などの投稿があった。写真
をばらまかれた男性とみられる人物も騒ぎ発生後、ツイッターに
「撮り鉄やめよかな、つらい、病んでます」などと書き込んでいた。 撮り鉄をバカにする俺カッケーとか思ってんのかもしれんけど
「あの列車どんな顔してたっけ？」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
あれ大体撮り鉄が撮ってくれた画像だからな？
（以下、略） >>6
いやいやチンピラよりタチの悪い奴がいるよ
そういうのは大体若年齢層が多い
注意した利用者を集団で罵倒したり殴ろうとしたり
なぜJRが禁止にしないのかわからんが どうにか電車の撮影を法律で禁止できないものか
いっそ背景にちょっと写り込んでもNGなくらい厳しくてもいい
普通の人間ならそれでも全然困らないだろ >>11
コミュニケーションできない奴ばっかりだから無理
変なルール作り上げて周りに強要とかして結局収集つかなくなるのが関の山 撮り鉄が発狂する理由
↓
●鉄道趣味と自閉症・アスペルガー症候群の関連は多くの専門家が認めている
> Better Understanding the Connection Between Autism and Trains
www.aaed.org/uncategorized/better-understanding-the-connection-between-autism-and-trains/
> 電車好きと発達障害 その１
> 発達障害，特にアスペルガー症候群の子に電車好きが多い･･･，という話を聞きます
web.archive.org/web/20130131160743/www.the0123-lab.com/h-room/h-room-07.php
●自閉症、アスペが鉄道好きな理由は、規則性、予測可能性を好む傾向があるから
> Many children with autism have a well-documented interest in trains, enthralled by their motion and predictable patterns.
www.autismkey.com/trains-and-autism/
●自閉症・アスペは、不規則で予想不可能なことを嫌う
>（アスペルガー症候群の人は）規則的な行動にこだわり、決まった道順、決まった手順、決まった日常習慣などがあり、このような本人が決めたルールを変えることを嫌います。
dditoguchi.jp/b03asperger.html
●障害物なしに鉄道写真を撮りたいのは、撮り鉄が列車の規則的な「編成美」が好きだから
> 電車好きと発達障害 その４ −鉄道の編成美−
> たくさんの車両が繋がっていることは「（編成）美」の基準として共通しているようです．
web.archive.org/web/20170407134353/www.the0123-lab.com/h-room/h-room-15.php
>「編成美」
www.flickr.com/photos/shou-1123_wed/8029180746/
●「編成美」＝１列に規則的につながったものを好むのも、自閉症の典型的な特徴
> Compulsive behavior is intended and appears to follow rules, such as arranging objects in stacks or lines.
en.wikipedia.org/wiki/Autism
en.wikipedia.org/wiki/File:Autistic-sweetiepie-boy-with-ducksinarow.jpg 禁止したら文句言われるだろうが、支持してくれる人らの方が圧倒的に多いから強気に出ろよ >>1
禁止されようが『鉄クズの由来』を証明するだけじゃないの？ 引退列車でまた「罵声大会」...2020年10月21日
発光体を振り、駅では罵声
過激な行為が目立った。
ツイッターには205系を追いかけてきたと思われる、一部の悪質利用者の行動が
晒されている。走行中の列車の窓から手を出す明らかに危険な行為もあれば、
駆け込み乗車、ホームで密集し大声で叫びながらの撮影などもみられる。なぜか
鉄道と無関係なはずの北朝鮮の故・金日成主席の肖像画を窓から掲げたり、星条
旗や日の丸を振る乗客。さらにサイリウムとおぼしき棒状の発光体を振り、青い
光が車外にちらついていた。なお、さいたま新都心駅・水道橋駅・西武球場前駅
などイベント会場の近くの駅では、危険だとしてサイリウムなどを振らないよう
係員が呼びかけることもある。
葛西臨海公園駅では駅近くの「ダイヤと花の大観覧車」と絡めた夜景が撮れ
ることからホーム先端にカメラと三脚を構えたファンが集結。彼らは事前に場
所取りをした上で列車の到着を待っていたのだが、205系が到着するとわずか
な停車時間で写真を撮りたい乗車組のファンらが下車して先頭部分に集まって
くる。
場所取りをしていた撮り鉄たちは構図を邪魔されたことに怒り「下がれ！」
と罵声を浴びせる。このような光景は「罵声大会」と通称されて問題になって
いるが、一向になくならない。傾向としては、知名度の高いJRの優等列車や通勤
型電車をめぐってこのような事態が起きやすい。
このような状況でしばしば批判されるのは、写真撮影を目的とする「撮り鉄」
と、引退する列車を追いかける「葬式鉄」である。撮り鉄の一部はいい写真を
撮りたいがために、また葬式鉄は列車の引退という高揚感からか行動がエス
カレートしがちだ。
早朝の駅で撮り鉄「罵声大会」発生 「勝田工臨」に大集結 なぜ起きた？
何が珍しい？
2021.02.01 昔と違ってただ派手で不細工な車両しかないのに
写真撮る気が知れないわｗｗｗ
国鉄時代の特急と急行の黄金時代を知らない鉄ヲタたちは可哀そう 写真撮影は場所指定して料金10万円ぐらいで5人までにすれば良い。 k-popが大好きで、自分の名前をtwitterでハングル表記してイキってた世代こと現20代キッズも規制できないんですか？
正直凄く不快で迷惑なんですけど >>31
それイイね、乗降客の邪魔にならなくて鉄道会社が管理できるし 被写体としての価値を低めるしかないね
わざと見苦しいデザインにして 撮影禁止は煽り運転や暴走行為があるから車を禁止にしようと言ってるようなもんだけどね
俺は全く興味ないから撮影禁止でも構わんが >>30
蒸気機関車の特急が走っていた時代を知らないなんて可哀想だわな >>6
鉄道会社だけじゃなく近隣住民にとっても有害な奴らがいる上に鉄道会社に利益もない でも禁止にしたら却ってプレミア付いてうｐしたら一部のヲタが大絶賛→撮り鉄活性化なんて事も有り得そう 俺ホームに立って電車待っていただけで撮り鉄に「どけや‼邪魔なんだよ‼」と怒鳴られたことあるわｗ
それ以来電車恐怖症になって電車ほとんど乗っていないｗ >>6
私有地に無断で入ってやりたい放題。
木切ったり、水びだしにしたり 線路に入れなくなれば、みんなドローンで撮影し始めて、ドローンぶつかって事故とか起こりそう。
どうせ同じアングルばかり。撮影はプロに任せとけよ。 法律家が出てきたか
そろそろ法規制が必要だろうな
撮り鉄規制法 いつどこでとかの撮影情報とか手に入るなら
その先頭車両に蓮舫の写真でも貼っておけばいいよ 厄除けに効くだろ ホームの前後に柵をつけて駅員以外が通れないようにすれば良い 駅とかで撮れなくなったら私有地入って好き勝手やりそうだな
木を切ったり畑に水入れる以上に酷いことしそう >>44
怒鳴り返したらキョドるから面白いよ
やってみて 既に三脚禁止のところもあるし。
でかいカメラ完全禁止まであと一歩。 >管理権は鉄道会社にある
やはり
撮り鉄が調子に乗ってるのは
JRの責任だな。 >>6
基本的に無害だろうが、有害なのが少しだろうとまとめて駆除するのは日本では当たり前なんだぞ >>48
大阪産業大学（偏差値37）貸切のサロンカー蓮舫事件か
この時は選挙の最中だったから公職選挙法違反で大問題になった >>1
建築管理権を何だと思っているんだ
まばたき1つの間に禁止にできるわ 撮り鉄を見かけたら運転手がピースサインするように義務付ければいいな 安全対策の一環で
敬礼みたいな感じでさ あへ顔ダブルピースされたら撮り鉄も戦えないだろ >>44
そんなのビビってないで
駅員や警察に通報しろ。
だいたい職場でやりたい放題やられて
見て見ぬ振りをするJRの社風は
相当おかしい。 いままでなぁなぁにしてたツケだよな
何でも即効逮捕案件にしとけば良かったんだよ >>6
発達障害が多いからタチが悪い。
JRが毅然とした対応をすべき。 >>51
だね。線路入って禁止の撮影もやる様な奴らはドローンでもなんでもやりそう。 駅から排除、出入り禁止でいいと思う。
一般人巻き込まれたらそれこそ一斉に鉄オタ狩りがはじまる >>72
こいつらべつに撮影場所は駅じゃなくてもいいからなぁ >>6
スナップ写真感覚で普通にさっと写真撮って用が済んだらどこかに去るだけのライトな人なら
無害なのも多いけど
撮影目的のためなら何をしてもいいとばかりに、
ホーム端や線路内など立ち入り禁止場所に入るなどの迷惑行為（列車を止めたことも）
他人の私有地に無断侵入して居座り、所有者が注意すると逆切れ
撮影の邪魔になりそうな他人宅の庭木や田畑の農作物を勝手に刈り取る
たまたま居合わせた・通りかかった通行人を撮影の邪魔呼ばわりして罵声を浴びせたり恫喝する
撮影スポットの場所取りで一般人を威嚇
などの犯罪者がいるからな 言葉は悪いけど鉄道に限らずオタクっていうものはお天道様を避ける存在であって
表立って堂々と行動すると奇異の目で見られるというのを自覚してもらわないと >>75
駅にさえいなきゃいいわ。
地主とだけ戦っててくれ 鉄道運行法とか改正して罰則作れよ。
駅員に従う義務とか。 線路沿いの私有地で撮り鉄が来そうな場所には熊用の罠を仕掛けとけ
ガシャーンってなるやつ。足が千切れてもおｋ >>72
こういう迷惑鉄は必ずしも駅撮りにはこだわっていないのよな
沿線の他人宅の庭や田畑に無断で入り込む馬鹿とか、線路内に入る馬鹿もいるし >>6
事件起こしまくってるのにまだ無害だと思えるってすごいなｗ 障害者からバリアフリーが足りんとか言われ、撮り鉄が迷惑行為をするわ、鉄道会社も大変だな ルール内で競わないといい写真もクソもないわな
グラフィティみたいに犯罪上等でやる世界でもないだろうに 多摩川の河川敷で武蔵野貨物線のホリデー快速や臨時列車狙ってる人は無害なんだけどな
河川敷が広くて邪魔にならないから 構内ではカメラはたき落として破壊しても責任を問われない事にしてくれればいいのに 鮎釣りみたいに許可証ぶら下げてないのは不法侵入で逮捕
許可証の入手にはマイナンバーカード必須で
>>25
うそ！変態番付に入れるんじゃないの 当該の列車の乗車券を所持してなければ到着ホームに立ち入り禁止にすればいい
てか、ラストランとか何で事前に告知するわけ？ さっさと撮影禁止にしろって。
一般客に被害が及んでるんだぞ。 こいつらだってネットくらいやるんでしょ？
ただでさえ最近問題行為が目立ってきて批判の的になってるというのに、どこをどうすれば「自分は大丈夫」って考えに至ってしまうのか 撮影禁止場所を作るんじゃなくて
有料で撮影可の場所を設けてそれ以外は禁止しなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
