しまなみ海道で自転車と原付が衝突 自転車女性軽傷、原付の菅義秀さんが意識不明の重体 [水星虫★]
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しまなみで原付き男性が重体
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/20210509/8000009543.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
９日午前、愛媛県今治市の「しまなみ海道サイクリングロード」で、
原付きバイクと自転車が衝突し原付きバイクを運転していた５０代の男性が意識不明の重体です。
９日午前１１時ごろ、愛媛県今治市上浦町の「しまなみ海道サイクリングロード」で
原付きバイクと自転車が正面衝突しました。
この事故で、原付きバイクを運転していた今治市宅間の会社員、菅義秀さん（５９）が
頭部を強く打つなどして、意識不明の重体になっています。
警察によりますと自転車に乗っていた広島県の女性のけがの程度は軽いということです。
現場は、「しまなみ海道」の伯方島と大三島を結ぶサイクリング向けの道路で、
進行方向に関わらず、歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間です。
警察は、２人の同行者から話を聞くなどして、事故の詳しい状況を調べています。
05/09 17:40 >>1
【4K】埼玉大宮 一番街商店街で火事。消防車、警察、出動しまくり。
隣の大宮ラークンで大宮セブンもパニック■Part3
https://youtu.be/6ilnjUtthn8
jQhxSNo なんで原付が死にかけてるんだ？
避けようとしたのか ヘルメットしてなかったの？
歩行者と自転車の道に原付まで走っても良いって
ちょっと原付に甘すぎないか 通常なら「原付の男性」にするところ、スレタイにわざわざ名前を持ってきたのが、この建て子の釣り針だ。 バイクと自転車と両方通行が許されているって危険じゃないか？
自転車は所詮遊びなんだから、営業車両を優先させるべき。 >>1 進行方向に関わらず、歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間です。
何で そんなややこしい事になってんだ？
せめて原付は車道走らせないとダメだと思うけど そうなると制限速度の問題もあるのか >>8
しまなみは原付、自転車でなければ意味がない
さいこーさ サイクリングロードなのに原付が走れるってのが問題ではあるな 可能性としては自転車逆走、避けようとして転倒、原付きが滑ってって自転車と接触転倒、投げ出された運転手は半ヘルズレて頭部強打の重体ってあたりじゃね？ >>1
また糞虫
の
ふざけた作文スレタイ
さっさと糞虫剥奪 >>13
普通の道路では考えられないけれど、橋の上は風をモロに受けやすいから、
原付までは歩行者・自転車と同じところを走るようにしたのかなあ。
そのかわり最高速度は３０キロより下げてるよね？さげてない？ >>23
歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間とあるから、
橋梁部(多々羅大橋)かその付近で、車道が自動車専用道になってんじゃね？
ただ、正面衝突ってどういうことよ…。 >>1
意識不明者の名前をスレタイに入れるとかお前はクソだ。 オレの生活範囲にも子供乗せたチャリで車道逆走する母親とかいるけど、ああいうのって自分はおかしいことしてるって微塵も思わないのかな >>32
そうなんだろうね
自動車専用道路だから原付は自転車等と同じ道をって事なんだろうけど…
今回の件を考えると せめて進行方向は分けた方が良さそうだね >>33
進行方向に関わらず混在して通行ってあるからどっち方向に走っても逆走にはならないんじゃね
正直道路設計がおかしいとしか思えない あれ、上浦町ってあるから多々羅大橋化と思ったら、伯方島と大三島を結ぶ、
とも書いてあるし、こっちソースだと大三島橋って書いてあるから多々羅大橋じゃないな。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c3f82907811a7c984297a750adb26a9ac1ad4e34 サイクリングロードを走行してる原付の危険運転やなこれは 原付も通行料無料だしな
ロードも減速しないし逆走するやつもいるし 自転車つえーな、そういや昔見た事故思い出した
正面からぶつかってたはずなのに自転車の男子学生が原付のおばさんに勝ってた 歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間
