【世界初】トヨタ「水素エンジン車」24時間耐久レース３５８周（１６３４キロ）完走！量産に向け始動 ★2 [鬼瓦権蔵★]

**鬼瓦権蔵 ★** · 2021/05/24(月) 12:20:40.44

https://news.yahoo.co.jp/articles/792dc783c9f5ddf86a3a992a86019d93e4adce03

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621817943/

水素エンジン車　カローラ
https://response.jp/imgs/fill/1636132.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1636267.jpg

トヨタ自動車が開発中の水素を燃やして走るエンジン車が24時間耐久レースに挑戦し、23日完走した。
トヨタによると、水素のみを燃料にしてレースを走ったのは世界初。
二酸化炭素（CO2）を排出しない新たな車の量産に向けてスタートを切った。

参戦したのは静岡県小山町の「富士スピードウェイ」で22日にスタートした「富士SUPER　TEC　24時間レース」。
カローラスポーツを改造した水素エンジン車を、トヨタの豊田章男社長がオーナーとドライバーを務めるチームが走らせた。
福島県浪江町の太陽光発電で製造した水素を使用。

約4.5キロのコースを358周した。

**憂国の記者** · 2021/05/24(月) 12:21:22.19

水素ステーションは章男の個人の金で建てるの？
馬鹿じゃねえかと思う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:21:42.45

水素w

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:22:06.34

そもそもＥＶなんてアホの考え
充電に４時間とかウンコ中のウンコ
給油は３分いないに終わらなければ普及しない
しかもＥＶはエンジンを回しても素晴らしい音がでない
よってガソリンと水素のフォーマットが勝つ

はい論破

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:22:27.02

ハンコックだと…
応援しない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:22:30.48

>>1
EVは寝る前にセットしとけば翌朝には満タン充電w
出先で残量が２割切ったら必死の思いで充電器がある場所を探さないと死ぬ
コレが解消できないのでEVを買う気になれない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:22:33.40

長期の耐久性はどんなもんなんだろな。
水素脆化と燃料のクリーンさでイーブンなのかね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:22:39.83

ガソリン使えや(´・ω・`)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:22:47.56

エンジン時代
ターボ時代

**通りすがりの一言主** · 2021/05/24(月) 12:23:35.81

量産型はいらんな。シャア専用は出すのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:23:43.80

綺麗な金属がある日突然裂けてぶっ壊れる水素脆化をクリアしない限り無理だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:23:49.45

ハンコックのタイヤのおかげだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:23:57.48

自動車は水素を排出しないんだろうが
燃料となる水素の生成過程で二酸化炭素やら
温室効果ガスは出さないのか？

教えてエロい人

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:24:17.77

>>4
水素は充電１０分かかるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:24:32.77

>>2
社長:お前らの税金で建てるんだよ
馬鹿じゃないの?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:24:40.62

死ぬほど安い（または安くなる）EV相手にベータ vs VHSの再試合するあほ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:24:42.79

発電してEVで走るのとどっちが効率良いんだ?
発電方法も燃料電池と日産タイプのエンジン発電もあるし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:25:14.91

>>7
水素脆化の程度は材質次第。
脆化が問題になったケースは、大体水素の発生を想定していなかったケース。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:25:15.66

>>8
お前いつも韓国の掲示板にいるじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:26:04.87

>>17
ＥＶの効率が良い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:26:33.89

>>14
今はまだね
すぐに環境が整えば３分いないが可能

で？
電気はもちろん10分いないで充電完了するんだよな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:26:42.62

事故ったら大爆発とかしない？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:26:42.95

また日産が涙目になりそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:26:43.08

>>1
作ってもLPG車以上にはメンテナンスに気を使うからな。
一年車検は必須だろう。
売っても営業、都内タクシー向けぐらいやろ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:27:20.10

まもなく重大なEVバッテリーの廃棄問題が発生する可能性

バーミンガム大学「使用済みリチウムイオンバッテリーのリサイクル技術は、電気自動車の急速な普及に追いついていない」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:27:30.24

また日本ガラパゴスか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:27:34.10

なんでご自慢のミライでレースでないの？ゴミなのやっぱ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:27:51.57

水素は水だすだけ

究極のエコです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:01.28

>>6
75kwh積んでるモデルを買えばその辺の不満も出ないと思うよ
毎日が日本縦断してる人なら別だけどｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:04.41

>>2
Evだって同じだしEvの場合は原発も作らなくちゃいけなくなるかもだけど？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:06.41

それでもモーターが普及するんじゃないか
磁石とかも日本が権利もってんじゃないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:07.26

このオーバーフェンダーがついたカローラスポーツ売ってくれないかな
GRカローラとして

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:07.43

水素エンジンがうまくいけば
水と太陽電池パネルさえあれば
田舎に油田と製油所ができたのと同じになるのか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:16.95

>>22
ガス車のタクシーが大爆発して大惨事に！なんてことは起きて無いな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:25.30

水兵リーベー僕の船、名前があるクラークか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:29.24

>>13
原子力はクリーンです

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:35.17

>>25
ホンマかいな
アホかいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:38.65

>>20
充電に何時間もかけて人生を無駄にするのがＥＶ

ＥＶの充電をしてる間に大学生が老衰で死んだ例もある
って
世界的に権威ある車評論家のトップギアで有名なジェレミーも言ってたぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:40.06

リチウム電池という新たなゴミ問題を出すなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:41.85

また日本だけ死に規格を押し付けるのかよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:42.55

水蒸気は温暖化ガスだよな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:53.90

物がいい悪いじゃなくてアメリカが作ったルールに沿うかどうかだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:54.09

>>4
>充電に４時間とかウンコ中のウンコ

それさえ「専用の急速充電ステーション」での話であって、
EVの充電を家庭用100V40A契約みたいなショボい電力事情で
やりくりしたら丸一日24時間掛けても満充電できない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:54.17

>>16
死ぬほど安くなるブレークスルーの目処なんてなってないだろ
寝ぼけてんのか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:28:58.03

>>1
昔の少し高くて高品質なんだけど店舗が少ないモスバーガーと
安くてそこら辺に店舗があるマクドナルド

水素vsEVもインフラが身近にあるかどうかで
水素ステーションの利便性が勝負なんじゃないのw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:17.09

>>27
宣伝を兼ねた実証実験だから。
製品化済みをわざわざ出す必要無い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:18.93

事故って爆発したらヤバそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:29.17

あえてハンコック縛りだと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:42.57

ミライはFCVだから水素エンジン車とは違う

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:45.29

水素エンジンって確か20年以上前にどっかの大学で研究されたけどガソリン利権から圧力かかって研究が中止した技術だよね

研究が続いてれば主流になってただろうにな
まぁだから圧力かかったんだろうけどw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:52.20

>>27
fuelセルの特許料が、最初は1ユニット当たり2千万円支払ってたからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:52.88

チョン猿悔しいのう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:58.18

>>38
昭和脳の方はこういうの面白いんですか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:01.61

七曲がるシッブスクラークか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:08.31

EVは効率悪いよ　水素に比べて

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:11.10

>>22
一般人の認識では水爆(´・ω・｀)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:22.69

>>2
岩谷産業が、やたら張り切って作りまくっている

日本は水素ステーション超大国だぞ、現在146か所
世界の水素ステーションの、4分の1が日本にある

水素ステーション整備状況
http://www.cev-pc.or.jp/suiso_station/index.html

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:26.39

>>22
まだ時間も経ってなくて台数も少ない。世界的に。
１台路上で大爆発したらその時点で終了。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:30.30

ＥＶは冬季には寒冷地獄。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:33.99

最終的にはEVは流行らなくて、トヨタの一人勝ちになりそう。買うならトヨタ関連の株がやはり良さそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:34.62

>>26
水素エンジンはかつてBMWが推進してたので
必ずしもガラバゴスではないぞ
更に言うなら旧バラード陣営（笑）は燃料として
水素を想定してたからその点でも異端ではない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:54.17

>>53
10年前から全然進歩してないよねこの人達

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:55.85

>>43
佐川EVは充電できないゴミだったのか
やはり佐川はバカだな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:58.03

ドライバーによるとフィーリングは普通のガソリン車と変わらないみたいね
それで排ガス0とか理想的な気がする

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:21.85

窒素酸化物の排出はガソリン以上なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:25.17

二酸化炭素はそんなに悪者ではないだけど

農家ならわざわざ高濃度二酸化炭素をあたえてるぐらいだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:33.35

>>41
大気循環が速いから、温暖化ガスとは見なさない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:58.72

だから結局、パテント疑獄も委員会がゴトに奔る、そういう性悪筋称えてヤクザ労組って云うんやろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:04.80

