「渋滞時・信号待ち」 クルマを怒らせる！バイクの「すり抜け」は違反ではないのか？ ★4 [鬼瓦権蔵★]
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全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f6ba5cfc736162cae6d2c5b41bedea290d338ec
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620103383/
バイクのすり抜けは違反なのか？
すり抜けは、バイクの特権ともいえる行為で、渋滞時や信号待ちのクルマの横をすり抜けて前方へ抜けだす行為となります。
追い越しや追い抜きとは違った行為で、追い越しはウインカーを出して進路変更を伴う行為、追い抜きはウインカーを出すことなくクルマを追い抜く行為となります
では、バイクのすり抜けは違反行為にあたるのでしょうか。
道路交通法では、バイクの「すり抜け」という行為自体は違反になりませんが、すり抜けをする際の付随行動が違反になることが考えられます。
主に「左側からのすり抜け」や「ラインをはみ出す行為」のほか、先頭のクルマを抜いた後に「停止線を越えてしまう」ことが挙げられます。
まず、道路交通法違反第28条（追い越しの方法）内に「他の車両を追い越そうとするときは、前車の右側を通行しなければならない」と定められており、左側からの追い抜き行為は禁止されていています。
これに違反すると「追い越し違反」として違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられます。
また、道路交通法第32条（割り込み等の禁止）によりクルマの側方を通過して「全方に割り込む」、「全方を横切る」行為は禁止されており、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
加えて、はみ出し禁止ラインを超えると道路交通法第26条の2（進路の変更の禁止）により、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
ほかにも、先頭のクルマを抜いた後に定められた停止線を越えてしまうと、道路交通法第7条（信号機の信号等に従う義務）の「信号無視」にあたり、違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられるなど、バイクの「すり抜け」行為はこのような付随する多くの違反要素を抱えていることを知っておかねばなりません。
「追い越し」と「追い抜き」には違いがあり、同一の車線内で行うのが「追い抜き」、車線をまたいで行うのが「追い越し」行為になり、はみ出し禁止ラインが引かれた道路上においては、車線をまたぐ「追い越し」行為は禁止されています。
道路上には、様々な種類のラインが引かれていますが、どのような車線が追い越しできない「はみ出し禁止」ラインであるかについて知っておきましょう。
ほかにも、一般道や高速道路上にある「歩道のない場所」に、ラインで区切られた「路側帯」はバイクで走行することが禁止されており、違反すると「通行区分違反」で違反点数2点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられることになります。
一般道で歩道が別にある「路肩」の走行については、認められてはいますが、すり抜けで利用すると「左側追い越し」による違反とみなされる可能性もあるので注意が必要でしょう。
バイクのすり抜け行為を行うときには、クルマからの見え方やセンターラインごとのルールをしっかりと把握して、違反行為にならないように気をつけるべきでしょう。
※ ※ ※
バイクの「すり抜け」は、行為自体は違反ではありませんが、あまりオススメできる走行法とは言えません。
その行為がクルマのドライバーから「あおり運転（妨害運転行為）」だと誤解を招くこともあるでしょう。
あらぬ誤解を生まないためにも、すり抜け行為はできるだけ控えて、クルマの死角に入らないよう適切に車間距離を保ちながら、交通の流れに沿って余裕を持った運転を心がけていきましょう。 違反じゃない方法ですり抜けしてるバイクのほうが少ない
大半がすり抜け時に違反行為してる 自爆渋滞で車内ウンコまみれの車カスが
バイクに嫉妬する気持ちは分かるわｗ バイクに追い抜かれる時ってスレスレで追い抜いてきてドキッとするんだよな
だから俺もバイク追い抜くときはスレスレで追い抜くようにしてる 世界は電気バイク、電気キックスクーターが大流行
スタートアップの会社が万単位でできて一斉に生産を始めてる
一方日本は
すり抜けだめー
バイクは規制しろ
電気二輪はダメダメダメ
なんというガラパゴスｗ、日本は馬鹿のおかげでまた取り残されるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ だってお前らすり抜けミスって当て逃げするじゃん
バイク乗りなんて下手くそしかいねぇ お前らの嫌いなもの
・パチンコ/パチスロ
・アルコール/ストロングゼロ
・タバコ
・大麻
・リア充/陽キャ/ヤリチン/パリピ/ギャル
・ブサイク/イケメン
・ビーガン
・ポリコレ
・フェミニスト
・LGBT
・障碍者/24時間TV
・移植募金
・老人
・黒人
・ガキ
・女/ＢＢＡ
・結婚
・風俗
・宝くじ
・占い
・登山者
・ランナー
・バイク/ロードバイク
・EV/AT限定免許
・プリウス/アルファード&ヴェルファイア/ハイエース
・ヤンキー/珍走/武勇伝
・DQNネーム
・BBQ
・海川遊び
・茶髪
・タトゥー
・ドンキホーテ
・マクドナルド/ロッテリア
・黒マスク/ウレタンマスク
・ポケGO
・タワマン
・バンクシー
・フジロック
・ラッパー/ヒップホッパー
・サーファー
・水上バイク/プレジャーボート/クルーザー
・スケボー/スノボ/バックカントリースキーヤー
・チビマッチョ
・ユーチューバー
・ジャニタレ
・EXILE
・よさこい
・韓国/中国
・朝日新聞/毎日新聞/中日新聞
・立憲民主党/共産党
・創価学会
・NHK /フジテレビ
・2世タレント
・電通/商標登録/JASRAC
・上級国民
・公務員
・納税
・労働 追い越しとは違うすり抜けで、追い越し違反に問われるとか？
(´・ω・`)意味不明なんだが解説頼む >>7
世界的バイクメーカーがあるのに国内で売れないのはヤバいよなあ
ONKYOがオーディオ手放すみたいになりそう すり抜けバイクにミラー曲げられてもたぶんもの凄い加速で逃げるよね 「すり抜け」
って実は、行為内容が決まってない。
つまりそれが違反になることはない。
「普通に運転してた」ら「速度違反してしまった」って場合の「普通に運転してた」
の部分が似たような位置づけ。
問題は「速度違反」の方で「普通に運転」でも「すり抜け」でもない。
ただ、勘違いした四輪が、勝手に二輪が悪いと思い込んでる傾向はあるな。 両サイドから同時に抜かしてく奴らいるよな、危険過ぎだろ バイクはさっさと前に行ってけれるからいいけど
チャリがうぜぇ
何あのピチピチのコスプレ親父連中 すり抜けだからバイクに嫉妬する車カスのスレかと思ったら
バイク側の書き込み見てると、車に嫉妬丸出しの連投アホもいてカオス 以前名古屋から九州まで走ったとき
東大寺から宝塚のあいだはずっと高速の路肩を走ってた すり抜けが違反なら
30kmで走る原付き追い越しも違反だよ >>6
抜く方も抜かれる方も両方とも動いてるんだろ
やめとけ 停止線大きく超えたやつはたまに捕まってるな
コロナで出歩きが減ったから警察も財源確保に必死 信号待ちで止まってる時に前に出るのは別に構わないよ 問いかけ：バイクも危険運転してる奴いるよね？
↓
普通のライダー「それな、俺も迷惑してるんだよ」
キチガイライダー「いねえよ！車に言えや！！！！」 >>20
あれはウザいなww
苦労して追い越して、せっかく離したのに信号待ちでまた追い越し返していく >>6
バイク乗ってる方はいつ死ぬかわからん状況でめちゃくちゃアドリナリン出まくってるから、それやってるとそのうち信号待ちで引きずり出されてボコられるよ すり抜けてくれ！車並みに車線をトロトロ ブレーキパカパカ されると・・・
氏ねと思うの。 先日バイクじゃなくて自転車相手だが、右から抜くな！とかキレてるクソジジイがいたわｗ 空ぶかしはやめて
車は香ばしいやつしかしないけどバイクは誰もかれもやるから すり抜けせず馬鹿みたいに四輪の後付いてったら二輪乗ってる意味ねえんだよ
原付ですらスタートダッシュは四輪より速いんだし黙ってろ 違反の場合と違反ではない場合がある
クルマで怒っている人はそれが見分けられるはずだよねえ
無駄にストレス貯めてるのは可笑しいよねえ >>20
歩行者自転車道を無視して、頑なに路肩を走るあいつら何なの？ >>35
そりゃそうだろ。でも今はキチガイ運転しながら被害者ヅラしてる奴の事を言うてるのよ。 >>1
動いてない車両の横をすり抜けて行くのは構わん
違反じゃ無いのはコレだけ。
わかったか？
いい気になってドラレコメットに貼って蛇行切ってるザコ。 >>33
ウソつけ
スクーターは絶対にやらん（やれん） >>39
キチガイ運転しながら被害者ヅラしてるバイク？車？自転車？ 交差点での追い抜きは普通に違反だろ
なんで勝手にすり抜けとか言葉作ってグレーみたいな事言ってるの？
>>1 バイク好きだけど、単車乗りってほんと碌な奴いないよ・・
なんかコンプレックスをマシンで解消してるデブとかチビとかそんなんばっか すり抜けバイクがすり抜けるタイミングでたまたま俺が扉開けたらどうなるの？
たまたまね？ >>37
その言い方、誤解を生みやすいからやめた方がいい
「すり抜けしながら」「追い越し違反をした」
「すり抜けしながら」「何の違反もしなかった」
違反になるのは「追い越し違反をした」の部分で、「すり抜け」は関係ない。 側を走って欲しくないから
ぬるっと前に行ってくれるのは歓迎
信号待ちの時も二輪が通りやすいように停車する >>33
ファッションMTの乗用車が変速時
ブーーン、ブッブーーってやってると
頭痛くなる
バイクでも笑われるのに。 >>38
一応、軽車両だから車道走るのが原則なんだけどな
汚ねーケツムチムチさせて見苦しいんだよね 歩行者として見たとき、普通にしてるバイクは気にならんが
口が隠れないヘルメットで信号待ちで喫煙してるキチガイは蹴り倒したくなる。まあ原付やスクーターが殆どだけど。 ちなみにくせーのは旧車の2st車だ
4st車は4輪と同じだから許してたもれ バイクにしろ車にしろ、スレスレを抜いていくヤツってなんなんだろうね
公道に出たら自分以外は気が狂ってると考えろって言うぐらいなのに、他人をそこまで信じられるんだね 二輪と四輪じゃ運動性能が全然違うんだから
さっさと前に行かせた方が吉 >>53
嫉妬じゃなくて単純に邪魔なんだよ
また抜かれるのに違犯してまで前に出るなってだけ >>57
まぁ、さっさと行ってくれればいいんだけどね
タバコ吸ってたりスマホ弄ってチンタラしてるやつはうざいわ >>58
バイクだけじゃなく、自転車に抜かれて悔しいのうｗ >>54
道交法どころか、そもそも「すり抜け」には定義が無い。
（もちろん道交法に出てこない。ついでに言うと「追い抜き（自体）」も
出てこないし「追い越し車線」も出てこない」）
何となく「すり抜け」ってこんな行為かな？ってイメージだけで
実は何を指すのか決まってない。不明。 >>53
いや、オレはバイクにも乗るが、あのピチピチチャリは本当に邪魔
交通量の多い幹線道路を走るなよ
車で田舎に運んで、空いてる道でやれよと思う 一時期の危険なバカスクみたいなのは減ったろ？
ほんとあれは札意わく、全員市ねと思ってたわ
一部は脳をぶちまけて市んだんだろうなw
いい気味だ 「クルマを怒らせる」って随分上から目線ですね四輪車だけのための道ですか？ あいつら、ドアミラーにラリアットしても
片手あげて、スマンして
颯爽と走り去ってく
男らしくて濡れちゃう
わけあるかい、ボケ！！ 渋滞ノロノロ中に車の前後で一本橋走行の練習みたいになっちゃってるバイク乗りにはすり抜け勧めたくなるけども >>61
いやいや道交法に無い定義だから合法とはならないでしょ
定められた方法以外は違法行為と考えるのが普通だわ
根本からおかしいんだよね 走ってる最中に並走されるとこちらの身動き制限されるから怖い
カーブで突っ込んでこられるとバイク1台分ライン開けて曲がらにゃならんし >>51
たまに女がいるから見てしまう
外れたときが悔しい・・・ >>64
違反じゃない → 怒ってるほうが自分勝手なバカ
違反です → 怒らせてるほうが自分勝手なバカ 抜かれて腹立つ奴は運転向いてない
だが抜いた後前塞ぐアホはシネ 左折なのにセンターまではらむ車見つけたらわざとギリすり抜けしたれ すり抜けはどうぞどうぞなんだが
俺の前に居座るのは許さない
ブロックするの大変なんだは >>28
書き込みで正体がバレるって奴だな
>>65
すげえ関係ないけど、こっちが会釈してるのに片手あげ挨拶する奴はほんとクソ
そういう飲食店あるけど、どっちが客だよwって気分になって行かなくなったわw
あと道教えたら片手あげ挨拶やりやがったチャイナ野郎w二度と中国野郎に道は教えねえw >>47
ドアは後方確認してから開けないとだめなんだよ >>62
2輪なら普通に抜けるから直接は邪魔でもないんだけど、
前の方で4輪がピチおじに引っかかってると結局邪魔なんだよねぇ
美人がプリプリケツ振って走ってくれりゃいつまでも後ろにいてやるんだけど >>68
何をすると違反になるのかはあらかじめ決める必要がある。後出しでは守りようがない。
それがこの場合道交法。
で、「すり抜け」って具体的にどんな行為か？
「実はすり抜けとは何かは不明、決まってない」
なので、あらかじめ法に定める必要がある法の条文に「すり抜け自体」は
引っかからない。
内容不明の行為を、条文で違法と書きようがないから。 すり抜けというか左側からの追い抜きだろ問題なのは
平然と危険行為をやるからバイク乗り全体が批判されることになる 車もバイクも乗るが車で走ってていきなり左からすり抜けされるとかなりビビるぞ？
迷惑というより驚いたことに腹を立てるんだと思う。バイク乗ってる時は気をつけるようにしている すり抜けしてきたバイクがいつまでも目の前にいる方がうっとうしい
早くどっか行け 信号待ちで先頭行って、
ノロノロ走る奴に殺意覚えるわ。 >>79
内容不明じゃないよ
定められた方法以外で他の車の前に出るのは違犯だから
条文にないから合法とはならないよ >>81
車カスって横断歩道で歩行者や自転車が急に目の前通っても、キレちゃう連中やしｗ すり抜けって言葉使ってるけど、普通すり抜けと言うと道路が流れてる時に「車の間をすり抜ける事」だと思うわな
左側をパスするのはなんてんだろうな？すり抜けってニュアンスじゃない カウンタックはすり抜けしづらい、踏みつぶしていくしかない 多くの場合割り込み違犯になるし
停止線を越えれば当然信号無視
合法的に他車の前に出ることはまず出来ない
条文にすり抜けという定義があるとかないとか関係ない >>85
いつからすり抜けの内容が
＞定められた方法以外で他の車の前に出る
になったんだ？誰が定義したの？どこに？
そんな定義は存在しないし、すり抜けの内容は不明、決まってないよ？ 混んでる時に止まった時に左側前に抜けていくだけだわ
あとは普通に車線変更して追い越しするだけ
他の車信用してないから無理なすり抜けとか怖くてできないわ >>86
そんなのごく一部の老人くらいでしょ？普通の人は歩行者優先してるよ >>87
どっちかというと道路が流れて無いときが「すり抜け」
流れてるときは「左方追い抜きor追い越し」で完全な違反行為だよ >>93
そういうとこで停まってる自転車とかバイクとか見たこと無いわ
威嚇していくのならよく見るけど すり抜けは別に良いけど、信号待ちで無理矢理先頭にすり抜けて
その後ちんたら走る非力原付は腹立つ。 昔、信号待ちで止まっている車のそばをすり抜けて
信号待ちの先頭に行こうとしたら白バイがすり抜けはだめだよとマイクで言われた >>94
左追い越しは基本違反だが
元々、追い抜きは左側でも合法だぞ？ むしろすり抜けないバイクにムカつくわ
その機動性活かしてさっさと前行けと ウーバーがデカい顔するようになってからバイクが嫌いになったは バイクのナンバーを折り曲げて見づらくしていいって時点で
警察も取り締まりを諦めてるわな
オービスなんかも見てる？ってピースサインするレベルが当たり前になってるし
もうバイクは廃止でいいんじゃないか >>102
＞バイクのナンバーを折り曲げて見づらくしていいって時点で
えええ？ すり抜けで騒ぐなニューカマー達よ
日本じゃ何十年も前からやってる事 >>16
だよなぁ。
おまけに、自分は原付でパトカーの横をよくすり抜けしてるけど一度も止められた事は無い。
ま、大した点数じゃないからわざわざ止めないんだろうがね。
ボーナスの査定が近いと止めるかもしれないから警戒しているがwww >>102
ナンバー隠蔽はきっちり切符切られるよ
東京、横浜ではね >>33
車と違ってエンジンの音とかよく聞こえる
マシンの調子に相当意識して乗ってる
プラグのかぶり防止とかもある
嫌がらせとかじゃないよ 俺はすり抜けして信号まで前に出る
その変わり、信号が変わったらすぐダッシュできるように
信号をずっとチェックしてる
それがすり抜けしたやつの義務だと持ってる
たまに四輪に乗ると信号前まで出るくせに
ボーッとしてるやつ見るとなぐりたくなる >>23
そもそも追い越し禁止で無ければ問題ない。
汽船 >>112
途中で押してしまったすまんな。
黄線踏まなければ問題ない。 >>111
いるなー、人を危険運転で被せぎみに抜かしておいてチンタラしてるアホンダラ クルマバイク両方乗ってるけど、バイクは先頭に行かせた方がいいんだよ。
バイクは信号変わって発進する時のスピード、加速力が全然違うんだから。
それがわからないで必死になってバイクを追い抜こうとするドキュンクルマがよくいる。
リッターバイクなら最初のほんの１、２秒で60キロに到達するから、
あっという間に距離が離れてるのに、
それを追い抜いていくクルマはあきらかに大幅に速度超過してる。
警察はちゃんと取り締まれ。 「すり抜け」って何ですか？
実は決まってません。内容不明の俗称で、何を指しているかは
「個人が何となくそう思う」程度の実態不明のぼやっとした謎行為です。
つまり、「すり抜け自体」が違法になることはありません。
内容不明の行為を禁じる法なんてありませんから。 信号で止まる度にスタートダッシュしてたけどダッシュしてすぐ取り締まりで切符切られるハメになったり、するつもりのないウィリーになっちゃったりスタートダッシュも考えものだったわ >>117
