【車】「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは誤り 所有者の世帯年収は日本の中央値を大きく上回る [ボラえもん★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「え、軽自動車? あなた、もう立派な大人でしょ?」
祖母の葬式で、久々に会った叔母からそんな言葉をかけられた。車にステータス性を求める人間からすれば、
軽自動車など「まともな社会人の乗り物」としてはありえないのだろう。そういう叔母の兄は、葬儀場入り口の一番近くに、10年落ちの真っ赤な輸入オープンカーを駐めていた。
個人的な話はさておき、「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは、軽自動車が200万円を超えることがザラになった今もなお根強く残っている。
■「軽の白ナンバー」に対する反感
それを象徴するのが、軽自動車の「白ナンバー」に対する世間の反応である。
2017年10月から、東京オリンピック・パラリンピックを記念するナンバープレートが交付され、
軽自動車であっても申請すれば白いナンバーを付けられるようになった（2021年9月30日までの受付）。
軽自動車を「格下」として扱いたい者にとっては、軽に「貧乏人の烙印」たる黄色ナンバーが付いていないのが気に食わないのだろう。
Googleの検索窓に「軽 白ナンバー」と打ち込むと、「うざい」「ダサい」「むかつく」といった単語がサジェストされる。
「貧乏人は貧乏人らしく黄色ナンバーを付けておけ」という本音が透けて見えるようである。
しかし実際のところ、「軽=貧乏」というイメージは、もはや古い価値観でしかない。
もともとの取り回しのよさに加え、走行性能や安全・快適装備、車内空間などあらゆる面が著しく向上した現在の軽自動車は、
デイリーユースを主とするユーザーにとって「もっとも合理的な選択肢」になりうる存在だ。
■「軽=貧乏」は成り立たない
そもそも、「軽自動車に乗っているのは低所得者である」という認識自体が、現実を正しく捉えたものではない。
厚生労働省が2019年に発表した国民生活基礎調査によれば、世帯年収の平均値は552.3万円であり、中央値は437万円 。
対して、「一般社団法人 日本自動車工業会」が2020年に発表した「軽自動車の使用実態調査報告書」を見ると、
軽自動車所有者における世帯年収の中央値は527万円（平均値は未発表）である。
所得分布で比べてみても、軽自動車を所有する世帯が低所得であることを示す要素は読み取れない。
1000万円以上の世帯は3％ほど少ないが、400万円未満の割合も少ない。
400万～1000万円未満までの階層においては軽所有世帯が上回っていることをふまえれば、軽自動車はむしろ「中流層の経済状況に見合った車」ということになりそうである。
（以下略全文はソースにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/e612b37dae86e268f4db82aaac840280e66b8476 カレーは乗り物！
そういってインド株が上昇ぐんぐんずいずい 35歳で年収480万円って貧乏人？
ちなみに愛車はトヨタブレイド 日本の世帯年収の中央値って今や300万とかだろ
貧困層じゃんそれ >>6
乗ってるけど所詮は車だよ
バイクのほうが楽しいぞ 1億あるけど軽自動車乗ってる
高い車に乗って狙われたくない >>1
いや、日本人が貧乏になってきてるんだよ
韓国のほうがでかい車に乗ってるぞ かってにイメージされても困るが俺は10万円のワゴンRだ
200万円のより早く目的地に着く自身はある
手段が目的になってるお嬢ちゃんには一生わかるまい 年収が高い世帯がサブとして軽を所有するからじゃないの? >>7
ファーストカーはベンツで
セカンドカーが軽なのかもねｗ でも軽自動車は路上ヒエラルキーの中だと最下層だからめっちゃ煽られる 押し下げててごめんなさい
コロナで仕事減ってるんです もういちいち昭和のじーさんばーさんの価値観なんか構うなよ
無視しろ無視 軽自動車乗ってる奴は運転マナーが貧乏くさいのが多いから貧乏人の乗り物って思われるんだよ。 中央値がいくらなんでしょうねえ
金ないくせに無理して高い車買うバカもおるし 所得がそれなりの層が軽自動車を選ぶようになったってことは、日本人全体が貧乏になったってことでは？
そして低所得者は軽自動車すら買えない。 そりゃ軽はセカンドカーだから、所有世帯は共働きの可能性が高いわ >>29
別にプリウスでもごみのようにみられるし関係ないんじゃないか >>1
要するに、
軽のオーナーは自営業者が多い。
自営業者は給与所得者より高年収の人が多い。
だから、軽のオーナーは平均年収が平均より高い。
という統計結果が出てくる。
他方で、古い価値観による社会的なステータスは給与所得者の方が自営業者より高いので、年収の多さを言っても議論にならない。 セカンドカーに軽って家が多いんでないの
車は一家に1台でそれが軽って家庭の世帯年収教えてよ 軽すら買えないガチの貧困層含めた数字と比べても…… ×軽自動車に乗ってる人は、貧乏人である
〇軽自動車に乗っている人は、狭い敷地に住んでる人である 維持費が安いもんだから、車が必須な田舎だと中古車屋も高値付けやがるんだにょ。 エブリィでもハイゼットバンでもどっちでもいい。軽バンを買え。
そうすればお前は自由だ。
完全に自由だ。 >>23
煽られるかどうかは関係ない
相手にする必要もないしドラレコ映像と一緒に通報するのみ
バカは構っても無駄 サブとして、軽トラか軽ワンボックス欲しい。
でもそうなると、サブばっかり乗ってそうだけどｗ >>35
そもそも車の価格が上がってる
日本の年収は増えてないのに >>11
いいなぁ俺40過ぎてるけど嫁（正社員）と合わせて年収700ないよw
子供2人いてギリギリ 最近じゃ安いっていっても税金くらいのもんで価格200万とかザラだもんな 軽すら買えないと言うか車なんて必要か？
田舎だと冷蔵庫と同等の必需品だけど
記事を書いてる奴は都会住みだろ？ 両方乗ったことある人、ちょっと答えておくれ。
路上ヒエラルキーで、煽られにくさで言うと、
レクサス（セダンの高級車）と、ランドクルーザー（でかい四駆）
どっちが、煽られにくかった？ >>35
あのね。
軽自動車が貧乏人の車であり得たのは軽自動車に対する減税が行われていたから。
今は減税は廃止されているから、軽自動車はリッターカーとほとんど変わらない値段。
バカは車の値段調べる手間すらしない。 ウチは世帯収入1200万だが
軽1台だよ、小梨だからデカいのは要らないんだよな 実用的で賢いだろ。
馬鹿に限ってデカい車に乗ってる。 見栄が少なくなって足と考えれば軽の方が便利
小回りも効くので運転しやすい
欠点は長時間や高速運転で疲れる、車体が堅固でない 昔の北関東じゃ中古のクラウンやセドリックが元気に走って回っていたのが、今ではみんな仲良く軽 持ってる1台だけを軽にしてる家庭は貧乏そうだけど
大抵軽は2台目3台目だからねぇ… 軽がファーストカーならまだしもそんな奴いないし
軽買うのは２台目３台目需要だからｗ 今の軽ってペラペラなん？
そこクリアしてんなら軽もいいな 人間が賢くなってきて無駄な物に金を使わなくなったからな けたたましいエンジンの始動音をたてて
20年くらい前のボロイい軽に乗ってる連中が
貧乏人じゃないといわれても
(´・ω・｀) >>49
特にこのご時世で遠出しないとサブばっかりになるね
夫婦どっちも使ってるとかじゃないと日常生活は軽の方が楽になっちゃう >>61
マジレスすると、煽らない人は軽相手だろうが煽らないし、煽る奴はランクルだろうがレクサスだろうが煽る。
頭がチンピラなんだから、車種でどうとか冷静な計算などしないんだよ。 >>49
うちの親父まさにそれ
クラウンが納屋で埃かぶってる うちのお袋軽自動車乗ってるけど貯金3000万あるって言ってたぞ これ前提がおかしいよな
軽自動車所有者の平均年収と比べないといけないのは普通自動車所有者の平均年収だろ
そこでどっちが上か比べてもし軽自動車のほうが上なら軽＝貧乏は成り立たないのが証明される
明らかなミスリードでクソみたいな記事だな >>73
軽はクルマと比較せずにチャリと比較すんだよ 軽ニッヒテスタオッサンドナイナットンネン
って昔あったな～ >「軽=貧乏」というイメージは、もはや古い価値観でしかない。
まったくもってその通りだな。だからもうクソみたいな優遇税制やめればいいんだよ
貧民の乗り物ではないとか言ってる奴らも文句ないだろ。貧民じゃないんだから 僅かな金をケチるためにペシャンコになる車は乗りたくないだけだが
命の値段が軽い君のような人が乗るのが軽四 東京みたいに平均速度が遅く、道が狭い所こそ軽乗ったらいいんだがな
どの道日本の車はあと20年もすりゃ終わり 田舎は軽がメインだぞ
その代わりセカンド
サード
フォース
フィフス
まで持ってる奴が多い >>49
洗車すらしない駄代わりの車ってすごい使い勝手いいんだよなあ ＞国民生活基礎調査によれば、世帯年収の平均値は552.3万円であり、中央値は437万円 。
＞軽自動車所有者における世帯年収の中央値は527万円（平均値は未発表）である。
これって要するに軽自動車すら買えない層が多くなってるってことじゃん。
「中流」だったサザエさん一家や野比家が今では「上流」なのと同じ。 クルマの話→すぐに車種のウンチク話に転換する奴は地雷 これからの時代は中国50万円EVが日本の主流になる
無い袖は振れない バイクと同じだな
値上げしすぎて新規ユーザーをおいてけぼりにしてそもそもみんな買わなくなった 世帯所得だから金持ちの家の二台目（主に主婦用）として買われてるっていう事だろ そもそも車なんて動く鉄の箱で凶器という認識の人もいるだろう
アクセと思ってる人もいるだろうけど s660に白ナンバー付けて
更にエンブレムを赤バッチに換えてる奴は憐れに思うわ ニュース速報+住人は金持ちが多いだろうけど俺は底辺なので貧乏として軽自動車にも乗ってるぞ
二台、三台すべて普通車は厳しい
軽自動車すら持ててない奴はもっと貧乏ってことかニュース速報+住人的には・・ >>1
俺は結構高級取りだが、やはり車くらい好きなものに乗りたいと思う
そのため結局外車になるが、最近は新車5年保証はつくからそんなに高いとも思えない
ある意味で、性能を考えると軽の方が、個人的には割高に思えてしまうが… 今の軽は２００も行くし、見えない部分が適当だったりなメーカーもあるし、
部品は小さいままだから早めに逝かれるが、メーカーでしか交換できなかったり
金無いと乗ってらんないわ。ちょい乗りの人用だろ >>62
車の値段じゃねぇ
自動車税や消耗品代が大きく違うだろ 事故ったら即死だからやだね
もうちょっと頑丈にして欲しい 自動車のEV化が進んでいるなかで軽自動車は不要だな
燃費も悪いし、ガラパゴス文化
さっさと税優遇やめろ >>87
原チャリで不満ないね。今月収入6万円のアルバイターです。 ってか街中ちょろちょろには最適だが
中長距離では絶対乗りたくないな
会社のでたまに乗るが、なんだあの
乗り心地は >>13
ヘルメットなしのオープンカーと
フルフェイスヘルメットでバイクと
どっちが爽快？ 2台持ち世帯が普通車と軽自動車持ってるからじゃないの
軽しか無い世帯は収入少ない気がする いや、貧乏人の乗り物だよ。
だって、軽で高速乗る訳にはいかんやろ。余程の緊急時は別として。 大学生の時に乗ってたトゥデイのM/T。
女の子隣に乗っけてドライブ。
２速に入れる時にちょっとだけ脚を触ってしまうんだよね。
あ、ごめん。って言ってみるけど、
女の子は脚の位置はそのままで笑ってる。 軽自動車も昔より高くなってるからなあ
本当の貧乏人は車さえ買えない いちいちこう言う主張するから
軽乗りは貧乏臭く思われる >>43
車必要ない地域なら持ってる時点でだし
車必須の地域なら一人一台だし 軽もピンからキリまであるからな
ただまあ一部の例外を除いて上等な軽でもちょっといい普通車程度の価格だから
金持ちが乗る車でもないわな 結局セカンドカーしか使わないんだよね
だから走行距離の保険ができたんだけど >>111
軽は小さくできてるから消耗品の交換が速いな確かに 東京周辺の郊外で、軽トラ乗ってる農民らしき人が居たら、けた外れの大地主で億万長者だよ、たぶん。 軽自動車軽自動車言うけど、購入して維持出来てるんだから大したもんだよ…
中古ですら買えない人も大勢いる。 むしろ今までチャリとか原チャリだったのが今の軽の存在意義だろ
10万前後で済んでたものに200万前後払ってんだから中間層の乗り物だよそりゃ
軽はチャリ アルファード500万
軽200万
軽で差額300万はSP500にぶっ込み
普通だろ(笑) 狭いし椅子がしょぼいのはつらい。
ハスラーとか乗ってみたら思ったより広くて驚いた。
ドアがすっごく軽くて飛んでいきそうだと思ったけどw >>1のソースはカスの文春だ、ただの醜悪な作文でしかない
旭川いじめ事件、文春は意図的に権力者の息子についての記述を避けて平民だけを槍玉にあげていた。上級息子は被害者に挿入していた [725835184]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1620720460/ >>116
軽四のあんな乗り心地でうるさくて遅いのも我慢できるのが貧乏人
軽四のショボさは普通の人には我慢できん >>99
気楽気軽でいいよなぁ。
スーパーの駐車場で、空の軽トラの荷台に缶ビール6本パックだけ積んで
さっそうと走り去ったオッサン、妙に格好良かったｗ 収入が下がってて今の軽って昔のセダンと値段変わらないのになんでそんな話になっているのか不明じゃん
明らかに部屋から出てなくて現状理解してないのが騒いでるよねｗ そら二台目で持ってるやつもいると思うけど
ほとんど貧乏だよ NV200が300万ハイエースが400万
軽は貧乏人の乗り物 街中だとスポーツカーよりも軽トラのMTが一番楽しいわ
どうせ60kmしか出せないしな >>6
> 軽自動車のオープンカーって気持ち良さそう
ホンダのS660かな？ >>13
バイクとオープンカー、どっちが楽しいかは人それぞれ。
エアコンも暖房も無し、常時長袖ヘルメットとかいう拷問受けて楽しいとかドMかよ。
って思う人もいるよ。 どう言う統計か知らんが世帯年収が550万もあるわけない
それは世田谷区の平均だよ
全国は350万ぐらい 軽自動車乗っても恥ずかしくないって人が乗ってるイメージ 土地が高くて駐車場狭くて小さい車しか停められないパターンもあるからねぇ 最近の軽はハイトすぎる
あれ、高速走ったときに風にあおられないか
180センチの軽、人がのってるか、あれ高速で横転とかしないのかよ そこが問題ではなくその中央値、車も持てない人が大勢いる事態が問題なんだろう 今どきの軽自動車、新車200万超えるからなぁ
しかも中古でもあまり値下がりしない
運用コストが安いぶん、足元見られた価格になるし、
海外中古ウケが悪いし。 持てないやつが脱落するんだからそこと比較しても無意味。
比較するなら登録車乗ってるやつとの平均年収比べろよ。貧乏人。 じゃ貧乏人の乗り物はなんになるん？結局軽自動車だろ 軽でも普通でもどっちでもいいけど車ごときに200万も使う気無いな >>155
乗ってる車ごときで恥ずかしい恥ずかしくないって感覚を持ってるって可哀想
人目気にして引きこもってそうwww 親戚はレタス農家だけど毎年家建てる勢い
でも軽トラしか見当たらん そらそうよ、軽でも維持できてる貧乏人って、どういう設定よ？ >>155
そりゃお金持ちに見られたい人が高級車に乗るわけだし >>119
ですね
とりあえず3倍～4倍位か
あと車庫証明必須で そりゃあー軽自動車の所有者の平均年収は低いだろうな
貧乏人が乗ってる車は軽自動車と決ってるがな
中には貧乏人ではない人も居るだろうけど 軽は税金安いかわりに
黄色ナンバーで恥ずかしい思いをする罰ゲーム
なだけ >>1
オレは金がないわけじゃなく
好きでジムニー乗ってるぞ
ベンツGクラスよりもジムニーの方が好きなんだ 今時我が物顔でデカいの乗ってるのって飯塚系とシナチョンとヤンキーくらいよね。
超絶下手糞なの。 軽自動車はまだ30才位のママさんが小さな子を連れて乗ってると、微笑ましい。
けど、男が乗ってるとなあ・・
せこい感じ。 二台持ってても一番使ってるのが軽なご家庭はいっぱいあるやろ
大きい車は月に一度とかしか使わん >>172
俺の自転車安もんだから25万くらいだったわ >>24
代車で借りてその便利さ（狭い道でのすれ違い）に気づいて以来ずっと軽や。 いやそれはセカンドカーでだろｗ
メインで使ってるのはかなり下やで >>88
アホ？
軽が貧乏かの話なんだから普通車所有者と比べてどうすんだよ >>186
見栄じゃないよ。
乗り心地がまったく違う。 EV化で駆逐されそうなのが用途がもろバッティングする軽自動車。 >>187
200万ほどで買える乗用車でも同じじゃね
むしろもっとダサいかも >>166
このコロナの中で電車移動してるのが真の貧乏人で最下層の人間 まあ広い道の地域に住んでいる人間ならともかく
道の狭い地域に住んでいる人間だと所得が多くても必然的に軽自動車か5ナンバーを選ばざるを得ないしなぁ
中央競馬の某調教師なんて年収数千万円は当たり前でも
上記の理由でメインは軽自動車 軽に乗るのが恥ずかしいと思う人は貧乏人ではないだろう
貧乏人は軽しか乗れないんだから恥ずかしいとか思わない 2人乗車で見栄をはる必要が無ければ、軽ワゴン最強
ターボ付きなら高速もストレスない >>166
貧乏人はマウントと言う乗り物があるだろ 日本全体とじゃなくて、普通車のオーナーと比較しないと意味がないやろ >>29
それプリウスや。
余裕ある車のくせに飛び込んできたり煽ってみたりと乗ってるやつの余裕の無さ 単純に怖いから軽乗れないわ
親戚が軽で事故って死んだし家族も軽の事故で内臓破裂したし 息子が大学生になって、ひとり暮らしをはじめた。
長年乗っていた輸入車を手放して、軽自動車に乗っている。 貯金4500万会ったけど
軽買ったぞ
で、聞きたいんだが
軽も車庫証明いるの？
ナンバー着いてからで良いと言うんだけど
軽なんて車庫証明やらなくていいという親戚が居て、自分で調べる限り、車庫証明とちょっと違うけど警察届出必要な気がするんだが 小回りきくし燃費いいし維持費安いし軽乗らないやつは馬鹿なんだろう
安全性がーとか言うやついるが車大破するほどの事故に遭遇する確率はもの凄く低確率なので考えなくて良し >>200
都心で軽乗り回すと恥ずかしいからな、ある意味買えない >>205
小型EV見たことあるか？
日本がこのまま軽規格を残し、世界がEVへと突っ走っていくとすれば
ガソリン車の必要性は世界の後進国や中進国には確実に残るから
日本政府がバカな選択しない限り燃費のいい軽は残り続けるんじゃないか？
大きいものはいつでも作れるが小さいものは技術が無いと能力落とさないと作れない それでも、３００万円超える軽自動車無いからな。
スズキ会長が言ってるよーに、成金には縁のない車 Gシリーズ買える人はジムニーも買う
どちちかなんて無い 両方 >>187
都内で足にするなら抜群なんだが
他人の視線なんて気にして軽自動車乗れるかよ 田舎だと5人家族で全員が車持ってるなんて当たり前にある。
（地方は18歳で車持つのが当たり前なんで）
ほぼ買い物に行くだけの車もあるし、全員が普通車なんか買ってられない。 家は2000超えてるけど、都内で胸張ってタント乗ってるよ。いろいろ合理的なんだよ。 軽の白ナンバーが「うざい」ってのはどういう感覚なんだよ >>218
この貧乏人のバカって任意保険にも入ってなさそう 今の軽新車ってびっくりするほど高いのな。
型落ちのコンパクトカーを中古で買う方がマシじゃない？って思うレベルだった。 だって親戚の農家金持ちだけど普通車ないぜ
軽と軽トラと軽ワゴンとトラックとトラクターと重機ばっかりだぞ 軽自動車のるならもう少し金だしてコンパクト買うべき
快適さが全然違うよ 最近の軽はホントに良くなって一般道ならなんの問題もない
でも高速巡航はやっぱ辛い
相変わらず壊れるかと思うわ >>1
それは平均が下がったすなわち貧乏人が増えたということじゃないのか 何で軽自動車だと恥ずかしいんだろう
人に貧乏だと知られるのが恥ずかしいのかい？ 融雪剤でシャーシ付近錆び錆びの古い軽が目立つようになってきた
雪道、チャリンコ漕いでるオッサンにーちゃんも増えてきた
これが現実 >>23
ヒエラルキー最下層って煽り運転する犯罪者連中だろ
乗ってる車は関係ない 中央値がもう軽自動車すら持てない年収になってるって事だろ？ 皆さん、ぶつけられない、事故らない前提で乗っているんですね。
今日は山形県で軽自動車の死亡事故が2件ありました。
命を大切にするならサイドエアバック搭載の普通車をオススメします。 軽の税金が安すぎるとかのたまう貧乏人普通車乗りが馬鹿すぎる >>233
都内。じゃあやっぱ居るんだ
昔は違ったのかね。ちゃんとやっておくか。 アベノミクスでそこまで貧しくなったか日本
安倍はまさに貧乏神だったな いつも混んでて狭い道走るなら軽自動車は最適じゃね？ >>112
エンジンのパワーがないから、車体が重くなると厳しいよ
自分は年金受給者になったら軽に変えるつもり
もう死んでもいいし、維持費が安い方がいい >>214
おっちょこちょい一族
家訓で車禁止にしとけ 白いナンバーと黄色いナンバーだと黄色いナンバーの方が数字がはっきり読み取れるんだよな（今ついてるドライブレコーダーの話）
なので白いナンバーつけてる車は何かやましい理由があるのかな？って思ってしまう。 コンパクト乗るなら 軽でいいわ
普通車乗るならでかいの買うし 軽自動車には気軽にクラクション鳴らしていいという暗黙の了解もあるしな 最近はルーミーとか増えたな
見栄っ張りなのか？ルーミーなら
N箱かタントで良さそうなんだが(笑) 別に好きで乗ってるならなんでも良いんでないの
ガマンしてこれに乗ってるって人が一番貧乏くさいかな
まあ俺も本当はGTRニスモほしいけどガマンして中古のアウディだから貧乏人だよ 都市部はともかく
地方の需要だと基本軽は普通や大型は既に所有したうえで
2台目以降の複数台所有するための乗用車 車16万円ぐらいの軽でバイク200万乗ってるアホいるわ セカンドカーならいいけど家族で軽ワゴン乗ってるの見ると貧乏なんだろうなと思うわ 私は電動アシスト自転車。
軽要らない。コスパ悪い。 貧乏人の乗り物とは思わないけど軽自動車所有世帯はセカンドカーが軽で
行き先や乗る人で使い分けてたりするケースも多いだろうしな
軽1台だけ所有という世帯の世帯年収は普通乗用車1台だけ所有と比較して
どうかってとこは調べてないんだよな >>216
詳しくは知らないけど地域によってど田舎とかなら
普通車でも車庫証明いらなかったりするって聞いた >>229
乗ってみると、軽自動車安物ってイメージ崩れるぞ
台車でホンダのN-ONE借りたけど、静粛性とかサスの追従性とか乗り心地とか、ワンクラス上の車に乗ってるみたい
パワーも申し分ないし 田舎行くとセカンドどころか3台目、4台目の需要があるから、金持ちの多くが軽も持ってるってだけのことだよな。 軽自動車だけは乗るなよ
って消防署員が言ってたわ、そういえば。
事故ると足切断とか、普通にあるって。
車体がめり込んじゃうんだな。 軽 200万
5ナンバー 300万
3ナンバー 500万
もはや自家用車は高級品。 >>1
免許取り立ての18ん頃から新車のチェイサー、アリスト、セリカ、ソアラ、セルシオ、クラウンの複数台乗りやでぇ。今は新型クラウンと限定アニバーサリーエディションカムリの2台持ちや 軽自動車ですら新車を買える人達は中央値を上回る。
軽自動車が貧乏人の車である事に変わりはないでしょ
新車を買える人達の中では、軽自動車を買う連中は貧乏の部類とでも言い換えたら良いか？ 家庭に普通車が必要な時期って短いぞ
子供二人が小学校にあがってから高校を卒業するまでの10年くらいの間だけだ >>230
>トラックとトラクターと重機
ここらへんのラインナップが凄そうだな
ドイツイタリア東欧系か >>261
ああいうのはだいたい3年くらいで買い替えていくものなんで、
3年毎にそれだけ金出せる家族は貧乏ではない 金持ちは軽に乗らないんじゃなくて
税金対策に高い車買わないと
全部持ってかれるからだよ 日本って20年ぐらい前で止まってる人がものすごく多いよな
色々なとこでそう感じる 軽のメリットは運転がつまらないというのもある
無用なぶらぶらドライブなくなった
乗り心地悪いし車内うるさいし
ドアペラペラで笑えるし
車が無駄だなと思ってる奴には
安っぽすらメリット よほどクソ田舎以外は軽自動車じゃないときつい
主に道や駐車場の広さなんかが理由で リアル貧乏は車自体持てないから
軽問わず車持ってる奴が中央より上なのは当たり前 軽乗ってる公務員って多いよなあ
中流階級御用なのは本当だと思う。
ビンボー人ほどローン組んで良いやつ買っちゃうんだよねｗ 高いの買っても盗まれるリスクもあるからなぁ。稀に軽でも盗まれるけど >>143
そうなると、軽トラ選んだほうがいい（バンはあかん
山じゃホイルベース短くないとUターンとか困る
一般的な軽はホイルベースが長くなり過ぎてたりする（なんちゃって最小回転半径だから内輪差すげー ドッチかと言えば貧乏なのに見え張って軽に乗らない方が恥ずかしいだろう
見栄っ張りなだけじゃん 居るよな、車持ってないと貧乏とか言い出すリアル貧乏人ｗ >>266
他のNシリーズに比べて軽量コンパクトだからね。 割り切った２台目の新車
この条件なら、金持ちが軽だわな
ビンボー人は、小型車中古を１台だけ所有
当たり前の事だよ
くだらない統計取るんじゃないよな。 >>268
まあそういうの考えると普通車になっちゃうよな。バイクに至っては想像力がないとしか言えないｗ >>1
車は贅沢品
貧乏人ではのれないとディーラーが言ってた 高級車なんて維持費掛かるし乗り心地悪いし見栄だけだろ
人気金持ちYouTuberですら外車乗ってないぞ 軽自動車はいいよ
加速が悪いから、初心者のうちは逆に安全
右左折っで突っ込んで轢く、という事故を車が回避してくれる
老人と初心者は軽を義務付けたほうがいいくらい
反射神経が多少鈍っても突っ込まなくて済む クソデケェ車を一人で転がしてるやつって
旅行のときにクソでかいスーツケース持ってきそう。 >>256
普通のお金持ちは資産が平均の10倍ぐらいだから、超金持ちとは違う
見栄を張らない生活を心がけている 2シーターの軽は高級バイクみたいなもん
貧乏人が維持できるもんではない 日本人が貧乏になりすぎた
車は非常にコストがかかる
軽自動車乗ってる層でも平均より上になってしまったってことだろ >>13
どちらにも乗ってるけど､どちらも楽しい。 >>293
運転してて欲しくなったわw
ライトウェイトスポーツカーって感じだった >>3
事実なら軽の税金上げないと
ただの金持ち優遇 本当の貧乏は、バイパスの路側帯を中古の原チャで抜けていく奴だろ。
バイクと装備から、金がネーゼを満喫しているのがよくわかる。 >>216
軽自動車には車庫証明なんて制度自体無いよ
よく勘違いしてる奴居るけどさ
都内とか関係無い、全国何処にも無い
制度自体無いのだから必要もクソも無い 車で何日も掛けて遠出するアクティブな人間じゃないんで軽ワゴンでいいです。
実際貧乏だしとりあえず長尺物詰める車が欲しいんで。 >>232
普段乗りは軽で十分だよな
俺がワンボックス、妻が軽なんだけど
子供大きくなって家族で遠出が2～4回/年になってきたので
遠出の時だけレンタカーで普段は俺も軽でいいかなと考えてる 結局金ないと生きていけないヒエラルキー社会が悪いのよね
1万円札の原価なんて22円なんだし国民に撒いちゃえと思う昨今 >>1
まぁ日本のクソ狭い路地には軽自動車がいいよ
技術あるんか何か知らんが、細い道に不釣り合いな大型車で
対向車にドケドケやりながら進む女ドライバーなんか見てらんないからな
大通りから小道に左折するのに、お前の左めっちゃ空いてるんだが、
対向車にどうこうしてくれって顔でこっち見るのやめーやっていう
乗りこなせないなら軽自動車の方が似合ってんぞって運転手は
都内でよく見かけるね 貧乏では無くても300万の車とかは買えないんだろうな、とは思う >>266
新型ノートに乗ってみ比べ物にならんから 軽自動車で正面衝突したら
足が無くなるよね・・・
クルマの構造を見たら、ヘッドライトの裏がモロにすぐ足じゃん・・・ >>307
軽自動車と、普通車と、大型バイクの組み合わせが楽しくて便利 >>256
軽のCMは全部知らん外人とかにした方がいいよね。芸能人のCM見ると、
でもお前買わないよねっていつも思う。まあ石原さとみのすき家とかもそうだがｗ 通勤時の乗り物
貧乏人→電車
金持ち→車
富豪→徒歩
都内だとこんな感じにヒエラルキーがあるように思う 軽といって社用車で使う最低スペックのものとは違うからなら
1000クラスの安っぽい車の方が貧乏人に見える おかんや子供らの足代わりに軽
あとは親父の遊び道具入れ（釣竿とかキャンプ用品とか）に軽のワンボックス 軽に乗っていても貧乏に見られない自信がある人だけが軽になる
自信がない人は軽には乗れない 貧乏人は無理して高い車乗る人と車買わない人に別れる >>187
すまんね。安心感から嫁の方にミニバン乗せてるわ…
ワイ、軽 もはや日本は貧乏人ですら車に乗れる国ではなくなった 富裕層がベンツとタントとか良くあるよな。新車でピカピカのやつ
貧乏人の軽とはコンディションが全然違う >>6
むかーしホンダが出したやつに一度だけ乗ったけど…もう乗りたくない 軽でも新車200万↑乗ってる層と中古で年収変わると思うがな 世帯年収が中央値以上でないと軽自動車すら買えないだけではないの？
普通車を持っている世帯の世帯年収の中央値はおいくらですか？ ただでさえ貧乏なのに車で更に貧乏になりたくないもん >>325
日産なんて買わないよ
恥ずかしいし馬鹿にされる
日産(笑) >>274
車が買える時点で金持ちって感じになったからな。日本は本当に貧しくなって税金増えたからこうなるよね。 >>332
貧乏に見られないために、
ダッシュボードにぬいぐるみや白い布を置くのですか？ ベンツとか中古なら軽自動車より安いのゴロゴロしてるしな
見栄っ張りだけやろ 室内の広さ
全長 全幅 全高
2240 1350 1400 N-BOX
1955 1445 1260 フィット
2010 1445 1225 ヴェゼル
1830 1510 1160 カローラ
2110 1490 1195 プリウス
1955 1500 1185 クラウン
1890 1515 1230 RAV4
1880 1520 1215 ハリアー
コンパクト、SUV、セダンより
軽の方が圧倒的に室内が広いという事実 富豪は高い車乗っとけ。そして「嫌味なやつだね」とご近所で蔑まれろ。 普通車とか軽とか俺の中じゃ同じだわ
よほどの高級車なら 違うとは言えるな
どんぐりの背比べみたいな事してるな 庶民は >>273
君の家の事情を紹介されましてもねぇ
ジジババがいたり、２世帯で孫がいたり、友人数人と出かける事が多かったり
その他色々必要な条件ってそれぞれあるんじゃね？ スープラとS6乗りだけど軽自動車も楽しいよ
軽だとジムニーとかsmartとか乗り継いだけど良い車も多いよ！
小回り効くしキビキビ動いて楽しい！ 俺は嫁と二人新婚で
俺がペーパーなので練習がてら乗るので軽にしたな
はっきり言ってしまうと
昔ほど良い車持ってることがステータス、もしくは金持ち顕示って思う人が居ないんだと思うよ
車にそこまで興味ないもん
時計は好きだからHUBLOT持ってるけど
買った車より高い
いつかはクラウン？だっけ？
そういうＣＭやってた時代に生きてた老害が
未だにそう思ってるだけ 俺は５０００万のマンション持ってるけど、車は高いから持っていない。
持っているのは、ホンダ製15万の原付バイクだけ。 >>11
久々に聞いた名前だけど、トヨタのなかではかなりマトモな車だったな
大事にしろ いやだってさ地方じゃ車は1人1台なんて当たり前だけど
子供がいるからミニバン買って、嫁用に軽買ったら普通に2台で軽く500万超えるもん
それを5chでは「ミニバンや軽自動車は貧乏人の乗り物」だからなｗ
笑うしかないわ 狭い道路や住宅街は軽の方が運転しやすいな。営業車両とかでちっさいのよくあるし 金持ちの定義には2つの方向性がある。
１つは金を使わずにいた結果、資産が巨大になった人と。
もう１つは金をひたすら消費し、巨額の借金を抱えている人だ。
金をたくさん持っている人と、金をたくさん消費した人、いずれが真の金持ちか、については考え方によるので難しい 日本人の所得が減って今や貧乏人は軽自動車も買えないってことだろ >>353
たしかにハマーは馬鹿が乗る車
というかアメ車は馬鹿が乗る車 軽の乗り心地がいいとか言ってる奴は一度トヨタのTNGAの車乗ってみろ そりゃまぁセカンドカーとして買う層が一番多いだろうからね。
周りを見ても3ナンバーミニバン+軽自動車という家が多い。 ガソリンよりも軽油のほうが安いから軽自動車に乗ってる
決して貧乏人だからではない >>347
そうやって先入観で見てると自分の世界を狭くするよ
それに買わなくても一回試乗したらコンパクトカーと軽の違いがわかるよ 車は靴である。
近所履きの場合は軽で十分、遠距離に旅行するには普通車。
靴緒一緒でしょう。
近所はサンダル程度で十分だが、旅行には疲れない靴にする。 >>297
自分は安全運転してても、今は高齢者が逆走してくる時代だから。
そういう想像力が必要。
普通車なら、シートベルトしてれば大丈夫だろな。
俺、普通車でスリップして崖に正面衝突したけど、全く無傷だった。
身体にショックすら感じななかった。
車体の前方は完全につぶれたが。
普通車はショックアブソーバーだな、車体自体。 都内しか運転しない人は軽が良いんだけどね
スピード出さないから事故のリスク低いし、道幅が細い住宅地も走りやすい >>359
足代わりなんよ
都会の人なら徒歩やチャリで行くような距離でも車乗る 軽自動車でさえもはや高値の花
車離れなんて言ってる連中はよーく考えろよ 世帯年収だからな。
田舎の大家族とか世帯年収でかいからな。 >>350
…。２０万くらいで売ってたりはするが
んーで車検がなー、すげー値段だったりするから
古いほど交換多くて７桁いったり 昔軽自動車とか100万以下で買えたのに、今は200万くらいなってるのな。びっくりだよ。 所得や貯蓄の大小と所有車は関係ないよな
たいして金持ってないうちはレクサスLS乗ってるけど
知人の解体屋やってる金持ちの豪邸にはダイハツムーブとちょっと前のマークXが停まってる つか、他人が何乗っているかそんなに気になるか？
誰もオマエ等のことなんか気にしちゃいないのに >>351
故に薄くてペシャンコだぞｗ 100％事故らないなら良いかもね 軽いいと思うよ
けど、高速で120km/h出したり幹線道路であみだくじみたい車線変更繰り返すイキってる軽は恥ずかしいな 今の新車軽は高級品だもんな
税金上がったせいで1.5以下のガソリン中古車のが安いし維持費もそんな変わらん
ナンバーの色云々は年寄りだけが何故かぶちぎれてるな
人様の物なんだからどうでもいいじゃん >>286
公務員というかケチな感じしかない
あとプリウスとかも 軽は部品の耐久性が低いよね
やっぱりステーキは千萬だね >>381
まさにそれ
どの車もそれぞれの使い方があるんだよね セカンド、サードカーに持っている人が多いからね。
うちの田舎でもBenz、アクア、軽トラだから。
普通車単独、軽四単独所有の世帯で比べたら凄い差が出るじゃろ。 は？なんで車の所有世帯じゃなく、一人世帯入れて全部平均した年収と比べてんの？
バカじゃんこれ
こういういい加減な俺様分析が日本を滅ぼしてるんだよ
コロナの感染とかこの手の俺様分析ばかり・・・ 逆に、軽自動車しか買えない所得帯が中央の方へ移動しただけで、軽すらも買えない世帯が増えたからじゃ…。 >>366
バカにされてるの都会に住んでて軽一台しかないファミリーさんを指してると思う
田舎は最初から眼中にない気がする 軽は乗らないけど大きい車も買えない
よってヤリスとかあのへんが一番人気あるんじゃない？ 地方都市だと
青年会議所やロータリーのおっさんが
軽とロードバイク（もちろんレクサスも持ってる）
ちゃんとした人が軽自動車やコンパクトカー
底辺が元高級車かテールランプ片方切れた軽自動車
みたいなかんじだね
小金持ちもたまに丁寧に維持した元高級車乗ってたり
するけどなんとなく雰囲気が違う 軽の所有者の平均所得と、軽以外の自動車の所収者の平均所得を比較しなければ、反論になってないだろうが。 >>343
たぶん、そうだろうね。
軽自動車だろうが何だろうが
車を維持するには、ある程度の収入が必要。 >>314
車庫証明ではなさそうだけど
保管場所届出ってのが
要るように思うんだが 前住んでたアパートの駐車場には
住人のベンツが停まってたけど、
大家さんは軽自動車に乗ってたよ。 >>398
そう
レクサクのSUVとホンダのNワン持ってる >>1
今の軽って軽く250万いくし
貧乏人にゃ買えまいてｗ 自動車税重量税考えたらよっぽど車に思い入れない限り軽自動車で済ませるのは分かる 貧乏人ほど見栄を張るからな
金持ちは金を使わないから金持ちなんだよ(笑) 呂律の回らないクソ馬鹿が自動車関連税上げまくったからな、少しでも安い軽しか売れない。 意外と軽自動車は高い、中古でも値が下がりにくい
むしろ中古の普通車のほうが買うだけなら安い つまり中央値以下は軽自動車すら持てない貧乏ってことだろw 2021年時点で車（笑）でイキってる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 220万 軽の新車
200万 ベンツの中古
180万 レクサスの中古
160万 アルファードの中古
130万 プリウスの中古
今は最新装備の軽の新車買う時代
電化製品と同じ買い方 >>379
日産だけはない(笑)
ノート買うくらいならクソでも
フィット買う(笑)
日産なんて眼中にない
ま、只のアンチ日産だから気にするな >>394
よっぽどの高級車以外は誰も気にしちゃいねぇわな >>351
縦と前後に引き伸ばしてるだけで横幅がない
広さって横幅で感じるものだよ
後ろもギリギリまで後部座席下げてるからちょっとカマ掘られただけで後部座席に座ってる人は、、、 黒の軽自動車は高確率でDQN搭乗
黒のヴェルファイアに乗れない雑魚DQN 外人が書いた記事か
軽は商用車から個人のセカンドカーに転進した商品
貧乏人とかそんなフレーズがでる余地もない >>377
お前ら分かってねえなｗｗｗ
ガソリンよりも軽油のほうが安いから軽自動車に乗ってるんだぞｗｗｗ
決して貧乏人だからではないぞｗｗｗ
せめてこれぐらいの勢いでやってほしい そろそろ貧乏人向けに超軽自動車の安価での販売が必要だなw
税金も更に安くして >>389
今でもアルトやミラは乗り出し100万でお釣りが来るよ もし宝くじ当たって2億貰ったら何買うかって考えると、俺はクルマじゃないんだよな。今乗ってるウェイクで充分 俺次車買うなら軽貨物にしようと思ってるわ
買い物のときの荷物も普段なら問題なく積めそうや
燃費や維持費も普通車のハイエースの貨物とかより安く済みそうやし
見た目とか高級感とかそんなくだらんものはどうでもいいわ 別に貧乏乗り物でよくね？
一々プライド出して弁明するのがだせぇわ 誰が乗っても良いけれど
その辺をトコトコ走る物なんだから
高速道路は走行させなくてもいいでしょ
事故に成ったら被害が大きくて危ないよ 軽自動車は買い物用としても優秀
狭いスーパーの屋内駐車場でもラクラク駐車 いいから自動車税減税しろよ
割と税金の関係で軽買ってるやつ多いぞ
「軽のなんたらカスタム250万」購入とかゴロゴロいるわ 悪夢の自民党政権で貧しくなる一方の日本では軽自動車すら買えない そんなことより
機械式駐輪場の背が低すぎて、
はやりのハイトワゴンタイプが買えなかった
155って低すぎるだろ 2000ｃｃ１台
軽２台
所有してるけど乗るのはもっぱら軽ｗ
大型車なんて年に5000ｋｍも走らんｗ 分母を全国民じゃなくて、
車を所有している全国民にしないと意味ないだろうが >>426
> すまんな軽すら買えずに原付2だわ
駐車場代がタダなら何か中古車でも買いたいが・・・。
結局は通勤とちょい買い物ぐらいなら原２で良いや、となるよね。
でも屋根シティに乗っていると「・・・これ、軽自動車ぐらい
するんだよなぁ」と、何とも言えない気持ちにはなるｗ >>442
政令指定都市レベルじゃないと車必須な社会なのにな 貧乏だから「あれ持ってたら貧乏」って過剰に気にするんだろ >>458
普通車乗ってるけどそれは有難いわｗ だいたい軽の間に入れる。荷物積むのがラク 所得は言うほど上がってないのに自動車、とくに軽自動車の価格だけ異様に跳ね上がってる気がするんよね >>457
高速では気合いいれて追い越し車線爆走だ 車検の代車でEKワゴンが来たんだが
これでいいじゃんと思ってしまった。 >>434
フィットとNOTE e-power乗り比べて
フィット買う人はアホしか居ないと思うよ。 >>373
今のトヨタは何でも車高短で下擦らないように固めてあるから
サスセッティングは褒められないわ
マツダMX30とか良いと思うけど 富裕層にとって軽は屋根付きのママチャリ
自転車という認識だから躊躇なく街乗りできる
貧乏人が軽が恥ずかしがるのは、軽を車として認識してるから >>1
軽自動車の価格が上がった事と
所得が下がったことで
説明が付く 道が狭い・混雑してる場所で、軽の小回りはなかなか快適なんだよね
逆に、高速道、坂道が多い、長距離乗る、というケースになってくると、
軽ではスペック不足を感じる
良くも悪くも日常の足なんだよなぁ >>5
メーカーがそういうマーケティングして開発した乗り物なんだから間違いなし！
酸っぱいブドウみたいな事言う貧乏人は憐れだなぁ VWとハイブリットカーセダンとコンパクトカーと軽バンがあっても、
軽バンのほうが楽なので、軽バンばっかり乗ってしまう 単なる移動手段、運搬手段にステータスとかよくわからんが
軽だろうと高級車だろうと本人が納得して機能していればいいんだよ。 >>474
あなた個人はそうでも、そうではない人がいるってことな 軽は貧乏臭い
金持ちはV8、3000ccの日野に乗っている >>463
その大型車はどのくらいの排気量の車なんですか >>23
軽だけど煽られたことないよ
恐らく煽られる人は自分にも要因があるんだと思うが >>1
そりゃ真の貧乏人は車をそもそも持たないもん 中古屋で型落ちのひと昔前の安いので２０、３０万ぐらいで売られてたわ。オイルだけは妥協せずにいいの入れないとすぐ調子悪くなりそう >>473
最近の軽は90度までドア開くからね
油断できんよ >>477
職場スーパー家
大抵はここをグルグルしてるだけだからな
週末に遠出でいき車乗りたいならレンタカーってやった方がコスパはええわな 男も年収500万円もない人が多い時代に
持ち物で見栄張ったってもうしょうがない時代になってるよね?
それよか将来安心な年金も期待できないし
100万円でも200万円でも蓄財しておいた方がいい 法律事務所とか市役所とか病院の関係者の駐車場には大衆車や軽自動車が沢山停まってる
なのに工場とか土木の事務所には高級車が駐車してる
これ見るたびに笑えるw
貧乏ってなんであんなに頑張るの？w
逆に滑稽じゃん >>479
日産が嫌いなだけだ
あそこは最低な会社(笑)車の良し悪しではない、日産は存在が許せないだけだ、気にするな >>351
あんまりギリギリ過ぎるから、あちこち電装系の不具合でたりしてきたんだろなって思う
あと、縁石に擦って、安全ボディ過ぎてフレーム歪んで事故車扱いになった事例があったり
装備や安全コミコミ過ぎる軽はすぐ乗り換えれる金持ちの遊びじゃないと乗れん車だと思うわ まあ今の若者にとっては、マイカーなんて都市伝説だけどな。 >>7
これな
軽だけを所有してる世帯か否かでまるで違う >>475
軽が売れるなら軽を高くしちゃえばいいじゃない！
なんかいろんな装備ついてるよね いろんな場面で車に乗り込む時とかに軽だと
恥ずかし過ぎて… 高速で一番快適なのはアルファード2列目だが
街乗りで一番便利なのは軽かコンパクトカー 軽自動車に乗る層は堅実に生きてるからなぁ
ド貧乏な独身非モテとかに平均下げられてないから世帯年収で見ると高めになるのかもなぁ
軽に乗るのはメインで別なクルマに乗れる世帯収入がある証とも言えるわけだ
そりゃ世帯年収でみたら平均より上になるのは当然だわな 前もこのソースでスレ立ってたけどさあ
軽自動車を所持している人と一口で言っても「軽しか持っていない」と「セカンドカーとして軽を持っている」の二種類いるわけで >>458
昔は「軽に両側電動スライドは車重が重くなりすぎる」なんて言われてたけど
今は買い物袋を下げたまま、ボタンワンタッチで電動スライドオープンが当たり前だからな
めちゃくちゃ便利 いまだに車ネタは伸びがいいなあ
インフェリオリティーコンプレックスｗ >>1
結局軽に乗る勇気がないやつが嫉妬して軽を叩いてるんだろうな
コンパクトカー並みの走行性能にそれ以上の室内の広さそして素晴らしい取り回し
そのうえ白ナンバーとかつけられた日にゃそのためだけに
数万の税金払ってる人が嫉妬するのもうなずけるｗ >>22
ファーストカー BMW M5
セカンドカー BENZ A250
です 軽自動車＝ゼロ戦
普通車＝欧米の戦闘機
この違いだから、ゼロ戦は軽くて操縦しやすくて強かったんだが、欧米の戦闘機は重くてゼロ戦に撃墜された。
けど、機体が限度ぎりぎりで薄く、搭乗員が機銃でやられてしまうのもゼロ戦だった。
しまいには、落とされまくり、突っ込んでしまえとゼロ戦は特攻機になった。
おまえら、軽自動車は運転しやすいからって、特攻しないようにね。
大きな怪我や死人が出るのは同じ。 地主はよく軽トラに乗ってる
ただし資産家だが高収入とは限らない
どっちかっていうとサラリーマン高収入は低資産だったりする 軽って十年後、水素に改修したりできんの？ホンダがそれっぽいことやってるけど
皆、繋ぎとして軽乗りつぶしてEVなり水素へ、ってスケジュールなのかな
今、内燃買う奴は相当のアホか時流を読めないバカか
結局一から買い直さないと置換されないとかだろ？今のペースで大丈夫かね？
国民が貧乏になりすぎてカーボンニュートラルなんて夢のまた夢っぽいよ
再エネと水と電気で解決する水素、パチンコぶっ潰せば今すぐにでも解決する問題でグダグダと
NHKスクランブル化と電波オークション同様、利権取り上げられたくないと、国民巻き込み皆で貧乏になろう戦略とってさ
2030まで十年切ってるのに、貧乏臭いクルマ走りまくってるぜ >>512
そうか都内だと 安い軽買えるような値段の
チャリの乗ってる人多いけどな >>515
足代わりの道具でしかないし、必要最低限でいいんだけどそういうわけにもいかんのだろうね お高級マンションからお高級車がばんばん出てくるんだけど
たまに古めの軽とか混じっててさ
こういう人がすげー貯め込んでんだろなって思った 黄色ナンバーが嫌なら黒ナンバーにすれば良くね？
そして扉に会社名を入れておけば完璧
これでどっからどう見ても普通の営業車
さらに、運転車の名前マグネットを後部に貼って、後ろにダンボール箱を積んで
作業服を着て運転すれば、もう何も言うことは無い 税金以外で軽自動車のいいところってなんだろ？
小回りが利く？ 貧乏の何が悪い？ルールを無視してコロナワクチンを裏ルートで打ってる上級よりは人間的に格上だろ。 登録車保有世帯の平均年収は？
車がない家庭もあるんだから、それはフェアじゃないよね この記事通りなら軽さえ持てない低所得者が沢山いて
多分首都圏住みなんだろうな >>479
逆だろ
見た目はノートの方が圧倒的に良いけどなw
内装もノート
あと日産は走行性能がホンダに引けを取らないレベルで高い
ただホンダの車は壊れにくい
そして乗り心地が良く安定感もある
性能や耐久性重視ならフィットに軍配があがる
ノートは走りも良く見た目もカッコいいので、カッコ良くて走りも申し分ないコンパクトになりたいならノート 普段ヨーロッパ車に乗っててたまに軽に乗ると、周りの車の反応が違い過ぎて危なくてしょうがない。
横道から入る時とか割り込むときとか、完全にブロックされちゃうもんな。 堂々と黄色ナンバーで乗ってる軽は全然あり。白にしてるのが一番ダサい
だったら普通車乗れよｗｗ 富裕層が軽を買っているということは
税制の見直しが必要になってるんじゃないのか
軽の増税と普通車の減税 軽自動車は加速悪過ぎて邪魔やねん
0-60km/hはスッと出せ！
馬力無いんやから割り込んだら全開せえ！ >>3
所有者の年収じゃなく、所有者の世帯年収な。
つまりセカンドカーとしての需要が多いということ。 中央値以上…共働き子育て世代で車2台のうち1台軽
中央値以下…年金暮らしのプリウス爺 >>1
二台持ちとか家族ひとりにつき一台とかもいてその計算になるのもわかる。移動の際に日本特有の狭い道に有効だしっていう。カッコ悪いも思ったことない
でもとにかく交通事故惨劇を見るにつけ無理だな…っていう F1マシンのような超高速なクルマは徹底的な軽量化でスピードが早い。
私も高等ドライビングテクニックで軽量化されたクルマを乗りたいからあえて軽自動車に乗っている。
決して貧乏人だから軽自動車に乗っているわけでない。 軽四も買えないのでバイク二台で我慢してます。
一台は荷運び用スクーターだけどね。
もうちょっと年取ったら本田のカブに乗る >>539
雑に取り扱えるよ
洗車不要、10年で乗り潰す クソマズい激安スーパーに高級車や、外車がこぞってとまってるんだがその車捨てて高級志向のスーパーでうまいもん食えよとは思う。 >>533
ピッチピチの服を着てやけにバカッ速いチャリ乗ってる奴、最近多いよなぁ
俺はケツの締まりばかり見てたけど >>534
爺婆が店にダイナミック入店しないためにも致し方ないのかもしれない なるべく安いほうがいいに決まってるので本体も車検も税金も安い軽自動車が売れて当たり前
普通の家庭であれば軽自動車で困る事はないだろう >>508
あの連中はディーラーで定価通りもしくはちょい値引きぐらいではまず買ってないだろうと思うんだ。 なんか軽乗っててゴメンな
でも日本だと軽便利すぎるんだわ ６５歳以上は電気自動車限定にすればいいじゃん。
買えないから車乗らなくなるよ。 金はあるけど車なんかに金を使いたくないドケチの乗り物が軽自動車 >>516
どんな場面？
仮面ライダーごっことか？ >>513
そりゃ免許持ち家族の人数分かそれ以上の台数車所有するんだし
ステータスにもなるだろ 幅が広い車はドアパンチされやすくて、しかも平気で逃げられるから軽のが安心安全 田舎だと受験が終わったら大学入学までの間に教習所通って免許取得からの
親に軽自動車を買ってもらうまでが一般的
貧乏人の家庭ではそれができないから結果的に軽自動車所有世帯＝金持ちってなってんじゃね？ あの糞ダサい黄色のナンバープレートをどうにかしてくれ
いつまでやってんだあれ
時代錯誤にも程がある 今の車の製造工程を調べてびっくりしたのは
モノコックボディも部分的には溶接でなく接着剤で貼り付けてるところ >>546
ホンダの車は壊れにくいか？
壊れにくいなら他のメーカーより古い車を見かけるはずだが…はて 日本は道が狭いんだから仕事以外の車は軽で統一しろよ 軽自動車なんて日本だけでしかマトモに売れてないガラパゴスカー
少子高齢化でますますオワコン確定 車を持ってない奴
持ち家を持ってない奴
地方や田舎に住んでる奴
成人で高等教育を受けていない奴
は信用できない 実際、軽＝貧乏人っておじいちゃんレベルの価値観だよな 軽自動車の後席目いっぱい後ろに下げた状態で追突された事考えたら… >>554
じゃ、パパ、お仕事行ってくるよ
ってF1カーに乗って出勤するのも、おもろいかもな。 ちょっと他人のおうち除けば軽と何かがセットになってるだろ >>560
そういやダイナミック入店してる年寄りって軽以外に乗ってなくない？
いやどうでもいいんだけどさ、今ふと気が付いただけだから やっぱこの国は下を見ないと安心して暮らせないエタヒニン魂の国だな 1200cc 1300cc 1500ccの５Noトヨタの車に乗るジジが軽を揶揄
している
しかもそのジジはもう収入が少なく、自動ブレーキ >>577
今古い車なんてほぼホンダ車しか見かけない
逆張りしなくていいぞ
それに昔から耐久性はダントツ
お前トヨタ乗りじゃないの？その頭の悪さ こんな記事が出たところで乗用車や高級車を買おうなんてことにはならんよむしろ軽さえ買わなくなるやろ うちはまぁちょっとお金ある方だと思うけど
C63
ステップワゴン
N-ONE
ワゴンR
キャリィ
半分以上が軽だな 昔、買ったフィットは５年とちょいしかもたなかった故
ハズレだったのかね みんな貧乏だから新車の軽自動車を遠回しに買うな乗るなはやく手放せというやつ、共産主義社会かワレ 単に金がないのか車そのものにこだわりがあるのかが基準だから軽イコール貧乏、金がないは当てはまらない
一部の人間は確かにそうだがな
今も昔もそれは変わらん、しかしこれからは完全に別になるはず
環境問題重視で概念が全く変わってくるからな 既に日本は平均＝貧乏人というのが実態なんだけどなｗ お金の問題でなくて
クルマの衝突事故が減らない以上
いのちの問題であるんだよね >>61
ランクルの方が輩が乗ってる可能性高いんじゃないか
レクサスはただのジジイの可能性がある F1カーはピーキーすぎて人間には乗りこなせないらしい
アレに乗ってる奴らは人間を卒業してる 車自体いらないけどチャリよりは楽だからな、軽自動車。 レクサス盗難を「空き缶」で防いだ男性 リレーアタック未遂に「二度と近づくな」
電子ロックの情報を盗み、組織的に車を盗もうとする人物。犯行が未遂ですんだのは、誰でも出来る簡単な対策をしていたためでした。
ある簡単な対策をすることで、車の盗難被害を防いだ人がいます。
リレーアタックとは、車に鍵を近づけると、自動でロックが解除される仕組みを悪用して、
玄関先などにおいてある車の鍵から出る電波を特殊な装置で増幅し、車の近くに「鍵がある」と誤認させて、ロックを解除する手口です。
男性は、このような手口があることを知っていて、事前に対策をしていました。
お菓子が入っていた缶ですね、さらに鉄でできてるんで、なんか電波を遮断するとテレビでやっていて。それを聞いてこの1年くらいやっている」（未遂被害にあった男性）
男性は事件後、ハンドルロックも「追加」で取り付けたそうです。「二度と近づくなと思う。人の財産を食い物にするっていうのは許せない」（未遂被害にあった男性） 走る棺桶なんて進んで乗るわけない
金があったら普通の車買うでしょ？ 軽でも良いんだけどメンテケチってスッカスカのブレーキで運転するのはやめてくれ >>539
離合困難な道を走りやすい
実際、道がものすごい細い箇所のある集落では自動的に軽自動車になってしまう >>577
一番古い車走ってるじゃんw
初期型フィットとかステップとかシャトルにフリードにまだ走ってるよ
他のメーカーでここまで古いのは走ってない
たまーーーーーにトヨタのがあるかな？ってレベル トヨタ普通
日産、ホンダは二流
マツダは三流
このイメージは覆せない
>>582
高級住宅地に住んでるけど周囲に軽なんて1台も見当たらないよ
大半が外車の普通車
だから軽＝貧乏人ってのは正しいよ >>590
うちの町内最古はステップワゴン
その次は同じ家のミラ
3番手は多分俺のシビック オサムちゃんの貧乏人のくだりは
多くの人が車に手が届くよう最大限努力するという哲学なんだがな
それがわからないならダイハツにでも乗っとけ 軽乗りほど高所得と高資産だと言う
普通車乗り程貧乏人アピール
なぜなのか？ 狭いスーパーの駐車場でも頭から入れてけるからな
3ナンバーとか何回も切り返してストレスたまるわ 都内だけど
たまに凄い良い家に住んでるのに
軽が駐車場に止めてある家はたまに見かける 高級セダン乗ってる５０代の金持ちより
ハスラーとか乗ってる３０代とかの金持ちの方が幸せそうに見える >>590
いや、フィットもあったし、今フリードもあるし…
それ以外のメーカーも乗って来ただけさ
うん、今はトヨタ乗りたい。トヨタ車は会社のしかのったことねーわ 道が狭すぎるのが原因
この国はもう一度B29で焼け野原にして道路作り直した方が良い 駐車してる軽と普通車のアイドリング音は排気量にかかわらず煩さは変わらない
むしろHVの普通のほうが静かである。 事業で成功した親戚が軽のカブリオレ乗って遊んでるわ 日本の道が狭い、て言う人いるけど
車も通れないような道はそもそも除外で
普通の道は車通れるようになってるやん？
どんだけ運転下手なん？
車幅+10cmもあれば通れる。 2ちゃんだから嘘を教えるのは問題ない
嘘かどうか見抜くのは俺の方の役目だからな
返信が無いところを観ると
知らないのか適当言っているだけだろう 中華ＥＶが入ってくるから、ステマじゃなくあからさまにイメージ操作してきてんな
老人の免許規制と若者の免許優遇しないともう増えないよ 軽を笑うつもりはないがプレートを白にする奴は嘲笑う 都会だと団地に高級車が並んでる
よく分かんないよねほんと（棒 データの解釈が間違っている。
本当の底辺はそもそも車を持っていない。 >>583
おれのエッセは15年目、11万キロだけど全然故障しないで 貧乏人ほど見栄をはって高い車に乗ろうとするよね(´・ω・`) >>1とは関係のないことばかり記載してある
しかもコピペばかりｗ ホンダなんてバイクからして耐久性お化け
車も海外で全然壊れねーとか言われてる そもそも車持てるのは本当の低所得層除かれてるでしょ >>574
環境の事考えて、軽自動車を勧めればいいのにね。
あと、ヨーロッパみたいに２人乗りのミニカーや、原付の排気量あげればいいのにね ナンバープレートを黄から白にしてる奴は基本見栄っ張りだからいいカモになるよ >>107
ホントにそう思う。
それに所有する喜びとかあるでしょ？
物を入れる袋なんてコンビニ袋でもバーキンでも入れらるけど。
カシオの時計でもスマホの時計でもロレックスでも同じ時間を示すけどね。
何でもいいって人もいるのかなぁ？
つまらない人生だよ。
俺はお断り！
良いもの、好きなものと生活したいね！ 俺は虹色侍って名乗ってるくらいだから
当然、オリンピックナンバーにして
虹色プッシャー！みたいな看板にしたぞ 30年で値段5倍くらいになってるもんな
給料は自民のおかげで減ってるのに 軽と普通のドアの開け締め音も変わらない、むしろ軽と安いのは煩い 地方は金持ちも普通に軽乗ってるだろ
都会と違って見栄張らなくても暮らせるしな 1世帯あたりの自動車保有率（軽含む）
0.45 東京
0.65 大阪
0.72 神奈川
0.83 京都
1.64 群馬
1.67 山形
1.62 栃木
1.70 富山
1.74 福井
https://www.airia.or.jp/publish/file/r5c6pv000000el9v-att/r5c6pv000000elaa.pdf
東京は車持ってない方が多数派 どんなに高級車でも
雪が降ると４WDの軽には勝てない
前に東京で雪が降った時
高級車の横を 軽でがんがん登った快感は忘れない >>635
本当の貧乏人は見栄もはれん車は軽しか選択肢がない 金持ちほど貧乏人を装うからでは？貧乏人ほどバカにされまいと見栄を張る。 >>638
ホンダリードで峠を全開して走ったら点火プラグ溶けて無くなりましたけど？ 【腸内環境改善で免疫力UP！】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
①発酵食品
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
（納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、麹、ぬか漬け、キムチ etc）
②食物繊維
食物繊維は腸内細菌のエサとなります。1日に18～19gの摂取を目指しましょう。
（野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀類 etc）
「発酵食品」で腸内環境を整えて免疫力を高めよう | 社会福祉法人 恩賜財団 済生会
https://www.saiseikai.or.jp/feature/covid19/fermented_food/#
免疫力UPで感染症予防～腸内環境を整えよう～ | 管理栄養士コラム丨静岡市・浜松市の人間ドック、健康診断｜聖隷保健事業部
https://www.seirei.or.jp/hoken/dietician-column/20190222/ >>621
社用かケチにはトヨタもいいけど乗りたいと思って選ぶ車なんかほとんどないぞ
GRヤリスは面白そうだけど 本当に貧乏な俺は軽自動車も買えずに原付二種で通勤してる >>623
日本は税金が排気量で異なるのが意味不明
アメリカみたいにナンバープレート代だけであとは個人の自由にさせる小さな政府でいい
車検の義務化とかも意味不明だしそれなくせば
アメリカみたいに軽自動車なんて乗る奴いなくなるよ
維持費が安いってだけで車として何の魅力もない >>650
こういうデータって東京は集合住宅だらけって感じなのがよくわかるな >>630
何でわざわざ白にしてるのか聞いてみたいよね 医師とかは持ってる車を選ばないといけないから大変だよね
医師同士でマウンティングするから うちは主婦である自分の車は普通車で夫は軽だw
ジムニー買って色々変えて乗ってる >>650
都内は駐車場が高いからな
うちは2台で4万だわ、格安だったが高いと思う さして使い道もないのに120万で中古のバックホー買ってしまった… ＞ 所得分布で比べてみても、軽自動車を所有する世帯が低所得であることを示す要素は読み取れない。
「自動車保有者の所得分布」で見ないと意味ないだろ 本当の貧乏人は車自体持ってないんで
いまどきは軽自動車でも持ってる人は金持ちだろｗ そもそも2代目需要じゃん？
貧乏とか関係ねぇな
まぁ金持ちなら軽なんか持たないだろうけどね 一駅か二駅分くらいしか乗らない人がほとんどだろうし
だったらチャリで十分なんだろうけど、道路は狭くゴチャゴチャとチャリのスペースを考えたこなかった
エネルギー効率的にチャリが最強だけど、安全な環境がないから一応囲われてる軽でって判断かな
十年後に向けて、自転車専用道整備と電線類地中化、看板規制で公道はスッキリしていて欲しいね
GS設備更新は地方へき地ほど無理だろうけど、水素ステーション設置は補助金ありでマネタイズも可能だろう
公道から珍走が消え、デカいほど有利な水素にトラックやらが置換され、静かで清潔な空間となる、想像もできんな、十年後も凸凹で臭くて汚そう 税金安いから持ってるだけだろアホ！しかもセカンドカーやろ >>629
俺の個人的な知人なんだけど全然違うんだよな
５０代の方は金があっても全然幸せそうな話や表情がないんだよな
３０代は若くて明るくてアクティブでルックスも良いからそう見えるのかもしれんが >>657
ホンダの全く壊れない単車壊すってことは他のメーカーなら全損してるだろうな 貧乏人の乗り物と言ったら自転車だろ
なぜか研究開発者の間じゃ人気だけどな 車乗ってる時間の9割は1人らしいデカい車なんて無駄なだけ >>1
オープンカーを買った叔母の兄ってそれ叔父違うの？ 軽自動車が貧乏かどうかはさておき、わざわざ軽に白ナンバーを付ける人は見栄っ張りにしか見えない。 >>616
背の低い人がイキりちらすのとカブるよね
ちょっぴり哀しい気持ちになるわ >>659
バイク乗りは嫌いなバイクには乗らないが、
四輪乗りは嫌いでも便利だと乗るからな 大阪の貧乏は自転車よ
おっさんも自転車、ことも前後に乗せてチンドン屋みたいなママ自転車 道路狭いし曲がりくねってるし
駐車スペース小さいし、街も小ぶりにまとまってるし
そもそも日本人の躰も小さいやろ
なら車も小さいのが理にかなってる 会社の社用車の担当だったが
アトレーとかスズキのなんとかより
ホンダの軽のあれは壊れにくいな
配達の車用だがホンダは長持ち
価格が20万位高かったイメージ 田舎の建売戸建てだと道路側の駐車場を軽が縦に駐車して２台置いてる。 おれ都内の富裕層の住宅地で配達やってたけど軽自動車のってるやつ結構いたよ。たぶん買い物とかに使ってると思うが >>650
自宅に2～3台置ける積雪対応カーポートあるのが平均的な富山福井の家だからなー 軽は別にいいけどNboxやタント等のカスタムとか無駄に高い軽を買う理由が全くわからない >>667
もともと東京でも集合住宅に駐車場はかなり設置してたけどね
車持つ人がいなくなったから駐車場はもう設置しない
かわりに駐輪場の附置義務がある 田舎は移動距離長めだからさ
軽のが都合いいんじゃね 所有欲を満たす物から只の道具だからね車の扱いなんて >>217
おっとジャイアントの悪口はそこまでだ。 フリード乗ってるけど車検の時の代車のNBOXのが使いやすいんすよね・・・。
狭い駐車場も多いしねえ。 >>590
確かに
ホンダ＞ダイハツ＞スズキ=トヨタ＞日産＞スバル＞マツダ＞三菱
って感じだな
古い車の現役率 >>679
それ車関係ないだろ
何を言っているんだお前は まぁ、残クレで身の丈に合わない高額車乗ってるヤツより
軽自動車乗ってるヤツの方が賢いな。 普通車乗ってるけど車検の時の代車の軽が使いやすいんす。
狭い駐車場も多いしねえ。 あのな金持ってる奴ってのは使った分の金は返ってくるって知ってるんだよ
1000万の車買ったら1000万以上返ってくるってわかってる
100万の軽乗りは所詮100万
わからねーだろうな マジレスすると世帯で2、3台車を持っていて
そのうち一台が軽なだけ うちは年収1000万の軽1台持ち。
見栄とかどうでもよい。
車にどれだけの価値を見いだしお金をかけるかだけの話。 最新の軽>>>>>>型落ち普通車
パーツの維持費等も軽の方が安く済むことが多いしな。事故った時の衝撃や長距離の移動になると普通車のシートのほうがええな だから何なんだよw
そんな事を大声で主張する意味は何よ？w
「馬鹿にされて悔しかった」「馬鹿にすんな！」と、そういう事ねww 軽が事故って死んだニュース流れるたびに安全は金で買えないってピーヒャラ笛吹くやつが多すぎる >>704
ホンダ→ダイハツ=トヨタ→スズキって感じじゃね？ >>707
軽トラだって自家用車だしあたりまえじゃないの 1000万の車買って飽きて3000万の車買って無一文になって精神病だと診断されてナマポになってしまった。キリねえよこんなもん これは軽の方が合理的で賢いのが多いと喜んでるのはアホ
増税への世論作りだ
気をつけろ〜 >>620
もっと年を取って大型セダンだと
事情があって小さい車に乗り換えられないのかなと
見えてくるようになったな この前、点検でホンダのディーラーに行ったんだが
今の軽自動車はN-BOXクラスで車体だけで200万円。
色々と取り付けて各種書類代行提出したら230-250万円以上だよ。
貧乏人が乗る車ではないよ。 車に興味なければ軽で良いよ
難点は嫁の車の調子が悪い時
俺の愛車の軽を貸したところこの車だけは嫌
知り合いに見られたくないって言われたくらいボロボロで塗装ハゲも凄い
軽が高いといっても所詮ダイハツ車だし
塗装品質とか劣悪 新車の軽が高くても下取り価格設定して買い替えを狙ってる市場構造
だから新車も中古も高くなる。 軽は走る棺桶。ビンボー人の車。
なにも間違ってない。 >>684
あれ見栄で白ナンバーにしてるわけじゃないと思うｗ
ボディカラーとの相性とか見た目でじゃね？ >>695
金余ってても敷地狭いとか理由あるんだろ知らんけど
下のグレードで上等と思うんだけどな
メインで使うならナビくらいあったほうがいいかもだけど クソ狭い住宅街があるからなー
普通車乗ってる奴は見栄張ってるだけ >>734
なんだかんだ言い訳してるけど見栄だろｗ 今って軽よりコンパクトカーのが安いじゃろ
ヴィッツの中古とかすげー安いぞ >>728
燃費悪くね？軽トラ乗ってて他人の事言えんが >>725
EVの税制なんかもひっくるめて
大きく変わっていくんだろうからな 年金暮らしのジジババかまんさんしか乗ってないのにおかしな話だな >>717
いつでも高級車買えるはずの高給取り軽海苔さんがなぜ必死？
おかしいね >>719
古くせー、まだこんな奴いるのか
車の色せっかく選んでいるのにナンバーで台無しにしてるアホかよ 最近県の都市高速が軽自動車大幅値上げしたわ
軽が増えて収益上がらんくなったか 現行のハリアーとNBOXを所有しているけど
嫁のNBOXの方が広く感じる不思議
NBOXは本当にいい車だとおもうよ 年収1000万円こえているけど
車は普通車と奥さんの買い物用の軽自動車 ＞世帯年収
ここがポイント。
軽自動車の保有者の多くは田舎の2世帯家族。
決して裕福というわけではない。 普通自動車以上を見栄で乗るやつ
しかもこのスレにいるのは、今運転していないジジｗ ホンダはエンジンが頑丈かもしれんがボディがなぁ
知り合いのバモスはボディが歪んできてフロントガラスから雨漏りするようになったわ
しかも2台も見た
最近のボディは剛性高くなったんか？ >>581
それ全部当てはまってなくても信用できない奴はいっぱいいるだろ。凄い偏見だね。 トヨタ資本が入ってるとは言え
ダイハツの品質管理は糞悪い
客相も敬語も知らん対応 つまり、
軽自動車も買えない貧困層が多くなり、
中流層すらも軽自動車しか買えなくなってしまった
という報告ってことかいな？ >>715
なんか知り合いに似てる
ヨットとか持ってるけど 乗ってる車は軽 ファーストとセカンドの間はないのか？
ヴェゼルとかそんな感じだよな >>1
集落の篤農家さん達軽トラ２台３台持ってるもの >>514
田舎だと１人一台だから、維持費の関係で一台目以外は軽のことが多い。 >>749
ていうか軽自体カッコ悪いのに
ナンバーの色なんてどうでもいいだろ >>749
四角い車の時点でかっこ悪いからそんなところ気にしてもな セカンドカーサードカーを区別して調査しないとあんまり意味ないだろ
家族用にデカい車持ってて子供用に軽とかよくある >>674
2時間くらい乗ったら休憩しろよ
ツマンネー油断で事故りたくないから俺は2時間を目安にしてる 現代の穢多（えた）非人（ひにん）、つまり国民が差別することで
ガス抜きするために用意されたのが黄色ナンバーの軽自動車だったと考えても
いいだろう。国民を一杯食わせる式の政治にまんまと乗せられた愚民
田吾作は軽自動車をバカにしてましたわな。
普段は普通車、たまに軽自動車を転がすと周りがナメてくる、ナメてくる。
そんな経験をだれもがしたことがあるだろう。
思えば、ただ白ナンバーの車を買えば、路上で黄ナンバーの軽を観て
バカにすればガス抜きをすることができた。ただそれだけで。
国のもっともらしい言い訳は、車検する者がいっぱつで軽だと識別できる
からなんだそうだ。愚民田吾作、そうなのだろうな、とすぐに納得させられて・・。 >>650
都内は交通の便がよくて車要らないからなあ。免許持ってるけどもう車持ってないw 山手線内最寄り二駅徒歩5分以内、都バスまで入れれば三駅w
必要に応じてタクシーも使うが、車持つより楽で安い。 >>7
そういうこと。
長距離用と街乗り用で分けてる。
そして街乗り用はEVとなる。 >>713
1000万円の車なんか買えないから､解らないww >>759
追突前提なら軽の鉄板なんて薄いからすぐに両足無くなるぞ これ、都会と田舎でわけなきゃだめよ
あとさんざん出てるが世帯でもわけなきゃな
俺は田舎住みだけどやっぱり軽自動車は
下に見られるから乗りたくないし、
実際独身の軽自動車乗りは白い目で見られてる
田舎だと軽自動車は女子供の乗り物、
ってのが浸透しちゃってる >>737
車体見れば軽とすぐ分かるのに見栄もクソもないと思うがｗ 金持ちでもそこらのスーパーへ買い物へ行ったり、
家族の送迎くらいはする機会あるだろうし
そういうのまで毎度高級車ってのもな
軽の方が使い勝手はいいだろ >>508
市役所は知らんけど、病院や法律事務所の先生の家にはさらっとBMWとかポルシェとかあるよ
ソースは清掃でいろんな富裕層の家に行った経験 道と値段に合うのが軽しかないんだろ
メーカーがアホ 世帯だと
普通車2台に計1台とかだろ？
3人家族・父母子を想定 今の新車は車両本体価格とか乗り出し価格は当てにならない
必要な装備が標準じゃなくオプションになってる
NBOXは最低200万、平均225万、最高270万くらいで見といた方がいい >>684
業者がサービスで勝手にやるって言ってたぞ
嫌なら黄色ナンバーに変えるただそれだけ
記念ナンバーだからなんとかかんとか別に文句言う人もいないと
別にどーだっていい 自動運転が本格化すれば主力は一人乗りビークルになる
そのときは軽もミニバンもない。
４人乗りっていうだけで驚かれる。一般家庭で４人部屋がないように ダイハツもH16のムーヴなんて足廻りやボディがグニャグニャ
スズキのワゴンRはカッチリしてんのに
どっちが故障しやすいか分からんが、あの頃のダイハツは長年乗るのは辛いな
DNGAで変わったと思うが 貧乏人がアルファードに乗ってるのを見ると可哀想になる 一回数千万の車買ってみるとこんなもんなんだで車に興味無くなる >>746
NBOXいいよな、めちゃくちゃ見やすいミラーの工夫すげーなと思ったわ
あと真っ平らのダッシュボードも使いやすい そもそも車持てる時点で金持ちだから
大半の貧乏人は車自体持てません 週末、米買いたいから車出してくれ
と言われて、うちの母ちゃん愛車のタントに乗っけて
近所のスーパー出掛けた。免許無しの母ちゃんは
車の買い物は楽だと感謝された
久しぶりに親孝行した気がした それだけ日本が貧乏になったってだけだろ
高いところに生ってて手の届かない
葡萄は酸っぱいに
決まってるって自分を慰める
キツネと同じだわな 無駄な争いの中でも軽トラだけは否定する部分無いもの 関係ないけどワーゲン乗ってるやつって嫌な奴が多い気がする
陰湿なやつが多かった いくら維持費安いとは言えオモチャみたいな
装備の車に200万払うなら同じ金額で買える
中古のクラウンでも買うよ 軽のメリットってなんなの？
危ない、ボロい、遅い、ダサい
安く買えるだけで後々コスパ悪いだろ 多分俺がヤナセに入りづらいのと同様金持ちもスズキに入りにくい筈。 Ｎボックスと軽バンと軽トラに加え、アルトワークスの新型でたら買おうと思う俺ん家は貧乏人か金持ちか？ 一部の趣味車を除き、こんな退屈な車はほとんどの人が「足として仕方なく」乗ってるんだろう
こいつらは高齢者になったら運転どうすんだ >>780
田舎は面倒だな
俺は車は持たず必要ならタクシーに乗る
基本的に徒歩圏内で用事が済ませられる >軽自動車所有者における世帯年収の中央値は527万円（平均値は未発表）である。
それで、普通自動車所有者の世帯年収は御幾らなんです？ >>746
ハリアー試乗したが狭いよな
アレならルーミーの方が快適
もしくはプラドかミニバンだよな 国民のガス抜きのために黄ナンバーの軽という被差別車を配置した。
現代の穢多（えた）非人（ひにん）として。 スポーツカー乗っていて気づいたんだが10倍の値段するくせに時速1800キロ出ないのおかしくね、詐欺だろ でも警察24時はセダン見逃して軽ばっかり止めて調べるよ
「今交通安全の呼びかけしてまして、運転手さんちょっといいですか？危ないものとか持ってないですよね？」って言いがかりで >>771
膝の痛みは少々休んだくらいでどうにかなるもんでもないんだよね 車所有してるだけで平均より上は当たり前
セカンドカーにしてる人も居る >>798
コンパクトの廉価グレードと比較する謎ｗ 安全装備でガチガチに固められた最新の軽は
日本の老人に恐ろしくフィットするシロモノだ プリウス、アクアは情弱年寄の乗り物というイメージは正しい >>759
運転に自信ないなら普通車乗ったほうがいいよ
ぶつかったらクシャってなって終わりだから軽は 事故死亡率は実際にはあまり変わらないし
単独事故なら普通車の死亡率のが高いからな ボディカラーとの相性
とかいう前に軽乗ってる時点で笑 >>792
勝手にはやらんぞｗｗｗｗｗｗ
あれ金かかってるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>791
車のないやつ騙してなんの得があるんだよ？ｗ 最近軽自動車に変えたけど自動スライドドアやし小回り効くしで満足やわ
唯一の不満点は煽られるぐらい車間詰めてくる車たまに出てくるんやわ
あれどうにかならんの？ 軽と言ってもミライースとかアルトと、NBOXじゃ勝ちで乗り出し100万近く違うからな。
前者は貧乏人御用達カーで間違いない。
ウチみたいにスズキの普通車2台持ってるようなのが1番貧乏w RXとジムニー買ったけど町乗りならジムニーのほうが楽だからRXは車庫で眠らせたままだわ
2台買わなきゃ良かったと後悔している >>33
知り合いの官僚さん家も軽だったから最近の人は車種とかあまり気にしないんじゃないかな？
北関東に自分実家あるけど田舎の方が持ち家や車に拘るイメージがあるな 靴を履き替えるように、車もTPOで乗り分けたいね。
まぁレンタカーあるから、軽でもレクサスでもキャンピングカーでもTPOで選択出来るけど。 この前世田谷の大地主がテレビに出てたがベンツと軽トラ所有してたわ 運転へたくそなのに
デカい車乗ってる見ると
軽乗れよとか思うだよな
車にこすられた経験あるが ハリアーに乗ったキャバ嬢だった >>780
田舎は軽だと普通に走っていても何故か車間距離を詰められたりして煽られるからな
めんどくせーわ 200万の軽乗るくらいなら150万のマツダ2でも乗るわ まさか軽改造とかしてるやつここにいんのか？wwwクソ笑うんだが >>821
それは違うぞ
国民に車を普及させようと軽規格を作ったのが始まり
軽の規格が変わっていって装備も豪華になり「もうこれでええじゃん」ってなってきた >>420
普通車の場合は購入時に必ず車庫証明がいるけど
軽自動車の場合は購入後に届け出すればいいんですもんね
うちの地域は届け出が必要ですが、わたしはしていないです
結局バレないですからね >>808
車としての性能は圧倒的にクラウンだけど
維持費に我慢出来ないｗ
それなら100万のクラウンにして100万維持費に回すといのは出来ない
運用コストを嫌う 最新の軽が紹介される度にカーグラTVでも常に高評価
直近はホンダN-WGN、松任谷さんも田辺さんも誉めていた >>826
クール！とか言うとるな
カッコイイらしい >>713
昔はそうだったんだけど、今はそうじゃないことも多いんだよ。
何故って返ってくるほど金が世間に回ってない。 真面目に3ナンバー重税とかやりゃいいと思うが
技量ないのにデカい車に乗り過ぎ 普通車が買えないから軽を買うんだろうな
お金が無いんだろう 黄色ナンバーは軽四なのでぶつけたら死んでしまうから
気をつけろという警戒サインやろ >>808
ほんこれ
なんで新車とかにこだわるのだろうね
軽自動車の時点で見栄は無いし
型落ちクラウンのほうが快適安全 >>780
すまんが都心でも軽なんてド底辺しか乗らないす
軽なんて人権ないから道も入れてもらえない
必要以上に煽られる、乗っててストレスしかないと思うぞ 北国や海近いとこだと朽ちるのが早そうだからその辺もよく考えないと わざわざこんな記事を出す意味は都合の良いデータを示してイメージを操作する事にあって
そこから考えると軽=貧乏はあながち間違いじゃないって事よ
奥さんの買い物用ならまだしも率先してメインカーに軽は選ばんだろ >>740
10km/lくらい
まあ好きで乗ってるだけだし >>810
昔、スズキをバカにしていたが、次の車はスイフトスポーツにしたい。
金がないｗ というか投資に回したいｗ ダイハツの客相に小難しい質問してみろ
トヨタとかホンダの違いがハッキリわかるから
メーカーも貧乏人相手と割り切ってる 当たり前
主婦や子供養って、主婦に軽を買い与えれる層が低収入な筈がないですやん >>166
軽自動車も持ってる金持ちは多いが、貧乏人は軽自動車しか持っていない。 軽もコンパクトカーも
上位グレード、オプションてんこ盛りが一番売れる時代
Cセグメントの安いグレードより高くなるのも普通 盆暮れ正月ＧＷとかのニュースでみかける、高速の多重追突事故現場基準で、
軽自動車の後方追突安全性が、
【 軽自動車 ＝ ボルボ 】／【 軽自動車 ＝ 松田ＣＸ５／８ 】
な無駄に頑丈すぎる後方追突安全ボディならば、冗談抜きで軽自動車でもありだがな。
さすがに11t車やフルサイズのバスからの追突は無理でも、
マイクロバス／4t車にアッー！な後方追突くらっても自力で脱出できるであろうケガ位で済む
定員乗車状態での坂道発進にも不安は無く、高速での坂道加速もこれならば！な走行性能と、75mph（120k/h）巡航ができる走行性能。 （スーパーチャージャー＋ターボ＋ＡＷＤの併用式にはなるかwww）
上記の走行性能＋無駄に頑丈なボディと引き換えに、街乗り平均燃費が、20k/Ｌ→→→12k/Ｌ に落ちてもまだまだ許容範囲内だわな。 田舎だけど
だいたい皆2台持ち
デカイ車と軽
さらに軽トラとかｗ >>814
地方は毎日の通勤にも買い物にも必要だからしかたない
公共交通機関とタクシーで済むならそれが一番賢いよね >>795
なんかどう見ても零細企業勤務のDQNがベルファイアとか乗ってるのみて親にカネ出してもらってるんだろうな、と思ってたらアルヴェルのオーナーって残価設定ローン多いらしいな。
それでもローン自体高いとは思うけど。
俺今年ようやく年収700万に届いたけど車はスイフトだよw >>846
まあそっちのほうが吊るしで買っても高級感あるわな
見栄を張るっていうのはこういうのを言う
でも嫌いじゃない >>759
軽こそ運転が難しい気がするんだがなあ
あれで高速道路走れるやつは
F1出れる 軽自動車のみの世帯と、普通自動車のみの世帯で比較しないと意味なくね？ 排気量の大きい乗用車は、新幹線の乗り心地。
軽自動車は普通の電車。
移動だけなら、電車でいいけど。
長距離移動を楽しむなら、新幹線でしょ。 >>870
終わっちゃうのか
貧民軽乗りが暴動起こすんじゃねえか？ｗ >>706
いや生活スタイルの一部としての車の話な
自分の周りの人を見ると車の種類だけじゃ金持ちかどうかすらわからんなあと思ったわけよ 軽の新車購入者より
10年落ちレクサス中古購入者のほうが貧乏人 あーあ、おまエラまた嘘ぶっこいちゃったな
この期におよんで言い訳してるおっさんもおるし ワイ 二百万予算で、普通乗用車買いに行くも
ご予算では、軽自動車と言われ驚く >>857
お金が無い層が軽を所持してるんじゃなくて実際には家族のセカンドカーとして軽を所持してるだけ。貧乏人は軽すら買えない。これだけの話なんだと思う。 軽トラのサンバーに乗って長靴と農協帽子で出かける爺さんは貧乏人
駅前一帯の地主農家でマンションとドラッグストアのオーナーだけど >>884
私は別に貧乏じゃないよ
セカンドカーだし
色が白のほうが合うから 爺はあまり軽乗らないよね
プリウスとかのイメージ
婆さんは結構軽に乗ってる 韓国人は恥ずかしくて軽には乗れなくて
規格はあるのだがほぼ走ってない状態
そういう成熟してない見栄張り文化を卒業出来ただけでも良い兆し >>808
クラウンなんてもうおっさんにも見捨てられてるのに
若い人にはダサくて見向きもされないよ 高い車には高いなりの装備なり性能なりまああるけどね
ただ所有したいかとなると別だな 日本の環境だと >>834
知らんがな
あんなの1万もあれば出来るだろサービスの一環で購入者本人が説明聞いてるのか聞いてないのかは確かめた所でどーでもいい話
販売店側としてはサービスと言いつつ見積もりに乗せれるからなくはない話 軽自動車を馬鹿にしてる人はバイクも馬鹿にしてるよな(´・ω・｀)
原付スクーターなんて１０万でお釣りがくると思ってる
２５０でも３０万も出せば買えると思ってるのな >>850
そういう意味（バレない）で
軽は車庫証明要らないよって親戚は言ってたんだと思う
自分で調べたら
一応警視庁は保管場所届出出すよう書いてあるから、どうしようかなーと
違反したときとか、届出でてませんよ！とか怒られないかなぁ
とか不安なら、一応出しとくかと思った次第 >>886
でも車としての出来だったら10年前のレクサスの方が良さそう
>>895
どんまいｗ
急げよ
自動車は、積極的な節約対象になってきてるからな。
贅沢は他でするということだわ。
足るを知るだよ。
ただ、自動車を所有できてるのだから、中央値云々はどうでもいいわ ｗｗｗ
当たり前と言っちゃ、当たり前かもな。
軽叩きする奴って今時車がステータスになると思ってそう
キャー！カッコイイ車乗ってるステキー！なんて時代は終わったよ 高級車乗り回すのでなければ
こんなので見栄を張りたがるのもみみっちいと思うわ >>780
田舎なら軽トラックにしろ
これで違和感無くなる 軽自動車のステマ、次は小型スクーターをステマしそう 普通の感覚なら軽にそんな金は払えない
コスパで言えば相当悪いからな てか軽の税金いつの間に寝上がったの？
去年買って今年10800円請求きた 金なんて死んだら意味ないんだから
死ぬまでに使い切れよ
まじで 株で儲かってる知り合いが軽のってるわ
車買い換えないの？って聞いたらその金で株買ったほうが得じゃんって言ってた
成金ほど高級車欲しがるらしい >>870
8000~余分に取られるぞ
んで1回ポッキリ、乗り換えたら終わり >>901
それこそ知らんがな
見た目気にして黄色嫌ならそもそも軽乗るなよ
それをいちいち変えてるから「だせぇ」って言ってるだけ >>808
ほんと、高級車の中古が一番いいよ。
オーナーがちゃんとメンテナンスもしてるし、そもそも頑丈だし。
乱暴な運転もしないから、中古でも、中古って感じしないんだよな。 リアウィンドーから見えるように 白いヘルメット置いといたら
煽りが減った 警察車両と間違えたのか？ >>908
どうやったら
よっしゃ、荒れた林道走るぞー！
って気持ちになるのか理解できない >>892
200万以下で買える普通車ってないの？ だからみんな貧乏なんだって
中央値も貧乏人の値なの >>808
200万でクラウン買えるのか？俺も中古のちょっといい車買う方向にシフトしようかと思ってるが、3年落ち中古だとトヨタ車強気の値段つけてる車多い気がする。
スバルのXVは車格の割に寝落ち大きくてサイフに優しいと思ったけど。 >>859
古い車は税金が上がるのです。環境うんぬんに準拠してないから。特に古い普通車がダメ。
古いと車検通すときも金がかかる。
新しい車なら環境うんぬんで、税金が安くなるし、買うときも補助が出るものもある。
ちなみに、そう言ってディーラーが年寄りに買わせる。
まあディーラーは嘘はついてないけどね。 カッコで言ったら、そりゃあ軽はカッコ悪い。
とはいえ便利さでいえば、まったくもって悪くない。
自分はずっと趣味の車はオープンスポーツに乗ってるが
もうそんなに加速とか楽しむ歳でもなし
次は軽バンがいつでもどこでも遊んで積めて泊まれて楽しそうで購入候補 >>923
そうなんだ
まあまだ買ったばかりだししばらく乗り換えそうにないな
売ることはあるかもしれないけど >>903
それな
まあ原付はリアルに数万で買えた時代があったから
今を知らないんだろうね 中央値を押し上げているのは
金持ちの農家だろ
金持ちの農家を引いたら貧乏人が残るよ おまえら何かを否定するの大好きだな
肯定するのは大の苦手な癖に ジジババが見栄でクラウンじゃなく軽を買うようになった 値落ちが激しくて見栄張れる中古のBMWあたりを田舎のキャバ嬢あたりが乗る
中古のベンツは高卒ド方のイメージ >>933
環境云々は言い訳だな
全然問題ないレベルでも年数で足きりしてんだから 軽に乗れるくらい金あるのに貧乏人なら
日本はまだまだ大丈夫だな >>929
コンパクトの廉価グレードなら買えるだろ
ヤリスの1000CCガソリンとか >>3
ジャップ
の狭い道では軽の方が実用的だからな >>925
友達が親戚から12年落ちのアリスト貰ってたが、滅茶苦茶塗装キレイでとても12年物に見えなかったの覚えてる。
アレ見て中古の高級車も有りだと思うようになったわ。 >>929
ガソリンエンジンのコンパクトカーならあるやろね
それこそヤリスとかフィットは買えるんじゃなかったっけ？ アルファードとか買って2台目は軽ってパターンが多そう >>1
ということは軽自動車も税金優遇する必要ないな
軽も普通車と同額の税金徴収すべきだな 車がステータスシンボルなんてもう昔話やろ
すでに大排気量車は数える程しか残ってない
20年後にはモーターだらけだぞw >>928
荒れた林道はしるぞー！じゃなくて
通り道とか仕事とか走らなきゃならない環境なんじゃね プリウス大嫌いだが燃費は最高なんだよな、でもプリウス買うくらいならカローラのワゴン買うよ
プリウスはイメージ悪すぎ
しかし300万ならN箱でも充分
30Lタンクがネックかな >>892
うちの嫁さんミラージュの上のグレードで180万だったが >>886
最新のミニコンポと10年前の高級オーディオを比べるようなもの
レクサスが10年経ってカローラになる訳じゃないよ ライズいいぞ
200万であのエクステリア
コスパ良し
駐車場に戻って来るたびに惚れ惚れする 車にこだわるのはバブル世代経験したおっさんくさい
最低でもシルビアとか言われた時代
コンパクトカーと軽自動車の差別化が、実用面で十分じゃないって事だろ。
>>865
MTでアクセル吹かさなければ13km/lで走れる。 まあ単純に便利さで増えてるんだと思う
不便なものここまで増えんよ >>946
排ガス基準はある年代から大幅に変わってたりするのよ。
バイクなんかだと排ガス通らなくて、生産やめてる奴が山のようにある。 車はプリウスで完結してるだろ
これ以外乗る意味あんの？ 現行車種の高級輸入車は別として
それ以外に乗ってる人が金持ちかどうかは外見で全く分からない エンジンがパワーがギリギリで車体も普通に小さいから女性と貧乏人の乗り物だぞ >>16
韓国は完全に持つものと持たざるものがスッパリ二つに分断されてるからな
貧富の差が日本以上に著しい >>970
エボ6でも32Rでも、気を遣えばその位は余裕だったけど >>950
でしょ。
しかも、オーディオやナビとか、色んな付属品とかも、高級なのが最初からついてるでしょ。
高いアルミホイールとかも。
お得だよ。
新車の軽自動車はバカバカしくなるよね。 車作ってる側が軽自動車なんて危険だから乗らないって言ってるし
軽にするメリットは税金とか維持費面だけだろ
中央値の話は全平均の数値と車所有者平均なら
車持ってない奴が省かれるから平均が上がるだけ
結論は貧乏人の安全に金出せない池沼が買うもので合ってる ライターが黄色いナンバーにコンプレックスが有るのは理解できた >>613
高級住宅地じゃないかもわからんが、レクサスも止まってるような住宅地でも
わりと軽も止まってるな。
二台三台あるうちの一台は軽って感じで。
ミニバン+軽とか、外車+軽とか。
古めのエリアで年配の人が多い地域は軽は少ない感じだな。
まあ、そういう地域は駐車場は一台分しかないけど。
というか、軽自動車の存在を否定してたら、環境
問題的に上級車の人だって今の対価で乗れてないぞ。
>>979
ハイブリッドがこれだけ世に溢れてるのに
その中からわざわざプリウスを買う理由がないけどな >>964
ライズはよく見るね
ヤリスより見る気がする
ヤリスを見ても気づいていないだけかも知れんけど 趣味で 中古のはしご車買った奴がいたな
普段使いの車は軽
漁港で はしご使って釣りとかしたな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 17分 33秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
