【車】半年待ちもザラ！ トヨタの人気車が「納期遅延だらけ」でも不満が出ない理由 [まそ★]
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トヨタは原則ディーラーが在庫車を持たずに販売している
国内販売では、圧倒的なシェアでトップを維持し、最近では“トヨタ一強”などとも呼ばれているトヨタ。ただ、そんなトヨタのアキレス腱とでもいうべきものが、“納期遅延”となるモデルが多いこと。ここ最近は半導体の供給不足問題もあるので、その影響で生産が滞り、新車全体において納期遅延が目立ってきており、状況は刻一刻と変化している。
平常時ならば、日産やホンダは、売れ筋人気車ほどディーラーがストックしている在庫車販売がメインとなっており、在庫車に希望車種があれば、最短で1カ月以内には納車となるケースもあると聞く。ただ、“ジャストインタイム”を標ぼうするトヨタでは、原則ディーラーは在庫車を持たずに販売活動を行っている。ディーラーのストックヤードには、納車予定車以外は置いていないのが大原則なのだが、最近ではそれでも車種は限られるが、在庫車が置かれることもあるようだ。
トヨタ車でいまのところ深刻な納期遅延となっているモデルとしては、ヤリスクロス（ウエブサイトにおける出荷目処ベースで5〜6カ月）やハリアー（グレードや仕様によって最長半年？）が有名だが、そのほかの車種でもおおむね納車までに2カ月は見ておくのが一般的ともされている。
トヨタでは、7月末に次期型アクア、8月末に次期型ランドクルーザー、そしてこの2台に近いタイミングでカローラ クロスの国内デビューが予定されている。前述したように、半導体の問題もあるので、スケジュール通りになるかは微妙なのだが、このデビュー予定の3車は、発売になれば間違いなく深刻な納期遅延になるともいわれている。
事実次期型ランドクルーザーについては、予約発注するための“予備予約”、つまりメーカーに発注する優先順位を決めるための受付を始めているディーラーも出てきているようだ。このようなケースでは、すでに販売サイドは深刻な納期遅延となることを想定しているといっていいだろう。
前出のヤリス クロスはグレードやオプションによらず、納期は半年待ちとされているが、販売現場において不満が爆発しているという話は聞かない。ただ、トヨタは6月に2工場3ラインにおいて、生産調整が行われることを発表しており、ヤリスクロスの生産も影響を受けるのは必至とも言われており、今後販売現場はすでに注文を入れているお客などへの説明に追われることになるだろう。
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2021/05/710013/amp/ これだけ人気あるのは購入後のアフターサービスの問題かな >>69
そのへんが元祖なんか？
RVと呼ばれてた時代の生活四駆とどう違うの？ 俺がライズを買った時もコロナで半年近く待たされたからな たかが移動手段に車両本体価格をいれて月額5万円以上も費やす、金融リテラシーの欠落またはマイカーがないと生活できないゴミ不動産住まいのクルマカスが集うスレ S 13シルビアが半年 NA6ロードスターは1年待ちだったの思い出すな セレナのとき2カ月だった。
1月初旬発注、3月初旬納車。
ただ、ディーラーの本社工場でディーラーオプション取付に1ヶ月近く掛かってた。
ゆえに、車検証は2月初旬になってる。 トヨタってブレーキ踏んでも止まらないって飯塚が言っていたけど >>97
見た目ロッキーの方が好きなんだけど
実質オーナーになるワイフはライズをの方を気に入り
ロッキーの方が安ければとワンチャンもらったけど
ダイハツはトヨタに比べ全然値引きが渋くてライズになった トヨタは強すぎ勝ちすぎ
そりゃEVで反トヨタ連合組まれるよ 俺はホンダのN-WGNターボ4WDを3か月待ちで買った
ヤリスは名前が好かんw >>13
ただくっそ狭いけどな
ヤリスクロスは実質2人乗り ランクルはさんざん待たされたからな
１年待ちはザラになるだろうな その間下取り価格維持してくれるならいいけど乗った距離分引かれるのやっぱ？ >>54
ちったぁ>>1を読めよ
・所有車の車検半年前から営業を始める
・車検迫ってる客には取り敢えず車検を通させ
後でトヨタ車買ったら車検代を渡す
って書いてあるぞ >>1
在庫してて既にエッジがさびてるような
糞車を貰いたくないから、
トヨタでしか買わないんだよ。
そこを分かって欲しい。 ジャストインシステムの弊害で部品不足と、
コストカットでラインを減らして生産できないだけ。 古めのランクルの駐車場が2、3ヶ月空いていた
10日ほど前、入ってきたのがヤリスクロス
すごく時間かかるんやって思ったわ 初代ビッツって昔からRSとかあってそこそこ人気だったよね。
今は看板モデルになってるのか。 確かに新型ハリアーは見た目も内装も良かったんだよな
トヨタがっていうより、他メーカーが国内弱すぎるだけじゃね
マツダなんかは、そもそも国内販売なんかどうでもいいし コンパクトカーだけど10年以上乗るならやっぱりトヨタが一番なの？
ホンダは無理？ ホンダの新車種、ガラパゴスは目からビームが出るし、口から炎も出るしカッコイイ >>95
月販1000台だからスズキがライン絞ってるだけだ
文句はスズキに言え >>124
そこも見込んだ査定で出すに決まってんだろ >>128
SoC不足はトヨタに限った話じゃないし、月販1万台超えてる供給量ではトヨタだからこそ
月販2000台ぽっちのジムニーの納期待ちとは訳が違う ヤるセクロスか・・・
シフトレバー見て絶対買わないって誓った トヨタに乗っときゃ間違いない
ワクチンも朝２時からスマホ準備
ヤクルトやDHC飲んどきゃがん予防
オリンピックで感動
大日本帝国臣民には無限の精神力あるから鬼畜米英に必勝
ｂｙ 東条英機
こりゃ日本人滅びる 壊れちゃったからすぐに欲しいんだけど！！て時には困るね >>147
日本車あんまり壊れないから事故等で廃車になった時だな >>42
欧州車に比べて日本車の方が
まっすぐ走ろうとするよ >>73
それだと冷蔵庫や電卓と一緒なんだよね
ただの工業製品
俺にとって車は他の工業製品とは違うから、どうしてもトヨタは乗れない
理由は運転していてつまらないくて、カッコ悪いから
燃費が何リッター走ったとか、みんなが乗ってるからとか恥ずかしくて言えないもん >>28
燃費なのか安全性なのか室内空間なのか知らないけど、今の車ってほっとんどデザイン一緒な。
大まかな外形も同じなら、角の丸まり具合も同じだし、昔あった丸目四角目隠れ目とかなくて
ほとんど朝鮮目で、しかも色もほとんど白、黒、シルバーで見分けつかないｗ
それ以外は真っ黒スーパーハイエースか軽スーパーハイトワゴンの３種類が道路を埋め尽くしてる感じ 納車待ってるうちにモデルチェンジしたらどんな心境かと想像するだけでワクワクするw 数千人の派遣労働者・期間工の生霊が憑依しているトヨタのクルマとかよく乗るわ >>59
横浜の日産本社に来るタクシーはほぼトヨタ
周りを走るマイカーや商用車もトヨタ多め
旧日産ディーゼルのUDトラックスはいすゞに買収されてトヨタ陣営入り >>153
BMWやメルセデスが多いかな
プジョーやボルボも楽しい車だよ
今はあんまりどのめーかーも差がなくなってきたけどね
人気って言ってもトヨタでしょw
全員可愛くないのに、AKBだから！って応援してるキモヲタレベルなんだよなぁ
日本人特有の集団心理に加えて、最近は世界ではトヨタくらいしか戦えてない負け負け日本人の負け犬根性丸出しで恥ずかしんだよね >>155
トヨタが国内メーカーで一番賃金良いのに何を言ってるんだ >>2
それは、てめえの取引先がトヨタ関連なだけだろ >>161
そんな誰でも乗ってるようなので、なぜ得意げなのかが不思議 >>165
日本人の半分以上がトヨタ車を選んでるけどな >>161
馬鹿だなあ
誰でも知ってる欧州メーカーあげて何がしたいんだ？w >>161
聞いたこともないメーカーのワンオフでも乗ってるかと思ったら誰でも知ってるメーカーあげてて草
頭悪すぎだろw >>160
情弱の君に教えてあげるが現在タクシー専用車両はトヨタしか製造していないのだよ 自動車大国なんだからも少しお前ら仲良くしたらいいのに
昔からそこがフシギだわ
足引っ張り合ってバカみたい
同じように家電についても足引っ張り合って貶し合って
結局どこもダメになってさ 国民性なのかね >>1
しかしまあ、自家用車の取捨選択まで「事なかれ主義」「予定調和」のトヨタ一択だもんな。この国でイノベーションが起きない理由も分かるわな。 >>122
ヤリスをレンタカーで借りたが後ろが狭くて閉口したわ。 この待ってる間の車はどうするんだろう故障したから
買い換えるような人は新車買わないのか >>161
チョンってなんでBMWが好きなの
一番人気だよね
BMWはいい車だから当然なのかな 台数が多ければ人気車なら、アルファロメオよりフィアットの方が人気があるって？ｗ >>171
日産もやればいいのにやらないというのは勝算が無いと思ってるからだ
つまり負けてるということ
トヨタのタクシーと言ってもJPN TAXIじゃないプリウスやシエンタとか含めてだよ ハリアー買ってちょっと後悔
雪国には無能だった
あれはなんちゃってSUVだった >>177
そういう時は中古車が便利
俺も同じ理由でシャントで中古ラウム買ったけど
これが塗装はかなり傷んでたんだけど
故障しないでよく走るんだよね
新車よりも沢山乗って役に立った >>181
雪はタイヤ次第じゃないの
最低地上高が足りないかな >>179
でもお前らが進める車っておかしなのが多いしw >>2
そして貧乏人はスズキと
きっちり棲み分けできてるからねw >>180
日産は技術力があっていい車作るのに
なんでこうも落ちぶれたんだろう >>98
スバルもそうだよ
注文すると生産計画が出て
いつ頃来ると言われる >>185
それはあるね
８ヶ月待ちでボルボ買ったら
納車されてすぐみんなHVかEVになった
発注した時にはガソリン車しかなかった 一方ソニーのプレステ5は半年待っても不満だらけの件について >>50
一戸建てだったらテスラ買ってたなあ
モデル3
通勤にしか使わないし トヨタはマイナーチェンジまでだいたい4年
フルモデルチェンジは7年(MCから3年)が一般的
マツダみたいに年次改良で大幅改良する
クソメーカーじゃないから安心しろw >>42
生ぬるいクーラー、内装が湿気で剥がれる、常にエンジンオイルをチェックしないと焼き付くエンジン
ズボラ人間は日本車だよ うちのアルファードはキャンセル車が出たので納期3週間だった
通常だと3〜4ヶ月待ちらしいよ >>161
その欧州メーカーの何に乗ってるかが知りたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
