【車】日本政府、EV用急速充電器の設置支援へ 目標数は「給油所並み」 [ボラえもん★]
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走行中に温室効果ガスを排出しない電気自動車（ＥＶ）の普及に向け、政府が２０３０（令和１２）年までに急速充電器を国内で３万基設置する目標を掲げることが２７日、分かった。
給油所と同水準まで増やすことで街なかでも手軽に充電できる環境を整え、ガソリン車からの移行を加速する。６月に策定する新たな成長戦略に明記する方針だ。
急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる。数時間かかる家庭用の普通充電器に比べ高出力で、現在は大型商業施設や高速道路のサービスエリアなどに設置されている。
ただ、急速充電器は機器の費用だけで１００万円以上、設置工事費用なども含めれば１基の新設に数百万円かかる。
日本独自の規格を推進する「ＣＨＡｄｅＭＯ（チャデモ）協議会」によると、
国内の設置数は７７００基（２０年５月時点）と給油所の２万９６３７カ所（１９年度末時点）に比べ４分の１程度にとどまっているため、支援策で後押しする。
次世代自動車振興センターの調査（１７年３月）では、ＥＶなど電動車を持たない世帯の９２・５％が、購入を見送る理由として充電インフラの整備不足を挙げた。
菅義偉政権は脱炭素化に向け、３５年までにすべての新車販売をＥＶや燃料電池車（ＦＣＶ）にする目標を掲げているが、
走行中の〝ガス欠〟ならぬ〝電欠〟に対する懸念がＥＶ普及の大きな障害になっている。
このため政府は遅くとも３０年までにＥＶの利便性をガソリン車並みに向上させる目標を掲げ、急速充電器の導入促進に向けた手厚い予算措置を講じる構えだ。
海外ではドイツや英国が３０年を期限にガソリン車やディーゼル車の新規販売を禁止すると表明するなど、
ＥＶへの転換は世界的な潮流で、急速充電器の設置も右肩上がりで進む。
一方、国内メーカーもホンダが４０年までに全新車販売をＥＶとＦＣＶに切り替えると発表したが、海外に比べＥＶ化は出遅れており、充電インフラの整備が急がれる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1e9c077fd89826201eb539afd1ae48c5e7e0fe9 水素ステーションの建設費・・・５億円
ガソリンスタンドの建設費・・・７０００万円
急速充電スタンドの建設費・・・１５０万円 >>1
政府にテスラの株めっちゃ持ってるやつがおるんやろ >>95
呪いの充電池・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 発電所自体はどうすんだよ
ガソリン車の半分がＥＶになったとして
原発全稼働しても電気足りないぞ
しかもクリーンじゃない火力発電無くしていくんだろ？ 日本の屋台骨を自ら破壊してEV大国目論む中国アシストするとか自民党キレキレやねw >>74
>>89
飯塚が大量発生するだけだな
EVの制御はバイワイヤで全く信用できないからな プライマリーバランスという国家予算に制限をかけている日本でこれやると変わりに何かの予算を削ることになるんだぞ >>101
マジ話だけど
周りの電池研究者両手失ったり亡くなった方も沢山いる
電池の研究者は命としてがんばってんやで 30分て長いよ。
家充電はブレーカー落ちまくりそう >>1
バッテリーの規格と品質を統一してバッテリー交換する方式の方が普及早くね？
自動車側とバッテリーとそれを管理するサーバーの相互通信連携で偽物やパチモンは排除する仕組みで。 EVの急速充電の時間30分から15分になるよ
2020年代前半ぐらいかリチウムイオンバッテリーの改良型で
それだけ大容量の充電器が必要にはなるから150~350wの性能ないと時代遅れになるだろうね 急速ってｗｗ
どんだけ急速だよこれｗ
１０分？
おせーわｗｗｗ >>98
牽引はナンバーを別に取得しないといけないから面倒だな >>103
むしろトヨタに忖度してずっと渋ってたけど
ついにG7でゼロエミッション宣言しちゃったからね
なんとかしなきゃならなくなった 電力なんてもはや洋上風力の風車を建てるだけで、燃料費なしで無限に得られる
海に囲まれた日本がなんでやらないのってレベル >>102
水素もガソリンも爆発する危険物だから建築の基準がクソ厳しい EVアンチネトウヨ脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 原発の増産もしてくれよな
多分それだけで電気関係の人は仕事がなくならなくなるぞ >>79
これ、一度に全部使って給電間に合うのか？ ワイヤレスで走りながら外部から電力が供給されるシステムを早く開発しなきゃ…… >>127
東電に原発の運営がまともにできるとでも ? 暑さに弱く寒さに弱いバッテリー日本の気候じゃ自殺行為 普段は家で充電すりゃいいからな
急速充電を使うのは数百キロ先までロングドライブする時だけ ＞急速充電器は約３０分でＥＶをフル充電できる
どんだけスローライフになるんだかｗ >>134
できるできないじゃねえよ
やれよ
それだけだわ >>124
遠浅の海が少ない日本では洋上風力はコストが高すぎるから。メンテ費用も含めて。
あと台風、落雷、洋上では竜巻など自然災害も多い。 >>123
国内まで付き合う必要ねえわい
