【二輪】ハーレー、電動二輪で新ブランド 都市部を開拓 [ブギー★]
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【ニューヨーク共同】米二輪車メーカーのハーレーダビッドソンは10日、電動二輪車の新ブランド「ライブワイヤー」を発表した。大型バイクの代名詞であるハーレーとは別のブランドを通じて、主に都市部での需要を開拓する狙い。7月に新ブランド発足後初めての製品を発売する予定だ。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/542369 「ハ〜レ〜!」
「良いではないか良いではないか」
みたいな世代にしか売れねえ 音の出ないハーレーに乗る人いるのかね?
もしかしてスピーカーから音でも出すのか? ハーレーとか時代にそぐわないカテゴリーナンバーワンだら 皆のものであえ!
クセものじゃ!
在日コリアンじゃ! >>2
集まって、くっちゃべって解散とかだから、100km位走れれば十分だし。 動画見たけど結構かっこいいよなこれ
欲しいけどマンション住まいで充電できないから無理だけど ハーレー乗りはドンドコ音がするマッチョアメリカンが好きなんだろ? 電動ならハーレー選ばんだろw パーツで騒音の調節ができるようにして、普段は静かに走って、休日にサーキットにでも行けばいいんじゃね? 電気コイルリニア駆動モーターでピストン/吸排気弁を駆動するはず
静音電気回転モーターなんて恥ずかしいわ
シリンダーから排気の重低音を子宮に響かせバカ女が寄ってくる 夜中に音がしないバイクが近寄ってきたら幽霊だと思ってはねちゃうな >>7
CB1100がマルチなのに大型空冷やっていけてるんだから本気で頑張ればなんとかなる エンジンのドルンドルンをスピーカーで鳴らすとかほんとにおっさんやジジイって頭おかしいよな アエルマッキでいいだろうに。
「がんばれ!ベアーズ」の悪ガキが乗ってたオフロードバイクがアエルマッキで
ハーレーの傘下だったからか「俺、ハーレー乗ってんの。」と台詞がある。 どうせ日本ではジジイの乗り物なんだからパワーとか下げておけよ
単三電池4本くらいで動くおもちゃ程度でいいだろ ハーレー乗りって臭そう
SAに集団で入って来たら窒息しそうですぐ逃げだす
じゃない? ジェット戦闘機のような音を鳴らすみたいだけど、展示車両はまだ動く状態ではなかったから実際にはどんな感じなのか気になる >>20
ありがとう!
250扱いなら私でも乗れるじゃん!値段があれだけど。。 各社ガソリン車は最終モデルだな
いまのうちに買い替えとくか >>20
車両区分は軽二輪で車検ないけど20kW超えたら大型二輪免許が必要だよ。 都市部の足なら電動で十分だからな
エンジンのややこしい扱いもいらんし ブランド多展開
ハーレーダビッドソン
ハーレーバイソン
ハーレージャクソン
ハーレーアンダーソン
ハーレーバスロマン こんなのが売れるならその下地として
電動原付が普及してないと無理だろうな
市場の受け入れ態勢が出来てない スピーカーでエンジン音鳴らしてやらんとジジイは満足してくれんぞ まずモーターで圧縮空気を作ってだな
それをタイミングよくシリンダーに噴射 どうもアメリカ製ってのは
いい加減なつくりをしていて
走っているとあちこちのボルトが外れてしまったり
車輪が取れてしまうような不安がある
電動バイクを買うにしても日本製がいいなあ アメリカで運転をしてると、たまに走行中の車から
外れたタイヤが高速道路を転がっていくのを見る。
ああ、これが自由の国ってヤツかと感心したもんだ 電動バイクでもブリブリバリバリ音がするんだよね?ね? アメリカの暴走族が全員電動だったら、ちょっと可笑しい 毎日店が開いてる限り夜な夜な騒音出して出入りするクソハゲ騒音ハーレー赤猿が買えば良いのに
どうせツイッターで音のしないハーレーなんて云々ケチつけて煩いのに頑なに乗り続けて夜にコンビニやら同じ店ばかり毎日徘徊して迷惑かけるんだろうけど チンポ団みたいにズンドコ騒ぐからくりをつけるのか? あのズンドコズンドコ言わないハーレーなんて乗ってて楽しいのか? アンバランスなフライホイールを付けて揺らすんかな? おまわりがハーレーの爆音をアレはそーいうものだから・・って遠い目で見てるのがムカつく
立派に違法マフラーに替えてるんだよボゲぇ 爆音ハレ珍軍団がマウントとってきそうだな
「おーこれかーwwwマブチモーターなんだってなwwww」 ハーレー乗りって仮装大会しているみたいで見てて恥ずかしい >>25
ソレノイドエンジンだろ?
