【産経新聞】コロナ禍で1日の運賃収入4480円の日もあった銚子電鉄 映画「電車を止めるな！」は不発 [みの★]
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１０年連続水揚げ量全国首位の銚子漁港や、日本一早い日の出を見られる犬吠埼などで知られる千葉県の北東部に位置する銚子市。だが、別の意味で全国の注目を集めるのが同市のローカル鉄道「銚子電鉄」だ。少子高齢化や新型コロナウイルス禍で利用客が減り経営不振が続く中、事業分野にこだわらない同電鉄の奮闘ぶりが際立っている。
■豪快な事業進出
「電車を止めるな！」。大ヒットした映画「カメラを止めるな！」と題名が似ているこの映画は昨年、銚子電鉄が新規事業として制作した。目的は老朽化した変電所の修繕費用を賄うこと。竹本勝紀社長は「変電所が壊れてしまえば電車が止まってしまう。そこで『電車を止めるな！』を思いついた」と振り返る。竹本社長自身も出資したものの、コロナ禍の影響もあり、残念ながら制作費は回収できていない状況だという。
豪快な新規事業進出には成功体験がある。平成７年、利用客の減少で赤字に陥っていた同電鉄は、地元企業から技術提供を受け、まったくの異業種であった米菓「ぬれ煎餅」の製造・販売を始めた。自社工場で作ったぬれ煎餅はインターネット販売や卸売りなどで売り上げを伸ばし、鉄道事業の赤字を補填（ほてん）したのだ。
２７年には駅名のネーミングライツ事業を開始。３０年には棒状のスナック菓子「まずい棒」も発売した。「経営状況がまずいのでまずい棒」（竹本社長）という自虐的な名称が話題になった。
昨年７月には動画投稿サイト「ユーチューブ」に公式チャンネル「【銚子電鉄】激つらちゃんねる」も開設。社長や社員が自ら出演する企画が注目を集め、チャンネル登録者数は６万人を超えている。
…続きはソースで。
https://www.sankei.com/premium/news/210515/prm2105150002-n1.html
2021年5月15日 8時00分 新聞社も同じ
底辺増えすぎて新聞買う余裕ない奴ばかりだから地方紙も早めに合併や統廃合して人員整理したとこだけが生き残るたろう
変にプライド高いとこはいずれ競争に敗れて廃業 遊園地にある１００円入れたら動く電車の方が売り上げ多いやん。 でんしゃがだいすきなおともだちはさつえいしたいだけ？ 映画が良かろうが、PRがうまくいこうが利用する意味ないんだから無理でしょ。 地元民が使わん電車など更地にしてバスはしらせて余った土地は住宅か駐車場にすりゃいいんだよ
乞食電鉄
しかも脱線事故をはじめ重大事故起こし続けてる >>1
バリサクキチガイは銚子電鉄に乗って金を落としてこい 鉄系の動画って謎編集だよ
彼らにとっては見所があるのかも知れない
https://youtu.be/srJF1Bl88c0
金を落とさない撮り鉄はせめて毎回廻すすように >>4
これは思うわ
書いてる内容も政府たたきばかり 車掌のAV発売とかまだまだ稼げる
あとは食品会社なんだからもっと稼がないと
銚子漁港で獲れた魚を利用した冷凍食品開発して全国に売れ チョーシイーツを名乗って沿線住民にデリバリーでもするしかないな。 こいつらほんと調子に乗りすぎ
いやダジャレじゃなく
ぬれ煎餅で味をしめたのが間違いだった 鉄道なんてキモヲタの巣窟だから首都圏含めて全部廃止でいい
そうすりゃ嫌でもテレワーク出来る環境になる >>4
底辺が増えたから新聞を買えなくなったのではないのでその直接的な原因を貧困と捉えてる時点でお前に情報処理能力がないことは明確 銚子ってキャベツが有名だからって、買いに行ったんだよ。。。
そしたら、契約農家だから一般人には売れないって断られたよ
白子は玉ねぎ販売で成功してるのに、銚子は一般人を排除、道の駅もないんだよ
もっと市全体で観光に力を入れればいいのにね >>1
コロナ禍で1日の運賃収入4480円の日もあった銚子電鉄 の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
コロナ禍で1日の運賃収入4480円の日もあった銚子電鉄 の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 千葉の端っこなんて何も無いからしゃーない。海路からも外れてるし。
キャンプ需要でも狙ってみたらどうかな。
都心から中途半端に近いから小旅行に向いている 銚子はゴーストタウン
利根川挟んだ茨城県神栖市は市内中心部の広い国道沿いに店があって活気にあふれているというのに >>35
ほんまにな、多くの賢明な人々は銚子市から移住や転居してる、貧乏人で子供いるなら旭市や神栖市
あるいは成田近辺とか八千代近辺に移住や転居してる。そうしないとまず仕事がない！
金があるとか大企業勤めならば千葉市近辺、柏市近辺、都内東側や埼玉や神奈川に移住が多いな
俺も銚子市近隣だから分かるがろくでもない人間しかいなくてほんとに出ていきたいし出ていく予定だ >>27-28の母でございます。
このたびは、息子がこのようなコピペを貼ってしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配いておりましたが、この5ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も少し明るくなったようです。「今日5chでね、せこいドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。 >>25
街の財政が大赤字で第2の夕張市待ったナシ！といわれてはや20年？
