【現れた思たらまた消えて】２輪車事故死大幅増 渋滞間をぬうように走ったりすり抜けたりする危険運転が事故に繋がるケース目立つ･大阪 [水星虫★]
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２輪乗車中の事故死が大幅増 警察が警戒
http://www3.nhk.or.jp/lnews/osaka/20210508/2000045278.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
大阪府内でことし、２輪車に乗車中の事故で死亡する人が例年に比べて大幅に増えていることがわかり、
警察は２輪車に対する街頭活動を強化するなど、警戒を強めています。
大阪府警によりますと、府内でことしに入り交通事故で死亡した人は、
４月２７日時点で４８人にのぼり、前の年の同じ時期と比べて１人多いということです。
このうち２輪車に乗車中の事故で死亡した人は２３人と、去年より９人多く、
例年は死亡事故全体の３割ほどですが、ことしは５割近くを占めています。
ことしの２輪車の死亡事故を調べたところ、時間帯は朝の出勤や夕方の帰宅の時間が多く、
場所は交差点が多いということです。
また、渋滞している車の間をぬうように走ったりすり抜けたりする、
危険な運転が事故につながるケースが目立つということです。
警察は２輪車の事故防止のため、注意を呼びかける街頭活動を強化していて、大阪府警交通総務課は、
「２輪車は小回りがきくため、急いでいるときに危険な運転につながりやすい。
時間に余裕を持って安全運転に努めてほしい」と呼びかけています。
05/08 06:00 運転が下手くそな奴に限って、何でこういう運転をするのかな？ バイク乗りなら即死できたらラッキー位に思わなくちゃな
重度の障害者にでもなったら自分も周りも一生十字架を背負う 縫うように走って自爆するスクーターのgifはこのスレに貼られるのだろうか >>7
バイク乗りが減って事故る奴も減る
手頃な障害持ちが減って義務を課せられた会社は
しんどいらしいで。 バイク事故は自浄作用だから暖かい目で見守ってあげて 本当に気を着けないと危ない乗り物だよ！生身で乗るからね 動いている車を左側から抜いたら即危険運転にすればいい
左折している大型車の左側に入るなんて言語道断 車の税金をバイクが肩代わりしてるんだから、車はバイクに道を譲るべき。 どんなに頑丈な車でもシートベルトが義務付けられているのだから
バイクにはアメフト並のフル装備を義務付けるしかない バイクってこうやって好き勝手走りまくってるなら
バイク乗りからもっと税金とっても良いと思う すり抜けする奴って車を運転してる人が変な動きをしないと信用してるってことだよな
ようやるわ こうやって事故を誘発させるような運転するわけだから
バイク乗りもしくはバイク自体にもっと税金かけろや >>22
バイクて正確には自転車のことだけど一般的には原付＝バイク
原付辞典車って言い方もあるけどややこしいね 原付きがすり抜けで一番前まで出てきてゆっくり走るのどうにかできないのか
また追い抜かれるしどう考えても危ないんだが くっそスピード出してすり抜けしとるやつおるよな
マジで脳に欠陥あると思う 車は弱者に遠慮して走行するべきだな
歩行者を邪魔する路駐も禁止だ 大阪は交通事故でもぶぶ漬けや名古屋県なんかに負けへんでー！ 正直スピード違反なりで軽く免取にすればいい話じゃないの
バイク乗りなんて両極端マナーいい人は車の列にきちんと並んでるしな 悪質な人間はあり得ない速度で公道走ったりするからな 同一車線内の左からの追い抜きを禁止したほうがいいと思うわ コロナがあるからバイク通勤にきりかえた人じゃね？
昔乗ってたし！みたいなノリで運転して事故かなあ それにしてもどうしてお前らはバイクを目の敵にしてるの？
乗れないから？
買えないから？
うらやましいから？ 頭がおかしいレベルのやつ居るよね。
チャリもだけど。 車が渋滞を作らなければすり抜けも不要なので車の渋滞こそ諸悪の根源で
その中でもトラック等を除き1人しか乗ってない乗用車は害悪でしかない
1人乗り乗用車で渋滞を作ってる奴は罰金にしよう 右直で車に殺されてるんだろ。車が起こした事故であってバイク事故ではない。 >>49
乗れないのと嫁が怖くて買えない、情けない連中だろ >>44
前を30キロで走っている原付を抜けなくなっちゃうじゃん(´･ω･`) >>39
1号線だったかでたいして流れが止まってないのに
原付が車間に突っ込んで来て急ブレーキかけたことあるわ… >>39
脳の欠陥ではない
昔の俺がそうだったけど今はのんびり運転する人になったし バイク乗りが俺の車のドアミラー壊して逃げやがった
ドラレコ警察提出したら2日で逮捕してくれた
ドアミラーの修理35万円
お前の乗ってるバイクよりも高くついたな バイクの運転見てると「こいついつか死ぬだろうな」って奴ばっかり
基本的にバイクに乗ってる奴は結構な割合で発達障害だと思うんよね
だから我慢が効かない 大学生のころ、中型乗ってたときはすり抜けしてたけど、いま思ったら馬鹿なことしてたなあと反省してる
大型免許の教習で、教官から、
「大型乗るなら、周りから見て模範的な運転するようにしろ」と言われて以来、渋滞すり抜けはやめたわ
かっこ悪いしアホくさい
装備もバッチリ決めて、綺麗にバイク乗ろうよ すっかり世の中 去勢されてしまったから この程度でネタになるのよね。 >>1
