【滋賀】大津園児事故、直進車不起訴に不服申し立て 遺族ら「注意義務怠った」 ★7 [首都圏の虎★]
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大津市で2019年5月、散歩中の保育園児2人が死亡し、園児ら14人が重軽傷を負った交通事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで書類送検された直進車の女性（64）＝大津市＝を不起訴とした大津地検の処分を不服とし、被害園児の遺族や保護者らが7日、大津検察審査会に審査を申し立てた。
直進車は、交差点で右折車と衝突、はずみで歩道で信号待ちをしていた園児らをはねた。右折車の女性（54）は昨年2月、同法違反（同）などの罪で禁錮4年6月の実刑判決を受け、確定。一方、直進車の女性について、地検は19年6月、「右折車に突然衝突され、刑事責任を問える過失は認めがたい」と不起訴処分とした。
被害者側弁護団によると、申し立てたのは、「レイモンド淡海保育園」（同市萱野浦）に通い、事故で死亡した伊藤雅宮（がく）ちゃんと原田優衣（ゆい）ちゃん＝ともに当時（2）＝の遺族や、重軽傷を負った園児4人の保護者計11人。
申立書では、直進車の女性に対し、「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」と指摘。「いかに右折車の過失が大であろうと、事故結果の重大性に鑑み、同法違反の罪で公判請求されるべきだ」と主張した。
事故は、19年5月8日午前10時15分ごろ、大津市大萱6丁目の丁字路で発生。直進車が散歩中の同園の園児らをはね、雅宮ちゃんと優衣ちゃんが死亡し、園児11人と保育士3人が重軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b26e228c890a5b188723feedb634d2fd6a64cf0f
★１ 2021/05/07(金) 10:17:16.82
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620380179/ 衝突の衝撃に対して踏ん張ろうとするのでアクセル上に足があった場合加速する可能性の方が高い
逆にブレーキ上にあったなら急停車が可能であったかもしれない
でも交差点といえど青信号で直進している車のドライバーがブレーキに足をおいておくなんて事はほぼないんじゃないかな >>886
ブレーキしても間に合わないと感じたら
普通はぶつかるより左にハンドルを切る。
これは人間の性。
今回はその先にたまたま園児がいただけ。
よって急ハンドルを切らせるキッカケを作った罪は重い >>914
時速146キロで爆走して、4人死亡1人重症でも懲役7年
そんな世の中だからこそ、人を裁くのには慎重さも求められると思う
違反行為が無いのに裁かれるのなら、日本の司法はおかしい 自身が歩行者の立場の時は、ビリヤードの玉みたいな衝突車のリスクを最小限に抑えられる場所で信号待ちする他はないな。 >>935
ブレーキ踏んだら後続車に突っ込まれるまで予測してるあんたはすげーよw >>943
だから状況によってはアクセル抜くぐらいじゃ減速はしない（慣性で維持か加速することもある）って言ってるだけ
理解できないのはそっちだろｗ >>943
何十メートル前からアクセル離しただけじゃ無駄だぞ
止まるまでの制動距離考えたら意味ない >>889
そうだね、まずできないというのは同意。
ただこの話は、違反行為があるかないかの話 刑事に問えるかどうかの話なので 義務であるかないかの話かと思うが 直進車も悪いとか言ってるやつはペーパーか無免だわ
理想論を語るなよ >>939
悪いけど俺若い頃レースやってたしあんまめでたい妄想するのやめてね
まぁレースといってもバイクの方だがw >>935
そのまま前に突っ込んだらぶつかるのに、ブレーキ踏まずに突っ込むし、人がいる方にハンドルまで切る人もいないの？ >>940
言ってただけ
判決文でも「前方を遮るものなく」という言葉が使われてる >>935
当たらないタイミングの動きは目に入らんからブレーキ踏むことはないんじゃないかな？