原付きカスやチャリカスがそれやるから問題なんですが。 >>99
そうか
どっちの言い方が正しいかわからんから両方書いたんだわ 一番左車線に路駐車止まってて通れないから
車がとなりの車線に進路変更してまたすぐ左車線に戻るケースって多いよね。
その場合にその車のすぐ後ろを二輪が走ってて二輪は路駐車あっても同一車線内で通過出来るからそのまま通過するわな。
でも、これはすり抜けでもなんでもないよな。
その二輪の進行中に車線変更から戻るときに二輪の直進を妨害するのは違反だよな。
これ9割の車がやるよね。 >>1
俺は大型自動二輪も待ってるが、車に乗ってる時に流れが悪くなってきたらバイクを先に行かせるように車線のどっちかに寄せるけどな。邪魔なのは流れている時に車線のど真ん中を30kmで走る出前系の原チャリ。 >>118
まーだ言ってる
合法的に他の車両の前に出ることは出来ない
すり抜けが条文にないから合法とはならない
こういう考えだからバイクや自転車は糞って言われるだよね 前の車と車間距離取って走ってるのにすりぬけてきて間に入るバイクは
跳ね飛ばしてもかまわないって法律はよ >>120
そうそう
違犯ではあるけど目の前にいられても鬱陶しいところはある
前に出てさっさと視界から消えてくれるんなら
まだ許容出来るんだけどねぇ >>122
「追い越し」と「追い抜き」は、一見似た違う行為
違反になる条件も違うから、きちんと分けないと混乱する
と言うか間違った主張になってしまう
（ちなみに、「追い越し崩し（俗称）」って方法があって、追い越ししたら違反の状況で
「追い越し成立の条件を崩して合法に追い抜く」って事もできる） 原付乗りだけど、これ絶対やらない様にしてる。
運転手イライラさせるだけな上、必ず追いつかれるから。 信号待ちを横断歩道にまで入ってまで前に出るバイクはなんなの？ みんなバイクにすれば渋滞しないのに車カスのせいで毎度渋滞
迷惑かけてる自覚持ってね >>131
違犯だよ
多くの場合割り込み違犯になるし
停止線を越えるのは信号無視 >「全方に割り込む」、「全方を横切る」行為
どういう行為？？ 車だって平気で追い越し禁止ライン越えてバイク追い越すじゃん 原付の信号待ちのすり抜けは駄目だね
抜かれるの分かってるなら最後尾にいろと
信号で左折するなら許す >>126
進路変更をしないのは追い抜きな
追い抜きは特に禁止されてないしすり抜けはこれに当たる >>126
合法？
規制法に合法の理屈はない
あるのは、違反か？だけ >>135
バイクって頭おかしいやつしかのってないじゃん
明らかに法廷速度大きく違反してるし むしろ渋滞してるのに止まってるバイクとか馬鹿かよと思う
行けたらどんどん行けよバイク >>135
いやいやそんなに変わらないよ
バイクやチャリの車体がいくら小さかろうが並走できるわけではないし
抜くためには大きく避けないといけない 車乗ってる時はバイク乗りが怪我でもしない限りすり抜けだろうがどんどん先行って貰う方がいいと思ってるわ
バイクってそういうものやんか そんなのいいけど最近自転車で手旗信号で道ブロックするの何なの？無視するけど >>129
バイクだけじゃなく車もそうしよう
トラックの運ちゃんが大喜びするぞ >>134
そんな奴居ないけど、まず、車がとろいからさっさと抜いときたいのと、おかま掘られたら病院行きか死ぬから最後尾で止まりたくないとか バイクのほうが速いから先に行ってほしいが
彼女後ろに乗せてすり抜けしてる人は彼女を大事にしてないんだなと思ってしまう >>148
著名人のバイク乗り率めちゃくちゃ高いんだけど >>126
＞合法的に他の車両の前に出ることは出来ない
それ根拠のないウソですが？
すり抜け自体が内容不明なので、違反に引っかかると言うことが出来ません。
内容不明だから。
例えるなら、「なんか違反したろ？」って言いがかりと同じ。
具体的に何の違反ですか？って言うか「なんか」が差す行為って何ですか？
って話。
内容不明では違反にはならない。問いようがない。
その行為内容すらわからないんだから。 >>153
手旗信号やなくてただ手を出してるだけな
本気でアホかと思う
まず後ろを見ろ 原付は許さん
抜いたと思ったら信号で前にきてタラタラタラタラ
また抜いたと思ったら信号で前に来てタラタラタラタラ 片道二車線の道路で遅い車が並んで走ってる時なんかバイクなら間をすり抜けるけど後続車なんか殺意すら感じるだろうな 定義だなんだと面倒くさい。
二輪のすりぬけなんかきっちり禁止にしてしまえばよかろう。
あ、ついでに追い越し車線の走行禁止と2段階右折に
高速でもうざいんで走行禁止で。
、 >>145
いきなり何？
>>159
いやだからいくらすり抜けが内容不明だと言ったところで
割り込み違犯、停止線を越えての信号無視がある以上
合法的に他車の前に出ることは出来ないよ バイクが先に行って消えてくれるのならすり抜けてもらったほうがいいんだが、原付だと信号待ちですり抜け→発進後追い越し→信号待ちですり抜け→発進後追い越し、を何度も繰り返すことになってめんどい
原付も60km制限にしてさっさといけるようにして欲しい >>145
走行車を抜かすのが追い越し
追い越しは右側から抜かさないとダメ
車線をはみ出さずに追い越すのが追い抜き
追い越しの狭義に追い抜きがある
停車してる車を抜かすのがすり抜け
駐車してる車を抜かすのは、障害回避 >>144
逆に、左折する癖に直前で原付きを追い抜くクルマってバカなのかと思ってしまうw >>66
2〜30メートル離れるまで待って追いつけば良いだけ
アホみたいにいちいちケツに付いてるのが頭悪いだけ
気にしなくて良いよ >>154
左折する為に仕方なく入る時もあるからさ 信号待ちの時に横から先頭に来といて
それ程速度出さないバイクが嫌。抜かしてもまた次の交差点で先頭に来る。最悪なのは遅い上に道路の真ん中走るバイク。
一番糞なのは先頭に来て信号待ちごとに
いきってヴォンヴォンふかす阿呆。 >>164
道路交通法による取り締まりに合法の理屈などない
違反行為は何か？だ 原付乗りで、すり抜けなんてしないけど
アクセル全開で流れに乗ろうと50-60キロ出して頑張っているのに
後ろから接近して煽るのやめて欲しい >>165
車の免許のおまけで乗れるようなものが60km/hで走っていいなんて
そんな怖いことやめてほしいわ
ただでさえチャリンコ感覚で乗ってるやつばかりなのに >>161
>>165
逆に言えば、信号間トータルで原付に追いつかれる距離しか走れないのに、原付の何倍の面積と燃料使って走ってるんですか？
って話なんだよねそれw >>164
すり抜けの内容は決まってない。
にも拘らず
＞割り込み違犯、停止線を越えての信号無視がある以上
＞合法的に他車の前に出ることは出来ないよ
と、なぜか内容を勝手に決めて、その内容に違反を含めてるだけ。
その決めつけに全く意味がない。効力がない。あなたが勝手に言ってるだけ。
違反しないですり抜けすればいいだけ。 すり抜けで停止線の前に出て陣取るバイクも困るんだよな
あれも少しは取り締まってくれよ… 追い抜きと追い越しの区別もついてない奴が顔真っ赤w こういうスレっていつもバイカスが必死になってるよな
不人気バイクなんてさっさと廃止した方がいいよ誰も困らん >>176
だから割り込み違犯、停止線を越えての信号無視
これらをしないように他車の前に出るなら違犯じゃないよ
まず無理だけどね >>47
昔タクシーが左ウインカー出して止まったんで定石通りに右から抜いたら運転手がドア開けたときがあって驚いた。 >>173
原1はタイヤもサスもブレーキもプアすぎるんだから無理して速度出しちゃいかんよ 俺は交差点角地のファミマ駐車場通ってショートカットしてるわ(´・ω・`) >>180
すり抜けの内容自体が決まってない。
だから、違反を必ず含むってあなたの決めつけは、根本から間違い。
＞まず無理だけどね
「まず」と言い逃れしてるんだから、違反しないですり抜け出来るのを知ってるだろ？
理解してるだろ？
矛盾したことを言ってるのを認めなよ。 >>33
バイクはエンジンブレーキがきつめなので、シフトダウンの際、
エンジン回転数調整のため瞬間的な空ぶかしが必要なんだよ。 バイクのすり抜けにイライラするのが理解できない
前に入られても直ぐ居なくなるし
寧ろバイクの特権だろ >>173
煽られたとき、信号待ちのときに
降り後ろの車の運転席にいってごらん
降りてこない奴が殆ど。
つかみ合いになったのは1度だけ
煽りの人は、喧嘩うってるようで
喧嘩売ってないんだよな >>156
それも要らんから安全運転してればええで >>175
対向車がきれて原付を越すタイミングまで待たなくてよければ信号にはひっかからずに済むんだよ >>163
韓国は2輪の高速道路走行禁止だから移住するといいよ >>186
イラっとするやつはバイクも乗ったことないチキンだよ。 >>189
守るというか、合法にすり抜けしてるよ
元々すり抜け自体は違反ではないから 逆にバイクの利便性の一つとして、合法化したほうが
社会全体での効率向上にはつながりそうだなあ 車乗ってると渋滞の間すり抜けててバイクはいいなと思うけど調べると実は違反とかで思ったほど自由に走れないと知る
原付のスピード制限もそうだけど意味ないし逆に危険だろ バイクに後ろ付かれるとプレッシャー感じるからじゃんじゃん抜かしてくれて結構、走行中ならウインカー出して抜かせるわ >>184
いやいなにも矛盾してないでしょ
割り込み違犯、停止線を越えての信号無視
他の車の前に出るにはこれらの違犯に当てはまる
すり抜けの内容がなんであれ関係ないよ ネットに晒せばメディアスタッフからクソリプ来るから映像提供したげて >>198
矛盾解消のためにウソか？
＞他の車の前に出るにはこれらの違犯に当てはまる
当てはまりません。それに違反しないように出ればいいだけです。 なんか金持ちで遊び人のリッターバイク乗りとボンビーの原チャリ乗りが一緒にされてるから、
話がややこしくなってるな。 経験値の少ないバイクは車の左後ろが好きなんだよな
すりぬけと両天秤にかけて走れるからだが、そこは車から見えてねえぞ死にたいのかと 80年代の原付は90km/hぐらい出て、それにノーヘルで乗ってたよな
ガンマとか
死人が多かったわけだ
そこまではいらないが、普通車と同じスピードで流れてくれたらお互いストレスないのに >>1
運転免許を所持するモノは知っているんだから甘やかすなよ。 まあ正直、真夏にカンカン照りの中排ガス浴びて車の列の中にいるのはゴメンだな
死んでしまうまw >>185
そっちもあるか
信号待ちのかぶり防止かと思ったけど
ガジェット系YouTuberがカブ人気で手出して、リスナーさんに教えてもらったんだけど〜とか言ってシフトダウン時の回転数合わせる事言ってた
いや、お前MTの車乗ってた時とかどうしてたんだよってびびった
どう見ても免許はMT当たり前の世代なのに
今、ATしか乗った事ないと回転数を合わせるの意味すら分からないのかもな >>186
すぐいなくならないパターンが多いからね
堂々と違犯して「バイクの特権だろ」なんて言ってるバカがいれば
ルール守ってる人からしたらイライラするわな
>>200
だからそれらの違犯しなきゃOKだって言ってるでしょ
まず無理だけど >>195
進路変更しないなら追い抜きだから違反じゃないよ
路肩走行は違反な
原付は路肩入って走っても怒られない >>203
ノーヘルで90ｋｍは出せない。
目が開かないし、虫アタックで顔面直撃する。
スピード出すよりそっちが怖い。 すり抜けはかまわないが、先頭まで行ってさっさとスピード出して行ってくれりゃいいんだよ。
先頭の俺の前塞ぐように止まって、青になっても発進もたついたり加速ゆっくりとかいやがらせだよな。
また先頭まで行かずに俺と前の車の間に入って止まり、動き出してもずっとその位置で走り続けてたりとか割り込みされた気分になるね。 >>96
道交法にないというか、道交法で普通に追い越し追い抜きだよね
交差点信号待ちだと普通にアウト >>164
もしかして進路変更をしないの意味が分からないの？
さすがにそこまでアホだと書き込まないでくれよw
進路変更、追い抜き、追い越し
これぐらいの定義は理解してからなさ出直しこいよ バイクの後ろは走りたくないから
信号待ちでどんどんすり抜けて先のほうへ行ってもらって結構。
走行中に目の前をチョロチョロされると後ろから踏み潰したい衝動に駆られて危ないんよ。 >>202
左（斜め）後ろはドアミラー
真後ろはルームミラー
左側のミラーの死角は、真横に並走してるような位置（気持ち後ろ）
ちなみに、目視すると大体見える。
「普通乗用車の左側なら、バイク一台丸々（ミラーの）死角に入れる方が難しい」
白バイが一生懸命ミラーの死角に入ろうとしてるから、観察してみるとわかる。
でも目視されるとすぐ見つかるが。
ちなみに、角度的に隣の車線ぐらい横方向に離れないと全体は死角に入れない。 こんなことやってるからこけたり死んだりするんだよ
分相応に走行しろ >>144
交差点と直前30メートルは、車もバイクも追い越し禁止の中、物理的にバイクは停車状態の車を車線をはみ出さずに、すり抜けが出来るだけの事
すり抜けは追い抜きにもならず、追い越しにもならない
白線や黄色い線があればはみ出し禁止
はみ出せば違反
車だってすり抜けok
ただ、線からはみ出すな！なだけw
やれるなら、やってみろとw
因みに左折より直進が優先
左折する車は30メートル以上前に合図を出さなければ進路妨害
交差点ギリギリで合図を出したら直進車優先の進路妨害になる
30メートル以内から、合図を出して左側にブロックするのは危険行為な
直進車妨害が原因とみなされるから、バイクや自転車の巻き込み事故は車の過失割合が高い
30メートル以上前から合図を出し、左側ブロックしてたのに、果敢に飛び込めば、過失割合は変わる >>177
何が困る？
すり抜け中に信号変わって先頭に出られずしれっと割り込んでくるバイクはイラッとするけど 抜けてもいいけど、それで車にあたっても車に責任は行かないようにしてほしい。 バイクに乗る人が減って車にすれば渋滞が長くなる。
だからバイクはすり抜けても良いんだ、と思って自分の中のムカツキを抑えてる。 >>68
日本国憲法31条 罪刑法定主義 といって、
人に刑罰を科すには、
あらかじめ構成要件や罰則を定めておかないといけないんですよ。
そうしないと、
君が突然犯罪者とされ刑罰を科されたり、
君が思っていたよりも重い刑罰を科されたりするからです。
日本国憲法31条
何人も、法律の定める手続によらなければ、
その生命若しくは自由を奪はれ、又はその他の刑罰を科せられない。
道路交通法2条1項21号
追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>200
ほら矛盾してる
お前は
A「すり抜けは違反だ！」
B「だが違反しなきゃ合法にできる」
と言っている。Aが正しけりゃBは成立しない。
Ｂが正しいのだから、Ａは間違い。
でもお前はＡを言い張り、違うだろ？と突っ込まれるとＢを主張して逃げてる。 申し訳ないけどお爺ちゃんのカブ乗りだけは車左に寄せてでもすり抜けは阻止してる
君子危うきに近寄らず こういう違反行為&ナンバー映ってるドラレコ映像警察に持ってったらどうなるん？ 二輪車って本当に迷惑だから法律で禁止にするべきだわ アンカー間違った
>>207
ほら矛盾してる
お前は
A「すり抜けは違反だ！」
B「だが違反しなきゃ合法にできる」
と言っている。Aが正しけりゃBは成立しない。
Ｂが正しいのだから、Ａは間違い。
でもお前はＡを言い張り、違うだろ？と突っ込まれるとＢを主張して逃げてる。 >>212
いきなり何？てか誰？
>>220
いきなり何の話？
>>211
すり抜けが条文にないからセーフとはならないよね 安全な側方間隔を取ってないすり抜けは違法
バイクは取ってないことがほとんどだね バイクはこけそうで後ろ走りたくないんだよ
人殺しになりたくないから、どんどん車抜いて先行ってくれ 車乗りだが信号待ちでのバイクのすり抜けはやってもらって一向に構わん。
困るのは、わざわざ先頭に出張ってきておいて、その後クッソ遅いカスバイク。
青信号と同時に風になれない奴は後ろで鎮座してろ。 すり抜け ← 割り込み
列からはみ出して人の前に強引に割り込む精神が人間としてクズ >>229
スピード出るやつならいいけど原付ならむかつくなー
追いついて何回も抜かないといけないし >>230
逆に言うと、取れば合法
ちなみに、車でバイクすれすれを追い越して来る奴も多いぞ
ひどいとガラガラの片側三車線の高速とかで、かすめるように
追い越して来る奴まで車にはいる
つまりどっちもどっち 全然腹立たんけど？
むしろ一番前まで行って欲しい。
車と同じように並ばれても、リズムが違うので運転しづらい。 >>227
>お前は
>A「すり抜けは違反だ！」
>B「だが違反しなきゃ合法にできる」
>と言っている。
いやいやそんなこと言ってないぞ
すり抜けは道交法に無い定義だから合法
というのがおかしいという話 >>234
割り込みって、特定の条件がそろわないと違反にならないぞ。
側方を通過してるだけとか、割り込みじゃないからな >>25
このあいだからガードを超えたところの歩道とか
カーブの先に信号がある横断歩道の横とかに
なにげに立っている警察官をみるわｗ
自動車バイクの人は十分気をつけたほうがいいｗ バイクでも前が二輪になってるバイクなら前を走ってても安心かな
あれなら前輪滑って転ぶ事ないだろ
乗ったことないけど >>238
法の否定か？
＞すり抜けは道交法に無い定義だから合法
＞というのがおかしいという話
違反・違法になるのは法の取り決めに反した時。
法の取り決めにないことが、違反・違法になることはない。
そんな後出しで違反・違法になったら、守りようがないからな。
あらかじめ決まってないと守りようがない。それが法。 >>239
動き出すと１００％割り込んでくるんだよ
俺は悪い混んでないって言うやつはずっと路肩走ってろ 嫌なのは信号待ちで自転車が先頭に割り込む事。
慎重に抜かしたのにまた繰り返さにゃならん。
しかし自転車にも乗るから、
信号待ちで自転車が先頭まで行かないのが不自然なのもわかる。 キープレフトはいいんだけど、ライトが眩しいから走行中は真ん中を走れ >>236
その通りだがすり抜けをする車は多くない
どっちも乗ってるがバイク乗りは8割超がすり抜けする
仲間にもすり抜け前提で乗ってる奴ばかり
車で側方間隔を取らないのは明らかなDQNだな バイクが車列の一番前に出るのは当たり前
車はバイクが前に出るのを邪魔しちゃならないし、道を開けて譲るのが常識
最近それをわかってない4輪が多すぎなんだよ
バカなYouTuberとかが4輪の後ろで信号待ちするのなんだよあれ？
頭おかしい 信号待ちで前に出る分には構わんだろ
ただすり抜ける時は左通るより右からのほうが安全だと思うけどそれがアカンのがおかしい >>186
でかいのならいいけど
原チャリカスとかチャリカスが鬱陶しがられてると思うの。 >>243
法の否定？は？
すり抜けが条文に有ろうが無かろうが関係ないよ
割り込み違犯、停止線を越えた信号無視
にならないように他車の前に出ることはまず出来ないから >>244
すり抜けする人は、１台だけってことはまずない。
つまり、側方を通過するのを繰り返してて割り込みじゃないが？
更に
＞動き出すと
この条件だと、割り込みにならないぞ。
条件が「停止し、若しくは停止しようとして徐行している（以下略）」で
動き出したときは対象じゃない。 >>234
走行中に安全な車間距離を保てない車間に入り込むのが割り込み運転で危険行為
停車してる時に生じてる空間に入り込むのに、安全な車間距離の理屈はない
走行してる車両の通行を位置的に妨害してるなら進路妨害になるだけ >>248
まあ四輪は車体の大きさでできないって事かと。
田舎の中途半端に広い片側一車線道路（事実上１．５車線ぐらいの幅が有る）
なんかでは頻繁に四輪もやってるところはある。 いじめられっ子の警察が学生時代の不良さんたちにこび売ってたように
故意の違反者、犯罪者を上位者として放置してるんだから何しても無駄
やろうと思ったら警察署襲って署長殺さないと変わらない
ひろゆきと父親
麻生太郎の親戚とか安倍晋三の、アメリカ軍共産主義を殺し瓦解させないと駄目 >>1
バイクが左からする抜けするのドラレコでとったら、
警察に映像渡せば違反つけてくれるの？
マジですり抜け危険 後ろで待たれると気が散るし渋滞が長くなるから
すり抜けてもらった方がいい >>253
＞にならないように他車の前に出ることはまず出来ないから
それはすり抜けと関係ない違反。すり抜けしないで、それをしても違反。
しかも、「まず出来ない」と言ってるように
【 お前自身も、違反しないで、できることを理解してる 】
つまりうそを言い張ってるだけ。
すり抜けに関係ない違反だし、違反無しにすり抜け出来る。 >>262
すり抜けは違反ではないから相手しない
車がバイクをすり抜けたって違反じゃない
線をはみ出さずにすり抜け出来るか？なだけ >>259
安全運転義務違反は何にでも適用できるわけじゃない。
砕けた言い方で、「安全な運転」なら適用できない。
安全に側方通過などをすれば当然違反ではない。
安全運転義務違反に問うことはできない。 >>265
いやだから違犯しないように前に出るならOKって何度も言ってるじゃん
アホなの？？
すり抜けが条文にないから合法なんてのは間違っているというだけ >>269
すり抜け自体は合法。やっと認めたのか？
＞すり抜けが条文にないから合法なんてのは間違っているというだけ
これは相変わらず大嘘
違反・違法ってのは、法の決まりに反した行為。
つまり法にそれが定められていない行為は合法そのもの。
「法には無いけど違法ね」とか後出しで言われても守りようがない。
それは現代法治国家の否定。 >>270
それよくある間違い。
実は「３０ｍ以内でも追い抜きそのものは合法」
（じゃないと一車線止まってたら、隣の車線も追い抜けず止まることになる）
正しくは、「追い越しのための側方通過」で、単なる追い抜きは合法だよ。 >>271
>すり抜け自体は合法。やっと認めたのか？
は？なんでそうなる？
頭おかしいのか？
そもそもすり抜けって内容不明じゃないのか？ >>271
いやあのさ、
ずっと聞きたかったんだけど、
すり抜けた後ってどうすんの？ >>271
現行法です対応できるからわざわざ定義づけられて無いだけだろ
すり抜けに法律行為としての追い越し追い抜きとの違いはない >>273
その行為の内容不明では違法にならない。
違反・違法とは法の取り決めに反すること。
内容不明な行為に対しては、取り決め自体が作れない。つまり合法そのもの。 片側2車線道路で車が渋滞で止まっていて、横断歩道の歩行者信号が青でもバイクが中央を止まらずに通り抜ける
車でバイクの走行が見えない事があり、歩行者にも危険だね >>6
この前それやられて信号待ちで下りてこい殺すぞって言ったら信号無視して逃げていったわ
殺人犯すところだったから反省したけどまじで殺すぞおまえみたいの
前やられたときも車の横に言ってどこ見てんだテメーって言ったら、おまえいくつだよ？って言って笑ってたから、そんなこと言ってんじゃねえよ殺すぞテメー下りてこいやって言ったら脅えた表情なって、はよ下りてこんかいワレこら！って言ったらまっすぐ前見てガン無視し出して
最後俺がチッ死ねこら！って言っても黙って俺見てたなアイツ
本当殺すぞおまえら舐めてると
アイツ下りてきてたら殺して首切断してたな >>274
は？普通に合法に走ればいいだろ？
＞すり抜けた後ってどうすんの？
なに言ってるんだ？
>>275
現行法にすり抜けはない。
現行法の追い越しなどに違反したら、それはその「追い越しなど」で
「すり抜け」は関係ない。違法にする条文が無いから「すり抜け」自体は合法。
「普通に運転」しながら「速度違反してしまった」なら
「速度違反」が違反
「普通に運転」の方は全く関係ないし合法。「すり抜け」の扱いもそう バイク乗りだが確かにすり抜け行為はよくない
だが夏だけは勘弁してくれ渋滞中での直射日光とエンジンからの放熱といったら半端ないものがある
熱中症で倒れるぐらいならすり抜けする 気にせずすり抜けて
時々クラッチを切ったままスロットル全開にしてるわ 最初から左端を走っていれば、合法な追い抜きでしかない。 >>281
そう信号無視
車が渋滞で横断歩道の上にも止まっているから、バイクは信号無視で走ってしまうのだろう
大変危険だね 「法律にはないが、違法行為だ」
って、強力に自己矛盾した主張はどうにかならない？
現代法を無視して、法に存在しない違法行為を主張する
「法律無視して法の議論」になってるぞ。法に従えよ。 キープレフトして走ってんのにわざわざ新語前で抜かして停車するバカな車もいるけどな すり抜け怖くてしない派だけど。
渋滞で車と車の間にいるとむしろ車がこっちを嫌な目で見るのは何故だ？
すり抜けしてさっさと前を空けろと言われてる気が。 結論としては、
第1通行帯、第2通行帯に四輪車が停止していたとして、
第1通行帯の左側を側方を通過しても、
第1・第2通行帯の間を通過しても、
その他に違反がないなら適法。
進路変更を伴い交差点30m以内での追い越しに該当する、
停止線を越えて信号無視に該当する、
黄色い線を越えて通行区分違反に該当する、
などがあればそれぞれの違反として処分される。
>>285
根拠法を示しましょう。
日本国憲法31条 (罪刑法定主義)
何人も、法律の定める手続によらなければ、
その生命若しくは自由を奪はれ、又はその他の刑罰を科せられない。
道路交通法2条1項21号 (追い越し の定義)
追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 >>285
何を言ってるのかよくわからなくなってきたわ >>279
左から追い抜きの禁止の例外は右折待ち等で停車してる車両の追い抜きのみでしょ
ならそれ以外は全部違法となるのが法解釈 何やお前らまだ怒っとんのか。
ワイはDAZNで御立派な阪神見て満足しとるがな(´・ω・`) 順番を飛ばす割り込み扱いだから嫉妬してるんだろう
別に気にしなきゃいいのにな
バイクの方が加速いいんだから、青になったら先に行っちゃうだろ ツーリングしてるバイク同士がすれ違うときに手を振る習慣って前からあった？
今日前走ってるバイクが何回もすれ違ったバイクに手を振ってたんだけど
片手ハンドルになるからふらつきかけたり、ブレーキかけながら手を振ったりしてて危なっかしかったわ 止まってる時に左抜けて行くのはどうぞどうぞだけど、動いてる時に左抜けて行く奴は死にたいとしか思えない 逆に後ろにいられると厄介なんですり抜けでもして前に行ってくれやって思うんだが…
それよりもチャリやウーバーの方が交通完全無視でキツイ 原チャは一応免許持ってるからマシ >>289
＞すり抜けが条文にないから合法なんてのは間違っているというだけ
お前の矛盾した主張を説明してるだけだが？
当初からずっと、訳の分からない矛盾した主張をお前が続けてる。
法で違反や違法と定められていない行為は、合法。
すり抜けに対する法の定めはない。つまり合法。
なのにお前は違法（合法じゃない）と言い張り続けてる。 バイクのすり抜けは、車側からすれば焦る
迷惑運転として取り締まるべきやと思うわ
滅茶苦茶ビックリするわ >>290
＞左から追い抜きの禁止
それ、左側「 追 い 越 し 」の間違いだろ？
追い抜きは左側からでも合法だ。 >>292
＞順番を飛ばす割り込み扱いだから嫉妬してるんだろう
せやね。正鵠を射てると思います。
ま、どの途俺は左からでも右からでもすり抜けしますけどね(´・ω・`) >>292
なんで「嫉妬してる」って思うんだろ
まぁ、前に出て視界から居なくなってくれるならまだいいけど
>>296
何か矛盾してるか？ >>297
そんなに驚かないだろ
車もバイクも乗るけど気になった事はない
むしろバイク乗ってる時に車が無理やり抜いてく方がびっくりするわ
ああいうのはバイク自体を舐めてるんだね >>297
どこにお住まいかは判りませんけど
＞滅茶苦茶ビックリするわ
すり抜けされる度に？話盛ってます？ >>290
追い越しには、
通常時右側追い越し、前車右折時の左側追い越しの規定があるものの、
進路を変えていない場合はそもそも追い越しに該当せず、
道交法違反に該当しません。
道路交通法28条1項
車両は、他の車両を追い越そうとするときは、
その追い越されようとする車両（以下この節において「前車」という。）の
右側を通行しなければならない。
道路交通法28条2項
車両は、他の車両を追い越そうとする場合において、
前車が第二十五条第二項又は第三十四条第二項若しくは第四項の規定により
道路の中央又は右側端に寄つて通行しているときは、
前項の規定にかかわらず、その左側を通行しなければならない。
道路交通法2条1項21号 (追い越し の定義)
追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、
かつ、当該車両等の前方に出ることをいう。 VFR400に乗ってるが、電動自転車に追い越されます。 >>166
車線変更は追い越しと何の関係もない。
同一車線内でも追い越しは成立する。 >>301
＞＞すり抜けが条文にないから合法なんてのは間違っているというだけ
合法な行為を違法（合法なんてのは間違）と言い張ってる
こんな簡単なことも分からないのか？
嘘を繰り返しても意味ないぞ？ 違反かどうか疑問に思うならググれ
すり抜けはケースバイケースだ 大人しゅう走ればええねん
しょうもない、すり抜けなんかせんと
いちいち人をイライラさせるなや >>301
俺はメッチャ思ってます。順番抜かししやがって！みたいな感情があるんやろなと(´・ω・`) 危なくないようにして欲しい。
命を大事に運転してくれたらいい。 そして違反と言えば、交差点で車線数が変わったり
直進レーンが右折レーンに変わったりする所に有る「導流帯（ゼブラゾーン）」
この導流帯の上を通過することは”違反”ではありません
導流帯を避けて右折レーンに車線変更した車と、導流帯の上を通過直進して右折レーンに入った車がぶつかった場合
直進した車の方が優先なので、導流帯を避けた車の方が不利になります
良くて五分五分です すり抜けで進路変更してるなら交差点30m手前とかでは駄目
そのまま追い抜きなら車が左折するなら寄せてるからそもそもまともにはできない >>293
あるけど危ない状況なら振らなくていいよ
俺もカーブ中とかは振らないし >>314
それしかないわな
よくあるバイク叩きも、これが気に食わないだけだろう 原付二種とかなら路側帯とか走られてると正直うっとおしいからとっとと前に行って飛ばしてどっか言ってほしい、一番厄介なのは前に出たがりの原付き すり抜けより、観光地とかで混雑してる駐車場の車の駐車スペースに停めてるクソバイクはマジで氏ねよ >>312
＞いちいち人をイライラさせるなや
おこなん？(´・ω・`) すり抜けるのは全然構わんが俺の前で止まるな目障りだ轢き殺すぞ >>216
左折より直進が優先という交通法の条文は存在しません。
交差点付近では同一車線内でも進路変更を伴っていれば追い越し禁止違反です。
そもそも信号待ち等の車列を抜かし前方に割り込むのは違反行為。 >>321
二輪専用とかが準備されていない場合
車用に止めるのが正しいはずだが？ >>323
こわE 轢き殺さへんのに(´・ω・`) >>302
そりゃ普段から自分もしてるんだから同じ事をされても驚かないのは普通のでは？
>>310
は？嘘は言ってないけど？ >>293
昔からあるよ、少なくとも俺が乗り出した80年代の方が盛んだった。
むしろ最近はやる人はかなり減ってる方。
観光地やツーリングスポットではまだまだ健在。
なれない人は会釈だけしたりしてるんだけどね。 横断歩道の手前３０ｍ以内で乗用車を追い抜いた×
横断歩道の手前３０ｍ以内で原付バイクを追い抜いた×
横断歩道の手前３０ｍ以内で自転車を追い抜いた○
横断歩道の手前３０ｍ以内で歩行者を追い抜いた○
追い抜きもダメなのは、横断歩道の手前でスピードを出しすぎる車が居ると危険だから
路肩に一般の歩行者が居ても徐行の義務はない
白線にかからないように時速６０ｋｍ走行
歩行者が急に白線からはみ出しても注意義務違反にはならない
徐行してないと対応できないから >>327
急にどないしたん？滅茶滅茶ビックリするって書いてんのは別の人に見えるけど(´・ω・`) >>329
あれ謎の風習だと思うけどなんで流行ってるの？
トラックの運ちゃんが同じ会社のトラック見かけると「ピッ」ってしてるのと同じ感じ？ >>327
俺はあまりすり抜けはしない方かな
つーか常時点灯なんだし、普通に走ってれば後方のバイクぐらいはすぐ分かるだろ
分からないで抜かれてびっくりするってのが理解できん 別にすり抜けていくのはかまわねーよ。いちいち腹立ててる方が危なくて仕方ないわ
ただ、すり抜けるときでもウインカー出したほうがより安全だと思うことは多々あるな 車も幅寄せしてくるのが普通にいるからどっこいどっこいだけどな
左端走ってて、信号で止まると横に並んでくるバカならよくいる
加速で勝てやしないのに何がしたいのやら >>327
真っ赤な嘘を繰り返してどうする？
＞＞＞すり抜けが条文にないから合法なんてのは間違っているというだけ
法の条文にないということは合法だ。
違法・違反ってのは、法の条文に反すること。
すり抜けは（法の）条文にないから法に反していない。
つまり合法そのもの。
自分でもわかってるだろ？言い張っても現代法の基礎なんだから無駄だぞ？ >>216 >>324
どちらかというと、
同一進路となる場合の進路変更禁止規定の話ですね。
道路交通法 第26条の2 第2項
車両は、進路を変更した場合に
その変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の
速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、
進路を変更してはならない。 >>333
走ってるときに抜かれるとびっくりするけどな
え？！今抜く？って >>125
30キロで道の真ん中に出てこないで
左端を走ってくれるんなら、
抜きやすいからそれでいいんだよ。
原付50ｃｃなのにアクセルをブンまわして
車道の真ん中に出て
車の速さに無理やり追従してくる方がマジでクズなので困る。
それは、車運転中でもバイク運転中でも同じ。
そいつが真ん中にいて前に出られない場合は、クラクション（ホーン）鳴らすよ。 >>334
ワイ、すり抜ける時にウィンカー出した事あらへん。何故より安全なのですか？
ウィンカーよりも、歩行者や自転車のひょっこりはんがどこで出てくるか全く予想出来へんから
それを何より恐れながら、左から右からすり抜けしてます(´・ω・`) >>338
別にびっくりしないけどなぁ
びっくりするってのはTVやスマホ見てたり、
運転しながらジャンプ読んだり弁当食ってたりする奴だと思う
そういう変なドライバーはたくさん見たからな 自転車や原付きですぐ追い越されるのに前にすり抜けるのやめろ
何度も抜くの危ないんだぞ >>336
っていうかお前の言うすり抜けって何なの？
>>342
何か話し通じてないみたいだけど
走ってるときに抜いていくバカっぶりに驚くってことね >>338
え？すり抜けの意味を解さず２６レスしてたん？(´・ω・`) >>337
左折合図を出した車両と、その後続車両についての条文もついでに出せば合格点だったのに。 ジジイが激遅でバスをすり抜けて、それを繰り返しているちに
定時走行できないバスが腹を立ててパッシングしてたわ >>339
左端走るってチャリ走ってることあったり木陰から人が飛田してきたりするから危ないんだよおまえバカだから想像できないんだろうけど
俺にクラクション鳴らしたらしばき倒すぞ 同一方向で２車線確保できてるのに、自動車がわざわざ左車線に寄ってくる
歩行者、自転車、バイクの安全性より、追い越し車線の方が重要だという法律 基本追い越し追い抜きは走行中の車に対しての行為で、
すり抜けはアクロバットでない限り停車中の車に対しての行為かな
バイクは路肩走行が認められているから踏切や交差点手前？メートルで
車の前に出る割り込みが禁止されているだけだろ
つまり路肩をすり抜けした先でバイクは違反しなければ問題ない >>332
なんでって言われてもねぇ・・・。
感覚敵にはライダー同士のコミニュケーションかな、
「お互い無事故でいい旅を。」みたいな意味を込めた挨拶だね。 >>344
いや、通じてるよ？
走行中にすり抜けって事でしょ？
速度にもよるけど、俺は流れてる時はやらないからな
車の運転してても別に気にならん
フラフラ走らないし バイク乗りは頭がおかしいからルールとか覚えてられないんだろうな >>351
たまにみかけるけど
しょーもない合図送り合ってないで真面目に運転しろよと思ってた
>>352
通じてるならいいよ 信号待ちでバイクがすり抜けとしてさ
なんで車の運転手がイライラするのよw
停車中に抜かれてイライラするガイジか？
運転向いてないから免許返納しとけよ 車道のど真ん中DF２００ちゃんで気持ちよく走ってると、バイクが横ぎりぎり追い抜いていくんよ
横あけて安全に抜けやクソ野郎 >>353
何でや！駐車に困らんって利点もあるやろ！
まぁ４月に曽根崎警察に駐禁のシール貼られたったけどな(´・ω・`) >>356
原付に多いんだが
制限速度以下で走っててまた抜かれるのにいちいち一番前まで左から行くんだよ 自分は、すり抜けは原則しないなあ。
原則というのは、高速道路で３０分以上