ホンダあたりがやりそうだけどな。 スピーカーでドルドル言わせるバーチャルエンジンとか最高にダセェな スピーカーとスロットルだけで売れば氷河期DQNもハーレー気分になれる >>6
あの音あってこそのハーレーだと思ってたけど
乗り味がおもしろいのか
それなら人気出るかもな >>41
SRがクリア出来なかったのはABS化だよ
車格からして400とは思えんぐらい小さいからな
ABSの制御装置とかを積むスペースがもう無いんだわ よりによってハーレーかよ。
アンチEV化の集団が支持母体なのに売れないどころか買った奴いじめられるだろ。
そして中古相場だけが跳ね上がる。 >>77
ハーレーも死にゆくジジイ捨ててスマートな若者向け市場を開拓したいらしい >>78
でも肝心の若者ですら古ければ古いほど魅力を感じているような、、、 >>79
知り合いにハーレー乗り何人かいるけど
結局古いの欲しくなるらしいね >>28
ホンダの圧倒的技術力を海外勢に求めるのは厳しい エンジンの爆音=雄叫び
電動バイクのモーターオン=雌の喘ぎ声
爆音スピーカー=ゲイのホモ声 都市部を開拓、ってそりゃ大陸横断するような使い方できないもんな。隣の充電ポイントまで届かんし。 アメリカだとハーレー人気ないの?
サウスパークでハーレー乗りはゲイって言ってた。 >>83
そりゃ見てて魅力がそこしか感じないもんにわかだよ
玄人的にはドコドコ感じながら走る以外にどこが魅力なのさ >>86
引退した年寄りが乗るイメージに成り果ててるらしい。 >>30
アエルマッキって伊の戦闘機とか作ってたとこ?
ケリーも十歳そこそこでバイク乗れていいなって思ったわ 爆音発するスピーカーと振動起こすバイブレータ装備。 >>88
日本でもバイク無関心な爺層からみたら「大型バイク=ハーレー」みたいな反応がかえってきてげんなりする
「ふーん、ハーレー乗ってるんだ」 >>53
バカの乗りものってイメージ付いたからなー
2000年代のビクスクが中古市場に大量に貯まってて今一番安くなってる
程度が同じなら125より安い チャデモ対応で市街地235km、高速152kmと電動二輪としては最上位レベルでマシだけどこれでも心許ないんだよなぁ
それでお値段350万・・・手が出せん
運動性能は軽二輪レベルでいいから日帰りロンツーできてお安いのはよ >>28
ホンダの真似を出来る"可能性"があるのは、世界中を見渡してもヤマハくらいじゃない? >>97
楽なんじゃないの?
