【社会】「新しくバイクを買った人」の平均年齢54.7歳 「波平さん」と同じという衝撃 [あしだまな★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。
■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…
日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。
バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。
実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。
■最近のバイクはものすごく高性能
■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d9ba155994fd5edc076663b924136746980e64e0 確かにバイクはおっさんの趣味ってイメージあるわ
あとは暴走族 バイクって危険だよね？
公道走行を禁止すべきでは？
スケボーやローラースケートは禁止なのに、死亡事故の多いバイクを禁止しないのはおかしい 頭部が吹き飛んでる場合は搬送しなくていいって言うのにしてほしいですね
そうしないと医者は何にもできないのに頭部が吹っ飛んだけど何とかしろって言われるわけですよｗ >>1
今の若者は、金なくて新車なんて買えません。 オッサンになってバイクを買うなんて、典型的中年クライシス
55はその最末期
ジジイの断末魔 車なら物損で済むのをイチイチ死にやがって大迷惑なガイジビークル >>1
今の貧乏な若者が何十万もするバイクを買えるわけがないじゃん >>3
今は自転車の方が怖い
ヘルメットもウインカーもないのに4輪と並走だぜ
速度差も大きいし >>3
車もたくさん人殺してるし子供巻き込む悲惨な事故多いし、煽りとかやばい奴たくさんいるし行動走行禁止すべきだよね 昔は不良チンピラがバイク必須みたいな所あったからね
そいつらが爺になっても乗ってると 五十歳すぎて初めて大型バイクを買うとこ危ないにも程があるでしょ おじいちゃんがツルハシ担いでダンスっちまって、もぅ棺桶さぁ～ バイクって事故るとどうしたって死ぬイメージしかないからねえ >>26
オタサーの姫目指したバイク女子も増えてきた リターンライダーの危険性
子供の運動会で派手にコケるお父さんと同じ
昔出来たことが今できないことに気が付かぬまま乗る危険 原付のヘルメット規制
中国みたいに電動化にも対応できない >>28
原作波平の世代なら、バイクの免許持ってたら軽自動車乗れて
そのまま自動車免許に化けたんじゃね >>19
オッサンライダーは大概4輪と同時所有だよ 無駄がないしいい乗り物だと思うけどな
ちゃんと守って乗ればだけど 街中のちょい乗りならバイク。
車は駐車場を確保するだけで疲れるわ。
しかも10分100円。あっという間に1000円飛ぶ。
こんなわけで50ccバイクは欠かせない。
バイクと自動二輪は違うんでないの？と思うがこれって老害の域？ >>1
バイクはパーツの消耗は車の倍以上激しいし同じ金出すなら貧乏人は軽自動車乗るからな
そう考えたら高齢の金持ってるお金持ちしかバイクなんて買う余裕ないよ
ただしピンクナンバーのPCXとか原付きは貧乏人の足だけど そういえばフェルディナント山口氏も年取ってからバイク買ってたね。 ふねも50代だし波平が老けすぎなんだよ。というかあの一家みんな老けてる。 人をあまりころさない分
自家用車で漫然運転している
よりはいいかもね いいじゃん
中年から棺桶はいりかけのおっさんでも
ジジババお客がいやって今の風潮ｗ
日本の平均年齢49だぞ？ 俺も50代だけど
昔二輪免許取ったわ
でも危ないから乗りたくはないな… どうやらJKにカブが大人気のようなので平均年齢ももうすぐ下がるよ知らんけど バイクはこぐのが嫌だしなあ
モーターサイクルならいいと言う奴がいる え？
わかめとか超高齢出産じゃん…
舟がいくつの時や？
生理あがってなかったのか 女遊びで言えば、さんざん遊びまくって最終的に行き着くとこは女は顔じゃなくだらしないぽっちゃりした体が一番エロいってのに気付くのと似てるよなバイクって 頭が吹き飛んで胴体もぐちゃぐちゃになってるのを見てねバイクを乗るかどうかちゃんと判断してほしいですわね
この歳でバイク乗るやつは普通に死ねないと思います
必ず家族を不幸にします >>1
コロナ禍で大型買う奴はアホやな
高速のSAのトイレは本当に危険やぞ ウチのマンションにも毎週土曜日の朝6時頃、
「ズボボボボッーーー！！！」って大きな音を立ててる馬鹿バイクがいるわ。
いつもこれで目が覚めてしまう。
文句言ってやりたいけど、なにせ朝の6時だし、エンジン掛けたら直ぐに出て行っちゃうし
どこの誰かも分からないから管理組合に苦情出すしか方法が無い。
でも全く改善が見られない。
早起きして見張るのもアホらしいし。
一体どうしたら良いのでしょう。 １０年くらい前に山で知り合って一緒に走った人が６０才くらいの人だったな
ヘルメット脱いでビックリしたわw
カッコイイと思うよ >>56
嘉門タツオの歌にも出て来てるね、高年齢出産の件。 >>3
それを言うなら自爆のバイクよりも、
他者を死傷させるマイカー禁止が先 俺もオートバイ買って若い連中に見せびらかしたくなってきた。
へへへ、いーだろーって。
900Rニンジャ欲しいな。
新車でCB1300SFもいいな。
まずは大型免許とらないと。 >>52
金があるならTMAXおすすめ
ATスクーターだけどその辺のネイキッドより全然スポーツバイク >>13
30半ばで休日用バイクを始めて買いました。となると僕は青年クライシスかな。 >>19
貧乏人のお前こそこんなのは無縁だろうｗ
ttps://www.honda.co.jp/GOLDWING/type/ >>57
体力無くなっても我慢できず、カネにモノを言わせてちっちゃいのを取っ替え引っ替え弄ぶからポッチャリには賛成しかねる。 そもそもとても５０代半ばに見えないのが問題である
バカボンのパパに至っては４１歳だし
ちなみに人間椅子の和嶋氏もまだ５５歳である >>18
ヘルメットしていても自転車用って発泡スチロールかぶってるみたいだもんな、防御力低いだろうに。ないよりマシって感じかな？ あいつも帰ってこなかった、合言葉は「峠を攻めに行く」 「母さん、ちょっと出かけてくるよ」
H2Rで颯爽と走り去る波平 2輪免許持ってるけどもうデカいのは要らないな
125-150cc程度の街乗りスクーターなら欲しい 3年程前にバイクの免許取りにいったら
30前後と60前後の人の２極だったな >>1
>波平さん
バカボンのパパなんて41歳であれだぞ 若い時に乗れなかった底辺パパが
子供に手がかからなくなってからやっと手に入れて
他人にイキりまくってコーナーで曲がりきれずに死ぬ人生 ホンダの１８００cc乗ったことある人に聞きたいんだけど
あんなでかいバイク、本当に乗れるの？ >>68
セローも終わりか。長生きしたモデルだったな >>46
50ccは電動アシスト自転車に駆逐されたよ バイクはコンプレックスの裏返しだからな・・
チビとかハゲとかデブ、何かこじらせた女、こういうのが救いを求める。
更年期になるとこの傾向が顕著になるのも昔から。 >>76
バイク用のヘルメットも中身は発泡スチロールじゃないの？ リターンしたらバイクが電子化され過ぎてて驚いたぞ
クルマみたいになってんのな >>91
大抵の人は乗れない
バイクに乗せられてるだけ コロナ禍で車移動が大幅に増える
おっちょこちょいババアに追突されて死ぬのがオチ クソダサウェアに身を包んだオッサンライダーばかりだもんな笑
なんだよ「ハイウェイ ザ サード」って笑笑 ダンディーなおじ様がバイク乗ったら若い娘にモテちゃうからね
みんなカコイイヨ、ダサクナイヨ。 むかしはおっさんライダーと言えば電飾ハーレーでパレードが定番だった 一回後ろ乗せてもらったことあるけどあんなもんハンドル一つでどうにもなるから頭おかしい
ジェットコースターとかは平気
そらぶつかったら死体グチョるで 車も買えない若者がオートバイも買えるは思えないしね
そもそもオートバイに興味なさそう バイクは危ないからな。
親が死別するか、棺桶に片足つっこんでるか、子供が大人に成長してる50代から乗った方がいいかもな。 ツーリング行ってもおっさんばっかりだもんな。自分含め 反射神経劇落ちしてんだから、ハイサイドして電柱に突っ込んで、おっ死ぬのがオチやぞ。
まあそれで年金問題が緩和されるなら良いけど。 >>107
音しないバイクとか殺してくださいと言ってるようなもんだが >>105
確かにダサいねん
無地でいいのに、なんやねんこのクソダサい文字・・・ バイクは精々普通二輪までで大型は取り回しが大変過ぎて無理だろ
そこまで遠出するなら積載量がある車のがいいし
個人的には軽含む車と原付2種があれば十分
バイクは危険だけど速度制限順守してれば単独事故は機体の性能も上がってるから避けられるし交差点の右直事故にだけ気をつければほぼ事故はない バイクは雨の日に危険な目にあってからもう乗らないと決めた
使用用途考えたら自転車のが自分は合ってた ノリスケさん（25）
シャア・アズナブル（20）
どっちが衝撃的？ 上下黒革でキメてハーレー乗ってるのは、皆、リタイヤ組ばかりという。 デフレ30年でも学費とバイクの値段だけはどんどん上がるな スクールウォーズで見た
校舎の中を走るオートバイ() 平均？？！
10台とか買ってたりするのか
業務用？？ バイク気持ちいいのに若い人たちはゲームでバイクの爽快感をも満たせているんだろうか？ >>121
バイク起こしたら、ぎっくり腰になるんだろうな。 >>3
禁止されるのは新しいものだけ。昔からあるものは既得権で許可され続ける。
世界中でその傾向はあるが、日本は特にひどい。 今やバイクもメルカリに出品される時代なんだな
修理とかどうすんだろうね 高い、実用的じゃない(積載性貧弱)、一軒家に住んでないと盗まれる
完全に金持ちの趣味の範疇になった あと10年ほどすると、バイクで事故る老人が社会問題なりそうだな
現在のプリウスみたいに いずれにせよ、乗り回すかというとそれはあまり無いと思うわ
満を持して大人買いするのは悪い事ではない >>108
BMWの水平対向エンジンを積んだバイクもオッサンがよく乗ってたなぁ... >>95
コンプレックスの固まりなのは
チビとかハゲとかデブ、何かこじらせた女もだが、バイク叩きしてるバイクに乗りたくても乗れない奴が一番コンプレックスが酷い（爆笑） >>106
モテないだろう。おじさんがヘルメット脱いだら髪の毛ワカメな奴多過ぎ問題。
タンデムも危ないし仮にタンデムでもチョイ乗りしか無理。自分以外に何かあった時が怖い。 波平さんの年齢の設定が54歳というのが、かなり衝撃的です。 750ライダー読んでた世代だね、週刊バイクTVのマヒトと同世代 >>107
静かなバイク（大型）に乗ってたら何度も無理な追い越しかけられたから馬鹿四輪が滅び無い限り無理 >>120
大佐で20は衝撃的
ノリスケは東大の文学部のエリートだからな >>130
お前のヘルメット、、、
まさかコルクか？！ 女子高生におっさんの趣味をやらせるアニメとかマジキモ >>122
ホンダ様の250cc
新車価格90万円超えますからね >>139
アニメやゲームのおっさんキャラが自分よりちょい年下みたいなこともよくあるからな 飛ばすって何だよ。
書いちゃいけない事もわかんねえのかこのバブル世代のカスは。 >>6
50でも新車は保険その他コミコミ40万コースだからなw >>149
ヤマノススメもそう登山して若い女は大体40代、普通は60代から70代 体力も反射神経も落ちてるのにそれに気付かず、
年齢重ねて態度だけは大きく、ミスやらかしても年寄りだから許せ等の甘い考え
その結果、
道路のど真ん中を他車が来ても避けもせず、フラフラ走って交通妨害
抜こうとすると妨害し、抜かれるとキレる、後ろに付くと煽り運転だとほざく
マジで死んどけ そのうち老人バイク川柳とか出てきそうだな
かぶりすぎ
かつらの上に
ヘルメット
みたいなやつが 一昔前は欧米ではバイクは大人の乗り物日本みたいに若いやつが乗り回すのはおかしいて言われてたのにな じじいはバイクと相性良いよ
おばちゃんの乗ってる軽自動車の方が危なっかしい >>142
盆栽いじってるし年金じいさんレベルの老けっぷり 少年時代に憧れて原付買って以来
バイクなんて乗ってないわ。
モンキー買うつもりで値段見て止めたし。
中古の軽トラ買うわ。 そういえば昔大学生がバイクに乗ってて、追い抜かれたオッサンが激怒して轢き殺した事件があったな
そんな輩がいるのにバイクなんてよく乗れるな >>6
4輪免許で乗れる乗りものはバイクじゃない。 サザエさんテレビで放映開始当時はタラちゃんと同い年だったのにな >>158
スマホながら運転の殺人四輪の方が遙かに問題 ブンブンやってる族も
中年DQNが先頭に立ってたりするからな、、 娘生まれて1年でバイクやめた。今同じバイク買うと80万コースだろうな 10年前はライダーの平均年齢って40代だったからな 新規の若い人がまったく入ってこないから自動的に年齢層が上がったってだけだね >>173
それを言ったらキチガイが混在している車道をよく走れるなって話だよね バイク乗りって短髪率が低い気がするが、何故なんだい。 >>160
おじいちゃんが会社に行く設定だから違和感あったけど、54なら納得、でも孫もいるよね 元バイク乗りだがバイクは危険だし周りにも迷惑
特にマフラー変えてる改造車、整備不良の旧車は迷惑過ぎる
警察の取り締まりも緩すぎる >>160
諸説あるがフネさんは52らしいが森高千里が52だからそっちのほうがショックでかい。 >>184
ヘルメットで蒸れて毛根の死滅率が上がるから >>151
マリオカート8dxがスルメイカのようにいつまでも売れ続けるから任天堂も新作ださなくて困る
そもそもあれwiiUの焼き直しでベースへほぼ同じだし 若い頃から乗り続けてきたオッサンは自分の衰えが自然に体に叩き込まれているから問題ないが
リターン組やビギナーのオッサンが危険で面倒くさい 路側帯抜けて前に出てくるバイクは
殺していいよね？ >>1
嘘だろ?!
波平さんて俺より年下だったのか！ 今年入るまでずっとスーパーカブ50乗ってたわ
今年入ってCBR250RR乗り始めた >>18
そこに電動キックボードが加わるから道路がカオスになる バイクってのは原付除いた数字かね？
確かにそんなに高いとは思わなかった >>8
当時はサラリーマンの定年が55歳
現役サラリーマンの設定だと
54歳までだね オモチャ用に125が欲しい
原2なら教習やすいよね？ 波平課長補佐だったよな・・
従軍経験もあるし苦労してんだな もう若者向けスクーターのCMとかやってないからなw
高校ではバイクは禁止だったが、今は禁止するほどの事もない 昭和のドラマでは高校生がバイクで高校の校舎を暴走する
令和のドラマでは50過ぎの先生がバイクで高校の校舎を暴走する
これが時代の移り変わりや >>134
自前で直す派だけど持ち込み受付するショップ行けばよろし
別に意地悪されないから パーツも分けてくれるし
レッドナンタラは嫌味まで言うゴミだけど >>191
殺すなバカ
法治国家なんだから警察に通報するのが正解 毎週決まった時間にバイクのクソデカいエンジン音が10～30分続くから騒音源探してみたら
しなしなのおっさんがドヤ顔で煙草ふかして壁に背もたれながら路駐してて吐きそうだった
時代に取り残されたゴミ 娘がCBR600RRに乗ってたけど、一速引っ張った
だけで100キロ超えた。今どきの大型は、アホ
みたいに速い。
とてもではないけど、動態視力が追いつかない。 俺もアラフォーだけど
ZX-25Rのインドネシア仕様にしたぜ
ヨシムラのショート管マフラー待ち 50代で五体満足のバイク乗りは１００％チキン
面構えが違うｗ >>209
2速だと多分160km/h越えると思う >>187
森高千里よりサザエの方が老けてるような… ど田舎ならともかく都会でバイク乗り回す連中は危機意識が低い
走り始めてる車の横を抜けて割り込んでくるバイクとか多すぎ
自殺志願者かよ 300km出るバイク買ったけど、50kmも出さない自分に気がついた。
確かに速いんだが、、これでかっ飛ばす人の気が知れない。
ただZ1000借りたことがあるけど、いまどきのああいうのはダメだな。
即死する速度をあっという間に出せて、電子制御でそれを実感できない。危険すぎ。 >>186
バイク降りたら黙ってろよ。
元バイク乗りとか言うのは金輪際やめな。
元ナントカ物産部長って名刺くれる年金爺いみたいで惨めなだけ（爆笑） 走ってる間に入れ歯の除菌が出来る密閉容器とか付いてそうやな 波平さんもフサフサだったら普通のオッサンだしな
若くてもハゲなら普通にジジイだし。 >>198
昔の定年が55歳って都市伝説なんじゃないの？
いくらなんでも非現実的 >>171
戦争経験してる世代の50代って今より老け込んでるでしょ
今と昔で同じ年齢でもだんだん幼くなってるし、自分が小学生の頃の40代って関西芸人のコントみたいなおばちゃんパーマしてたし >>192
昔のアニメなんてみんなそうだよ ヤマトの古代進や森雪なんて18歳、ガンダムのブライトが19歳だぞ >>212
マフラーは絶対に変えるべきではない
変えたらバイクではなく、それは騒音製造機 いまだ2st所持して、煙と騒音撒き散らしながら
走ってる。
排気量カーストを超越する魅力があるよ。 >>202
ヒラだよ
そしてどっかの出向のおっさんと机二つ並べている
多分相談役だと思う。磯野家に謎の客人が多いのは
１）市会議員
２）県会議員
３）大物右翼
４）左翼活動家
５）８９３
相手に交渉とかしているから
博多時代は局長（マスコミの関係者）をしており、裏社会とのつながり（GHQの支給品を横流し 若い人は自動車の免許さえ持っていないわけで。
要らないし買えないんだろ（笑） >>18
ほんと怖い昨日も車で右折途中右横から同じように右折してきて追い越しながら俺の前を横切って行きやがった！おーおーおーおー！とか叫びながら死角から飛び出して来やがったｗ
ウーバーちゃりな 車もバイクも乗らない奴の
人生最大の買い物って何なんだろ ワイはこの春buellを売ってトゥクトゥクを買った。 >>67
普通二輪ゆうてるのに大型免許が必要なバイク勧めるなやw >>220
私も16,000rpmからレッドゾーンの始まるバイクに
乗ってたけど、普段じゃその半分も使わないので
もったいなくて乗り換えてしまった。 放送開始時点では55歳定年の企業も多かったことだろうことから考えると
定年間際のサラリーマンって設定だったんだろうな >>226
それにもまして当時の55歳っていったら今の65歳位に見えた 70年代の高校生とか皆バイクに詳しかったな
俺は全然興味なかったんで型番いわれても何もわからなかった
ただ実際に免許取って乗り回すのは一部の人だけだった サザエを産んだあとと太平洋戦争があったから
次の子を作るまでに何年も離れてしまったんやで―（※諸説あります） >>49
サザエが40代後半のオバサン、波平と舟が70代くらいでしっくりくる >>232
のりすけってマスコミ関連だった記憶が。
お隣さんが作家だよね 免許とってバイク買って３段シートつけてロケットカウルつけてラメ塗装して皮変形学ラン作って皮ボンタンで乗って全国制覇するのが夢
リーゼントカツラも買うぜ >>223
元だがバイクの事は十分理解した上での発言だから問題なし
むしろ、中立的な立場で1番重要なポジションだろ >>12
飲食店勤務年収300万の当時20歳の俺ですら中免取って買ったんだけど
駐輪代は月1000円だったしで250ccなら車検もいらないし維持費も安いしな
任意保険は車と変わらんくらいだけどすぐに年3万くらいになった
あれで高いとかフリーターか派遣だと思うわ そのバイクブームから乗り続けているが、実は乗るのはあんまり好きじゃなくて、メンテナンスするのが好きなんだよね >>230
車検非対応マフラーだと騒音製造機かもしれないが
最近の車検対応マフラーの音量はノーマルとほとんど変わらないよ このぐらいの年齢の人は、暴走族が流行った
時の時代の人かな。建築現場でバイトしていた時に、そのぐらいの年齢の人が良く話をしていた。
足立区の13中は窓ガラスのない学校と呼ばれていて凄かったんだよとか、色々暴走族の関係の話に詳しかった >>247
ノリスケはマスコミ関連で東大卒のエリート。将来出版社の役員クラスになり得る有望な社員
タイコさんが美人なのは当然と言えば当然
お隣が作家
サザエさんの家の周辺はお金持ちしかいない バイクが致命的なのは都心だと
駐車場代かかる
バイク専用の駐車場などろくに無い
すり抜け追い越しなどの交通ルールが厳し過ぎて車より細いという利点は何もいかされない 40歳未満なら、独身で趣味にお金つぎ込めるか、元珍走団で20歳前後で子供産まれて、息子と2ケツできなくて１人珍走団やったり、
子持ちで自分の趣味にお金つぎ込めるとなるとアラフィフになるんでないの バイカーは高齢化しとるよね
あと結構後から乗り始めた人達なんだよね
16から乗ってて24-5くらいまで持ってたかな
あとは全然乗ってない
車も乗らんし 波平ものび太の父も家に帰ったら和装（浴衣?）に着替えるのが
あの時代までの日本の父親像だったんだろうな 新しくって事は、これ新車購入のみだろ
そりゃ金持ってない若い子は新車なんて買えないよ 250ccが100万円するようじゃおいそれと変えない >>253
んな訳あるか
近くで爆音鳴らしすぎてお前の耳がイカれてんだよ >>251
当時の250は新車で40万、中古で20万
今は新車で70万、中古で40万
所得は変わってないけど物価が上がり過ぎて無理サファリパーク バイクが事故ったニュースを見るとライダーの年齢はだいたい５０代以上 >>249
一度でもバイクなんか乗った時点でただの迷惑なクズ べつに波平だけじゃなく磯野家メンバーは漏れなく
設定年齢よりルックスがだいぶ老けてる >>254
じゃなきゃ
あんな東京の高級住宅地に家もって
奥さんは専業主婦、娘はニートさせるて、甥のノリスケも下宿なんてさせられないよ あなたが車検対応品と非対応品の区別ができていないんだと思う >>261
さすがに効率で論ずるお前の方がアホかと… そもそも若者がいないからな
もう終わりだよねこのくに 燃費排ガス規制以降、魅力のあるバイクが無くなった。
だから売れない。買わない。 趣味うんぬん以前に、手頃な自分専用の移動マシーンがバイク何だよな
今日重量税を払ったが、２５０ccだから3600円で済んだ
明らかに自動車と比べたら圧倒てきに安上がり
いぜんに乗っていた1500ccの車だったらガレージ代やなんやかんやで
いったい年間にどれだけ金を払わせらる事やら(゜ーÅ) 道の駅に大型バイクの集団をよく見かけるがヘルメット脱ぐとハゲ率高いよな
よくあるパターンがハゲのポニーテール >>253
いやいや、全然五月蝿いから
大型車のノーマルは静かだが
ZX-25Rはノーマル時点でクソ煩いから >>278
オートバイやめてチャリンコか公共機関使えよ
で終了 2000年頃にTW、FTR、ビグスクあたりの遅くて >>275
ほらｗ
馬鹿ってすぐ餌に喰いつくｗ
頭悪いって証明されたなｗ >>262
のび太の父親は中堅商事の課長（３５）それなりの立場。家は持ち家だけど、土地は借地権ある。
波平は伊藤忠の相談役（５４）
マスオは三井物産の係長（２７）早稲田卒 波平とフネが45歳でズコズコしててワカメが生まれたのか 普段使いで、置く場所探すのに苦労するのは移動手段として致命的だしな
そりゃツーリング主体の趣味の乗り物になっていくわな 事故起きやすい
雨降ればずぶ濡れでスリップの危険性も増す
ヘルメットかぶって髪の毛潰れまくり
都会をはしれば排気ガス浴びまくり
取りまわしも大変そう
騒音撒き散らす
バイクは悪いことしか思いつかない わいオッサン、電動スクーター楽しいよ、おもちゃみたいで アドレス110みたいに税金も安いし、ちょっとした買い物とかに便利なスクータータイプならいいけど、大型バイクとかって維持費も大変だし、駅前とかに止めれる駐車場もないし不便だと思う。
月に数回のツーリングの為に、大型バイク買っているんだと思いますが。 >>270
現代人からみると昭和人はプラス10歳な感じ >>256
住んでるのは良い所っぽいのに、駐車場無いもも違和感あったなあ。
まあこっちが地方だからそう思うんだろうけどさ >>276
昔の半分くらいだもんな
バイクや車に興味のある子が昔と同じ割合でいたとしても
半分しか売れなくて仕方ないわけだ 若いあの時とは身体の衰え、反射神経や動体視力は確実に落ちているから事故だけは気をつけてもらいたい。
すり抜けやジグザグ車線変更は怖くて無理 わざわざ危険な乗り物のために高い金出して免許取る必要もないかな 老害駆除マシーンとして優秀なことになるな
