【車】軽の売れ筋は200万円超え 「安いから軽自動車」は遠い昔の話 ★３ [かも★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「安いから軽自動車」は遠い昔の話?! “軽”を選ぶことが圧倒的に“合理的”であるワケ
「え、軽自動車? あなた、もう立派な大人でしょ?」
祖母の葬式で、久々に会った叔母からそんな言葉をかけられた。車にステータス性を求める人間からすれば、軽自動車など「まともな社会人の乗り物」としてはありえないのだろう。そういう叔母の兄は、葬儀場入り口の一番近くに、10年落ちの真っ赤な輸入オープンカーを駐めていた。
個人的な話はさておき、「軽自動車は貧乏人の乗り物」というイメージは、軽自動車が200万円を超えることがザラになった今もなお根強く残っている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e612b37dae86e268f4db82aaac840280e66b8476
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621859878/ 軽自動車ってワンボックスタイプ、ミニバンタイプ、the軽タイプの3種類しかないよな
ステーションワゴンタイプ無かな、あったらどんな感じなんだろう >>96
シエンタとかその辺でいいんでないの？
よく見かけるわあれ。 >>85
俺かもｗ
異様にボロいカプチーノを通勤で乗ってる
土地のローンとか山ほど持ってるわ 新車で50万くらいにしろ馬鹿
その代わりランニングで搾り取るモデルにすればいいだろ 軽 ２００万円
普通車 ４００万円
高級車 ８００万円以上
こう考えたら軽は安い 軽って、加飾の多い豪華仕様ほど貧乏くさく見えるのは何故なんだろう
むしろ道具として割り切ってつかってる人の方が余裕を感じる ただの通勤の足だろ
別に旅行に使うわけじゃあるまいし動けばいいんだよ 軽でもターボなら高速はいける
今軽自動車で足りないのは
乗車定員くらい >>94
まじでどうかしてるよな
nboxは車内の広さもどうかしてる
あんだけ広いとさすがに外のペラ具合が心配になる 消費税も高いよな。消費税だけで125ccのスクーター買える むかしは乗用車をこの文句で煽って価格を吊り上げたもんだよ ブランド決めたあとボディサイズころころ変えてたら客が居着かないのにな
理解に苦しむわ 使い方にもよるよな
普段、2人以下で乗る率が高いなら軽でも充分だし
だけど、子供を乗せるなら普通車にしといた方がいい >>105
カプチーノは逆にこだわりで乗ってんのかな？と思われるから大丈夫だろ >>71
その頃の軽エアコンつけて走ってると信号変わった時加速遅すぎて焦る >>104
子供がスポーツやると遠征とか結構あるからノアクラスの方が良いかな
シエンタでもダメなわけでないけど余裕がほしいよね 子供が大人になって、ウチの車を運転しないのなら、
嫁と二人と少し荷物が乗ればいいかなと思うので、まあそのとき小さいのにするかと思うけども
その頃は軽自動車なんてものがあるかどうかわからんが… >>14
昔の軽自動車て商用車用に毛の生えた程度の内装、装備しかなかった。
今や普通自動車並なんだから、そりゃ高くなるわ。 車体の値段じゃなくて
税金が安いから選択してんだよ
軽自動車もコンパクトカーもサイズ感に大差ないが税金が全然違うから
サイズに大差ないなら軽自動車を選んでるって結果でしかない
まあ足がわりなら必要最低限だからな 200万の軽が売れ筋なわけねえだろ。あるのはしってるが路上走ってるのをみねえよｗ >>109
田舎だとヤンキー臭が漂うからだろうな
都会は知らん うちの車は３０万円で買った中古のアルト
それでも時速１００ｋ余裕で出ます 1980年代は給料3か月分で買える自動車やバイクという選択肢があっただけの事。 自動車が電気になって都市コミューター
になったらほぼ今の軽自動車になる >>127
いくら税金や保険安くても300万も出したんじゃ本末転倒な気がするぞ
中古市場なんか普通車の方が全然安いし >>132
ブゥイイイイイイイイイィィィン！！！！！ 最近の軽自動車は乗り心地も良くて
街乗りするなら小回りも効いて便利
子供を乗せないのならオススメ >>109
わかる。いかついメッキパーツの顔とかな。
元来仕事車、買いだし専用程度のスペックなんだから、豪華にしても長屋にシャンデリア
のアンバランスさがぬぐえないんだよな。 >>128
普通に走ってるよ
1番安いグレードが130万とかでも
ナビと安全装備込みで200万超えてくる
ヤリスの方が安い >>125
鉄板むき出しも多くて、夏は鉄板の焼けた匂いがしていたが
いまはそんな車はﾊﾞﾝや軽ﾄﾗくらいしか見なくなったなー
でも、軽はｴｱｺﾝつけて高速や渋滞を走るのは
ちょいと辛いよね。 軽自動車に２００万払うのなら
コンパクトカー3000kmほどの低走行の認定中古車を
こみこみ８０万以下で購入したほうがよぐね？ たまにしか運転しないけど軽は運転してて怖い
コンパクト車であろうと普通車の方が安心感がぜんぜん違う 最近３ナンバーばっかで道は相変わらず狭い路地ばかりだから軽が乗りやすいんだよね
