【千葉】いすみ鉄道で「撮り鉄バスツアー」 [ブギー★]
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千葉県房総半島などでバス事業を展開する日東交通は、タウン誌を発行するちばマガジンと共同でツアー企画「ぐるっとバスツアー」を実施している。5月29日と6月4、5日は第3弾として、いすみ鉄道とコラボレーションした「撮り鉄バスツアー」を実施。鉄道ファン垂涎の企画で同鉄道、エリアの魅力を感じてもらう。
ツアーは、木更津駅と千葉駅を発着地に、普段は立ち入れない研修庫をはじめ沿線で「撮り鉄」を楽しめる。停車中のキハ30車内では昼食に「いすみの宝石箱弁当」を賞味。同鉄道の非売品グッズももらえるなど、いすみ鉄道の魅力を存分に味わえるツアーになっている。
https://tourism.travelnews.co.jp/kantou/202105281333362468.html 昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。 ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。 移動時の社内でギスギスしないのか?
仕切るやつとか絶対出てきそう 撮り鉄って、なぜ嫌われてるの?
ただの電車の写真が好きなオジサンだよね
基本的に無害でしょ? 極々薄くスライスされているけど簡単に噛み切れないと感じてから行ってないな
さらに炭水化物が腹部畜肉の元と分かって食べづらくなったごどんぶりもの >>4
有害だから嫌われる
勝手に他人の所有地に入り込んで撮影に邪魔な樹を伐ったり、警笛が開くと写真写りが悪いとかで接着剤流し込んで開かないようにしたり、やりたい放題なので無害ではない 撮り鉄護送車wwwwwwwwwwwwww
窓側のやつ頭下げろとか怒鳴り合うんかwwwwwwwwwwwwww >>10
一部を切り取って全体を決め付ける印象操作じゃん 電車の撮影に最適な所有地に出入り出来て有料なら幾らぐらい出すもんなんだろう?安全性の確保や人員の配置必要だから極端に安くは出来ないだろうが >>4
やってることが自分たちと違うから叩きやすいんだろう。
割合から言ったら車オタのほうがはるかに迷惑かけてるけど
やってることは交通ルール無視とかみんな自分にも思い当たる節あるから叩きにくい。 バスから下ろさずバス車内から撮影させれば一般人に迷惑かからない >>21
クレーム対応や発達障害共の引率、安全確保とかあるからな 良く分からんけど、研修庫とやらに居る電車は動いてないんだろうから
シャッターチャンスはいくらでもあるからある意味モーターショーみたいなもんなので(行ったことないけど)
喧嘩とかはしないんじゃねーの? >>4
撮り鉄に限らず、カメラ持ってるだけで性格変わるやつ多いよな… 最後は無人在来線で両方からアタックされて潰される特典も付けてほしい。 キッコーマンが烏龍茶なんて出してる訳が…
あの事実知った時は全人類が驚愕したよな 車内臭そう
事前に入浴する事が義務付けられるんだろうな 国鉄木原線時代は大多喜城に行くしか用事がないローカル線だったな。
廃線後にバスしかなくなっていたが、いすみ鉄道が路線買い取り再スタート。色々やりはじめて人気の鉄道になったな。
田舎の風景は相変わらずだが。 >>4
それを確かめるための企画だな
鉄道ファン寄りのいすみ鉄道と揉めるような撮り鉄がいたらもう擁護はできない >>1
バスツアー、
でいいの?
いすみ鉄道の写真撮るには、
電車では行かれないの? ポジション争いで揉めるんだから集団にしたらだめなんじゃ >>4
無害じゃ無いから嫌われるんだよ。
ホームで密集して一般の乗客の邪魔したり、
沿線の私有地とか畑に入り込んだり、
知らずに通った地元民に、邪魔だ!って怒鳴ったり、
沿線の木を勝手に切ったり、
線路に入り込んで電車止めちゃったり、
撮影で揉めた相手を殺しちゃったこともあったね最近。 >>46
撮り鉄は基本的に沿線から撮影する
車両に乗客が乗っていたら写真が台無しになるから誰も乗せないと思うよ
道路の交通規制もするかもしれない >>1
日東交通の「撮り鉄バスツアー」で撮影できるいすみ鉄道のキハを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
日東交通の「撮り鉄バスツアー」で撮影できるいすみ鉄道のキハを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 >>4
基本的には無害なんだろうけど、ごく一部の有害な連中が悪目立ちするので、
全体のイメージダウンしてるってとこじゃないか? >>20
撮り鉄を撮ってネットで晒してるサイトあって、
それを見たら、確かに自分とは違うわ >>54
不法侵入と器物損壊と窃盗があるからなあ
他のオタクでそこまで社会問題を起こすのはそうそうない >>38
マックスコーヒーに絡んでなかった?キッコーマンって >>46
隔離するにも電車の貸し切りは難易度高いからな イスミ鉄道に日東交通か
生き残りのために頑張ってるな >>4
不法侵入、器物破損、業務妨害、恐喝、暴行の犯罪を重ねる犯罪者集団だよ まーた撮り鉄が特別扱いと大切にしてもらったとか調子に乗るんか 例の鉄ヲタ社長がいなくなってからのアイディアというのが面白い
その鉄ヲタ社長は北陸の鉄道会社に転職して
またポンコツ車両買ってるよw 支援したりたい思ったら撮り鉄ツアーか
バカに病気伝染されそう >>49
>車両に乗客が乗っていたら写真が台無しになるから誰も乗せないと思うよ
?????
撮り鉄って鉄道の存在意義についてどう考えているんだろう
青ガエルでも撮りに行ったほうが
いいんじゃないかな 全員迷路に取り残してきてくれ
出入口はもちろん中国みたいに溶接ってことで コロナ前は東京方面や千葉方面の高速バスで潤っていた日東交通も今はきついだろうな
貸切バス部門はもっと苦しいだろうし
交通系はヲタでも何でもいいから乗ってくれって状態なんだろうが
JR東日本もポンコツ国鉄型の引退を盛り上げるのに必死だったよな 撮り鉄はマネタイズできるか? という興味深い案件のスレ。
どうなんだろうねえ。無から有をつくるのがビジネスってもんだがねえ。
従来は無償にして天下の公道や時には私有地、
ひどいときには農地にも闖入してカメラを構え
彼らのロジックに基づくベストショットを狙う"趣味者"。
…ってかもうその思考様式行動様式や社会とのかかわりは
一般的な社会人とは一部異なる感もある"部族"
もはや独自文化のトライブと評せられるか知らない
撮り鉄の一団を馴致しビジネスの"レール"に乗るのかなあ。
これは非常に、興味深い試みのようにも思えるよ。
つまりビジネスとして継続的にペイが見込まれるなら
ひとつのターニングポイントになる画期的な話になるわけでね。
それこそ全国の鉄道会社(ローカル線を中心に)旅行会社が瞠目するようなさ。
まあ素人のヨタ考えだと、なかなか大変そうな感じもするけれども。 ところでこれは撮り鉄とは関係ない話だが
まあしばしばアレな行動が指摘されるアニオタという人士がいますが
彼ら(or彼女ら)をタゲった旅行ムーブメントである
「聖地巡礼」にコミットしたツアーリズムの成功事例ってあるのかしら。
オタク諸君の聖地巡礼そのものは特に地域興隆の観点から
ポジでもネガでも悲喜こもごもの話題になった感があるが、
まあ別にそんな斯界の話題をチェイスしているわけじゃないけど
あんまり聞かない気がするなあ、聖地巡礼のパックツアーがどうこうって。
(いや、実際のところはわからないで物言ってますが)
もちろん偉大なる大韓の韓流ドラマとかそういう世界になると
舞台地をめぐるツアーとか00年代以降随分散見した覚えはあるけどね。 人と違う自分だけの写真撮りたい奴らがお仕着せの撮影ツアーに集まるのかねー? >>71
お前は相変わらず馬鹿の癖にコンプレックス丸出しの書き込みをしておるなあ。
アスペのお前にゃわからんだろうが、そういうのは素人でも気づくんよ。
5ch参加者をあんまり舐めたらいかんよ。
(以下一例)
現におまえ「須らく」を「全て」のカッコイイ表現だと思って眼鏡をクイックイッさせながら何十年使い続けたのに、
誰もこっそり指摘してくれなかったろ?
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598616243/753
>ヘタレだと思われたらそりゃ政権運営とか支持基盤とか
>スベカラク、ダメポになるわけでね。
文化庁のHPより
https://www.bunka.go.jp/pr/publish/bunkachou_geppou/2012_07/series_10/series_10.html
国民の半数は知っているんだよ(但しお前の世代だと3割らしい)
典型的な似非インテリwwww
女性はみんなお前の事を陰で馬鹿にしていたと思うぞ「頭スベカラクくん」とかいってさw
まあ「ズベカラク君」とか「ハゲカラク君」かもしれんがね。 コロナ禍で訪日外国人や一般観光客、ビジネスの旅客が
激減している中、支えてくれる命綱である鉄道ファンを切ったら
もう終わりだよ 東京方面からアクアラインを通る高速バスが相当数運休してるもんな
千葉からの南総里見号やカピーナ号は通常運行のようだが >>15
その一部のやつに対して、全体が知らんふりして逃げたのが問題 >>3
車内で大喧嘩するに決まってる。ヤクザよりタチが悪い。 >>63
その413系を買って国鉄型のイベント列車にするとか
トキ鉄は鳥塚を社長にしてからもう弊害が色々と出始めてるからな
地元自治体は早々にクビ切った方が良い 昔から鉄道会社は鉄オタを採用しないと言われてるのに…
社長に据えたらおしまいじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています