【滋賀】大津園児事故、直進車不起訴に不服申し立て 遺族ら「注意義務怠った」 ★15 [首都圏の虎★]
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大津市で2019年5月、散歩中の保育園児2人が死亡し、園児ら14人が重軽傷を負った交通事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）の疑いで書類送検された直進車の女性（64）＝大津市＝を不起訴とした大津地検の処分を不服とし、被害園児の遺族や保護者らが7日、大津検察審査会に審査を申し立てた。
直進車は、交差点で右折車と衝突、はずみで歩道で信号待ちをしていた園児らをはねた。右折車の女性（54）は昨年2月、同法違反（同）などの罪で禁錮4年6月の実刑判決を受け、確定。一方、直進車の女性について、地検は19年6月、「右折車に突然衝突され、刑事責任を問える過失は認めがたい」と不起訴処分とした。
被害者側弁護団によると、申し立てたのは、「レイモンド淡海保育園」（同市萱野浦）に通い、事故で死亡した伊藤雅宮（がく）ちゃんと原田優衣（ゆい）ちゃん＝ともに当時（2）＝の遺族や、重軽傷を負った園児4人の保護者計11人。
申立書では、直進車の女性に対し、「事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していたにもかかわらず、（衝突することになる3台目が）右折しないと軽信し、減速など事故を未然に防ぐ注意義務を怠った」と指摘。「いかに右折車の過失が大であろうと、事故結果の重大性に鑑み、同法違反の罪で公判請求されるべきだ」と主張した。
事故は、19年5月8日午前10時15分ごろ、大津市大萱6丁目の丁字路で発生。直進車が散歩中の同園の園児らをはね、雅宮ちゃんと優衣ちゃんが死亡し、園児11人と保育士3人が重軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b26e228c890a5b188723feedb634d2fd6a64cf0f
★１ 2021/05/07(金) 10:17:16.82
前スレ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620563421/ 不起訴の加害者を無理矢理に有罪にさせて、
被害者に何かメリットあるの？
ただの復讐心による感情的な行動だよね
刑事罰ではなく、民事賠償の話し合いを進めたほうが良くない？
被害者のほうがおかしい アホでしょ
右折車の懲役と賠償金上乗せしとけ
とりあえず取れそうだから無罪のやつも訴えとくとか外道のやり口 直進者には同情するけど不起訴にするべきではなかったな
事故当時は極悪人のように報道されて可哀想だったけど不起訴はその反動？
極端すぎ ちなみに民事で賠償しろって話じゃないぞ？これ
あくまで不起訴に対して不服と言ってる >>5
普通にドラレコ映像を分析した結果が不起訴なだけでしょ >>1
不起訴妥当では?
右折車予測できても直進車がいるのに右折してくる予測までしてたら交通規則要らんし
直進優先の規則崩壊じゃないか? >>8
＞事故現場の100メートル以上手前から、少なくとも2台の右折を確認していた
これ初めて知ったけどこれだとちょっと印象変わる
いきなり右折者が突っ込んできたと思ってたよ まぁ過失致死では重すぎるが無罪にするには過失はある
法に中間がない感じなんだよな
三者間の事故はもうちょい法整備した方がいい >>10
ドラレコ映像を分析した検察が過失は認めがたいと不起訴と判断した
次は検察審査会がドラレコ映像を分析するだろう
ドラレコ映像を見たこともない奴が妄想逞しくしても意味はない >>13
知らんがな
個人の意見を言っちゃあかんの？ >>15
関係者？何でそんな必死なの？
>>10は記事の引用なのだが >>13
>ドラレコ映像を見たこともない奴が妄想逞しくしても意味はない
その映像を遺族は見た上で申し立てをしているよね。
そもそも、君は見たの？ >>17
だから次は検察審査会の判断を待てばいいよ
妄想を根拠にしても仕方がない >>12
>もうちょい法整備した方がいい
ですね。
本件については、直進車の運転手が「無過失です」なんて言えないでしょ。 >>18
だったら罵声は要らないからおとなしくしていてね。 普通に考えて直進車が優先なんだから右折車が圧倒的に悪いだろ なんで無法者に巻き込まれて事故したのに起訴までされなあかんのよ
直進車は能動的に事故に加担してない
不起訴妥当過ぎる ドラレコ動画とか、直進車・右折車の事故前後の動きについて詳細な説明が無ければ何とも言えんよ(´・ω・｀) 国民の感情で 刑事罰が決まるお隣の国のようなことになったら困る。
刑事罰には本来被害者の感情は加味すべきではない。
本来的には被害者と例え示談となったとしても刑罰に影響を与えてはいけない。
刑事罰とは国の治安維持のために 国が犯人を罰するものであって、被害者の敵討ちのためにあるものではない。公平に粛々と処分をすべきなのだ。
こういう原理原則がきちんと浸透教育されないから運用がおかしなことになっていく。 直進車の不起訴は当然だけど、なんだかやはりレイモンドも許せなくなってきた
あんなに園外の散歩にこだわるのって、もしかしたら宣伝効果を狙ってたのかも
園児を集めるために園児を散歩させていた、そう考えてもおかしくないね その事故では、直進車不起訴は妥当だろ。
そんな事で起訴されて居たら、車の運転なんて出来ないよ。
第一、日本全国渋滞だらけになる。 玉突きと同じ考え
突かれて前の待ってる人死んでも起訴されないと同じ 「横断歩道で轢かれる歩行者にも責任はある、
だって交通ルール無視して突っ込んでくる車くらい予見出来るだろ」
みたいな理屈がまかり通ったら困るんじゃないかと思うが…(´・ω・｀) >>28
多分民事でふっかけるよ
被告マシマシにして関係者全員訴えとく手口 このニュースあってから右折する時慎重になりすぎて後ろの車に申し訳ないくらい >>25
それはそう思う
遺族が意見を述べるのもおかしい
遺族がいるかどうかで刑罰が変わってしまう >>25
加害者の反省の態度とかもなあ
今回も謝罪が気に入らないとか関係ないだろ そんなもん、車で出かけていなければ事故を回避できていた、とか後出しなら何とでもいえる >>30
そう、直接轢いた車に責任が発生しないケースなんていくらでもある
なのに遺族は、直接轢いた、ブレーキを踏んでない、予測が足りないと言う
さすがに「衝突音で初めて直進車に気が付いた」なんていう右折車だとまで気づかなかった
直接轢く事になったのは、衝突してきた右折車による事故のせい、
ブレーキを踏めなかったのも、衝突されてから立て直す時間も距離も無かったから
検察審査員もきっとそう思うはず 教習所の教官は減速の重要性を説く
速度を半減すると衝突の際のエネルギーが４分の１となり
被害が劇的に少なくてすむ
ただこの事故の場合
横から低い速度でぶつかっただけだから
衝突のエネルギーはそもそも低かった
子供に向かってハンドル操作してなかったら
なんでもない事故だった
当事者はどちらもピンピンしている
直進車のハンドル操作が致命的で殺人的だった
残念ながらそれを裁く法律がない
ということなのだろう 行政罰 免停など
刑事罰 禁固など
民事 カネで解決 まとめ
◆直進悪くない派
右折車の予見なんてしないから何も考えずに走行。衝突後にフルブレーキしても園児は助からない。（ちなみに直進車は衝突後もノーブレーキ）
◆直進も悪い派
100m手前から2台右折する車がいた。加えて3台目の車は右折レーンを止まらず走行&よそ見をしていたため、警戒し、衝突前から減速もしくは構えブレーキするはず。つまり右折車を予見してれば園児にぶつからない、もしくはぶつかっても助かる可能性がある
他、
直進車はハンドルを左に切らないだろvs左に切るだろ
直進車の速度に問題ありvs問題なし
園児の遺族が可哀想vs遺族は金目当て
以上。盛りだくさんでお送りします https://i.imgur.com/eSopTtL.jpg
オカンの貰い事故動画見たらハンドル操作は関係なく
車線ひとつ分くらいは弾き飛ばされることがわかる 地裁： 前方不注視もなく青信号に従い交差点を走行していた
遺族： 漫然と運転していた >>46
左じゃなく右からぶつけられてたら確実に田んぼへ転落してたなぁ…
田んぼじゃなく歩道なら歩道へ突っ込んでたろうね… >>44