ぴくりとも動かなくて、トイレに行きたいときだけ。 信号待ちしている時に、車の横に来て止まるバイクうざい
前か後ろにしてくれ
発信する時に余計な気を遣う >>353
移動の費用が安い
燃費いいし駐車代道代が安い
観光や買い物で駐車場で困ることが少ない >>344
ID:XUNMXYz+0
話をループさせて逃げるなよ。
そもそもすり抜けには定義もなければ共通認識もない。
内容不明の行為。何となくこれがすり抜けと各自が適当に思ってるだけ。
つまり、条文に書きようもない。条文にないから反することもない。合法。 >>356
車、バイク関係なく違犯してるやつを見たら
なんだあのバカは
くらいは思うでしょ
まして違犯してまで前に出たのにチンタラしてるの見ると
お前、何しに前に来たんだよ
と思うでしょ >>360
俺は無理やり幅寄せ食らったり、前の車の挙動が怪しい時に信号待ちで抜いたりするぐらいかな 横断歩道から３０ｍ理論を振り回すなら、路肩の歩行者から３０ｍ離れて走行しないと
インフラがないから誤魔化してるだけ 取り合えず、スレタイくらい読もうや。渋滞・信号待ちって書いてるやん？(´・ω・`) >>359
>>365
それはすり抜けではなくて原付が邪魔と言ってるだけ
悪い事言わんから免許返納しとけ 特に車は怒らないけど、トンキン マスゴミの誘導かな？
どこに誘導したいんだろう？ 散々むかしバイク乗ったクチだけど、今の時代乗っても全然楽しくなさそうだな。
社会がなんかもう狂っている感じで。 普段は乗用車が同一車線で原付を追い抜きまくってる
渋滞時に原付が抜き返せるから目立つだけ すり抜け疲れるからやらなくなったな
みんな頑張れって感じで見てる >>360>>366
俺もだな。
妙に後ろベタ付けしてくるやつや、バックミラーで見てTVやスマホ見てるなとわかるやつが後ろについたら
信号待ちで前に逃げる。 なんだこのクソ記事
「他の車両を追い越そうとするときは、前車の右側を通行しなければならない」
これは左側からの”追い抜き”を禁止してない
追い越しと追い抜きの違いがわかってないだろ サイドミラーに接触しながら逃げる奴がいるから許せん >>374
君のレス読んでみたけど
停止線の形も知らん無免許の方でしたわ
運転しないでね >>377
悲しい現実だが
＞追い越しと追い抜きの違いがわかってないだろ
世の中にはこのレベルからゴロゴロいる >>375
バックミラー注意するのはバイク乗りの癖なのかな
車でも普通に見てるから、すり抜けで驚いた事ってないんだよな >>379
それはめっちゃ判ります。俺も同じ立場なら許せません(´・ω・`) >>348
キープレフトと言う言葉を知らない
無免の外人ｗｗｗｗ
ここは日本だぞ
飛び出しがキケンだと思う場所を通るなら
速度落として走れよ、徐行しろよクズ 今日すり抜け三昧だったわ
スパトラ爆音ド派手フルフェイスの僕になにか文句ある？ >>379
車幅2,000の車乗ってるが、すり抜けやられるとサイドミラーへの接種(特にリュック？)が結構多い。一回もげたけど逃げられた >>384
それはあるかもね。
車乗っててもバイク乗ってても常に前後２〜３台の車の動きには気を配ってるから、
当然すり抜けとかも見てるし、前の車が急にブレーキ踏んでも
その前の車の動きも見てるから別に驚かないし。 実際に自分でやると全然快適じゃないよすり抜けは
案外余裕ある幅無いし
ライン部分だけよく縦にひび割れてて神経使うし
それでもやるかやらないかで言ったらやるけど 車の停止中にすり抜けはいいけど
高速道路を走行中にすり抜けは犯罪だろ
危険すぎる 地元の白バイ警官は信号停車中の左側すり抜けはセーフ
四輪が動いてたらアウトと言っていた
どっちみち検挙された例なんか聞いたことがないが
それにこのレベルの法解釈は都道府県によって違うからややこしい 田舎の観光地なんだが、都会ナンバーのバイクがすり抜けしてくの見るとヒヤヒヤする。
こっちはバイクが殆ど走ってないし、すり抜けしない（しても意味無い）から、車がすり抜けを警戒してないんだよ。
あと、路肩がむちゃくちゃ汚れてるからな。 まあ空いてたらやらないし詰まってたらやるって感じかな 田舎の路肩は雪を投げ捨てる場所だから、バイクは走行できない
というか歩行者も車道歩いてる >>6
それゴールド免許餅のバイカーかもしれないだろ？
気持ちはわかるけどお前のやってる事はテロ >>384
>>391
教習所ではそうやって確認しろとさんざん習ったはず
ただ傾向として四輪しか乗らない人は、そんな基礎から忘れて
自分が正しいと思い込んでる節がある >>341
車が停まってるときはいいけど、走ってる時にもすり抜けていくだろ
で、右へ左へふらふら車線変更しくさる馬鹿がおる
あれはどっかで轢かれても仕方ないと思う >>388
原付は、
片側2車線以上の場合に
【左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない】
一方で、
最も左の車線を通行する場合や片側1車線の場合に
当該車線内の【左側端】を通行する義務はありません。
道交法18条1項
車両（トロリーバスを除く。）は、
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
ただし、追越しをするとき、
第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により
道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。
道交法20条1項
車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、
道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、自動車
（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、
政令で定めるところにより、その速度に応じ、
その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。 >>395
どの辺か分からないから何とも言えんが、
県によってドライバーのレベルというか危ない所はあるな すり抜ける前に最前部を確認するんだが、大体、チャリとか人とかいるから、結局、すり抜けないことが多い。 >>391
普通免許取って４輪の運転経験があり、自分がスクーター運転してる時
「あ、この車俺が見えてないな」って想像する事はあります。
車の視界に入らない様に運転しようとは心掛けてます、出来てるのかどうかは判りませんがｗ
事故ったら俺はイチコロですし、俺だけの話では済みませんしね(´・ω・`)
誰かや何かにブチ切れるのはここだけにして、お前ら自分や家族の為に安全運転しいやっとは思います(´・ω・`) >>382
停止線の形を知らない？
どこからそんな話しになる？？？ すり抜けの原因となる渋滞を作ってるのは自動車ですよね。おまえらが渋滞作らないように時間分散してくれればすり抜けなんてしないよ。 すり抜けは別にいい
ただ猛スピードでジグザグに走るのはやめろ
危ない目障り
あと車より大きな音出すな
うるさい
ただひたすらにうるさい >>407
自分が違犯するのを他人のせいにするのはどうかと思うわ
バイク乗りにはよくある考え方だけど
>>408
ブーブーブーブーうるさいよなぁ
車みたいにモーターにシフトしてほしい >>405
自分はバイク乗ってるときは車間確保は当然として、
前の車のバックミラー（ルームミラーorドアミラー）にドライバーの顔が写るように
位置取りして走ります。
前の車のミラーでドライバーの顔が写るということは、
ドライバーから見れば 信号停車時にすり抜けられても構わないが、当て逃げヤローだけはダメだ 朝混雑する大きい橋の上を通るんだけど、何台かすり抜け・左追い抜き・横切り等やってくるバイクがいる
いつかぶつけられそうで怖いから警察に相談すればいいのかな
ネットで調べても追い抜きは違反じゃないから警察は動かないって出たから諦めてたけど、ここ見たら違反のようなので時間がわかれば取り締まりしてくれないかなー 高速の渋滞で左側走ると捕まる（実際捕まったことある）
その時警官に聞いたら、真ん中だと捕まえないのに
（普通に走るのなら捕まえられない）という回答だったな
真ん中走るのは危険すぎてようせんと回答した記憶w
一般道の信号待ちだと黙認してくれるので捕まったことはない
危険度が高いと捕まるとは思うが。いちいち切符きるのも面倒 >>410
俺もそれやる
あまり有名じゃないのかな？ >>405
車の死角には
「ミラーの死角」と
「（目視しても見えない）本当の死角」が有る。
所がだ、
「見える位置だけど見てない死角（実際は死角でも何でもない。見てないだけ）」
が非常に多い。
昼間じゃないと難しいが、前の車のルームミラーやドアミラーを見ると
（信号待ちで止まってる時とかに見るとやりやすい）
それが良くわかる。相手がミラーで後方確認すれば、ミラー越しに目が合う。
だが、（ほぼ）全くミラーも見ないで運転してる車両なんてゴロゴロいるから。
それらはすべて「死角だらけ（正しくは見てないだけ）」の車両だ。 >>413
高速道路の一番端ってそれ、路肩を走ったんでしょ？
これは違反。
日中はヘリで監視され、道中に広場があったりすると
そこにドナドナされるからね。 自動車とバイクの車間取らないバイクも結構見かけるな
前方の自動車の左後方にピッタリくっついてるバイク見かけるとセンス無い運転だと思う
多分悪気は無いんだろうが誰も得しない運転 後ろから早いバイクが来たら右を開けて追い抜かせてあげれば
問題ないよ、でかい図体を真ん中や右に寄せて邪魔するから
ダメなんだ、左のすり抜けいやなら右を開けとけよ >>415
ぶつけられなくてもドラレコ持って相談していいの？ >>405
途中送信してしまいました、ごめんなさい。
前の車のミラーでドライバーの顔が写るということは、
ドライバーから見れば（見てればですが）こちらが見えてるということですからね。
>>414
有名というか、死角に入らないようにと考えると自然とそうなると思うけど。 乗用車でバイクをすれすれで抜くのは
やめておけ。
接触した場合
車のボディへのダメージはお金で解決できるけど。
人をケガさせたら、どんなにお金積まれても
元に戻らないからキケンな事はすべきではない。 原チャリは邪魔だしスピード出して縫うように走る奴は怖いし
バイク邪魔 >>324
直進車に左折車が側面衝突したら直進進路妨害になります。 道路交通法には追い越しの規定しかない
て事は追い越しの定義にすり抜けが該当するか？
特に進路変更に該当するかどうか？がポイントになると思うけど
すり抜けは普通、左端への進路変更を伴ってるよね
てことで普通に追い越しでアウト
定義なしで十分検挙可能 >>419
>>90のどこが停止線の形を知らないことになるんだ？？
>>424
バイクは車のすれすれを抜いていく癖にね
>>427
割り込み違犯や、停止線を越えて信号無視などもあるよね >>426
先行左折車両と後続車両なら原則は先行車両が優先だが？
お前は右車線から左折でもするのか？ 停止線を越えるのは右直事故防止の為だし合法にしたれよ 停車してる車の横をすり抜けても追い越しに当たるの？ >>358
バイク用の駐車場に止めないと原チャリを駐輪場に停めても駐車違反やで >>430
やから直進車が交差点通過し終わる頃に直進車の側面に左折車が衝突したら直進進路妨害に該当するという話ですが。 トラックとオートバイの事故
乗用車とオートバイの事故
毎朝のようにラジオの交通情報で聞く バカには交通法規が理解できず自己解釈
つまり道路は無法地帯ってことさ
車が全車自動運転になれば抜き放題でいいのに 四輪しか乗らない人が言う「死角」は「ミラーの死角」の事が多い
「ミラーの死角」が有るから、必ず振り返って目視しろと習うが
それをやってる人なんてほぼいない
目視しても見えないのが「本当の死角」
だが、残念ながら、それを混同してる人
それどころか
そもそも「安全確認なんかしていない死角（見てないだけ）だらけの運転者」
が非常に多い。 >>432
割り込み違犯
停止線を越えたら信号無視
>>441
乗らなきゃ良くない？ チャリと原付だと原付のがうざい
微妙に速度出すんだよなあいつら
バイクは何とも思わん。
公道かつ下道ならバイクのほうが動力性能高いことがほとんど。 バイクで渋滞の列が長くなったらそれはそれで起こる癖にｗ すり抜け行為が道交法によってキッチリ禁止されたとしよう。
片側一車線の道路で右左折車がどんなに寄っていようと抜けなくなる。例えそれが原チャリであってもな。
勿論、普通の道路でも原チャリをいや、チャリですら
抜く事が困難と言うか厳しくなるだろうな。
そんなんでいいのか？ますます渋滞が酷くなるぞ?
まず、二輪のみが規制を受けるなんて事にはならんだろう。 >>429
このスレで言ってるバイクは止まってる車の横をすり抜けていく
>>424は普通に走ってるバイクのすぐ横を抜いてく車の話だよ
ま、普通に走ってる車のすぐ横を抜いてくバイクに対しては怒っていい 別にやりたけりゃやればいいと思うよ。
渋滞しとる車ザマアと思いながらスイスイ走ることに快感持ってるだけでしょ？
中古の8千円の原チャリで車ザマアって思えるなら快感だろうね。
でもね、トラックに巻き込まれたら死ぬのは自分だし相手の運転手は刑務所行きになるし
何より家族が悲しむことになるんだけどね。
違法じゃ無いからって思ってても死んたらオシマイだよ。 >>441
街ナカだと、すり抜け出来ても仕事場に駐輪場とかないとな
昔は邪魔にならない所に駐めてても平気だったけどw
持ってかれて、警察署までバイク取りに行ったこと有るw >>427
＞すり抜けは普通、左端への進路変更を伴ってるよね
残念。前走者に追いつく前に進路変更を終えているなど
追い越しの定義に該当しないようにすれば追い越しにならない。
（連続して追い越し定義の行動をやらないって手もある）
「通称で、追い越し崩し」とか言うことが有る知識。
＞二十一 追越し 車両が他の車両等に追い付いた場合において、
＞その進路を変えてその追い付いた車両等の側方を通過し、かつ、
＞当該車両等の前方に出ることをいう。
これに該当しないように崩せばいいだけ。 >>446
止まってるのにも怒るよ
殆ど違犯だしね
>>450
いい歳こいた大人が
バイクでイキッってる方が恥ずかしいと思うけど
ガキじゃねぇんだから >>450
それなｗｗ
人口の多い県で二輪免許持ってない人なんかいるの？
私でも持ってるのにｗ 自転車もバイクも自動車も全部同等ってわからないやつは
一生下手糞 >>442
＞車してる車の横をすり抜けても追い越しに当たるの？
ってほか人に質問に対し
＞割り込み違犯
とかまだ言い張ってんのか？
割り込みしなきゃ割り込み違反にはならないが？
簡単に、側方を通過してるだけなら割り込みにはならない。 車の運転手なんて、いつでもどこでも何にでも誰にでも怒っているじゃない。 すり抜けしないバイク乗りなどこの世に存在しないだろう。通れるスペースがあれば通るそれが人間というもの。 >>432
停止車両は追い越しの対象じゃない（教習所で習う） 車しか乗ってない人は車とバイク両方乗ってる人より
車の運転があきらかに下手糞 >>453
すげえわかるわ
自転車、バイク、車用途によって使わい分けてるけど二輪持ってないやつの車の運転ってほんと下手くそだよな
逆に二輪持ってるやつの車の運転めちゃくちゃ上手いからバイク乗ってるとこっちが申し訳なくなる お辞儀とかしてるわ 場合に寄るんだよなこれも
後ろ斜めにずーっと張り付かれるのも気分がいいもんじゃないし >>451
すまんが4スレ目で450レスも超えてて、あなたの書き込みも35もあるのにまだそういう認識なの？ >>447
空いてる時間帯は車、渋滞する時間は原付と使い分けてるんだよ。ほとんどのひとは。 >>1
バイクに限らんだろ
車だって原付が左折で歩行者待ちしてたらかぶせて曲がってくるじゃん
車vsバイクみたいな煽り入れんなボケ >>453
交通弱者を振りかざして横暴な運転してるのは二輪じゃないの？
>>460
というレッテル張りｗ
>>464
何が問題でしょうか？？ 路肩を走ってもいいバイクが本線に合流することを割り込みと言う奴がいる
どうせ高速道路から一般道に降りてくる時も割り込みするなと怒るんだろうな
路肩は永遠に続いているわけではないのに >>325
いや、邪魔だ
脇に停めろ迷惑だ
バイク4台くらい停めるならまだ許してやるよ 関東だとすり抜けは東京都が酷いな
あれ跳ね飛ばされて死んでも車無罪にしろよ >>278
バイク乗りってほとんどそんな感じなんだろうな >>474
さすがにほとんどってことはない
ま、車よりはヤバい人の率は高そうだが >>463
普通二輪なら後ろに居られるより、かっ飛んで見えなくなってくれる方が気楽かな すり抜けは別に構わんが、信号待ちで前に出たならさっさと加速するのがマナーじゃ無いのかな >>470
と言うか、他の車両の前に入ること自体は必然
それが割り込みなら車線変更できなくなる。
問題は直前にかぶせるとかはだめって事。
（進路変更方法違反とかそんな感じの違反）
で、「割り込み」って違反は実は条件が多くて、
停止または停止しようと徐行してる車の前に
割り込んだり横切ったりしたらダメとか条件が多い。
実は割り込みって違反は結構限られた場面だけの違反。
前に入ったら割り込みとか勘違いしてる人が多いようだが。 >>471
連れだってきてて一台一台枠使ってるの見ると
えっ？とは思う
>>475
いやいや殆ど頭おかしいでしょ
まともなバイク乗りを見ると
「おぉ、まともなのいるわ」
って驚くレベル でも交差点に立ってた警察官は、それらを見ていて注意すらしなかったから、合法ではないかと俺は思ってる。 すり抜けられて、悔しいと思うなら、お前もバイクに乗ればいいのに。
そうすれば渋滞も減って、良いことずくめ。
そう思いながら、今日もすり抜けしてきました。 まぁ交通ルールに関してネットで議論しても変わらんけどね 年を取ったらすり抜けはやらなくなった。
ただ、信号待ちで停車してるときにバイクが左側すり抜けてもなんとも思わんがな。
走行中に追い越しを左からやられたら腹が立つとは思うが。 山道とかでバイクや車って後ろが詰まると譲ったりするんだけどロードバイクだけは絶対譲らない。マジで。ミラーついてないから気づかないのか？とも思ったが流石に多過ぎだろ…
でこいつらどこからどこへ行ってるのか不思議に思ってたらまさかの道の駅に長時間駐車してそこを拠点としているwwww
まあ自転車が走る事想定して作ってないガードレールと車道の隙間が無い道路を走ろうとする精神力だからその程度どうということも無いんだろうな… というかバイク乗り特有の男性的な価値観よりも