日本のブーマーリムーバー 一般家庭だと子育て終わらんとキツいよ実際。
収入に余裕のある人は無闇に身を危険にも晒せないだろうし。 バイク乗ってる人みると明らかに初老か老人って感じだからな
本人らは若いと思ってるかもしれんけど
バイクはもう老人の乗り物みたいなもんだね >>283 途中で書き込んじゃった
2000年頃にTW、FTR、ビグスクあたりの遅くて安くて部品がどこでも売ってるバイクがストリートバイクとして流行った時期が最後の流行かな
ちょうどその頃にそれ系乗ってた、みんな本格的にバイクが好きでもなく今は乗ってないだろうな バイクってダサいのに危険って
どこにいいとこがあるのか分からない… 遅い、危ない、うるさい、1人しか乗れない、荷物運べない、おっさんくさい、DQNくさい、こんなもんに金払って乗るやついねーよ >>49
山口百恵が20歳で引退する時代やぞ？
ピンクレディもキャンディーズも、アイドルの引退は
だいたい20際前後やぞ
２４ぐらいまでには女はみんな結婚している時代やって
それでいて10歳以上の年の差結婚は芸能人ですらビックリされる
時代だったから、男も女に合わせて成熟していないと追いつかないやろ >>4
PAじゃ一瞬の早わざで帽子に被りかえるんだぜ >>264
CBR250RRとZX-25Rくらいでしょ100万近いのは
400でもスーフォアくらいじゃ？ 道の駅とかで、メットを脱ぐとだいたい白髪
排気量に比例してどんどん白くなる >>8
昔は60過ぎたら完全におじいちゃんで、すぐ死んじまったもんなんだよ
サザエさん連載開始が1946年。
そのころの男性平均寿命が50.06才。
波平さんたいしたもんだろ？ 暑い寒い濡れる危ない荷物積めない靴痛む禿げる準備面倒で悪い点は明確なのに、
バイクの魅力って何よって話だからな。今は車体も高いし >>302
普通に高校生でも乗ってるよ。
ウチのガキは二人とも限定解除だな、俺は中型だけど 低所得とか頭のイカれた連中しかバイクを買わなあという現実 >>309
今や30過ぎてもアイドルだもんなwww >>299
危険ではない乗り物なんて存在しないけどな >>284
趣味を効率で語るのは間違いだと思うんだが？
効率を言い出したら日本で外車に乗ってる成功者は全員馬鹿ってことなるぞ >>287
フネはもう少し若いと思うけど
サザエ２４ 波平３０ フネ２２
カツオ１１ 波平４３ フネ３５
ワカメ１０ 波平４４ フネ３６
波平５４ フネ４６ サザエ２４ カツオ１１ ワカメ１０ >>211
外車に比べればまだ良心的だけどな
レッジェーラなんかパーツ全てが高い
本体も消費税だけで余裕で３桁万円飛ぶ >>130
バイクのヘルメットの内側の緩衝材を外して見ろ。 バイクは125ccが至高。
高速や自動車専用道は走れないがそもそもそんな所バイクで走ったら危ないし。
保険料や維持費も格安だし。オススメ。 バイク乗ってる自分カッコいいって思ってる人多いだろうけど
乗ってる姿、どっちかというとカッコ悪いよ
手足短いのがモロに出てるか、しがみついて乗ってるって人が多い感じ >>296
まだ戦後でマイカー無かったころだと思う >>306
乗って走ると楽しい。
シンプルなもんだろ。 移動の道具じゃなく趣味の乗り物だから、金ないと乗れないよね。
子育て終わったらバイク買うわ。 >>314
戦後の設定なのか、てっきり高度経済成長の60年代ぐらいかと >>282
今のご時世交通機関は無理だわ
マスクしてないバカ鼻マスクバカウレタンバカ顎マスクバカの揃い踏み >>308
まずダサいという最大の欠点があるのに、わざわざ乗る意味が分からない 年取ったらあぶねえ
とっさの判断間違うとバイクだと危険 >>261
都市部でのつうきんに、電車で通うと
軽く1時間かかるが
250ccストファイバイクで通うと25ふんで到着(*^▽^*)
交通費5000円貰ってるけどつきのガソリンだいが２５００円で収まって2500円程浮いて貯金してます(*｀･ω･)ゞ 若い時に乗って飽きて売るが正解だと思って実行した
ただ若過ぎると事故リスクが車より高いから
あまり焦り過ぎない方がいい 波平が単車買ったらそれだけで一話作れるくらいの衝撃だぞ バイクブーム世代だが俺が若かった当時でも
新車買えたのは金持ちのボンボンと乗る時間削ってバイトしてたヤツだけだったけどなぁ >>331
多分、そこらへんはね家電とか新しくなってるからズレはあるんだけどね リスク高すぎて乗らんかったわ
無二の爽快感を味わってみたかった気もするけどなあ‥ いや俺は貧乏だからバイク乗ってるよ
燃費も安いし維持費も安いもん >>293
実際事故率も125cc以上から跳ね上がるし原付に乗れれば十分なんだろ
それ以上を求めるなら車でええ おいらのときは高校で原チャ免許取ると
買うのはジョグかチャンプがDJ-1と決まっていた >>336
自賠責保険料、任意保険料、税金、タイヤ交換、事故リスク… >>293
月に数回どころか年に一回のツーリングの為にハーレー維持してる親戚いるわ
クルマは3万円とかのポンコツ乗り継いでる >>321
俺も
駐車場代だけ考えても車所有より金銭的に楽になるので、車手放してバイクだけ残したとこだ
次に買うとしてもバイクになるなぁ >>273
ZX-25Rっていうのが\913,000かな。諸費用いれたら
100万って言ってもいいか。
他のは定価で45万〜85万くらいまでかと。 >>309
昔の女性アイドルは二十歳でアイドル業は終わって
生き残るなら女優かバラエティタレントという感じだったな
今はとっくに大学出てような歳でアイドルやってるんだから隔世の感がする
そのへんは男性アイドルも同じで嵐とか昔なら堂々たるオッサン枠だ >>344
まあ現代風にアレンジはしてるよね。
でもベースが戦後でマイカーが無い時代なら納得した。
でも時代が感じられて、良いアニメだとは思ってるよ まぁ、バイク業界が上納金を払わなかったという理由で、政府は3ない運動やら駐車迫害してバイク販売を半ば違法扱いしてきたからな。 >>327
割と小柄で細身でスタイル良くないとサマにならないよなw
自分も自分が乗ってる姿をミラーで見たら萎えたw >>327
いや街中でガラスに映る自分の姿を見るとものすごくカッコ良いぜヘルメットで顔隠れるし >>336
オートバイやめてチャリンコにしたら5000円丸儲けやん >>321
実用なら仕方がない
マフラーはノーマルで整備がしっかりされている事が前提
公道でのマフラー改造は重罪にすべき
そんなに煩いのがいいなら、せめてサーキット走れと思うわ >>293
アドレスもV125から125になって大きくなっちまってまぁ
通勤特急の利点が損なわれるわぁ 成人してもバイク乗ってる奴は頭が悪すぎる
危ないよあれ
普通はわかる もう爺さんたちが乗っても安全に走れる装置を実装しろよな 昔乗ってた自分が言うのもなんだが原付であっても若い子は止めといた方が良い
人生これからって時にダンスっちまうよりとっとと車にした方が良い
バイク事故の怪我はスポーツの怪我とは全然違うから ハーレー乗りがいるなと思ったら、恰幅のいい髪の毛グレーの脂乗ったオッサン達だしな
1970年代、24歳のドロンジョ様が熟女と呼ばれてたとか
今の時代なら若い姉ちゃんやな
魅せられて歌ってた頃のジュディ・オングが当時20代だしな 20年前はアメリカンやビッグスクーターが流行って珍走団は壊滅状態
それが今では旧車會という名のおっさん珍走団が復活して若者がバイクに乗らなくなった。
今はロードバイクやクロスバイクの自転車へ移行してる。 夏暑い、冬寒い。
雨が降ったら濡れる。
荷物の積載量に限りがある。
何より事故に遭った時のリスクが自動車とは桁違い。
以前原付に乗ってて本格的なバイクに憧れたこともあるけど、
自動車乗るようになったらもう2度とあんな不便で危険な乗り物乗ろうと思わんわ。
原付も処分しちゃった。
なんで年寄りになってまで乗ろうと思うんだろう。 昭和四十年代の交通戦争ではバイクでよく死んでたからな
2軒隣のお兄ちゃんも17歳で亡くなってた >>355
独り身なら、バイクで十分やし。
人数で旅行したりするならまぁレンタつかえばいいからなぁ >>3
事故で即死の方が、年寄りの医療費的には安くつくんじゃない？ 俺も乗ってるけど、道の駅とか観光地行っても見かけるのは中高年ばっかりだわ 自分が安全運転していても高齢者が運転する車に貰っちゃう恐れが有るんだよね 自分で直し入れれば電車に乗らなくなる
電車料金が高すぎて キムタクも43歳くらいでバイク買ってたな。
火炎瓶投げそうな格好でインスタにあげてたが >>352
ジョグが原チャリで一番速かったイメージがある >>327
颯爽とライダージャケットにグローブにシュウズを装備して走ると気分が良いぜ
気分はトップガンの戦闘機パイロット(*｀･ω･)ゞ だからのんびりハーレーが売れるんだ
逆にカウルの付いたレース用みたいのに若い人が乗るわけだ >>386
若い時よりも全然視力も体力も落ちてることを
ちゃんとわかった上で乗ってます。 屋根無しのスポーツカー乗ってるのも
60代のジジイばっかだよな とりあえず乗り物に対する価値観が違いすぎるよ
今の乗り物への意識は、移動、効率、コスト、安全性。マジでそれだけだから >>373
原付二種取るぐらいのきっちり教習受ければ大丈夫でね？
普通四輪のおまけで原付乗ってたほうがよほど危険だったなあと思う 山手線内側はLUUP
若いカップルが近所のスーパーにLUUPで来ていた バイク乗りってアホばっかりだよ
ツーリングと言って5～6台つらなってボボボボうるせーし
渋滞の横、ボボボボならしながら何台も続けて通るからうるさくて仕方ない >>2
＞確かにバイクはおっさんの趣味ってイメージあるわ
＞あとは暴走族
これをスポーツカーに置き換えると
スポーツカーはおっさんの趣味、あとはオタク。 二輪レプリカ全盛の最終世代だな。
国道で息をするようにスムーズに並走Uターンを切る聖火の白バイ目撃したおいちゃんも股間がムズムズしてきた
珍走は旋回するにもいちいちエンジンばりばりふかす下手くそだもんな。かっこ悪い 44歳ライダーだが制限速度でもう目一杯怖くなったw
あとウチは田舎だけど市街地でバイク乗るやつは自殺志願者だと思う >>370
アドレスって名前にしなけりゃ良いのにね。
旧アドレスじゃないとエレベーターに乗らないんだよね、結局中古を買ってしまった 腹が出たハゲチビしか乗ってないもんな、バイク
バイクｗ 昔の54.7歳と今の54.7歳を同じにしてはいけないよ。
今は戦後すぐに比べて平均寿命が延びて同じ年齢でも若く見える。
サザエさん一家も現代の同一年齢の人たちよりふけて見えるよな。
サザエさんはあれで20代前半だし30代後半に見える‥ 大阪近郊の朝夕の幹線道路ではビッグスクーター（でも原付ｗ）メチャ多いよ
あれで通勤するのが貧乏人のステータスなんだと思われる
すり抜けとか右折レーンからの追い抜きとかやりたい放題だから
鬱陶しくて仕方ない 当てられるなり転けるなりして死ねば良いのにと思う いいんじゃないの？？
高齢者はもうバイクだけ乗っとけ
下手に車運転させたら走る凶器以外の何物でもない
バイクなら車ほどは大きな被害出ないだろ 限定ファイナルエディションSRが昨日完売！
買えなかった(TT) 普段から乗ってれば屋根のない車みたいなもん 日本の法廷速度域ではね 単に不便だから子育て中は乗れないだけ 子持ちがバイク熱を再燃した時、どうしてもアラフィフ以降になると思うよ
それまで稼いだお金を子育てにつぎ込んでたし、余裕できた頃には頭で思ってるよりも体力と運動神経がついてこない 2ドアクーペとかオープンカーも似たような平均年齢と推察できる
もっと上かも？ >>377
車を処分して250ccバイクに乗り換えてから
知らず知らずに貯金が370万円も貯まりだした(*｀･ω･)ゞ >>354
俺独身の頃はＢMW3シリーズのクーペとホンダCBRSF400だったよ。結婚してファミリーカーと嫁のハスラーになった
（ジムニーにしたいｗ）
結局さバイクは独身貴族か子育て終わってから乗るもので（俺はその頃はロードスターかキャンピングカーにするけど）
既婚者は乗らなくなるな >>347
スクーターはバイクじゃないよ？
いやほんとおじさんライダー増えたね運転を傍から見てるとすぐリターンしたてかそうじゃないかわかる
リターンしたてはまずあーるえすあたりの復刻みたいなのに乗ってて緊張感が伝わる仕草
いやでもバイクってほんと乗り始めの感覚がたまらんのよねまたがった瞬間世界が変わるから不思議な乗り物だよなあ 休日の遊び用が殆どで子供が学生の間は降りてた人がまた乗り出したりするので平均年齢かなり高い
30代の主婦でも出会い厨のバイク乗りおじさんからモテる世界だよ バブルシラケのクズ世代か
こいつらが若いころって暴走族かっけーみたいな風潮だったからなw コロナを機に原付買ったわ
10年ぶりだけど楽でいいわ >>10
子供が4人もいるからな
しかも一人は50過ぎてからの子供 >>378
アメドラでバイク乗りの別名を臓器提供メーカーて言ってたな >>395
原付2種の教習もそんな特別なことやらんだろ
自動車免許あれば原付2種にのれてもいいくらいだよ
原付はスピード出すなすり抜けするな端っこ走れ、を守れば基本安全だし バイク楽しいのに
お前らもお買い物用に原付き買ってみろよ
楽しいぞ >>1
こんな危険な乗り物、乗りたくない
お年寄りは何かのステイタスなんだろうけど >>424
あれ萌える要素ないだろー
いや好きだけどさ >>426
スクーターはスクーターだね。
仕事用にトリシティ欲しい ロードバイクもコミケにいそうなジャンクフード太りしたサングラスしても分かるようなキモヲタしか乗ってないからなｗ
陽キャは今頃SUV買ってキャンプ遊びしてるしバイクで遊ぶ人は少ないのは確か 子育て終わった親父が時間出来たんで趣味で買ってるんだろ
ゲームなんかやらないもんな >>379
最近は車での旅行なんてなかったからな
寧ろ知り合いとバイクで、ってのは定期的にやるんだけどな
乗っててもおっさんばかりなのはわかるな >>392
ほぼ2シーターだし荷物載らんしで普通はなかなか買えないもの
3台維持できるならマツダのロードスターでいいから俺は欲しいよ >>422
プレリュードとかかな、アコードを２ドアにした奴。意味無く2ドアが多かったね つか、サザエさんを見始めた頃、驚いたのは、
カツオが波平さんの息子という点。
マスオさん、サザエさん夫婦の子供が
カツオとイクラちゃんだと思っていた時期がある。
波平さんの風貌はやっぱり「おじいちゃん」だろうに。 2021年の乗り物とは思えないほど
とにかくうるさい
あの騒音が許されるのは昭和まで
規制が変わっても実感はない >>416
インジェクションのSRは飽きるから買わなくて正解でしょ
買うならキャブ車
しかしマフラーはノーマルで！ >>429
いやロードバイクだろ。
税金かからんしガソリンも使わんし健康にもなれて
しかも速い >>395
確かにどうしても乗るなら急制動の練習がある二輪取った方が良いね
一本橋とか渋滞のすり抜け推奨してるとしか思えない謎の教習が多いけど急制動の前後ブレーキ比率だけは覚えないと原付でジャックナイフする事故ってあるし >>400
無用にバリバリいわすのもどうかとおもう 中学の時、車のパンフレット目的で行ったモーターショーで
ヤマハのシングルシートのFZR400に一目惚れして高校で中免、大学で限定解除したんだけど、今そういうキッカケとかあるの?
アニメでブレイク以外無理かな? 波平老けてるよ
年齢で一番衝撃受けるのは
アナゴさん27歳だろ >>84
PCXとかADV150でいいよ 見た目もかっこいいし燃費も最高 ツーリングもいける 400キロも走ってガソリン８リットル こんなコスパいいバイク乗るしかないだろ >>450
意外と最近の20歳くらいの連中はセダンを好むんだよね
十年前まで老人のものだったのに
ただ新車買えないから新車は老人しか買わないけど >>406
キリンがアニメ放映されたら影響が出るだろうな（*'‐'*)♪ いい歳なら、ガソリンじゃなくて頭か体使う趣味持てよって思う サービスエリアや道の駅でたむろってるバイク乗りは小汚いオッサンばかり >>437
たまにいるけど、おっさんしか走ってないw 今時2ドアオープンの車でプレリュードなんて連想する人いんのかねwww 今は三輪バイクや四輪バイクもあるのにチャレンジャーだな。 20年前学生だった自分の頃は、大学生の多くは原付きが普段の足だった
新車で10万ちょっと、中古だと1桁万円で買えたから
その層が今はごっそりいなくなってる 危ない危ないと言っても、一生事故を起こさないまま死んでいく人が大半なわけで >>468
バイクは頭と体を使う
バイクのれば握力ついていいよ >>1
およそ35年から40年ほど前のアメリカがこんな感じ。
バイクもヘルズエンジェルもおっさんばっかりで。
今どうだろな？ わしはバイクより車やな
ガチガチのカスタムまでせんけど
軽くカスタムするで マジでジジイのバイク乗りしか見かけないからな
だから無理して乗って事故って死んでんだよ >>377不便だから乗るんだよ
キンキンに冷えた部屋で厚着するような >>466
このご時世じゃ世間から叩かれまくるだろうな… バイクほど効率よく移動できる乗り物は無い。
乗らないやつは、時間を無駄にしてる。
電車を待つ時間、駐車場を探す時間など。 >>428
レプリカ時代だよ、暴走族世代は60代以上
>>485
DTだね >>417
150cm前半の女子が大型バイク乗ってるの多い バイクも車も十分乗って遊びつくしたので今は健康を考えて自転車だ。
年取ってくると視力も反射も悪くなるからバイクに金をかけてまで乗ろうとは思わないな。 >>1
バイクとか死にたい香具師向けだろ
コケて頭打ってスカスカの脳みそがぷしゃーっ >>424
あれいいよな
でもおっさんが乗るなら250くらいがいいと思う
車検無いし高速使えるし >>438
いやもう、自己流では癖とか意識しない後方確認忘れてたりとか
頭ぶんぶん回すのは後方の車に「曲がるぞ」伝えてるんだとか
そういうのはちゃんと習ったほうがいい >>3
車を運転する身としては普通自動車と同じくらいの速度で走れるバイクより
原付の方が余程危ないし、最近ではウィンカーもミラーも無い上に
無灯火・逆走・スマホやイヤホンのながら運転と何でもアリのチャリが一番危険だと思うわ。 たまにマッドマックスに出てきそうな巨大バイク見かける
どこのメーカーだありゃ >>459
必殺の二段ブレーキは良いよ
最初に軽く握ってフロントを沈めてから
ガツンと握ればタイヤがロックしないんだぜwww ハゲて太ったおっさんがスポーツバイクのってるからな >>457
速さ以前にロード乗りはもう少し自重してほしい
税金を払っている車やバイク様がいるから存在できるのであって脇をバイク様が走っているのならボンタンの裾を細めるくらいの謙虚な気持ちがほしいよ
せめて公共の道路に1円でも金を落としてから意見をしてくれ >>484
チャリンコは骨粗相症になる原因の一つだってなんかで見た >>477
絵は見てないけど、２ストじゃないならエキパイはヘッドから出るだろ >>19
今オッサンが買ってる単車って
２００万超える大型バイクだからな 車もバイクも乗ってるけど同じ場所に行くんでもそれぞれの楽しさがある >>479
世の中のバイク乗りはとても頭使ってるような運転してない件 >>459
同僚はチャリンコで前転して鎖骨折ってたわ >>508
ゆるキャン△もカブもバイクは出てくる。 だって荷物載せられて、夏にはエアコン冬に暖房がある軽自動車のがいいじゃん >>505
税金払わず道路使えるのになんで使わないのか分からないｗ >>514
マフラーに親でも殺されたんか？ってくらいの憎しみ感じる バイクって駐車とかどういう扱いなの？
原付はともかく公の場所でバイク停めてる場面ってそれほど見ない 原付含まないでか？
うちの大学原付通学たくさんいるんだけど >>3
残念ながら、政府自民党にもオートバイ推進委員会みたいなのがあります。
廃止は無理ですね。むしろ推進の方向ですから。
委員長は三原じゅんこですけど。 >>454
俺の母親が末っ子で長女と18はなれていて
祖父が婿養子で、前妻が祖母の姉でなくなって、祖母が16になるまで待ってたという感じなので俺は違和感なかった
祖父 ５１
祖母姉（2歳下） ４９
祖母（14歳下） ３５
長女祖母17の時に生まれた１８
母（長女より18歳下） ０
俺が母の２７歳の時の子なので、その時祖父７８、祖母６２ だった もうバイクなんて危険で時代遅れなものを公道で走らせること自体が非常識
この調子で早くバイカスを絶滅させてほしい >>517
安いのはそれぐらいから高いのは100万近い感じになる 波平さんの54歳より、バカボンパパの41歳の方が衝撃だね（笑） 電車バス 遅い 24時間乗れない 好きなとこ行けない 他人と同乗
車 とにかく金かかる 渋滞に弱い 小回り効かない 雨の日だけは強い 置き場所に困る
自転車 疲れる 何百キロも遠出できない 荷物運べない
よって自動二輪最高 自由の翼 ジジイバイクとか危なすぎるだろ、保険料10倍にしろよ >>507
あれはごく一部の例外だわ
でも走った方が骨密度上がるのは間違いないけど >>507
車は心筋梗塞の原因というくらい馬鹿な話だね この世代は3ない運動でバイク乗れなかった
不満抱えて社会人になったからな
子供時代に果たせなかった夢を実現する最後の機会 馬力規制前のバイクと今のバイク比べるとどうしても今のバイク欲しいってならん
けど、程度の良い規制前のバイクが糞高くて手が出ない >>6
ミッションならな
スクーターは何ccでも所詮スクーター >>489
バイクだよバイク
バイクじゃなきゃダメなんだ～(≧へ≦)
キリンは泣かない(*｀･ω･)ゞ ちょい悪オヤジを気取りたいんだろうな。周囲は危ないからやめとけと思ってるのに。 >>515
車のほうがデブ率高いぞ
バイクがなぜかっこいいのか
それは乗っている姿がかっこいいから
車なんてパンイチで運転しててもわからないからね
バイクはバイクそのものよりも乗っている奴のファッションセンスでそのバイクの価値を高めるのだよ
今オススメのアニメでカブってのがあるから見てみなさい
割と真意をついとるのよ ちょっと待てよ！日本人は５４歳であんなにハゲるのかよ！ バイク関連で生計立てている人には悲報だろうが
貴重な若者たちがバイクから遠ざかって死亡者数減るのはいいことじゃないか >>523
マンガかジョークかと思うかもしれないが
改造マフラーの後ろ走るとフロントガラスに目に見えてススが付く
そのままワイパーかけると傷になるから死ねって思うヤツはそこそこいるだろ この前ラブホで大型が並んで置いてあった
ツーリングで意気投合したんだろうけど良い景色だった >>533
バイクもろくに荷物積めねえだろ
おまけに夏は暑く冬はくそ寒いし
こけたら死ぬか大怪我デメリットの方が大きい ここで言ってるバイクは中免必要なやつかな
125未満ならいろんな世代乗ってるわ フルフェイスヘルメットなら髪型がわからないから波平は大満足 >>524
道の駅とかSAPAとかだと駐輪場必ずあるだろ
しかもいい場所がほとんど となりの若夫婦は子供ができてからバイク乗らなくなったな
あぶないもんね まともな人たちだ 接触、転倒
一つのミスが大けが、最悪死亡という
リスク抱えてるのにな >>558
サザエ２４ 波平３０ フネ２２
カツオ１１ 波平４３ フネ３５
ワカメ１０ 波平４４ フネ３６
波平５４ フネ４６ サザエ２４ カツオ１１ ワカメ１０ >>524
なんか曖昧だな原付は殆どの場合自転車扱い、５０以上は施設による。 >>26
30年前はウェーイ系若者の趣味
その若者がおっさんになったというだけ
新しい時代の若者は車もバイクも興味なし
乗っててももただの道具でしかない >>560
日本人の平均年齢50歳だよ
十分若者向け 地獄への片道切符だろ
乗るなら若いうちから乗り慣れとかないとな バイク自体は怖くないけど車と同じ場所走るのは怖いわ 料金所で止まってて追突されて両足骨折とか、信号待ちで追突とか、乗るメリットが趣味以外にない バイクは危険と決めつけて思考回路停止してるやつ 一番死んでるの車と歩行者なんだけど
ということは車はすげえ危険だな 外歩くのはもっと危険だわ >>500
クロスバイクも持ってたけど、1番怖いのはチャリだよね。ウチのガキのチャリの運転が荒かったから高校生でバイクの免許を取らせたよ、ちゃんと教習所で習うべきだと思ってさ。
まあ今は車で彼女連れ回してるから色んな意味で安心だけどｗ バイクは運動神経必要だろ
高年齢の人、心配だなあ
四輪なら物損だけのところ、命持ってかれるぞ >>522
その考えは人として終わっているぞ
一般的な常識の範囲内でチャリンコ乗りは謹んだほうがいいぞ
規制されてないからいいだろではあまりにも子供じみてないかい？ >>557
最近流行りの煽り運転ですね。車間詰めすぎだろ。 若者の給料だだ下がりだし
バイクの値上がりっぷりは車の比じゃない
田舎の若者は必需品の車買って維持するので精一杯 都内で見ると若いのは大体スクーターだろ
ギア付き乗ってんのはおっさんが多い 右顔面すりおろし。左足骨折。左目、視界がない。看護師に聞いたら、ない。 >>517
GSX250Rが新車で40万円台(* 'ー')ﾉ 今のバイク高すぎなんだよな
zx25rとか250ccの値段じゃねーだろ メット無しでバイク走らせたいよねぇ
過去が忘れられんｗ >>593
それよりちょい前位じゃないかな
バリ伝位じゃね？ >>584
日本は30年かけて実質賃金マイナス5パー
先進諸国はプラス10パー
明らかに買えなくなってる。
まぁ大体は増税のせいw 老害どもは現実知らない
世界の物価上昇について行けてない >>582
お前に何の権限もないから
国交省の官僚や大臣にでもなってから言ってくれ。 たぶん今はほとんどの人がカッコイイとも実用品とも思ってないだろうな… >>579
いや、率でいうとバイクが重症率と死亡率が高いよ
バイクは乗る人が少ないので件数が少ないから安全だと重い込んでいるのか？
文系私大でも数1A位はやると思うけど高卒の方？ わしは頃す側になるより頃される側になる方がなんぼかましって考えでのっとる
とはいえバイクでも頃す側になる事もあるんで気をつけんとな >>524
普段の足にしてる人はどうしてるんだろうと思う
休日のツーリング用なら駐車場がある場所しか寄らないだろうけど、街中だとコインパーキングも使えないし >>581
自分の役割を終えた人が買うからこんな年齢になるんだろうな 車もバイクもバブル期のほうが車種も豊富で
選び放題だったけどな
現代の見た目がチープで家電化したバイクより良かった記憶がある。
現在のライダーが所有欲満たすには大型しか選択肢ないだろ。 SRもセローも、もう生産終了なんだな
キャブの頃のSR乗ってたのが懐かしいわ >>593
もっと昔
ぶっ拓やってた頃はチーマーと族で潰し合ってた時期 世界の物価が10パー上昇してるんだから、日本も上昇させなきゃメイドインJAPANも買えない始末になるんすよお >>226
自衛官の定年は今もその辺を中心にした上下
>>314
その頃は終戦直後だから、戦死とかが平均寿命を引き下げてないかな 田舎の高校だったから下校後峠に通ってたよｗ
友達もみんな峠に集まっていた 波平は55歳定年だよな
どうやってカツオとワカメを育てる予定なんだ？ >>154
お前は質問しても答えが返ってこない頭の悪い奴なんだろうな >>565
なるほど
５０代がバイクに夢中なのは無意識のうちにヘルメットで薄毛ハゲを隠せるからなのか >>3
禁止すべきだけど、
二輪車保有者とバイクメーカーが既得権益の壁になっているから出来ない。 >>518
出てくるけど、少なくともゆるキャン△はバイクアニメじゃないでしょ
両方とも原付だし >>609
今、メーカーのサイト見ると
車種が少なくて驚くよ
スズキやヤマハなんか特に ガソリン禁止電動のみ国内販売可にすべき
一切の例外を認めない >>617
大手商社の部長だぞ
都内に平家建てて住んでる富豪やぞ >>580
死亡率高いのは圧倒的にバイク、ついで歩行者、自動車、実は自転車は一番安全
年間死ぬのは500人以下で、そのうち7割高齢者、若者で死ぬやつが稀 >>524
駅前や公共施設などに一応バイク専用駐輪場
（原付も中型大型も一緒に止められるタイプ）が設けられていることもあるが
自転車駐輪場や自動車駐車場と比べれば圧倒的に少ないのよね >>562
もっと柔軟に考えよう リアキャリアとかシート下とかリアBOXとかいくらでもある
バイクってのは外の空気や風感じるから気持ちいいんだぜ 外なんだから寒いとか暑いの感じればいいの 移動手段だけで考えるなら車でもいいけどね 気持ちいいのよツーリング >>599
その考えは人として終わってるぞ
まずは大臣云々よりも一般常識で考えてみよう
規制されてないからいいだろではただのこどもにじゃあないか
いやむしろ動物よりかもしれんぞ
つまるところチャリンカーは理性も常識もない猿だと思えばいいのかな？ >>610
SRは毎度廃盤繰り返してるからなｗ
また数年後ひょっこり出すだろ >>604
な。日常の施設でバイクとかほとんど見ないよな
たまにスーパーの駐車場の枠にデンッと停めてるのは見るけど うち寒冷地だから
4輪で屋根付きのがあったら欲しいな 昭和のころは原チャリノーヘル、
母親が後ろに子供乗せて運転してたなw
おおらかな時代だった。 災害時とか、バイクあると重宝する。
危ないばっか言ってる奴は、車ごと津波に飲まれるか、給油の列に夜通しならんどけ。 >>617
天下れるから大丈夫。
波平の会社のモデルは伊藤忠、そして波平は伊藤忠の総会屋対策のプロフェッショナルみたいな仕事をしていた
また博多時代はキー局の出向（多分ＮＨＫだと思われる）で福岡局長をしていた時の人脈でＧＨＱともコネクションして
個人的に貿易（というなの横流しを裏社会に）をしていた。
また、家に来る謎の客は地元の有力者は反社会的勢力。 バイクの事故はマスツーリング禁止にするだけでかなり減ると思う 波平さん老け過ぎだわ
でも昔の54歳ってみんなあんな感じだったんだろうな >>621
これからバイク乗りたい人は今期大人気のスーパーカブ見て後にばくおん！！がいいんじゃないだろか コケたら低くない確率で死ぬし
アホじゃなきゃのらんだろ フグ田サザエと篠原梨菜(アナウンサー)を一緒に語るぐらいの謎 >>3
世の中のバイクが全て無くなるよりも、四輪車が全て無くなる方が交通死亡事故は減ると思う。 >>633
それ思った
んでも近未来とはなんぞやとそしてイメージを膨らませてみても今の日本は三十年前と大差ない街並み
この辺でぐるぐるしちゃう >>625
バイクも無免許とかあるからね。
大型まで取れば意外と安全運転だよ。
125の小型限定辺りで止まるのが危険。
逆に大型まで取ればアドレスですら乗るのが怖いと言ってるし。 レブル250を注文したけど納期がいつになるかわからないって言われてる。 >>81
何の音沙汰も無い。
注意してくれているのかどうかもワカラン。 >>3
スケボーとローラースケートに免許があるか？ 誰が見ても危ない乗り物なのに買うわけ無いだろ
自殺志願者かよw 若い頃は新聞社の原稿輸送やったり、バイクのない生活は考えられなかったが
40過ぎたあたりから運動神経よりも動体視力の低下を実感して怖くなった
もう乗ってない 確かに、バイクに乗ってるのって小汚いオッサンしか見かけないね
特にビッグスクーター
オッサンでマフラー改造してる人って何なの？ 知恵遅れとか知的障害でもあんの？ バブ買ったわ
ちなみに62歳
現在ロケカウか風防で迷っているところ
三段張り替えてタンデムバーは装着済み ～努力は必ず報われる～
長崎県立大学不合格落ちこぼれ一家長女不細工ドブスのゴノと申します
