【千葉県】「住みやすい千葉県の駅」ランキングNo.1が決定！ 「印西牧の原」を抑えて3年連続で1位に輝いたのは？ ★3 [砂漠のマスカレード★]
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【2021年最新調査結果】
大東建託は居住満足度調査を行い「いい部屋ネット 街の住みここち＆住みたい街ランキング2021＜千葉県版＞」として発表しました。
【画像：ランキング10位～1位を見る】
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/227549/2#utm_source=yahoo_v3&;utm_medium=feed&utm_campaign=20210527-10006887&utm_term=it_nlab-life&utm_content=img
本記事では「＜千葉県版＞住みここち（駅）ランキング」を紹介していきます。住みやすいと思われている駅はどこなのでしょうか？
（調査期間：2021年3月17日～3月30日、調査対象：千葉県居住の20歳以上の男女、有効回答数：2021年調査の回答者1万63人）
●第2位：印西牧の原
第2位は「印西牧の原（北総鉄道北総線）」。2年連続で第2位にランクインしました。駅周辺には「牧の原モア」や「BIG HOP ガーデンモール印西」という大規模なショッピングモールがあり、生活利便性の高いエリアとして知られています。
●第1位：柏の葉キャンパス
そして第1位は、３年連続で「柏の葉キャンパス（つくばエクスプレス）」が選ばれました。秋葉原から約30分というアクセスの良さや、大型商業施設「ららぽーと柏の葉」などによる利便性の高さが魅力。また、2016年には「柏の葉スマートシティ」が国際的な環境認証制度「LEED-ND」において、日本初となる最高ランクの「プラチナ認証」を取得するなど、高い評価を受けています。
（出典元：大東建託）
5/27(木) 12:05
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee754066a5ec3901f4aa7b7f7b3f9c4407d9fe98
https://i.imgur.com/M10q1BK.jpg
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前スレ 2021/05/27(木) 12:48
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622111329/ 京成千葉駅
昔の名前は、「国鉄千葉駅前」実に主体性のない駅名 印西牧の原は、東京へ行く必要がない人って条件があるよね。 勝浦だろ
夏どんなに暑くても２８度以上にならない 理由は知らん
冬は海流で暖かい
坪２万も出せば買える
わかしおに乗れば東京にも通えるよ
仕事が見つからなければ無職でもいい
無職のサーファーとかおっさんいっぱいいるから恥ずかしくない 豊四季駅（とよしきえき）は、千葉県柏市豊四季にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 23。
駅本屋がある北側を中心に小規模な商店街が形成されている。
駅北側には千葉県道278号柏流山線、千葉県道279号豊四季停車場高田原線が走り、徒歩約12分程度の流山市駒木に江戸川大学などの学校施設があるため、学生向けのマンションやアパートが多い。
駅所在地は柏市であるが、流山市との市境が入り組んでいるため、流山市域の利用者も一定数存在する。
その関係で、駅前には柏市・流山市の共同案内図の他、流山市立図書館の返却ポストも設置されている。 これからは、地方自治体の危機対応能力も考慮材料になってくるだろうな
これからコロナだけじゃなくいろんな災害でも地方自治体の対応能力が問われる時代
たぶんこういう評価リストを作れば、不動産会社とかに売れそうだよな
そうすれば利便性が低い土地でも価値が上がる可能性がある 船橋とか松戸とか
街になるところは必然と賭博場やら売春街やらができるのが自然
必然的にやーさんもはびこり、政治とも結びつく
お寺ももともとはそういう裏社会とずぶずぶ
人間社会とはそういうものだから
柏の葉とか印西になにがないかっていえば、そういう花街とかパチンコ屋とか
そういうのをたくさんつくらないと発展しない 印西牧の原って、街の区画はきれいだし道路もまっすぐで歩道も整備されてて
大きな公園や大きなSCまでそろった街
だが、それを帳消しにするほど鉄度運賃がバカ高い >>9
毎晩壁に張り付いてる巨大なオオゲジと
アシダカ軍曹に耐えられるならな。 牧の原に 合法花街特区つくればすごい発展するで 名前は牧原 あまりに不便で空き家だらけなのを
高く売り付けるためにニセブランド化ｗ >>21
あの運賃下がらないのかね？
都心に出るのに片道で千円札が飛ぶとかおかしい
千円は1路線なら往復できる >>7
新橋とか都心まで40分くらいの１本で行けるんだぜ
電車賃高くても 会社員は交通費出るからな >>19
松戸はかろうじて品の良い街区もあるが、船橋なんぞ話にならん
浦安柏市川（行徳除く）と比べ物にならんくらい品が悪い 交通費出たって税金や社保に跳ね返ってくるから俺は選ばん あと、一夫一妻でなくて 多妻多夫にする そうすると人口も一挙に増加して街が発展 牧の原駅前のマンション住民だけどけどゴルフやるには最高の環境です >>5
バス停の名前みたいだよな。
まあ、あの駅名も色々事情が
あってああなっていたのだが。 >>36
印西じゃないけど、電車代を鑑みて高校中退って事例知ってる >>7
交通費がなー
親はサラリーマンなら会社から至急されても、子どもが中学生になって域外に通学するようになると大変だと聞いている
印西は週末にちょっと遊びに行くのでちょうどいいわ >>5
うわあ。車内放送で「次は駅前駅ー」って言ってたの？ >>9
大原も良いよね？
横須賀線と直通していたよね？ 早く銚子近辺や館山近辺や九十九里近辺に来てくれ！
限界なんだ！限界集落が生まれようとしている！住みやすい！
農作物と魚を貰って生きても行ける！気候温暖家も激安！のどか！ >>14
電車賃くそ高いからな、、
「財布落としても定期落とすな」が
沿線リーマンの格言、とか冗談のような
話が。
まあ、今はテレワークとかできるし、
状況は変わってきてるのかもしれんが >>35
成田山に祈願するときには立ち寄って身を清めてから行った
江戸庶民憧れの街だった >>35
京成船橋の周辺とか、ホント怪しかったもんね、、
ストリップとか風俗とかあったし。 印西牧の原なんて何処に行くにも不便やないか。
週末は大渋滞やし、駅から歩いて行けるとかないし、、、 ニュータウンが好調なのって千葉だけなのかな
他の地域はどんどん減少してるって言われてるよな >>24
アシダカ軍曹と守り神のアオダイショウ様と軍神の大ムカデや山神イノシシ様などは
大事にしとりますさけ、ゴキブリやネズミも食べてくれますさけ大事ですさけ >>42
それで住む層が限定され 比較的高収入な人が多く
DQNが少ないってのはあるw >>1
住みやすい駅？
ホームレス向けのランキングですか？
ダンボール撤去率の低いものがランクインとか？ >>52
軍曹はもっと北でも出ますよ、、
ソースは実家が誉田の俺 >大東建託
これな
大和ハウスと大東は、建築がチャチなうえプロパンぼったくり
ちなみに大和ハウスは、立地だけはなかなか
地主を落とすノウハウでもあるんだろう >>50
どこまで行っても100円の循環バス走ってるし
みんなチャリか車で移動してる >>51
横浜の港北ニュータウンが人気だけど
他の地域は減ってます
今人気があるのは横浜駅周辺か？ >>55
そうですか！良かったです。ゴキブリを小さいのから大きいのまで素早く捕まえて食べますからな。
デカいのもおりますなあー >>53
たしかにそれあるな
あのへん数回しか行ってないが、主婦層がいかにも学歴高そう >>22
守谷以北は駅前に回数券の自販機があるね。
そういうビジネスが成り立っちゃうほど運賃が高いってことだな。
北総は駅前に回数券の自販機あるのかな？ 千葉って住んだことないけど、東京にも横浜にも住めない人が住む街って認識でおk？
俺も千葉なんだけどさ >>60
良い奴なんですけど、
未だに見かけると、恐怖で固まりますw >>9
湿気と潮が凄いだろ
気温は高くないが体感温度で言えば大して過ごし易くはないぞ
勝浦担々麺が有名だが店が多過ぎる
正直、ラーメン屋の勝浦担々麺よりお心の方が美味い時点でラーメン屋のレベルが知れてる
ただサーファーが多いせいか普通の食堂はハズレが少ない >>47
子どもの進学がネックなんだよ
なまじ交通至便なだけに交通費が跳ね上がりがち
例えば開成中なら印西牧の原から片道1時間10分、定期代は6ヶ月で100.000円を超える 成田山の裏道にもたくさん花街があった
人の集まるところはだいたいそういうところ
トンキンの最初の繁華街 浅草もそうやし
横浜の桜木町もそう
こきれいさっぱりの人工タウンはすぐに滅びる >>9
勝浦のガストで食事したけど、国際武道大生のたまり場と化しているね。
マスク外してしゃべくりまくり。あいつら体格いいから店内が狭く感じる。 >>43
社内放送で駅まで言ってるの聞いたことあるか？ >>71
なんだほんとの糖質か
千葉って住んだことないけど
↓
俺も千葉なんだけどさ 関西人で千葉には20年ほど前に出張で1年ほど行っただけだけど船橋とか津田沼辺りが人気なのかと思ってた。 >>75
はーい！糖質の登場でーす！
書き間違えっていうの知らないの？
それなら俺も千葉県民なんだけどっていこと >>72
千葉県じゃなくて申し訳ないが、新百合ヶ丘駅は風俗街がないのに人が集まって人気があるエリアだよな。 >>77
なりすまそうとして失敗してるのバレバレw
神奈川県民の千葉コンプ炸裂したな 30年も経ちゃあ老人ばかりの町になるよ
どのニュータウンも同じ
タワマンもな 柏の葉キャンパスってほぼららぽーとで買い物するしかないんだが
そんなにいいのか？ >>80
えっと、俺道民なんや。
でも、関東は詳しくないからそんな認識。
OK？w 千葉に住んだことないとか
千葉なんだけどとか
書き間違えちゃったwww
コンプひどすぎるw 相性俺といいんじゃないかなw
千葉ってなんか海岸沿いに海水浴あってちょっとヤンキー軽くいて
クレヨンしんちゃんの県だよな。 >>69
身長180㎝程の大仏
普通に見落としやすい。 >>98
話そうぜ、くっそ暇なんだ。
緊急事態で。 そういえば 船橋って賭博場も充実してるね、とてもいいところ
近くの軍人がよく遊びにいってたとちゃう？ >>100
湘南でオススメのサーフショップ教えてw 3大よく聞くけど行ったことのない駅
印旛日本医大駅
中央林間駅 >>104
湘南て。リーゼント決めてるやつらいろとこだろ｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ 昭和のころまでは歓楽街といえば男が遊ぶところだったけど 平成になると 女子供がえらくなって そういうのが遊ぶ
モールとかの時代に以降していった 本八幡16号の上側
八幡さんの辺り
ただし車をあまり使わない人に限る 江戸時代にも銭湯というのがあったらしいけど、いまとちがって 混浴だった
それがあしき西洋文明が広がりだしたころから禁止にされていった
それの元凶が三井財閥ね
むかしから庶民の生活を苦しめることしかしない >>1
2枚目の牧之原公園は1人でよく行くわ
この公園はまじで素晴らしい そういえば富士山が大爆発してからもう３００年くらい？
関東地方では不動産なんか買わないのがよろしい 今朝のフジテレビでやってたらしいが
五輪期間中幕張のホテルに関係者が多数泊まる
下手すると海外のマスゴミかもしれない
千葉終了かもな ３月になると 桜見、夏は東京湾で潮干狩り、夜は「川辺でホタル見物、や花火大会
秋にはあちこちの紅葉をみにいく
てな生活をおくってたらしい
江戸時代
いまより裕福だった
もちろん吉原という街も健在だった 人口減少社会だというのに「こんなに原野買っちゃってどうすんの？」ってくらい土地が余ってるからな。
有史以前誰も住んでいなかったような場所を開発するのはどうかと思うわ。 >>50
印西牧之原で大渋滞って認識って、どこの田舎もんだよ？ ねえよwww
市川、船橋以外は畑と田んぼしかねえぞ。 木更津は推しても推してもだめだなあ
>>46
環境はいいけどジモティが他の田舎と同じただの田舎民と聞いてひきました 浅草なんかいまでもそうだけど
寺社のある街といわゆる歓楽街はセット
京成電鉄ももとは成田山というところに人を運んで金儲けするためにつくられた >>47
財布落としても定期落とすな。なんだけどね
自分はこの間定期を落としたんだ。でしょうがないから駅に行ってまた買おうとしたんだけど
ＰＡＳＭＯの定期は再発行ができるんって書いてあるんだ。磁気定期はだめなんだけどね。
電子マネーを1万千円入れてあったのも元どおりだったよ。ただ500円の手数料がかかったけどね。
無くなった定期は1週間したら、自分がよく使う駅から携帯に見つかりましたって電話があったけど、
再発行したから、処分してくださいで済んだよ。 >>107
千葉は遊びに行くには最高よ。
39千葉パス通年販売してほしい。
それと、野田関宿もエリアに加えてくれ。 三井のショッピングモールをみてもわかるけど、９割がた女子供ようの お店ばかり
そういうこった 柏の葉よりは東京方面だけじゃなく柏船橋や春日部大宮方面にもに出やすい流山おおたかの森とかじゃないのか 印西牧の原も 貧乏人向けのまちづくりじゃなくて 大金持ち用にすればいい
貧乏くさいタワーマンションも禁止、一個あたりの広さも最低５００坪くらいにする
緑地占有率を７０％に制限
金持ち専用の高級飲食店くらいは作る
成田も近いから海外のセレブ相手に売るのもいいかもしれない >>130
孟母三遷の影響あるかも。
東大の物性研究所が港区麻布から移転したからな。 牧の原の近くには畑もあるので、大金持ち専用の有機農場を作る
海産物も銚子あたりにセレブ専用の市場を作る
それでも土地があまりそうなので 海外セレブ向けにカジノをつくってもいいかもしれない
食堂料理人は都内の一流のホテルから招く 印西牧の原かぁ
20年以上前だったか親戚が引っ越ししたんで親に連れられて行ったことあるけど、
子供心にもビックリする程駅の周り何もないクッソど田舎だった
今は発展してんのかね >>4
東京さいたま寄りのところは交通も便利で住みやすいはず
問題は房総半島、特に中南部
交通の便も最悪に近いし風も強い カジノだけだとおもしろくないので 当然セレブ用の ストリップ劇場とか 特殊赤線地帯も作る
近くには牧場もあるので高品質のお肉も提供
それで印西は日本一の高税収自治体になり
その税にもとにこんどはいろんな国際的な大企業を誘致する >>122
木更津よりも袖ヶ浦が躍進しちゃってるよね。 今、ちょうど印西牧の原の温泉帰り
駅徒歩1分で非加熱特濃塩化泉に入れる（ただしヌルい） トンキンオリンピックでJAP政府は コンドームをなぜか１０マンコも配るらしい
いったいなにを考えてるんだか・・・・？？？
お上の考えることはよーわかりません まあ千葉県に住んだことないなら妥当なランキングかな 印西牧の原マジ半端ねぇ
千葉ニュータウン中央で快速乗り継ぎのため5分待ったのに
総計25分で江戸川渡って都区内突入 印西市内だけで暮らしが成り立つなら良いところなのでは 特に俺が生まれ育った市川八幡エリアは移住民には最悪だぜ
何せ市川市は『東の鎌倉』と呼ばれるぐらい歴史が深くてヤバい原住民が多いところだからな 印西はアレだよ
もう死ぬしかやることがない非活動的老人の終の棲家の場所としては良いと思うよ
普通の人間にはどうしようもない場所だとおもう というか内見しにいけば印西がありえないとこだってわかるからそうそう騙されないだろ
北総線で南北に隔たりがあるから移動の手間が半端ないわりに道路が糞だから無駄に移動時間が長くなる
老人の集団接種でさえ8月とかいう住むのにオススメ出来ない場所だぞ てかなりすまし失敗の恥ずかしい人消えたな
それともID変えたか？ >>9
勝浦って関東最小の市で2万いないんだよね
それでやっていけてるのか >>120
県8にぶち当たるとこでとんでもなく混むじゃん >>103
奏の杜という地域は最低40坪からしか買えなくて坪単価200万～ 土地で最低8000万用意出来ないと話しにならない >>143
>>146
勤務地が神田日本橋あたりなら都西部や川崎横浜の内陸部に住むより所要時間短いんだが
子どもの大学が多摩神奈川になると通わせるのがキツいっていうネックはある 印西は日本のシリコンバレー目指すらしいな。
日本初のGoogleのデータセンター作ってるし。 >>160
多摩神奈川の大学よりも千葉の大学の方が入りやすくて良い 時代は木更津だよ。コストコジャパン本社移転、ポルシェサーキット完成間近、港の商業地開発再開とイベントが目白押し。千葉県では一番話題になる。
北西部は東京からの距離しか魅力なかったがコロナで微妙。 >>161
NTTデータ、駅から徒歩15分だよ
非正規で人募集しても誰も行かない なんでわざわざ運賃高い私鉄沿線に住むか分からん
生活するなら西船橋とか本八幡とかだろ 大東建託は日本の不動産情報をメチャクチャに撹乱しようとしてるだろw >>170
運河と江戸川台は流山市とは思えない。野田市ぽい。 >>168
日本大学生産工学部
東邦大学理学部
理工系の街 >>154
ごめん、そっちね。普段464号しか利用してないんで、すまんかった 俺、白井駅あたりに住んでた時期あったけど
あそこら辺マジでつまんないよ
まず飲食店が少ないし、
ちょっと遠くに行くのも電車が高いし本数少ないから大変
自炊が好きなやつなら別にいいかもしれんが
家賃は安いからキッチンスペースしっかりしてる物件なら料理はやりやすいし 印旛日本医大に至ってはナリタヤしかまともな店がない >>164
印西から千葉へ電車で行くには、東京か成田を経由する必要がある 年収１０００万以上の世帯が１０％を超える自治体
https://i.imgur.com/r5NfROJ.jpg
【東京都】
港区 千代田区 中央区 豊島区 文京区 新宿区 渋谷区 品川区 目黒区 世田谷区 杉並区
三鷹市 武蔵野市 小金井市 国分寺市 稲城市
【神奈川県】
川崎市中原区 川崎市麻生区 横浜市港北区 横浜市都筑区 横浜市青葉区 横浜市中区
【埼玉県】
さいたま市浦和区 さいたま市中区
【千葉県】
千葉市美浜区 浦安市 印西市
【茨城県】
守谷市 なんだそのクソド田舎は
総武線で東京にも新宿にも品川にも最短かつ
一切止まらない都営地下鉄がバックアップ路線にある
本八幡一択だろ >>182
治安がね・・
子育てするには最悪すぎる環境
子育て層に人気あるのが柏の葉やおおたかの森や印西というのは、ものすご～～く分かる
なにしろ子育て環境だけなら素晴らしすぎるからな 印西っていつのまに「商業中心都市」に格上げされたんだ
そんなに広範囲から集客力あるのあそこって？ >>184
千葉県内だと、千葉市 船橋市 柏市 成田市 木更津市 そして印西市の６都市だけが商業中心都市を名乗れる ↓馬鹿発見
187 ニューノーマルの名無しさん 2021/05/30(日) 18:57:26.79 ID:fOflDYv/0
>>184
千葉県内だと、千葉市 船橋市 柏市 成田市 木更津市 そして印西市の６都市だけが商業中心都市を名乗れる >>180
印西→新鎌ヶ谷→船橋→千葉
じゃないの？ >>53
それが貧困層流入の抑止力になってるね。
印西白井の平均所得は首都圏トップレベルだし。
運賃が安いと印西もワンルームマンション、独身寮だらけの外国人も多い葛西や行徳みたいになりそう。
その点、都心から遠いために同じく貧困層流入阻止してるあすみが丘やおゆみのも似てるな。 >>7
昔は地平線が見たければ印西って言われてたな 駅に住むのなら廃線の誰も来ないとこが
狙い目 あとは使わなくなったトンネル うちの会社の部長が西臼井って駅に住んでてそこから通勤してきてるわ
部長だと月給80万円だから、年収1200万くらいかな
北総線の人は高給取り多いイメージ >>103
昔から津田沼スーパー戦争で有名だけど相変わらず駅前はスーパーだらけ10軒超えてると思う
駅近に住めば日常生活に必要な物や事は全部徒歩で済むから便利
サイバーシティでも有名だしな やっぱ飛行機飛ばしてネガキャンしてたの彼だったかw 知り合いのアニメオタクがやたらと印西印西！印西に行ってみたい！とうるさいんだけど、印西に有名なアニメショップとかあるんか？ >>46
銚子は大学なんか誘致するよりベッドタウンを目指せば良かったのに
道路造って高速バス走らせて東京に通勤通学する層に定住してもらう作戦 もう多摩地区でええかな、、あるいは23区内の底辺地区 >>203
それが道路とか中途半端に工事が止まったり、高速化は無理でして、、とにかく金もないし
人口減も高齢化も凄くて、、どうにかならないですかねー、、横芝光町のが余程いいかもですね。 流山おおたかの森 柏の葉キャンパス がいいよ！印西とかw 印西で文明的な生活が出来る様になったのは今世紀に入ってからだろう。前世紀末までは原野が広がって近くにある海上自衛隊の哨戒機が低空飛行を繰り広げるような場所だったんだぞ。今も丘を一つ越えれば長閑な田園風景だしな。 流山だけは無い
道路事情がゴミ糞すぎる
あんなに道路の酷いエリアが今の時代にあるのかと驚くレベル 柏の葉
流山おおたかの森
印西
木更津
この4つの市は、若くて稼ぎのある子育て層が引っ越してきて人口が激増してるんだよな
子育て層に人気がある環境の街はやっぱり活気あるね 開発したけど売れてないんだな。
最近だと新鎌ケ谷が結構良いって聞くけど、どの辺に入ってるんだろう？ 新鎌ヶ谷・・鎌ケ谷全体、道路が全国でもワースト級といっても過言が無いほどのクソっぷりだからな
あと底辺と創価が多いから子育てには向かない 新鎌ヶ谷から船橋駅まで車で行くと90分かかるｗ
電車なら急行で8分なのに 印西で子育ては辛いと思うぞ
まず人口がすくないから学校がすくねえから中学の段階で自転車登校
高校は北総線つかって余所いく人がおおい
夜は店がないから20時過ぎたらだいたい真っ暗で歩道にガードレールもない
車優先の作りしてるから横断歩道も本当に少ない
千葉ニューの北側なんかは農家が多くて未だにゴミ燃やしとかしてるから空気も悪い >>181
へ～、面白いデータだな
印西って金持ち多いんだな
浦安と幕張はイメージ通りやっぱり金持ち多いな 成田湯川駅で呆然と立ち尽くしてる人は空港と思って降りたんだろうか
あそこは駅名変えた方がよい >>4
千葉を馬鹿にできる都心に住んでる証拠出せよ
どうせネットだから粋がってるだけだろw >>181
埼玉は浦和の一部だけか
茨城と静岡にもあるんだな >>180
千葉って千葉市だと思うの？
それに、新京成線も知らないみたいだし。
キミは千葉県人じゃないだろ。 この手のランキングでいつも上位に上がらない本八幡
にも関わらず、ここ数年の家賃の上がりっぷりがヤバい
実際、都営新宿線始発駅で3路線利用化、スーパーたくさんで
道路事情がクソな事以外は超快適
本当に実態に即したランキングなのか疑問だね 印西って電車賃が高すぎるって北総鉄道訴えたり花火大会失敗して花火会社訴えたりしたところだっけ？ >>203
銚子駅から東京駅までの高速バスの運賃が2,600円、そこからJRや地下鉄に乗り換えれば更に運賃積み増し
北総線ですら高い高いと騒いでいるような連中に刺さると思う？ >>202
『ワンダーエッグ・プライオリティ』という最近作られたアニメの舞台が印西だからそれの影響かな >>221
いや、ちゃんとその先に成田空港駅があるんだから、それで成田湯川を空港と勘違いする奴は鉄道もバスにも乗らない方がいいと思うぞ。 >>228
>>232
俺は南大沢かと思ってたｗ
千葉ニューだったのか、あの街並み >>19
上位に来てるのは、人工的なこざっぱりした街おおいよね。
個人的には、生活感がしない無機質で正直好きじゃない。 >>22
TXは新線の割には安めだと思うが。
北総とか東葉とかどーすんだよ。 >>36
社保は上がるけど、税金はその分下がらん？
都内までの6ヶ月定期が、30万近いとかあるみたいだからな。
無くしたら大騒ぎだろな。 >>224
まあ、売りたいところでしょ。
本八幡は穴場だったけど、バレて来た感があるな。 守谷も金持ち多いんだな
何もないところから新しく発展した街って、やっぱり勝ち組が集まってくるのかね >>239
新興勢と土着勢だと学力格差があったな。 千葉ニュータウンは路線バスの本数が少ない
生活バスちばにうは千葉レインボーバスと競合して経営を圧迫している。
土日は駅前のタクシー待機台数も少ないな >>220
成田湯川は成田ニュータウンの住民が使っているよ
成田駅までバスで出る人の方が多いが >>239
新しく開発されたところは同じような年収の人が集まるのは昔から同じ。 千葉ニュータウンで検索すると「失敗」とでてくるけと
住みやすい＝将来性が有るってわけじゃないのね 北総線と成田線。
印西市のバランスの悪さときたら… >>247
あの辺りは車の運転出来なくなったらどうするんだろうとは思う 印西牧の原って 北総線だろ ぼったくりの
交通費支給されてるうちはいいけどさ 印西牧の原のBIGHOPてw
本気で言ってるのかよ
あんな陸の孤島住みたくねーよ 柏(柏の葉では無い)や松戸ってどう？
底辺が多いって聞くけど実際どうなん？ >>9
バブル弾ける前に海以外をちゃんと開発してれば第二みなとみらい的な繁華街になってたんじゃないかと思うわ >>256
常磐線沿線はまとも
総武線沿線の船橋津田沼は治安悪い >>213
おおたかの森と柏の葉の二駅はめちゃくちゃマンション建ってるよな
南流山、セントラルパークもマンション増えてるけど >>256
俺みたいに松戸市民も見てるわけでそんな書き込むするお前こそが底辺だな >>260
この前久々付近通ったら
TSUTAYA無くなってて驚いた 蘇我は交通の便は良かったけど、駅の西口がキムチ臭くて耐えられんかった >>253
464が外環まで繋がれば、展開変わってくるだろうけどねえ。 >>239
研究学園都市や成田空港とか
今後の日本の行く末をリードしていく人たちが
集まってくる場所だからね >>256
松戸といえば長谷川なんとかというネトウヨレイシストが住んでたとこだぞ
察しろ おおたかの森なんて森がほとんど無くなってる
ちょっと前は何にも無かったのに
こんなに変わるもんか >>256
松戸柏→底辺
我孫子取手→餓鬼
牛久土浦→畜生
水戸いわき→地獄
大野双葉→原発 >>114
おれ最寄り勝田台だけど便利だよな
京成はスカイライン以外全部止まるし東葉高速の始発駅だから確実に座れるし 車がないと生活出来ないし他所からの車も多いから週末は常に道路が混雑してる
ジョイフルも暇な家族連れで混みすぎ 印西の土日祝日って、一体どこからあんなに買い物客が湧いてくるんだって思うよな
混みすぎ
なんで地元じゃなくてわざわざ印西にまで買い物に来るのか 千葉はどこも道路がボコボコで、自転車でも車でも走りにくいのなんとかならんのか？
舗装仕立てのアスファルト見てもヘッタクソな仕上がりなんだけど...そういう土地だからしょうがないん？ >>254
リモートがどうたらの郊外需要も取り合いで限りがあるからな
次のチャンスいつになるかわからんし >>274
ぼこぼこなだけならまだいい方でうちの近所は陥没穴ができてるのをアスファルトで塗ってごまかしたりしてる
大雨で下水が噴出して舗装全体を持ち上げたりしてるのも凹凸均すだけ
周辺から砂利がどんどん流亡してる 元茂原市民のワイ・・・
駅前のイオン撤退してたのか！
深夜営業もあって便利だったのに残念 千葉は兎にも角にも道路事情が悪い。しかも拡張の余地もない。まずは郊外に高規格道路を整備してから都市開発しろや。 勝浦が夏涼しくて冬暖かいのは3方が海に囲まれていて、暖流が沖を流れているから。
関東の平野部で夏一番涼しいのは銚子。勝浦よりも海で囲まれており、さらに勝浦よりも
北にあるので寒流がお気を流れているから。
一方、鴨川や館山は、海に面している部分が小さいので、銚子や勝浦よりも夏は暑く
冬は寒い。
柏の葉は、最近開発されたので筑波研究学園都市の中心部のように広々としている。
しかし、あのような区画整理の行き届いた地域は、子供のころから区画整理の行き届いた
公団住宅や公団宅地に住んでいないと、居心地が悪い。
60になる爺だけど、母は勝浦の浜で育ち、子供の頃は夏の1か月中1間で勝浦の浜で過ごした。
普段は柏の公団住宅、当時は高根の花だった住居、その後就職して筑波研究学園都市内など
住んで今は柏の葉の近辺の公団宅地にいるけど、会社にいたころの同僚は筑波研究学園都市の
様なところは済みにくいと言っていたよ。彼は神奈川の中高一貫校で東大卒だけどね。もっと
ごみごみしたところがいいと言っていた。 >>46どこも良いところなんだけど、仕事がないからねぇ ★東京都１K賃貸１８平米を６万で借りた場合：年７４万、２年で更新１ヶ月込みで１５０万
４年で３００万、６年で４５０万、８年で６００万、１０年で７５０万とした場合と地域最安値のマンションを買った場合の比較
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■柏駅 パレドール柏 築30年 27平米 柏駅16分 440万【リフォームあり】
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6年後に400万で売っても6年でたった40万で住んだことに ■松戸駅 キャッスルマンション松戸 5階 2K 築31年 28平米 松戸駅7分 750万【リフォームなし】
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★★★→都内１K６万ドブに捨てるくらいなら、＜１１年半＞で元が取れる物件、11年半後は築40年6ヵ月 >>1
土地があるのに、どうして高層マンション建てるの？ >>134
千葉ニュータウンはものすごく変わったけど、印西牧の原は今もひっそりしてる BIG HOPやジョイフル本田の土日祝の駐車場はどこから人が集まってくるのかってくらい混む。
印西牧の原で今、売り出してる分譲地や建て売りは土日祝の渋滞が酷いとこだからね。 北総はやめとけ。東葉、ＴＸは知らんが。氷河期時代に会社が就活でそこ在住の応募者を落とすらしいって噂も流れてた。子どもの就活で苦労することになる。
あと、子育て終わると都会にマンション買って脱出する年寄りが結構いる。 >>224
本八幡は開発する余地がもう無いからでは？
印西とかTX沿線みたいなまだまだ土地があるとこが売りたいランキングに入る >>283
柏のその物件買いたいんだよなあ
でも、無職だからなあ
ローンは払えるんだが >>256
そういうイメージでネタにされやすかったが
コロナ禍になっても特別にクラスターとか多くなかった
結局一部が悪目立ちするんだろうな
あ、住む立地はよく検討してから買ってくれ松戸も広いから >>259
無計画にマンションを建てまくるから六町、青井あたりからは朝TXに乗れない異常さ 同じ北総沿線でも、東松戸の開発の下手さは異常だと思う
何もない原っぱからの開発なんだからもうちょっとマシに出来なかったのか >>134
21時過ぎる頃には殆どの商業施設閉まるから誰もいなくなる 千葉市内に住んでるけど市内の変なとこ四街道の方がいいよ
再開発も進んでるし >>296
訂正
変なとこ四街道⇒変なとこより四街道 >>280
国道ですら市川から西船橋の間は、やたらと狭いからな。
渋滞は鉄道が高架化してないのも大きいけど。 >>293
病院の誘致でゴタゴタがあったからな。
振り回され過ぎた >>298
それでも外環開通でましになったけどな。
とは言え、14号が貧弱すぎるわな。 流山から松戸、市川、三郷、八潮、柏市あたり一帯の車の渋滞が酷すぎる
あれが嫌で会社を辞めたくらいだ、流山から市川、八潮、そこから松戸、三郷、また市川、
とか移動してると仕事してる時間より移動時間のが長くなってしまう！もっとちゃんと計画した道路作れ >>296
俺も若い頃に四街道に結構住んでたから分かる、特に緑区なんかクソド田舎だし
若葉区もかなり田舎だわ、、蘇我あたりなら別にいいけども、美浜区中央区でも、、
柏市～船橋～市川浦安、だよなあー、、本当はそっちにまた住みたいかも、
あるいは都内で中野とか渋谷区の外れ地区なら住めるところあるかなー >>296
千葉⇔佐倉は成田線と総武本線で本数割とあっていいね
成田⇔銚子なんて1時間に1本しかない
こないだうん10年ぶりに成田→千葉まで乗ったら物井駅前が住宅街化しててびっくり
昔は何もない原っぱだったのに >>220
成田湯川は成田線も停まるようにして欲しい。 >>1
一番下の白黒写真の風景懐かしい
40年ぐらい前まで確かにこんなだった >>298
14号沿いは昔からの農家って風情の家が道の両側にあるので絶対に広くはならない
市川市役所も14号にぴったりくっつくように新築して、向かい側には八幡の藪知らずがあるし
14号でも外環道から西の市川駅方面は道路拡幅するために土地を確保している
357も片側二車線じゃ足りないが、広げる余地は無い 空中に道路を作るか、、自動運転ドローンタクシーたくさん作るか、 はいはい不動産屋儲かるから良い場所と思い込ませたいランキングね‥‥ 日本医大のあたりをビップ向けってのはアリな気がするな
ビップの生態知らんけど >>312
千葉も広いからね。
通勤を度外視すれば、のんびり暮らすには良いとこも有るけどね。
テレワーク続くなら良いけど、挙げられてるとこは通勤考えると自分は嫌だな。
農家多いから食費は安く上がるけど。 ネガキャンが多いって事は印西はいい場所って事だろうな
ムサコよりは確実にいい 幕張のコストコの駐車場見てると
都内の東側のナンバーの車が結構いる
川崎のコストコより近いのかな >>312
あまりがっつりヒエラルキーがないのが良いところ
その中でもまあそれなりに分かれてるが最後は何が好みだとか優先したいものはなにかで決めればいい 常磐線ってかなり初期に開通（開通１３０年）してるけど、なかなか発展しなかったね
なんでだろ？ >>306
あそこにＪＲの乗り換え駅を作ったところで、乗り換えの為に使う人なんているの？ 郊外には芝生の広やかな歩道のプール付きの広い家が立ち並ぶようにしないと >>322
ファミマあそこまだあるんだ、、(・ω・)
あの辺を何度か営業させられて回ったけども、、こんなクソ田舎無駄だろ！とずっと思ってたよ、、 >>15
「柏と一緒にするな」
って柏の葉住民にはよく言われる >>307
両隣は津田沼と船橋、結構好立地で県船もある
各駅停車だけど >>325
久住駅前って何も無かったのにいつの間にか小綺麗な住宅街になっていた
駅前の風景は変わっても駅舎は相変わらずプレハブみたいな掘っ立て小屋 >>326
浦安と新浦安の対立みたいだな
「あんな下品な浦安民とわたしたち新浦安タワマン民を一緒にしないでくれる？」 >>1
「住みやすい千葉県の駅」ランキングNo.1の柏の葉キャンパス駅で、つくばエクスプレスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
「住みやすい千葉県の駅」ランキングNo.1の柏の葉キャンパス駅で、つくばエクスプレスを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 葭川公園は住みやすかった
近くに24時間のスーパーもコンビニも書店もあるし千葉駅前のヨドバシとかアニメイトとかあるエリアが徒歩圏内
県庁近いから震災の時の計画停電対象外だった
あれ経験しちゃうと雰囲気いいだけの郊外には魅力を感じない >>332
実家がそのあたりだけど
都川の悪臭含めろくでもないとこだろう
千葉のアニメイトなんかキモオタしか行かないだろう >>334
都川、そんな臭かったっけ？
こないだ本千葉界隈に用があって、
都川何回か渡ったけど、臭く無かったよ？ 千葉県民のほとんどは千葉駅で降りたことが一度もないってマジなん？
千葉県最大の駅へ遊びに行かずに、千葉県民は一体どこへ遊びに出てるんだよｗ >>316
娯楽に関する施設が0なのがね
個人的にはそこがアウト
>>337
幕張周辺じゃないの？
自分は幕張腐るほど行ってるが千葉駅は一度しか降りたことない >>339
印西にイオンモールがあるだろ。
幕張？駅前古びた街並みしかないぞ！ >>337
東京
東京以外だと、柏・松戸・津田沼・船橋のいずれかで完結できる
千葉へ行くことはまず有り得ない >>1
千葉県は駅に住んでいる人がそんなに多いのか。 >>335
臭いものを臭くないと言い、
キモいものをキモくないと言い張る感覚とか、
全然分からないですけど。 外房の上総一ノ宮あたりも最近オシャレな家が増えたね
テレワークで済むような人が移り住んでるんだろうか >>339
終電寝過ごして千葉で降りてるサラリーマンいぱーいいるよ >>337
すぐ先が東京だからみんな東京行っちゃう 常磐線は山手線が起点で東京文化圏やろ いちおう
昔は葛飾といって 下町と一体だったくらい >>346
サーファーが全国から来てるなー、、外人で移住してくるのもいるよ。 印西とか流山は大昔は沼地だろ
利根川氾濫すると水につかる
水はけが悪い湿気が多い土地 川のそばの低い土地は元々水の中だろうね
だから印西のニュータウンはもっと内陸の高い所にある >>131
だ れ が 買 う ん だ
チバリーヒルズの再来かよボケwww 相変わらず不動産やのステマが激しいけど
千葉市から下の房総、内陸は過疎地だって千葉県民は皆しってるから
遊びにもいかん
松戸はガラが悪いし、印西なんか観光地もないよ
集客させたかったら何かネズミーに匹敵するような観光地作るしかないだろ 上総一ノ宮あたりに新築戸建を買う人らって、どんな仕事の人が引っ越してきてるのだろうか
あそこじゃ東京都心からはもちろん、千葉都心からも流石に遠すぎて会社勤めじゃ無いだろうし、自営業なんかね >>161
シリコンバレーは主に研究拠点であってデータセンタとは違うけど 千葉ニュータウン中央のマンション買った友人が、成田空港勤務だ
36歳で年収2000万近いはず
あそこに金持ちが多いのは都心の大企業勤務というより成田空港勤務の金持ちが多いからだと思う
一方で俺は鎌ケ谷のボロ屋に住む年収360万のショボリーマン ３６で２０００とは勤務医でもあまり無いぞ。
空港てそんなにもらえるのか？ >>346
数年前に東京に通えるとかで移住する人が増えてるみたいなことテレビでやってた >>317
川崎のコストコある地域はリアルでヤバいから近寄りたくないんだろ >>337
1回もは大袈裟かもだけど北西部に住んでると、用事無いからそもそも行かないな。 >>317
都内の東側は、すぐ千葉
川崎は、全然遠いよ >>337
パスポートの申請くらいだな。
千葉駅より東京駅の方が近いし。 >>337
巨大家電量販店・・船橋でも錦糸町でも上野でも秋葉原でもどこでも足りる
百貨店・・船橋と柏と東京都心で足りる
オタクショップ・・津田沼と秋葉原で足りる
その他の超大型商業施設での買い物・・船橋～幕張の湾岸エリア＆千葉ニュータウンエリアで足りる
千葉じゃないとどうしても駄目！という施設が無い >>354
過疎地と遊びに行くかは別物だろ引きこもり 船橋には道の渋滞がヤバすぎて全然行かない。
船橋超えて千葉の方とかのがよく行く。
ちな市川民 >>354
印西周辺は日本全国屈指のサバゲーフィールド密集地帯 20年前ぐらいだったか、千葉ニュータウン辺りって空き地だらけだったのにね
今は本当に変わったよ >>337
以前はひどかったけど千葉駅改装してからはマシな服屋とか結構出来て普通に通り道だから四街道市民千葉市内勤務の自分は普通に立ち寄るよ
あとはショッピングなら船橋ららぽか酒々井か海浜幕張かなあ
たまーに木更津も
足が向きにくいのは都内や千葉駅より柏だな
>>354
自分は館山とか好きでよく行くよ
わざわざ湘南とかに疲れに行くより県内のがよっぽどまったりできていい 上総一ノ宮は総武線快速や京葉線が東京まで直通してるから通えなくはないけど、何かバブル期の新幹線通勤チラつかせて茨城や栃木にマイホームを持とう！とか言って郊外移住を煽って結果、老人だらけの街になってしまった件と同じ匂いがするんだよな。正直、何もないし外房地域なんて。イオンがある！とか言う奴がいるだろうけど、イオンがある！じゃなくてイオンしかない！だから、マジで。 >>373
上総一ノ宮はサーファーにはパラダイスみたいだよ >>357
街並みや雰囲気は幾ら金出しても買えないよ
京葉線付近や北総線の人工感丸出しの街よりも総武線沿線のゴミゴミした雰囲気の方が生活してて楽しくないか？ >>373
そのイオンができて喜んでる川口みたいな田舎民もいるんだから言ってやるな >>375
しかし現実では、東急沿線のブランド街やや武蔵小杉・豊洲やお台場など、人工感丸出しの街のほうが評価高いんだよな >>378
いやまぁ北総線とかより確実に総武線沿線の方が人気なんだけどな その総武線よりもつくばエクスプレスのほうが人気なわけだが >>295
道路がマジでゴミすぎる
あんなひっでえ道路事情の街が未だに存在するのかと驚いたわ
治安も悪いんだろうな・・ 大阪のＯＢＰと言い、柏の葉と言い、今の綺麗な街並みが信じられないくらい、昔は･･･(ry 好みは人によっていろいろ
千葉は地域によってカラーが全然違う 千葉ニューとか住んで何が面白いのかね
北総線クソ高い使えんし >>19
ニュータウン的な街は3､40年後に高齢化でどうしようもなくなるって＋のなんかのスレで見たな
田園都市線のスレだったかな AI「道路問題は人間の運転が禁止になるまで我慢なさい 平和島に住んでる者にとって
印西牧の原は最果ての地 >>391
そういう経験をしてるのだから、
環境と調和した近未来都市を目指すのですよ
過去に拘ってるだけでは進歩ないヨ >>380
総武線沿いは新規物権が少ないから選びたくても選べないんだろ
このラインナップでTXの方が人気なのか？
車に乗らないしこのへんで生まれ育ったとはいえ、圧倒的に総武線沿線が良いと思う
TX：南流山、流山セントラルパーク、流山おおたかの森、柏の葉キャンパス、柏たなか
総武線：市川、本八幡、下総中山、西船橋、船橋、東船橋、津田沼 秋葉原から約30分というアクセスの良さ、、、
不便やがな >>238
あのへん街中に送電線と鉄塔がいっぱいあってなんかやだな >>9
>夏どんなに暑くても２８度以上にならない 理由は知らん
これホントなら引っ越すわ >>219
浦安市民だけど新浦安と舞浜の一部だけが金持ちエリアだと思っていたがこんなにいたのか ニュータウン的なところは環境は良くても子ども同士親同士の競争原理が働くのがしんどいのよ
似たような家族構成の世帯が多いとどうしても小さな違いにも目がいくしね >>399
総武線沿線の某駅近の土地色んな不動産屋に声かけて3年でやっと買えた
全く空きが無いし土地代も今や買った時の倍以上になってる >>411
公道面は出物が少ないね。
固定資産税が上がり続けてるけど、路線価も上がってるのか。 >>408
浦安は、新浦安のタワマン民が平均所得押し上げてるんだろうなあ・・・・
美浜区も同様に、億のタワマン買える総が押し上げていると予想
印西は・・・マンションも戸建も手頃で、そんなに凄まじい金持ちは少ないけど、逆に独身や貧困層がいない（あの高額な電車賃＆車必須の環境なので貧乏人は住めない）から結果的に年収１０００万の割合が高いんだろうなと予想 >>413
タワマンよりも、100ｍ2オーバークラス住民じゃねーの？
ＩＴバブル崩壊の時あたりに、そういうド広いマンションが新浦安に
お手頃価格で大量に供給されたから・・ わいも決める寸前まで悩んだわ >>377
イオンモールやららぽーとって便利だからね
柏の葉キャンパスが千葉県で第１位なのを見ても明らかだけどね
結局のところ大型ショッピングセンターは便利なのよ
昔は「田舎のジャスコ」をバカにする東京民が多かったけど
ワンストップで用事が済む商業施設は東京通勤民にも便利よ >>408
東野とか高州とか、ここ10年から15年くらいに急速に戸建てやマンションが出来た地区は平均所得高そうじゃない？ 海浜幕張かと思ってた免許センターや球場もショッピングモールもあるし東京も近いし >>415
いまの人気買い物エリアって、ロードサイドの大型商業施設だもんね
南船橋エリア、幕張新駅エリア、蘇我エリア、柏沼南エリア、千葉ニュータウンエリア、木更津金田エリア
このあたりが集客力が凄まじい
駅前で集客する時代は完全に終わった >>171
独身なら最高だなそこは
ただし、子育てを考えたら一転して最悪クラスの環境になるんだよな >>5
じゃあそこで待ち合わせるときは
「国鉄千葉駅前駅前で、、」と言ってたのか 『中央駅で待ち合わせな！』
「千葉ニュータウン中央駅だな」
「千葉中央駅だな」
「八千代中央駅だな」
「横須賀中央駅だな」 千葉県は働いてない大金持ち多いからランキングはあまり参考にならない >>380
良い悪いはともかく利用者数では総武線が圧倒的だから >>417
幕張が1位のランキングもあるよ
結局のとこ商売絡めて優劣つけてんでしょ >>78
新百合ヶ丘駅前は川崎市の条例により
警察庁管轄の風俗営業は禁止されています
(性風俗・パチンコ・パチスロ・ゲームセンターなど)
北口から少し離れたところにパチンコ屋が1軒だけある >>8
都営新宿線としては本八幡以北へは
「北総or京成松戸線(仮称)」として
本八幡～東松戸～八柱霊園～常盤平の延伸もありかな...
「墓場(多磨霊園)から墓場(八柱霊園)まで一直線」
いずれも東京都営だし八柱霊園の地下に車庫も確保できる 子供のころ、高砂に住んでたけど
北総線沿いには住みたくないと思ったくらいなんだけど おゆみ野最高
遊歩道四季の道は最高の散歩ジョギングコース
桜並木も素晴らしい
結局ここの桜が一番綺麗で雰囲気が良い
皆さん来ないで下さい >>16
「北総鎌ヶ谷線(仮称)」でもできていれば...
本八幡～市川大野～新鎌ヶ谷 北総線て標準軌だし京成京急にも乗り入れているじゃんｗ >>144
それ国道14号北側だけの話
市川市の国道14号南側は戦後の埋立地が多いだけあって移民だらけだぞ
市川(駅)や本八幡を最寄り駅とする地域に住もうとするなら国道14号線の南北で「別々の国」と見なすべきだろう
地価も南北で大違い(北側が異様に高い) >>428
川崎はコストコある辺りがヤバい
JFEスチール川崎市不法占拠で検索すればわかるけど人の土地に勝手に住みついて固定資産税はJFEスチールが払い続けてるというカオス >>182
総武線南側は治安が悪い
京成線北側は南側ほど治安は悪くはないが
道路が糞未満(最近できた外環道路の側道を除いて片側2車線以上の道路が一つもない) >>295
「葛南のキプロス」こと千葉県市川市
国道14号線を境に歴史的に教育民度的に交通網的に分断されている
総武線と京成線に挟まれた区域がDMZ(朝鮮半島の非武装地帯)やグリーンライン(キプロス島の南北中立地帯)みたいな役目を持っている
市川市南部は「葛南のイムジン河」こと江戸川放水路によっても分断されている(南側は行徳島)
さらに市川市南部は京葉道路によっても分断されている
日本有数の「分断都市」である
だから千葉県内の聖火リレーのコースから外れるのも当たり前
(浦安市内→行徳→妙典→二俣→船橋市内を車両で通過する予定だった) 住むんであったら総武線か京成本線の津田沼までの徒歩圏内がいいだろ
R14が昔の海岸線だから北側限定
南側は液状化の懸念がある(東西線沿線)
北総、TXは運賃高過ぎと田舎物が多そう どこの市も同じ市内でも雰囲気違うでしょw
よほど新興住宅地でないかぎり 柏の葉も印西牧の原も、即完売なほど大人気だったはず
売れ残りなどまず無い あとランキングなんて誰か作ったものは売りたい業者がある程度順番いじってるのは常識だよ >>444
続き
それでいくつか定評がある場所や人を混ぜて信憑性を出しておくんだよね
真面目に見るようじゃ騙される >>337
千葉市以西に住むと都内に直接出る方が早い 印西牧の原の戸建ては奥さんも働きに出る率が高いから保育園ぱんぱん >>444
ランキングほど貪欲からつくりあげるウソはない 応召義務違反ばかりしてる田舎病院が日本2位のブランドだと 大鷹の森とか貴重だったのに
JAPはこれだから
まーあと少しで５０００万きるらしいけど 印西牧の原
柏の葉キャンパス
通勤定期が支給されない人は、陸の孤島じゃないか。茨城に行った方が早いような地域。 TX沿線とか、印西とか、みんな同じような街だよな
よくああいうつまらない街に住めるな おおたかの森とららぽと印西よりは柏が住みやすいけどな 昔の東京電機大だっけ？北総線が高くて通学に支障が出たとか言われたの 印西牧の原は駅近に飲食チェーン店ないから寂しいな
車がないと生活できない街になってる 車がなくても生活できる街なんて、東京２３区だけでしょ・・・ 23区は車がなくてもじゃなくて車が持てない暮らしなんだろ >>461
柏駅徒歩5分のところに住んでるけど、車がないと生活出来ないのだが？ >>466
柏ならそうだろ
スーパーがない西口か？ >>459
国道14号の北側にしかない
特に国府台や菅野に多い >>466
津田沼でも船橋でも本八幡でも、車が無いと生活できないよ
千葉県に、車などなくても全く問題ないなんて地域は存在しない >>449
リーマンショック後の民主党政権の時だから11年前 >>378
豊洲とか、昔を知っていると住みたくないもんだけどな >>388
2019の台風で屋根飛んでいかなかった？ 電車のスピードが遅い
首都高とか遠くて車やバイクで東京行き来するのがかったるそう >>436
固定資産税払わせると時効取得を援用されちゃうからだよ 柏から15分だけど車無くても生きていけるよ
近くにスーパーいっぱいある
東口の方が住宅としては住みやすくない? >>469
おまえは船橋にも津田沼にも住んでないだろ
どんだけの家が車なしで暮らしてると思ってる
数ヶ月前の船橋駅前の塾に高齢者の車が突っ込んだ事件のスレでも船橋なら車なくても生活できるだろうってスレが多数あったぞ
アパートや一部の戸建ては駐車スペースがないことも珍しくないし近隣の駐車場もそんなに余裕ないだろ
津田沼駅だと前原西の駅に近いあたりの戸建ても駐車スペースない家多い
船橋駅だと長与千種の店あたりから東海神駅の辺りまではアパート、戸建てで車ない家たくさんある
あの辺は駅まで歩いてすぐだし学校、病院、店まで徒歩圏内に揃ってから車は不要 千葉ニュータウン住みだけど車など無くても生きていけるわ
勝手に「車ないと生きていけない」と決めつけるなゴミカスが 「生きていけない」はオーバーな言い方だけど、
ロードサイド店舗が林立しているエリアに住んで車無しじゃメリットを享受できないじゃん スーパーなんて徒歩圏内のそこら中にいくらでももあるしコンビニだってたくさんある
病院だって巨大な総合病院が新鎌ヶ谷・印西牧の原・印旛日本医大と3つもある
バスも発達してる
印西は車がないと生活できないって、勝手なイメージで決めつけてるんじゃねえよカスが 住んでないと、外部の人間は勝手なイメージを植え付けちゃうんだよな、俺も反省するわ、、
確かに印西が凄まじい人気あるのは、車がなくても何とかなるエリアだから、というのも大きいものな 車がないと厳しい、発展著しい人気エリアは木更津くらいか？
あそこは流石に車がないと生活大変そう 船橋も津田沼も柏も印西も、結局クルマなど持ってなくても生活に不便を感じないくらい便利な街なんだよ
公共交通機関と徒歩で何でも補える >>487
津田沼ならいらないかもしれんが、他の三つは市全体の話なら厳しいと思う だいたい千葉に越してきて車を持ってないって、学生でも無ければボロアパート住まいなどのド底辺だけだろ・・ >>487
印西は車無いくらいなら住まない方がいいまである 印西牧の原なんか普通に車社会だぞ？
電車は高過ぎてつかえない。 新船橋のマンション住みだけど、車持ってねえとキツいよ
車が無くても生活に問題ないとかほざいてる奴は船橋のどこに住んでるんだ… 千葉ニュータウン中央・印西牧の原のあたりはみんなクルマ持ってる
船橋にあるボロアパートなんぞ一棟も無い
そもそも貧乏人がいない
何故なら貧乏人は千葉ニュータウンに住めないから >>486
川崎品川に出るメリット享受しなければ価値半減だもんな
アクアラインは電車通ってないし 木更津ってそんなに今発展してるの？
むかし行ったときはそごうの跡地に100円ショップが入ってるだけで、上層階はエスカレーター止められてて廃墟だった 車がなくても生活できるとか、そういう問題ではないのよね
総武線、京成線沿いは古いからエリアで発達してるけど、道路事情が最悪
北総線沿いは新しいから道路は整備されてるけど、陸の孤島
北西部の東側？は古い地域は古いなりの、新しい市域は新しいなりの不便さがあるよ 幕張新都心
千葉ニュータウン
木更津金田
この3エリアはめちゃくちゃそっくり
巨大なイオンモールがあって、コストコがあって、東京インテリアがあって、道路が規格外に立派で >>498
木更津は坂上忍が犬猫のために引っ越してきた
富津は花田虎上
アクアライン＆車が前提の家購入だな 千葉ニュータウンや印西牧の原って、なんでそんなに人気なの？ >>500
ニュータウンで若い世代が多いから楽なんだとはおもう >>501
言うほど若くはないと思うよ
印西って出生率は千葉でワースト5に入ってるし >>500
独身や底辺が極端に少ないから子育てするには治安が良い >>488
このスレは「住みやすい駅」だ。オマエは津田沼市があると思っているのか？ 駅に近い所に住んでれば車は要らない
遠出するにも公共交通機関移動のほうが早いし
ただ千葉はドライブするには良い所が沢山ある >>507
制限は月額15万円な。北総線はそこまで高くない 子育てするには千葉ニュー方面は良いけど商業施設がデカすぎて年寄は疲れる
40後半だけどジョイフル本田とか行くとぐったりするわ >>512
勝田台、八千代台は高齢化と老朽化で活気がないし未来もない
いるだけで鬱になるよ >>514
八千代台は最近まで結構マンション建ててたけどな。
マンションだらけのとこって将来高島平や辰巳みたいになりそうでなんか嫌。
あと路が狭くて複雑な造りのとこは、区画整理できなくて積む。 >>515
その新しいマンションの向かいに葬儀場建設の噂があるような街だよ
おすすめしない ジョイフル本田へ車なしで行くのはキツいだろ
目の前で車がバンバン通ってるし 千葉の住宅地は路線ごとに全然雰囲気と利便性違うからな。 浦安市民だけど千葉のランキングとか興味ないわ
東京でもないけど千葉でもないのが浦安
でもまぁ震災で地盤雑魚なのバレてかなり格落ちたけどね泣 >>513
店も店の間も広すぎて車必須だなと感じた
たまに遊びに行くならいいけど、住みたいとは思わないわ、あそこ 松戸の実家に戻る予定なんだが、公立学校の質が俺がガキの頃と変わってなさそうで心配
とは言え私立に行かせるほどの金はないしなぁ ギリギリ東金、治安悪いけどさ、あるいはギリギリ横芝光町もええよ始発あるからね
あとは上総一ノ宮、君津、始発だからね、、
都内への通勤が可能という意味でのギリギリね >>519
スレタイくらい読んでから書き込んでくれ。10年ROMってろ。 >>504
ん？？
津田沼なら別に駅もあるし何も変なこと言ってなくね？
勘違いしてるのあんたのほうじゃないか？ >>528
504じゃないがおまえ読解力ないのか？
冷静になってフラットな目線で>>487こら読み直してこい
印西「駅」はないから>>488のような言い方をするのも分からんではないが、津田沼の場合は習志野市と船橋市に跨ってる特殊な場所だから>>487は印西(牧の原)駅と読む方が自然と言うことだろ
つまり「市」の話じゃなくて「駅」の話だろうと
津田沼市があればそうはならないが前述のように津田沼駅は特殊だから 印西は子育てするには最強クラスの環境だな
独身とか独り暮らしの学生がいないから治安がスゲー良い
つか印西に、独身向けの安アパートなど存在するのか？？ってレベルで見掛けない 千葉ニュータウンとかああいう所はローカルチャーな人間なら住んでて楽しいかもな。 >>531
印西在住の独身オッサンです(ｷﾘｯ
環境はいいけど牧の原の小～中イジメ増えてるでしょ
牧の原住みのやついるけど子供の中学校でマジで悩んでる >>524
首都圏の公立中はすごく下がってるよ。
昔とちがって上位15％は公立一貫中や
私立中に行く時代。 千葉ニュータウンって・・千葉ニュータウン内ですべてをおさめないとダメじゃん
他の街へすっげえ行きにくい キッツイわ なんつうか離島へ弾き飛ばされた気分で鬱になる 印西とか八千代とかに親戚がいっぱい居て、昔のあの辺の様子とかよく知ってるけど、あんなところが住みたい街になるとかマジで笑えるわ
当然、印西にある「草深」という地名も読めるよ笑 >>540
牧の原にも単身用とか普通にあるよ
ただ家賃相場と北総線が無駄に高いから学生の候補に上がらないし
車持ちの単身にも人気がない テレワークが当たり前になって、月に数回しか出社する必要がないから、スーパーやホームセンターがあって自然豊富な郊外が住みやすいのだよ。 印西牧の原は病院がほぼ予約制で朝6時に電話予約争奪戦。
整形外科は開業医なし。
ここ良いよと聞いてたクリニックはノロっぽいと診察拒否される。 銚子なんかこの40年で恐ろしいほど寂れまくっとるが
まだなんとか街並みはある、、しかし今後の50年で無くなるかもな
別に魚なんか輸入すりゃええし個人個人で漁をしてもええし 印西牧の原住みたいならちょっと離れて我孫子の湖北から西に住めばいいよ。
土地や建物は激安だし、千葉ニュータウンまで車で20分ぐらいだから。 房総の里山の風景はとても良いんだけど、我孫子とか印西とか良いかな？
あんまり行ったことないからイメージ湧かないけど、何かあまり良くなさそう
海もあるしな
住むなら千葉市以南が良いと思うが 鎌取いいよ。環境いいから子育てには最高。県千葉か渋幕電車で通わせれば高校までは安上がり。 >>544
銚子は不便で若い人の流出が顕著で、おまけに観光の観点でも愛想悪くてマスコミからも不評でめったに特集もされない。館山とか木更津なんかは割と来るのに。
排他的でプライドが高いがその割には寂れる街を危機感持ってもっと活性化しようという気概やセンスもいまいちないような。 浦安(東西線旧市街)印西(千葉ニュー)成田(成ニュー)と
仕事や家庭の事情で段々と都落ちしてるが
生活のしやすさは今住んでる成田かな 千葉は読みにくいとかじゃなくどう読むか分からない地名多すぎｗ >>181
印西行くと高級車結構見るもんな
ポルシェやらGクラスやら
都内の大企業勤めが多いと聞いた
始発で座れるから1時間でもいいらしい 印西牧の原とか電車賃高い。車必須、が入るけどな。
柏の葉は不動産価格が実態と釣り合ってないクソ雑魚過ぎる。 >>553
見栄と虚栄の中古車だわ。
不動産価格ボロ下げが見えてる僻地なのに金あって住んでるとしてもセンスのない残念な人達だわ。
逆に無難に千葉市かより都心沿いに住んでる方が賢い。 >>2
高度成長期に常盤平に遅れ生まれた街だけど
最後に駅近で残ってた元駐車場跡地が今秋にヨークフーズ出来るから来年にはまたちょっとポイント上がるかもね 都内でもないのにこのコロナ禍でも中古マンションとか数年前のなのに値上がりしてると言うおおたかの森
出れば数日で消える程の人気
てかコロナでも関係無しに凄い人出で焦るw 柏の葉も印西牧の原も駅近は色々集約してて生活に困らないしちょっと歩けばもう自然だらけでゴミゴミしてないしいいとこではあるな
23区に住むのが好きなコンクリ大好き人間には理解できないだろうが 自然が多くて店も多い
若者が多く街に活気がある
金持ち多い
まさに俺の住んでる武蔵野市/吉祥寺のことじゃんw
あと国立とかな
印西www論外だわ >>431
高砂が好きな人は千葉ニューは嫌いだろうし
千葉ニューが好きな人は高砂が嫌いだろう
両者には相容れないものがある 使えない北総線だけは許せんな
やっぱ内陸部はつまらん
ど田舎でも外房がいい >>563
雨である程度は放射性物質流されててるはずだが、蓄積している所は何世代も影響消えないはず。
広島ウランと長崎トリチウムの半減期は調べてみてくれ。
被爆後間もなく人が住み始めている。
俺も広島市内に１０年いた。
ただ、同窓が白血病で若くして亡くなったね。 金子牧場のソフトクリーム美味すぎるわ印西方面行く時は必ず食う 北総線は飛行機利用が念頭にあるんだろう
西に羽田、東に成田 >>53
目からウロコ
もっと早くその情報を知りたかった >>553
印西は金持ち多いしなー、あとは成田市とか市川市や浦安市、鴨川の亀田総合病院の周りも多いな
土地成金、有名な医師腕の良い医師などの病院関係者がいる所、常にポルシェフェラーリあり >>46
大網とか東京まで快速乗り換え無しで1時間ちょっとだけど駅の周りは駐車場だらけで何もないな 狭い地域の年収なら、小学校学区別のデータがある。
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/23359
千葉県だと幕張の打瀬、八千代の緑が丘、浦安の日の出、成田の本城がランクイン >>573
長生村の一松もランクイン。
なんでだ？ >>522
市役所の通りより海側でしょ。
もっとでかいのきたら東西線の辺りもだめかもしれないけど。
江戸川河口部の、元は川だったとこが特に酷かったね。 うちの近所は土地成金だらけだな
半端ない金持だらけ
総武線沿線はこういう人が多い
土地土地で苗字で地主系がわかるな 印西は、高そうな犬連れて見せびらかしてる奴らめちゃくちゃ多いけどなんなんあれ？
ジョイフルとかカインズ行ってみると会える >>576
千葉県は都心や成田空港に通う高給取りや、上総一ノ宮のサーフィン大好き風雅人が多く、埼玉県は池袋や新宿に通う兵隊が多いのだろう 成田近隣なんかクソ田舎だったところに空港できて恐ろしいほど成金増えてなー、、
1番は角田商事かもしれんけども反対派含めて資産50億円～3000億円のヤツらが生まれてしまった
浦安市とか市川市とかも同じだよな 柏市民は馬鹿だな放射線量は世田谷とかと変わらないのに意識高い系の住民が大騒ぎして資産価値さげたからね
都心こ他の区もだんまりだけど線量は変わらないだろうね
世田谷も一部の意識高い系が騒いだからわかっただけでね 幕張がいいよ
スポーツ観戦できるし道は広いし海があって東京にも出やすい >>1
「住みやすい千葉県の駅」って、千葉民は駅に住んでるの？ >>589
某お金配りおじさんも房総の先っぽの土地買ったらしいな
何するんだろ、千葉を盛り上げたいとか言ってたけど >>46
館山、冬の砂嵐には参ったけど毎日鮨食って、アクアで都内にも行けるし悪くなかったな 流山おおたかの森駅前とか低コストマンション乱立で景観最悪
立地は良いのに勿体ない 掘割を走る鉄道
70km制限信号なし、片側4車線の国道
大型商業施設多数
空港至近
って魅力の揃った印西牧の原。日本ぽくないんだよねw
鉄道運賃と、域外の道路事情、高速ICアクセスの悪さが難点。 北千葉有料道路がいつ出来るかだよね
小室にインター出来るから、外環市川へ１０分で出れるようになる
2040年に開通すればいいほうか・・・ >>9
千葉県じゃ真っ先に過疎地域指定受けなかったっけ？
そうなると仕事がなあ >>601
通勤時間帯で、木更津～新宿で約90分か
東京都心勤務はさすがにキツそうだなあ・・・・いくら確実に座れるとはいえ、片道120分は地獄（乗車時間90分＆バス降車場から勤務地までの通勤時間30分＝片道約120分前後）
川崎へ通勤なら、これ以上ないってくらい便利な地域だろうけど 銚子旭や館山勝浦や九十九里浜沿いには、確かにろくな仕事はない、、けどもサーファーとか移住して来るよ
日本中世界中から移住してきてる、あとは中国人とか貧乏な人とか、、農業とか漁業学びたい人は良い
仕事はないがネットでリモートワークしてるような人はいないかい？地元はみんな歓迎すると思う。 １０００年に一度の津波よりも
毎年の大雨・河川越水の方が深刻だと思うんだ 船橋在住だが、ゴルフとサーフィンが
趣味なので、茂原に住みたい >>575
当時、市川の浦安寄りに住んでたけど近隣含めて完全に無傷だったわ
内陸の親戚は物が倒れたりしたらしいが海沿いなのに何一つ影響なし わいは貧乏庶民なので、歩いてユニクロとニトリとBOOKOFFと古本市場に行ける下総中山で満足です(´･∀･`)
追加料金なしで首都高も使えるし、せい家もあるし、王将もあるし、牛丼屋もあるし・・
まさにわいみたいな貧乏人のための街やｗｗ 外食ばかり必ず身体こわすぞ
年寄りはいきなりだ
病院放り込まれたら退院をめざせ
病院はまな板の鯉
アホ医者に頃されるのは普通と知れ
医療ミスでも訴訟おこさん限り分からんよ
それと、ボケたら終わり
まず死ぬまで退院できん
家族とか屁の突っ張りにもならんで あんた半島系が好きなんやな
ま、勝手やけど
あれらはカネキチガイやで >>611
行徳エリア（魚港の方）、葛西はなぜか軽微だったんだよね。埋めた時期も関係してるかも。
ディズニー有るとこは元は中州で、そこはそうでもなかった。
周辺は特に酷かったけど。
あの辺の水道管やられて、水圧下げてたんで浦安、行徳のマンションでは、数ヶ月間断水が続いてたな。
戸建てや低層のアパート、マンションは大丈夫だったけど。
液状化は内陸の、元は川だったとこでも出ていたようだから内陸なら大丈夫って訳じゃないけど、埋め立て地は避けた方が良い。 >>9
電車は一時間に一本とかじゃないの？
それに高速道路もないし交通が不便でしかない 成田線が印西牧の原まで延伸すれば良いけど北総線だけはキツいわ 千葉はJR、京成本線の市川から津田沼の間の駅近が理想だが市川は江戸川浸水リスクがあるから船橋がベストかな
国道14が昔の海岸線だから北側限定
南側は液状化でアウト
駅でいうと西船橋、船橋、東船橋、津田沼、海神、東海神、大神宮下、船橋競馬場、谷津、新船橋の駅徒歩5分以内がベスト >>617
成田線なんて、さっぱり使えないからこそのＪＲのあのやる気の無さなわけだが・・・・
日中３０分に１本で単線だから、我孫子に出るまでだけで２４分もかかるぞ・・・
ＪＲのみの料金だとしても、直通してる最速列車で小林～上野で５８分９４０円もかかる
印西牧の原～京成上野の最速列車で、乗り換えを途中で２回したとしても５１分１０８０円だから、全く意味がない 普通に柏の葉駅でいいのに、なんで柏の葉キャンパス駅なんて長ったらしい名前にしたんだ
学校とか施設名を駅名に入れるのやめてほしいな どこも金太郎飴みたいに似たような没個性の街であんなとこ住んでたら鬱になるわ 千葉って普通人の住むような所じゃないだろ
海沿い以外にきれいな所や産業ないし
千葉市とかわけわからんわ >>623
まるで昔の街が個性あったような言い方だな >>622
船橋競馬場('A`)
船橋日大前( ﾟдﾟ)
印旛日本医大（；＾ν＾）ぐぬぬ… >>625
おまえは産業＝工場って考えてるのか？
小学生かよw
成田に国際空港があるし、大手の物量業者のほとんどが事務所、倉庫を成田に持っている。工業団地も複数ある。
ニュース見てたら情報産業が虚伝を設置していることもわかるだろ
常磐線沿い(松戸、柏市)には日立系の企業がある。日立ビルシステム、ヘルスケア、旧日立粉末、プラントサービス
キッコーマン(野田)を知らないとか千葉県民じゃないだろw >>626
北千葉道路なんて下手すりゃ令和中に完成するのかすら怪しいだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
