【事故】バイク男性死亡…直進中、右折車に衝突され炎上 国道１７号の右折禁止場所 [haru★]
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３０日午後３時１５分ごろ、埼玉県戸田市川岸１丁目、国道１７号交差点で、蕨市中央６丁目、トラック運転手の男性（５６）のバイクが乗用車に衝突した。
男性は頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認され、蕨署は自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで、乗用車を運転していた熊谷市銀座３丁目、無職の男（７１）を逮捕した。
蕨署によると、現場は信号機のある十字路。右折しようとした乗用車と、対向から直進してきたバイクが衝突した。目撃した５０代男性が「乗用車とバイクの事故。バイクが燃えている」と１１０番した。
男は「右折禁止場所とは知らなかった。事故を起こしたことは間違いない」と容疑を認めているという。同署で詳しい事故原因を調べている。
6/1(火) 8:02
https://news.yahoo.co.jp/articles/b728359b07510422c04e3755bd3a73c39903b818 右折とヤフー禁止でｗ
ヤフーは何も取材してないパクリなんで
Yahoo!ニュースの「中立性」に媒体社が抱く不信
https://premium.toyokeizai.net/articles/-/27007 コロナで命命言ってるくせに老人から自動車免許没収しようとしない野党使えねー 知らなかったのは問題ない。そこにいながら気づかないことの方が重大。 どの事故もそうだけど車だったら生きてる。バイクだと死んでる。
しかし俺はバイクに乗っている。 うちの実家のほうだと「わかっているけど早く行きたいから右折する」のばかり。 埼玉県人に何を期待してるんだ？右折禁止どころか信号無視、スピード違反、一時
停止違反、ひき逃げ何でもありなんだぞ。 知らなかったって、標識見て運転しないの？…(T_T) 右折車にやられるバイクの多いこと。小さいから見えにくいんだなやっぱ 知らないというのは、理由にならんよ。 だがしかしく、自分の身は自分で守るしかないってことなんだよな。 バイクにはロケラン装備義務化して右折車輌検知したら自動発射するようにしろ バイクの奴もさ、右折禁止の所に右折車がいたら気をつけろよｗ >>27
自分がダンプカーに昇天させられたら文句言うくせにw 名前が出ないジイイ「右折禁止？日本語が不自由だからわからなかったニダ」 右折OKの交差点だとしても対向直進のバイクに突っ込むのはダメだからな
ジジイのコメントにそこじゃねえって思ったわ
標識わかんないくらい認知機能低下してるボケジジイ野放しにしてんなよ
家族とか居ないのか >>27
特にバイクはね。
トラックの前は走らないようにしてるわ >>29
検知できる段階でロケット発射したらバイクも巻き込まれてどのみちお陀仏なんだよなぁ こんな右折車の真後ろにいたらクラクションならしまくりだわ。 >>1
右折の可否もわからないような熊谷のカッペの分際で戸田に来たりするから
こういうことになる。人生終わったな。 標識も見てなけりゃ対向車も見てない。
アンタいったいナニを見て運転しようって思ってるわけ？
周囲を全く見ていないってことだよ！ 目を瞑って運転してるのかね？…と小一時間責め立てたい >>1
知らなかったじゃすまねえんだよ。ボケジジイが。 バイクの右直事故は対向車がアホだと下手すりゃ不可避だからな
直進なのに交差点でいつでも止まれるように減速する訳にもいかんし 最近は「ルール違反をするけどお前が空気を読んで俺を優先しろ」という馬鹿が多すぎだわ。 標識隠されてたならともかく
知らないなんて言い訳おかしいだろ
標識見て運転するのが義務だろ 老人に車で殺されるからバイクじゃなくても無駄な外出はしたくないな >>50
ほんとそれ、特にうちの地域はタクシーと赤帽がヤバい
こっちの優先を曲げて最大限配慮しなかったらぶつけられたであろうケースの心当たりが多すぎる 典型的な右直事故でしょ。
バイクは、遠くにいるようにみえても、非常に速いスピードで、接近してくる。
理由を、バイクに乗っている人に聞いたら、
「スピード違反だから。」と至極納得する答えが返ってきたww >>1
無職なのに銀座三丁目とか都心に住んでるな… >>26
どっかに実験動画あったけど車よりバイクのが遠くにいると錯覚しやすいんじゃなかったっけ 右折禁止違反が事故の直接的原因では無い気もす
バイクも回避不能な状況にあった訳だしな
何となく・・・
バイク側の速度超過(直進のみと思い込み)+車側の確認不足・不注意かな 右折禁止と知らなかったとしても
直進バイクがいるのに無理に曲がるなよ >>20
これ見て思ったけど、右折禁止なら青信号を「←↑」だけにするべきだな >>1
110番より119番先のが良かったかも
たいして変わらんかもしれんが >>1
年齢とか関係なく、
標識見ない運転をする人は
何があっても標識見ないからなぁ >>56
職業ドライバーは運転が日常になってるから
マジでヤバいやつ多すぎ
タクシー、配達系、社用車、ゴミ収集車
みーんなクソクソ&クソ運転 右直事故どころか
右折禁止で右折かよ
標識すらみれないやつからは免許取り上げろや >>31
右折しかかってるところならまだかわいいもんだろ
この手のやつは相手がまっすぐだろうが、相手が止まるものだと思って
止まらないからね >>31
バイクは優先道路を走ってるから右折車よりバイクが優先 理不尽な目に遭って死ぬなんて珍しくもないから他人事に思えんわ >>59
そそ、まだ遠いから行けると思って曲がってくるやつ、だからバイク乗る時は車曲がってくる事も考えて乗ってるわ >>78
広告は右か、しかしこんなもんにひっかかるわけないしな。 気付いてたけど行けると思った、
なんて事案は少ない
むしろ前方不確認で右折して、直進バイクを引っ掛けたパターンが大半だよ。
車は片手が塞がってても運転は出来るから、運転を舐め腐ってるんだよ。 >>78
場合によっては標識みれないか
だからってバイクにぶちあてるのはまた別の問題だ 車道を渡るなら轢かれるな。
耳をすませば車の音は拾えるだろ。そこから距離感をつかむだけ。
ジジイじゃ無理だけど。 >>59
教習所に行けば学科教習で
大型ダンプと乗用車とバイクを同じ位置に置いた時の距離感の違いについて
ビデオを見せられるはずなんだけどね。 バイク乗りだが右折車がいたらどんな相手であろうが、どんな車だろうが減速してる
これができないのならバイク乗らない方がいい 死ぬだけ >>23
埼玉県人に限った話でもねーだろ
そういうのは東京が1番多い >>93
面白いことに近くに見えるはずのダンプでも早曲がりするんだよ。 バイク直進で車が右折の場合、事故原因はほぼバイク
逆パターンの事故がないの考えてみろ
直進バイクが交差点前から飛ばしすぎか
行かせるかよで逆に交差点前から加速して事故になってる 自分以外は全員バカかヘタクソかキチガイと思って運転しなきゃいけないな 35.801454524289134, 139.68405890536013
Googleマップのストリートビューで見ると、
国道１７号線（中山道）の川岸１丁目交差点は、右折レーンもないし、道路のペイントも直進の↑しかない。
こんなとこで右折しようとしたら、後ろから追突される。 >>19
理にかなってるならまだ良いよ、乱横断しといて横断歩道の方まで歩くアホはほんとに驚く。
いや、だったら横断歩道渡れよと。 燃えるとかあんまり聞かんな
ても、オイルはあるんだから
あとは火気があれば点火するか そもそも71でトラック運転してること自体間違ってるんだよ。日本はそういう国として諦めるしかない。 バイクですらこれだよ、バイクより糞雑魚の自転車が車道を走るなんてとんでもない！ トラックの人は趣
味で
バイクにでも乗ってた
んか。 >>1
トラックを運転してたのかバイクを運転してたのか
余計なこと書くなアホ バイクに右折車は天敵、右折車に渋滞のすり抜けバイクは天敵、お互い注意！焦らなければいいだけ 右折方向に意識がいってから、はたして対向車線を一度も見てないとかないよね？！ >>104
事故原因がバイクって言い方はおかしいが、右折禁止の場所でも右折車を疑わないバイク乗りは下手くそだよ
どーせ「右折禁止の場所だから右折するわけない」でめちゃくちゃバイクかっ飛ばしてた所で右折されたんでしょ >>1
右折した方がウィンカー出さなかったんだろ
右折禁止を知らなかったなんて直接事故とは関係ない話 右折禁止かどうかより対向車が来てるのに右折するなよ。 >>104
右折禁止の標識ってのは
右折しようとする側にしかついてない >>トラック運転手の男性（５６）のバイクが乗用車に衝突した。
ここはちょっと面白い書き方だね。 >>119
どうでもいいことだが、ここは17号のどちら向きも右折禁止だ 標識も認識してないんだろうな
爺がオッサンを○したか さっきニュースでみた事故も前の車に続いて右折で、直進車と衝突。
右折車が悪いのだが、テレビは馬鹿だからその辺に気づかないみたい。 ウインカーも出さずに曲がろうとしたのか？ムチャクチャだな >>120
トラック運転手という肩書きは不要だと思うのだがな >>119
>>123
バイク乗りだったら例えそこがどこであろうが右折しそうな車が見えたら減速するのが常識だから
これ自動車学校で習う基本中の基本
右折禁止の場所とか標識とか一切関係ないよ
自分の命は自分で守るしかないのがバイク乗り
事故った後に炎上してるのならバイク乗りが悪い 法定速度を守らずに飛ばしてる証拠じゃん >>130
バイクの速度が読めないドライバーは本当に怖いよな。 >>98
車の運転手が直進バイクを50ｍ手前で発見し
静止状態から発進し曲がり切るのに4秒かかりました。
バイクは右折車の50ｍ手前で時速30キロから50キロまで加速し0.5秒かかりました。
空気抵抗はないものとして
この状態で乗用車は安全に曲がり切れるかどうか？
考えてみ。 >>135
お前が死んだらどんなに運が悪かろうと相手が悪かろうとクソミソに言ってやるから、頑張ってイキっとけ >>130
>>136
これから老人ドライバーが一気に増えるんだからさ そこ言っても仕方がないよね
街の中で7時速70、80キロも出すバイク乗りが悪い
俺はバイク乗りだが右折車が見えたら40キロ以下に必ず減速してる
これならぶつかっても死なないし >>135
＞右折しそうな車が見えたら減速するのが常識だから
ソースは？ また車カスが人殺ししたのか
そらバイクチャリ歩行者邪魔邪魔連呼してるんだもの
殺すわなｗ 右折禁止を知らないから右折するとか頭おかしい。
右折可能なのか知らない場所では右折なんて絶対しないわ。 >>141
大丈夫
追突くらわない限りは死なないからｗ
かなりビビりなんで もし制限速度を守ってブレーキかけたのに事故になったのなら
バイクの整備不良だよ、ブレーキパットの磨耗とかだろ
でも交差点の場所で飛ばしすぎか
テメー行かせるかよって逆加速の意地クソ悪さが原因だろうね
右折車両は交差点内でのスピードなんて10kmも出てない徐行なんだし >>116
大型バイク乗りで30年以上無事故無違反の俺に言ってるの？バカなの？ >>146
追突くらうことも予測してないバイク乗りは下手くそ >>143
自動車学校
教習所で習うわ
法律云々の話してないぞ？
自分の命はそうやって守るしかないぞって話してる >>148
30年乗っててそれかｗ
運が良かっただけでいつ死んでもおかしくない運転してるぞ お前
>>150
追突なんて予測不可能だろ
アホかｗ
追突をどう予測するだよ