右折車は直進車に横方向(右斜め前)からやってきたんだと思ってたんだけど、前スレの話だと前方向から来てたって考えるのが良さそうですね
ハンドルで回避してなかったら相対速度65km/hでオフセット衝突、直進車ドライバーはヤバかったかも 強引に右折するような車はまだ予見できるけど、直進車を認識してない車の動きは予見難しくないか 直進車の刑事責任を問うのなら、あんな危険な場所に園児を連れ出した保育士の刑事責任も問うべきだろ >>52
加えてそんな危険な散歩をさせた保育園も訴えろ
まだ不十分？そんなところに預けた親も訴えろ >>53
＞(前略) その安全を確認しないまま漫然時速約１０ｋｍで右折進行した
過失により，折から青色信号に従って対向直進してきたＢ運転の普通乗
用自動車を至近距離に迫って発見し，急制動の措置を講じたが間に合わ
ず，前記Ｂに自車との衝突を回避するため左転把させるとともに，前記
Ｂ運転車両の右前側部に自車右前部を衝突させて，同人運転車両を左前
方に暴走させ， (後略)
あんまり詳細具体的な内容書いてなかった(´・ω・｀) また不起訴になる可能性が高いかもしらんが
裁判を開くのもありかもだな >>27
園外散歩なんて、もっと都会の幼稚園でも普通にあるぞ？ 検察が裁判しても戦えないから不起訴でしょ
仮に被害者の意見聴いて起訴しても裁判で無罪が確定するだけだが >>56
右折車は停止状態からいきなり右折なのか、ジワジワ動いて右折なのかどっちかな 「かもしれない運転」を推奨するのは良いが、それをある事故についての過失(或いは過失もどき)評価に当てはめる愚かさを理解していない人いるのね
まー、教習所の教官ですらそのレベルならね、、
それって結果論だからww
事故を教訓に、①「交差点ではより慎重になりましょう」ということと、②「直進車が減速していれば事故は起きなかった」ということと、
③「②なんだから直進車にも過失はある」ということと、それぞれを区別してレスしましょうね
検察審査会への申し立てという権利行使に伴う説明で、権利行使者が「直進車にも過失有る(と考えています)」と表明することと、
そのニュース記事のスレでレス主が「直進車に過失有り」と根拠無くレスすることとは違うということも理解しましょうね
後者の場合、法的責任を伴う事になる可能性があることも理解しましょうね
当たり前だわな
他人様を犯罪者呼ばわりするわけだからね >>27
引率者と園児の人数比を考えたら交通量が多くてガードレールのない道路を散歩コースに入れてるのはリスク管理が甘いかもな >>42
直進車が左にハンドルを切ったのは事実でも、
さらに側面衝突によって方向を変えられた可能性を加えないのはおかしい
さらに右前輪はバーストしている
そういう状態で、衝突から園児の列に到達するまでの時間が1秒未満しかないなら、
回避は難しかったという検察の判断で少しも間違っていない ばかやろう、直進車に優先権はあるが同時に交差点内の運転注意義務もある。この場合明らかに徐行すべきで徐行していれば歩道には達していない。 >>42
衝突して園児を轢くまで1秒も無いのでその指摘はあたらない
敢えて言うなら
位置関係が最悪だった
ガードレールがあれば多少の被害軽減になった
どちらにしても今更言っても死者は生き返らない >>1
道路では煽り運転を謹んでください
スレでは煽りレスを謹んでください >>60
https://biz-journal.jp/2019/05/post_27887_2.html/amp
相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので……
「相手の車が止まってくれる」と書かれてるんで、停止状態ではないよ >>64
右折車ぶつかった時にやっと直進に車気がついてその後左にハンドル切ってるから1回目タイヤハウスあたりで電柱向きあたりに変わって2回目ドア付近にも当たって更に歩道側に変わったみたいな感じだと思うわ かわいい盛りの子供を理不尽な事故で失った親の気持ちはよくわかる、親から見たら右折車も直進車も同罪に思えるのだろう、
この上はこんなところに交差点作ったり防護策もなく歩道作った国や滋賀県が悪いとか、こんな車作ったトヨタが悪いとか、納得するまでどんどん訴えるしかないだろう。 今回の件の直進車両に注意義務を適用するなら
右折レーンに右折車が居る時は常に徐行が必要になりますね >>60
前2台の右折車が居なくなったので、停止位置まで前進。
ここまでは、直進車から見ても不思議じゃない行動。
そこから、停止位置で停まらずにそのまま右折開始した。
しかも、前を見ずに… 人権意識が低い自治体はこういう道路多いよ
安全に住みたいなら反日が首長やってない自治体を選べ
滋賀県知事の三日月大造(名前からしてお察し)=元民主党衆議院議員、2012年落選組 >>49
ギリギリでオフセット衝突を回避してる感じなのか？
まあ、右折レーン出口の角度にそって進行すれば角度的には合ってそう
ただ、右折車が時速10キロ進行だから、それが直進車の右前部に近づいてたとなると、
直進車の予測が甘かった論が出るだろうな
まあ、直進車にぶつかるまでよそ見して気づかなかった右折車だから、回避できないのは同じだけど >>71
親が子どもを産まなきゃ事故で亡くなる事もなかったんだぞ。
親にも責任があるな(´・ω・｀) 車は急に止まれないんだから
全国のドライバーが回避出来たら事故は激減するはず >>72
交差点でなくても、道路右側の施設・駐車場などへ入る為に右折してくる状況もあるのだから、
対向車が居たら徐行すべきやな(´・ω・｀) >>80
スマホ見てて対向車見ずに突然Uターンする車いるかもしれないから走行中は常に徐行すべきだな 直進車の運転手も、警察の事情聴取や保険屋の事情聴取や事故の処理や近所の人に色々言われたり等、大変な思いをしてるでしょ。
保険の過失割合も最低２割は被るだろうし、事故から2年ならそろそろ免停・免取りの通知も来てるはず。
遺族の方のやり場の無い憤りも理解出来なくもないけど、起訴されてないってだけで実は結構大変な思いをしてる。 >>81
破損状況写真なら他にも持ってる
右前輪パンク
https://i.imgur.com/OpK2Fni.jpg
衝突部分
https://i.imgur.com/avvApKA.png
確かにライト部には当たって無くて、ライトは外れてるだけで壊れてはいない
タイヤの溝が確認できないほど、タイヤが削れてるしバーストしてる
ただ、2枚を見比べると、右前輪の上部分が変化してるけど、これはレッカーした時のものかな？ >>87
右折ババアが対人無制限の任意保険に入ってるからそっちから適当な額が出る。
保険金（賠償金）の二重取りは出来ないから増えないぞ。 >>86
遺族「知るか。俺達が気に入らないものは気に入らないから黙って罪人になるのを受け入れろ人殺し」 >>81
衝突時にタイヤパンクだからな。
強い衝撃。
この衝撃を側面から得たらキャンパー角やトーインがネジ曲がる。
が、真っ直ぐを保っているのでタイヤには正面衝撃
＝前方向側面＝オフセット衝突
これを『いきなり側面から追突なんだから轢き殺して当然』
っって書くキチガイが多く居るから、世も末だ。
形状記憶ウレタンバンパーさえ知らない土人。 直進のクソばばぁが優先だからと
減速せず、右折してくるかもと予測しないで交差点に進入したのも、原因のひとつだ いつもだろう運転ばかりして
危険予測が頭に無い老害 ここで無免許どんだけ直進車を叩いても事故後ドラレコを確認した警察が即日釈放し検察も起訴しなかった事が直進車にたいした落ち度無しってのが事実なんだよな 直進のばばぁがブレーキを踏んでれば
園児は犠牲にならなかった 右折車が
一番悪いが、危険予測をしないで
ボケっと運転してるのも悪い >>86
ココにも無罪を支持してる人達が湧くだろ？
コイツラも運転不適合者なんだよ
有事にブレーキ踏む義務なんて守ってられない人達。
そういう人達への警鐘が必要。 >>91とか>>92みたいな口の悪いヤツもハンドル握って運転してるんだよな
今まで以上に注意するわ >>96
無免だよ
ハンドル握ってたら想像力が働いて無理だわってなるもん >>11
せやな右折車に至ってはぶつかって初めて直進車の存在に気がついたくらいだし() 一定程度過失はあるものの
いくらなんでも起訴はキツすぎないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
