【トヨタ】豊田章男社長「エンジンを廃止すると100万人の雇用が失われる。トヨタの水素エンジンで日本の雇用を守る」 [ボラえもん★]
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トヨタ自動車の豊田章男社長が世界で初めて水素だけで動くエンジンの車でレースに臨みました。
レース前に日本テレビの単独インタビューに応じ、その狙いを語りました。
モリゾウ選手こと、トヨタ自動車・豊田章男社長「一緒に未来をつくろうという同志たちの気持ちをのせて量産車カローラが走りますので」
トヨタ自動車は、国内で唯一の２４時間耐久レースに、世界で初めて水素燃料だけで動くエンジンを搭載したクルマで参加しています。
この狙いについて豊田社長は日本テレビの取材に応じ、
「カーボンニュートラルを目指す中で、今エンジンを製造している人たちも含めて未来をつくるため」と語りました。
豊田章男社長「（カーボンニュートラルに向かう中で）エンジンがこの世からなくなりますと、５５０万人の雇用の中で約１００万人も失われると言われている。
そういう人たちの仕事も失わないよう、私はこの水素のエンジンのカローラで２４時間レースに臨みたい」
この車はエンジンを搭載していますが、ガソリンではなく水素を燃やして動かすため、ＣＯ２をほとんど排出しません。
カーボンニュートラルと雇用の維持を両立する選択肢として、トヨタのエンジン技術を活用していきたいとしています。
レースは夜通し走り続け、２３日午後３時すぎまで続きます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65c64d54bae0d969fff3a7c42c222650f2d776d2
鳩山がまた、韓国のKBSでヤバいぐらいの売国発言を連発している
立憲を支持している連中は、鳩山（元首相かつ民主党オーナー）と同じような考えの政治家が大勢いるのがわかっているのだろうか？
しかも、立憲（民主党の極左）は共産党と組んで政権与党になろうとしている
【韓国KBS】『鳩山由紀夫』〜 慰安婦・徴用工問題インタビュー[21/03/13] [ハニィみるく（17歳）★]
・「日韓基本条約の “個人の損害賠償は解決済み” というのは見直すべき」
・「菅総理は外交下手」
・「朝鮮半島の “植民地化” や中国大陸への “侵略” 、歴史の真実を学ばせたい」
・「文在寅 “閣下” と慰安婦合意を見直すべき」
・「日本は（敗戦国・加害国として） “無限責任” を感じるべき」
・「（ラムザイヤー論文に関連）慰安婦は自発的ではないと理解している」
・「やはりラムザイヤー教授の論文はまちがっている。（ラムガイル）」
・「徴用工問題は金銭的な問題、企業側は払おうとしたのに政府が解決の邪魔をした」
・「（韓国は）日本以上に三権分立が明確だ」
・「日本人の心の中で、韓国に対する憧れ、韓国人が日本人以上に頑張っていることを知っている」
・「東アジアを一つの共同体という形にして行きたい」 ← 特に問題外の発言で、未だに東アジア共同体を主張している
ソース・KBS番組（２０２１年３月の番組）
youtubeで「(풀영상)"마크 램지어 씨, 위안부가 자발적이었다고요?" 일본 전 총리의 작심발언!」で検索 少子化だしそれぐらい減ってちょうどいいのでは？？？ 電気自動車に着手すれば新たな雇用が生まれるだろうに 水を電気分解して水素と酸素にしてからな水素エンジンで燃料は水でやれよ トヨタが下請けを泣かせて自分だけ儲けていなければこの主張も説得力を持つのだがな
日頃の行いって大事だね 100万人の雇用を維持しようと思ったらコストアップは避けられないわけだが、
EV車に対する優位性って何なの？
それが説明できなきゃ、自分の都合を全力で世界にぶつけたって無視されるだけなんだけど 海外で売れないもんはもうダメでしょ
日本の内需は壊滅的状況で改善する見込みはゼロ
どう雇用を守るつもりなのか… デジカメや液晶と一緒で今までの投資を無駄にしたくないだけ
雇用が失われるって会社都合でしょｗ
日本企業の悪いところ
顧客ニーズを無視すると終わりだよ そんな企業側の都合で作った物が売れる訳ないじゃん
パーツ数少なくて安価な新興企業海外勢のＥＶに殲滅されて終わりだよ
imodeとかのコンテンツメーカーが潰れるからスマホ対応しませんとか言い出すようなものだ >>1
今回のコロナ対応で、また開成、灘、東大出身者が、安定の三流政治をやる。日本の高学歴は世界一無能。
ほとんどが失敗した産業政策（マイケル・ポーター）。今度は炭素税でトヨタなど製造業全滅。
戦時中から無能が際立つ、「三流政治×三流報道」が伝統の、名門三流大学、名門三流高校。国を没落させる元凶。その実績から、堺屋太一「現代官僚『超』無能論」、デービッド・アトキンソン「奇跡的に無能」と呼ばれる卒業生（←ググればわかる）。
IT後進国でCOCOAは失敗、ワクチン確保も後進国以下。ノーベル賞人口当たり世界39位でOECD36カ国以下の落第生。男女平等達成率は独裁国家以下。
日本医師会（商売最優先）、日弁連（宇都宮健児）、日教組（亡国教育）、日本学術会議（寄生虫）、民主党、朝日新聞．．高学歴日本人は精神的欠陥がある。欧州の薄給の地方議員と比べれば、モラルの低さは際立つ。正義感のないロボット教育のせい。
外人から見れば、モラルや倫理観がないのが、高学歴日本人の特徴。他のアジア諸国と変わらない、人間性の劣った国。思考力のなさも折り紙付き。外人からの指示待ち人間のようだ。
高学歴日本人の無能さは、日本の伝統か？司令塔が常に無能な「首なし国」と海外で有名。その伝統芸を支える、開成、筑駒、桜蔭、ラ・サールとかいう所は一体何だ？数百円のSDカード工場？
中韓の科挙と同じ、四書五経43万字を暗記する、金目的の教育文化。教育の目的や民度が欧米と全く違う。遊んで大学卒業可能な唯一の国で、実質みな「高卒の国」。高卒が国や大企業を運営（欧米は院卒が常識）。だから論理でなく情緒や空気（山本七平）で動く国。そもそも大学自体低レベル。
小学生から友達と遊ばず塾に通い、同級生を点数で見下し続け、コミュ力を失い、人格形成に失敗して、精神年齢が幼稚。話しても政治が語れない暗記オタクは官僚にするな。欧米に塾は無いんだが、塾っ子、進学校に行っていた人たち、一体どういう教育受けたのか教えろよ。
（ほぼ外国人の帰国子女より） エンジンはそのまま載せておいて、モータでクランクシャフトを回す電気自動車にしようぜ。 >>14
ホンダみたいにｗ殺さないよりはマシじゃないの わーいわーい( ˘•ω•˘
住宅ローン破産に追い込むよ〜
わーい( ˘•ω•˘ >>16
中国に逆らえないからガソリンが入らなくなる >>1
何が日本の雇用だよ！
派遣移民を大量に奴隷にして
日本人派遣を首切りし続けたのではなかったか？
慌てて日本雇用だとさ笑わせる経団連
悪いけど遅すぎ 散々ミサイルを撃ち続けて数十万人ぐらいは殺してそう トヨタマネーで全国のガソリンスタンドに水素ステーションを併設すれば考えてやる
雇用産みますよ つまり消費者にコストを押し付けるということ
日本を代表する企業の経営者は長期的な視野で日本国の利益を考えなあかんよ ガラケーはかなり雇用に貢献してたが、スマホに切り替わって一瞬で消えた
自動車も同じ アメリカでEV遅らせろとロビー活動してるとバラされた
ダサい社長 >>24
グレタは環境を騙って日本人やインド人を殺そうとしたクズだけど？ どのエンジンが良いかなんて知らないけど
徐々に移行していけばいい話しなのに何で100万人を急に解雇する気でいるんだ？ ミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
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ヽ `ヽ _二_ノ ｿ彡 レジ袋の為にコンビニ倒産
ヽ `ー'´ ﾉゞ
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■『ポリ袋は実はエコなんです』
ビニール袋やポリ袋のオリジナル印刷、製造を行う清水化学工業は、このレジ袋の有料化に異論を唱えています。
「ポリ袋から紙袋へ切り替えの際に、参考程度でいいですので弊社の声をお聞きください」と書かれたウェブサイトでは、レジ袋について勘違いされがちな点を１３のポイントに絞って紹介。
１.ポリエチレンは理論上、発生するのは二酸化炭素と水、そして熱。ダイオキシンなどの有害物質は発生しない。
２.石油精製時に（ポリ）エチレンは必然的にできるので、ポリエチレンを使用する方が資源の無駄がなく、エコ。ポリエチレンは石油をガソリン、重油等に精製した残り・余りもの。
３.ポリ袋は薄いので、資源使用量が少量で済む。
４.ポリ袋は見かけほどごみ問題にはならない。目に見えるごみの1％未満、自治体のごみのわずか0.4％。
５.繰り返し使用のエコバッグより、都度使用ポリ袋は衛生的。
６.ポリ袋はリユース率が高い。例）レジ袋として使用した後ごみ袋として利用
７.自治体によってはサーマルリサイクルし、ごみ焼却燃料になり、重油燃料の使用量がその分減少し、無駄とならない。総二酸化炭素排出量は、サーマルリサイクルしても、そうしない場合と大差ない。
８.ポリ袋は紙袋の70％のエネルギーで製造可能。
