「渋滞時・信号待ち」 クルマを怒らせる！バイクの「すり抜け」は違反ではないのか？ ★5 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/7f6ba5cfc736162cae6d2c5b41bedea290d338ec
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620111962/
バイクのすり抜けは違反なのか？
すり抜けは、バイクの特権ともいえる行為で、渋滞時や信号待ちのクルマの横をすり抜けて前方へ抜けだす行為となります。
追い越しや追い抜きとは違った行為で、追い越しはウインカーを出して進路変更を伴う行為、追い抜きはウインカーを出すことなくクルマを追い抜く行為となります
では、バイクのすり抜けは違反行為にあたるのでしょうか。
道路交通法では、バイクの「すり抜け」という行為自体は違反になりませんが、すり抜けをする際の付随行動が違反になることが考えられます。
主に「左側からのすり抜け」や「ラインをはみ出す行為」のほか、先頭のクルマを抜いた後に「停止線を越えてしまう」ことが挙げられます。
まず、道路交通法違反第28条（追い越しの方法）内に「他の車両を追い越そうとするときは、前車の右側を通行しなければならない」と定められており、左側からの追い抜き行為は禁止されていています。
これに違反すると「追い越し違反」として違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられます。
また、道路交通法第32条（割り込み等の禁止）によりクルマの側方を通過して「全方に割り込む」、「全方を横切る」行為は禁止されており、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
加えて、はみ出し禁止ラインを超えると道路交通法第26条の2（進路の変更の禁止）により、違反点数1点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられます。
ほかにも、先頭のクルマを抜いた後に定められた停止線を越えてしまうと、道路交通法第7条（信号機の信号等に従う義務）の「信号無視」にあたり、違反点数2点と反則金（二輪車7000円・原付6000円）が科せられるなど、バイクの「すり抜け」行為はこのような付随する多くの違反要素を抱えていることを知っておかねばなりません。
「追い越し」と「追い抜き」には違いがあり、同一の車線内で行うのが「追い抜き」、車線をまたいで行うのが「追い越し」行為になり、はみ出し禁止ラインが引かれた道路上においては、車線をまたぐ「追い越し」行為は禁止されています。
道路上には、様々な種類のラインが引かれていますが、どのような車線が追い越しできない「はみ出し禁止」ラインであるかについて知っておきましょう。
ほかにも、一般道や高速道路上にある「歩道のない場所」に、ラインで区切られた「路側帯」はバイクで走行することが禁止されており、違反すると「通行区分違反」で違反点数2点と反則金（二輪車6000円・原付5000円）が科せられることになります。
一般道で歩道が別にある「路肩」の走行については、認められてはいますが、すり抜けで利用すると「左側追い越し」による違反とみなされる可能性もあるので注意が必要でしょう。
バイクのすり抜け行為を行うときには、クルマからの見え方やセンターラインごとのルールをしっかりと把握して、違反行為にならないように気をつけるべきでしょう。
※ ※ ※
バイクの「すり抜け」は、行為自体は違反ではありませんが、あまりオススメできる走行法とは言えません。
その行為がクルマのドライバーから「あおり運転（妨害運転行為）」だと誤解を招くこともあるでしょう。
あらぬ誤解を生まないためにも、すり抜け行為はできるだけ控えて、クルマの死角に入らないよう適切に車間距離を保ちながら、交通の流れに沿って余裕を持った運転を心がけていきましょう。 >>1
横を並走されるの嫌だから信号待ちとかでドンドン抜いていってほしいくちだな 荷物積んでる訳でもないのに車道占拠してる車の方が邪魔してる 車も前走車が路地に右左折する時すり抜けしてるよね