100ゼロで追突する方が悪いのに 右折禁止は初めての道路だと本当に
見落とすからね。 毎日のように死亡事故あるけど、人死なせたあとの人生ってどんななんだろうな
意外と過去の苦い経験って感じで水に流して生きていけるものなのか 高学歴ほどバイクなんて乗らないし
バイクに乗ってる奴は中卒や工業高校卒のDQNだろうな >>153
そうだよ
「老人ドライバーが増えてるし右折禁止を知らないかも知れない」
この「かも知れない運転」で自分の命は自分で守れって教わるでしょ >>143
いや普通に怖くてアクセルペダル緩めるでしょ >>152
法定速度の範囲で走るのは合法だから基本減速はしない。
むしろ対向右折車のドライバーの目線を早い段階で視認し
こちらに気付いているか確認する。
相手が気付かないで突っ込んで来たら、こっちは即死だからね。
ドライバーがよそ見してたら、そこで回避行動を取る。
右折車がいるたびに確認しないといけないから、
バイクで一般道走ると非常に疲れるんだよ。 >>160
有名大学卒の大企業勤めですまんな
運動神経悪いと何もできねえなw >>160
いやいやいやｗ
霞が関の官僚なんてめっちゃ高学歴揃いなのに125ｃｃのバイクで通勤しまくっとるやん
バイク=ヤンキーっていつの時代だよｗ >>157
現場だが、右折禁止の標識が道路の左側にあるから右折しようとする車からは見落としやすいんだよな
https://i.imgur.com/pDlcvd8.jpg トラック関係無いのかよ。初めにトラック運転手と出さなくて良いじゃん。文章がわかりづらい。 どこでも右折とUターンと路上駐車
田舎のクソカッペのオハコ
Uターン禁止箇所でろくに見ないでUターンしてきたクソカッペ
わいの反射神経で華麗に避けてクラクションからのカッペの顔面に中指立ててファックユー
我ながらすごいドラテクだった ＞「右折禁止場所とは知らなかった。
普段から、標識や標示を見ないで、
思い込みだけで運転してるってことだな。
より危険な運転だ。 俺はバイクには乗らんが、最近YouTubeでバイク事故見るのがマイブーム
んで疑問に思ったのが立ちゴケ、自転車みたいに靴固定されてる訳じゃないよね
なんで倒れる前に足つけないの？バイク乗りってそんなに鈍臭いの？w >>1
勲章持ちなら逮捕されなかったろうに
国への貢献足りないから逮捕されちまう >>163
それ老人ドライバーには通用しないよ
バイクが走ってくるのに気づいてるのに突っ込んでくるんだよ
原因はこれ
1、老人はバイクとの距離感が掴みにくい
2、老人はアクセルとブレーキを間違える
だから右折車が見えたら突っ込んでくること前提でバイク乗りは身構えた方が良いんだって >>116
例え右折禁止じゃくても直進の方が優先だ。右折車が悪い。 車なんかが道路走ってるからこうなる
1人で車乗って空気運んでるだけのバカが多すぎる >>65
そういう交差点もあるね
うちの近所の交差点はその方式で矢印で進める方向を表示して青が一度も点灯しない そもそもバイクがまともな思考持ってれば死んでない
オレは優先、オレは正しいっていう思考回路だから
アホみたいに飛ばして事故を未然に防げなくなる
歩行者などにも言えるけどいくら法律上悪くなくても
事故にあって痛い思いするのは自分
危機管理センサーはって自己防衛できないやつは淘汰される >>166
これかぁ
このレベルだとジジババに限らず不注意なやつは間違えまくるだろうな
死人が出てやっと対策されるパティーンか >>176
右折車は悪くないなんて一言も言ってないだろｗ
右折車が悪いに決まってるわ
だがバイク乗りだったら右折車から突然に前方を塞がれるかも知れない覚悟を持って運転に望めと言っている
それができてないからこの事故のバイク乗りは死んでるんじゃん それともう一つ、倒れたバイク起こせないアホ
そんなでかいの乗って馬鹿じゃねえのw おっさんが仕事用トラックに乗ってれば結果は逆だったな。 >>1
最近50代のバイク乗りが70代80代の軽自動車乗りに駆除されるケースが多いな >>181
それは車もやで、死亡事故起こしたら終わり >>78
手前は橋か
橋の両端は右折禁止のことが多いイメージだな
ジジイはそんなこと微塵も考えてはないだろうが 交差点に車がいたら急に曲がってくるかもって思いながら死なない程度で止まれる速度で走らないとこんな事になる
前の車曲がったら何も考えずついて曲がるアホとか曲がる直前とか曲がってからウインカーだすアホいくらでもいるぞ >>28
バイク乗りってのはバカな生き物だよ
バイク乗りだからわかる >>187
もちろんそう
死んだ方がバイクだったからバイクに対して言ったけど
外走る、歩くなら全員に当て嵌るよ >>3
バイクが嫌われる理由を考えてみたんだが
基本的に嫌ってる奴ってそいつ自身がまともな運転してないと思うんだ
自分勝手なルールに乗っ取ってオラオラ運転してるところにバイクがスッと入り込んでくるから目の敵にしてるんだと思う
普通に運転してたらバイクの運転が目障りとか感じることもないし感じたとしても四輪にもそういう奴いるのになんで二輪だけ？という疑問が生じる
あと二輪の免許って取りたくてもセンスないやつには難しい免許だから逆恨みしてる奴も居ると思う
まず間違いない 川岸一丁目って戸田橋北側か。どちら向きだとしても、あそこ右折しようとか頭おかしい。 例えばさ
バイク視点な
1、時速60キロで走行してます。交差点に入りそうです
2、右には右折待ちの車がいます
ここで40キロ以下までスピードを落とさないバイク乗りは総じてバカ
逆に右折車よりも早く交差点を抜けようとしてスピードアップするバカもいるからな
バイクの大型乗りに多い >>166
中央分離帯にも標識つけるべきだな
あんな所じゃ横に大型でもいたら全く見えやしない 車もバイクも焦らず安全運転するだけやで、巻き込まれるの運やけど >>175､>>177
乗用車が停止から発進させるときに、相手のドライバーの顔の向き動きが変わるから
それは気付ける。
ホーン鳴らしながら急制動回避になるが、（最近のバイクのABSはすごいな！）
高齢者のペダル踏み間違いによって突っ込まれた場合は
どうにもならんわ。
元々50キロ制限の道なら、超過はしない事が条件にしてるから
超過速度で走ってる場合は条件が変わるよ。 >>95
東京は車と人が多すぎてそういうのは意外に少ない
郊外の埼玉や千葉は危ない >>77
仕方ないよ、あのゴジラの厄介なところは放射火炎でも肉弾戦能力でもなく自衛隊の一斉砲火でもケロッとしてる防御力にあるのだが、先代USAゴジラはそれを蔑ろにした結果通常ミサイルで地主という恥さらしになったからな・・・
つまり防御力は大事 ストリートビューで見たけど
標識あっても初めてここを走る人は右折出来ると思いそうな道
てかこんな大きな交差点で右折が出来ないのは珍しい >>20
国道17号側は上り下りとも右折禁止マークあるじゃん。ただのボケた殺人兵器じゃん >>189
その通り
大正解
>>148がアホなのよｗ
本当にバイク乗ってるのか疑わしいわ
>>197
高齢者ドライバーが増えてる昨今
相手の目線とか顔向きで判断しない方がいいよ
右折車がいたら事故してもしなないスピードまで減速するってのを心掛けて運転しないと君も死ぬよ 二輪という乗り物への理解というか想像力がない人が多すぎる
免許更新時に公道での原付教習を義務化すればいいのにな
バイクがいかに脆弱で危険で楽しい乗り物か身体で理解できるだろう
そのあかつきには、こんなあぶねーもん公道で走らすの許してるのがそもそもおかしい、と禁止運動に発展するはず >>56
ルール遵守はアスペの最たる特徴だからね♥ >>194
減速するのはいいんだけど
ヘタに急ブレーキまでして減速すると、後続車に突っ込まれるから
それは意識したほうがいいぞ。
人がいてハネるのを避けるため、とか理由がなくて急ブレーキして追突されたら
100％相手が悪くならないからね。 知らなかったら何してもいいのか？いかんでしょ
道路全てを覚えてから車に乗れよ 後ね
バイク乗らない人にもこれ教えとく
「バイク乗りは車よりも急ブレーキを踏む」
これ
これ意識してバイクの後ろを走りなよ
突っ込んだら100%で突っ込んだ方が悪いから
車よりも車間距離開けとけ >>209
普通は交差点まで自然減速で間に合うだろ >>209
交差点とか右折車の行動回によるブレーキはいつでもあり得る話だよ
だから車間距離を保てって言われてるんじゃん
それで追突したら追突した方が100%悪いから >>219
アクセル吹かさなきゃおｋ。
60キロで交差点に入って40キロまで落とす
とかヌかしてるのがいて
その場合はブレーキ使うことになる、危ない。 また糞バイクが迷惑かけてるのか
死んで当然自業自得 71のジジイの家族はなんで免許取り上げてないんだ？うちは65歳で取り上げたぞ >>218
エンブレに決まってるだろｗ
なんで急ブレーキ限定の会話になってるんだ？
俺がいつ交差点で急ブレーキ使えと言ったｗ
お前さ 本当にバイク乗りだったら死ぬから降りたほうがいいぞ >>7
ヤフーニュースって宣伝広告記事ばかりだから見なくなったわ
ヤフーニュースは興味ないニュースばかり >>21
免許を大切にしている＝バイク側に落ち度は低いと言う事を強調したいんじゃね？ >>217
車間距離を保たないのは後続車の問題だから、
俺に言ったって知るか。
追突された時、相手の車間距離不保持もあるが
理由もない急制動があった場合は3割程度は急ブレーキした側も悪いんだよ。 バイクは自分が悪くなくとも死ぬからな
それが許容できるなら乗るべき ほとんどのバイクは交差点が近づくとスピードを上げるだろバカだと思うニダ >>221
昨今はそれがいいと思う
うるさいマフラー=悪
これは平成までの感覚かな
目が悪い、耳が遠い老人ドライバーが増えるんだからマフラー音はうるさいのが俺は良いと思うよ
自分の存在を周りに教えられるし >>9
「標識がちょうど見えなかった」で終了
爺のボケアピールをナメちゃいかん ストビュー見て路面にハッキリ矢印書かれている。
直進の矢印しかない。
これ見て右折出来ると思うのなら車の運転しちゃダメだわ トラック運転してるなら「この馬鹿右折してくるに決まってる」って空気でわかるだろ >>225
急ブレーキ使わない為に減速だろ？
急ブレーキと減速の違いも解らないのか？
右折車が見えたら急ブレーキ使えなんていってないからな？
減速しろって言ってるんだぞ
人の話を聞きなさいよ >>225
必要もないのに急ブレーキかけたら違反だけど？
免許持ってますか貴方。 まあ右直事故が悲惨になる理由の一つに前方の車が曲がり始めた時バイクは100%優先だから直進する為に左に回避行動とる、車は右折を終わらせようとスピード上げて曲がり切ろうとする。つまりどう転んでもぶつかる運命になってる 最近バイク女子YouTuberの影響か
若い女の子のバイク乗りが増えた気がする バイクは道交法なんて全く守らない殺人気質のやつしか乗らないからな
普通に考えればわかる >>240
実際に増えてるよ
ばくおんとかスーパーカブのアニメの影響
125ccのバイクが若い女性飛ぶように売れてる >>192
追い越し車線のない狭い道路の信号待ちで最前列まですり抜けて低速で走る原付に殺意湧く
マフラー替えてクソうるさいバイクは迷惑
こんなもんか よくあるバイ自事故の典型が、トラックの右後ろに隠れていて右折車がバイクを発見できずドカーンのパターン
大型トラックの後ろを走ってるバイクは自殺志願者だよ、とっとと追い抜いて安全圏内を走っとけと >>236
交差点に入る時に60キロから40キロまで減速する、といってるのはおたくでは？
10キロ程度なら流れの中で自然に落とせるけど、さすがに20キロはムリなんで。
ブレーキ使うことになるが、青信号で前の車両に突然制動灯が付いたら後続車は驚くで >>183
感情論にまみれてしまって
自らが論理破綻している自覚はあるか？
お前はハンドルを握る時、車であれ
バイクであれ常に全時間「覚悟」
とやらを持って運転してるのか？
バイクの特性については教習所でも
試験場でもうるさい程教育されているはずだが
暴論はどう取り繕っても暴論でしかない
と云うことだ バイカスざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの世で「右折禁止がー」とか泣きわめいてろｗ ナビと連動して右折禁止場所は右折できないようにしろよ >>247
何でそこで後続車が驚くんだよｗ
交差点ではいつでも前方車両がブレーキ踏む可能性は考慮するだろｗ
お前さ 本当に免許持ってるの？ 25年ぶりにオートバイ買う気力になった
125から始めたほうがいい？ >>238
どうあっても避けられないギミックにはまるなら、それはつまり危険予測とそれに見合った判断ができてないってことだよ
二輪は基本すり抜けて解決すりゃいいよねって概念で運転してる人が多過ぎる 埼玉県って右折レーンが極端に少ないんだよね
渋滞の原因になるから右折はさせない方針なんだよ >>258
これが本当なら なるほどなーって思った
右折待ちの車がいても、右折させないようにスピード上げる奴が多いわこれ 死んだら負けだしやっぱ交差点は程度の差はあれ徐行を意識すべきだね
いくら直進優先で法的には完全に勝ってようが殺されたら完全敗北だもの 自分は直進絶対優先！とか思ってアクセル全開ノーブレーキで交差点突入したんだろうな。
右折しそうな奴見えた段階で減速しとけよ。下手くそ。 老害とまんさんはマジで標識見ないからな
今日は左折レーンから直進していったまんさん見たわ、上にも道路にもでっかく走行帯表示あるのに >>257
俺は車の運転の無謀さの例として挙げただけだがね、優先でも無いのに強引に右折をしておいて最後まで曲がり切ろうなんて思い上がり以外の何物でも無い。仕事柄悲惨な右直事故は数えきれないぐらい見ている。肺がパーンと破裂する音、這い上がって獣の様な雄叫びを上げて絶命した大学生、恋人のライダーが死んでなき狂う女性全部車を運転してる奴の思い上がりよ 自動車で無事故の神、語る資格があるのは俺くらいのもん。 >>192
・右折レーンから直進する。
・オレンジ線を無視して対向車の妨害してまで逆走して信号待ちの車列を抜かす。
・混雑した幹線道で安全間隔も空けずに蛇行や左側追い越しと直前への割り込みを繰り返す。
・日常的に信号無視をして横断歩道の歩行者の邪魔をする。
・遥か後方からノーブレーキで突撃して先行左折車両への進行妨害。
・優先関係を無視した割り込みや飛びだし。
・常時ハイビーム走行で減光しない。
嫌われて当然だよね。 右折禁止場所だったとしても、普通の右折時の注意してればこんなことにはならん。 >>269
あ、そうですか
優先などという意識に捕らわれてオレガオレガを押し通さなければ、その悲劇自体は防げたでしょうに
事故はバカとバカが鉢合わせた時に初めて起こる、とはよく言ったもので
相手が乱横断してた歩行者でもおらが優先で突っ込むのかな 交差点とか相手と距離が縮まるし、俺優先だからと漫然と直進すべきではない。
このジジイ右に来るかも、来たらどう対処できるかと頭に入れとかないとこうなってしまう。 男は「右折禁止場所とは知らなかった。
そうじゃなくて、前方不注意 ていうか、運転してる時にそんなに「自分が優先」とか考えたりする？
明らかに状況判断が先でしょ、そんで相手がもし「優先」を勘違いしてたらどうするだろう
そういう際どい道路なんてそこらじゅうにあるのに 爺さんを擁護するつもりはないが
ここ標識が小さすぎるだろ
右車線で混雑してたら標識も道路標示も見えない可能性がある 動きの読めない車を見たら減速するなりして警戒するけどなぁ。
真ん前しか見えてない人が多いよな。 >>279
バイクは自分が優先だと思ってるからな
ルールを守る気のない奴は人殺す前に自分だけで死んでてくれた方が助かる >>275
車だけがバカでも起きる
バイクだけがバカでも起きる 17号線にしろどこにしろ通りが激しい所で右折志願者はよくやるよな
もう中央分離帯を完全に封じてしまえよ 自動運転が実現して普及するまでこういう事故は増える。
だから俺はバイクを降りた。 老害がバイカス殺して逮捕とか素晴らしいニュースやなw ジジイはウインカー点けてたのかな？ウインカー点いてれば減速するもんな。ジジイの急ハンドルっぽいな。 >>272
車種を観察してみて。
それがバイクかスクーターか… 青信号じゃなくて
赤と↑と←なら事故起きてないよこれ 車を運転する人は車は危険な乗り物というのを理解していない。
何かあったら簡単に他人を殺せる危険な乗り物という認識で運転しろよ。 >>290
東西方向に走ってる堤防脇道路が交差してるから無理。 >>255
ハーレーでもリッターSSでも好きなのを買うのが正解
原付だろうが125ccだろうが排気量関係無く死ぬ奴は死ぬ 数年前と違って
車カスのエクストリーム擁護はないね この記事で被害者名前出てないのにわざわざトラック運転手って書く必要あるの? >>280
直進車両に当ててるからどっちにしろ。信号信じて右折車ひょっこり出てくるの警戒しないバイクもどうかと思うけど。どっちが悪くても死んだら終わりだし。 >>1
戸田橋の入口の所だな。
河川沿いの道と交差する場所。
「知らなかった」じゃねぇだろ、トラック阿呆過ぎる。 >>1だけぱっとみ
川岸1って、戸田橋のたもとか？ >>290
堤防脇と17合は立体交差させるべきだった。 速度違反の暴走バイクよ
右直で突っ込んできてみろ
勝負してやる やっぱ事故を防ぐためにも、交通ルールを逸脱しようとしている老害を見かけたら
鬼クラしてやるのは親切の一環なんだな >>299
バイクを運転してたのはトラック運転手で・・・・・・・・・・・・ 以前バイクに乗っていたけど
ドライバーの平均年齢が高齢化しているのが原因か、交通マナーが凶悪しつつあって降りたよ
路上はとても正気の沙汰ではバイクなんて乗れない ＞トラック運転手の男性（５６）のバイクが乗用車に衝突
トラックなのかバイクなのか乗用車なのか
ぶつかったのは誰で死んだのは誰んあだ？ なんでトラック運転手がバイクに乗るんだよ
トラックに乗ってりゃ無事だったのに 公道でバイクに乗るのは自殺行為だという自覚はあるのか？ バイクが裸だから危険どうこう言う奴いるが
交通ルール無視の運転されたら車だって同じやろ
老害の高速逆走で死亡事故とか
バイクが危険度高いのは認めるが、とりあえず
70オーバードライバーの免許は取り上げるか
毎年実地試験やれ >>314
あんでー？(´・ω・`)俺も時期に逝くやろな。 バイク乗り目線だと右折するかもしれないと思え！あと転び方の練習しとけ！
て感じ >>298
そんなことじゃなくて
標識が小さすぎるってはなし >>315
言うてる事は判るけど、現状がそうでない以上
俺らがあらゆる可能性を加味して危険回避せなしゃーない。
事故ったら俺らはイチコロなんやから(´・ω・`) >>3
ほんそれ
今のご時世バイクで走ること自体が罪ということを忘れてはいけない >>321
俺は罪深いんか。まぁしゃーない。罪を背負うわ(´・ω・`) 時間帯右折禁止に気づかず右折して、捕まったことあるよ。
原因は単純。
右に曲がるから右のほうばっかり見てて
左側にある標識を見てない。 バイクの死ぬときの悲惨さは異常
そのわりにイキったレーサー気取りの中年が多い
お前らバイクなんて俺らがちょっと本気出せば一瞬であの世かダルマさんだぞ
それを自覚して大人しく運転しな すこしややこしいけどトラック運転手がバイクに乗っていて乗用車ち轢かれたのね 今日出勤途中に右折レーンから直進に割り込みしたやつみたわ。
こんなやつがいるから嫌われるんだよ。
みてるか？
フォルクスワーゲン乗ってたおっさん。 馬鹿逝くザマァw
日頃の行いの悪さからバチが当たったんだなw
自業自得だわw
地獄で反省しろw >>326
幹線道路は右折レーン右折信号以外は右折禁止にするべきだよ
事故防止だけじゃなく渋滞対策のためにも >>328
俺ら？(´・ω・`)
まぁ何でもええけど、お前らみたいなのが要る以上
バイク乗りたきゃバイク乗りが一方的に色んな事を考えて危機回避すべきってのは
俺の持論(´・ω・`)
お前らに本気出されたら、一瞬で殺さるかカタワになるんやから。 2車線3車線の中央分離帯ちょっと開いてる右折禁止で右折する超絶バカいるよなあ
後続してると死ぬほどびびる 運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。
科学的に行動して命を守ろう。ほんの少しだけ減速だよ。 目の悪い奴に免許をやるな。
普通免許も大型や二種みたいに深視力を義務づけて
やり直しは一切認めないようにすべき。 バイクで右折待ちの居る交差点を直進するのはある意味ロシアンルーレット >>332
バチってのは何教の教えなんやろね？勿論俺も大人に教わった。
神道か仏教なんやと思うけど、一度も調べた事があらへん(´・ω・`) >>338
40歳すぎたら動体視力・明暗順応・反射テスト・注意配分・クレペリンも行うべきだね >>326
車間とって路面みてたら直進マークしかないから
右折できないってわかるんだけど
どーせ見ちゃいないんだよね >>1
熊谷の田舎埼玉人なら仕方ないね
たぶん初めてバイクを見たんだろう >>20
多分バイクが都内からやって来て
戸田橋渡り切った所だろ
皆んなもの凄いスピードだしてるわな
荒川土手のサイクリングで
河川敷に降りたくない時にその信号を渡るけど
危険臭ぷんぷんするわ >>340
基本的には神道
罰のことをバチと呼ぶのは太鼓のバチと同じ
でも仏教も因果応報という理論で地獄に行く、
カルマによって六道輪廻に振り分けられるって言ってるし、
キリスト教にもあるから基本的には世界普遍 >>339
郵便局勤務
その状況では直進バイクき警音器を使用して
相手に注意喚起するように研修で言われた >>345
悪いのは熊谷の田舎ジジイだからね
ここ右折禁止なのに信号青で突撃してんだから
標識見落とし >>272
>>245
バイクが嫌われる理由を考えてみたんだが
基本的に嫌ってる奴ってそいつ自身がまともな運転してないと思うんだ
自分勝手なルールに乗っ取ってオラオラ運転してるところにバイクがスッと入り込んでくるから勝手に逆恨みして目の敵にしてるんだと思う
相手が四輪でもそうだけど、冷静に運転してたら他人の運転が目障りとか感じだとしても気にせずスルーできるもんなんだけどね
根がヘタレだから二輪のような勝てそうな相手には特に強く出るのだろう
あと、二輪の免許は取りたくてもセンスのないやつには難しい免許だから逆恨みしてる奴も中には居ると思う
まず間違いないよ >>190
そうだよな、やっぱバカだよな
でもさぁ、楽しいんだよぁ、バイク >>344
虎海苔がバイク乗るのというのを変に感じるのか？ >>347
ちょい待って。ガチレスですやん。
めっちゃ嬉しいです。マジで有難うございます。 バイクって右折車を察知できないもんかね？
右折するやつが悪いのは当然としてな。バイクはライト点けてるはずだし >>349
坂上がってきてバイク見えなかったか、目測誤ったか 10年くらい前この交差点で発砲死亡事故なかったっけ？犯人見つかったのかな。 戸田橋と堤防の道の交差点か、思い切り右折禁止だよな直進が自車より大きい車だったら右折野郎は思い留まったろうになぁバイクだからって思いきって右折したな。
しかし、あそこを右折しようと思う奴は相当病んでる >>353
片側二車線の高速道路みたいなもんだぞ、あそこ >>353
そないな単純な話やないんやけど、貴方の中でそうなってんのなら
それでエエかと。 >>356