９.ポリ袋の輸送に必要なトラックの量は、紙袋の7分の1。
１０.ポリ袋の製造に必要な水の量は、紙袋の25分の1。
１１.ポリ袋は紙袋に比べ、ごみにしてもかさばらない。
１２.紙袋は再生できるものと再生できないものがある。ラミネート加工されているものや紐の種類によっては再生処理できない。
１３.紙袋は間伐材とはいえ森林資源を利用。
清水化学工業 ーより引用
さらに、環境省のデータでは海洋プラごみの容積で見ると、ポリ袋は全体の０.３％。
海洋プラゴミで最も多い飲料ペットボトルは１２.７％を占めています。
清水化学工業は、「海洋プラごみ対策としてレジ袋を紙袋に代替しても限定的な効果」と訴えました。
ネット上では、清水化学工業の訴えにさまざまな意見が寄せられています。
・分かりやすいと思う。でも海や川にポイ捨てをする人もいるのが現実なんだよな…。
・環境保全をするのはいいことだけど、この事実は絶対に知っておくべきだと思う。しかも、この時期は新型コロナウイルス感染症があるからエコバッグは危険。
・優しい文章だけど本当は怒っていそう。衛生面を考えるとエコバッグは不安。
・０.３％を多いと感じるか、少なく感じるかは人それぞれ。レジ袋以外にもプラスチックを減らす取り組みをしないと意味がないのでは。
一部の店では、環境に優しいレジ袋に切り替えて無料で提供を続けているところもあります。
衛生面や、利用する機会によってエコバッグとレジ袋をうまく使い分けることができるといいですね >>29
客は電気自動車求めてないやん
求めてるのは環境保護団体 古い技術の雇用が新しい技術の雇用に代わるだけだろ
利権に固執したいんだ！宣言 あーちょっとだけ困るなー
別に想定内やから問題ないけど 電気は非接触で充電するとか離れ業があるからなあ
水素は航続距離どんぐらい? 言ってることは分かるんだけど
行政デジタル化したら雇用が失われるとか
応用が利きすぎるので素直に支持できない ミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
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ヽ `ヽ _二_ノ ｿ彡 マイバッグで万引き急増
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マイバッグ悪用、万引後絶たず レジ袋有料化8カ月 スーパー苦慮
政府が昨年7月、小売店でレジ袋の有料化を義務付けてから半年以上が過ぎ、道内のスーパーなど小売店でマイバッグを悪用した万引が目立っている。会計前の商品をバッグに入れる手口は通常の買い物との見分けが難し
く、「会計するつもりだった」などと言い逃れされやすいという。店舗関係者は「買い物中はマイバッグは折りたたんでもらうなど協力を呼びかけるしかない」と頭を悩ませる。
「今回は見つけることができたが、見逃しているケースがあるかもしれない」。北広島市のスーパーで店長代理を務める男性（36）は、店からステーキ肉やすしなど食料品15点（計8830円）を盗んだとして男が1月に逮捕された事件をこう振り返る。
札幌厚別署などによると、男は買い物かごに半開きのマイバッグと商品を入れていた。従業員が挙動不審な男に気づき、男が物陰に隠れた後、かごから商品が消えているのを見つけ、店外に出たところを呼び止めた。男は逃走したが、防犯カメラなどから特定された。
このスーパーでは昨年7月、数年前から有料にしていたレジ袋に加え、弁当袋も有料化し、マイバッグを持ち込む客が増えた。今回の事件も「バッグに入れる前から動きを見ていなければ声を掛けられなかった」（店長代理）という。
警察庁によると、昨年の全国の万引の認知件数は8万7280件（前年比7・0％減）、検挙率は71・7％（同1・5ポイント増）にとどまる。しかし全国スーパーマーケット協会が昨年9月に会員を対象に実施したア
ンケート（85社回答）では「マイバッグ普及で万引や盗難が増えたと感じるか」との質問に、3割に当たる計26社が「かなり増加」「やや増加」と答えた。
道内の大半のスーパーは先行してレジ袋有料化に取り組んできた。ただ昨年7月を機に消費者の意識が高まり、「マイバッグを使う客が増えた」（複数の関係者）という。そのためスーパー「北雄ラッキー」（札幌）は店
内を回る私服警備員を1・5倍に増やし、「ラルズ」（同）は店内でマイバッグを使わないよう放送で呼び掛けている。 まあ経団連も悪の枢軸だからな。
賃金、リストラ、締め付けてるのはこいつ等。
( ˘•ω•˘ ) >>23
ガソリンのように素早く補充が出来る
ガソリンのように高密度