サイクリングロードだろ、無茶苦茶な道路があるものだな。 行ったことないけどどうやったらぶつかるんだ
あんな直線で >>35
チャリに期待するな
全員しょっぴかないと理解せんよ >>43有料だけども賽銭箱に投げ銭で誰も金払わずに通行しちょるんよ 台湾は原付と自転車が同じ場所走るぞ
ちなみにめちゃくちゃ怖い >>40
自転車と原付対象の一方通行、歩行者はどちらもＯＫっていう交通規制はできそうですけどね。
押して歩く分には自転車、原付とも歩行者扱いで"逆歩"も可ということで。 >>59
センターラインは引いてあるな。
どっちかがはみだしたんだろうな…。 >>52
たしか、サイクリングロードは片側にしかなかったような
自転車も原付も両方向走れたと思う >>54
片道500円だっけか。
関所ごとに50円券をもぎりながら走ってるのかと思ってたら
払わずに走ってる人ばかり？
原付がエンジンブローしなければ走ってみたかったなあ。
車で走っても楽しくないだろうし、自転車じゃ日帰りは無謀っていうか今治も回りたいし ＞進行方向に関わらず、歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間です
なんだよそれ？
歩行者・自転車はともかく なんでバイクが一緒走ってんの？ サイクリングロードは呼び名でここは歩行者自転車道路ではないからね >>1
代わりに菅義偉が事故にあえばよかったのに・・・。 >原付きバイクと自転車が正面衝突しました
AKIRAごっこ、でもやったのか。ダメだよ避けなきゃ >>29
そんなことに目くじらを立ててるのってお前くらいなもんだろ しつこいよガイジ >>1
自転車に負けるとか……
おっさんたちって生きてるのにこんなに苦労してると悲しくない？死ねば？ >>64
車でも楽しいだろうけど、開通初日には完走10時間かかったな
ぴくりとも動かないから反対車線のSAまでトイレに歩いて来てたり そもそも自転車が左側通行て知ってる人なんて10%もいないんじゃないか？
オレの近所はあの青い自転車通行帯が片側しか塗られてなくて、学校は自転車通行帯を通るように指導してるから、
時間帯によって自転車の右側通行が当たり前になってる。 そもそも自転車しか乗れない奴なんて交通法規は守る必要がないと思ってるだろ(w >>7
原チャリはDQN御用達の半キャップのメットが多いからな
適当に顎ヒモやってるお察しばっかだし、あんなもんちょっとした衝撃ですぐ外れるわ
半キャップだったのかは知らんけど 今時都市部で自転車乗ってる奴の半分はウーバーだが、地方は違うのか。 自転車道だったらスピード上げてガンガン走っていいいと思ってる勘違いサイクリストがいるけど場所によったら普通の歩道を走ってるようなところもあるんだから気を付けてね >>35
子連れママチャリやジジババ早朝ウォーキングなど、身近な逆走人に聞いてみた
「順走だと後ろから暴走車に突っ込まれる危険性がある。逆走だとこちらが車の動きを注視できるので、
いざとなれば避けられるため危険がない」
とのことだった
恐ろしい 公道で邪魔なのは車カス
とっとと自家用車禁止にせえ 大三島橋は結構道幅が広いんだがなぁ
端までの道はかなり見通しが悪い >>35
左側歩行の子連れも同じく妙だよな
犯罪者を育てることを生業にしてると思ったほうがいいよ
生めよ育てよと税金優遇されて育ってきた子供がこれなのかと もし自転車が保険入っていなくて自転車の方が過失割合が多いと人生詰むな。 >>91
左側を歩くことが違法とか危ないとかいうケースはほとんどないよ バイクが混在するところあったな
部分的だったが そんなぶつかる
ようなところはなかった
イレギュラーのことが原因だろう >>14
ttps://moto-neta.com/wp/wp-content/uploads/9cde6371af198edffda87d81e245fb7b.jpg
これ思い出したわ >>83
混走って頭おかしくないかと思ったけど、かなりの道幅だな
なんで事故ったのか どっちも公道の迷惑ゴミだから擁護も非難もできないな
まザマア言うくらいか >>96
橋の上はみんな混在。本線は高速道路だから、１２５ｃｃ以下のバイクは自転車道と共用の道を走る くそ、一瞬喜んだら字がちょっと違ってたわ
スダレハゲ氏ね 普段からロードバイクは集団で暴走行為を行なっていて、バイクの進行を妨害したのでは？ 京奈和道の木津川を渡る橋もそうだな。
むかしは原付も本線を走ってたけど。 >>64
やめとけ
今の愛媛は人口比でのコロナ死者数全国第三位だぞ。 >>21
しまなみ海道も知らない外国の方はコメントしなくていいんだぞ？ 女のロード乗りには気をつけろよ…
周り見えてるようで見えてないからなあいつら 自転車を漕いでいたはずが、気がつくと病院のベッドに寝ていた。
病室の鏡を見ると、女であるはずの自分が50代のおっさんになってた。 >>86
その発言は正気じゃないとは思うけど、順走してる自転車のすぐ横を結構なスピード出して追い抜いていく頭のおかしいドライバーもいるからな
そういうのはなんとかしないといけないと思う スガを恨んでいる奴は多いから負のエネルギーのとばっちりを受けたのかもな 橋の上だったとして、どうやって救急車は駆けつけたのだろう？ しまなみ街道には関所を設け、運転免許証のない自転車は走れないようにして欲しい。 >>1
60Kmとか改造してる原付ばっかなのに混在とかアホなんかな？
そもそも原付は何キロ出してたんだよ？
法廷速度守ってたらこうはならんだろ？
ヘルメットどうしたんだよ？ ニュース映像見たけど自転車ぐちゃっとなってたぞ
あれで軽症っておばちゃん強いな グーグルマップのストリートビューでしまなみ海道の大三島橋を見てみたけど、自動車専用道路の横に歩行者・自転車と原付も通行出来る道路が併設されてるのね。
すれ違いも気を遣うくらい狭いほどではなさそうだけど、お互いにお見合い状態になったり同じ方向に避けようとしてしまったのかな？ >>117
それお前の周囲だけだよ
生活環境悪すぎ
更生しろよ >>86
早朝ウォーキングのジジババ漏れなく逆走してて腹立つ お互いスピード落とさずに交わそうとしたらぶつかったってだけだろ >>103
この事故の方は知らんけど、
貼ってる動画は「グランツールせとうち」ってイベントみたいだけど。
自転車イベントならそりゃ集団走行で当然やろ… >>118
自転車が壊れたその分衝撃が吸収された
わざと壊れやすいようにできてる >>93
乗ってる奴がガースーの偽物だったからじゃね？ 現場横のストリートビュー
https://goo.gl/maps/66RyUUPTnbTeu5379
しまなみは好きで、大型より原2でトコトコ走った方が楽しい
原2で橋を渡るには、幅員2m程度のクネクネ道を登る必要があって、
下りのチャリカスに突っ込まれそうになった事は何度かある
ただ、今回の現場は比較的見通しの良いほぼ直線部分
なんでだろうなぁ 少しクランク気味にはなってたけど 原付は免許あるから普通に左側を走り、ババチャリは当たり前の如く右側を走る
正面衝突は必然 >>1
だいたいクソババアが細い道路の右側を逆走するのな
俺は何度もやられてる この事故、交通弱者がどこまで保護されるのかっていう部分でも興味あるわ
どちらも「交通法規的に正しい」のであれば、交通弱者（歩行者＞自転車＞原付＞バイク＞四輪）の順に保護されるべきだと思うんだよな
歩道でも、自転車が歩行者にぶつかった挙げ句に転んで頭打って重体とかありうるだろうから >>112
追い抜くんだからスピード出すに決まってるだろ
チャリが安全確認なしの進路変更や、蛇行等の暴走行為をしない限り問題ない
もし、したら？
悪いのはチャリンカス、死ぬのもチャリンカス
やっぱり問題ない
安全な間隔さえ開けてれば、遠慮なく抜いていい
チャリにとっての安全な間隔は、彼らがすり抜けていく間隔
10センチくらいか？ >>83
広い所やん
こりゃどちらか逆走か、追い抜きではみ出したか、前方不注意 >>133
原付の方が免許交付を受けている時点で果たすべき責任が大きい >>134
1.5mを呼びかけているそうです。
自転車を追い越す際には「1.5m」の思いやりを 愛媛県職員が安全間隔呼びかけ | Cyclist
https://cyclist.sanspo.com/225674 責任問われなくても相手が意識不明は気にしてしまうな >>138
【1.5m】の根拠はちょっと探しましたがよく分かりませんでした。
イギリスに習った？ >>139
動画up主自身もマナー悪い(というか法令違反)やないかい！ >>138
チャリンカスを思いやる？
向こうにその気がないのに、あり得ない >>133
不同意
交通問題に限らず
弱者保護の名の不当優遇などあってはならない
強弱貧富老若賢愚男女醜美を問わず、人は対等であらねばならん
少なくとも法の前、行政の下においてはそこに差を設けてはならん
それが一方に著しく不利であってもだ >>143
君見てたら、男がすぐ感情的に煽り運転しちゃう理由がわかるなw >>83
こんなので自転車歩行者と同じ道走るのはおかしいやろ。 >>91
>>121
歩行者て法的に右側通行なんですがw 原付は白ナンバーの原付一種だよね？