電気が流れれば開店するモーターなんだし。
ガソリンエンジンは複雑だし製造コストはモーターと比べたから
かなり高いんじゃないか? >>95
マグザムとかその辺が一番安くなってて下駄には隠れた人気
国内では250単発に無駄にでかいガワでぼったくって結果飽きられたが、2010年以降EUのストファイ路線に共通化して今は実用的になってるね 頑迷で保守的な印象のあるハレが、高価だろうが完成度低かろうが、とにかく市場に
第一歩を踏み出したというのがエライ。結果的に失敗でも早目に失敗しておけるところは強い。
LiveWireにしても、ハレ象徴的なドッシリ座るCruiser型ではなくRoadster型にしてきた。
それが走りの特性に合っているとの判断なんだろ。ZRXみたいなお面まで着けてw
これだけ世界に冠たる二輪自動車製造会社がある日本でこんな市販車は未だ出てこない。
様子見なんだろか。 今ごろになって重大なことに気がついたんだが
排気量50cc未満、排気量400cc未満、排気量400cc以上とか、排気量で免許の種類変わるじゃん
モーターだと排気量無いけど、免許どうなんの?
ぶっちゃけ排気量なんか元々重要じゃなくて、
必要な運転技術が変わってくるのは車体重量の問題だけど 海外では排気量じゃなくて出力で免許区分変わる国も多い 好きな車種の音を販売しようぜ
1つ1000円で『ずばばばば』 >>105
モーターの出力で区別するんだと。ヨーロッパは元々排気量ではなく馬力で分けてるみたいだけど そのうち皆んな電動スクーター
みたいになるのか(゚∀゚)
マフラー音しないハーレーなんて
誰が乗るねん >>112
排気管形のウーハーでも搭載するんだろう >>105
電動二輪の場合モータの定格出力で区分が変わる
今のところどれも車検はない
0.6kW以下なら原付一種
0.6kW超1kW以下なら原付ニ種
1kW超20kW以下なら普自二
20kW超なら大自二
HVだとどうなるのか不明、誰か知らない? バッテリーが劣化したら本体ごと買い換える時代が来そう… >>113
カッコ悪いな
まあ、その辺は主観だが
ヨーロッパの車はかっこいいのに
バイクはなんじゃそりゃが多い気がする
門外漢の感想だが >>113
俺は好きだなーこのデザイン 乗りやすそうではないかもだが 若者、特に女子とかオラオラ系野郎とか
ダサいかカッコイイかが全てな感じで
戦後は爆音で迫力あるのがカッコイイとされてた
けど
段々価値観が変わるのかな?
ただ、ダサいかカッコイイかは横に置いておいて
実際に実用可能なのだろうか?
ガソリンスタンドみたいなのが日本全国に普及していないと・・・
特にバイク乗りは割と田舎の方にも行くし しかしジェネレーターのコイルを社員の
おっちゃんが手巻きしてたって
言うのに電動なんて出来るのかね? ハーレーとインディアンならやっぱハーレーのほうが良いの? >>104
アメリカじゃ今のハーレーのイメージは年寄り向けってのがあるから、株主から市場に対してもっと新しい若返りのイメージを打ち出せって言われてたのよ。その内の一つがライブワイヤー。
でも旧来ユーザーとイメージが離れすぎててブランドを独立させたんだろうね。 >>127
ツインサスのダイナ無くしたから更に年寄向けになったな
エボのダイナ迄は面白かったのに 値段さえ合えば街乗りに欲しいけどな
3百万オーバーかぁ 電動バイクは日本のメーカーが最先端なのかと思えば
スクーターみたいなのしかないのかよ、どうなってんだ >>130
モーターのパワーあげるとバッテリーが重くなる
その重さを運ぶのにモーターのパワーがいるって悪循環になるし、
ピストンエンジンと違って気筒増やすみたいなことできないんだもん
高速で移動する電気式の乗り物って新幹線くらいしかなくて、
外部給電に頼ってるだろ
外から電気送るならそれなりの速度出るよ
パンタグラフ付きのバイク 笑
自由を求めてどこへでも 笑
孤独になりたくて 笑 >>130
マン島出て奴は結構な性能だったみたいよ?
市販されてないけど >>100
デコトラみたいな電飾と爆音オーディオのバカスクみたいなのになるだけじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています