>>908
整備しても横Gかけたりロールさせれば
歪んでオイルが滲んだり
そこで初めて劣化ホースが破れたり

逆にエンジンかかって走りに行けてる時点で整備は上出来
エンジン掛からないどころか燃料ポンプ動かないとか普通のクルマ
旧車乗り、クラシックカー乗りは異変の察知と対処が問われる
臭いがする、ブレーキ効きづらい、エンジンがタレる、ランプ類が暗くなる
たいてい炎上まで行くのが形から入るフェラーリやランボ