【JAF大阪】信号機のない横断歩道、府内では約９割が止まらない！昨年６月から子どもの交通事故が増加。より一層の注意を [朝一から閉店までφ★]
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交通ルールの順守で交通事故を抑制しましょう
2021年5月31日 17時37分
一般社団法人 日本自動車連盟（JAF）【地方】
JAF(一般社団法人日本自動車連盟)大阪支部(支部長：白土貴久)は、 子どもの交通事故防止を呼び掛けるため、大阪府内の信号機のない横断歩道の一時停止率を公開しています。 昨年は、 緊急事態宣言の解除された6月以降に子どもの交通事故が増加する傾向になりました。
JAFが2020年8月に実施した調査では、 歩行者がいる信号機のない横断歩道での一時停止率（大阪府）は11.8％でした。 約9割近くのドライバーが、 横断歩道を渡ろうとする人がいても、 停止せずに走り去っていたことになります。 昨年は緊急事態宣言が解除された6月以降に子どもの交通事故が増加しており、 より一層の注意が必要です。
https://prtimes.jp/i/10088/3517/resize/d10088-3517-960899-2.jpg
https://prtimes.jp/i/10088/3517/resize/d10088-3517-614368-0.png
大阪府内における子どもの事故件数と死傷者数(2020年)
大阪府内における子どもの事故件数と死傷者数(2020年) 『大阪の交通白書 令和２年版(大阪府交通安全協会)P36』大阪府交通安全協会の『大阪の交通白書 令和2年版(以下:大阪の交通白書)』によると、 昨年、 大阪府内で発生した子ども(中学生以下)の事故件数は851件（死傷者:1,499人）でした。 データ（上）のとおり、 緊急事態宣言下の5月は最も少ない45件（死傷者：84人）でしたが、 緊急事態宣言解除後の6月から、 子どもの交通事故は増加傾向となりました。
現在、 緊急事態宣言下にありますが、 緊急事態宣言の解除にあわせて経済・社会活動に伴うクルマの総交通量は増加すると考えられ、 通学や外遊びなど、 屋外を子どもだけで行動する時間が増えることも見込まれます。 このことから、 緊急事態宣言解除後には交通事故件数が増加すると予測されます。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000003517.000010088.html 止まる→何で止まらんのじゃボケェ
止まらん→何で止まるんじゃボケェ ハンドサイン運動広めろ
わざわざ車を停まらせたいと思わない歩行者もたくさんいるし >>1
維新に代わってから、道路整備余りしないとかここで読んだけど、事実そうだと思う 途切れたら渡るから、さっさと突っ切って欲しいよな。 渡るなら手を上げる
これで９割以上止まりますよ
手を上げても止まらないボケは無期懲役 >>1
大阪の民度だと、横断歩道手前で止まったりしたら後続の車が追い越して行って逆に危ない
俺も追い越された経験がある >>1
止まる訳ないだろアホが。 手を挙げてガンつけてこいよ 警察がサボりすぎ
歩行者妨害はどんどん検挙すればゴールド免許保持者は
どんどん減って国の財政も潤う 押しボタン押す→ガラガラなので赤で渡る→車が赤で止められる
この歩行者なんとかして コロナで人が少なくなったからだろうけど
裏道でも、バカみたいなスピードで走る車が増えた
みると豚だか人間だかわかんないのがくわえたばこで運転してる 見通しのいい横断歩道は徐行でいいと思う。ルール変えてくれ >>17
交通ルールは安全のためにある
その本来の目的を忘れんなよ 歩行者様絶対優先
この意識がドライバーに根付くまで徹底して
取り締まりやればいい >>20
渡ろうとする歩行者がいるのに止まらないのは
安全を損なう愚行だよ？ 大阪は止まったら撃たれるか強盗に襲われるのどちらかだからな 横断歩道の手前で止まって歩行者を渡らせてあげたら後車からクラクション鳴らされるんじゃない？
大阪だから
関西以外のドライバーが関西で運転する際は気をつけたほうがいい ケーサツ「実は止まらなくてもいいようにということで信号つけてない。いちいち止まってたら渋滞するので」」 >>26
黄色は停止
黄色で加速なんかしたら交差点侵入時に赤になって
信号無視になってしまう >>23
お前は自分が止まったから歩行者が渡り始めて、後続車が自分の車を追い越していこうとして自分の斜め前でその歩行者を轢き殺した、そんな経験してみたいのか？ >>7
それはそうだとして、世界の普通の先進国では手を上げなくても止まるのが普通なんだよなぁww これだよな
日本って先進国でないのはこういうところ 横断歩道で待ってたら止まってくれた車に突っ込んできたやつがいて
渡ったものの後味が悪かった >>14
その通り
兵庫県は取り締まり強化をした事で停止率が大きく改善したからね >>12
うん、だからまずは警察による現状の改善施策からだろうね 完全自動運転義務化＆手動運転禁止
になれば解決するよ 神奈川県某所にて、
渡ろうとしている歩行者が居るのに、止まるる気のなさそうな車。
後ろに白バイが居て「はい歩行者居ますよ。」と警告したにも関わらず
横断歩道を通過。すぐさまサイレン鳴らして御用。
バカかこいつは。 ×止まるる気のなさそうな車。
〇止まる気がなさそうな車。 >>30
それは単純に後ろの車が悪いだけ
俺には関係ないよ でもさ
歩行者横断妨害って、歩行者がいたら一時停止。な訳で、渡らせなければならない等の文言は無いんだよな >>40
自動運転なんて世界で実用化しても日本には邪魔する勢力がいて、なかなか導入されないだろうな。 めんどくせーから止まらないだけなのに
最もらしい理屈を付けて止まらないクズドライバーは
頭がボケてるんだから免許返上した方がいいよ 酷いのになると、横断歩道にいる子どもに向かって、クラクション鳴らして、押しのけて走っていくからな
本当に、ここだけは人間もマナーも終わってる >>25
前の車が止まったからっていきなりクラクション鳴らすバカは居ないだろ
なんで止まったのか後ろの車も前を覗いて確認するよな普通 >>15
いや、押しボタン式の信号なんてすぐかわるのに待てないお前が異常 >>38
これ使い物にならないよ。
うちの市は観光地がある、それとは別に見栄っ張りな土地柄。
県外から来た観光客に良く思われたいのか観光地付近だと横断歩道できっちり停まるが、それ以外のエリアだとひとつも停まってくれない。 >>45
歩行者が動かなかったら車側が永遠に停止することになってしまうからな。
それこそインドの牛状態 >>28
実際、黄色みてから踏んだろって車をよく見かけるよ。
あれ怖いわ >>14
大阪は横断歩道のない片道3車線道路を
真昼間平気で徒歩横断するキチガイが多いからなあ
車がブレーキかけると思って早歩きすらしねえからw >>15
押しボタンを押す→青に変わったから渡ろうとする→信号無視した自動車が突っ込んでくる
信号無視する自動車なんとかして 極力停まってるわ。
カマ掘られる覚悟ってか、小遣い稼ぎにカマ掘られるの狙ってる。 路上にひし形マークが見えたらブレーキをいつでも
踏めるようにしておく
これがドライバーの常識 おまえら偉いな。
おれは信号前で後続車なんかまったく気にした事は無い。 大阪では 公立小学校の授業で韓国語が教えられてます
変な言葉教える前に道徳心を教えろよ
糞大阪人よぉ
https://i.imgur.com/6vJHwdd.jpg チャリンコの交通ルール無視は前からやが、最近大阪で多いのはウインカー出さないで右に左に曲がる車な
ウインカーは自分の為やなしに、周りへの通知なのに
あれやってる奴って身勝手な人間なんやろな、と思ってる まあいろんな要素見て判断だ
歩行者がそっぽ向いてる：車が先に行けという合図
歩行者がこっち向いてる：とまってくれという合図 >>66
バッテリーがもったいないんや！オドレがバッテリー代はろてくれるんかい！おう？ >>64
日本全国の運転マナー悪い地域ならどこも同じだよ。
うちの地域だとたまに右折矢印消えるまで直進してくる車がいるわ。 >>1
ついでに、大阪府内は白線が消えかかってる幹線道路が多いから、
豊かなイマジネーションで脳内に白線意識を持って運転しましょう、ってのも入れとかんとな ウチの田舎はほぼ100%止まってくれるけど、その感覚で都会に行ったら轢き殺されそうだな。 >>68
燃料代ももったいなかろう。
車に乗るんじゃねぇ 大阪は、学校によって集団登校とそうでないところがあるから、低学年の間は親が送り迎えをする人もいる
見通しが悪く、歩車分離されてないような道路、スクールゾーンだけど速度を上げて進む車もあるから、もっと旗持ちとかあった方が良い地域もありそう 信号機つけるのに何百万もかかるからね
予算ないと言ってなかなかつけてもらえない。
すぐつけてもらうためには人柱が必要 歩行者は渡るなら手を上げるのを義務化するべきだな
「渡ろうとしている歩行者」ってなんだよ
そんなもんわかるかよ
主観じゃん >>68
ネタやろけど、ウィンカー出さんで右折左折できる神経が理解できんわ
癖になったら、いざという時に困ると思うで >>75
アホかいな！燃料無かったら車走らんやん！ウィンカーなんか無くてもこちとら目的地にたどり着けとんねん！いてまうど？おう？ 今日横断歩道で歩行者発見したから止まった。すぐ後ろの車も止まった。そしてさらにその後ろの車(トヨタのワンボックス)は反対車線にはみ出して追い越して行く気満々で迫ってきていた。
これが西三河の日常である。 >>81
困ったら困った時に考えるわ！いてまうど？ 歩行者横断妨害だから、裁判だと妨害された人（証人）が必要になるけど、
証人って日当出るの？ >>79
信号がダメなら歩道橋を付ければいいじゃない 向かい側が止まってるのに平気で無視してくのは主にじじい、主婦、若い男 >>80
別に交通事故で人口が減ってるわけじゃないから
どうでもいいんだよな
義務化とかすぐ使うが
こういう規制が人の活力を失わせて
人口減少につながってると思うわ >>81
大阪もノーウィンカー多いイメージあるけど違うの？
あまり知られてないが、うちの市はノーウィンカーかなり多いわ。
交差点の中でノーウィンカーで追い抜きやる車も普通にいる。 渡らないのに横断歩道付近に
立つのを罰金にしないと
自動運転で交通が麻痺する >>90
疲れるやん！なめとんかい！なにけつかんどんねん！おう？ 道路上の設置物に完全に隠れているとよく見ていても難しい いやいや、いちいち止まってたら後ろから追突されて多重事故の大惨事なるんだよ
歩行者は車が切れてから渡れ >>45
道交法第38条第１項に下記の文言ありますよ
「横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等が
あるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないように
しなければならない。」 横断歩道で止まる習慣が無いから止まれないんだろう
習慣付け出来るまでガンガン取り締まればいいんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