ガソリンのように貯めることが出来る こうやってガラパゴスって進んで行くんだな
海外は合理性を選び、日本人は忖度を選ぶ >>1
電気か水素エンジンだったら水素のほうが良さそうだな
バッテリーは残量関係なく常に重いのが気に入らない
あと災害にも弱いしな
水素ステーション配備だけがネックか テスラ買ったが電気だとやっぱ車としてつまんないんでこれには興味ある >>29
EV求めてるならステラの株価はもっと上がらないとねえｗ そこまで言うなら水素ステーションを
全国くまなく建てておけよ >>31
ヨーロッパも同じことで、失業者出るだろ
急激な変化は、色々と弊害を生むだろな
サプライヤの従業員は車メーカーの客でもあるし
金は天下の回り物というのと同じで
色々と巡り巡って消費が生まれるのがわからない奴が多すぎる ミ彡＝ミミﾐミミﾐﾐ,,
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ヽ `ヽ _二_ノ ｿ彡 日も当たらない住居の多い日本に太陽光発電？
ヽ `ー'´ ﾉゞ
ト- _ ＿ _ ノ
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政府は20日に行われた国・地方脱炭素実現会議で2030年度までに全国100以上の自治体で先行して、
脱炭素の達成を目指すロードマップ案をまとめた。
政府による人材や資金の支援を行うほか、都市部や離島など地域の特徴に合わせた対策によって
脱炭素を達成し全国に展開する考えだ。
「2030年までに日本中の公共施設やビル、住宅の屋根に置けるだけパネルを置いていきたい。
そのことによって世の中の景色を変えたいと思っている」
そのように話した小泉環境大臣は、太陽光パネルの設置が脱炭素への切り札だとして東京のビルには
まだまだ置けるところがあると意欲を示した。具体的な支援策については6月までに示す方針だ。 探してみましたがレースの結果はまだ見つかりませんでした。 下請けをばっさり切ったほうがトヨタは生き残れるのに
馬鹿だねえ 水素エンジンとか壮絶に爆発しそう
トヨタって本当に悪魔崇拝というか人類の敵だよね… わーいわーい( ˘•ω•˘
大企業を潰すチャンスだよ〜
わーい( ˘•ω•˘ ある意味老人の逃げ切りと一緒
今の雇用だけ守って、今が終わったら潰れる。
どんだけ国に圧力かけてきたと思ってるんだ
でもこいつはそういう言い訳して生き残る自信がないってだけだろうなあ ハイブリッド含む内燃機関車はぼろもうけできる
このぼろい商売を辞めたくないだけ でも結局世界の流れに負けるというスマホと同じパターン >>1
日本だけWordじゃなく一太郎で頑張りましょう！かw TOYOTAはオリンピック中止でどんだけ株価下がるかに注目だね なんで必死に言ってんだ？ｗ
一民間企業だし好きにしたらええやんｗ せっかく長年に渡って築き上げてきた下請け搾取ピラミッドが崩れちゃうからな 電気自動車に積むガソリン発電機を格安で売れば安泰でしょう ミライの後ろ走ると定期的水が飛んできて洗ったばかりの車のボンネットがまだらになるんだが
水は溜めて停車時に放出するようにしろよ どの道水素ステーションは整備しなきゃいけないからな物流用に >>4
それでも100万人失われるって事だろ。EVなんて簡素なんだから。 >>1
この方向性は正しい
水素エンジンでインフラの整備を行いつつ
燃料電池につなぐ
理に適ってる 昔だったら地球温暖化自体を攻撃してたと思う。
カーボンニュートラルで戦ったらEVに勝てるわけない。
戦略ミスだな。 まぁ電気自動車になると雨後の筍のようにいくらでも新興企業が参入できるからなぁｗ ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!
FordがF150 ligtning発表したけど、バッシングがすげーんだよな
アメリカ人のEV嫌いも凄まじいもんがあると実感した Toyota is the new Mitsubishi さすが世界一の自動車メーカー。
すべての自動車を電気にするなんて不可能と見抜いているな。 EV車なんか雪国で一発オジャンじゃん
車に乗ってないやつほどEVEV訳も分からず騒ぐよな
普通に不便なんだわEV >>67
常温では圧力をかけても液体にならないから、ガソリンと違って嵩張るのが弱点だな
しかし電気のように充電は無く、ガソリンのようにガスを素早く補充できるし、
電気と違ってガスだから、貯めておけるからな >>75
むしろ中国製の激安EVのほうが爆発じゃ
このまえバスが炎上してたろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