とっくに財政破綻してますので、なんにもやれません！バカな大学持ってきただけ。
加計学園系のクソ大学、市長、市議、県議会議員国会議員、どんな賄賂とかもらったのかねー？？ もう存在価値ないでしょ
ラーメン屋でももっと稼げる
資産売却して解散したほうがいい 映画は限定切符付きでDVD化して売れば、鉄オタがヨダレたらして買うだろ
あん？
ブルーレイ化？
そんなかにあんの？ 実際それしか収入がないということは
もし無くなっても地元民は困らないってこと？
お金がない鉄道路線なんて怖くて乗りたくない >>21
あの経営なのに調子に乗ってる言われるのか(困惑) まずは借り入れしてでも設備を直した方がいいと思うんだがな
線路がガタガタで脱線事故して何日も不通
中古車が整備できなくて運休遅延は当たり前
大手の私鉄から車を買うからホーム段差が凄まじい
http://i.imgur.com/4041p6N.jpg
http://i.imgur.com/5bapWQD.jpg
幅 50cmのステップ作っても車との段差がさらに40cm少しだもの
荷物持ってたら使えたものじゃない
時間が読めない電鉄ってなんか意味あるのか？ ＿＿
|･∀･|ノ よい
/|＿＿┐
/ 銚子
""""""""""""""""
＿＿
((ヽ|･∀･|ノ
|＿＿| ))
｜｜
銚子
"""""""""""""""""" >>23
> 夏子「あたしがとどめを刺してやろうか」
銚子電鉄に跨線橋使わなきゃならない駅なんてあったか？ 紀州鉄道みたいに鉄道の名前が欲しい不動産屋とかに買ってもらえよ そんなんじゃやっていけないだろ？
乗って応援しろよ >>25
銚子てほんと、そういう土地なんだよ
頭悪いんだ >>40
大学の開校式には安倍だか奥さんだか来てたよ がんばっているのはわかるけどそもそもJRトータルで2兆円の赤字とかそういうレベルだし 親類が銚子なので幼児期から良く乗ってきたけど
昔はデキ3サブレを売ってる菓子店もあるほど愛されてた
が、自動車が当たり前になった頃と
あの潰した社長就任が重なり駅は面白がられたが
誰も乗らなくなり見向きもされなくなった
ぬれせんが当たると類似品をたくさん作られて足を引っ張られてる 足としての役割は終わってるんだから、ずっと残すなら鉄道アトラクション位しかないのでは？ >>56
調べてみたら銚子駅はエレベーター設置済で
ほとんどの駅は1面しかないホームからスロープを通って路地に出るようになっているが
数駅だけホームの高さ分、数段の階段がある駅がある模様 銚電スレ
そして銚電スレでは毎回毎回恒例のように
鉄オタ（葬式鉄）やら自称愛国者ネトウヨやら
イシキタカイ系やらがブヒブヒいいながらやってきて
何が面白いのか「廃線！ 廃線！！」と連呼しまくるスレになっておる。
冷徹なリアリズムかなんかしらんが他人の不幸は蜜の味な
実に卑しいマインドを遺憾なく発揮していますなあ。
昔の２ちょんはそうじゃなかったのに。
昔の２ちょんはそうじゃなかったのに。
（大事なことなので復唱。詩学ではリフレインといいますなｗ）
>>25
銚子キャベツは評価する。
白子タマネギも評価する。 ぬれ煎餅と鯛焼きに徹するべきだろ
電鉄の看板が無いと売れないかな >>35
観光資源が豊富にある銚子に比べて、神栖はせいぜい息栖神社・港公園・サーキットの狼ミュージアム位しか無いのに、
結局住民は観光による知名度よりも日常生活の方を取ったって事だな
銚子はイオンがあるけど、神栖も昔ジャスコあったんだよなあ >>24
いや、貧しくなると新聞は真っ先に切られる
飲食店で新聞置いていたところも軒並み止めている
ネットで情報得ている人が新聞買うわけない >>66
お前の基準だと日本人の9割は「ネトウヨ」じゃねえか。
現実逃避するな臆病者。
ネットで戦っている「リアルではもう勝ち目のない役立たず」の一例
http://hissi.org/read.php/newsplus/20210503/NzNTWTZSRFkw.html
使えないバイト爺だと自白。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602713634/122
>平均時給が1117円？ これは肌感覚からして高い気もするなあ。
口癖は
「ネトウヨ軍オタ」「自称愛国者ネトウヨ」等々
ぶっちゃけると、本当にネトウヨ（Qアノン等）とやらを叩いているならむしろ歓迎なんよ？
でも実際に叩いているのはご覧の通り。
枝野幸男代表 「日本国憲法で私権制限は認められている。 憲法改正する必要ない。」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620030414/859
、、、ところでこのスレを見ていると自称愛国者ネトウヨどもが
【政治】立憲民主党が「ただしい」のに支持されない理由 雇用よりも…★
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1620042823/291
、、、野党スレにはいつも出てくる沈殿ネトウヨの一行連呼ちゃんたちの
いやさあ、枝野の立憲を支持している日本人なんて10％いねえぞｗ
お前残り90％の普通の日本人捕まえてネトウヨ呼ばわりしてんじゃねえよ負け犬。 12支駅長やらせろよ犬吠＝犬とかで
10駅だから起点終点は助役で合計12匹 地方の短距離の路線はほぼ役割を終えてるからな、残念ながら >>68
煎餅と鯛焼きが本業の鉄道会社
あると思います この会社本当にきらい
すげえ偉そうな態度してくるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