私は1年浪人して長崎県立大学に不合格になった醜い化け物知恵遅れドブスです
地元のFランに進学後は派遣社員として働き、高卒を蔑視しながら生活しています
私には双子の弟がおり、弟たちも同じ5流私立大学を卒業しています
また、私には五つ子の妹もおり、妹たちも私や双子の弟と同じ5流の私立大学を卒業しています
つまり兄弟8人全員が同じ5流のゴキブリ私立大学を卒業した顔デカ不細工化け物系の選ばれ死一族です
～高卒でも夢はきっと叶うから～ 現役Jリーガーのキングカズと同じ歳
これならまだまだ若く見えるだろ？ バイク乗りはアレコレと利点を並べるけど
結局のところ実用性が圧倒的に薄いんだよな 大型教習に通うの面倒くさいから400未満のラインナップ戻してくれ >>656
なんだ珍走か
と思ったら最後のオチが非常によい 命を懸けて全身で風を感じたいのなら好きにすればいいが
だびっとそん的なのでバンザイしながら走るのはやめてほしい
中校生以上の子なら目を合わさない程度の知恵は付けてるが
それ以下が車内で大爆笑するので運転に支障が出る >>38
サザエさんの「最終回ネタ」に使えそう
波平が何を思ったのか植毛を始めて
家の中が少しずつ現代風になっていく
ついに家を建て直す事になり
一時的に退居するシーンで最終回
これを一年くらいかけて放送する 道の駅のバイクオーナー
みんな白髪生えてるよね
若者がいない >>115
君が想像できうる範囲には
うるさいバイクと
無音のバイクしかなんだな…
今の日本が世界先進国中で底辺なのも頷ける
植物の方が賢いレベル >>9
200万超えのss買える頃には視力、運動神経も衰えている。そんな自分はw800にしたよ。 いつもこの手のニュースは少子高齢化の事実から目を背けてるな 7万でMC17買って20万かけてフル整備とかETCとか付けたら充分いける
ホーネットのお陰で結構部品残ってるし >>635
ろくにバイク停めるとこなかったら無理やり探す パチンコ屋とかコンビニとか 無料でうるさくないとこなら駐車場スペースにとめてるぞ
バイクは迫害受けてるからな車のせいで 日本はバイク置けない駐車場ばかり >>676
むしろスキンヘッドにして、ハーレーを乗り回して欲しいｗ 波平って60くらいかと思ってたけど
一応まだ出勤してるんだよな
若かったんだな 40歳以上の大型二輪免許取得・更新時にリッタークラスダートトラッカーでドリフト講習を義務付けたらいい 終戦の翌年にはあの漫画を連載してたのか。。凄いなｗ この俺が波平さんより年上とか信じられないわ
髪の毛フサフサだし 自分のじゃないけど例のアニメの影響で子供にリトルカブ買わされたよ どう考えても危ないからな。
怖いもの知らずのジジイくらいだよあんなの乗るの。 >>625
周りが気を使ってることをわかってない
無謀な運転は自転車が最も多いわ >>672
確かに中途半端ではあるね
車ほど荷物運べないし、自転車ほど金がかからないってわけでもない
まぁ人によってはいいとこ取りになってる様に感じるさ >>662
若い頃乗ってないと絶対に乗らないのがバイク
自身の身体全部を使って操作し風をきる爽快さ
バイクほどたまらん乗り物はないよ >>553
乗り降りが大変なんだよ
二輪はまたがるだけ 自殺願望でもあるのか？
事故ったら命がないか障害者だろう。 ただ単に収入が下がり続いているのにバイクの単価が相当高くなってるからだろう
昔は原チャリとか中古で1万円で買えたが今は中古でも買えない 東南アジアのように普通に移動手段として普及させれば良かったのに
チンピラのオモチャとして普及させたもんだから下の世代は手を出さなくなった ちなみにこの世代はバイク好きな世代
バイク漫画で言えば
バリバリ伝説や湘南爆走族とか 原付を持っているがちょっと駅まで行くかと思っても、バイク停める場所
がない。 >>700
37の時にビグスク見て乗りたくなって免許取った俺みたいなのもいる
ちなみに普通のバイクは全く興味持てない
というか普ＡＴ限だから乗れないｗｗ
バイクはいいよね >>698
逆だろ
歩行者も自転車も車に気を使ってるのを分かってない
だから横断歩道で優先でも渡らないし、自動車で狭い道を走れば左右に道を開けるから暴走できる >>696
客はサザエに何を飲まされた？
パソコン無いのなｗ 体力の衰えはなわとびでわかる
買う前になわとびやってみろよ 50の原チャリは廃止にすべきだな
あれがイメージ悪過ぎ 20代でバイク乗ってみたかったけど結局原付きスクーターにした 50越えなきゃバイク買う余裕もないのがおかしいんだよ
バカンスに至っちゃ定年後まで無理とか
若いうちにしたいことが若いうちにできない これ確か新車購入者の統計でしょ
若者は旧車を買ってるのよ 55歳だと身体堅いだろうから、フラフラ～っとちょこっと一回転んだだけで骨折重傷レベルやろ
だいたい転ぶ前提の乗り物でしょあれ
四輪じゃないいんだぞ馬鹿げてる >>684
やっぱり停めるとこ少ないんだね
それだけ実用性がないってことだよ 集団でハーレー乗ってるのはもうちっと年齢層高いよな
62～65過ぎくらいじゃないの？ >>684
最近はバイク停めれる場所も増えてきて入るけど認知度の問題もあると思うわ
コロナになってから電車使わずバイクで移動することが増えたけど駐車場で困ったことないわ
ただバイクの有料駐車スペースってどこ行っても常にガラガラだから存在を知らないから金払って駐車するって意識がバイク乗りに低い気がする >>695
波平のデスク、電話とメモ帳しかないじゃん。
もしかして電話番だけが仕事の下っ端？ おじさんが言ってたんだが、今のバイクを買うより中古の車を買った方がいいと言っていて理由を聞くと、40年位前は新車の原付で5～10位万円くらいで中型二輪で30～50万円位だったそうだ。
中古自動車の方が雨風もしのげるし、車内で仮眠もできるし維持費は高くなるが断然、新車の自動二輪を買うより安いと熱弁していたｗ
自分も今のバイクは結構高いと思うし、高齢者の嗜好品だと思う。 >>716
バイクや旅は若いうちにしといた方がいい事のトップの部類だよな >>680
俺はツインですら危ないと思ってヴィットピレンにしたわ 趣味にするには初期費用高いし任意保険かけるとこれまた維持費が高いし無いとリスクが高いしさんざんやなw 爺だからバイク乗ってサイボーグ化だよ
頭がイカれてなければ >>713
それよりチャリで坂道登ったほうが分かると思うｗ
若者はたち漕ぎで元気よく登れても、ジジババは左右にフラフラで登れないどころか、何なら諦めて押してるｗ 半世紀前だってライフスタイルが違う
つい最近まで初老＝40歳だし
夏目漱石が媼と呼んだのは40過ぎの女性 カツオの担任の先生と同年代のオバサンが、
「女子」扱いされて婚活してる時代だからな
そりゃ波平もバイク買うわな >>725
だよね。
都内職場自宅どちらもバイク専用の駐車場5箇所ずつくらいはある >>704
日本の物価が上がらなすぎただけじゃねーの？ 通勤の足なら125以下を買うし大きなバイクはおっさんの趣味だな >>712
出向組のおさっさんはPC使えなかったぞ
俺が三菱系のメーカーいた時はそうだった。 >>730
羨ましい
近所にディーラーが無い外車は手を出しづらいわ 原付2種はお巡りが乗ってるの含めて、この10数年で無茶苦茶増えたよな バイクも車も男女問わず若い人が乗ると映える
初老のおっさんがどんな高級車乗っても汚いだけ
しかし経済的に無理があるよなあ バイクは危険すぎる
4輪にしてドアと屋根をつけてシートベルトも標準装備
雨天用にワイパーも必要かもしれない
ここまでしたらバイクは安全な乗り物になる 安くて管理も適当でよかった時代だから若者が足として買えたんだろ なみ平だと陸王やカミナリ族ですら若者に見えるはずはずじゃ？ >>694
あのアニメの効果で、瞬間風速であろうとバイクオーナーの平均年齢下がるだろうな
ガルパンといいゆるキャンといい堤防日誌といい、あの系統のアニメって「ガワは
あずまんが（萌えJK）だけど中身は趣味人のおっさん」なのがお約束 車買えない乗れないならバイク一択だと思うけどな 危険だとかで思考停止してるやつは論外で
だってチャリで好きな時間に好きな場所行けますか？１００㌔先とか 電車バスとかで楽しいですか？歩かなきゃなんないしいつでも行けないし時間かかるし 無駄なものにお金掛けられる200万円も
それはお金持ち
大体年行かないと無駄ズカイできない
嫁の理解の方がすごいよ >>728
そうだよ
50ccのスクーターやらカブが1万円前後でゴロゴロ並んでたよ
自転車との違いは免許が必要か必要じゃないかだけ
125、250、はさすがに10万以上は中古でもしたけどね 昔からメット脱ぐとさえないオッサンとか若造が大半だったよ。。ｗ
80年代後半からバイク便とか出始めた頃も小汚いオッサンばっかり。
レプリカブームとかも峠オタクやスペック主義みたいなので賑わってた感じで、
若々しさというか華やかさみたいなのはまるでなかったな。 >>741
新宿駅の地下駐車場とか最強にアクセスの良い場所にあるけどバイクはガラガラだしね
ただ、あそこは車が満車で詰まるとバイク専用の通路まで塞がるからあの構造は改善して欲しいわ >>742
いや、普通にあがっている。
クルマも2000年から120万のカローラが240万
時計も30万のロレックスの廉価グレードが60万
バイクも同様250が上記と同じ
国際価格のものはこの20年で倍になってる
日本人の所得が倍になってない方がおかしい >>704
今の若い子かわいそうだよね
今のバイク乗りのおっさん共は金を持ってるから乗れる訳でね
車の駐車場代と都内だとバイクも駐車場代がかかる維持するだけでも大変だよね笑
旧車は目も当てられないが新車も昔の倍以上の価格設定だからね >>94
そうだね ほぼ同じような用途なのに
原付(一種)は(主に法的な)制約が多い
一方電動アシスト自転車は、そうした制約から自由
20～30km/hでの移動なら電動アシスト自転車の方が便利
原付二種以上になると、快適さにおいて
電動アシスト自転車を凌ぐようになるけど >>1
自由になれた気がした
55の夜
尾崎が生きていたら >>747
150も250も維持費変わらんからな
～125が一番いいとこ取りしてる サービスエリアでも、メット取るとおっさんばっかだしな 免許あるなら原付二種は1台あっても困らないからなｗ
大して維持費がかかるわけでもないし >>748
当の若者は軽に中古。移動用。
バイク？ふーん。だからな ボリュームゾーンの氷河期世代はバイクも買えねえんだな(´・ω・｀) >>20
車道の幅が二輪に開放されてたらぶつからないよね >>761
ジクサーの価格見て安いって思ったけどな これ スクーター除いてだろ?
スクーターは学生やサラリーマンの若手、配達通勤に必須だから
みんな乗ってる 原付がアホみたいな値段になってるから高校生やら買えないだろ めっちゃカッコいいスポーツカー乗ってるのだって、腹の出たダサいオッサンばっかりやん 部屋から出ないやつは知らんかもしれんけど
今教習所は入校すら出来ないくらい混んでるよ ホントに若い子「全般」にアピールしてたのは原付。
86年までノーヘルで良かったし、バカっ速いのから女の子向きのとか色々あったな。
で、高校出たら皆クルマのほうへ行ってしまうか降りてしまう。 >>772
むしろ交差点で巻き込まれたり右直食らって危ないだろｗ 若い連中は趣味のバイクのためにとか
そんな金ないよ
あれば生活に必要な中古の軽自動車買うだろ >>3
スケボーやローラースケートも
ナンバープレート付けて
ヘルメット必須
免許制にして保険と税金払えばいいと思う >>700
そんなことはないだろうよ
俺は30過ぎてから免許取ったクチだ
俺の見解では年取ってから免許取った奴は安全運転ではあると思う いまバイクに乗ったら多分死ぬ気がする
反射神経も落ちてるだろうし体も固くなってるし >>761
だから世界的には真っ当に値上がりしてるだけでしょ？
日本では相対的に値上がり幅がでかいだけで バイク売れなくて電アシが売れてるから
電アシも1000円税金取ればいい >>680
ホントに衰えてんだな
よく読め「若」害ってなっとるがな
ナニを言ってるかはよくわからんが >>774
鈴木ボルティも20年前20万位でだしてたからな
変態だなｗ >>1
バイクは裕福層の道楽になっちゃったようだな 原付税を1000円から2000円と一気に2倍に引き上げたキチガイ売国奴のアベスガ。
>>777
運転者の全景が見えないだけバイクより圧倒的にマシだろ… >>728
バイクも車も乗るけど、どっち選んだ方が良いって聞かれたら車しかないわ
やれる事が圧倒的に違うもの おっさん率も高いが
おんなさんもメット脱ぐとそうとうアレだった
いやね、どこに峰不二子みたいなのおるん？てｗ
マスクて偉大だわｗ >>765
PCXとかNMAXとかあの辺の125は快適すぎるな
お巡りが乗ってるのはDIO-110とかアドレス110とかだが こないだの雨の日目の前でマンホールで滑って転んだバイクをみてgkbrしたよ
原付だったけどスリップしたのか横倒しのまま30メートルくらい滑っていった
雨の日のマンホール気をつけてね！ 波平バイクを買う
波平交通違反切符を切られる
バイク王にバイクを売る
の3本でお送りします >>309
山口百恵の時代とサザエさんの時代とでは
それでも20年離れてるのでは
というか、当時としても山口百恵の「引退」は
「早すぎる」と思われていたはず 危険だって言うなら
登山もサーフィンも格闘技も危険
恋愛だってキケンだよな
バイクも危険なのに何で乗るかって聞かれたら
乗りたいから乗るとしか答えようがない いつかはゴールドウィングの最上位モデルのフル装備。 1981年 あいつとララバイ 連載開始
1983年 バリバリ伝説 連載開始
1984年 ♪盗んだバイクで走り出す リリース あー、50代でももう大部分禿げてる人いるんだろーな 在宅自営だからバイクにしたよ
買い物以外で外出る時は大抵飲みだから車のれないし
気分転換出来て良い >>795
つーかマンホールってよく行政訴訟にならないよなｗ
あんな危険なもの設置したら、国賠で当たり前じゃねーのかよｗ 触発されたのは750ライダーだったかなあ
がむしゃら1200キロとか >>771
125はファミリーバイク特約で超お得だよ。
単体なら250ぐらい買うかな >>791
バイクはメットもツナギもあるから少なくとも乗ってる状態ではバレない スクータで若い人も多くが駅の駐輪場に来てるけど?
自転車じゃ遠くからじゃ不便じゃん
大型バイク乗ってるのがオッサンだというだけだろ バイクは2ストじゃないと面白くないし、そういうのが買えなくなった時点でバイクブームは終焉だろうな 都会は昔バイクやコンパクト選んでたようなのが原2
原1乗ってたようなのはロードバイクや電動に行った
つまり金が 通勤や実用、走った先に何か用事があったりサーキットで走るなら何とも思わないけど
趣味丸出し感といか走るために公道走るのがどうもね >>806
設置もそうだが位置もヤバい
明らかにバイク乗り殺しに来てる場所に配置されてる この業界40代だと普通に若者だからな
実年齢から-20から-30していい 波平は70歳くらいなイメージだが、54歳か・・・なのにツルピカはげ丸。酷すぎるw 25歳のUberEats配達員だが、元々バイクに興味なかったが、UberEats配達の為だけに最近、原付バイク買ったよ
思ったよりバイク楽しい 若者は小金あったとしても乗り物にはまず使わないだろ
背伸びして手に入れるようなアイテムではなくなってる >>710
>>783
大半の人はそうじゃないと思ってるけどそうか30過ぎてからチャレンジか割といるもんですねすみません
乗ったことないやつが危ないどうのってのがちと気にさわっただけで変な意味で言った訳ではないです… >>770
バイクを異常に敵視するのもこの世代だね。
嫉妬だと思ってる バイク屋の店員だけど、新車買うの50-60歳が多いな。
ハゲ率に関しては80%を超える。 そういや、野原ひろしはバイク好き設定でアニメでかっ飛ばしてたよな
クルーザータイプだった記憶があるが マンホールなんて表面をちょっとコーティングするだけで滑らなくなるのに、なんで放置なんだろ？
まじで誰か訴えるやついねーのかよ？ >>797
ホントにあっという間に結婚決めてスパッと辞めちゃったなｗ
でも同期の桜田淳子や森昌子ももう80年代はそれ程ヒット連発なんてことはなかったし
松田聖子なんかに取って代わられていくから早め早めに世代が変わっていくもんなんだろう 若い時から乗ってるならまだいい
マジメで弱くて10代でバイクに乗れなかった憧れで大人デビューするのが多すぎる
そういう奴らは子供の頃から運動神経もだいたい悪い
教習所で誰でも大型二輪免許とれるようになってしまったし >>292
趣味性の高い嗜好品でもあるオートバイを「効率」という的外れな価値観で攻撃して、
フルボッコされても言い返す能力も無い出来損ない。
キャンキャン吠えて逃げるのがお似合いだなw >>3
バイクはオタクと年寄りの乗り物だよな
年寄りもリターンより老人の新規参入組が多く感じる
俺は年取ったので絶対ならないけどね そういえばいいバイク乗ったおっさんやたら見かける
若者はほとんどおらんな >>827
バイカーに死んで欲しいのでは？
バイクが通るであろう位置に必ずマンホールあるし >>823
バイクだけじゃなくて
正社員、恋愛、結婚、マイホーム、車
これらのすべてが敵視の対象 >>286
35で課長って、かなりいいペースで出世してるな それまでは会社第一で余裕がない
要するにジャップ式低賃金奴隷労働のせい おっさんバイク乗り VS キモヲタヒッキー氷河期の煽りあいは、
そのままタバコに対する論争と層が直結してる >>838
今生産止まってるから微妙だと思う
ニワカは中古とか買わなそうだし >>830
スクーターは女性や若いの多い。
ハゲは多いけど 昔の人って５０くらいでお爺ちゃんお婆ちゃんの見た目だよなぁ
うちのばあちゃんなんか６０歳の時の写真見たら７０優に超えてそうな雰囲気だった
髪型とか服とかの問題なんだろうけど >>839
申し訳ないが、その並びに"バイク"が入る余地はないぞw >>844
俺後者だけどPCX乗ってるよ
盗まれやすい以外の欠点なくて最高に乗りやすい だいたいあの頃のNSR250で車両重量が１５０キロぐらい
体重６０キロで２１０キロ
馬力が４５馬力(規制後は４０馬力）だったからパワーウェイトレシオは５kg/PSぐらいになる
この加速と軽量さがないとバイクは面白くない
ただ、最近のリッターバイクが人間の手に扱えるのかは疑問 >>848
白髪だと老けて見えるよ。
染めたら10歳ぐらいは若く見られてるし 時代のトレンドは電動車だしな
ガソリンエンジンは昭和とともに消えたな バイクはメンテが面倒くさいって問題はあるよなｗ
チェーンルブとかも500km事だし 40後半で125ccの原付ほしくて教習に通った。
金額大して変わらないから中免で申し込んだけど、
途中リタイアしたわ。排ガス臭いコース回ってちょっと勘弁。重たいバイク押して面倒臭いってなって。
こんなので公道走るリスク考えたら、普通車の方がいいやってなった。 >>838
バイクって孤高の乗り物だよね
みんなでワイワイやるのも良いけど
バイクの良さを表現するならあのアニメほど核心をついているものはないかな >>834
若い女自体が、バイクに乗るような男に魅力を感じなくなってるんじゃね
ぐしゃぐしゃの髪やスピードなどのワイルド感より、髪型キレイで料理上手とかの方がモテるんだろ
スピード感やスリルならゲームあるし そりゃ今の若い人と40代50代じゃ人口が倍以上ちがうからね
去年40代で二輪免許取ったが若い人もいたけど俺と同世代もいっぱいいたし60代くらいの人もいてめちゃくちゃ混んでたわ 教習自体がめちゃくちゃ楽しかった思い出 波平さんがあれで54歳って方が驚き
54歳なんてプロサッカーの国内1部リーグでプレイ出来る歳だぜ は？バカにしてんの？波平はバイクにもふねにも乗るが？ バイクは雨さえなきゃクッソ便利
かといってピザーラ式とかダサすぎるからなあw 波平54歳だったのか！
高齢者っぽいのに定年迎えてないのは変だと思ってたぜ！ >>844
バイクに乗ってタバコ吸ってるヤツにイジメられた真っ暗な青春時代がフラッシュバックするんだろうねｗ バイクなんて趣味としての乗り物だよなぁ
実用性が低いと思う そら贅沢品だからな
割れたスマホを何時までも持ってるような世代にゃ無理だ 普AT免許講習の時、講習車がスカイウェイブだったんだけど、
教官が一本橋落ちてなんで普通のバイクにしないんすかって
文句言ってたの笑った
つうかPCX150くらいにしとけよと 危ないからバイクは60歳まで車は65歳までで控えましょう バイクだけは死を覚悟してのらんとダメだぞ
そういう意味では何もない独身しか乗れんだろうな >>799
日常で危険と隣り合わせになんかなりたくねえよ
最近になってスクーター乗る機会があったが
昔はよくこんなもんで60km出しとったなって思ったわ
危ないの度が超えてる お金の使いみちないから
バイク位がちょうどいいわ
大型4台中型２台原付き1台あっても
まだ買いたいわw 1950年代の設定とはいえ
54歳で孫がいて、あの髪の毛か
でも当時の定年は55歳だったかもしれないし
定年間近の設定だったらそんなものか >>862
高校生のガキが居たけど普通にモテてたよ。
ガキ曰くバイク乗りはモテるってさ。
時代が変わっても価値観は変わらないよ。
おっさんが乗ってるのは逆に女に飽きてるからかな？ >>862