単に通れるスペースの違いでしかない ◆ 自民党は首相に権力をより与えるべき
日本の遅れの原因は、国家の長期戦略がなかったことにある
総理が毎年変わる国で長期戦略が立てられるはずがないし、実行する権力も足りていない
こういうと、アレルギー反応を示す人たちがいる
だが、各国の大統領は日本の首相とは比較にならないほどの権力を有しているのが実情である
日本がモデルとした英国にしても、一院制＋貴族院というのが真実の姿だ
今回のコロナにしても、菅総理に対して二階幹事長や公明党はくちばしを挟み続けた
緊急事態宣言にしても、菅総理は一度、延長している
その際、二階幹事長は激怒したとされ、人命を優先すると称するマスコミはそれを嬉々として報道した
ちなみに、一度目の延長に対して、マスコミはいずれも「消極的反対」という立場だった
未だに緊急事態に沿わない行動を応援する立場を取るマスコミも目立つ
これでは悪い結果が出るように誘導して、結果が出たら政治家のせいとしているのが日本のマスコミではないか
特に左系とされるマスコミの主張してきた長期的戦略は、結果が出た現在から採点すると、酷い点数のものが大半を占める
東アジア共同体など亡国の政策である
外国との関係について、疑惑の目を向けられても当然だ
問題の二階幹事長にも、マスコミの追及は常にどこか甘かったために、この似たような疑惑を持たれている政治家が生き残ってきたことを忘れてはいけない 1人しか乗ってなくて渋滞を作ってる車は罰金にしよう 違法でないのはさておいて、危険な行為なのは変わらない。
二輪のりは巻き込まれてミンチになっても文句は言うなよ。 信号待ちでパトカーが止まっているとすり抜けしない
何だかんだと屁理屈こねるバイカー多いけど
違反行為だって自覚あるんだよな ロードバイクの台頭によりオートバイなんか全然腹立たなくなったよねw >>1
世界はいま電動バイク全盛時代
スタートアップがヨーロッパ、アメリカ、東アジアで無数に起業
どこもバイクの製造に忙しい、売れに売れてる
一方日本
すり抜けダメー！
バイク危険！
電動バイクダメダメダメーーーーーーーーーーー！！
なんというガラパゴス、日本の常識は世界の非常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 危険運転基地外珍走、峠にうじゃうじゃいるのに警察が取り閉まってくれない
東京都、長野県、山梨県は全域自動二輪通行禁止にしろ バイクに乗って30年以上になるが、すり抜けはしない。
行き先や距離にもよるが、すり抜けをしても普通に行っても、せいぜい5分か10
分ぐらいしか変わらない。
無理にすり抜けをして、左折トラックに巻き込まれた事故や歩道から車道に出てきた自転車との接触事故を何回も見た。 すり抜けは違反ではないしむしろ推奨
止まっている車両をすり抜けるの良い
動き出しでも車両が動いていたらダメ
最低限これだけ守っていると車側がよほどキチガイてもない限り怒ることなんてないよ >>16
それはバイカー関係なくない？
だいたい公道だと法定速度プラス10キロではしってる印象だけど
パトカー来た瞬間みんな法定速度で走り出すし
車だって一緒さ 停車中のすり抜けは違反じゃないが、バイクは一時停止線を超えて横断歩道の手前で止まってるなｗ >>23
世の中１秒２秒が待てないどころか減速するだけでも死ぬより苦痛を感じる基地外が一定数いるんだわ
事実です 今はウーパーが酷いからな
交通ルールなんか全然守らんし 別に警察の車すり抜けしてもなんか言われたことないぞ 動いてる車は右から抜く
止まってる車は左右どちらでも
二輪に限らず車でもやってるはず すり抜けされて腹立てるってどんな心理なん？ビックリさせんなってことか、俺が渋滞我慢してんのにズルいわってことか 片側渋滞時の自転車すり抜けの方が怖いわ
ひょっこり飛び出してくるんだ
怖くてならない >>16
違うんだよ
白バイとパトカーが認識できるくらい
周りを配慮した安全運転ができでるんだな >>28
転倒したバイクの横でビクンビクンしてるライダーを見た時は、暫くバイクに乗れない。
私は、ビビりです。 渋滞や信号待ちで抜いてくのは別にいいよ
ただ、高速運転中にウィンカーも出さずにすり抜けしてく奴は死ねと言いたい
危なくてしかたないわ >>25
日本って子供じみた人増えたよね
それ以外でもゆーちゅーぶあたりのドラレコ動画見てるとほんとひどい
事故ならまだしも大した事ない日常の違反程度でさえも悔し紛れにアップしてるからね
貧乏暇なしとはよく言ったものでお金がないから余裕もないのだとね
アップする暇あるなら一つでも知識付けたら良いのにね
信号待ちでバイクが車をすり抜けて先頭まで出てくれるから
青信号の時に少しは渋滞が解消されるんだろう
車と同じように並ばれたらその分発進が遅くなるだけ これが不思議なもんですり抜けずに前車について走ってると右から横並びになって幅寄せしてくるんですよ すり抜けてさっさと走ってくバイクは良いが
ヨロヨロ走って来て信号待ちで前に付き
チンタラ走る原チャリは超うぜー >>32
動いてる車の左側からすり抜けして危ないからだろう
停止してても車の前後の間を歩行者が横断したりして危ない事もある。
つまりすり抜けは危険増加する >>32
どっちもあるやろな
ビックリさせんな←周り見てないヤツ
お前ずるい←渋滞でイライラもしくは心の狭いヤツ
実際問題としては、バイカーの危険行為も目立つから、巻き込んだら逆に貰い事故みたいなケースも多いしな
余計な神経を使うのは真面目な運転手ほど避けたいとは思うのだろう 左からのすり抜けは違反みたいだけど
例えば信号待ちで複数の車が停まっている状態で左からいくのも違反？
二輪乗らないからよく知らないけど >>40
また抜かなきゃいかん原付きや自転車だと面倒ではあるけどバイクだとさっさと行っちゃうからね
後ろでずっとブオンブオンいわせてひっつかれるより精神的にも良いよね笑 >>18
老害があれもダメ、これも危ないからダメと、
保守的だからな 車［バイク↑］車［バイク↑］車
［バイク↑］車
２つとも違法
車［バイク↑］
これは車線によりけりでOK
車
［バイク］
これが正当な走り方 片側二車線の道路で真ん中をすり抜けると、左車線の車にたいしては右からのすり抜けだけど右車線の車からみたら左からのすり抜けになるのではないの？ そんな事より
左車線に戻ろうとウィンカー出した途端
距離詰めてくるヤツよ 怒りもしないけどな
信号待ちで一番前に出たのに青になっても全く動かないヤツがたまにいるのが謎
早く行きたいから前に行ったんじゃないのかよと突っ込みたい パンクが嫌だから、すり抜けしないけど、渋滞でオーバーヒートしそうなときだけは、すり抜けした。ごめんなさい。 すり抜けは車と車の間を走る行為であるから、違法だぞ。 >>37
良い事
ビビリくらいのほうが健康に長生き安全よ
瞬間湯沸かし器みたいな連中は死に急ぐ 渋滞時は別として原付と車の2台しか走ってなく、すり抜けして前に出られたら苛つくよな
後ろに止まれよと 原付きみたいにトロトロ走られるのは
面倒だが他のバイクはむしろさっさと
飛ばして過ぎ去ってほしい 本当クレーマー多い国だな
別に危なくないから何とも思わん
むしろバイクはうるさいし追突してきそうだし死角に入ってくるからさっさとどっか行ってほしい ふっ、オレのスティードは横幅が広いハンドルなので全くすり抜け出来ないぜ 信号青になってこっちが加速中に左から抜いてく馬鹿がいるが、単独で事故ってイケって思うわ。 バイク乗るようになってからはすり抜け分かるようになった
車の加速、遅いんだもん >>3
それでこすっていくバイカスがいるから、人気のないところで自爆しろと思う。 >>39
お互い様って考えられない奴いるよね
自分は正義、他人は悪
４輪だって制限速度で追い越し車線を走っていから
走行車線から追い越す奴がスピード違反だ！ってね バイクも大きいのは幅があるから怖くてしない。するのは原付 EVキックボードでもっとイライラする未来が待っているから
今のうちに慣れるか手放すかしとけ >>7
>>31
直進車を抜くのが問題視されている。
右左折車を抜かすのは問題ない。
ちなみに、私は二輪は抜かさせるタイプ。
併走されるよりも先に行ってほしいが、前でフラフラ走られるのは困る。 >>64
無理な追い越しでミラー折って逃げたバカ、どうせドラレコで捉まるのにしんでほしい 車に比べて急加速急減速だから
前走られるのも疲れるし
制限速度なんか守らずブッちぎって行けよ
と思う >>50
ちゃんとそうやって走ってる人もいるんだが、それが当たり前なのにすごく礼儀正しい人に見える。 小排気量になるほど必死になってる印象
必死な奴は消音器不備もセット >>44
危険度で言えばバイクは車が急ブレーキすると追突するし車の死角になりやすいしどっちみち危ないよ
正義顔してないで正直に先に行かれるのが気に入らないって言えよw >>32
すり抜けされたくらいで怒るヤツは適正ない 自転車も車道走れだから、すり抜けないと車はずっと自転車の速度に合わせて走行することにならないか？ 専用レーン無しで左の車道をずっと走ってる自転車は追い抜いた瞬間違反扱いになるな バイクにすり抜けでサイドミラー壊された
修理代8万するからヤフオクで買って自分で取り替えたらイモビライザーの警告ランプが点灯するようになった
バイク海苔は車にぶつけても逃げる
あ、すいませーん！くらいのノリでね
ミラー擦って謝りに止まるバイクなんて車乗って20年に一度もいない 通勤時間とか家出る時間帯が同じだから
だいたい同じ車と出くわすしな
毎日すり抜けてイラつかせてるといつか何されるか分からん 車とバイクじゃ大きさも加速性能も減速性能も違うから分けて考えないとね、なんでもワーワー文句言うのは違うよね あぶねーなーとは思うけど俺もそんな怒りはしないな
ただ一度、脇狭いところを無理やり通ったバイクが
車のミラーにハンドルをガツンとぶつけたのにそのまま
走り去った時は通報しようかと思ったわ 停まってるときのすり抜けは別にいい
スムーズに流れてるときにすり抜けられるとちょっとビビるがさっさと消えてくれればいい。イエローライン越えて右から追い越してくのは勝手にしろと思う。
左折しようとしてるのに間に入ろうとしてくるとか、走行中に真横にずっと挟まってるのは死にたいのか。 バイクみたいな貧民の乗り物は日本で禁止しろよ
発展途上国みたいで恥ずかしいわ >>84
わかる。
レコーダー動画警察に提出したら捕まえないまでも危険運転の注意喚起にならんかな？ 市街地では横の店とかに入る車を通すため車間とってることがあって、外側走ってる原付は気付かずそこいって事故ることがある。経験のある原付乗りはあんましないし、だいたい今は渋滞するよな時間帯には自転車も多い。地元にはまだ専用コースは少ないからね、やっぱり怖くてできない >>78
バイクが抜けるだけの余地をとっておかないから何度も当てられるんだろ
イラつくのは心の狭さから来る嫉妬
バイクはすり抜けするための乗り物だと認識を改めた方がいい 最近は逆走チャリカスとかいるからバイクはそこまで気にならない すり抜けられるのいやだが、車の前をずっと走られるの
いやっていうドライバーも多い
バイクの近くまで車近づけてあおったりするのもいるけど
車と同じ感覚で近づくと追突事故起こすから気をつけろよ
バイクは車と比較にならないほど制動距離みじかいからな 停止線超えてる車なんていくらでもいるし、駐停車禁止場所でもハザード焚かず停めてる違反車もいるのにバイクにはうるせーのなんでなんだぜ？
一番腹立つのはウィンカー無しで車線変更してくるガイジだが >>73
どっち道危ないからこそ更に危険な行為増やしてどうすんだって話だろ 交通違反は検挙されなければいいみたいな法律だからな
バイクVS車じゃなくて「バイク＆車VS警察」 原付を抜けども抜けども信号のたびにまた前に来られてイラッとする >>89
左に寄せてすり抜けさせないようにするもんだわ。
危険回避で。
自動車の免許もってりゃ習うが。 バイクはさっさと行くからいいけど、せっかく抜かしたのに信号待ちで路肩からまた抜かしてくる原付がウザい。 どうしても渋滞等で前に出たいならエンジン切って左歩いて抜かせよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