当たるだろうという運転経験があるから踏める
尻にぶつけるつもりで合流かけるとかあるじゃん、あれで当たるって思う人が多かったらもっと事故起こってるし 車に乗っている以上、歩行者から見たら直進車も悪い
被害者ならそう思う >>959
下り坂なら加速もするし登りなら減速は大きくなるしそんなの語ることもない当たり前のことだろ >>936
初心者にあれこれやれってのは無理が有るからね。
免許を取るのはゴールじゃなくてスタートなんだから
って言われ無かった？教習所で。 大津・園児死亡事故の公判中に逮捕 50代ストーカー女の素顔
9月30日、出会い系サイトで知り合った男性に付きまとったとして、
滋賀県警捜査一課は無職の新立文子容疑者(53)をストーカー規制法違反や脅迫、
強要未遂容疑の疑いで逮捕した。
右折婆の正体ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーもう忘れたろう！おまえたちは！！ >>961
減速する人間は右折車とか見てるんだよ
何も見ないで突っ込むアホとは雲泥の差なんだよ
分かったか？ >>928
逆だね
自分は運転が下手だと思うくらいが最も正しいと思ってる
そういう検挙な態度が譲り合いを生むからさ
だけど、安全確認をしないのは違反行為だというだけ >>968
側面に衝突が予見されるタイミングだぞ？
いい加減いつまでも前方に衝突するタイミングの意見し続けるのやめてくれな
ほんとお話にならないから >>945
そんな雑誌、交通安全に関しては、違反も運が悪かった程度のノリやん。 >>975
それで華麗なハンドル捌きで児童二人頃したと この現場は見通し良さそうだし道幅広そうだけどこういったT字路や交差点で対向に右折車がいるから減速したりブレーキ踏む人がどれだけいるの？
大抵の人が加速しないにしてもアクセルから足を離さないんじゃない言うだけならなんとでも言えるよね いい迷惑だよな
人殺し呼ばわりされた名誉毀損と右折ババアを迷惑行為で訴えてやれよ
破損した車は弁償してもらったのかな >>947
この道幅で50km/hはネズミ取り目的や都心部の郊外以外なら当たり前。中にはセンターラインの無いここより狭い道でも有る。 >>967
奇遇だね、俺もバイクでレースやってたよ。
で、どうした？ 滋賀県だし被害者家族は某国からの流浪の民末裔じゃないのか
これぐらい言ってもいいだろ
電車の揺れで手が身体に触れたら痴漢と騒ぐ奴と同じ思考回路 >>950
どこか言えないよねｗ
アホだもんねキミｗ
>>983
ここはたくさんいますよ
俺に絡んでるやつとかねｗ >>977
右折車見てるのとアクセル離すこと
それから制動距離については別問題なんだ
数十メートル手前でアクセル話しても無駄なのわかる？
運転してたら分かるけどね >>971
誰でも何よりまず事故に遭う事を回避しようとするから
そんな瞬時に覚悟なんて決めれないけどな >>124
民事が被害救済を目的としているのに対し、刑事は社会の治安秩序の維持を目的としている
目的が違うから判断基準も違う
民事は被害救済が目的なので、些細な過失であっても救済のために是認される
一方で刑事は秩序維持が目的なので、一定以上の過失が必要となる
だから刑事においては加害者の過失の有無を判断する際に信頼の原則が適用される
対して、民事において信頼の原則が出るのは被害者側の過失相殺に関してであり、加害者側には関係ない >>989
自分で確かめろよw
レス付いてるだろw >>987
いや感情論になってる奴論外だからもう何も無いよw >>990
本当バカだなぁ…
無防備と警戒してるのとではそれこそ人間の能力的に雲泥の差が出るのだがね >>990
アクセル離しても惰性で思うように減速しない場合は一瞬でわかるだろ
その場合はその数十メール間ぶれーきで調整すればいいだけなんだよ >>995
やっぱどこかは言えないね
だっておまえが論破されてんだし
アホだもんねｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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