【事故】六本松交差点で転倒したバイクが普通乗用車に衝突。バイクの男性が複数の骨を折り意識不明の重体。福岡市 [記憶たどり。★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=6944952
福岡市六本松の交差点でバイクと乗用車が衝突する事故がありました。男性１人が意識不明の重体です。
警察によりますと、９日午後１０時すぎ、目撃者から「バイクがひかれた。運転手が車の下敷きになっているのではないか」
と通報がありました。
現場は福岡市中央区の六本松交差点で、国道２０２号を直進していたバイクが早良方面から右折しようとする
専門学校生が運転する普通乗用車に衝突しました。
目撃情報などによるとバイクは転倒し、そのまま滑るように車の正面にぶつかったということです。
バイクを運転していた城南区の会社員・中ノ瀬勇志さん（２４）さんが複数の骨を折るなどし意識不明の重体です。 交差点で倒れるようなヘボい運転してるから轢かれるんやでｗ >>4
（‘人’）
こうゆー右折車は直前で急に右折を始めるから無理だよ、
>>1
助かるといいね 車の運ちゃんドンマイ
正直よく乗るよ、バイクなんて 直進するバイクに気づかず右折したのか
右折してた車にバイクが突っ込んだのか >>1
意識不明の重体で入院できるの？
これが大阪だったらどうなるの？ 生身で数十Km/hの乗り物に乗るとか
死ぬために乗ってるのとおなじ バイクは見た目よりも遥かに速度が出ている。
これは教習所でも習うことだと思うが、車が行けると勘違いして右折、それを見て急ブレーキをかけて転倒、そのまま衝突ということじゃないか？
であれば、右折した車の落ち度。
バイクはブレーキをかけるにしても注意してかけないといけない。特にABSが付いていないバイクは、急ブレーキをかけると転倒して死ぬことも多々ある。 >>13
後者だとバイクの運転手が車の下敷きにはなりにくいような気がする >>13
よくある右直事故だな
バイクは直前で右折されて、握りコケ転倒したまま車の下敷き
夜だからバイクのライトに気付かない筈無いんだけどね
転倒したバイクもだいぶスピード出てたんだと思うわ 木と松なら松のが高級な気がするなw
でも六本松ヒルズはだせぇw >>12
車の運転手は完全に被害者だよな。
バイク野郎が勝手にこけただけなのに。 港区六本木
目黒区五本木
越生線一本松
たけし軍団お宮の松 昔のオートバイだと真鍮棒の出っ張りが出てて
衝撃を吸収してくれたんだが… 転倒して、車の正面にぶつかっている
バイクが速度超過になってなけれは
直近右折の修正入るな
徐行してなかったら100:0まで修正されるな >>16
（‘人’）b
交通事故は警察と保険会社が間に入るから入院を拒否したら廃院にも繋がる大問題なんだよ(笑) バイクは小さいから行けると思ってしまう仮に行っても徐行してくれるだろうてきな
自動車と思ってみないとなこの前 直進優先を過信してはいけない
右折車は対向直進車のスピード予測出来てないどころか最悪見てない 交差点は徐行。つまり時速5キロとか、合ってるかな？ >>16
他県にまで問い合わせる
こういう時のためにわざとコロナ受け入れずに
空けておくよ、ぶっちゃけコロナにかかった奴は自業自得だから 衝突は避けられないと判断して
自らスリップダウンしたまでは良かったのにね
ステップを蹴飛ばして、すぐ離れなきゃ まあこんなのは下手くそだったバイカスが悪いわな
とはいえバイクに乗って死ぬんだからこのバイカスも本望なんじゃねえの？ 記事の書き方が悪いよな
おそらく右折車が直進車のバイクの進行を妨げる恐れがあったから転倒したんだろう
ときに右折車は無理に曲がろうとするからな直進車はブレーキをかけて調整してることが多い それでもぶつけられた車は責任ゼロにはならないんだろう？
交通弱者割合みたいな制度で 記事の記載がおかしい