５ナンバーでも20年も前に幅1680mmギリギリになってるから がしかし最近不思議なのは660㏄で最近の1トン近い軽自動車を
あんなに軽々動かせるパワー 下駄代わりに近所で使う分にはまあいいかと思うが、高速長距離はしんどいやろ よく知らんがヤリスとか200万で余裕で買えるんじゃ >>144
この間友人の車探しにディーラー色々寄ったがそれなりな車だと300要るなってのが感想だったよ >>149
あ、いいなー。
カッコ良さなら15だよね >>138
新車の軽より、中古のアクアとかフィットとかノートの方がいいよね。 200万の軽を買えるなら、税制をカーボンニュートラル仕様にしたEV,水素自動車への置換も楽じゃんねえ？
そもそも再エネ、電気、水素＋酸素、サイクルもしくは、EV、再エネ、地域エネルギー化サイクルにしろ
エネルギーを輸入に頼らない、炭素を出さないがお題目、補助金に税優遇なんでもござれだ
水素供給量2030年に最大300万トン目標も可能かもな、なんせ200万の軽をわんさか買ってくれる市場があるんだし
ただ利権に浸かりに浸かった内燃脳連中が無様に足掻きそう、足引っ張るぜ連中は >>136
N BOXはよくみるな。カスタムだと200万？ 200万出して100万のガラクタと区別つかない車を買う奴がいるんだな。 軽は高性能、高価格。これはしょうがない。
日本の道路事情や住宅事情、それに税金事情に最適化された車。
庶民が日常使うには一番良いんじゃないの。
しかし過剰装備を徹底的に取っ払った安い車ってあんのかね。
軽トラの二輪駆動くらいが一番安いのかな。
使い勝手は良いけどね。 今の軽ってめちゃくちゃ広いよな。
この前実家に帰った時俺のカローラセダンより父親のスペーシアの方が広々感じたもん。 下に見られる車に高い金出して乗る心理おいちゃんには分からんね
なんかちいさくてかわいいやつに価値がある時代なのか ２０１５年生まれの１５万キロ５０万円くらいの軽をこうて、それから１５万くらい乗れる? >>157
それなりの車ってなに？
軽自動車と装備比較して同等程度なら300万もいかないけど？
それ以上を求めるなら別だが エンジンとガワが違っても
その他装備がお高くなっちゃったからなあ >>168
それでも昔の感覚から言うと高い
すごいことだ >>166
プリウス乗ってるやつが俺の車を哂うんだぜ。
あんなの、電池次第で価格破壊すんのになー 軽の枠って、貧乏人救済の意味合いがあるからな。
200万の軽って、そもそも、枠の性格に合わない。
150万くらいを境に、値段高い軽は普通車扱いで良いよ。 最近の軽のタイヤの小ささには驚くわ
パワー無いけど出足を良くするためにタイヤ径を小さくしてるんだろうけど
高速巡行するのに効率悪いと思うんだが >>153
いや凄いよ進化が、それであの燃費だもんな
昭和のコンパクト普通車のAT車よりよっぽどよく走るし燃費もいい >>154
今は廃番だがダイハツのソニカは高速道路全く苦にならない軽だぞ。
とにかくシートが良く、ターボで速くて静か。
程度のいいモノあったら絶対買い。 軽自動車ってよく知らなんだけどエンジンの排気量だけの差？ 日本人の収入が足踏みだからな
先進国の感覚では100～120万くらいの感じだろ
その軽も買うの躊躇するからどんだけ貧国なんだろか 軽は小さいから取り回しに楽だ
二人までなら軽が最高だ >>130
この当時の平均所得545万円、現在は552万円…
所得は変わっていないのに物価は…
さらに言うと平均所得以下の世帯比率も増え、当時よりも格差は広がっている… そんなもん安いに越したことねーわ。
仕方ないじゃんメーカーがその値段でしか売らないんだからさ。
もっと薄利多売で行けばメーカーだって赤字出ない。 >>158
顔が好きだから最初13を中古で買おうとしたら日産ディーラーで働くおじさんが車のことは全て任せとけといって15スペックRニスモになった コミコミ110万で買えた10年前
今は最低150万からだな
なら新古車のリッターカーの方が
良いね >>14
昔の軽は原チャリみたいなシンプルさで何もかもが安く作られていたが
今はふた昔前の国産高級車にすら付いていないテクノロジーが導入されたから。
VVCは偉大だよ、あとモーターによるパワーアシストも。
ブレーキアシストもベンツが最初に始めたんじゃなかったかな。
軽の分際で付いてるからね。 今の軽は高速だって苦にならないだろうが、ちょっと雨降ったらボコボコうるせえし、万一事故ったら粉々になるだろｗ 昔でもまあまあ高い軽はあったよ
購入者が、今はあえてそっちを選んでいるってだけでしょ
まあその需要のせいで安いグレードが貧弱になってる気はするが >>170
結局そいつは新型ヴェゼルを選んでた
あなたのおすすめはヤリス辺り？ 軽って中古も高いよな
中古なら普通車のほうが安いの沢山ある 維持費が安い以外のメリットがない
プラスチックのおもちゃに200万払うなら
同額で買える中古のクラウンでも買うよ 1人に一台車がいる田舎では
軽3台で600万かぁ・・・高っｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