散々ガラパゴスやってきた国がなにいってるやらwww >>132
電子レンジやな
高速なら出来ると思うわ 安いな
水素ステーション1個つくるのに充電器100個以上つくれるじゃん 内燃「電気先輩。。まだ走れないんっすか？」
電気「う、うるせーよ。。」
自動車の歴史です >>136
欧州なんて日本より遥かに寒いのにEV化してるじゃん テスラのような家庭用のバッテリーの意味合いが大きくなりそうだな 日本で走ってる車の台数考えたら1台30分とか話にならんレベル EVは自宅とか拠点で充電しておけるから、ガソリンスタンドほど混雑はしないと思うんだが、
そうすると、客の入りはガソリンスタンドよりはるかに少ない訳で、
それなりの敷地面積に受変電設備施設を持たないといけない充電施設って、いっぱい作って採算取れるのか？ メシ食ってる間に充電できるようにレストランやカフェの駐車場に充電設備があれば時間がかかるという問題は小さくなる。が、混んでて順番待ちになったら帰宅が夜中になるとかリスクある >>38
実はそこが難しいところなんだよ
普段急速充電設備使わない層が盆正月に使い出すのが 給電に数時間待ちがデフォなんて誰が納得すんだよ
ガソですら混んでたら大変なのに
もうインチキＥＶ推進はヤメロ >>109
バッテリー価格の下落でEVは来年ガソリン車トヨタ価格同等になる上に維持費がガソリン車の4分の1から5分の1だから世界中で大規模なEVシフトが起こるよ
米中EV戦争が始まってるけど何もしなければ日本の自動車業界は消えてなくなるやろな
バイデン大統領もそれに気づいて中国には絶対にEV覇権を握らせないって公式に発言してるし バッテリー規格を統一して
バッテリー交換所を建てろよ 電力の余裕が無くなった時、充電ステーションは、まっ先に休止する いま、ギ酸の空中栽培して確かめてるから
ハウス栽培で実験させろ
はよ給付金よこせ 令和最新型のEV用急速充電器が中国から大量に輸入されそう ＞30分でEVをフル充電
これガソリンより不便じゃん >>131
中国は今石炭火力発電所の新規増設ブームで、年間50基新設している。
電力がまるっきり足りないそうだ。
EV化を進めると言う事はこういうことなんだ。 ど田舎ほど無理がある
普通の給油所も閉鎖するレベル
実際EV給油所も閉鎖したし 設置数じゃなくて目標だからね。
少子化問題と一緒で目標掲げるだけでやらないの目に見えてるからな。 奥さん「う、産まれるｗｗｗｗ」
旦 那「今充電中」
救急車「今充電中」
タクシー「今充電中」 国が設置を支援するとして、誰が維持費用を負担するんだ？
儲からないものを置くバカはおらんぞ。 素人は発電能力を語りプロは送電能力を語る
意識高い系はどっちも考えない 原子力発電所が世界中に次々と建設される未来が本当に来るのかね。 >>151
スーパーとかコンビニとかファミレスを支援して駐車場に設置すんじゃねーの >>151
充電スタンドは採算が取れないんで、中国では業者が撤退中よ…… >>151
充電器も安いし、なにより人件費ゼロ
既存の駐車場に充電器を置くだけ。採算は取れるでしょ >>141
やれよ
やります
と言って
また失敗するのが東電クオリティ 大本の電力が足りないのに、充電器増やしてどうするんだ
馬鹿4流大の進次郎と簾ハゲは本当にアホ
低学歴丸出しすぎる そして電気にももれなく揮発油税の代わりになる税金ができあがる。もう、ウマウマ状態 もう何から何までムリゲー
ほんの１０年とかで全置き換えなんて絶対不可能どこのどいつがこんなアホな事を邁進してんだ >>119
出川のバイク番組ってバッテリーは持たないのprしてるよな。充電には時間かけてないけど。
なんか意図あるんやろな。 各家庭での充電が基本で
勤務先や商店の駐車場でも充電できて
充電スタンドで10分間ぐらい充電して10ｋｍ走れれば
休憩がてらこまめに充電するならいいかもしれないけど
逆に利用者が少なくて
設備費や地代がかかるとしたら
補助金注ぎ続けないと維持できないのでは 原発やめろ自然エネルギーとか言ってんのにEV車促進w
すまんレジ袋有料と矛盾しとるぞw EVの急速充電使う回数長距離旅行に行く年間5回しかないって配信者が言ってたけどな
普通充電器に軽く補助金使えば一瞬で解決するだろうね 停電で充電が滞たら、出勤も営業も物流も全部止まるな これ日本全土の送電線から全て工事しなきゃならない一大プロジェクトになるだろ
それこそ1970年代の田中角栄の日本列島改造論レベルの話になる >>182
ガチにやるとしても、10年なんて準備のための送電線網強化だけで過ぎちまうわな。 >>183
>充電には時間かけてないけど。
いや、けっこうかけているだろw
昼飯食ったりして時間つぶしている EVなら車庫で充電する前提になるからそんなに充電箇所必要ないのでは？ どうせＥＶに搭載する石油発電機が認められ何の意味もないゴミ世界ができるだけ 少なくともハゲと進次郎は落選させないとさすがにやべえ
真性のバカっているんだな トヨタの水素なんてやってたら
またガラパゴスジャパーンになるからな 原発増やすか、自然エネ使うなら膨大な蓄電設備が必要ですね 駐車場に付けたらいいじゃん
電気ならタンクローリーで燃料補充や広い土地も必要ないからスタンドに行く必要ないじゃん
これだと常にフル充電されてるじゃん 充電に時間がかかるから回転率悪い
広い土地が必要になる
狭い日本では現実的では無いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