バイクブームのときはモテたから乗ったんだもんな。
若者に限らないけど脳内ピンク色だよね。
カッコつけててもエッチのことしか考えてない。 バイクは乗りたいけど障害者になる可能性が高いから乗らない >>869
まぁ趣味だよね
たまに釣り竿とクーラー乗っけてクロスカブで釣りに行ってコーヒー飲むのを第三者視点で俺は楽しんでるよ
釣れなくても 車の一部が分離してバイクになるくらいのことやってくれよ >>872
むしろ高齢者ほど乗らせるべきなんだけどな
飯塚見てると殺すより殺される方が社会情勢に合ってるし >>873
まるで自動車に死の覚悟が要らないみたいなｗ
自動車も事故れば死ぬか、一生障害者なのは一緒ｗ 実際道の駅やSAとかのライダーがメット脱いだら波平頭っての多い
ちょっと暑いと汗でヘルメットより光ってて凄いなぁって思うわ 現代の単車の性能自はバブルバイク未満ってのはせつない
売れないよそりゃ 若い世代のユーチューバーが金を持ってやることは
結局年寄りと同じでロレックスや高級車や大型バイクっていう現実 バブル世代死ねよマジで
団塊ばかりが目立つが、バブル世代も大概ゴミ世代だよな メガゾーン23ってバーチャルアイドルとかやたら画期的だったよね やっぱりスクーターは若い人も乗ってるよな
通勤通学配達に必須だから 当然だわな 生産中止に追い込む規制でそんなに二酸化炭素が減るのか疑問だね >>854
えぬえすあーるは強烈だったなあ
つか90年代あたりのバイクがもっともバイクらしいバイクと思うのは世代だからかもしれんけどオススメなんだよね 最近はUberEats配達でバイク人気だよ
若い男や女もUberEatsの為にバイク乗ってる 絶対に１０代は遊ぶべきだよな
勉強なんてしてる暇はない
あの頃に恋愛やらバイク・車やらで遊んどかないと人間が歪む >>889
少なくとも軽自動車も同じ気持ちで乗らないとな >>1
昔はバイクは若者の乗り物だったけどな
今じゃ初老が乗ってるイメージしかない
今の若者はクロスバイクやロードバイク、ピストバイクなどスポーツ自転車というイメージ
これもオッサンも多く乗ってるけどｗ >>28
これって、あの一本毛が抜けた（と思われた）回だっけ？w 昔乗ってなかったなら、今から乗るのはやめとけとしか言えない なんつーか欲しいバイクがねえんだよ
250cc 4気筒 45PS以上
メガスポーツのフルカウル全て取っ払った様な、ハイパワーネイキッドバイク出せや バイクってのは要するに鉄でできた馬なんだよ
馬ほどカネも手間も掛からんが
今の時代、車とかと比較するようなもんじゃない いつの間にかバイクみかけない
それより原付のようなちっちゃいのが以前は色々な人が乗っていたゆかなかったってことだな
小さいのは電動自転車に移行だな
でかいバイクは新陳代謝がうまくゆかなくて、兄ちゃんがおっさんに、おっさんは爺ちゃんに・・ >>866
そのレス見ていつかピザーラ式が流行る時代が来そうな気がしてしまったw
2世代くらい経つとカッコの良し悪しの感覚が全然違うからなあ >>461
行きつけのバイク屋でダベってたら若いにいちゃんが来店してきたのよ。話てみたら娘の同級生で何でバイク乗り始めたのか尋ねたら俺のバイク通勤風景いつも見てたからってww思わず襟を正したよw >>902
ウーバーPCX多すぎ問題ｗ
まーウーバーなら2ヶ月でペイできちゃうだろうしな >>903
少なくとも色んな経験はすべきだよね
部活でもバイトでも恋愛でも、実際大人になったら青春は出来ないからね NC750SのDCTが欲しいわ
Z900RSもカッコいいけど、トランクあるとやっぱ便利だろうな >>869
合理的な考えしてると車持ってるやつに運転させて乗る
自分は必須分だけの対価を用意するのが楽なだけ
自然寄りのキャンパーのように不便さ抱えてでも楽しみ重視な乗り物 >>876
それはあなたの主観
30年以上の乗ってるけどコケたことも
ぶつけたこともない俺は安全だと思ってる >>307
bikeってのは、そもそもbicycleの口語で、自転車の事を指す。
実際、「マウンテンバイク」と言えば自転車だ。 車のドライバーの質が落ちてるからバイクは危ないよね チーモチィーなれるのはバイクだけ 乗りなさい
免許はとりま取っとけ >>914
それが来るより一人乗り用のEV車の方が普及する確立の方が高い 夏は暑い冬は寒い
積載量は低いし軽く事故れば致命傷
近場の移動が楽々というのならまさに電動自転車でOKなんだよなぁ そういえば珍走団なんて言葉があるくらい週末なんて集団で走っていたのにとんと音沙汰ないなｗ
今走ってたら珍老団か？ >>921
NC750は良いバイクではあるんだけど給油口だけがネック 車もバイクもチャリも乗るけど、はっきり言ってチャリが一番怖い。 ローン組めるなら30代の俺も新車でNINJA1000sx買うぞ >>924
バイクでこけないっていうのは嘘だからやめときなさい
理由なくこける
それがバイク ぶっちゃけ電動バイクなら興味ある
さらに燃料コスト下がりそうだし
ただいまだに本体が高い
補助金使ったとしてもして >>935
でも実際一番死ににくいのは自転車ｗ
若者で死ねるやつは年間150人もいないSSRだからねｗ というか日本の平均年齢が48だっけ?それよりは若干高くなるとして何も不思議じゃないところがまずい >>935
日本の道に自転車が走る線はないからな
乗ってるやつも未だに歩行者の上位互換だと思ってる >>933
春と秋の気温が安定してるうちやね
夏は高出力系は停車中サウナだし
冬だと走行中は冷蔵庫ｗ >>936
まぁでも多感な時期の方が同じことをやっても感じ方が違うからなぁ
同じキャンプするにも10代と40代ではかなり違う 反射神経落ちてるから気をつけろや。俺はこの前、チャリで立ちごけしたぞ。 大型二輪免許とって、とりあえず
ゴールドウイング買ったけど、
年に1ー2回しか乗らない >>949
リンちゃんみたいなかわいい子と
キャンプしたい。 >>940
SEROWで通勤5年以上やってるけど、コケたことはないな
前タイヤバーストしたことはあるけど バイク持っててもコンビニにチャリで行ったらだめなわけではないぞ
そういう比べるものじゃない バイクはバイク >>930
無理なく乗ればいいのよ
暑いときやモノを積むときは車
寒さ対策すると真冬でもバイクは楽しい >>947
自転車は車道ってのは自動車に近い速度のだせるロードバイクや専用道が前提の話だからね
ママチャリで車道側を走れってのはかなりの狂気政策 でも無茶苦茶値上がりしてるね
NSRにしてもZ2にしても
ずっと売らないで持ってれば勝ち組だったのか >>61
電動バイクで空吹かしバカを死滅させて欲しいよね そうだな
イメージとして若者が目一杯高校の夏休みフルで時給がそこそこの肉体労働したら400か250のバイクは買えた
今はとてもじゃないけど無理だし買えない >>951
楽しみが継続してるうちは乗るんだけどね
2-3年行きたいとこ粗方行ったとあとインドア趣味に戻ったわｗ サービスエリアでかっこいいバイクの脇で
ソフトクリームをペロペロなめてる
うすらハゲ集団が多いのは
そういうことか！そういうことか！ >>952
リンちゃん？
中高生の頃は女の子と自転車二人乗りで夕日をバックに下校するだけで
至高の喜びったからなぁ・・・・戻りてぇよ
今だと女と飲みに行ってもめんどくせぇと思うようになった・・・実際つまんないし >>951
>「とりあえずゴールドウイング」
なんというパワーワードwww 若き人は金が無い。
お金持っているのは、50代の中年や高齢者が多い。
(いちおう断っておきますと、
日本は貧しい高齢者たちも多く、生活保護が必要な高齢者は高齢者の4人に1人ぐらいいます。
※また生活保護は大半の人たちが受給出来ていません。受給がたった2割ぐらいなので。※
という訳で、お金持っている高齢者たちも多いが、生活保護が必要な貧困高齢者たちも多いので、
日本は高齢者世代の貧富の格差がとても大きいです。)
バイクみたいな乗り物は、金銭や生活的な余裕が無いと乗れませんから、
平均年齢54.7歳になるのは、
『あたり前田のクラッカー』ですね。 >>969
バイク買える人はそのバイクで旅行に行くんだぞ >>969
職場の駐車料金とガソリン代の差額で新車買えたわ
バイク駐輪は無料だし 18際の頃はRGV250-γ乗ってたよ
ケビン・シュワンツが好きだったから
峠行くと同世代のバイク乗りが沢山いて楽しかったわ 昔は新卒入社で車買った後に数年後は趣味でバイクだったのに今は車すら買えないんやろ
今の日本はそうとう貧しくなってるで 最近じゃバイクを美化してる漫画や映画が少なくて憧れるような切っ掛けもないし、若い層がヤンキーかオタクの両極になるのは仕方ないね >>955
まぁ本人が無理なく乗ってるなら別に好きにすればいいし小回りという利点はあるんだけど
日本の夏に乗ってる奴だけはどんな言い訳してもほんまアホ中のアホだと思うわ >>955
コケた奴はコケた瞬間の記憶が曖昧になるケースがあるらしい
多分理由が言えないってのはそういう事だよ
確実に理由はある >>861
大型二輪の事を大型免許っていうのやめてほしい >>972
過程を楽しむからねｗ
目的地だけでいいなら飲み放題な新幹線や航空機でいいし >>655
そうそう、鬼の中川とかあたりの年代で取得は坂道フルロックターンも苦もなくやれる人は多い >>975
経済が停滞して相対的に貧しくなってるからね
円の実効レートは下がり続けてる
早くデフレ脱却しないとガチで衰退真っしぐら >>975
韓国や欧米が増えて来ている中、
日本だけが、ここ数十年間実質賃金が減って来てますからね。
実質賃金が減ると、『物価より賃金が減ると』、
買えるモノやサービスが少なくなったり、高額なモノやサービスが購入不可能になってきますからね。
つまり、購買力も減り、貧しくなりますので。 >>3
危険と言うか邪魔
車運転しててもバイク邪魔だし
歩行者として道路横切るときも車の陰からバイク出てきたりして邪魔だし
自宅にいるときでさえバイクの爆音が鳴り響いて邪魔 >>972
立ち寄り先のトイレでコロナ感染
10日後死亡な 若い頃からライダーなら既にバイク卒業してる年齢だろ
某人気声優界が先輩声優がバイク事故で瀕死になったの見て40前にバイク降りたてエピソードもあるしな(´･ω･`) 3ない運動が起きたときに業界団体を作って天下りを受け入れ、PTAのおばさんたちを
工場見学という名の接待旅行をしときゃよかったのにな。 >>990
そんな密集したトイレに入るバカが悪いと思うの 原付き買うなら電動アシスト自転車を買ったほうが絶対便利だしな 一昨年PCX150買いました
ちょうど50歳でした、すみません 俺44歳で中免しか持ってなくて久しぶりに400買ったわ
車は維持費高くて売ってしまった貧乏人です このスレッドは１０００を超えました。
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