車の正面にぶつかったって書いてあるから、直進中の車の正面にぶつかっていったように読めるけど、
映像みたらほぼ右折しきった車が横断歩道手前ぐらいで轢いてる
バイクは車に右折入ってこられて、左に避けようとしながらブレーキで転倒したところ、右折してきた車に轢かれてる
車の前方不注意で、ブレーキ踏むのも遅すぎる
車の下に入りこむほどブレーキ遅れるって、スマホでもいじってたとか 記者の質が問われるな
最近特にそう思うこの書き方でいいのかってくらい説明できてない >>1
衝突して転倒したのか
転倒してから車に当たったのか
わからん文章だな >>36
自業自得なのかよ
まぁ家にこもって24時間365日過ごしてたらコロナにはならないけどさ ザマア
うるせえんだよクソバイク
もう自転車にも乗れない再起不能だなｗ 良くある話じゃないか？ こんなネタでスレ建てするなよ あそこの交差点、
北東側から右折しようとして、
正面の信号が赤になったんで対向車が停まるものと思って曲がりだすと、
対向車側の信号は青なんだよな
構造的にオカシイ。
あれ？ この事故は逆向きか 20数年前、桜坂に近い警固三丁目に住んでいた。
六本松もよく通ったなぁ、懐かしい。 たかって生活するナマポや非課税世帯は切り捨てか
よくやった バイクも相当飛ばしてたと思うが
あの交差点は時差式なんで対面が赤ならんと
曲がるのはキツいよ…
車が無理したと思われ… 状況が分からないね
勝手に転んで突っ込んだのか
右折車が前気味で避けようとし転んだのか >>54
国体道路、城南線に右折しようとした車と西進していたバイク >>7
仕方ないよ、防御力軽視したツケでしかないし >>19
統計的には右直事故の右折運転手の85％はバイクを見落としている >>39
手前で準備しておけば余裕で避けられる
このバイクもかなりの速度で交差点に進入したはず >>41
バイクも相当スピード出していたとしか思えない スレタイ見たら六本木通りと外苑東通りの交差点かと思ったわ >>1
バイクが転倒して、車の下に滑り込んで
引かれた、って文章だけだと
馬鹿な人はバイクの単独事故みたいなものじゃないか？
車は何も悪くないって言いたくなる人もいるよね
だけど車は右折しようとしていた、バイクは直進という文章から
推理してみよう
バイクが転倒したのは、そもそも車がバイクに気づかずに右折を開始した
バイクは衝突を避けようとして急ブレーキをかけて
前輪ロックして転倒、そのまま右折車の下に滑り込んだ
という推理が当然ながら働くものだよ
馬鹿にはこういう整理ができずに
まるで車もバイクも停止しているかのように
考えてしまう 運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。
科学的に行動して命を守ろう。ほんの少しだけ減速だよ。 これだけまともに運転も出来ない糞馬鹿どもで溢れているのにヘルメットのみの防御で道に待機してる奴らの気が知れん。
信号待ちで後ろから追突する殺人老人いるのに。せめて鉄の鎧着てバイク乗らなきゃな。 今日はザギンでシースーした後、マツロッポンでクラビングしちゃおっかな 俺の予想では、車が右折しようとして曲がろうとしたら、
横断歩道に自転車か何かが急に渡ってきて、
車が曲がるスピードを急に緩めてバイクが慌てたと推測する 事故直後に現場を通りかかったんだけど
パトカー１０台くらいにレスキューも来ててライダーが心肺蘇生受けてたわ
対向車線の横断歩道上で正面衝突してたから
おそらく車が間違えて対向車線に進入したような感じだったな
金髪でいかにもＤＱＮな感じのドライバーが
警官に取り囲まれてキツい口調で事情聴取されてたけど
あそこの交差点ってけっこう危ないんだよな また二輪との距離感が分からない障害四輪ばかwwwwwwww >>82
（‘人’）
一種大型や二種免許は深視力の検査をするんだけどね！
意外に不合格が多いから普免には課さ無いんだと思うよ(棒) 信号待ちですり抜けするバイクはトラックに轢かれて死なねーかな
小さいカスのくせに前に出てくんじゃねーよ 六本松って教養部があったけど、まだあるの？
道幅が急に狭くなってた記憶 早良方面からあそこ右折できたっけ？
そもそもこの交差点右折禁止だったような バイクが速度超過してれば見誤る奴も中にはいるわな。 時差がある信号だから車が対向が赤になったと思ってスタートしたのかも 三大カスっていうと
バイカス、パチンカス、あとは？ 実際の事故の映像とか有ればいいのに (´･ω･｀) >>94
矢印信号を勘違いする人も多いぞ
矢印直進なのに気付かず左側大通りに流れる奴とか >>28
あれ、転倒したとき運が悪いとスケートみたいに滑走して速度が高いままライダーを壁やガードレール送りにする
白バイでも死傷する事故がけっこうあったんで、ホンダが研究してある程度曲がるように純正品を設計して死傷者が減ったいきさつがある この前バスで西新から薬院に向かう途中の六本松でめちゃくちゃ人(若い女の子多数)並んでいたけどあれなんだったんやろ?
店って事しかわからんかった >>99
30年ぐらい前に清川のロータリーに当たって死んだ人それかな？
バイクでこけてスピード出てたから100メートルとか滑走してロータリーに激突して死んだんだと
俺の姉ちゃんが通学中に見て血が凄かったって この交差点は車は3車線の二つが右折可能だが、右折の時間差があるから普通は焦らずに待っておけばOK
多分車のやつが初心者か道知らないやつだな バイク乗る奴って車より事故起こす確率が高く死ぬことも覚悟して乗ってるんだろうからいいじゃん 福岡県警察本部交通企画課 (@fukkei_Kkikaku) Tweeted:
【交通死亡事故発生情報】
5月9日（日）夜、福岡市中央区で普通乗用自動車と普通自動二輪車とが衝突する事故が発生し、普通自動二輪車を運転していた20歳代の方が亡くなっています。 ＃死亡事故 https://twitter.com/fukkei_Kkikaku/status/1391920971733291011?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バイク運転手死んじゃったか・・・
>>1 の＞複数の骨を折るなどし意識不明の重体です
>>81 の＞ライダーが心肺蘇生受けてたわ
みたいな状態になるとやっぱり助からないんだな >>25
この事故は別として車の間をすり抜けるバイクどうにかならないのかドア開けて衝突させたい >>67
人間は動いているものを見る時は
静物を見る時の何倍も視力が落ちるし。
ましてや夜間はバイクの前照灯は点にしか見ない。
だから、何も居ないから右折しちゃえ💛
と思って車の運転手は曲がって来るわな。
でも実は・・・居た・・・はねた💀
って事に 車とバイクが同じ距離に見えるとき、実際にはバイクのほうがこちらとの距離は短い
これが錯覚の原因で、まだ来ないと思って曲がった瞬間にボンネットの前を横切ったり
左側に激突したりする
側方探知レーダーとＡＩ組み合わせないとダメだな 多くの場合にはバイクは見落とされてる（85％）
統計には出てこないけど、死ぬほどの右直事故ならバイクの大幅速度超過もかなりあるだろう これから右肩上がりに犠牲者が出るがソコまで行けば回生されるっしょ、暫くは辛抱 時差信号がどうなっていたかわからんからなあ
A、専門学校の信号が青、バイク側が黄色になり、バイク側の車は止まったので専門が右折したが、バイクが突っ込んできた
B、専門が時差信号と理解せずに、黄色になったのでこのタイミングと思い右折、バイク側は青なので進入 ちなみに地元では、矢印でも時差でも無い信号で、黄色から赤になりかけでも加速して突っ込んでくる直進車のため、右折車はぜんぜん曲がれないということがよくある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