>>43
だな
ＥＶは頓挫して水素の時代になる
ＥＶは物好きな趣味で活動家してるビーガンのオナニー車や一部の商業車のみで結局限定的なものになる

充電に何時間もかけて人生を無駄にするのがＥＶ

ＥＶの充電をしてる間に大学生が老衰で死んだ例もある
って
世界的に権威ある車評論家のトップギアで有名なジェレミーも言ってたぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:20.40

生きてくことに全く役に立たったことないわ、元素記号って

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:24.25

バイデン大統領は中国にEVを先行させないって発言してEV関連予算200兆円投入するってなったろ
水素が入り込む余地とかどこにもないし
米中ev戦争に日本は蚊帳の外ってのが現状なわけだが　このままじゃ日本の自動車会社全社倒産してもおかしくない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:32.27

>>65
燃焼温度も圧力も低いからガソリンよりましじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:44.04

一回の水素充電で50キロも走らないのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:45.00

取り敢えず安全性能評価は上がった？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:46.13

>>50
早すぎても、素材技術が追いつかず量産車にはなり得ないし、燃料インフラが無ければ単なる役立たず。
もっと早くできてたはずだ！利権がー！なんて無いよ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:59.39

EVの強みって見た目の割に重量がやたら重くて安定して剛性があるくらいじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:01.72

>>43
1週間にどんだけの走行距離を乗る想定だよ？ｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:04.90

>>21
勘違いしているようだけれど水素は３分ではできない。
また500km入れるのに１０分かかる。

また電機は現在レース用の急速充電で１０分でできるようになってきている
さらに今後５分で受電できるのも開発中
また電機は電波で飛ばせるので走りながら充電ができる
イスラエルは道路に線を埋めて作ってます。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:18.17

いいぞ
がんばれトヨタ！
日本はまだ終わってない！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:19.43

>>58
ガソリン車が年間何百台と爆発炎上しているのに
全く問題になってないのにな
パヨクたちの日本政府や日本企業狙いの偏向叩きは見苦し過ぎ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:20.16

ガソリン利権発狂

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:35.48

>>63
あれは企業のイメージ戦略なだけだから

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:40.44

>>75
研究自体は意味あるだろ
実用性が確立されればインフラなんて後からついて来る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:46.97

>>71
外需のおこぼれにあずかるのは規定路線でしょ
今は日本人に開発費の負債を被せようと必死なんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:55.33

燃費
積載面積
インフラ

解決するべきハードルは高い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:57.71

>>63
佐川はふんどしで担いで走るのがお似合い。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:05.59

>>5
BSか横浜にして欲しいよね。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:07.21

>>21
走行距離は水素満タンで48キロしか走らない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:13.63

>>63
佐川EVは充電できるよ
嘘吐くのやめてもらえますか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:29.11

２０３０年の日本国内水素ステーション目標数が９００という時点で、燃料電池車にしろ水素エンジン車にしろ、その将来は絶望的というか、
ぶっちゃけやる気が政府にもない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:33.94

昔から中東情勢が悪くなると、遠くの日本も影響受けてるけど、
早く脱却できるといいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:00.13

>>78
トロリー式EVはアリだろうねは
日本は電柱が多いからトロリーを引くハードルが低いし

**憂国の記者** · 2021/05/24(月) 12:35:16.37

水素自動車っていうのは、燃料電池車もそうだけど
海底トンネル通行禁止だからｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:24.55

ヨタはリン酸リチウムに全振りせんと完全に終わってしまうぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:36.37

水素なんかでトルク出るんか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:58.05

北欧で水素ステーション爆発
してるからな、まじこえーわ
街中に水素ステーション建てるなよ
まじで

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:36:07.25

通信に例えると、

アナログモデム＝ガソリン車
ADSL＝ハイブリッド車(HV)
ISDN＝EV
FTTx＝FCV

みたいな印象。
EVなんて、巨大利権勢力が不合理なものをゴリ押ししてるだけで、ISDN並みの要らない子。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:36:18.83

必要なだけその場で化石燃料燃やすガソリン車が一番エコじゃね？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:36:20.81

>>47
残念ながらＥＶよりも水素の方が春かに安全なんだよなあw
て言うかＥＶは事故るとかなりヤバイのしらないのか？

>>78
で、そのバッテリーは民間利用できるんですかねえ？w
レース用のバッテリーって寿命どれだけ短いかしってる？w
水素はインフラしだいでいくらでもまだ早くなるぞ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:36:23.88

>>90
今、ガソリンスタンドが全国で約3万だっけ
2030年で900は全然少ないなぁ