加齢による脳の衰えの方が危険ってレス見たらわかる >>483
道交法を勘違いしてる人に突っ込み入って
少しずつ改善してるぞ >>481
だっておまわりさんの原付二種や白バイもすり抜け普通にやってるからね
交通安全週間の時期も通勤時に普通にすり抜けやってたけど全く捕まらかなかった。
逆におまわりさんの原付二種と信号待ちで並ぶと普通に談笑してるw バイクは車の渋滞に並んでいないで脇からとっとと抜いて行って欲しい。
邪魔だと思わないか？ずっと追走されていると。 >>482
なんで「悔しい」と思ってることにしたいのか
違犯だからやんなよってことなんだけど
こういう頭の悪い勘違い多いよなぁ
>>488
取り締まるやつの怠慢なんだけどな
交通取締りなんてやってるのは無能ばかりなんだろうな
>>489
前にいても後ろにいても基本的に鬱陶しいかな
チョロチョロハエみたいだし >>482
ほんとこれだな
悔しいなら二輪免許取ったほうがいいよ。40後半で取ったがほんと時短になったし燃費も良いからガソリン高騰してる中、節約になる。
教習所中高年殺到してるよ今
俺の時はおばちゃんもめっちゃいた バイクは気にならんけど原付きと自転車は邪魔だからやめて欲しい >>482
確かに、すり抜けに対して色々言ってるヤツの何人かはバイク乗ったら違うこと言い出しそうだな 停止線出ないよう進路塞ぐ形になっちゃうが横向きに停止すれば合法なんやなw
それならゆっくりスタートしても車に抜かされることもないし今度からそれやるわ勉強になったわw 良くなった気がするだけか共感できる人がいることがわかっただけだよ >>489
四輪中心になると、バイクは
（１）バックミラー見てるよりは、前にいてもらった方が楽なので、先に行って。
（２)50ccの制限速度は上げろ。障害物になる。
・・・と思うようになった。 違犯してるのを見て羨ましいと思うわけがないのになぁ
どういう思考なのかよくわからんわ
>>495
割り込みというか妨害運転になりそう
>>498
原付の制限速度なんて上げなくていいよ
なんのために上位免許があるのか >>434
左折車両は通常一番左側車線から左折するものだが？ >>466
車の登録台数と原チャリの数がほぼ同じじゃ無いとその理屈は成り立たない。 >>500
障害物になると言ってるだろ。
速度の違うものが混在することが走りにくさの最大の要因になる。
ほんとに運転してるのか？ 今唐突に思いついたけど
Google マップって交通量とか表示されるよね
これで事故とか火事や災害で通行止めの箇所とかもわかるんじゃね？
ネタになっていた「グーグルマップで確認できる」ってある程度リアルじゃね？ ID:q2EF2NHT0
ID:XUNMXYz+0
このＩＤで連続して書き込むと、バレバレだぞ
二つ使う意味がない >>504
速度の違うもんがって
チャリもいるんだけどどうすんのさ
>>506
いよいよ統失かな？^^ わいも50手前で取ったが中高年だらけだったしめちゃくちゃ混んでた。俺より年上の人もいた。
教官が同世代でめちゃくちゃ楽しかった。その教官に会いたいから大型行こうか悩んでる。
免許取って車運転時の目線意識が変わるのが一番の収穫になったわ。今はめっきりバイクばっか乗ってます。 >>504
障害物って言うなら中型以上のバイクにとって4輪は全て障害物な訳だが? >>1
> 先頭のクルマを抜いた後に定められた停止線を越えてしまうと、
> 道路交通法第7条（信号機の信号等に従う義務）の「信号無視」にあたり、
こんなの車でもアホほどいるだろｗ
つーか、警官もこんなの見ても取り締まりもしてない >>508
大型か
長距離走るんでなければ中型で十分楽しいと思う
5〜600kmぐらい走る予定があれば検討してもいいかも >>510
そら車でも居ないことはないけど
バイクやチャリみたいに交差点の中に
信号待ち中にズカズカ入ってくやつは中々いないぞ >>502
だから直進車の側面にぶつけちゃだめよって言うのが直進進路妨害 高速で走行車線では追い越し車線から抜いて欲しい、車線変更急にするやつとかいるし危なくない？ すり抜けにムカついてバイク乗りの気持ち知るためにバイクも乗ったが髪はぺちゃんこ、背もたれ無い、服選び面倒、夏は暑い、冬は乗れば乗るほど寒くなる欠陥品
バイク乗り見下すようになって事故起こさなければ良いじゃない？と思うようになった
違反かどうかなんて個人で罰せれる訳でもないし このスレ見てたらバイカスってホント必死だなって思った
ちょっとでもバイク叩くとすぐクルマガーヨンリンガーって喚くのな
サル以下だなw >>488
パトカーもトラクターを黄色線の道路で追い越してるけど、
あれ多分ダメだよね 車両走行帯＝車線ではあるが車線≠車両走行帯なのは教習所の通って始めて知った >>512
ゆっくり止まって停止線オーバー
かなり手前に一度止まって、信号待てずにズルズル進んで結局停止線オーバー
二輪と四輪の台数比もあるが、四輪の停止線オーバーは非常に多いぞ >>517
実はその不満の殆どを解決するバイクがあるんだ
ビッグスクーター
一回乗ってみ？ 凄く楽だから
髪はメット次第だからなぁ >>348
弱い犬ほどよく吠えるとはよく言ったものだな >>508>>511
毎年夏やG/Wに九州から信州の友人のとこにバイク(1100cc）で一晩かけて
遊びに行ってるけど、さすがに大型は楽だよ。 >>457
たまに無理に通ろうとしてぶつかってる奴みる
原付は無理矢理行こうとして追突してたな >>518
そうそう
バイクの違犯の話してるのに
二言目にはクルマガークルマガーだからな
車が違犯してたらバイクくらい違犯してもいいだろ！
みたいな考えなのかね
>>457
いやいや隙間あったら突っ込んじゃうのは猿だよ バイク乗り支店で車に言いたいこと
空いてる山道だけは譲っておくれ
コーナー続くと同乗者いたらゆっくりしか走れないでしょ
そのコーナーが楽しいのがバイクなの
左ウインカー付けてアクセル離すだけでいいからお願い！ >>527
そもそも「すり抜け」は違反じゃないんだがな。
まだ懲りてないの？ インドネシアだとバイクに360度囲まれた状態でカオスだぞ
あれを経験するとすり抜けごとき何とも思わなくなる >>528
制限速度守る気はゼロなのかな？
てか自慢の加速で抜けないの？
まぁ、やたらせっついてくる猿には
左寄せて前行けって手で合図するけどさ >>527
それを言うなら二言目には死んだり怪我するのはバイクなんだからって言うじゃん。
行けるスペースがあれば4輪だって突っ込むだろ？ただ頻度の問題でしか無い。 >>524
長距離っつーか高速が楽だね
1000km以上走った事もあるが、大型じゃなければ無理だった
給油中にGSの兄ちゃんがびっくりして声掛けてきた
「あの、凄い物を見たんですけど…”目的地まで750km“ってホントですか？」
ホントだよw >>531
追いつかれた車両の義務２項に該当するときは
譲らないと違反なんだがな 最近はバイクよりチャリンコだな。
真っ直ぐ走ってるつもりなんだろうがフラフラしてるし、２台以上連なって走ってるのなんて最悪。 逆に追い越し禁止車線で違反してる車もざらにあるけどね
50ccの原付がとろとろ走ってるなか律儀に追い越し禁止車線を原付にくっつきながら走る車なんかないだろ >>535
別にそれで警察に捕まるわけでは無いしな
そもそも邪魔だから峠来んなよ
さっさと二輪通行禁止増やせ 馬鹿がよく持ち出す
追いつかれた車両の義務出ましたー
>>532
事故ったら死んだりケガしたりって
車に比べたらかなり危険なのは事実じゃん
それを言うのはなんかまずいのか？ >>1
白バイも、すり抜けするよ！
でも、
危ないから注意してね(´･ω･`)
https://i.imgur.com/EfVtBTB.gif >>537
併走してるヤツは轢いてもいいという法にして欲しいよな >>533
後ろが車でもバイクでも空気読めないヤツはいるよ
そういうのに引っかかるとサイアク 煽られ屋とバイク嫌いはイコールだと思う。
イラッとして被害者だと名乗り始める。道は絶対譲らない。 速いバイクがすり抜けるのはいいけどさ
追い抜いた原付が信号ですり抜けて前に出ると
また追い抜かないといけないんだよね
遅いヤツは後ろに下がってろよ 原チャやバイク乗るくらいなら、
自動車か自転車の方が良いわ 正直、バイクに文句言ってる人って、この先どうするのか不安だわ
この先、電動自転車や電動キックボードとか出てくるんだぜ？
そんなメンタルで大丈夫なのか？ 信号待ちしてる時に抜いてくのは全然問題ない。停止線越えなければ。
例え低速でも動いてるときに左から抜くのはやめろマジで。 走行中にブレーキかけたら後続のバイクが「パニックブレーキだ！」とか吠えてったことがある
俺にしてみれば「車間距離あけろや」ってことなんだけど
珍走団以外でも2輪乗りは頭おかしいのが多いのかね 車はバイクがうぜー
バイクは車がウゼー
車とバイクはロードがくっそウゼー >>541
白バイですらこんなだからなぁ
一般人のバイク乗りがまともなわけがない
>>546
飛ばして視界から消えてくれるなら
まだマシなんだけどね
>>550
対象がなんであろうが違犯してるやつはムカつくね
>>553
なんであんなにぴったり後ろにつくんだろうな
ホント猿 >>539
追いつかれて違法に譲らないお前が邪魔じゃないとでも？ 信号待ちで停車時にどんどんすり抜けて前に行くのは俺はいいと思ってる
目の前フラフラ走られるよりかはマシだからな
ただな、前に出てチンタラ走ってるバイク
お前はダメだ >>6
ロードバイクも怖いよね
アホなロードバイク乗りが減るように、みんなでスレスレで抜いてあげようぜ >>497
いや、キチガイではない。バイク海苔は命がけだから
すれすれを抜くような車には>>278くらい怒ってちょうどいいのです。
ちなみにバイクを転がしたことがある者は
バイクに優しい運転をする。すり抜けが違法であってもすり抜けたい
バイクがいたら幅を開けてあげる。自車からバイクは離れてもらったほうが
いいし。近づかないし離れる的な運転。 信号待ちですり抜けて先頭行くまでは構わないが、運動能力も金も無い糞バイク所有者が一人前の加速もできず車の邪魔になるバカが多いから蔑まされるんだよ >>557
飛ばさなくてもいいけど気持ちよく走りたい
制限速度で何キロも後ろ走るのは流石につまらない そもそもバイクなんて一般人は邪魔、うるさい、暴走族、マナー違反、ジジイ、チー牛、いい歳して独り身のイメージしかないからな
まともな家庭持ってる奴は乗ってないよ
家庭持ちで子供も小さいのに乗ってる奴がいたとしたらそいつは本当のバカだね 横断歩道前で止まると・・・・こんな奴もいるからな
誰も信用してはいけない
https://i.imgur.com/s4IQo6B.gif >>553
車でもバイクでも車間距離短いのは居るよ >>561
やたら飛ばすくせに
平気ですり抜けるくせに
黄色のラインだけは守るの？
追いつかれた車両の義務を持ち出すやつは馬鹿の法則 >>565
お前さんのそんなくだらない理由にいちいち付き合いきれんよ >>565
うーんあんまり分からない感覚
別に飛ばして走る事自体をとやかく言うつもりはないけど、他車に強制するのは違うかな >>560
速いバイクが前に出るのはいいけど、50ccの原付とかロードバイクが信号待ちで前に出てくると腹立つよね
ギリギリを抜いて現実を教えてあげた方がいいよな スバルラビットていう60年前のスクーターで走ってるけど、その時は軽四とかにギリギリで追い越しされて怖い思いするときがある。しかし、ハーレーダビットソンウルトラに乗ってたら、スレスレで追い越されることはほぼない。
みんな小さいバイクだと舐めてるのかねえ？ >>540
あーよく見たら日本語も不自由なアホなので、もう無視だな。 >>566
だよ。
法に後ろの速度の規定はないし、そもそも後ろの
速度が何キロかは正確には判らない。
後ろが制限速度超過なら譲る必要が無いって意見もあるが
追いついた時点でその「制限速度上限」に両者がなってるはず。
つまりその理屈が崩れてる。 さっさと先に行ってくれるバイクは良いんだが、遅いくせに信号停止中に脇をすり抜けて前に出たがるバイクは鬱陶しい >>279
「合法に走る」とは？具体的に？
走行車線に合流（割り込み）することなくどのようして「合法に走る」んですか？
いやほんと、気になって仕方なくてね すり抜け禁止になったらバイクなんか乗らないわ
車通勤が時間掛かるからバイクにしてるのに >>570
お前、存在しない法律で違法と言い張るくせに
存在する法律で違法だと指摘されると、バカ呼ばわりなんだ
少しは法に従ってくれよ >>575
やっぱ小さいと侮るんだろうね
>>577
双方上限で走ってたら追いつくなんてことにはならなくない？
違反してでも速く走りたいならさっさと横から追い抜いて行って欲しい。こっちが譲る理由はない。 トロトロ走っている原付を皆がイライラしながら抜いていった後に、信号待ちでまた最前列まで抜けてくる
こういう原付乗りってどういう心境なん？ >>565
制限速度でそう思うって運転不適格者なんじゃないか？
>>574
ロードバイクなんか特にそうだわな
モタモタ
フラフラ
ヨロヨロ
誰かアイツ轢き殺してくれんかな
ていつも思う >>575
車体にもよるけど、変な奴はいる
ZZR1400乗ってるけど、俺も2日前やられたし
連休中の県外ドライバーとかヤバいからな
大阪ナンバーだったわ 邪魔なバイクはとっとと先に行ってくれ
目の前で車線を塞がれるよりマシ >>534
確かに高速が楽だね。松本ー福岡でほぼ1000km
松本から福岡までAll下道で帰ったり（京都、広島で各一泊）、松本から遠野までAll下道で往復したことがあるけど、
楽しかったけどかったるかったのも事実。 >>575
リッターバイクに挑んでくる軽自動車もいるみたいよ 片側1車線でやっとこ原付き追い越したのに信号待ちですり抜けされた時の脱力感と言ったらないわ >>575
舐めてるも何も、対象が小さいほど迂回も小さくて済むし、馬力があったらいきなり加速してくることもあるのでそのぶんのマージンは余裕取りたくなるでしょ
なんで被害者意識なの？ >>537
最近は大型車を真似てか、右に振ってから左折するチャリンカーがおる >>593
「みたいよ」じゃなくてもっと身のある話をしたら？
あなたそれじゃただの無能みたいよ >>583
後ろが早くて（速度違反と言う意味じゃなく）追いつき
そのまま前の車両と同じ速度になった。追いついた状態
同じ速度上限でも余裕で追いつく場合ってのは多々ある。
上限６０キロ道路でも、加減速などで前の車両に制限速度以内
でも追いつくからね。
（前の車は信号待ちや左折車に引っかかって減速、後ろは
ノンストップで追いつくとか、
制限速度までの加速性能が全然違うとか）
ペースの早い車両に追いつかれたら譲れって法律。
譲れば安全に後ろの車両が追い越す。 前をフラフラと走られるよりは、すり抜けされた方が良いけどね >>589
いるいるｗ
というかむしろ普通車より軽が煽って来る方が多い・・・。
俺はジムニー(JB23)も乗ってるから、
「恥ずかしいからやめてくれｗ」といっつも思うよ。 >>595
なんかまわりにあたり散らかしてるみたい
頭冷やして>>591を説明してよ 俺のサイドミラーに傷を付けながらもそのまま
すり抜けていく原付バカがいたけどな。あれは、当て逃げだ。 すげームキになって絡んでくるヤツバイク乗りか？
交通ルールは守りましょう。
はい論破。 あれはバイクも車も乗れるけど、それぞれに合った運転と、時間等に余裕を持で何も問題は無い。
些細なことでカリカリする大半は、自分中心でしか物事を見ることが出来ない高卒。
それだけの事。 いちおう>>595にも答えておこうか
>>589は伝聞なんで「いるみたい」としか書けない
ちうかそこにしか突っかかれないの？ >>603
バイクの傍若無人ぶりを見たら
「些細なこと」じゃないんだよなぁ >>602
バイク乗りはバイクの性能知ってるから絡まないと思うがな >>602
ところが、存在しない道交法で違反だと言い張ったり
存在する道交法を無視して何が悪いって開き直ったり
そんな二輪叩きや、四輪目線の意見が多くてだな・・・
お前が道交法を守ってくれ、覚えてくれって言う バイクの試験したこと無い人が多いみたいだから教えてあげるけど、バイクのクランクな試験は車の左側から車間を抜けて右側に出るための試験だからな。
すり抜け出来ない奴は試験に受からんのよ。つまりは、そういう事なんだよ。 >>579
信号変わった瞬間に右折する馬鹿もどうにかしてほしい
歩行者渡ってるところに突っ込むのが多い >>605
ただお前の基準って、「存在しない法律に違反」とかだからな・・・ >>598
分かる
スーフォアとN-BOX乗ってるけどSS煽っとる軽とかもう恥ずかしくて見てらんないww
その後一気に突き放されて軽が必死に食らいつこうとしてまた放されて車の中で爆笑してしまったww >>611
すげー馬鹿だなぁとは思うけど
爆笑するようなことか？ >>605
傍若無人なのは車の方が多いよ
自動車で自動運転なんてのが登場したのは何でだと思う？
ながら運転罰則化なんてのもそうだが むしろ大型中型のバイクは
先に行ってくれ
問題は原付だ
速く走れないなら大人しくしてろ すり抜けはしていいけど車が停止時にのみしてほしいわ
走ってるときに常に左右のサイドミラーなんか確認出来ないし走ってるときに速度出してすり抜けられると万が一の時死ぬぞ 怒ってない人の方が圧倒的に多いようだな、よかったよかった。 >>613
それがさそのような感じのがずっと続いてたのよ 信号青になって次で止まるまで軽が必死に追いつこうとしてんのに追いつけなくて二車線に変わったとこでシグナルダッシュで競争しようとしてまた負けてんだもんww
そりゃ笑うわw
ワゴンRとzx-6Rだった >>617
一律禁止でいいのだが
すり抜けていった先ですり抜けから出れるとは限らないので、大型車両にぶちあたったところで詰みになる
なお割り込みは禁止 最近のクルマって３ナンバーのワイドボディでドアミラーも出っ張ってるからすり抜けの邪魔になるんだよな。
だからドアミラーにコツンと当てるくらい勘弁な。 >>615
そう？バイクの方が圧倒的に多いと思うけどね
自分自身がバイクで危ない運転してるから感覚麻痺してるんだろうけど
>>614
そうなの？
>>619
呆れるだけで爆笑はしないな
程度が知れるね >>617
直進し続ける時には関係ないよ。突然車線変更とかが問題な
車運転するときはウインカー出して余裕持って車線変更してあげて
マトモなライダーならそれで問題ない この手のスレはつまるところ「バイクはズルいので検挙されてプギャーしたい」だからな。 そういやいつの間にか二輪車専用停止線がどんどん減っているな リッターssに挑む軽4ってあるあるだよな。
バイク側からするとえっっ?本気なの?
って思う時がある。相手にならんがね。 >>622
でもお前の基準って、「存在しない法律に違反」とかだからな・・・
お前の言う傍若無人って何だろうな・・・？
存在しない法律に違反とか言う人がいるんだぜ？ >>584
原付は正しく制限速度守った運転してるわけだから、仕方ないと思うしかない >>626
キチガイがよくバイクは前に出た方が安全だ
っていうけどそれが本当なら
二輪車専用停止線は増えると思うんだけどね
>>629
違犯してまで前に出るなよ
という事でしょ R3乗っとるけど軽が必死に追いつこうとしてきて笑っちゃうw
マジなの？とか思うけど笑いながら突き離してるw
まだ取って一年ちょいだが二輪免許持つとほんと変わるよね
良い趣味を持ったと思う。 そろそろリッターバイクは規制していいんじゃないかと思う いつまでも後ろに走られてる方が嫌だけどな。
バイクなんだからさっさと追い抜いて行けよと思う。 だいたい車はバイクに当たり負けないので
歩行者としてチャリカスにすぐ横を抜かれた時のように腹を立てる必要が無いからな >>631
1年ちょいw1番調子に乗る時期だなw
気を付けろよー
オレ21の時単独事故で半年ほど入院したわw >>636
立ち位置が曖昧で動きが読めないからだよ
車両としてちゃんと車列に加わってる２輪車の安定感と言ったらないね、あれこそが模範的ライダー
それと比べてこのスレのライダー(笑)ときたら… >>636
後ろは妙にぴったりつけてくるのがいやだなぁ 250でも今相当速いからね
車検なしで税金安いのに
軽なんか乗れんわw ニダボ最高 空冷だから大人しく渋滞に付き合ってられんのよ。
すり抜けくらい大目に見てくれよん。 >>546
追い抜くかないといけないと思ってるから抜かれるんじゃん
結局意味のない追い越ししてるだけ 左側からすり抜けようとしたバイクが居たら、いきなりドアを開けてやれば？ >>568
横断歩道手前で停まる車が悪い。ハザード出せ。 >>630
二輪専用停止線なのに車がその停止線に並んでることがあるからね
ルールを守らない車のせいで二輪専用停止線が消えてるといっても過言ではない >>646
下手するとおまえの手がグシャグシャだがそれでいいなら試そう ワシは若い頃バイク乗ってたからバイク乗りには寛容、後ろにつかれる方が嫌で良く譲る、それって違反だったの？ >>584
追いつかれるなら抜いても抜かなくても変わりないってこと
ゆっくり走ればいいんだよ >>646
たまにあるね。駅前が渋滞で進まない時、左に寄せずそのまま送って来た子どもをドア開けて降ろそうとする。 >>651
うむ、２輪もすり抜けんでええな、車列に従って走れ その左側すり抜けってのが時速何キロの話かにもよるよな
ギリギリでないところを徐行なら別にいいだろ >>650
条件次第だが、譲らなくて違反は有っても
譲って違反になることはないかと >>646
この前、左側じゃないがパトカーの警察官がそれやって
お見事バイクをケガさせたの事故あったよな 原付に限ってはすり抜けは仕方ない面もある
左側しか走れないし車列に並びたくても後続車が来てる場合車列に割って入れないしそのまま左端にいるとすり抜けてくるバイクの邪魔になるから前に行かざるを得ないってのはよくある >>648
クルマガークルマガー
二輪専用停止線で車が止まってるとこなんて見たこと無いけどね
というか二輪停止線自体もう何年も見てないけど
>>653
そういうことだね すり抜けは場所や状況で考えてやったな
死にたくないし >>652
子供を危険に晒そうなんてそれでも親か？
それともニートの妄想？ 信号によっちゃ先頭に二輪エリアあるけど基本内抜きって禁止でしょ 渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーする「すり抜け」。これは違反なの？筆者はこの疑問を、
・交通安全講習の指導に来ていた交通機動隊の警察官
・取り締まり中だった白バイ警官
・交番のお巡りさん
に直接聞いてみたことがある。
彼らの回答を要約してみると、
「信号待ち時など、クルマが停車している時は、基本的に問題なし」とのこと。
では、制限速度内でのすり抜けは？
「これも基本的に違反の対象ではない。ただしクルマが思わぬ動きをする場合があるので、
事故を防ぐためにも避けていただきたい」
道路上にある、黄色や白のラインを踏んでのすり抜けは？
「基本的に、ラインを超えなければ、違反ではない」 2019年4月現在、「すり抜け」を禁止する法律はない。
そのため、安全が確保できる状況であれば、バイクは交差点付近でも、
車両の前に出ることが可能となっている。 >>658
用事で香川県高松市に昨日行ってたんだけど二輪専用停止線無視して並んでた軽自動車に遭遇したぞ？
つい昨日の話だ 二輪のすり抜けに関する論議なんかはここ20年以上は平行線だよな。
定期的に盛り上がっては結論って結論は絶対に出ない。
なんて不毛な議論なんだ。 >>663
みっともないっていうか車が予測できない、車の死角に入るような行為は危険だからやらないんだわ
バイクなんてHP1で走り回ってるようなもんだし何かあれば自分の命に関わる 赤信号で前に出るときも、アイドリング＋αくらいで静かに前に出てるぞ 中型大型ならまだわかるけど
原付きで抜く人はすぐ抜かれるのになぜ7日 だいたい左端走ってるバイクが邪魔って言うやつ
自分が左車線からすり抜けてる車だろ >>665
へぇ
まだ田舎にはあるんだねー
>>664
すり抜けと言葉が無いから
ではないでしょ
割り込み違犯、停止線を越えて信号無視
これらに該当しないければ前に出ても
いいけどね
>>666
ちゃんと取り締まらない警察の怠慢だわね >>666
間違った法律で違反と言い張るのがどんどん減って
正しくやってる限り合法って正解がどんどん広がってるかと
昔は、ありもしない法律で違法とわめくやつが本当に多かった そもそも論だけど、クルマはものすごく安全性能が厳しい リトラ禁止とかクラッシャブルな構造とかね そこまで相手が気にしてるのに裸同然のバイクがもっと規制されないのはなんで？ 勝手なイメージだが擦り抜ける時ドアミラー破壊しても知らん顔で走り去る奴多そう >>646
ドア開けた側が加害者になるけど、いい？ >>671
いや、警察だってそうそう取り締まれないからこうなってるんだってぇの！！ >>671
高松市内１１号線だ
グーグルマップで見てみなよ
それとへぇじゃないだろ？
調子こいてすいませんだろ？ >>671
＞ちゃんと取り締まらない警察の怠慢だわね
すり抜けを？まだ違法だとか言い張ってるのか？
そんな法律はないぞ？
「法には無いが違法だ」的な恥ずかしい主張をしてたのがお前だろ？ >>669
単純な話だろ、抜いたら目的地到達時間が早まる。 >>656
その場合パトカーにも過失責任あるよね
後方確認を怠ったという…
わざとやったのなら論外だけど そもそも道路に車、原付、自転車、キックボードと4種類の速度が違う乗り物がいるのがおかしいんだよ バイク乗りだが
すり抜けついでのイエローラインまたぎは正直クズ野郎だと思う >>1
警察が取り締まりしない時点で問題なし、
早朝なんて信号無視と歩道走行当たり前のバイクだから仕方がない。 >>676
やる気ないだけでしょ
>>677
ほー
>>681
何でもかんでも詰め込みすぎだわな
もっと道路広く敷けと 違法か否かではなく、「むかつく」「腹立つ」だからな、バカドライバーはw >>685
おまえさんが車しか乗らないから世間知らずなレスが出てくるんだろうな
バイク乗ってると車の目に余る行為も見えてくる
車もバイクも両方乗ってからレスしたほうがいいよ >>670
大概抜いていった車がその後邪魔になることが多い
抜いたとこでゆっくり走っても追いつくぐらいしか先に進んでない >>667
危険云々ではない。
ただただみっともない。
恥ずかしい。 >>687
車でも目に余る行為してるやつ多いのは理解してるよ
でもバイクに乗るやつはバイクの違犯は気にしないわな
自分も違犯しまくってるし >>681
既に二回ほど電動キックボード走ってるの見た、ナンバー付きの。
おいおい、マジかよ勘弁してくれ・・・と正直思った。 >>690
なんで素直にごめんないさいが言えないの？
そこまで意固地になる理由がまっっったく分からない >>693
ナンバー付いてるなら合法のモノだろ
道路は4輪の自動車専用とでも思っている人なのか >>692
まぁ全く動かんような大渋滞の時もある訳で、
そんな時は原付だって４輪なんかより圧倒的に速く移動出来る時はある訳だ。 >>694
へ？何を謝ることが？
>>695
合法云々じゃなくて
あんなオモチャで公道走るのか？
勘弁してくれよ
ってことじゃないの？ >>697
合法の乗り物ならしょうがないだろ
ナンバー付きのトラクターも走るだろ >>695
車も大型二輪もどちらも乗るんだが？
なぜ4輪専用だと思ってると・・・？
構造的なものや免許等々いろんな意味を含めて
混合交通に加わるのは危険すぎるから「やめてくれ」と思ってるんだが。 >>693
一応、自転車と違って免許持ってる人が運転してるからギリギリ何とかこらえて 京都市内の主要国道(1号9号24号)や大きな通りの交差点では普通の停止線とその5メートル程前に「二輪」と書かれた二輪用の停止線が有る。
つまりすり抜けしてバイクは前に出て来いって事なんだと勝手に解釈してる。
これどうなん？ >>1
端から破綻してるんだが
この記事書いた奴は馬鹿ってもう100回くらい書かれてる？ 前に出てもまた抜かされるなって分かってる人の原付は
信号待ちでも前に出てこずに待ってたりする、おそらく車も乗る人なんだろう
前出てそのままかっ飛んで行くバイクはあんまり気にならん
無茶して死ぬなよーとは思うが すり抜けより自転車の逆走をなんとかしてほしいわ
邪魔とかじゃなくてマジで危ない >>700
合法のモノを道路から排除出来きないだろ
国に言えとしか
自分もバイクも車も乗るけれども >>695
電動キックボートは右折レーンから右折で二段階右折しちゃダメなんだわ
法的にOKでもこわくね？ 電動キックボードなんかは２輪にとっても脅威ではある。チャリが車道に降ろされて
路肩はただでさえカオスなのにそんなのが堂々と走ってたらイヤかも?
まぁカテゴリーは原チャリだから、免許は持ってるんだろうが。 バイクは右に左にすり抜けて前に出ないと死ぬの？って馬鹿多いよな
それと左からの追い抜きは別の話ってみんな理解してくれてる？ >>584
これは本当に分からない。
なんで原付は後ろで待たないんだろうね >>702
無くなってる理由は
やっぱり二輪のせいみたいだね
tps://kuruma-news.jp/post/96458#:~:text=%E8%A6%81%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%80%81%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E3%82%92%E5%AE%88%E3%82%8B%E3%81%9F%E3%82%81,%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 ちゃんとしてるバイクは渋滞中もちゃんと車の後ろで待ってるもんね >>705
あいつら順走自転車とガチ合うと
自分は正面から車が来てるの見えてるもんだから
いち早く端側によって順走自転車を車道に押し出そうとするからタチわるいよな。
前に煙草やめて太ったから5kmのバイク通勤を自転車にしようとしたけど、
朝から逆走自転車に危険で不愉快な目に合わされるの嫌だから
徒歩通勤にしたことある。 何で道路の渋滞と人気店の行列を同じレベルで語れるんだろう?
交通って物を理解してない人が多すぎだな。 >>325
無知に正論言ってもトンデモ理論持ち出してくるだけ >>707
原付ですら車線変更厳しいのにキックボードが右折レーンに行けるわけないわな
あんなの許可出してるのは死ねと言っているのと変わらん >>717
無灯火も性質悪いねぇ。まだ逆走よりはマシだけど >>718
丁字路を左折しようとしたら、無灯火逆走スマホの自転車(♀)がやってきた
合わせ技は勘弁して欲しい コロナ禍で二輪免許受ける人が急増中
燃費良い、維持費も安い、250までなら車検がないことなどからの理由で大混雑。若い人だけでなく中高年も殺到で全然予約が取れない事態に。
二輪免許取得日記 [教習所編] part455
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1619409387/ >>721
これって車手放してバイクにするってこと？
それとも何もないところからバイク買うってこと？
それか車持っててバイク買い足すの？ >>6
こういう発想する奴や同調する奴ってなんなんだろうな
スレスレで追い抜きされた→スレスレで追い抜いてやる
論理が飛躍し過ぎて全く理解できないw >>722
125までなら車のファミバイ特約使えるからそれもあるんじゃない？
都心とか栄えてる都市なら無理して車所持する必要ない地域もあるからね
うちは125と四輪両方持ちだけど車使うのは家族と出かけるときだけだな。
PCXの方が一人の時は圧倒的に便利 細い路地から大通りへ右折しようとしたら後ろの原付が右から追い越し右折かましやがった
どんなツラしてんねん、と顔見たら案の定ババア 交差点付近の追い越しは禁止だからほとんどのバイクが違反している
おれはくそ真面目に車の後についてるけどね 高速での渋滞中のすり抜けすごい危険で怖かった。
特にノロノロ運転の時。
路肩走ってくれた方がまだマシ。 今日の東名の渋滞で、アホみたいにバイクに抜かれた。
それにしても事故渋滞２連発は勘弁して下さい。 >>726
右左折待ちの車をすり抜けて出てくバイクは本当何を考えてのかね。
そのうち死ぬよ 元々視認性が低いのに
さらに見えにくい走り方するのよな
ホントに怖い
ぶつかったら死ぬのはそっちなのに
どうして危険な走行を繰り返すのか
命かけてまで求める快楽かね >>723
バイク乗り「スレスレで抜くなよ危ねーだろ！」
↓
車の側方や鼻先をスレスレで抜くバイクに頻繁に遭遇する
↓
スレスレで抜くのは危なくないのではないかという結論に至る 渋滞の原因作ってるのは不必要に車体のでかい車なんだから
二輪がそんなものに付き合わなきゃいけない理由はない
悔しかったら二輪に乗ればいい ほんとだよな
四輪の路駐がそもそも渋滞作ってる根本原因だからな。駅前の駐停車禁止のとこでも停めてる奴いてほんとアホかと思うわ。前が詰まってて前見ると大半原因がこれ マナー違反とか言う資格ないよ 最近女性ライダーがめちゃ増えたな
美人のモトブロガーyoutuberが増えたせいかな
男で二輪の免許証ないやつとか恥ずかしすぎww 合法だとしてもすり抜けは危ない
そんなとこだ
だからベテランになるほどやらなくなる >>722
単身の都市住民は元々車を持ってない
コロナで通勤が定時定期ではなくなり
たまに出勤ならバイクでもいいし日常でも使える
ウーバーとかのバイトはバイクを使うと効率がいい
などなど 車買う金あればいいバイク乗れるのに…
怒るならバイク乗ればいいのよ。
好きなだけすり抜けしてちょーだい。 >>29
チャリからすれば
どうせ詰まって抜かれるんだから
ノロノロ走ってろと思われてるのはおまえらだぞ。 まあ、いずれ自動運転が実現するのは四輪だけ。
バイクやチャリなんてどうしようもない。
四輪だけが自動運転でドライバーは消えてなくなり、
ただ載せられてるだけになるから、
二輪や歩行者はセンサーで止まりまくる四輪を尻目に
道路の支配者になる。
恐ろしい時代が迫ってる、 >>644
本来ならもっとスムーズに走れるのに何度も原付が無意味な割り込み違反をして車の進行を妨害してるだけだ。 渋滞してクルマが動いてない時、その中にパトカーがいてだな、思いきり左側からスルスルと前に行ったわ。
もちろんそのパトカーも追い抜いたｗｗｗ >>657
原付の道交法で定められた走行位置は左側『端』ではない。
他の自動二輪や自動車と同一だ。
左側車線を走る原付は前方の自動車とは単に先行車両と後続車両の関係になるだけで、異なる進路を走る車両ではない。
当然、追い越しではなく追い抜きだと主張するのも、ほとんどの場合は無理がある。 停止ラインが「二輪用」って書いてあるのは何のためにあるんだ？
すり抜け促進してるとしか思えないんだが？ >>737
女性ライダーはSNSのツーリングでオタサーの姫状態
そこで知り合った男とカップルになってる率が異常に高い >>744
とっとと先にいけよなんで追いつかれるの >>722
それは人それぞれで何とも言えないが、単に近隣に買い物に行くとかいうレベルなら
クルマよりも原２で行った方が気楽でいいんよ。
問題は行先にバイク用駐車場があるかどうか、だが。 むしろすり抜けてくれたほうがいい
下手に前に走られたたら車間距離がとりずらい >>732
追い抜きどころか右折レーンや対抗車線から直進して抜かしていくバイクだらけだけどね。 >>754
悪いとは思うけど「とっととどっか行け」というようにアオリを入れることがある >>738
そもそも違反をせずにすり抜け可能な場面はほとんどない。
すり抜けバイクの大半は単なる道交法違反の危険運転者。 >>751
原付が進路を塞ぎ低速走行するからだろ。
お前は脳味噌がないのか？ バイクは停まると不安定な乗り物だから仕方ないと思ってくれ >>757
そもそも違反なしに運転できてる車両がほぼ皆無
常習違反者だらけですよ？
ただ、道交法を知らない（忘れてるので）本人は気が付きません。
ありもしない道交法で違反だと言ったりもします。
肝心の道交法を理解してない人ほど、二輪が違反だとか騒ぐものです
道交法を知らない（忘れてる）のにそれだから、困ったものです。 交差点の手前での追い抜きやすり抜けは
自転車でもモーターバイクでも違反だろう
実際、ほとんどの「左折巻き込み事故」は自転車が交差点で
自動車を擦りぬこうとしたことが原因 >>750
去年春にコロナでヒマだからYou Tubeとかで車やバイクの動画見てて興味持ち始めて43歳で2輪免許取る
友達とツーリング行く
友達の友人のバイク乗り女子紹介してもらってそれが縁で今年2月に結婚。
もう恋愛や結婚なんか絶対無理と思ってたけど運命ってわからんモノよねぇ。 >>761
＞交差点の手前での追い抜きやすり抜けは
＞自転車でもモーターバイクでも違反だろう
実はそれ、よくある勘違い >>761
＞実際、ほとんどの「左折巻き込み事故」は自転車が交差点で
＞自動車を擦りぬこうとしたことが原因
これもよくある勘違いですね。左折巻き込み事故は
左折側が道交法を守ればまず起きない事故です。
原因は巻き込み側の複数の違反、普通車クラスだと２・３個
同時に違反してるから巻き込んだ事故が多いです。 >>763は嘘
https://www.ins-saison.co.jp/otona/oshiete/car/noovertaking-sign-violation.html#:~:text=%E3%81%AA%E8%A1%8C%E7%82%BA%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82-,5.%20%E8%BF%BD%E3%81%84%E6%8A%9C%E3%81%8D%E3%82%92%E3%81%97%E3%81%A6%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%91%E3%81%AA%E3%81%84%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%81%A8%E3%81%AF,%E3%82%82%E3%81%A1%E3%82%8D%E3%82%93%E8%BF%BD%E3%81%84%E8%B6%8A%E3%81%97%E3%82%82%E7%A6%81%E6%AD%A2%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
横断歩道や自転車横断帯、その手前30ｍ以内は追い抜きが禁止されています。 もちろん追い越しも禁止です >>761
左折車が自転車の進路を妨害してるだけだろ >>541
なんちゅう運転
停車または徐行の車両を抜くとかのレベルじゃねぇ すり抜けしてもらわないと渋滞が酷くなるぞ
俺は車運転している時は、バイクがすり抜けしやすいように間をあけている
こすって、死なれても困るしね 一般車両でもたまにやらかす奴がいるが、
「左から一気に加速して追い抜いて、ウィンカーを出しながら前方に割り込む」ってムーヴは
本気で止めていただきたい 華麗にすり抜けた挙げ句歩道に入って歩行者面して信号を渡ってまた車道を走るクソ自転車なんとかして >>764
交差点手前の追い抜き追い越し禁止区間でバイクやチャリンコがが追い越ししなきゃ起きない事故ですけどね。
巻き込まれた方は被害者ぶってるけど
実際ほとんどが加害者 >>765
追い抜きという言葉は法律にないから、禁止なんていう条文もないよ
第三十条で定められてる通り、追越しのための車線変更、側方通過が禁止されてる
この側方通過というのはあくまで追越し動作の話で、追越しに当たらないのなら禁止ではない
横断歩道や自転車通行帯での一時停止はまた別の話 >>765
そのＵRLの説明も（実は）間違い。
本当の条文が難しいから端折った内容
正しくは「他の車両を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。」
で、「追い越すためじゃない側方通過（つまり追い抜き）は合法」
（追越しを禁止する場所）
第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
三 交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合における当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及びこれらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分
（罰則 第百十九条第一項第二号、同条第二項） 交差点内左折巻き込み事故で４輪側が悪いとされるのは
日本の警察は自転車を歩行者扱いにするからだろう ビクスク愛好者なんですり抜けなんてしようとも思わないし出来ないんだけど
原付1種＆2種に乗ったおまわりさんは余裕ですり抜けしていくよね 片側一車線の道路
交差点の先頭で信号待ちしてる時に
信号変わる直前に右から追い越ししてきたバイクが目の前に割り込んで左折するとかたまにあるんだけど…
動き出した瞬間に前にかぶさってこられたら非常に怖い。
ぶつかりそうになったことがなん度もある。
追い越し、すり抜け、割り込みは余裕を持ってやってほしい。
あれでもぶつけたらこっちも悪くなるんやでタマランわ >>772
左折巻き込みは
・目視含めた安全確認
・３秒+３０ｍ手前からのウィンカー
・あらかじめできる限りの寄せ
・徐行で右左折
これらを守って左折すればまず起きることはありません。
特に「安全確認」と「左寄せ※」をしていれば、ほぼ完全に防げます。
（※ 道路の幅が狭かったり、大型車で曲がり切れないときに逆に振った場合などは除く） 別に怒ったことなんてないけどな、渋滞抜けれて羨ましいって思うくらいで >>779
すり抜けてるだけなら巻き込むはずないじゃん
車が自転車の前に割り込んでるだろ >>778
それは正しい。
でもバイクや自転車も交差点で左から抜かなけりゃ巻き込なんてくらわない。
巻き込んだ側は法で裁かれるだろうが
負け込まれた側は死んでしまったり一生を棒に振る怪我をしたり、痛い目に遭うんやで？
なんで自転車やバイク側がもっと危険予知をして運転しろと言われると
自動車側だけがルールを守れとか言い出すんやろ
自分は巻き込まれても無事で済むってわけのわからん自信があるんか？ ちなみに左折巻き込み事故
自動車がバイクを巻き込んだ場合 ２０：８０から
自動車が自転車を巻き込んだ場合 １０：９０〜０：１００で
自動車が悪いとなります。
更に左折車には安全確認不十分、寄せ無し、合図不履行（遅れ）、徐行不十分
などの違反が付くことが多いので「０：１００」で巻き込んだ車が悪いと
なりやすい事故です。 >>761
ウインカー点滅してる車の懐に飛び込む自転車多いよな >>783
＞なんで自転車やバイク側がもっと危険予知をして運転しろと言われると
＞自動車側だけがルールを守れとか言い出すんやろ
一方は自分のために危険余地しろ
一方は道交法を守れ
当然後者は他者から糾弾される。法律違反だから。 >>783
そら免許制度があるからでしょ
あくまで危険だけど扱わせてもらってるだけだから ところで
ID:l6+NbSXr0
さん、>>７６３は嘘とか
＞堂々と嘘つく奴がいるスレッドじゃ困っちゃうね
とか書いちゃってますが、「交差点３０ｍ手前の追い抜きそのものは実は合法」
って理解してくれました？
道交法の条文を>>774で貼ってるんで、逆らいようがないと思いますけど >>772
民事になると巻き込んだ方にも過失割合がつくけどね
早めにウインカーを出して災難を遠ざけるとかしないとね
事故ってからそんなことを言ってもどうにもならない 夜に車を良く運転してる立場からの要望としては夜目立つ色のバイクに乗って欲しいな
自転車はもう色々諦めてるよ 右折待ちですり抜けされて先頭奪われたときはびっくりしたわ
これって普通なん？ >>787
バイクは免許制度ないの？
チャリはバカでも乗れるから守ってあげなきゃって理論はわからいでもないけどね。 >>790
＞民事になると巻き込んだ方にも過失割合がつくけどね
逆ですよ。良くて２０：８０で巻き込み側が悪い。
悪くすると基本過失割合で０：１００で巻き込み側が悪い事故です。
そこに修正要素で巻き込み側の違反が加算されることが多いので
ほぼ、巻き込み側だけが悪いと言えるような極端な事故です。 >>791
ヘッドライトや尾灯を認識しづらいのは速度出しすぎでは？ >>782
後続車両は左折合図出してる車両の進路変更妨害をしてはならない。 別にイライラはしないが、道交法に抵触する形ですり抜けしてる奴が殆どだわな >>791
原付は、あのけたたましいエンジン音で存在に気付く事が多いけど
電動バイクが一般化するようになると 今以上に事故が多発するだろうな >>790
ウインカー出しても突っ込んでくる奴はいると思うよ。
左折前にウインカー出して左側に寄せたら警笛鳴らしたりパッシングして煽ってくるバカなバイクもいるしねぇ
まぁ一部のバイカーを全てとは思っとらんよ。
でもウインカーが遅いのとか出さずに曲がる奴も一部やと思うわ。 >>798
まあ、道交法に抵触してる形で運転してる車両がほとんどなんで
逆に違反なしで運転できてる車両何て、教習車ぐらいしか居ないんだが・・・ >>786
非難されても生きている
同情されるけど死んでしまう
当然後者の方が被害が大きいんやけどね。
左折車がいる状況で左から抜いて行くなんてなんでするのかわからない。 あれ大半が違反だろ？
パチンコップも捕まえる気なさそうだからねえ 二種以上はまだ良い。
原付は信号待ちで前に行くな馬鹿。 >>801
君はバイク目線なん？チャリンコ目線なん？
道交法は四輪もバイクもチャリンコも守ってない奴が大半やと思うけどね >>802
それ以上に、道交法違反の上、他人を巻き込んだ奴の罪が重いんだよ
これを糾弾しないわけにはいかない >>806
いや言いたいことはわかるって
でもなんで左折車がいる場所で左から抜いて行くのかを教えてほしいんだ >>805
こう書いてる
＞道交法に抵触してる形で運転してる車両がほとんどなんで
「車両」な。 >>807
俺に聞かれても困る。
と言うか、それを言うなら
「巻き込まれる位置に他者がいるのに左折する奴」になぜするのか聞いてくれ すり抜けさせないために左車線で嫌がらせのように左ギリギリまで寄せてる車とか見ると性格悪いんやろなぁとは思う >>804
普通車免許も持ってれば別だけど,原付免許だけの原付乗りは
交通法規なんて知るかヴォケてのが多いよｗ >>801
歩道進入時の一時停止とか誰も守ってないレベルだしな
横断歩道と同じで明らかに歩行者のいない場合は停止せんで徐行でもええやろと思うが >>808
うんそうだね。車両って書いてるね。
だから二輪もチャリンコも道交法違反してるんだよね？
でも君は巻き込みは巻き込み側だけが悪いようにいうよね？
負け込まれ側も道交法違反してることが多いよね？
そんな中で道交法守っても巻き込んだら巻き込み側が悪いのよ。
ウインカー出して左に寄せても無理矢理突っ込んでくるバカは稀にいるのよ。
しかも路側帯をとんでもないスピードで来たり、後ろの車両の間に割り込んでいきなり左から出てきたりね。 >>20
人間で例えるなら、成人男子が子どもの遊びに本気出したけど負けて発狂してるレベル
大人になれよ(笑) >>1
やりまくってる道路知ってるんだが、
管轄の市の警察が放置してる
これ県警に言えばいいのかな >>809
巻き込まれる位置にいてなかったのに巻き込まれにくる奴もいるのよ？
君はわからないということはそのような交差点内で左から抜いたりしない人なんだろうけど… 左折車は直進する自転車やバイクに気付いていて先に行かしてくれると思ってるんじゃね？
特に自転車。左折車等、車を右側から抜くのと青信号でも止まる感覚ないから >>814
＞負け込まれ側も道交法違反してることが多いよね？
具体的に何の？
＞そんな中で道交法守っても巻き込んだら巻き込み側が悪いのよ。
左折側、巻き込み側が、右左折手順守ると、まず起きない事故だからな。
＞ウインカー出して左に寄せても無理矢理突っ込んでくるバカは稀にいるのよ。
だから安全確認しろ、寄せしろ、徐行しろで
もしいたら左折中断するんだろ？
きちんと左折したら、まず起きない事故なんだが？
それを相手が悪いと言い続けてる場合じゃないだろ？
巻き込み側が加害者だぞ？ >>819
イキリが多いからな、BBAでもフルスロットルでカッ飛ばしてる >>817
安全確認・予測が甘いだけじゃ？
歩道からいきなり飛び出してきたとかでもない限り、言い訳はできないぞ？
しかもあらかじめ左に入れないように寄せをするんだからな？ 交差点の先頭の四輪車がウインカー無しで直進っぽいからさ
俺は左折のウインカー出しながら思いっきり左隣にベタ付けする
すると大慌てでウインカー出すんだよな、勿論無視してとっとと先に左折するけど
ホント車カスってアホよねーｗ >>823
俺の車を右から割り込んできて前の車を左から抜いて行こうとしたバイクが左折のために左寄せした前の車とガードレールに挟まれてたわw
もちろん前の車はずっとウインカー出してた
危険予知なんてできる状況じゃない
それでもクソバイカーは車蹴って脅してたよ。 >>824
なんかその手の人が巻き込み事故起こして
「巻き込まれた方も悪いだろ論」
とか言ってそうだが、左折巻き込み事故って
巻き込み側が悪すぎることが非常に多いんだよな。
何しろ、常に複数違反しながら左折してる人が大半だから。
（安全確認不十分、寄せ無し（不十分）、合図なし（遅れ）、徐行無し（不十分））
だから巻き込むのに、違反してる自覚がないって言うか・・・
教習車並みの左折すれば、ほぼ完全に防げる事故なんだが >>825
悪いけどそれ、「レアケース」だと思うぞ。
巻き込まれ側も相当悪い、珍しい例な。
俺が例に出した、歩道からいきなり飛び出してきたとかそんなのと同じ。
レアケース。 そんなことで一々怒るようなドライバーは運転不適格
さっさと免許返上しろ バイクには悪いけど日本の道路はバイクが走るように設計されてない
バイクに乗ってて死んでも文句言えないよってこと
残念だけど
バイク乗るなら今日死んでもいいと思って乗ってくれたまえ >>831
バイクなんてもう何十年も乗って無いが、運転してる奴皆飯塚のつもりで運転した方が良いよな すり抜けばかりやってると、そのうちドアでハエ叩きされる目に遭うよ >>830
真面目に俺はしてるんだが？
ただし、ペースだけは早いがな。
たぶん、試験場の一発試験、練習なしで一〜二回で受かると思う。
（大型自動二輪は試験場で取得経験あり） >>835
お前の教習所ではすり抜けを教えてんのか 250ｃｃ以下のバイクは車検の必要無いから
通常その際更新される自賠責保険切れも多い
加害者に成る場合も有るのにねぇ・・・ >>1
>先頭のクルマを抜いた後に「停止線を越えてしまう」ことが挙げられます。
原付が停止線の前でふたをするたびに、遅いくせして前に出るなよ
と確かにむっとする。これ頻繁にある。
隙を見て一瞬で抜き去るけど、危ないことするなって、原付。 >>820
左から抜かなきゃ起きない事故やん？
私は四輪側で巻き込まないように運転してるから
危ないと思うことはあっても巻き込み事故を起こしたことはない。
バイクやチャリンコも巻き込まれないように運転してるからほとんどの人が巻き込まれてない。
一部の四輪側」一部のバイク、チャリンコ側がバカな運転してるんやろ？
両方が安全な運転をすればいいだけ。 正直バイクはすり抜けて先頭たってぶち抜いていってくれた方が邪魔にならなくていいんだけれど
トロトロ車間にずっといるアホにイラつく 通勤でバイク使ってるが、軽自動車が特に荒っぽい。
あとは定番アルベル、ベンツ。いつか事故るだろ。
軽はサイズ小さいのに運転下手くそが多過ぎる。 >>836
教習所で教える訳ないだろ？
二輪は路上教習ないぞ？ >>828
レアケースが重なって事故が起きんだぞ
自分想定外のことをレアケースとか言ってると結局相手だけを責める自己中な運転になる
ちなみに右や左に蛇行する様に車を抜いて行くバイクはレアケースではないよ >>840
それはバイクを車両だと認めてないからだろ すり抜け関係ないけどgwだからかな？ドアミラー畳んだままずーっと走ってるプリカスが居た。後ろ見てないのにすり抜け出来んですよ >>829
＞左から抜かなきゃ起きない事故やん？
寄せは義務だぞ？「あらかじめ」「出来る限り寄せろ」
寄せてれば抜けないんだが？安全確認してれば起きないんだが？
左折巻き込み事故に関しては、左折側が複数同時に違反しないと
通常起きない事故なんだよ。
だから左折側の過失が非常に高い（条件で基本過失が０：１００まである） >>844
うん、邪魔だもん
ほとんどの人がそうじゃない？ >>842
それは知らなかった！
だから世間知らずなルール無視の馬鹿バイカーがあんなに多いんだ 俺はスーパーカブ110
信号待ちの車をすり抜けしても先頭に出ない
原2とはいえカブだからすぐ抜こうとしてくる
先頭の車がいて合わせて走るとまず抜かれない >>843
残念ながら「左折車の左折方法違反は日常茶飯事」レアでも何でもない。
安全確認不十分（振り返って目視なんかはまず皆無）
合図不履行（出してても３秒＋３０ｍ基準に遅すぎ）
寄せ不十分（と言うかやってない、バカは逆に車体を振る）
徐行不十分
これが普通の左折だ。これが日常茶飯事。レアケースじゃない。
だから巻き込み側の過失がものすごく高い。 >>848
二輪四輪両方乗るけど車の方がよっぽど邪魔 特に人待ち駐車してて前詰まらせてる原因作ってるバカな 信号待ちで車の後ろに停まっていると
追突される可能性があるから前に出てるな。
今どきの車の運転手はスマホ見ながら運転しているから
信号で停まってくれるとは限らない。 >>847
路側帯を使った左からの追い越しは違反となるところも多いんですけどね。
そんなところでもバイクが通れないように左寄せしろと？ >「全方に割り込む」、「全方を横切る」行為は禁止されており、
すり抜けて先頭で待機するんだから
この時点で、違反に該当してないすり抜けバイクなんてゼロだろ >>853
それは邪魔だね！
アホはどちら側にもいるもんね >>841
軽は道路交通法があまり分かってなさそうなオバチャッンや
ボケかけた年寄りの運転者が多そうだからな。 >>846
お前は会話にもならないな。
バカは黙ってろ。
>>849
＞だから世間知らずなルール無視の馬鹿バイカーがあんなに多いんだ
車両で道交法をきちんと守ってるのなんてほぼ皆無。
教習車ぐらいしか居ないが？
お前が世間知らずだろ？ >>852
>安全確認不十分（振り返って目視なんかはまず皆無）
>合図不履行（出してても３秒＋３０ｍ基準に遅すぎ）
>寄せ不十分（と言うかやってない、バカは逆に車体を振る）
>徐行不十分
>
>これが普通の左折だ。これが日常茶飯事。レアケースじゃない。
>だから巻き込み側の過失がものすごく高い。
それは君の脳内判断じゃないかな
ちゃんとやってる人は多いよ
やってる人やってない人の比率とか統計取っていってるの 技能と礼儀が備わっていればすり抜けはまだましな方
名古屋では四輪が法面を走って追い越ししたりするぞ すり抜けの時に
ミラーにぶち当たってくるバイクがあるから困るんだよな
当たらないんじゃなくて、当たるやつがいるせいで
その可能性があるだけで嫌。 バイクとの事故の場合、過失割合を
最初からバイクに+2付けるようにすればいいんだよ
そうすれば気をつけて走るだろ バイクは走り方や挙動が車と違うから
走っている時にそばをチョロチョロされると危なそうでやだよ。
信号待ちとかでさっさとすり抜けて先頭に出てとっとと先にかっ飛んでいってほしい。 >>855
寄せぐらい覚えろ。道交法を覚えろよ。
路側帯は車両が通行するところではない。
（一時停止後、一時的な横断などができるだけ） ナルシストのバカライダーは峠でさっさと死んでくれ
そうすればその道は二輪通行禁止になって安全になる 便所の落書きには知ったか無免が常駐してる事もお忘れなく
そんなの相手にしたって糠に釘ｗ そのまま青に成ったら先行して行くからバイクは構わんけど
狭めの道で原チャに赤の度にやられると、一々また追い抜く作業が
原チャ乗り特有のダラッとした雰囲気も相まって、軽くウザい >>856
側方抜けて、直進してる場合は該当しない。（先頭なら横に並んで止まる）
余裕で違反なしに出来るぞ？ 原付以外はどうでいいかな
原付は毎回追い抜かなきゃならん
原付以外でも窓開けてると排気ガスは臭いな >>859
んんん？
車両で道交法をきちんと守ってるのなんてほぼ皆無ってのはさっき同意してるんだけどね？
私は常識知らずかもしれないが、君は脳足りずだね。
さっき書かれてた脳みそ半分なくなってるのってのもあながち間違いじゃないんじゃない？ すり抜ける時にミラーに当たっていくやつがいる
しかも謝りもしない
距離感つかめないならすり抜けるな 車だってバイクとその前方の車にちょっとでもスペースがあったらバイク追い抜く奴いっぱいいるじゃん >>859
>＞だから世間知らずなルール無視の馬鹿バイカーがあんなに多いんだ
>車両で道交法をきちんと守ってるのなんてほぼ皆無。
↑
な？脳無しだろ？ｗ
こんな事言っておいて「教習者みたいに走れ！」だぜ？ >>860
きちんと観察してる。
教習所基準では左折一回で、その四項目中３項目は違反ってのが普通。
２項目で安全運転意識が非常に高い人。
ゼロはほぼ教習車しかないない。たった一回の左折でその有様だ。 バイク乗ってるとホント左の感覚が見えてない車が多いのがよくわかるよね
特に連休中とかのドライバーはヘタ糞が多すぎる >>871
ならバイカー以外も全部そうだって事だろ？
お前もバカだな。黙ってろよ。 >>874
うん。バカだなお前。
何が言いたいんだ？ コンビにや道の駅はバイカーの利用禁止にするべき
ジジイがにやにやしながら駐車場占拠してて臭すぎる
さっさとおうち帰れよ老いぼれが >>865
「路側帯は車両が通行するところではない。」
でもそこをすり抜けてくる馬鹿バイクがいるから巻き込み事故につながるのじゃないの？
結局君は左から抜いて行くバイクが違反だと言ってるんではないの？
その違反を止めれば巻き込み事故はかなり減るだろうね。
あとは馬鹿な四輪運転手がちゃんと確認し、左寄せすればほぼ巻き込み事故は無くなるわけだ。 >>58
知り合いはロードバイクにドアミラーぶつけられてからミラー先端にカッターナイフの刃仕込んで対策してる >>879
存在を示すんじゃないんだよ？
教習で何を学んだ？ >>876
こういう交通の安全に参加する気のないアホはいますぐ自爆で事故って
二度とその玩具にまたがれないよう障害負ってほしいね >>881
＞でもそこをすり抜けてくる馬鹿バイクがいるから巻き込み事故につながるのじゃないの？
レアケースだな。
しかも巻き込み側が安全確認してれば防げる。
＞結局君は左から抜いて行くバイクが違反だと言ってるんではないの？
普通に抜いても違反じゃないぞ？路側帯とかレアケースは違反だがな。
それは特殊な例。 >>875
君の生活範囲での君の脳内での観察した統計でしょ
記憶のバイアスもかかってるだろうしよくそんなデータで言い切れるね
土地柄もあるだろうし君の生活時間外の状況もあるだろうしそんな妄想は出さない方が良いよ >>883
オマエの理屈じゃ
気づかれたらセフなんだろ
じゃ、そういうふうに努めろて言ってんの 池沼 >>879
馬鹿すぎて草
二輪免許保ってないの自ら証明してんじゃんw わろたw >>877
バイカーもそうだったらお互い悪いんだよね >>892
自意識過剰を自ら証明してるオマエが言うかねｗ >>888
まず間違いないよ。
教習車と見比べて言ってる事だから。
しかも俺は、試験場で免許を取ってるから、法基走行には非常に詳しい。 まあ日本でバイクが売れないのは死に過ぎるからな
君子危うきに近寄らず まあ、クルマがバイク追い抜く時も交通法規に違反しているのがほとんど。
一般道で安全な車両間隔確保して追い抜くなんてなかなかできんよ。 >>877
黙っててほしいの？
お前が一方的なこと言ってるから両方悪いっていうてるだけ。
もちろん巻き込み事故は巻き込み側も悪いが巻き込ませ側も悪い。でいいんじゃないの？
なんでそんなに意地になって巻き込み側だけが悪いって主張するのかわからん。
そのくせ車両は道交法守ってないとか言い出すし…
お互い悪いでなぜダメなんだ？ うわっそうそう、環七とか信号待ちでスマホだらけ！ 信号変わっても前出ないクルマ多すぎ、そりゃ渋滞しますわ 二輪免許持ってるやつの車の運転って全然違うからね 二輪乗ってるとそれが露骨に分かる。見てて自分が学べたりするから参考にしてるわ >>893
基本、車もバイクも違反だらけ。
バイクだけ違反とか言ってるやつは世間知らず。
ただし、左折巻き込み事故は左折側が非常に悪い事故だがな。
２０：８０から状況次第で０：１００まである。
基本過失割合の時点ですでにな。
（そこに修正要素でさらに違反が有ったりすると過失が付く。
だが左折時の違反は日常茶飯事なので０：１００ケースがかなり多い事故） スーパーど田舎暮らしだから車もろくにこない田んぼ道でカブ乗るのは大好きだが車バカスカ通る道で乗るやつの気持ちは全くわからん >>887
自分の想定外ならレアケースとかほんとわけわからんわ。
一般道で左車線の左から追い越してくるバイクが路側帯使ってないのがレアケースとかw
私はそのレアケースばかり見てるってことなのか？
物理的に左車線の左から追い越す場合、路側帯使わなきゃ事故るぞ？ >>898
基本車もバイクも違反だらけ
左折巻き込み事故は圧倒的に巻き込み側が悪い
って当たり前のことを言ってるだけだが？
良くて２０：８０．悪くて０：１００で巻き込み側が悪い事故だぞ？
しかも基本過失割合の時点ですでにそうだ。 >>895
試験場で免許とってない人っているの
免許を試験場以外で取る方法を教えてほしい
間違いないってほんと君は君の脳内の情報を皆が信用すると思い込んでるんだな
そんな脳内のデータを発表されても基地外としか思わないよ >>897
バイクが普段すり抜けていく程度の間隔で十分安全だと思うよ >>901
0:100ケースがかなり多い事故というデータの元を教えて
まさかこれも君の脳内データじゃないよね >>904
路側帯自体どこにでもあるわけじゃないところから判ってるのか？
そこをバイクが走ってきたって想定がレアケースじゃなきゃ何なんだ？
しかも、安全確認してれば防げたはずだよな？
路側帯のバイクを巻き込むのなら、歩行者も巻き込んでておかしくないんだが？
ちなみに、路側帯と車道外側線の外とか区別ついてるよな？ アメリカで何年もバイク通勤してたが
天候以外で危険を感じた事は只の一度も無い >>908
教習所じゃなく、実技試験を試験場で取ったって言ってるんだが？ >>909
内輪差の話じゃ無いの？
其の為にはバイカーには常に存在を示して貰わないと
点滅するバカライトをヘルメットに装着してでもｗ >>899
停止線から距離開けて止まる車もな
右折車線でそれをやられると後ろの車が車線内に入りきれず
直進車が引っ掛かって渋滞を助長する原因になるという >>910
２０：８０〜０：１００の事故パターンで
巻き込み側に複数の違反がある
（まず寄せ無しまたは不十分、安全確認不十分はつく）
となると、それだけで限りなく０：１００に近い。
しかも徐行や合図も違反してたらまず０：１００確定とみていい。 >>906
私は巻き込み事故に遭ったことも与えたこともないから知らないけど、その比率は正確なの？
君のいう通り路側帯を走行すること自体が違反なら、
路側帯を走行してきたバイクが巻き込まれたらそんな比率にはならないと思う。
https://hoken.kakaku.com/kuruma_hoken/kashitsu/makikomi.html
ここには基本4:6。後ろから突っ込んできた巻き込み事故の場合はバイク側の加湿割合が高いと書いてある。
これもレアケースとかいうのかな？ >>911
大通り以外の歩道のない道路ならどこにでも路側帯はありますよ？
君の住んでる街は全て歩道が整備されてる近代都市なのかな？ >>918
悪いが、こっちは「判例タイムズ」（裁判官に判例をまとめさせた本）
で調べてる。
これ、裁判官監修だから、ほぼ判例そのものと同等に扱われる。
ところで、「路側帯」てなんだか分ってる？
車道外側線の外とどう違うか理解してるか？
そこから勘違いしてないか？ 125以上は気にならん
原付きとチャリおまえらはやめてくれ >>913
>しかも俺は、試験場で免許を取ってるから、法基走行には非常に詳しい。
どこに実技試験の文字があるの
ほんと君は脳内の情報をみんなが理解していると思ってるタイプだね 原付はスタートが車より１テンポ遅れるから先頭に出るな >>916
>>918
このホームページ見てきたけど君の書き込みとは違うね
こりゃ君のデータソースを出さなきゃただの嘘つきだよ >>919
大通りに限らず、歩道のない道路で歩道の代わりに設置される扱いが
路側帯。本来歩行者がいるところ。
そこをバイクが走ってくるのはレアケースだし、そこを巻き込むってことは
その車はどこを走ってるんだ？路側帯に入って左折してるのか？
どんなレアケースだ？ >>922
それに突っ込んで意味あるのか？
普通は免許を取るのは教習所、本試験（学科）に試験場に行く。
だから試験場で免許を取ったとわざわざ言うのは、実技を試験場で取る人なんだが？
覚えといたほうがいいぞ。 >>926
Uberの自転車は路側帯普通に走ってるから歩行者が迷惑してるなw >>924
信じなくてもいいよ。
こっちは「判例タイムズ」の実物見て言ってるから。
裁判官監修で判例をまとめた本な。 >>920
判例全て見て語ってるのですか！それは恐れ入りました。
ではこの保険屋のボームページは嘘言ってるということですね！
ってそのソース出さない限り保険屋のホームページの方が信用できるわ！アホか…
路側帯は歩道のない道路で歩行者が通行できるように区切られた部分だよね。
車道外側線は歩道がある道路などで歩道などと道路の間にある線だよね。
で、君の住んでる街は歩道のない道路がレアケースなの？ >>927
また君の脳内ルールですね
もう病気だね 見切り発進も下品よだね。２輪４輪も関係なく。タクシー、トラックの職業ドライバーライダーまでやるもんね笑 安全運転なんて「他人他者に対する徹底的な不信」だからな
1ミリでも車間距離が縮まる行為はやんないそれが横でも >>929
だから君の脳内ソースばかり並べて浅すぎるんだよね
信用しなくてもいいなら書かなきゃいいのに自己アピールは好きなのに信用させられなかったら信用しなくてもいいよですか
さっきから自分は悪くない相手が悪いみたいな書き込みしかできないわけですね >>930
交通事故弁護士ナビ
https://jico-pro.com/columns/125/
＞で、君の住んでる街は歩道のない道路がレアケースなの？
あからさまなストローマン論法だね。
路側帯をバイクが走ってきて左折巻き込みされる事故がレアケースって話だろ？
でっち上げちゃったね。 >>936
ストローマン使いたかったんかなw
路側帯をバイクが走ってきて巻き込まれるなんて巻き込み事故でレアケースにするようなもんじゃないだろ。
君の住んでる街には住宅街で歩道のない道路はないのか？
そんな道路がない町こそレアケースだか？ >>939
歩道のあるなしと
路側帯をバイクが走ってきて左折巻き込みされる
全然別のことを言ってるよな？でっち上げそのもの。
議論で負けたらストローマン論法が便利だもんな。
相手の意見を捏造して、自分で言って勝ち誇るんだもんな。 >>934
ええっと
君が何を言いたいかわからない
歩道の有無と路側帯を走ってるバイクが巻き込みされることは別のことだな。これはわかる。
歩道の有無は君が路側帯と車道外側線の区別ついてないんだろ？と聞いてきたから答えた内容。それはわかるよね？
路側帯は車両が通ってはいけないところだと言ったのは君。
で、通ってはいけないところを通ってきたバイクが突っ込んできたらばいくも悪いよね？と言ったのは私。
するとそんなのはレアケースだとか言い出したのは君。
だから君の街には歩道がなくて路側帯のある道路はないのか聞いたんだよ？
何がでっち上げ？ すり抜けを批難するやつは制限時速を1kmhたりとも越えたことがないんだよな？ 路側帯走行が認められるのは軽車両のみでバイクが走行すると違反になる
が、巻き込み事故ではその違反は過失割合に考慮されない
https://jiko-higaisya.info/percentage-of-fault/margin/ >>941
＞だから君の街には歩道がなくて路側帯のある道路はないのか聞いたんだよ？
「路側帯・歩道のあるなし」と
「路側帯をバイクが走ってきて左折巻き込みされる」って話は全然別の話
お前は前者を理由にレアケースじゃないと、ストローマン論法で逃げた。
レアケースは後者の「路側帯をバイクが走ってきて左折巻き込みされる」で
前者はお前のでっち上げたレアケース話。
ストローマン論法そのもの。 >>943
これちょうどいいＨPですねありがと
バイク路側帯走行に関する判例
このような事故の場合の過失割合ですが、
【 非常に少ないものの、いくつか裁判例がありました。】
東京地裁 昭和６１年７月２４日判決
右折車線があるため、左側車線が路側帯へ食い込むような状態となっている箇所で路側帯寄りを走行中の原付自転車が幅寄せされた状態で加害小型貨物車に接触され、転倒したところを轢過されて死亡した事案につき、被害原付自転車に１０％の過失相殺が適用された事例。
判決文では「路側帯」になっていたのですが、歩道に隣接しているため、「路側帯」でなくて「車道外側線外」ですね。裁判官も間違えている。つまり、これは車道上の事故なのです。
判決文では路側帯だと勘違いしているものの、それでもバイクの路側帯走行につき過失を認定していません。バイク側の過失１０％は、右側に車が走行してくることによる注意義務の発生を根拠にしています。 >>944
せっかく時系列通りに書いてあげてるのに理解できないんだな。
路側帯の話と路側帯を走ってきて巻き込まれるバイクの話違うこと。なぜそんな話になったか。で、それは別にレアケースではない。
全て前の書き込みに書いてある。もう一度ようんでこい。
結局君が私がストローマン論法だとでっち上げてストローマン論法に持ち込んでいるだけ。
都合が悪けりゃレアケース♪
立場が悪けりゃストローマン♪
基地外相手は疲れるわ エスカレーターの右側歩くな論争もそうだけど
これまでそれでうまく回ってたものにネットでケチつけて対立を煽るなよ。ギスギスすんだろ >>947
＞歩道の有無と路側帯を走ってるバイクが巻き込みされることは別のことだな。これはわかる。
と言いつつ
＞だから君の街には歩道がなくて路側帯のある道路はないのか聞いたんだよ？
話をすり替えてでっち上げたんだろ？
じゃなきゃ関係ないことを聞く意味がない。
しかも>>943さんの貼ってくれたソースで
バイク路側帯走行に関する判例
このような事故の場合の過失割合ですが、
【 非常に少ないものの、いくつか裁判例がありました。】
だって。非常に少ない＝レアケースって事だな。 >>946
>法律上は違法ではあっても、バイクの路側帯走行はごくふつうにみられるので、その事実を重くみた判決です。過失割合に影響を及ぼさないほどに、違法性としては小さいということだと思います。
都合のいいところだけつまみ食いしてて面白いから触ってやるw
路肩や路側帯の通行/事故はレアケースじゃないから過失として取らないって判決な >>950
レアケースなのは「判例」であって、「事故」の話じゃない クソみたいな長い渋滞待ちの横をスルッと先に行かれて発狂すんなよ >>952
残念。肝心なところが間違ってる。
「バイクの路側帯走行はごくふつうにみられるので」
で、「バイクが路側帯走行して左折巻き込みされるのがレアケースじゃない」
と似て非なる文章。
「ただ走る」ことと「左折巻き込みされる」は別の内容。
で、判例自体が非常に少ない。レアケースって事。 なにこれライター馬鹿？
追い越しと追い抜きを混同してる 地方だとバンバン路側帯通行でバイクがすり抜けて走ってるよ
大通りの抜け道もそれなりに混むし、周りは畑だらけで歩行者自転車もいないし >>956
普通に走ってるのに、事故は少ないんだ、なんてことがある訳ないだろ
普通に走ってて、普通に危ない交差点内なんだから、普通程度には事故るわ >>954
事故として多いパターンは判例も多い
事故として珍しいパターンは判例も少ない
残念 赤信号で止まっている車列をすり抜け、前方に出ようとして停止線を超えてしまった場合、道交法では「信号無視」になってしまう。
この違反については、取り締まる警察官の裁量に問われるところ。しかし警察官が「違反だ」と主張すれば違反になる >>950
間を飛ばして抜き出せばそりゃ意味不明になるわな。
君は初めと終わりしか読めない人間なのか？
その抜き出し方こそストローマン論法なんだがな。
で、まずその抜き出した判例は幅寄せであって巻き込みではない。
左にいたバイクに対してであって、左から突っ込んできたバイクではない。
全く違うケースを抜き出してレアケースとは片腹痛いですね。
まさしくストローマン論法。
あとね、私は初めから両者悪いと主張してるだけ。
過失割合の話は君が持ち出したこと。で、路側帯走行が違反と>>493さんのリンクにも書いてあるし、「事故として珍しいケースではない」とも書いてあるよ。 >>960
事故ったら裁判になる訳じゃないよな
で、自分で非常に少ないけど幾つか判例があった
って、判例が少ないってのを引っ張ってるんだよな >>747
止まってる時に左から抜くのは別に違反じゃ無いでしょ
是非はともかくとして すり抜け時は「停止線違反」「割り込みの禁止」「信号無視」に注意
＞＞道路交通法 第50条（交差点等への進入禁止）
1：交通整理の行われている交差点に入ろうとする車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、交差点に入った場合においては当該交差点内で停止することとなり、よって交差道路における車両等の通行の妨害となるおそれがあるときは、当該交差点に入ってはならない。
2：車両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況により、横断歩道、自転車横断帯、踏切又は道路表示によって区画された部分に入った場合においてはその部分で停止することとなるおそれがあるときは、これらの部分に入ってはならない。
■反則行為：交差点等進入禁止違反
■罰則：5万円以下の罰金
■反則金：二輪6000円/原付5000円
■点数：1点
＞＞道路交通法 第32条
1：車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追付いたときは、その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切ってはならない。
＞＞道路交通法施行令第2条
2：車両等は、停止位置を越えて進行してはならないこと。
■反則行為：信号無視（赤色等）
■罰則：3ヶ月以下の懲役又は50万円以下の罰金
■反則金：二輪7000円/原付6000円
■点数：2点 >>962
アンカー間違ったわ
>>943さんね！ >>965
走行時でも左から追い越し（追い抜き後左車線から戻ってくる）は禁止でも
左に出て追い抜くのはただの車線変更なので禁止ではないね >>964
事故ったら裁判になる訳じゃない
そもそも、判例としてあげてるのは、交差点内の巻き込み事故ではない
抜き出してるのは、普通の道路内での路肩、路側帯を走行中の自動二輪と
それに幅寄せした、或いは駐車場に入ろうとした左折車との事故の判例な >>964
やっぱり君は都合の悪いところは見えなくなる能力を持っているのね！
リンクの中程に
「「バイクの巻き込み 過失割合」ではいくつかヒットするのですが、そこに路側帯走行を加えるとまったくヒットしなくなる。事故としては決して珍しいものではないのですが、自転車の路側帯走行中の事故も含めると、よくある事故形態なのです。たとえばこういう現場でよく起こります。」
と書いてあるよ。よく起こりうる現場の写真付きでね！ >>967
巻き込み時の判例も書いてあるよ
【福岡・第７１４号】
路側帯走行の自動二輪と第一車線から合図を出して左折し、路外駐車場にはいろうとした普通貨物車との衝突事故。自動二輪２０対普通貨物車８０。自動二輪の路側帯走行については過失認定されていない。 >>921
ほんこれ
同じ２輪を何度も神経使って抜くのは嫌だよね >>962
最初に自分で関係を否定してるのに、回り回って結局それを聞いてる。
つまり関係ない話にお前がすり替えてる。でっち上げてるだけ。
お前の話自体が綱勝ってないんだよ。前置きと、質問が相反する内容。
>>963
＞事故ったら裁判になる訳じゃないよな
そうだよ。一部が判例になる。
ただし判例が非常に少ないってことは、事故件数も少ないってことを指す。 >>971
それよりよくある事故って書いてあるところは見つけられたの？ >>970
と言っても、判例が非常に少ないほどしか事故が無いって事。 >>968
左からの追い越しは前者が右折するために止まってる場合以外は違反では？ >>969
レアケースの事故判例だから、事故の詳細を比べても意味ないぞ？
そこは今問題じゃないしな。 >>976
追い越しは禁止だけど追い抜きは禁止されないってこと
元の車線に戻らなければただの追い抜き >>973
ごめん、君の読解力のなさに完敗ですわ。
起承転結ってわかる？
起と結だけ読んで繋がってないとかもう話にならんよ。
承と転で話が変わって行くんだよ？
もう一度読み直してみ。 ＞「全方に割り込む」、「全方を横切る」
「前方に割り込む」、「前方を横切る」の間違いじゃないの？
推敲くらいしたらいいのに・・低クオリティすぎる。 >>973
だからさ、件のページで判例が少ないって言ってるのは
普通の道路の普通の路肩、路側帯を自動二輪が走ってる状態で、車に突っ込まれたっていう
事故現場が路肩、路側帯内っていう事故の話で
路肩じゃなくて交差点内で接触した事故は除外してるんだよ >>977
>>970で抜き出してる箇所やで。
手取り足取り教えてあげなわからん子やねぇ >>980,982
うーむむむ・・・
でも実際それやるかね >>981
お前のは
起承転「無関係」
だが。と言うか、「起」で自ら関係ないと認めたことを
「結」でこっちに聞いてる。意味不明。
お前自身も関係ないと認めてるだろ？ >>979
路側帯内で接触した事故が珍しいってソースを根拠に
自動二輪が路側帯内を走行して交差点に突っ込んでの事故の頻度を語ることはできないよ パトカーの左側すり抜けしてった原付見た時さすがに無敵過ぎるだろと思ったわw 厳密にいうと、追い抜きは定義されてないので全て追い越しなのですが
右側に長い矢印、左側に短い矢印
禁止の意味を表す斜めの赤線と赤い縁取り
「追い越し禁止」と書いた補助標識
という標識がある場所では左だろうが右だろうが追い抜くこと自体が禁止されます。
それ以外では「追い越しのためのはみ出し禁止」という意味になるので車線をはみ出さなければOK >>988
レアケースじゃないなら、判例もそれなりの件数有る。
「判例が非常に少ない」のは、事故例自体が少ないことを指す。 左側からの追い抜きは禁止？
右車線を異常にノロノロ走ってる車がいたら、抜かずにそのまま後ろをついて走るしかないのか？ >>986
え？２車線道路だと普通にやってるよ
環七とか環八とかで 元の車線に戻らなければ追い抜きじゃないとは言うけども、じゃあずっと左端を走り続けるのかい
原付ならそうかも知れんけどさ >>992
>>984に書いた通りだわ
珍しいのは、路肩で接触した事故の判例であって
交差点内の事故は、路肩を走って接触ひてようが、件のページの主旨の範囲外 >>987
必死やね。
ストローマン論法に対して対処するなら時系列で話をまとめ直すことが大事なのにね。
君がストローマン論法使うから時系列でまとめてみたけど、君は私がストローマンだとか言いながら難癖つけてるだけ。
君が路側帯はレアケースだとか言っちゃったから引っ込みつかなくて難癖つけてるだけやもんね。 このスレッドは１０００を超えました。
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