大阪住んでるけど、原付ですり抜ける奴が多すぎ。
頭おかしいんじゃないか >>49
ノリックとかいうド下手クソレーサーが調子こいて公道で死ぬような乗り物だから
馬鹿にされて当たり前
バイクが好きな人はノリックとかいう奴の墓にウンコしているんだろw そもそも免許が排気量制で、低排気量用の免許をポンポン与えてるからアホが増えるんだよ。
公道走る二輪車に乗る奴には少なくとも普通二輪以上の教習を受けさせるべき。 >>63
中型でもやめろや。
あとここで事故起こしてるのは原付だろうな 歩道は有料道路。
たまに反則金という料金を払う事で走行できます。 スレタイに反応したオヤジは>>4だけか
やっぱマイナーなんだな バイクの"すり抜け"は安全なのか危険なのか
https://www.huffingtonpost.jp/autoblogjapan/post_5502_b_4030952.html
> 追い越しを合法としているカリフォルニア州のほうが、
> すり抜けを認めていないテキサス州やフロリダ州より車によるバイク追突事故が30％も低いという研究結果もあるそうだ。
だってよ >>50
バイクは自転車感覚で乗り
チャリはチャリで歩行者感覚で乗ってる人間多いからね >>49
バイク乗りはよくこういうことを言うけどこの辺の思考回路が謎
例えばタバコ叩いてる奴見て「吸えないから羨ましいの？」なんて思う？
単純に気分を害するから嫌われてんだ、ってことを理解できないんかな >>44
バイクのすり抜けは割り込み禁止違反で検挙可能 125の原付が市街地を目茶苦茶な走りしてるのが異常に増えた すり抜けは特権。
後ろで悔しそうに必死にクラクションならしている大型、ざまぁーだよね。 >>75
そいつはバイク乗りから見てもおかしいから無視してやってくれ >>72
現実に日本では事故が発生してる上に
囚人を何万と市街に解き放ってる様な地域の言うことなんて信用できんわ >>49
大型二輪乗ってるし
四輪乗れば原付すりぬけのウザさがわかるよ
まさか自動車持ってないんですか？ >>56
それな バイクのすり抜けよりも車がバイクの真横抜いてくほうが
よっぽど危険だからね
車のバイク追い抜きを全面禁止にするほうが先 クルマがバイク並みに交通法規無視した運転手増えたら、バイク乗りなんてこの世からいなくなるだろｗ 飯塚元院長や大津の右折オバハンみたいなドライバーが走り回ってる街中で、周りのドライバーを全面的に信頼するかのように、すり抜けてく2輪には呆れるしかないわ。死んでもいいと思ってるんだろう。 >>79
四輪はお前らを避けてあげてるんだぞ
巻き込み確認せずに車線変更してやろうか？
大阪だったら1日10人は轢き殺せるぞ バイクなんて別にどうなっても良くね？ぶっちゃけ邪魔だしw ミラーアタック、うしろで、「おらーおらー」とわめいている
きちがいをしりめに、安全速度だ脱出。
ナンバーは当然青空だよ。＾＾ というか、渋滞時の停止時に間を抜けてどんな危険性があるというのか
車が動いてるならともかく、バイクも徐行で進めばあとは自分から転けるくらいしかないと思うが しかし大阪人ってウィンカー出さない車多いのに
その横をすり抜けるって、ミンチになる覚悟決めてるとしか思えない
俺は絶対に嫌なんで、大阪府内では下道は知らない。
すぐに高速に上がる。 原付一種なのですり抜けしてもまた抜かれるし、ウインカー出さずに左折する車多いしとしないようにしているけど
ピンクナンバーの原付はよくすり抜けしていく印象 >>63
36年前限定解除して750カタナ乗ってた（今も1100乗ってる）が、
俺も昔、自販機前で休憩してたら白バイの人に話しかけられて、
「大型のライダーは中型乗りの手本になるように、しっかり頼むぞ。」って
言われたことがある。 左折に向けて左ウインカーを出してるのに、
その左側をすり抜けていくヤツいるからな。
巻き込まれてつぶされるかもしれない、なんて
これっぽっちも想像できないんだろうな。 バイク乗りは不潔なイメージだな
汚れたジャケット着たままコンビニとか高速のSA店内に入らないでほしい >>91
いきなりドア開けた車につっこんでバイクが滅茶滅茶に壊れてる
事故現場みたことある。国道2号で。 なんばー上向きで無敵。
顔はフルフェイスで隠してる。
メットは３つ、やばい事あったら交換。
ほとぼりさめるまでの３段かまえ。
服も変えれば完璧だね。 >>49
バイク乗りだが、目の敵にされて当然のバカが多すぎだと思うぞ 渋滞ならまあそんなに危なくはないと思うが
それなりに動いてる時は車はふいに横に軌道がぶれる事もあるのによく横をすり抜ける気になるよな まず、渋滞ナビで渋滞している道路をさがす。
でもって、すり抜け車イビリにいくのが楽しい。 お前ら勝手にバイクだと思ってるだろ。
大阪は車道を縫って走るのは自転車も多いんだよ。 オレは原付乗ってるけどすり抜けしない
待ってる間エンジンの音と振動楽しみながらあれこれ考えてたら待ち時間気にならない 東京大阪の過密破綻の問題なんだよな
電車が過密破綻していて、自動車通勤も過密破綻
だからコロナで原付やバイクに流れていて、ここも過密破綻し始めているという状況
平日のコロナ感染爆発、待機児童問題や、公園や路上での飲んべえ過密破綻、流れ作業で全員有罪で処理しなきゃならん痴漢冤罪問題と全て病原が同じ ユーザー車検しに行ったらバイクいっぱい来てた。バイク売れてるね。 俺は二輪も車も乗るけど縫うようにって車が配慮してるだけだからな