せめて小型二輪免許以上なら、ぶつからないし、怪我も無かったかも？ 自転車と原付一種を比べると、法律的には自転車のほうが強者だろ？
原付一種は速度表示が無い道路でも30km/h厳守
自転車は速度表示の無い道路では60km/hで走ることが許されてる、
出来るか出来ないかは別としてね >>146
一般道で歩道が無ければそれらに加えて自動車も混ざるんですが
全国各地で普通に同じ道走ってるじゃないですか たまに、しまなみ海道なのかうまなみ海道なのか解らなくなる
しまなみ海道、瀬戸大橋、明石海峡大橋
海道と海峡と大橋の違いって何？何があったら海峡になるの？大橋の条件は？ >>1
＞現場は、「しまなみ海道」の伯方島と大三島を結ぶサイクリング向けの道路で、
＞進行方向に関わらず、歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間です。
この道問題ありまくりだろ 両方向ってありえんでしょ
普通、一本の中でもライン引いて分かれるわな。 >>157
https://twitter.com/HIOCS/status/1391307089117515779
この写真を見ると橋に合流してすぐのところで起きたっぽいね
（バイクと自転車は邪魔になるので動かした）
バイクが登りかけで加速したところで自転車とぶつかったのかも
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 間抜けな死神｢アレ？間違えた？本当はあっちをお迎えに行くつもりだったのに｣ >>133
弱者は歩行者だけでその他は対等だろ。
死にたくなけりゃ自分より大きい方に突っ込んでいかなきゃいい。 ＞進行方向に関わらず、歩行者と自転車、原付バイクが混在して通行する区間
なにそれこわすぎ
で、どっちが悪いことになるの？ >>7
自転車はおまけ程度だったはずが、今や自転車が主導権を握った感じだからな 俺も通った事あるけど自転車はマジ危ない。
下り坂でも結構なスピードで突っ込んでくるから。 ここは橋側からのアプローチだとヘアピン状で生活道路に合流する様になってる。
しかも少し上ってるからそんなに皆が言うほど速度は出ない。
もしかしたら自転車がノロノロとヘアピンを曲がっている所に生活道路下り直線走ってたバイクと正面衝突なのかもしれん。
そうでもないとカーボンホイールがポッキリ折れてる程の衝撃の理由がつかん。 自転車の方は自転車が衝撃吸収してくれたみたいだね。
大抵自転車が大破した時は乗りては軽症なパターンが多い JRで自分から一切避けようとしないで人にぶつかってくる糞デブスがいるんだけどそんな感じかね？
質量こそが力だと悟ったわw しまなみ海道だから取り上げられた事故ってだけ。こんな事故日本の道路の日常。 税金ででっちあげた「インバウンドの聖地」を真に受けて、感染爆心地の迷惑ローディーが行った感じだね
ちゃんと自転車保険に入っていることを願う >>141
イギリスはメートル法採用してないからな。 >>173
そっちの方があかんやろ
歩行者守らんと >>177
自転車が街中でなぜ逆走するかと言えば目的地がそっちにあるから
この道では逆走する意味が無い
多分どっちかが前走車に追い越しかけたんじゃないかな
んで対向車が思ったより速くてその対向車と事故になったんだと思う >>179
追い越しかけたのなら何となく合うな。
バイクがあのアプローチより少し下ったとこのカーブで前走の自転車を追い抜いたところでバイクと正面衝突、もしくはぎゃくのパターン。
自転車が下りカーブで追い越しかけてバイクと正面衝突。
下りならロードも速度出るから。 GWに行ってきたが、アプローチ下りは出しても30から35キロしか出ない
狭いしチャリもバイクも多いし >>182
その狭いところで追い越し、ってのが予想だよ。
ロードも30kph、バイクも30kphだとしても相対速度60kphになるから相当な衝撃になるはずなだよ。
>>181
何でここでそうなる？って走った事のある人ならそう思うからじゃないかなぁ。 >>181
冷静に考えたらこれでも多いくらいじゃないか >>152
一般道でもおかしいやろ
常識で考えろドアホが >>186
お宅の近所の歩道が無い道は
歩行者自転車と原付のいずれかが通行禁止ですか？ 事故現場は、ほぼ橋上の直線でアホみたいに見通しのいいところ
なんでこんなとこで正面衝突？？ って誰もが不思議に思うくらいの場所
さらには、125ｃｃとチャリの正面衝突でなぜか125ｃｃ側のジジイが意識不明でチャリ側の女は軽症
まさに普通では考えられん事故ｗｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
