【バイク】かわいらしくて親しみやすい 「プコブルー」の「ホンダ・クロスカブ110」登場 [自治郎★]
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本田技研工業は2021年5月14日、「プコブルー」の車体色を採用した「クロスカブ110」を発表した。同年7月22日に2000台の台数限定で発売する。
価格は「クラシカルホワイト」「パールシャイニングイエロー」「カムフラージュグリーン」の車体色をまとう既存モデルと同じ、34万1000円。
クロスカブ110にはこのほか、熊本県のPRマスコットキャラクター「くまモン」をイメージした、車体色が「グラファイトブラック」の「くまモン バージョン」（35万2000円）もラインナップされている。（webCG）
2021.05.14
https://www.webcg.net/articles/-/44508
クロスカブ110（プコブルー）
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/9/730wm/img_d902641941b5891b97a45b8059be968a140805.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/5/730wm/img_d54836c4486508dfe19ff0fdbc4fce86143722.jpg 昔は都内で二輪に乗ると駐輪する場所に困ったんだよね
普通免許の追加で社会人一年目に大型二輪を取ったけど、
半年ほど乗り回してバイクを手放して終わった理由の半分がこれ
最近はちょっと充実して来たけど
もう半分の理由が、土日の環七の鬼渋滞 最近どうして110ccのバイクがよく出るの？
原付免許で110まで乗れるようになるの？ カブ自体はいいんだけど
普通のクラッチ仕様なら買うんだけどな
普通のクラッチで4段変速車出してくれんかな 今の時期だとこれレッグシールド付けた方が売れるんじゃね 普通免許のおまけで二段階右折せず60kmまで出るバイクに乗れれば相当売れるんだろうがな
そうもいかんよな >>11
インドや東南アジアでは110ccが日本の50ccと同じような扱い
海外生産の逆輸入、海外向けの設計の使い回しで低価格化 膝が落ち着かなくて嫌だわ
ぶっちゃけ人間工学的に不完全だろカブは これめちゃくちゃいいよ
街乗りでリッター58だからな
凄まじい >>27
もう電動キックボードってのがあるから無理だろ 最近、空気が読めないアニヲタがカブに飛びついてるって本当？
カブカブ暴れるカブ厨と化して、各板でプチ迷惑になってるらしいが チューブタイヤはパンクしやすいし、修理が面倒だから
キャストホイルがいいよ。 125で出してくれ
ハンターカブはアップマフラーが邪魔でサイドバッグが片側しかつけれないんよ プコブルーって色名はヤマハビーノでも使われてる
もしかして「ゆるキャン」に登場するのか？ ばくおんとか女子高生がカブ乗るの流行ってるんだよ
10、20代にバイク女子が増えてる
それをツーリングに誘って大型バイクでドヤ顔するおっさんも増えた ホンダの存在意義はこのカブ号にあると言っても過言ではない。 >>1
かわいいとか言って
相場吊り上げるステマが醜いヤメレ
このマジメにダサかっこいいのが好感持てる
ハンターカブは嫌味なく目立つ やっぱ俺はイエロー派だな
それにしても乗り出し総額が高過ぎるｗ
スーパーカブだと恥ずかしいか
jkが通学に使うなんてありえないし クロスカブを買った直後にハンターカブの復刻が発表された俺を慰めてくれ 可愛いなー
中免持ってて卒検以来乗ってないけど
気まぐれで購入するには
ちょいお高いかなー >>57
孤独な人間が孤独にマシンを走らせても
ガソリンの無駄遣いで二酸化炭素を無駄に排出するだけじゃねえの？
地球をイジメて楽しいの？
いじめっ子の心理は良く分からんが 昨年自宅待機期間おもいたって
小型二輪免許取ろうとしたら
市内の車校もう二輪免許やってなくて
往復100キロぐらいのとこだけ
しかも対策とにわかブームで予約取りづらいと
十万ちょっと掛かるのも躊躇
普通自動車免許で原付二種も運転可能にして欲しいわ いやー
もう一度写真見たけどマジ欲しい
これが10万チョイだったら衝動買いしてるな ホンダはユーチューブチャンネルやってる奴らにステマ頼んでない？
カズさんからタレントからカブ買いまくってるけど
カズさんやタレントがカブ乗る？ 二輪も免許取得に掛かる費用上がってんのかな。二の足踏むわ >>72
昔流行ったいわゆるバイクっておっさん向けの乗り物だからな
おしゃれじゃない カブは高速使わないくらいの距離のちょい旅にいいんだよな
現地でそのまま買い物バイクになるから観光にもキャンプの買い出しにも便利
今でもC100EX大事に乗ってるよ 小型原付はラーツー温ツーB級飯ツーに大活躍
昨年のコロナ過になってからチョイ乗りでいろんな所へ行ったけど
毎回楽しい >>72
カブ風ビジネスバイクはホンダしか作ってないから
今はビジネスバイクの主流はスクーターに移ってる >>1
可愛い！！
同じような感じのモカとかパープルとかピンクとか出してほしいなぁ あと5万から10万ぐらい安ければ即買いなんだけどなあ ４０万するなら200ccくらいでディスクブレーキは付けて欲しい >>14
クラッチつけたら左手で出前かつげないだろ この色欲しいな
俺のカムフラージュグリーンのが一番だと思ってたが
これは越されたわ >>72
JKがスーパーカブ乗るアニメの影響ちゃうかな >>72
ステマなんか不要だわ
世界一売れてるバイクだぞ >>26
日本じゃ二輪免許わざわざ取らないと乗れないよね
原付みたいに四輪免許でついでに乗れないよね
じゃダメじゃん >>73
ゴリラかモンキーRの方がいいけど今の値段じゃ… >>94
TSUTAYAレンタルでコメカライズ版も読んだよ
jk海釣り
jkだけでキャンプなんて現実にはない
（ないから気になる） ＞2000台の台数限定で
もう売りきれてると思うわ >>100
いや関係ない
金持ちでも高いと言う、どんなものであろうが
その価値に見合ってなければ >>1
なんか最近、つや消しカラー多いな
またかよ、これもかよっていう感じになってきた
もうそろそろやめれ >>81
原付免許でカブ乗るくらいならチャリでいい ハンターカブが出たからクロスは用なし
そのうちリトルカブが復活するだろうな >>93
中国生産はやめたやろ？(カブ)
熊製じゃないかな？ 台数限定はわかるけど、早々と売り切れちゃう数にするのは何か理由があるのかなあ。
自動車でよくある２００台限定はそれだけ生産しないと公道走れないとかいう理由があるんだっけ？ ギグワーカー垂涎の、っていらねえだろ
セローの中古でいいわな CC110とかの文字いらねー
これ消すのに追加でいくらくらいかかんの？ 原付も規制緩和して125ccにすりゃ良いのにな
免許も原付廃止で小型 中型 大型で良いよ
小型と原付統合して実技免除 か 講習だけ しかし高なったな
250ccを25万ぐらいで買ったぞ
40年近く前だが 25年ぐらい前に、250のvoltyを30万弱で買った記憶が。 ラッタッタなら５万円ぐらいで売ってたね
パッソルもそんなもんだった気がする スクーターよりカブのが乗りやすいんだよな
荷物のやり場に困るけど 親戚のおばちゃんが仕事でカブに乗ってた空き地で乗らせてもらったけどアクセル加減が難しくて楽しくなかったな
足踏みシーソー式の変速ギア操作は面白かった バイクが高くなったのではなく日本人が貧しくなったのだよ。
このあたりのバイクの価格は東南アジアをターゲットにしているよ。
タイ、ベトナムあたりだと日本の給与水準と変わらないか抜かれている。 原付の30km/h制限改正しないのホント謎
現在の道路状況なら最低でも40は必要 50で出してよ
黄色いカブに乗るために原付免許取った
もう乗ってなくて自賠責も納めておらず、浸水したからもう動かない カブ系はもっとバリエーション多くてもいいと思う
スーパーカブ1100とか でも納期未定で販売店は注文受けるけどホンダは販売店からの注文受けてないんだろ
俺なんてCT125去年の9月に注文して6月頃入荷予定と聞いたが実際いつになるか分からん >>143
原付でスピード違反で20キロオーバーの52キロで捕まった時
20キロまでなら見逃したって言われた
その猶予分入れての30キロ制限なんだと思う
律儀に30キロ以上出せない人は乗るべきじゃない人 >>148
50ccは排ガス規制で23年までしか作れない。 人間の偉大さは―恐怖に耐える誇り高き姿にある― ギリシアの史家 プルタルコスの言葉だ >>1
の画像で検索したら
何か可愛らしいバイク出てきたけど
どこのバイクなんだろう？ >>154
ええええ 買っておこうかなｗ
いや、電気のカブ出たら欲しいわ でも長持ちしないだろうね
ガソリンのカブなら30年乗れるのでは >>11
50CCは、警察がカツアゲ鴨ネギ用に無理矢理作っただけだからな。 なんでこんなもんが３５万円すんだよ、なめとんのかホンダ。 くまモンバージョン結構欲しいけど買ったら盗まれそうで怖い >>1
うーん、悪くないけど色がいまいちだな
俺ならソープランドピンクに塗り替えるわ かわいいとかオシャレとか言ってんのオッサン以上ジジイ間近だろ
こんなゴツいのどこが可愛いんだ
2代目スズキハスラーみたいだよ 中国とかベトナムの空気バンバン漂ってくるわ
何をイメージしてかわいいとか言ってんのか知らんけど
プチダサキャラじゃないとこんなの乗れない >>57
背中と胸に、祈願！日本一周カブ行脚！とでも彫っとけ >>105
ついでに許されるシロモノだからタチが悪い。
原付のマナーは酷いものだよ。見たことない？ >>160
キャブ時代のスーパーカブ90でも確か27万円ぐらいしてたからな。 何出したって
税金名目でハネようってクズがいるから売れないよ
いわゆる原付二種免許だって結局カネをとりたいだけだろ >>14
同じく俺も思って聞いたら簡単じゃないと言われ断念した。低回転時に長く続く半クラ状態が嫌なんだ。 またJKアニメでヲタクが殺到してるのか
中学校や団地に入り込んで無断撮影とかやってるみたいだし >>141
原付ですら4ストエンジン積まなきゃならなくなったからでしょ
50ccでも5万は値上がってるんだから >>154
だとしたらやはり原付免許で今後110に乗れるようになると期待していいのか？ >>128
ステッカー剥がし実費＋お前の根性Priceless アウトドアブームみたいな色ですね ジムニーとかタフトの色みたい >>199
50ｃｃ無いとヤバいよ。
駅の駐輪場のバイクでの利用は50ｃｃまでなら置けるんだもん。
125ｃｃだと使えないからヤバいよ。
バイクだと直線距離ですぐに駅まで出られるけど。
バス循環しかないから
待ち時間もあり遠回りされて使えない、朝は渋滞もあるしも信用できん。 二種免持ってるけどオートマ限定だったはずだから乗れないかな バイクだけ値上がりするとおもたら
みんなが二輪買うと車が売れなくなるかららしいね？ ぶっさいくなバイク
これがいいとか言ってるやつは美的センスゼロ でも、なんでカブ？
電動カブつくればいいのにな
流石に燃費が悪くなる？ >>211
後ろに荷車つけたり、岡持ちつけたりじゃね？ スピード出てしんどいバイクに飽きてきたからこういうのなのかな >>172
キャストホイル、ディスクブレーキなんか、カブじゃないわ >>216
今はコロナ渦で遠出を控えてるから。
街中で主に使う事が多くなった場合、大型中型よりも
車重が軽くて扱いやすくて、
かつ小回りも利きやすく、
車と同じ速さで走れるから、安かったら欲しいモン。
スーパーに買い物行くのに原付程度の大きさなら、
主婦が置いてる自転車置き場に一緒に置けるが、
大きいのは、自転車と同じとこには置けない。路駐も出来ないし面倒くさい >>187
カブ90はそんなしてない
22万くらい
今のバイクは排ガス対策でコストがかかってるから
その分高い >>211
これの緑を持ってるけど
後ろに５２ℓのBOXつけて
通勤、買い物、近所徘徊、ツーリング
全てに使ってる >>1
ダックスとかモトラみたいな面白バイク出せよ カブはタイヤが細いからこけやすい
だから溝がある道路や雨の日はスピードを出せない
首都圏だと原付２種あれば大体どこでも行けるけど、
地方だと60KMは普通に出てるからな
だから買い物以外には使ってないわ ＞だとしたらやはり原付免許で今後110に乗れるようになると期待していいのか？
そうなったら110でも30k制限、2人乗り禁止になるだけ >>227
タイヤが細いとコケやすい？？
だったらそこら中でチャリがコケまくってるか？
日本郵便の配達員、一日に何十人も怪我してるか？？
何の関係も無い >>194
100km/hも出ないのでドラムで十分。あとディスクだから
止まるというのは迷信。 >>203
2009年にこれまでの鉄プレスフレームのカブがフルモデルチェンジ
したんだけど、その新シリーズの時にこのプコブルーが出て大人気
だったのよ。 >>210
そう、やっぱりレッグシールドがないとダメなんだよ。
クロスカブ110にレッグシールドつけたスタイルが一番好き。 ハンターは150も出るとか出ないとかでクロスカブと差別化はしてくんだろうな
C125は今後どうなってくんだか、あのショボいタンクはどういう狙いなんだか >>228
それでいいと思う
とにかく四輪免許で乗れる奴キボンヌ >>210
自分がズレてることに気付いたほうがいいぞ 警察の利権があるからな
免許制度はどんどん細分化されるよ
免許とるなら今のうちにとっとけ デザインも色もいいし、可愛いと思うけど自分は買わないかなー。カッコいいが好きだから。そして速いが好きなので。
このスレ見て久々にホンダのサイト見たらCB650Rに痺れた。BM売ってこっち買う 先日買ったけど、盗難されそうになって、最近はガレージに入れっぱなしだわ。 >>230
ドラムは引きずり抵抗ないしフルード交換必要ないのも魅力。買ってからブレーキ引いたままにして初期伸びさせてフッ素オイルをケーブルに注ぎ込むとタッチもいいしね。シューは切り込みとディンプル加工すると雨の日もソコソコ効くし。 >>72
やってるに決まってんだろ
だからどうした >>210
じゃぁどういうバイクがセンスいいの？
って言われると絶対答えないんだよなこういう人 >>14
アフターパーツで普通のクラッチにすればいい、何なら乾式に モトラかps250復活させえ
モトラは250に昇格させえ >>182
漫画で黄色いカブ出てきて主人公？が乗ってて
黄色いカブに乗るために免許取った
壊れてるけどまだ手放せない >>229
田舎の坂道や山道なんかに縦溝入った道路があるんだけど細いタイヤだとちょっと怖いのは間違いない
街乗りならあんまり無いから平気だけどね >>122
そんな改造して喜んでる君は低学歴のブルーカラーの人？ >>236
もう中卒で働かなきゃならない子供なんかいないんだから、安価かつ簡易に取れる二輪用免許は不要
この機会に原付免許廃止で >>122
ナンバーの取付角度がクソ
マッドガード付けろカス
何だそのメットSM好きのゲイか
カスタム自体はカッコイイ ハンターとクロスとあるのか
以前は国内では全く無かったのに >>256
海外の拾い画像でしょ
フロントにウインカー付いてない 先日170キロぐらい日帰りツーリングしてきたけどへーきへーき
楽しいぞクロスカブ 昔の原付より今のはパワーないのに30キロ制限外せはないわな 閃いた！カブとぼっちJKを組み合わせればどこまでもイけるんじゃね？ >>27
母艦のほうは売れたのにこちらはまるで売れず
各地の倉庫で山積み状態。
数年後に半額で叩き売りでなんとか始末した。
私もそれを買ったが不安定で40キロを出すのが
やっとだしカーブではすぐに後ろが流れて
怖い代物だった。 カブってもっとこう、地方の信金の営業周りで使うようなダサいもんだったろ >>14
カブ110乗りだけど
どっちかっていうと
5速が欲しいって思う 少し前に「ジョルカブ」ってのが作られたそうだけど
スクーターのボディにカブのエンジンユニットって
何をしたかったんだろう… リトルカブに乗ってるけど、音が新聞配達なのが残念w >>275
知らなかった,検索してみたらチェンジやり難そうw その辺で乗るのに手頃で良いんだけど買うとカスタム沼にハマるのが目に見えてて。 このバイクの上でウーバー配達員が店のガラスに足つけて寝転がり
スマホいじってる画像みてから、このバイク嫌になった。
死ねよ福岡人 >>1
かわいくて親しみやすい「プコブルー」の車体色を採用したホンダの「クロスカブ110」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバイの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バイクの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバイクです。バイクが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもオートバイです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバイのお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮りバイは、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮りバイに盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎自行車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便自行車可以在“7：3”處進行，以便自行車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的自行車。讓我們放大自行車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個摩托車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的自行車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝自行車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃自行車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
かわいくて親しみやすい「プコブルー」の車体色を採用したホンダの「クロスカブ110」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮りバイの決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・バイクの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなバイクです。バイクが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでもオートバイです。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮りバイのお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮りバイは、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮りバイに盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎自行車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便自行車可以在“7：3”處進行，以便自行車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的自行車。讓我們放大自行車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個摩托車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的自行車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝自行車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃自行車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、 いい色だけど俺懐古厨ジジイだし赤のハンターを選ぶわ おしゃれカブの為にこの値段出すならペスパ買ってしまうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