自分の身のことを考えて運転してる人は速度落とすよ
でもジジイとか女って来てるのを確認して飛び出してくるんだよ
そんな気狂いでも二輪ではなくトラックが突っ込んで来てたら間違いなく待つと思うんだよな カーナビで良く聞くと思ったら戸田橋のところか
あんなとこ禁止じゃなくても右折したくないな トラック運転手と乗用車の爺さんどこにバイクの要素があるのか一瞬悩んだ これは右折しちゃうな、隣が大型トラックだと標識も見えんだろ
地面の矢印標識にXとかしてないみたいだし バイクのお父さんまだ若いのにかわいそうだな…
>>324
新潟の中央も右折禁止のとこがあるんだけど、捕まってる人よく見る
この事故はもちろん右折車が悪いけど
道路標識や信号はもっとわかりやすくする必要があるよね それより競技用自転車なんとかしてほしい
猛スピードで走るから危なくて仕方ない >>364
ははｗまぁそうやねｗ
バイクはアホにしか乗られへん。
俺はアホウやから乗ってます(´・ω・`) >>327
田舎はそうはいかん
すでに超高齢化社会に移行してるし運送業やら介護やらは高齢ドライバーに頼ってるのも事実 ｜￣｜
｜ ｜
｜＿｜
↑○
バイクってよくこんな感じで車の左後ろにベタ付けするけど恐くねぇのかな >>132
ウインカー出すと電気使うから出さないのが環境大臣の意に沿ってると思う。 >>1
道交法違反するクルマカスの存在は免許持ってるバイク乗りはみんな知ってる
それを承知の上での事故だからね
自分は大丈夫とか思ってないから
こうなることなんか覚悟の上だよ >>374
マジかよ
俺もエンブレで発電量増やすわ ID:t/4Y1y2U0
こんばんわ(´・ω・`) >>138
停止から4秒で右折終わるとか運転したことないだろ。
あと、なんでバイクは加速する？
>>70
タクシーは横断歩道渡ってる歩行者はねても過失10割にならない特典あるから舐めてるよね。 >>379
お前が生きてんのは
単に運がたまたま良かっただけ >>381
運の概念は何教に拠る概念なのか？俺は存じません。
バチとか罰、天罰関連につきましては先程ガチレスが来まして感激しました。
貴方様は運を何と捉えておられます？ >>65
うちの近所は左折のみ可の交差点で普通の青信号が出て、直進車を捕まえる狩り場にしてるよ。
※交差する道路からは、問題になる直進方向に右左折できる。 高齢者は車禁止にしてバイクのみ運転OKにして欲しいわ
まじで危なすぎる >>372
知らんがな。
人様の命危険にさらしてまでやることじゃないなｗ 右折する車はバカが運転している
これバイク運転の基本 >>385
バイクに乗るって事は、即ち俺が死んだり重大な身体障害車にある可能性を高める行為であり
人様の生命を危険に晒す事。
だかしかし、私はバイクに乗ります(´・ω・`) >>388
人様の死に有難うと明言する貴方様。正直大好きです。めっちゃ正直。
自分が気に入らない奴は全員死んだらええねんと。
実は俺もそう思ってます(´・ω・`) ID:z2FhbjoG0
酔っぱらいなのか知恵遅れなのか知らないけど
無理してからんで来ないでねｗ バイクはやめとけ
事故が死に直結する
運が良かったのは今日まで
次はお前の番だ >>67
不運(ハードラック)と踊(ダンス)っちまったんだよ…!? >>192
昔 自分をイジメてたヤツがバイクに乗っててタバコ吸ってたから
バイクとタバコが敵に見えるんだよ >>391
御名答。酔っ払いですよ。
で、どこに来なければ貴方様のご希望に添えられます？
言葉足らずで俺が可哀想(´・ω・`) >>390
バイカスは総じて騒音迷惑だし早く全員死んで欲しい >>391
てか、貴方様誰？当方絡みましたか。
御免ね。風呂入って寝ます。 >>396
本音を吐露して下さって感謝致します。
何をどう感じどう思うのかは貴方の自由。
ほな風呂入りますね。レスに感謝します。 >>398
ほらね
反省する気が全くない
バイカスに騒音迷惑だからやめてと言っても100％やめない >>59
昔ゼロ戦のパイロットが大型爆撃機を射撃するときでかく見えるからいつより遠くから撃ってしまいなかなか当たらなくて撃墜出来なかったって話があった
小さいものは遠く見えて大きいものは近くに見えるんだよね >>399
ええ。やめる気は全く御座いません(´・ω・`) 右直事故誘発する信号制御がそもそもアウト
最初から地雷仕込んでるよな >>399
車しか乗れない人にちゃんと前見て運転しろって言っても100%前見て運転しないでしょ？ >>383
右折禁止のT字路なのに左折信号と青信号があるトラップもあった
先輩に聞いたらT字路突き当たりのパチンコ屋は昔神社かお寺が建ってて信号の所で出入り出来たんだそうだ
パチンコ屋の駐車場入口はそこにはないけど歩道がスロープになってるのとパチンコ屋に向けた信号が残ってた >>399
あかん、阪神負けてもうた。まぁ負けるべきして負けたと思てるけど。
＞反省する気が全くない
なるほど。貴方は被害者でバイカスは加害者と。
判ります。 >>352
トラック運転中だとでも思っているんだろうｗ 四輪乗りも自分が多少の事故では
ケガしないからといって
漫然運転すな >>367
上記の俺の例だけど
丁字路で時間指定 左から右。 右から左しか進行できないのよ
下方向には進入禁止とおもいきやそんな標識はない。
時間指定で交差点から入れないだけ。
ややこしい。 >>148
そういうときは無事故無検挙って言いなさい >>407
それはそうなんやけど、そんな事言うてもしゃーない。
バイクに跨ってるんなら、車は常に訳の判らん事するヤベー奴って思う位で丁度。
死んだらアカンで、御自愛頂きたい。 >>173
皆いつも立ちゴケする訳ではないよ
ふとしたときに傾いてて間に合わないんだ
正面から見たらやじろべえみたいにバランス取ってて、条件反射で右に傾いたらシートを支点に体は逆向きにバランス取るんだと思う
その時の体制は足付けないか反応が鈍るんだろうね
疲れてて足にきてるのかもしれない
バイクは膝なんかいつも同じ角度で窮屈に曲げてるし硬直してるのかもしれん
ハンドルきっててある程度傾いたら踏ん張れない事もハンドル引き上げられない時もあるんだ
200キロ以上あって重いからね
条件が重なった時に起こる不運だよ >>410
そこなんだよね
過半数が気楽に殺人出来る道具って事を理解してない >>192
バイク後ろにつくとベタ付けだしふらふら後ろ走ってライトウザいから嫌い
しかもたいていうるさいし耳障り
自分が静かな車乗ってんのに騒音車両でベタ付けされてドライブも台無し >>65
左折のみの所で、
赤か赤＋←の表示のところがあるが、
右に合図出したまま止まってて、後ろからパッシングやクラクションを鳴らされる馬鹿がいる。
糞馬鹿や朦朧してる奴らは指定方向外進行禁止の標識が見えてない。
矢印のみの信号は、青になるより(信号の光が動かない)動きもトロくなるのもある。
昔、東京都にあった。
赤黄赤
←↑→
で、矢印制御だけど光が左右に動く仕組みがふっかして欲しい。 >>418
肝要なのはカリとは聞き及んでますが、俺はマンさんちゃうので何も知りまへん(´・ω・`) >>403
横見て運転しようがお茶飲みながら運転しようが
家にいる俺にはまったくどうでもいい話 >>20
こんなん標識も見やすしい道路の矢印もはっきり書いてあるしどうやりゃ間違えるんだ？ バイクの天敵は右折車だな
ほとんどこいつらに殺されてるはず >>413
バイクが嫌われる理由を考えてみたんだが
基本的に嫌ってる奴ってそいつ自身がまともな運転してないと思うんだ
自分勝手なルールに乗っ取ってオラオラ運転してるところにバイクがスッと入り込んでくるから勝手に逆恨みして目の敵にしてるんだと思う
相手が四輪でもそうだけど、冷静に運転してたら他人の運転が目障りとか感じたとしても気にせずスルーできるもんなんだけどね
根がヘタレだから二輪のような物理的に弱い立場の相手には特に強く出るのだろう
あと、二輪の免許は取りたくてもセンスのないやつには難しい免許だから逆恨みしてる奴も中には居ると思う
まず間違いないよ >>20
こんな幹線道路で右折レーンも無いのによく右折できると思ったな そんなもん乗らなくていいじゃん
普通乗らんでしょ
おっさんになってまでな >>425
良いお湯でした。
バイクが嫌いな人のお気持ち？
そんな事考察しようと思た事有らへん(´・ω・`)
俺にとってそれは意味が有らへん事になってます。ほなお休みなさいませ(´・ω・`) >>20
ここ東京から埼玉方面行くときに下り坂で2車線から1車線になるんだよな(右側は右折レーン）
初見でここ通るやつが慌てて左に割り込んでくる 昔は毎日乗ってたけどなぁ～自分がスーパーヒーローになったつもりで
毎日乗らないと気がすまなかったんや
俺カッケーが少なからずあったよ
それが今や、そんな気が殆どないしさ
やれしんどいやの面倒やのと…まあ道が同じってのもあるけど
好きではあるんやけどなぁ…あのパッションや、あの感覚がほしい
ダセェ～！ってなもんかもわからないけど
でもやっぱり考えてみたらさ
ある、ない、で考えたらやっぱりあった方がいいのよ
その超絶ハイパー心の底から沸き上がるロマンが
あ？フェラーリ？かかってこいやでしたよね
それが生きてるっことですね、ですよね。でーすーよーね 知らなかったのは問題ないが、右折禁止の交差点には必ずそれを示す標識があるので、気づかなかったのが問題。 70にして殺人者か
うちの両親も70とかだから本当に気を付けてほしい 燃えろ俺のコスモよおおおぉぉぉ～…ボワッ
お前が燃えてどうする…というか俺も燃え尽きたぜ…真っ白にな… >>20
あ～、中央分離帯にも標識もがあれば防げたかもね。 交差点中央のゼブラゾーンも含めて国道側に右折の路面表示がない 右折禁止の標識も認識できないやつは運転免許剥奪でよかろ 今日チャリンコで青信号渡ってとら、右折車がニュッと曲がって来て急ブレーキよ
焦って咄嗟にハンドル切ったから当たらなかったが、俺が歩行者に当ててたかも知れない
幸い歩行者居なかったから良かったが バイクは安全に乗ってほしいよ。バイクが正しかろうが悪かろうが死ぬのはバイク。え？それじゃあつまらん、バイクの意味ないだろって？そう、それが答え
バイクなんて意味ないの
風を感じたいなら海上へどうぞ
スピード狂ならサーキットへどうぞ 右折しようとしてる車がいるのに、俺は直進で優先なんだって特攻してくる馬鹿バイク 禁止のところ曲がるにしても
ぶつかるタイミングで曲がるのはどういうこった このバカ、車のアクセルとブレーキ間違えたな、死刑にしとけ >281
こんな幹線で無駄に減速したらおかまを掘られる、それだけどちらの側も速度が出てる
事故を捉えてスローモーションで理解するのは勝手だが、こういう事故は一瞬というほどの間もない
>438
道路標示が見えないのかね
こういう事故では、どういう訳か、バイクや自転車をどうこういうのがやたらに多いが
そういう方々は、人混みの中で突然刃物を振り回して襲い掛かるキチガイの視点に立っているも同然である バイクだとどんなにルール守っても
事故ったら高確率で死ぬ まともに交通ルールも理解できない老人。
18歳から運転免許取れるなら70歳くらいで運円免許強制終了でいいやろ まともに交通ルールも理解できない老人。
18歳から運転免許取れるなら70歳くらいで運円免許強制終了じゃん >>452-453
二回同じ書き間違いってヤヴァくないか？ >>447
バイクが車の影にいたとか、速度出してたとか >>442
なのでハンドル操作ではなくブレーキをかけよう。
回避行動とは停止を指す。 >>416
なお、矢印は歩行者対象外という違いがある。
歩車分離信号なら矢印のほうがわかりやすいよね。 ７０の爺さんが初めて走った道で右折禁止を知らなかったのか
知ってたけど右折したのか。
今はストリートビューというものがあるから
初めて走る交差点は予習すると良い。 バイク乗る人って車と喧嘩して勝てると思ってんの？生身で？ >>1
この手の右直事故を見る度になんでバイクなんて乗るのかなって不思議w
死ぬのほぼバイクなのにバイクに乗るのを選ぶって自殺願望でもあるのか？ もう70過ぎたら免許は半年更新にしろよ。周りが迷惑する 埼玉県ね。この71歳の本名と国籍は？苗字は漢字一文字？カタコトの日本語で取り調べもままならないのでは？
交通規則？ルール？モラル？はっ？の国のヒトかな。 71歳の高齢者に、右折禁止やバイクの距離感なんて分かるはずないんだから配慮してくれないと(w 右折車を擁護してバイクを叩いてやろうと思ったが
さすがにこれは無理か 運転免許は70歳までに制限すればコンパクトシティも捗るし
移動販売などの産業も起きるんじゃ バイクって今常時ライトついてるのにそれでも当たるんだな 荒川を渡るところの手前か
事前に知らなくても標識あるし、標識を見落としたとしても右折禁止な雰囲気がプンプンしてると思うがな
なんにも考えてないのか >>476
標識って左にあるんだよな。
右折するのに左みないんだよ。 右折レーンないし対向車ろくに確認せずに慌てて曲がったとかじゃないの >>477
運転下手な人って進行方向しか見ないよね
おばさんとかに多いイメージ
ドライバー見てると曲がる方向ガン見で反対はおろか正面すら見てない まさにバイク事故のテンプレだよな
何十年経ってもいまだこの形
これいい加減新しい技術でなんとかならんものなのか
本当亡くなった方々も浮かばれないだろ >>481
バイクのシートを戦闘機みたいな緊急射出装置付きにして
ライダーはそれに対応した着るエアバッグを義務化するみたいなレベルじゃないと無理そう 右折禁止じゃなくたって直進車が居るのに右折しちゃ駄目だろうが
標識も対向車も見えないって、何見て運転してるんだよ >>354
渋滞してたら見落とす可能性が高い
本気で右折禁止にしたいのなら
もっとでっかい標識を設置するべきだろ >>478
交通量多いとこだからほとんど対向車は途切れない
だから黄信号になって何も考えずに右折開始したんだと思うよ
そして右折禁止を知ってる直進車は黄色でもあわてては止まらない >>476
こういうバカが一方通行を逆走してくるんだなw 戸田ボートのところか。熊谷の無職ジジイ、なにしにきてたんだろうな ウチの地元にも右折禁止箇所があるけど
そこは道路上空に標識、道路上にペイント、道路脇に立て看板がある
それでも曲がる奴が頻発する
そして捕まっている バイクを公道走行禁止にしたら右直死亡事故の9割がなくなると思う
それくらいバイクは公道の害悪 >>497
＞それくらいバイクは公道の害悪
こっちも体感ですん？ バイクが見えなかったんじゃない、バイクが対向車の陰からジェットストリームアタックをかましてくるから
気がついたときにはもう避けられないのだ 目の前が長い橋で登り坂なんだよな。熊谷の右折ジジイ、迷ってたんだろ。ここ過ぎたら都内
入っちゃうからな
バイクも長い橋の上をかっとんできてたんだろうし、地元だから右折してくるとは思ってなかったろうし
ついてないんだけど、事故ってこんなもんだよね >>500
事故なんて基本両者ともバカじゃねえと起きないからな >>455
矢沢永吉＝71歳（9月で72歳）
森進一＝73歳 70年生きてきて人殺しになるとはねえ
どんな気分？ 車とバイクの免許両方を持ってると車の運転が明らかに変わる。
ジジババの免許取ったら色々くっついてきた免許は別だけど。 バイクっていっつも事故ってるよな
すぐ死ぬしほんと迷惑 バイクが悪いよね。
バイクは迷惑なんだから見通しの良い、道幅が広いルートを選んで通行しないといけない。
右折禁止なんてめんどくさいルールが設定されてるところを通行するなんてもってのほかだろう。 >>505
そう言うことよく言うけど
街中走ってるバイクのクソっぷり見たら
なんの信憑性もないと思うわ 膝を擦ってコーナーを抜ける
この快感を知らないのは人生かなり損してる >>510
バイクに乗ったら自分まで強くなった気になるんだと思う >>495
バイクが嫌われる理由を考えてみたんだが
基本的に嫌ってる奴ってそいつ自身がまともな運転してないと思うんだ
自分勝手なルールに乗っ取ってオラオラ運転してるところにバイクがスッと入り込んでくるから勝手に逆恨みして目の敵にしてるんだと思う
相手が四輪でもそうだけど、冷静に運転してたら他人の運転が目障りとか感じたとしても気にせずスルーできるもんなんだけどね
根がヘタレだから二輪のような物理的に弱い立場の相手には特に強く出るのだろう
あと、二輪の免許は取りたくてもセンスのないやつには難しい免許だから逆恨みしてる奴も中には居ると思う
まず間違いないよ 右折禁止のとこで曲がるやつって、ほんとにクッソ迷惑なのよね
ほんとに知らなかったとしても、ならしゃーなーって許す気になれない >>514
いや、まるで逆だな
自分がちゃんとルール守ってるから
ルール守らないやつは車だろうがバイクだろうがムカつくよ
対車なら相手が悪くなるからいいけど
対バイクはこちらのせいにされるからな ルール守らない奴を見ていちいちムカついてるようじゃだめだめ
そんなのそこらじゅうにいる
いつも、あらゆる車やバイクがいきなりおかしな運転をする可能性があるという認識で安全確認しながら運転していればムカつくこともないのだよ >>519
別に運転自体は変わらないよ
ネットで愚痴るだけ
バイクみたら逃げるくらいの気持ちで運転してるよ
ほぼ頭おかしいからね バイク野郎の交差点進入時の加速行動ってなんなの
もうあれはバイク乗りのサガなのバカなの バイクに責任無くても、死ぬ確率は高いからな。なむなむ ダチがよそ見で車にカマ掘って右親指スッ飛ばしたけどな
生きてるだけマシだがバイクは怖いわ
頭守っても首や背骨、腰やられたら終いだからな 知らなくても対向車来てないの確認せずに右折すんなよ >>517
そもそも知らなかったと言われても標識見て運転しろよとしか思わない
なんだよ知らなかったって、言い訳にすらなってない 右直事故はなくならんだろうな
ますますボケ老人は増えるしね
そもそもバイクがなにも考えずにスピード出しすぎだしね 基本的に事故というものは双方に責任があるものなのです
まあ止まってるとこに突っ込んでこられるようなどうしようもないものを除いてね
日頃から荒い運転をしている奴はいつか事故を起こすよ
まだ事故を起こしてないのはたまたま今まで運が良かっただけでね
そういうのに巻き込まれないように注意していればいい トラック運ちゃんなら自分がされたら嫌な運転はしないだろーし善良なバイク乗りが死んじまったな >>522
まってくださっている方にご迷惑をおかけしなように
すみやかに交差点を出る為でしょう
知らんけど 炎上かぁ
マッハライダー（ＦＣ）みたいに爆発四散したのかな >>522
で
＞それくらいバイクは公道の害悪
にあなたが至った経緯をｋｗｓｋ >>450
部外者なのに卒業式にやってきて日の丸君が代反対と叫ぶ奴らみたいだ。 埼玉新聞には犯人のジジイの名が明かされてるのに
なんで>>1のソースは消してるんだろう
>乗用車を運転していた熊谷市銀座３丁目、無職三沢博容疑者（７１）を逮捕 どうせバイク無くなっても自転車や歩行者轢くよ。
致命的に運転に向かない人も免許取れるし、維持できちゃうんだもの。 >>522
池袋の事故みたく車は大量に人殺すし規制した方が良くない？ >>522
なんかの病気か？
待てない早漏車の方が悪なのでは🤔 うちの弟もこの辺で右折車と事故って入院したな
この時の加害者もやっぱり埼玉北部の人で、ここが右折禁止だと知らなかったし、ド田舎での無謀な運転になれてるから、いちいち標識も確認しないみたい
地方の人は地元での運転癖を首都圏に持ち込まないでね 交差点真ん中の菱形のマークとか見るとうっかり右折しそうにはなるな
俺もヤベーな 右折バカを教育するために最初からそのつもりで交差点に入り
わざと事故りそうになって右折バカをヒヤッとさせる
それがおれのライディング >>518
自分がルール守ってるならええやん
他人のことなんかほっとけよ
いちいち感情的になる時点で同じ穴の狢なんだよ
お前がなんと言おうとな >>70
やばいのは2トン以下のトラックと土方の運転するトラックとダンプ。
大型はまず安全運転してるぞ、マナーも良いし。
例外はあるけど >>531
香川だったか岡山だったか忘れたけど
右折優先のローカルルールを聞いて流石にそれはアホかよと思ったが
交差点からなかなか出れない右折を
いつでも行ける直進が行かせてやって直進が譲ることでスムーズに流れるって
そのコロンブスの卵的な発想だと聞いて感心したわ
でも交差点でこらっ右折テメー行かせるかよで
逆に加速する意地クソ悪いバイクに擁護なんてありえない この交差点は昔から17号を走ると上り下り両方向とも右折禁止だな。
熊谷のド田舎から出て来た爺さんだから本当に知らなかったんだろうな。
田舎者を何処に行くのも車使うしか脳が無いから仕方ない。 >>545
＞いつでも行ける直進が行かせてやって直進が譲ることでスムーズに流れるって
それ譲る必要ないふつうの流れってことな
バカはこれだからｗ >>545
交差点でバイクが加速すると思うなら免許返納した方がいい バイクは車ではねても無罪にすればいい
バイク運転する人ははねられないように気を付けて 右折車からだと対向車線直進してくるバイクは見えない
はねてもしょうがない
車とバイクが衝突すれば死ぬのはバイクなのに右折車いてスピード落とさないで直進するバイクが悪い
バイク乗りがいくら吠えても死ぬのはバイク乗り >>545
シチュエーション次第だよ
バイクなんて大概ひとりで走ってるもんだから
先に抜けちゃったほうがいい場合が多い
四輪が連なってる場合は譲るという選択肢も出るけど
それは周り全部見てそれが一番スムーズな流れを作れると感じたらだ
後ろに誰もいない、もしくは何台か後ろにスペースがあるのに止まって譲るとかはただの偽善 >>551
見えないなら行っちゃえ☆彡って精神ならそんな能力で生んだ親を恨め
普通は見えなかったら安全を確認する >>545
信号が変わる時にまず右折から変わって直進が青になるタイプ？出張先で見たような気がする確かにいいよね。 >>545
スムーズが被って意味が分かりづらかったな
右折流して対向をスムーズにするために
直進の流れを害する行為は偽善って事だ >>554
最近そんなのあるんだ
知らんかった
時差で赤か、→信号しか知らん
ところでそれって右折専用なの？
表示は普通に青だけ？？ >>542
ほっとけるかよ
事故ったらこっちの責任になるんだから
>>544
どこが矛盾してるんだ？ クルマなんてトロいくせにノコノコ出てくんぢゃねーよターコ🐙 三沢博容疑者は熊谷の田舎から車で来てこの交差点を強引に右折しようとしたなら
目的地は戸田競艇場かな？ >>554
東京都内にの近場にも時差先発
赤＋←↑→ (対向赤)、からの青信号(対向も青)
があったけど、制御が変わって消滅。
青(対向赤)、こっち赤(対向青)みたいに変わった。
これに交差方向も加わるから待ち時間が全体的に増えてしまった。 >>557
今回ルールを守らなかったのは車側なんだけど
ルールを守る守らないは関係なく、結局は自分が気にくわないものはムカつくだけ
中学生かよ >>560
省電とかメンテ費用削減とかで→減らして時差式増えてるけど
時差式だと対向の赤が保証されないから出づらいんだよな >>561
別に誰も今回の件に限定して話してないけど？
訳のわからん絡み方はやめてくれよ >>561
ID:qwgeAnaM0が答えをくれるさ
他人の死に関することをここまで落とせるようになるきっかけは
なんかすごいものがあったのだと俺は思うのだよ
珍走に親を殺されたとか >>564
バイクカスなんて
みんなから死ねと思われてるよ
口にしないだけで >>565
その経緯を聞いてるんだけど
おとうるさーい
きにいらないーい
死ね
こうなの？
バカなの？ >>557
俺はバイクも車も乗るし合わせて10:0の貰い事故を3回も食らってるが過失割合が大きくなる方はそれなりの運転してるんだよ
今はドライブレコーダーがあるから昔なら1:9とか2:8で納示談せざるを得なかったようなものでも10:0にできるんだよ
実際にそうなってるし
自分もおかしな運転をしておいて車の方が悪くなるとか被害者面するのやめろな？ 最近どこ見て走ってるの？てひと増えたなぁ
右折禁止とか進入禁止無視する人むちゃくちゃ多い >>568
おかしな運転？被害者面？
意味わからん
なんでいきなり決めつけて掛かってるのる >>572
知らんよ
4年の間に3回も食らったんだよ
20年乗っててその3回だけ
重なる時なんてそんなもんじゃないの >>569
キチガイバイクを見ない日はないからなぁ
しょうがないよね >>574
貰い事故で死にそうな勢いだな
厄除けにでも行っとけw 年寄り優遇の結果です
あぶなそうな車は白バイとかで追っかけてビシビシ説教しないと
結局、罪の無いライダーが犠牲になった >>572
別人だけど3回貰ってるよ
前から2回と後ろから一回
>>576
見切り発信、よそ見運転、一時停止違反、歩道に歩行者いても止まらない
そんなキチガイドライバーも毎日見ると思うけどどこ住み？
バイク多いベトナムとか？ >>581
車もそういう違反してるやつはいるけどなに？
それでバイクの違反が許されるわけ？ >>567
俺の批判なんかどうでもいいのだ
お前を語れよ
理由もないのに他人に軽々しく死ねというのが正義なのか？
女子プロレスラー殺した人と同じ人？ >>583
バイクカスだから死ねと言ってるだけだが？
女子プロレスラー？？
なんの関係が？
意味わからんこと言ってるなぁさっきからずっと >>582
そうだよね？
車もバイクも許されないよね？
車カス捕まって飯ウマwとならないのは何故？
結局自分が気にくわないだけなんだろ？ >>584
すまん意味が分からないのは俺のほうなのだ
だから説明を求めているのだけれど
バイクカスって何？
それはレッテルなのか？
それを張られたら死ねと言われないといけないのか？
あなたはヒトラーさんですか？ >>587
バイクに乗ってるカスのことだよ
カスしかいないからね
カスが死んだら喜ばしいだろ
公道が平和になる >>166
標識わかりずらい
もっと手前に右折禁止をさないと >>590
ああ、ヒトラーさんの思想そのまんまですね
なるほど理解しました
あなたは最低のクソ野郎ということですね >>590
次に相手がジジーババーのムチャ運転に変わるだけだろw
最後は自分しか残らんよw >>588
それでこの板にレスしてるんでしょ？w
結局は自分が気にくわないだけ
自分が理解できなかったものには牙を向くだけ
ルールを守った視認を叩いてルール違反を叩くお前みたいなのに育てられなくて良かったよ >>597
どっちも叩かれて草
ルール遵守は叩いてルール違反を叩かないだなw >>597
ルール守ってたの？バイク乗りが？
無いね
というかルール守ってたらそうそう死ぬような事故にならんだろ
事故なんてもんは基本的に両者ともバカじゃないと起きない 知らなかったとしても直進してきてるものあったら曲がるなよ >>603
ルール守ってたらそうそう死ぬような事故にならないと思ってるなら運転やめた方がいい
車もバイクも簡単に人を殺せる もしかしてこのスレ
ダメ人間ホイホイなのか？
それでなくても集団叩きで人が死んじゃうとか問題になってるのに >>605
ルール守ってたらそうそう死ぬような事故にならないでしょ
意味がわからん
飯塚みたいなのが特攻してくるのは
そら話は別だよ？ >>609
ルール守ってて起きる死亡事故って
むしろどんなの？
ほんと意味がわからん
俺に付けてるレスのほとんどが >>610
万人がルール守ってればそもそも事故起きないよ
お前が出した一方がルールを破る例外を覗けばね
そして一方がルールを破れば死ぬ人もいる
今回の事故みたいにね
俺も意味が分からないんだけど、ルール破るのが嫌いなのに車を叩かないのはなんで？
目につく交通違反も車が圧倒的に多いよね うーむ、ルールを守っているだけではキチガイからは身を守れないとは思うかな
俺はルールを守ってるっていう満足感に浸っているだけじゃ足りない
状況によってより安全な速度や車間距離を保つなどの努力が必要 車やバイクが悪いのではない
乗る人間が悪いのだよ
まともな人間が乗れば車もバイクもそれぞれ利点があり優れた乗り物だ
どちらの運転者によりキチガイが多いのかという統計などない
感覚で語られると困る そもそも
いい大人がバイクに乗ってる時点でちょっとおかしい人だと思う
反社とまではいわないけど近所からはヒソヒソされることは認識したほうがいいわ
会社なら人事で一番先に冷や飯を食わされる人間 >>615
世の中にはこういう偏見があるのもまた事実
非常に残念なことだ ＞無職の男（７１）を逮捕した。
また爺か。現役世代にとどめ刺して、
まーた他の世代でじじばばの医療費支える人数減らしやがって。 いや、もしかしたらただ単に5ちゃんで煽って暴れたいだけの人かな？
そういうことにしておこうかw 直進優先！直進優先！！
ﾌﾞﾌﾞｰﾝ
ｶﾞﾁｬｰﾝ
死～ん ボクシングやってますバイク乗ってます
これは普通の社会人の中ではドン引きされるってことは認識しなさいよ ボクシングやってる奴がいくら向こうが悪くても暴行事件なったら
やっぱりねーボクサーだしってなるんだよ
交通事故を起こしても同じ、やっぱりねーあの人バイク乗ってるしってなる >>625
そんな強い経験もないようだよ
俺が思うから悪で
悪だから死んで当然という
謎理論しかもっていないようです >>626
で？それがなにか？
人からどう思われようが好きなことを楽しむ人生にしたくはないか？
そんなに他人の目をきにして生きているのか？ 自分が思うことはだいたい合ってる
ボクサーもバイク乗りも統計とるまでもなく頭おかしい率は高い >>628
バイクキチガイざまぁ
とかあっても気にしない方がいいよｗ まあボクサーは日頃から頭殴られまくってるから頭やられてるのが多い、かもしれないな、知らんけど 世間体とよくいうけど
そういう認識がなるにはなるなりの理由と多くの普通の人からの体感の経験則がある
タトゥー入れた人は～も同じ バイク乗ってる人にキチガイ多いのは同意だな
駐車場とかで休憩してると頼むから話しかけないでくれってなる >>624
バイクが嫌われる理由を考えてみたんだが
基本的に嫌ってる奴ってそいつ自身がまともな運転してないと思うんだ
自分勝手なルールに乗っ取ってオラオラ運転してるところにバイクがスッと入り込んでくるから勝手に逆恨みして目の敵にしてるんだと思う
相手が四輪でもそうだけど、冷静に運転してたら他人の運転が目障りとか感じたとしても気にせずスルーできるもんなんだけどね
根がヘタレだから二輪のような物理的に弱い立場の相手には特に強く出るのだろう
あと、二輪の免許は取りたくてもセンスのないやつには難しい免許だから逆恨みしてる奴も中には居ると思う
まず間違いないよ >>634
バイク板だし
運転論をしたいところだが
所詮、叩きたいだけのカスなので
何を言っても無駄ですよ
死なないと治らない さて、叩きカスと認定しましたので
これで存分に死ねとかざまぁとか言っても言い訳ですよね？ 右直事故のスレでも
バイク乗りの言うことは
クルマガークルマガーばっかり
同じバイク乗りこそ
右直で死ぬようなやつを責めるべきなのにね
自浄作用ゼロ そりゃこの場合自浄して欲しいのは車だからね
R1が事故ってもエキシージが事故っても嫌です
バイク側が警戒するのは当然として、対向車にブレーキ踏ませる右折をする車がキチガイなのは明白でしょ >>565
俺の嫁は死ねとまでは言わないけどバイク見るたび「事故ればいいのに」って言ってるわ
まあバイクに限らず危ない運転する奴にはみんな言ってんだけど 危ない運転かどうかは、見た目ではすぐに分かるようなものではないから、
そうやってすぐに決めつける方が、むしろ危ない運転をしているのだろう 教習所で習った通りの事故
直進バイクは見にくくて距離感掴めないから車は十分距離を取って右折しろと >>645
軽、ミニバン、コンパクト、ボロクーペ、外車にバイクあたりか
プリウスは絶対として >>576
キチガイ四輪を見ない日はないからなぁ
しょうがないよね >>647
車にも頭おかしいのは居るけど
数としてはそんなに居ないでしょ
バイクは見かけるやつがほぼアレだからねぇ さっき前を走行してる軽のババアが一時停止をことごとく停止せんでわろうたわ
頭おかしいやつおるなあ
出会い頭でチャリかバイクがきたら確実に大事故 >>494
四輪の右折禁止にしたら右直死亡事故の9割がなくなると
思う。それくらい四輪は公道の害悪 >>649
X バイクは見かけるやつがほぼアレだからねぇ
O バイクで見かける奴の内、アレなやつしか
記憶に残らないからねぇ >>641
ここ生活圏内だから知ってるけど、
走って来たタイミングで右折して来られたら対処は無理だぞ。
現場確認してみろ。 通勤時間帯とか見てるとバイクってスリ抜け当たり前みたいになってるけど、あれ本来は危険だからするなが本来なんでしょ？
あまりにも当たり前の光景になっててスリ抜けしないほうが要領悪いスリ抜けで事故ったら運が悪いみたいに感じるのが本末転倒でスゴイ。 >>654
残念ながら違うんだよなぁ
まともなバイク乗りなんて見かけたらそれはもう鮮烈に記憶するだろ
相当なレアだからね 右折待ちで対向車が同じだけ離れて同じ速度で走っていても、
ダンプ すぐ近くにいるーなかなこないーダンプは遅い
バイク 離れた場所にいるーすぐきたーバイクは飛ばす。
と思いこむ奴多いからなあ >>658
今回は
右折禁止場所での右折
右折車の「対向車位置判断誤り」
「対向車の速度判断誤り」
でしたね。 バイクの
右折禁止だし右折してこないだろう運転
そんだけ >>43
戸田と川口はキチガイ運転手も多いからやめとけ。
川一つ渡っただけで、ああも人間性が違うのかと初体験の板橋北区民はみんな驚くのだよ。 バイクだけは乗るなって親に言われ続けてきたなあ こういう事故を聞くと納得してしまう >>665
ただの自己防衛 死亡リスク増やしてまで乗りたくもないしな >>656
個人的には右折を追い抜く以外で二輪が四輪をすり抜けするのも、四輪がイエローカットして二輪を追い越すのもアウトだと思うね
>>666
外でないのが一番！ >>45
やっぱり女より男の方が運転危ないわな
ケアレスミスな事故は女のが多いイメージだけど
死亡事故は男の独壇場的な でもねぇ1970-80年代くらいはバイクのイメージすごい悪かったと思うよ。
うちの親なんかもバイクの免許が16からとれるのは家業仕事で働く必要がある人のためって考えだったもの。
三ない運動とかあったしね。バイクは不良の乗り物でイメージ固定されちゃってる層は居るでしょ。 まあバカでもヘタクソでもキチガイでもないという自負があるのなら
自分が譲ってやる以上の選択肢はないよね >>255
普段自転車や車運転してたら250あたりからでもいいけど
そうじゃなければ125から始めるのがいいね
自転車で一本橋練習してみたら？
白線を外さずに走れなければ125 危ないかどうかは、実際に事故るかどうかだし、すぐには分からんよ。
バイク通勤していたとき、いつも粋がってすり抜けてる原付が事故ってたけど、
いっぽうで、いつもゆっくり走ってて、一見安全運転そうなバイクも事故ってた。
どんなにもっともらしい安全運転論を語っていようが、事故ったらそいつは危ないやつだ。結果が全て。 >>669
てか実際危ないしな
まともな親なら乗らせないよ >>45
スマホ運転だなｗ
マジで女は前見ないで運転してるって考えなきゃダメ >>673
親の禁止理由は、事故をおこしたら
バイクは自分が怪我をする。
自動車は相手が怪我しても自分は無事。
という理論だから。 >>677
止まってたら後ろから掘られるの一回、前から掘られるの2回
どうしろと >>26
見えてるのに行くんだよ。
バカなんだよ。
もっとちゃんと強引な右折取り締まれば良いのに。 車カスが道路交通法違反して人頃したのに
頃されたバイカーが責められて車カスが擁護される掲示板はここですか？
近年のν＋は狂いすぎで怖い 右折禁止の場所で右折するのは事故じゃなくて殺人だろ。 >>683
上手な人に聞きたいんだけど、どうすりゃいいの？ 老害天国な世の中だな
菅も十分老害首相
若手に任せる度量なしのチンケなカス >>514
センスが無くてバイク乗れない底辺の逆恨みだよねｗ
いくら金積んでも才能は買えないからなあ >>684
ああいう奴って因縁つけたいだけでまともに議論する気ないから相手するだけ時間の無駄だよ 無職の男（７１）がトラックを運転しているというシチュエーションが謎なんだが？
被害者がそこまで若くなくて良かった。 右折できる感じはしないが、バイクカスもスピード違反やろ
ここじゃなくともいつかは死ぬ
嫌われ者！ >>679
バイクは車の後に停車しない。
すりぬけて、車の走行ラインから外れた道路の左端に停車する 右折禁止場所で前の車が右折かまそうとして、鬼クラクション鳴らしてやったら相手がヤー公で後から追いかけてきやがってコンビニですったもんだやってスマホの地図で右折禁止だって訴えたら急に素直に謝ってアイスとコーヒー奢ってくれた >>615
そうなんだー
って人事部長53歳のおっさんな俺が言ってみるw >>693
白バイが信号待ちしてるところで、
同じようにクラクションとパッシングしたけど躊躇なく発進。間髪入れずに白バイが赤色灯とサイレンで追跡。
これ、今だと後ろに信号待ち中に煽られたとかイチャモンつけられるかも知れないから、禁止場所での右左折はシカトしてるわ。 >>664
ワザワザ荒川超えて車で買い物に来る板橋区民も運転荒い奴が多いけどな。足立ナンバーよりは基地外率は低いけど。
練馬ナンバーや板橋ナンバーは埼玉に入ったら目立つからなぁ。 >>692
いや車
セリカが前後
FDがフロント‥
バイクの事故は一時停止違反に突っ込まれたのと、歩行者に道譲ったら後ろの車が歩行者跳ねたくらいだね 四輪車は何も考えずに二輪車を殺しに来るからな
おそらく蚊と同じレベルでしか認識してないわ 車乗るのは底辺屑ｗ
バイクの常識だよ？
底辺屑が運転してるって考えていないこのおじさんが悪いね 一けた国道は知ってるとこういうバカバイク野郎が一杯いる
バイク乗りは今も昔も変わらん
全然ね バイクはリスクが大きすぎるんだよなぁ
もっと皆自分の命を大事にしたほうが
良い。 事故統計ではバイクの2倍死んでるのが歩行者ｗｗ
歩くのが一番危険だよ？ >>700
遠くの信号が赤になったら早めに減速する。減速局面では前の車間をうんと広く開ける。
ぼーっとして、ブレーキ踏むのを忘れるやつが時々いるからね。
加速局面では逆に、減速局面との違いを鮮明にするために車間をきっちり詰める。
バックしてくる車については、自分もバックするなどして、素早く反応するしかない。
ぼーっとして、運転以外のことしてるから事故るんだよ >>708
後ろ見ないでバックしてくるアホはちょいちょいいるけどそれに合わせて自分もバックは危なくね？
自分の後ろに車いてそっちが反応できなかったら自分が加害者だし
そういうときは遠慮なくクラクション鳴らしてるわ >>708
こういう自分は大丈夫と思ってる奴が事故って「まさか自分が事故を起こすなんて…」というテンプレセリフ吐くまでがお約束 後ろベコベコの車が狭い路地で対向車とお見合いしてノータイムでバックしてきた時はなるほどなと妙に納得できた とりあえず日頃あおり運転してるやつ
降りて俺とマラソン勝負しようぜ >>394
バカはそう考えるのか
いいサンプルになったわ、サンキュード低能くんｗ 女ってほんとに真正面しか見ないｗ
近所でどでかい看板の柱にバックで突撃してたのも女 これバイクじゃなくて自転車や歩行者でもはねられてたんじゃないの？ だから70超えたら毎年適正テストを受けさせろよ
法律の不備なんだから国家が殺してるようなもんだぞ >>480
軽トラの運ちゃんが
左折するのに右を向いたまま左折始めたよ。。。 >>718
歩行者や自転車がこんなとこ通行してたらそいつの脳を疑う 右折車がいたらゆっくり走る
ゆっくり走れば急ぎの車はさっさと曲がる
そうでない車はいつまでも待っている
バイクの進路は正面衝突コースを取れ
普通の運転手なら固まったまま動かなくなる 天才ライダーと言われていたのりふみさえ避けきれなかったからな 飯塚のおかげで交通事故起こしても
いろいろ言い訳いうことでノラリクラリ生きていける
事が判明した。 >>707
歩行者がバイクの何倍存在してるかわかる？ｗ 車の方って電球の寿命が惜しいのか、ぎりぎりまでウインカーつけないなーと
自分の原付はヘッドライトとウインカーはLEDにしたけど、ブレーキランプはナンバー灯と2種類兼用で
直流と交流両方対応のLEDとか高くて、普通の電球のままだった 自分の原付は信号が黄色から赤になって停車したけど、
後ろの車は赤になってから右から抜いて左折していったことがあった >>726
電球の寿命なんて考えてないだろ
なんのために出してるかわからないから曲がるのと同時に出すアホがいるんだろうな このスレでジジイ擁護してる奴って同じくジジイなんでしょ？
自分もやるから擁護せずにはいられないンダよ 無免許のやつほど訳の分からない理論で被害者攻撃するよなw
自分で道路運転した事ないからルール知らないんだろう >>731
無免許っていうかただのガイジだよ
ど底辺だからこういうところで気を引くことを言って注目されたいだけ 四輪カスは毎日殺しに来るからな
９割以上がマンドクサ運転
ウインカ遅い＆点けない
正しい左折が出来ない、変な右折をする
道に対してまっすぐ走れない
それが酷くなってカーブで対向はみだし＆逆走
ながら運転
加速不足、停止位置オーバーｏｒ超絶手前
確認の形はあるけど何のために確認をするのかわかっていない
大杉て書ききれんな >>708
信号待ちで前後挟まれた状態だぞ
信号赤、前の車も自分も完全に停止中に後ろに止まってたのがケータイ見てブレーキ離して追突
前から掘られたのは駐車場で駐車中
ぶつかる距離でエンジンかけてバックしようにも時間も間隔もない >>733
そんな中を車以上にイキッて走るバイクが理解できんな 車の陰にバイクが隠れてたんだろうな
車側の不注意には変わらんが
バイクももっと自分の存在をアピールする位置で走行とか無理なのかね
車の陰にはならないようにするとか >>718
殺されたのがバイクでよかった
ジジイもこれで免許取り消しだしたまには人の役に立つ >>738
それは言えるな
クズが二匹公道から排除された >>736
お前様の下手運転ではそう思うのかもしれないが
一部のイキリ以外はそれが普通なのですよ
それに下手運転の近隣を走ってると殺されるので
前に逃げたくなるのは仕方がないですね 本当にイキってるのが一部分だったら
そこまで嫌われないんだよなぁ・・・ >>741
だから下手運転が
普通の人をイキリにしてるだけでしょ
と、申し上げております
昨今、煽らせ運転というのが問題になっているのをご存じか？ 要はバイク乗りの普通の基準がおかしいんだよね
それだから安全運転してるドライバーから嫌われるんだわな って言うけど車も大概だよ
一時停止違反や見切り発進、歩行者等の優先違反
走ってる台数がバイク以上なのに気にしてないのは車の免許だけの人+運転に興味を持ってないが過半数
だからバイクはーってなる
両方持ってたら車もバイクも運転手次第ってなる >>744
一時停止違反や見切り発進、歩行者等の優先違反
バイクがそれらを守ってるとでも？ >>745
守る人もいるし守らない人もいると思うよ
バイクが守らなかったら守らなくていいの？
考える脳ミソ持ってる？ >>746
>バイクが守らなかったら守らなくていいの？
は？そんなこと一言も言ってないが？
二言目にはクルマガー、クルマガー言ってるやつに言われたくないわ >>747
じゃあなんでバイクは守ってるって聞いたん？
てか車がー車がーって俺は運転手次第って言ってるんだけど >>749
おかしいなんて言ったか？
車が違反してるってのに
バイクはそれらの車に混じって、しかもイキって走れるのが理解できん
と言う話 >>750
＞要はバイク乗りの普通の基準がおかしいんだよね
＞要はバイク乗りの普通の基準がおかしいんだよね
言ってるよ >>751
>>733は関係ないでしょ
バイク乗りが「これくらい普通」と思ってる走り方は
一般のドライバーからしたらそうではないって話 もはや1の内容とかどっかぶっ飛んでるな
バイク嫌いなキチガイとわざわざそれに構うキチガイの遊び場になってる
頭悪 トラックとバイクじゃしゃーなし
どうせ両方、細々と違反走行している >>752
俺が書いた普通ですから
それのどこがおかしい？ と質問しているのです
>>753
スレ立てしたやつも
メシウマを期待してるんだろうし
いんじゃね？ 右折禁止場所だと知らなかっただと？道路に書いてあるだろ。 >>756
>俺が書いた普通ですから
>それのどこがおかしい？ と質問しているのです
ごめん、質問の内容よくわからん グーグルマップで調べたら、右折しないように進入禁止の大きなマークが赤で道路に大きく書かれている。
さらにそこは一方通行の道路だった。このジジイ頭大丈夫か？ >>760
http://imgur.com/xc5esdr.jpg
今はここ赤色のペイントあるのか？
中央分離帯にも標識立てとくべきでしょ
この画像でもトラックで隠れてるし
ちょっと不親切じゃない？ 何でバイカスて曲がろうとしてる車見えてるはずなのにスピード上げんの？ >>763
お前様の下手運転基準の目測で出られると死ぬからさ
来んなよ、譲ってないぞ って意思表示だよ >>763
何で四輪カスて直進車が見えてるはずなのに曲がってくるの？ >>1
コロナで死ぬのは全力で阻止しますが、
老人運転の死はいつ迄経っても放置だね。 曲がりを決めたとこから動き出しが遅いし
動きそのものも遅い
遅いのにその時間が自分では把握できていなくて
直進車との車間距離でそれが終われるかの目測も出来ない
しかも右折そのものも下手なので
曲がり始めてから歩行者とかに気が付き直進車のレーンにはみ出して止まる始末
稀にロケット自転車が現れてやむなくそういう事態になることもあるが
横断歩道ギリギリまで行って車道に残ったケツを少しでも引っ込める努力とかもない
ね、下手でしょ ニュー速ってガチキチとキチを装うマジキチがめっちゃ湧いてくるよなw ここ夕方とか都内からだと渡りきった所で左折の車が多く、橋の上の左レーンが渋滞するんだよな
で渡った後、直ぐに右車線が川口方面の右折専用になって直進が左一車線になるから500m位先の交差点から渋滞
知ってるヤツは橋は流れてる右レーン走って、渡りきった交差点で左レーンに移る
でも最近、先の交差点左にホームセンター出来て左車線は延々混んでる事多いけど >>768
下手な車が多いってわかってるなら
おとなしく乗ろうよｗ 右折禁止場所で直進してくるバイクに向かって右折したんだから、これは事故ではなく「殺人」。 >>771
これ系の下手相手におとなしく乗ってると
一方的に殺されるだけですから
>>775
そこが問題なんだろ
殺人でも未必の故意にすらならん