事故ったら死ぬ可能性高いのによーやるわ バイクを引き殺してはい終わりってやったやつのドラレコ映像を教習所と免許更新時に見せるようにしろ >>106
誰でも知ってることを自慢げに言うお前って >>91
対向車の店舗駐車場への右折
歩行者の横断 >>101
渋滞で動けない事を確認してからアタック。
車の弱点は横。 >>78
わかる
そしてツーストの頃に比べると音もなく近寄ってきて変なところすり抜けようとしてんだよね 近くに1号線が走ってるけど、そこを走る原付が異常
ベトナムかよって感じ >>98
なんで渋滞中にいきなりドア開けるの？
そして、それは車が悪いよね？道路で安全確認せずにドアを開けてるんだから
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/kashitsu/ac03/akst184.html
>>116
だから徐行(止まれるスピード)でって言ってるじゃん >>1
すり抜けを厳罰化しろよ
センターラインに乗って走ってるカスは一発免停にしろ >>72
車によるバイクへの追突事故（REAR END COLLISIONS）だけに焦点を当ててる時点で知れてるな コロナ渦でバイクの教習所が満員らしいな、つまりそういうことだろう。
バイクの初心者が激増して、事故も大幅増だ。 >>106
３車線のどうろ、スポーツ自転車が右折レーンにいて、
自動２輪車が２段階右折してるのマジうけるね。 >>101
クルマから見ると凄く近くに感じるけどバイクからだとそうでもないんだろう >>80
そういうこと言えるお前みたいな奴はまともなバイク乗りなんだろうなと思う
バイクに限らないけど自分の属してるカテゴリを善としてそれを貶める奴は全て悪とする奴多過ぎ >>1
俺も大阪住みのバイク海苔だけど、大阪は危険運転大杉
車線間をいきなり現れて高速で抜いてくバイクが多いから車線変更よほど気をつけないと追突される 新御堂のピンクナンバーとか自殺願望者とか思う。ナンバー折り曲げてる奴多いし。路肩ほとんどない江坂-名神下-緑地で左から高速で抜かされると殺意がわく >>101
それなりに動いている場合は、歩道があるじゃんか。
歩道は、反則金を時々はう有料道路。 勝手に転んで死ぬのは構わんが車の修理代ちゃんと払えよな こいつらカネないから短期取得できるバイク免許なんだよな
しっかり四輪で学科を学んだらこういうクソな運転しない >>91
間を抜けるんじゃねえよカス
通行区分違反だボケ ハーネスをちょっと改造すると、
ハイビーム時に、バックライトをつかなくできるの知ってる。
いわゆるその、バトルモード時は、ナンバー見せないすぐれもの。 こういうのははやりすたりあるもんな。さいきんすり抜け運転するバイクよく見るようになったから、それを見まねする馬鹿が増えてるんだろうな。そういう連中が死ぬか障害者になって退場するまでこの傾向は続くんだろう。 台湾やベトナムの様に、車社会じゃなくバイク社会ならすり抜けもましじゃない？
つか、車移動でドライバーだけならバイクにしろや！と思うときはある。
幅や場所もバイクと車とじゃ全然違うしな。 クルマのやつ鈍臭いからなあ
バイクなら2秒で通るとこをクルマは
5秒10秒かかってるし
まあバイク乗りにも自制心が
欠けてるのがいることも事実 >>122
バイクは下道を左から抜こうとしたんだよ。
左からの追い抜きは道交法で違反です。
渋滞で停車してる車がドアあけたところに
路側帯から抜こうとしたバイクが追突
あれ車の乗員も死んだかもしれないな そもそも大半の4輪の加速が「異常」に遅い、原付2種にすら付いていくのが大変とかおかしな性能
1000kg660ccターボとか冗談としか思えない バイクは乗れば乗るほど、事故を起こさなかったのは運が良かっただけだと理解出来る乗り物。こんなに面白い乗り物もないけどね。 >>133
ちゃうちゃう
この不景気の中でバイクもってるのは金の余裕がある人
車もってないと生活できないでしょ(都会では〜とかいうめんどくさい話はおいといて)
で、バイクをもつと250cc以上は車と同等の保険料が必要、その上に車検と税金もかかる 社畜時代は通勤バトルしてたな
もう絶対やりたくないわ まあバイクは危ないよな。
スリ抜けしないならバイクのメリット薄いし…
結局車でいいじゃん。となる。 あいつら自分がめっちゃ上手いと思ってるんだろうけど車乗りが避けてやってるだけだからな 大型バイクでもすり抜けして停止線はみ出して見切り発車するやつワンサカ
昔の大型バイクは品があったわ >>140 転倒じたいで死ぬことはめったにないからな。たいていは路外の構造物に激突するか、後続車に轢かれて死ぬ。 ハーレーみたいに堂々と真ん中を走ってる方が安全じゃねえのかな >>122
子供相手だと徐行でも見落とすし十分な殺傷能力がある
あと徐行を勘違いしてる人間が多すぎるのと機械判定が難しいからあいまいな部分を残すと結局抜け道だらけのザル法になる 誰かがすり抜け運転してると、やっていいんだと思ってマネして、そしてどっちとも事故って死ぬ運命。 走行中の車を制限速度の何十キロもオーバーしてすり抜けていくからなぁ、あいつら……。
正直、バイクは見ていて怖いわ。 すり抜けてないバイクは好感もてるがすり抜けるやつはそのうち歩行者や自転車を轢き殺す。 信号のない横断歩道手前で停車してたら横すり抜けして歩行者引き殺しそうになるバイクあれはヤバイ 街中、自転車の世界ではマウンテンバイクが最強。
歩道⇔車道 段差関係ない。階段ものったまま。
ゆるい階段なら登りもいける。 >>153
歩行者天国区間を堂々と走るハーレーかあ 取り締まる側も危険だからな。できればやりたくないだろ。バイクなら死ぬのは自分でまわりに迷惑かけること少ないし。 でも逆に車乗り（俺もそうだが）は、渋滞の列に一台ずつバイク（原付含む）が車同様に並んでたら
「さっさと視界から消えろ！（すり抜けして前へ行ってくれ）」って思うだろ？
渋滞の列がもっと渋滞するぜ。すり抜けするバイクが全部車列に居るんだからな。 バイク乗ってる連中はデフォでマナーが悪い
車と違って事故っだら死ぬだけだから指摘する人がいないだけ ゆるキャン2期で小型2輪、スーパーカブの影響でカブ乗りが激増するから地獄やな 運転のうまいバイクはスイスイ抜けていくからなんてことないんだけど、それを真似する粋がった下手くそが危なっかしいんだよな。 >>157
それはやらんわ。
ぶつかったら確実に負けるからな。
アタックは渋滞でくるまが完全に動けない時。 >>163
車、二輪に関わらず大阪にマナーなんて言葉は存在しないぞ >>155
止まれる速度ってのが徐行
バイクは車より安定性が悪いからブレーキ性能についてはかなり高い
そのせいで急ブレーキはかなり危ないから急制動って試験項目がある
そりゃ絶対に見落とさないとは言わんが、渋滞時のすり抜けするときは歩道の方にも目をむけて子どもがいないか、止まれるスピードかを確認してるよ
バイクで事故起こすとお互いに大事故だし、バイクは廃車確定だからね >>163 経済に活気がないから以前の勢いは無いよ。名古屋とか岡山とかのほうが酷いね。そもそも自動車買えないから。 俺はロードレーサーのがうざく感じる
丁寧に追い越しても奴ら速いから信号待ちで
前に出られるの繰り返し 疲れるのよ 高齢者バイク乗りはヘルメットで音が聞こえない、周りを見ないで突然車線変更してくる 後ろにデカいクーラーボックスを荷物入れに付けたりして蛇行する すり抜け失敗して引っ掻けて転けて仲間のバイク乗りが死ぬのを普通に描写したキリンは名作 >>165
「ハーレー 広島 商店街」でググると出てくるぞ >>1
スレタイでスタス★より滑るやつなんてそうはいないと思ったがここにいたか 車のりは車しか乗らんのか、バイクのりはバイクのみか、そんな訳ないだろ。
歩行者、自転車、バイク、車、全部のるよな。 大阪は二輪四輪関係なくめちゃくちゃな運転するキチガイの巣窟。 21世紀なんだからそろそろバイクと自転車は空を飛んでほしいわ >>174
明らかに早い自転車は追い抜かない方が楽
どうせ追い越されるし抜く意味がない バイカスにモラルを求めてもしょうがないから警察が片っ端から捕まえて罰金を取るべきなんだよ 絶対やるなとは言わん（俺は基本的にやらない）が、
せめて車列が流れているときはやめれ。
あと、歩道使ったりセンター超えて逆走、アミダ走りとかは言語道断。 >>178
まじかー。今でもそんなことが。
一昔前の深夜の広島本通りは呑んで歩いてたらバイク軍団に轢き殺されそうになるのが日常だったが平成の大浄化作戦で壊滅したからなあ >>133
学んだだけでは同じだよ。
そもそも若い人以外は大抵車の免許持ってるから。
>>180
自分はそう。でも今は車は運転しなくなっちゃったな。
自転車バイクだけでもうこれ以上乗るものいらないｗ
歩いていくのが結局一番好きだし。 原付だろ事故ってるの
今年に入って何回も見てるわ
クルマのおまけで貰えるあんなもん二輪免許じゃねーからそりゃ事故るわ
小型ATも一発で取れるレベルだし教育が不十分だと思う >>31
都会だからこそうるさいんだぞ
田舎は静かなもんだよ すり抜けとかせんと車と同じように走ってる大型ってちょっとカッコいい
まあ前にいるとずっと視界に居るからなのかもしれないけど眺めてしまう 大阪は交通教育全くダメ。
朝の子供の集団登校に当番の親も黄旗持って付き添ってるにも関わらず、横断歩道を信号点滅でも平気で渡らす。
バイク、自転車、人は全て当たり屋に見える。 こいつらクソバイカスの質の悪いところは
普段は車列を縫うように抜いて行ったりバカみたいな速度で
反対車線をかっ飛ばして行ったりしてる癖に
ちょっとこけたりすると急に弱者になって因縁つけてくるところだ。
俺も約２年前くらいに渋滞で停車してたら急に右からバイカスが前に入り込んできて
「あぶねーなぁ」とか思ってたらいきなり「タイヤにバンパーが当たったぞ！」と因縁つけてきた。
俺はPにいれてサイド引いてたから全然動いてないぞ！と言っても引かないから
ドラレコの映像見せたら謝りもせずに去って行った。 >>167
バイクで事故るやつは 車でも事故るよw >>193
それでいいんだよね。すり抜けして失敗して死ぬのもバイク乗り権利だと思うよ。
バイク愉しかったけど雨と冬はキツかった。 自民党のせいで軽自動車、二輪車、自転車が増えてる。 バイクって維持費が安いんだよな
後先を考えず頭悪い連中が飛びつく乗り物 すり抜けで4輪と事故っても4輪側のほうが悪いって
交通ルールは確かに変えたほうが良いな。
すり抜け中の事故に関しては2輪側のほうを重くしたほうが良いわ >>1 間違いだよそれｗ ウソ記事かくな！
自家用車が増えすぎて渋滞が増えたから、2輪車のスムーズな通行が妨げられて、
無理な追い越しが増えた結果、事故が増えたんだから…
最近の記者はレベル低すぎ！！！ 中学生レベルの思考レベル。
自家用車を減らして渋滞を減らさないとダメ！ 後ろに小さい子供乗せてるくせに車の間をすり抜けて行くバイクを見た時、正気の沙汰では無いと感じた >>202
足回りメンテナンスしないと即死に繋がるから意外と金かかるんだぜ。
バイクでそのへんケチったら絶対死ぬと思う。 車を運転中に見かけるバイクって本当にクズばっかり
安全運転のバイクはそもそも視界に入ってこないから 俺すり抜けしたいけど出来ないバイクなんだ。
650ccの大型のアドベンチャーバイクに
左右に48cmのアルミケースをセットしているから。
一般のバイクと二倍ぐらい幅がある。
サイドケースはツーリングキャンプに必須だから 大阪はそこら中にヤバいやついるから基本的に車の運転はまともだよ >>204 ダメ！
4輪の2輪に対する悪質な通行妨害が増えてかえって事故やトラブルが増える。
今でさえ、4輪の2輪に対する幅寄せやあおり運転が問題になってるのに。 通勤時間帯に見かける原付二種の運転の荒さは酷い
車が50キロで流れてても、70キロ以上のスピードで右へ左へ車抜いてくからな
よく見かけてた奴は信号が赤になっても、左右から車両が出てこなければスピード落とさず信号無視
オマケにクソ煩いマフラー付き >>209
羨ましい。金あるんだなあ。お客さんでゴールドウイング持ってる人はいた(´･ω･｀)ちょっと憧れた >>211
え？4輪が走行してる最中に
バイクは左側からすり抜けすんのか？
それってバイク側がクズすぎるだろ もっとも悪いやつ↓
異常に増えすぎた自家用車による道路の占有と資源の浪費による環境悪化！！
【自家用車の総量規制】 一世帯に一台まで！！ 一人一台なんて多すぎる！
× バイクが危なくて邪魔
○ 増えすぎた自家用車による慢性渋滞こそ社会悪 停車してる車にバイクが突進しても10割の過失取れない時あるからな >>190
生活道路は狭くそこに自転車、バイク、車が溢れているので、
今や歩くのが一番危険になってしまった。 >>178
あれだけ映像残っていても
結局捕まっていないの？ >>212
確かに原二の運転は酷いのばかりだよな。
ここんとこ原一が減って、かなり原二が増えてるけど
お前らほんとに二輪免許持ってるのか？原付免許で乗ってるだろって
言いたくなるようなのが圧倒的に多い。 2輪乗ってる奴は安全意識が皆無
万が一ぶつかったらどうなるかって考えずに道路走ってる >>10
辞めろ捕まるぞ
俺のクローンかと思ったぞ ★本当は何が悪いのか？？
【【 クルマのサイズが大きくなりすぎて道路を無駄に占有していること！！】】
バイクは犠牲者。
自家用車のサイズを小型化すれば、バイクのすり抜けも安全になる！！
正論、ハイ論破！ ドラレコ動画を見るとロードサイドから出る車とすり抜けバイクの接触パターンは多いね 車が遅いのが悪い
でかい図体して原付並みのスピードでトロトロ走りやがって >>228
舗装を痛めて、環境にもよくないよね
たしかに まあしゃーないよね
616 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/05/05(水) 17:40:02.29 ID:i4gkTGIn0
>>612
君もレス返信のやり方覚えてから書き込みしたほうがいいよ。書いてる事が全部ブーメランで見てらんない。
都内だけど教習所は今中高年も二輪免許に殺到してて大混雑状態だけどね。
今教習中だけど混みすぎて全然予約取れない
652 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/05/05(水) 19:00:42.33 ID:4EC0l88b0
>>647
モトブロガーバイク女子が増えて女子ライダー激増してる。教習所が混んでるのはこれが理由かと。
バイク女子部っていうFacebookのコミュもあって3000人も女いる。
You Tuberバイク女子もみんな可愛い
OLなっちゃん、ami、夜道雪、せんちゃん、アッキー、いよちゃん、ぱるぱる、ゆじゅぱん、こつぶ他多数
957 ニューノーマルの名無しさん sage 2021/05/06(木) 16:17:45.97 ID:6QvOb7aM0
今二輪免許やばいくらい混んでるらしいね オッサンや若い人、おばちゃんとかみんな取りに行ってるから予約全然取れないらしい
バイク版の書込の勢いすげえことになってる ベトナムみたいに圧倒的な数の力でバイクが走れば、4輪の運転手なんて黙らざるを得ないだろ。 >>229
どっちが悪いとかじゃないだろ
チンパンジー並みの脳みそだなお前は >>229
さっさと抜けばいいだろｗｗｗｗ
抜けねーでちょろちょろしてっから事故るんだよドヘタクソ クネクネ運転はなんなのあれ、俺運転上手いだろアピ？
ハエがたかってるみたいでうざったいんだけど すり抜けしたり、端を走らずに
車道真ん中を時速30キロでカブを走らす俺は模範的 バイク乗ってるけどイキったすり抜けとか追い越しするクズバイク多すぎ
あれって車側がこすられないように気を使ってスペースあけてくれてるからすり抜けできてるのに
それを当たり前みたいにまるで自分のテクニックだけですり抜けできてるみたいな勘違いして奴いるよな バイク免許取ったばかりの初心者が、いきなり都市圏でバイク通勤デビューするなんて無茶だよなあ。
教習所ではバイクの基本的な運転操作しか習わないのに、現実の路上では高度な危険予知が必要なんだからさあ。 >>228 >>230
アメリカは資源の無駄に浪費しすぎている。
道路は日本より広いが、【片側１０車線の道路が朝夕自家用車で全面渋滞する】ほど、自家用車が多い！
バイデンが鉄道通勤を復活させようとするのは、あまりにも自己中心的な浪費が過ぎてるからだ、
その最たるモノが一人で利用する自家用車なんだ。
ひとりで短距離移動するなら、自転車、原付、小排気量のバイクでじゅうぶん贅沢なんだよ。
日本は道路が狭い上に、全く整備されず、自家用車の車体サイズだけがぶくぶくとでかくなりすぎた。
だから、バイクのすり抜けが以前より難しくなっているので事故が増えるのはアタリマエだ。
日本における、すり抜け事故を減らしたければ、すり抜けを禁止・違法化するのは間違いである。
大きくなりすぎた自家用車の車体サイズを以前のように小型化するか、
慢性渋滞の原因である増えすぎた自家用車の保有を規制し（一世帯に一台まで）、
公共交通やむしろ２輪への転換を図るべきである。
私の見る限り、ほとんど一人乗りの自家用車ばかりである… このような無駄な個人移動状況こそ
最大の問題であり、バイクのすり抜けだけを批判するのは間違いである。 バイクも悪いかもしれんが、車のドライバーがやけに攻撃的になってる。幅寄せなどの嫌がらせがマジで増えた。コロナで世の中がイライラしてる？ >>1
またふざけた作文スレタイ
糞虫剥奪さっさと剥奪 バカは死んでもしようがない
俺は絶対にすり抜けはやらない 大阪では警察が道交法わかってなくて、捕まえ方すらわからないからね
何がだめなのかとかもわからんと思う
取り敢えず代々続く隠れて一時停止を捕まえる事だけを永遠に続けてるだけ みんなが怒りの運転で事故を起こせばいいんだよね
危ない奴らはみんな死んだりカタワになって、世の中から減っていけば
もっと住みやすい暮らしになるよ 他国の様に都心部のクルマ一人乗りは罰金にすれば良い スレタイに釣られて来た
チラホラいるね
やらし恥ずかしなど何もない >>246
バイクはどうしていつも視界外から突然飛び込んで来るの？
お互い法定速度を守っていれば追い付いて来ることも脇に飛び込んで来ることもないはずだ
バイクは法定速度を守れ
そうすれば皆平和に安全に暮らせるのだ >>256
あんたが追いつかれても譲らないから、バイクがさっと追い越ししていってるだけだと思うよ
マジで >>257
法律を守っていれば追い付くはずないだろ
一般道で私が時速60kmで走っている限り追い付いて来るバイクはあるはずが無い
違法暴走バイクが盗人猛々しいだわ タイトルはミスリードだな
渋滞中なら相手もスピード出してないからそうそう死なない >>259
言うても車だってずーっと法定速度遵守してるわけでもないだろ？
そこはお互い様よ
どうせ事故ったら死ぬのはバイクなんやし 危険運転してるバイク乗りは死にたいんだと思ってた
え？死にたくないの？じゃあなんでそんな運転してんの？馬鹿なの？ >>93
同じく
ただしバイクにすり抜かれないように車線左端を完全に塞ぐようにしてノロノロ走る車は
右側ががら空きなので抜いて差し上げている >>263
右側から追い越すのが正しいからね
素晴らしく模範的な運転だ 交差点
自分の車、右折
反対車線の車、直進
なぜか、反対車線の車が減速、停止。
自分に対して、先に右折しろとうながす。
自分、のろのろ右折開始。
反対車線の車からバイクが飛び出し、あやうくぶつかるところだった。
交差点ではのろのろするに限るな。
車の陰から飛び出してくるバイクは、どう頑張っても視認できないから。 >>263
突然バイクが視界から消えるから幽霊かと驚いてアクセルを踏み込むとまたバックミラーに現れるんだよな バイクが、
車の左から追い越すのはまじ危険だよな。
右側から追い越す場合
・反対車線の車からもバイクが見える
左側から追い越す場合
・反対車線の車からバイクは見えない、みえるわけない 信号待ちで停止線超えて待ってるバイク多い
仕舞いにゃ横断歩道上に止めるバイクもいるし 東京の交通事故死 ５３年ぶりに全国でワースト
2021.3.4 13:51
社会事故・火災
https://www.sankei.com/affairs/news/210304/afr2103040010-n1.html
東京都内では昨年、交通事故の死者が１５５人となり、５３年ぶりに全国ワースト１位となった。警視庁は、新型コロナウイルスの感染拡大で交通量が減り車などがスピードを出し過ぎる傾向があったことなどが背景とみて警戒を強めている。事故で亡くなった人のうち「歩行中」が６７人と大幅に増加、全体の４３％を占めた。警視庁は交通安全や歩行者保護の呼びかけをさらに強化する。（吉沢智美）
交通総務課によると、都内の昨年の交通事故は２万５６４２件で、前年比４８２５件減った。一方で、死者は前年比で２２人増え、１５５人となり、全国ワースト１位だった。全国的に交通事故死者数は減少傾向にあるが、都内は突出して増加した形で、警視庁は危機感を強めている。
警視庁は死者数増の要因に新型コロナの感染拡大があるとみている。「外出自粛などで道路が空き、車やバイクがスピードを出し、重大事故につながるケースが増えた可能性がある」（交通総務課）からだ。
また３密を避けようと、混み合う公共交通機関の利用を控える動きが広がり、二輪車の絡む死亡事故も増加。二輪車乗車中の事故の死者は昨年４０人で、前年より１２人増えた。新たに免許証を取得した人や、久しぶりに乗車したベテランライダー、慣れない新車による事故が目立つという。
死者１５５人を状況別にみると「歩行中」が最多の６７人で前年比で１０人増。横断歩道で事故に遭い亡くなった人は２２人を占めた。歩行者に交通違反があった例はほぼなく、車などが横断歩道の手前で停止しなかった事故が多いという。
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の昨年の全国調査では、「信号機のない横断歩道における車の一時停止率」で都内は６・６％とワースト２位。停止率１位の長野県の７２・４％から大きく引き離され、全国平均の２１・３％も大幅に下回っている。
車の運転者らに横断歩道を渡る歩行者などを保護する意識を広げようと、警視庁は恐竜が登場するなどユニークな啓発動画を制作。交通部特設ホームページ「ＴＯＫＹＯ ＳＡＦＥＴＹ ＡＣＴＩＯＮ」などで公開し、映画館や商業施設での放映も行う予定だ。
４月から始まる春の交通安全運動に先駆け、警視庁の交通安全広報大使を務めるアイドルグループ「ももいろクローバーＺ」を招いた交通安全教室を、交通部特設ホームページで配信する。 すり抜けは悪くないんだけど、時速20km未満でやるべきだね。
スピードが速ければそりゃ止まれないさ。 >>172
具体的には、時速20km未満ならまず問題ないですよ。自分でもゆっくりすぎると思うぐらいじゃないと危ない。 >>263
左側ふさぐもしたいけど、後ろにバイク数台いると開けてしまう PCXでよくすり抜けるけど
車の加速しょぼいｗｗ
悔しいんだろうな 維持費もないし 低燃費だし サンデードライバー上がり級の限定解除ライダーによる自爆事故が続けば、規制強化も早まりそうだな たまにバイク後ろにいると"頼むから抜いてくれ"って、
思い切り左開けて運転してる車いるよね。
"機動力高いバイクに後ろ走られたくない"ってタイプと、
"バイクが前で転んだらかなわんから前走られたくない"って2つのタイプがいる。
俺は前者。 >>59
どうみてもお前は脳に欠陥のあるガイジで草 バイク、メット、服
全部黒はやめてくれ
どれか一つは目立つ色にして欲しい だよなあ
１０年位前は渋滞、ノロノロ状態時に２車線以上の広い幹線道路なら車と車のすり抜けしてたけど
もう今は信号で完全停止状態でしか前に出ないわ
左右振幅１メートル位でフラフラ走行とかノーモーション急ブレーキとかの予測不可の高齢ドライバー増えて怖くなった 大阪のバイクは日本で一番マナーが悪いと断言できる
夕方時とかのバイクのすり抜けは渋滞中だけじゃなくて、
混雑している中の走行中でもどんどん当たり前のごとくすり抜けていく
しかも片側2車線の中央からすり抜けるだけでなく、
スペースが殆ど無いのに、左車線の左側からすり抜けるのが大阪
大人しく前の車と、後ろの車の間を走るバイクは、他県から行楽で来たようなバイク以外は一切無い
大阪のバイクは完全に命捨てに行ってる感じで、それが日本でも関西、特に大阪のみ
他地域から大阪に行くと本当にビックリする バイカスは死ねばいい…じゃ無くて半身不随になって木偶人形になればいい こういうのが増えたのは
ウーバー筆頭にあほが増えたからだよ もうチョロチョロする二輪と電車に飛び込むバカは放置でいい
どんどん轢いていこうぜw 後、大阪はバイクの数が
他地域から行くと驚くほど多い
通勤で使ってるんだろうけど、
それだけ多いバイクが、
命捨てに行くようなすり抜け、
マナー日本一の悪さでバンバン走ってるのが大阪
ちょっとオカシイ 事故って…
すり抜けする人は死んでもいいと思ってやってるんでしょ？
だから例え故意に幅寄せしても事故扱いはおかしい
死んでもいい人間が死んだだけ 梅種はアドレスが多いよね
うるさいマフラーをつけて梅毒そのものw バイカスは公道を遊び場程度にしか思っていないし、バイクの事故は問答無用でバイク側の責任になるような道交法改正が待たれる 車道で死ぬのは自己責任だが、歩道を、信号のない
車道のように走って歩行者にケガさせてるだろ 昼夜とわず、人の迷惑顧みずに爆音とどろかせて走るバカライダーの多いこと。
そりゃそんなバカばかりなんだから、こうなるのもさもありなん。 いや車も悪いだろ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/922016a5a487cb67c0d30a69578f94be9cb8fec3 違法じゃないから理論でも、すり抜け中の事故は過失割合を基本10にしてやることで無謀なトライは減るだろう >>303
ところが、合流側の車線にいる車は道路2本跨いだ先にいるけど気付けてるんだよなぁ
かも知れない運転すらできずダイレクトに突っ込んでくバイクなど、この車がたとえ人であったとしても大して変わらんのじゃないのかね もっと死ねばいいのに
原付きじゃまだしバイクはうるさい >>1
渋滞間をぬうように走られるのがイヤなら
車は、バイクの進路を塞がぬよう
左方を空けてまっすぐ停まればいいんだよ。
左折するわけじゃないのに
左に寄せて止まってバイクの進路を断つから
バイクは強引に進みたがるのが多いから
ミラーぶつけられて、そのまま行かれるんだよ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 暖かくなったらまた増えてきやがった。ゴキブリみたいなやつらだ。 車もバイクも下手くそが増えてるからだろ。
更に車の車幅が増えて車線が狭くなってるのも拍車をかけてると思う。 バイクってなんですり抜けてくるんだ？普通に並べばいいのに レプリカ（SS）、ネイキッド
と
ビッグスクーター
同じ「バイク」で括ってほしくない（・ω・） >>309
それで接触したら車の運転手の方が負わされる責任が大きいからね。
接触して相手が負傷したら、問答無用で前方不注意を取られて
違反点数が6点入るからね。
前歴累積なくても一発免停だから。 バイクなんかサッサと抜かさせりゃいいのに、
このスレの連中は何をムキになってんだ？
前に出てチンタラしてたら、こっちが抜きゃいいだけのことじゃんか。 >>315
後方からすり抜けるのに前方不注意とかクソワロタ 危ない運転してるのはピンクナンバーのバカと400までの中型以下が多いね
まあ脳みそ空っぽなんだから、車側のお咎めなしで死なせてやってもいいんじゃね笑 >>317
クソワロタ
後方から来ているのに気づかないで
車を発進させてぶつけて前方不注意だ、
運転したこと無さげ
正確には動こうとした矢先に前に入られてどうしようもない、というこっちゃ コロナがはやってるからバイク通勤するっていうバカの頭の中をかち割ってみてみたいね
きっとなにも味噌がつまってないんだろうけど
車の中には窓開けて単つばはくやつや、マスクもしないでゴホゴホ咳して窓開けてるやつがいっぱいいるのに
そんな横バイクでとおったら一発感染だよ。満員電車よりも感染率は100倍高いだろう
コロナはやってるんだから俺は、バイクも持ってるけど自動車移動にした。
内気循環エアコンは当たり前。外気にしてたら１００％感染するぞ >>311
車の車幅、年々デカくなってるよな
古い駐車場とかもう使えないだろ
そろそろバイクはすり抜けをやめたほうが身の為 バイク事故はたまに見るけどみんなすり抜けで事故ってるね >>319
気分はチャリ歩行者
ご覧くださいこれがサンデードライバー以下の限定解除バイカー脳でございまーす >>326
もうバイク禁止でいいだろう
あいつらウロチョロして危険だわ 道路交通法第32条
「車両は、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため、停止し、若しくは停止しようとして徐行している車両等又はこれらに続いて停止し、若しくは徐行している車両等に追いついたときは、
その前方にある車両等の側方を通過して当該車両等の前方に割り込み、又はその前方を横切つてはならない。」
これバイクのすり抜けを禁止してる条文にしか見えないんだよなあ 邪魔って言うけど渋滞作ってるのは自動車やで
通勤通学で1人乗車はCO2から見ても無駄すぎ
ガソリン自動車の税金おもくそ上げて台数減らすべきやな >>1
交差点の事故なら無謀な右折車だろう
すり抜け関係ないだろう 二輪のすり抜け厳禁にしろよ
原チャ、チャリカスも含めて >>215
大阪のバイク乗りは
黄色線跨いで蛇行運転、車に幅寄せ、右折レーンから直進、左側追い越しなど何でもありの無法者しかいないぞ。 >>263
それ信号待ちや渋滞なら、追い越し禁止違反や割り込み禁止違反で立派な違反行為になるけどな。 >>283
抜いてほしい場合は、左側に寄せて進路を譲るのが交通法の鉄則だぞ。 すり抜けは禁止すべきだと思うよ。
4輪と同じ動きをさせておくべきだ。 でもチャリカス歩道走ったらﾀｲｰﾎされるんでしょ？ ドライブレコーダーの記録は警察に届けても意味ないのかな？
道の真ん中で犬と猫が殴り合いしていたんだが。 すり抜けは規制されてないとは言いながらやるやつは阿呆だからしようがない
車も運転してみろ すり抜け事故は車に罪なしのルールに変えたほうがいい
今は映像がいくらでもあるしな >>12
上手い下手というのはコントロールする技術ではなく交通の機微を解しているかどうかの話よ 俺は常に360度を気にしてる鋭いオッサンだから気付いてやれるが、一般ドライバーはマヌケだからな
クラスに一人はいたようなマヌケすぎて大ごと起こすような奴を想定して運転したまえ 渋滞をやめればすり抜けも無くなるよ
渋滞のせいで救急車も通れないし迷惑だよね
日本のためを思えばまず渋滞をやめるべき >>266
のろのろじゃなくて二輪が来るスペースを空けて停まって来てないか確認じゃろ >>49
ルール違反を前提に乗る乗り物なんか批判されて当然だろ。
自動車よりも歩行者への配慮ない奴多いし。
車間取って自動車と同じ秩序で走ってるバイクに文句はねーよ。 俺、バイクも車も乗るが、ビビりなのでバイクでのすり抜けはしない。
何回も、すり抜けバイクが事故ってるのを見たから。
道路に横たわって、ビクンビクンしてる姿はインパクト強すぎ。 さすが、ヘタレどもが吠える5ちゃんねる。
単車でキャノンボールする気概すらない弱虫。 車通勤禁止にしてみんなバイクで通勤したら渋滞なくなるんじゃないか？
ベトナムみたいになりそうでもあるが
環境にも優しそうだし >>31
お前田舎モンか？東京にも珍走ガキはいまだにいるぞw >>360
上手くなると違反やマナーが悪いことはしなくなるよなー
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