なんも考えてないだけ に殺されるのはまっぴらなんですよ なんも考えてないだけ に殺されるのはまっぴらなら
それこそおとなしく乗らないとね
おとなしく乗ってたらやられちまう！
ってどうかしてるわ・・・ >>777
どうかしてるって、事実だから仕方がないね
なにも考えてない運転てのは運転してる本人が制御してないってことだから
おとなしくしてたら死にますね
だから、俺の場合、後ろに付いたら積極アピールするね
ミラーに向かって手ぇ振ってみたり
俺はここにいるよ～、きがついてねぇ って
なにも考えていない人にここまでしてあげるのって親切だろ？ >>763
加速してるように見えてるのではなく、加速してるソースは？
バイクは遠くに見えるから加速してるように見えるのであって、実際は加速してないんじゃない？ >>57
典型的な右直事故？
右折禁止なのに知らなかったって所が最大限の見どころなんだがw >>781
この交差点は地元民なら右折禁止を知っているから右折する奴は居ない場所だよ。
今回事故を起こした爺さんは田舎から出て来て初めて来た場所なので本当に知らなかったと思う。
でも右折禁止の標識や路面に矢印ペイント有るので初めて来た土地だから知らなかったって言うのは言い訳にしかならないな。 バイクはマナーが悪いのが多いしな
10人いて1人ぐらいだろまともなのは >>784
それあんたの思い込みだろ？
分母の数からして圧倒的に車の方がヤベーやつ多いぞ ニュー速民ってアホだから原付と自動二輪の区別出来ないんでは…？ 俺がチャリ乗ってて轢かれて死ねばよかったのに
だが戸田橋は車道走行不可なのであった 知らなかったとか
気づかなかったとか
どうでもええねん
お腹が空いたと同じレベルの事 >>789
そんなレベルで殺されるマヌケなバイカス >>545
幹線道路に入れない車を自分が止まったりスペース空けて入れてやる感覚だよな
それ実際に公道を走ってるドライバーは共感できると思う
バカや下手や女にペーパーやバイクは分からないかも知れないけど >>782
直進、左折のみの標識が見えるから初見だろうが右折する事は100%ないな >>796
この画像の標識だけで判断するとトラックで隠れたら見えないだろ
そんなのでよく100%なんて言えるな >>797
初見なら知らないのだから
トラックから見えなくならない位置取りをして確認するのが
普通の運転だと思うのだけれど >>799
被害者の直進では走っていたバイク乗りは地元民だよ。
強引に右折した乗用車の爺さんが熊谷の田舎から出て来て知らなかったと言っている。 >>78
これで右折禁止ってわかりにくいな。
試しにナビでルート引いてみたら確かに右折は案内しなかったわ。
まぁそれでも対向車あるのに曲がるのはあかんが
https://i.imgur.com/N3yecdL.jpg 右折禁止場所は標識をしっかり見えるように立てないと
きっとここを右折禁止にしてるわけがあるわけで
過去にも何かあったはず
標識が見えづらいと交通ルールが共有できずとこんな悲劇が起こる >>802
初見殺しだわな
中央分離帯に標識が無いとダメだろ >>78
これ交差点の向こう側左端にある直進と左折のみを示す青い標識だけが右折禁止を表してるのかな？
全国どこでも右折禁止標識が左側に付いてるけど
これがよく守られないにはちゃんと理屈があって
右折しようとする人って第二第三車線に居てしかも注意や視線自ずとが右側に寄ってくるから
だから右折禁止標識は、左側ではなく中央から右側に付けないといけない
これを標識管理する公安委員会その事務局であるけーさつは知らず
淡々と取締だけを続けて死亡事故すら起きる… 右直の基本が20：80
これに右折禁止が加味されて過失割合は10：90もしくは5：95かな >>783
>>784
右折禁止場所で対向車無視して右折して
「対向車がマナーが悪くてろくでなし」とは
四輪免許の方はすばらしい判断能力ですね。 >>357
まあここみんなこの交差点に向けて横の道からは「上がって」くるんで
わかりにくい可能性とあるけど、
互いに陸橋登って橋だから直進してくるバイクが見えないとは思わないな
田舎トラックが前方が見えない荒川沿いの道に降りると危険だから右折禁止にしてたのを熊谷だから知らなかったんじゃないかな >>809
まぁ、バイクはカスしかいないからしゃーないよ 騒音公害を撒き散らす人が居なく成る日が早く来るといいです またどんがめ車乗りがバイク様に迷惑かけたのか
バイクがきたらすぐ譲れよ そして急いで曲がっても、その先の横断歩道で歩行者をはねる。
対向車しか見てないのかと思いきや対向車さえ見えてない。 わざわざぶつかるタイミングで右折開始するアホは多い。でも右折先しか見てないから直進車が急ブレーキ踏んでることに気がついてない。
間違いなくAT限定免許。 >>1
右折禁止なら標識あるだろうに知らなかったは無理やろ 土日はまぁ四輪乗りの下手くそ運転が目立つよね
バイク事故の大半は右直も含め四輪側の不注意なんだよな
二輪免許持ってないやつの四輪の運転ってなんであんな下手くそなんだろ
露骨にわかりやすい >>32
オバケになれるって強いね
私なら轢かれた瞬間諦めるよ 去年10月辺りから道路恐い
1.ふらふら迷い運転
2.気の短い奴が、急加速と急ブレーキで縫っていこうとする
3.ウインカー付けずに急に曲がる
1と3合わさったのホント恐い 対向二輪が居る状態の右折を厳罰化しないから右直事故は減らない
免許更新でこの事故の注意をもっとやれば良い >>821
右直は散々危険って言われてるのに
バイクが能天気に爆走してるからね
厳罰化するべきだよね >>822
バイクの記事引っ張ってきてるだけで自動車どおしの事故の方が多いんじゃないかな
今まで目撃した事故思い出してごらんよ 二輪が危ないのは対向右折車や脇道から出る車がかなりの頻度でやばいタイミングで強引に来るところ
四輪だと軽でもそれはあんまり無い >>823
大抵は右折車が、直進車の速度と距離の判断を
間違えただけなんだけどね。
>>824
バイクが印象に残るのはたいてい重大事故になるから
車同士接触しても怪我ひとつしない例はたくさんあるが、バイクが絡むと途端に大怪我になる >>826
だからさー
二輪は遠くに居るって思われがち
ってくどいほど言われてるじゃん
なのに無警戒でスピードも落とさずに直進してたら轢かれるっての 大体バイクが左側からのすり抜けをしなけりゃこの手の事故はなくなるんだよ。
右から左から自由に走りすぎ。 車同士で右直事故ってあまり無いな。 あっても車が廃車になるだけか。 交差する寸前で右折されたら回避は無理
警戒していても無理
プロライダーでも無理 昔はよく交差点の信号機のところに空き瓶に花束っての見たけど
もう全然見かけなくなったわ、バイクの死亡事故減ってるんだよな >>828
相対速度を正しく認識して
無理に右折に出なければ轢く事も無いだろ。 >>603
車が先行右折しなければ事故は無かったな。
右直事故は車が気楽に起こす殺人だよ 直線のバイクと、違法右折乗用車の死亡事故多過ぎじゃね？
いくら右折車が悪いとはいえ、これだけ多発してるんだし、バイク側もいい加減学習すべきだろ。
それとも、学習して尚、この多さって事なのか？ クルマガークルマガーって
言ってるうちは無くならないと思う >>807
バイクは弱者になるから1割が自動車側に加算されるのでは。
基本、右折車側が8割、右折禁止なので1割加算、相手がバイクなので1割加算。合計で10割と予想。
検索すると右折禁止を右折しても1割加算にしかならんのね。ひどいと思う。 年寄りは周りを見ないし確認するのも操作するのもいちいち遅いから
自爆テロと同じ。まあバイク乗りも同じようなもんだけど 右折車がそもそもタイミングギリギリだろという時に無理に突っ込むと事故になる
でも精神論よりも危ない交差点では標識設置位置もさることながら右折させないための仕組みを設けた方がよい >>805
それが放置されてたってことはいままで死亡事故はなかったのかな
国土交通省？が担当なのかしらんけど改善する予算ないんやろうね 人が直進してるのに駐車場や脇道から急に飛び出して右左折していく車カス多すぎ
ああいうバカドライバーは免許返納しろ
ノールックで右左折していく車カス多くて腹が立つ >>842
車カスも生活道路の走行を禁止
歩道や横断歩道を跨いで行くのも禁止
周り見ずに突っ込んでくる車、右左折してくる車が多すぎ 一ライダーとしては他人事じゃないな、冥福を祈ります >>838
直線のバイクと、右折乗用車の死亡事故多過ぎじゃね？
右折車の落ち度なんだから、これだけ多発してるんだし、
四輪側もいい加減学習すべきだろ。それとも、学習して
尚この多さって事なのか。 >>851
そうだよ
だからクルマガークルマガー言ってても
無くならない
自分の身は自分で守ろう 事故れば簡単にカタワや死ぬバイクなんて乗り物に道楽で乗る奴はアホだよ。
ポンコツ老人の殺人カーもそこらをウジャウジャ走ってるというのに。 >>857
お前みたいな頭カラッポがそう言うのいいから。 対向車が右折しようとしていて、3秒空いたら確実に曲がってくるから、交差点侵入前に間隔があったら、速度を落とせ。しないと死ぬ可能性が一気に上がる >>857
頭おかしいからバイクに乗ってイキるんだろ 暗くなる前に終わらせろよ
リーダーがアウトだろこれ 俺も無条件にトラックが悪いチャリが悪いとか書いてるからバイクが悪いと言う奴もいるだろうなw 俺も右折禁止の直進中にやられたがやっはり死ぬんだな
俺は前方に飛ばされて背中のリュックで衝撃緩和
タンクに当たった股間打撲で済んだ
股間のブツは現役だよ
そしてバイクはグシャグシャ
車も大破
警察曰く、あんた何で生きてるの？
右折禁止の理由は上を走る都市高速の橋脚が死角になる
当たるまで車が来ているのわからなかったわ
マジ死ねオバハン >>859
実際に交差点では信号が青でも他の交通に注意して渡れだからな 運転手に右折タイミングを判断させるな、
右折矢印信号を全交差点に設置すべし。 明細書出せよ下痢ガイジ
領収書出せよ下痢ガイジ
診断書出せよ下痢ガイジ
https://i.imgur.com/Q8h0v4c.jpg >>865
まじそれだな
あと右折禁止ならもっとデカデカと色分けして表示すべきだわ
老害とゆとりと女が増えてんだから >>863
二輪免許取ろうと思ってたがやっぱり怖いのね止めとく
自転車ではよく走るがそんなことになりそうな経験ないけど自動二輪は速度が60㎞/hとか速いからそうなるんだな
ドライバーから確認できない速度の小型の物が想定よりずっと早くあっという間に突っ込んでくるように見えるんだろうな 知らなかったってのもかなりあやしいけどね。
時間帯によって右折ダメって所だと、最初は認識しても
しょっちゅう右折するうちに忘れて違う時間帯に珍しく通った時にパクられるとかあるが。
>>865
右折レーン作れない場所だと厳しい。 >>869
金沢に来るとわかるが無理やり作ったり右折レーンが多々ある。
例えば直進2+右折レーンの対向車線は直進2だが、道幅が狭すぎてセンターラインひいてない。大きめの普通車2台が並走できない。 大津市内、堅田駅付近の旧国道161号も北から来て山側への右折が出来ない交差点がいくつかあるのに、(南から来て浜側への右折はどこもOK)
路面に黄色のラインで右折不可と表示されているにもかかわらず平気で右折する奴が多い。
https://www.google.co.jp/maps/@35.1241673,135.9196448,3a,75y,221.41h,86.44t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUXt0IaoKQzjYUgaPgpX2DQ!2e0!7i16384!8i8192
大津京駅付近の旧国道161号も山側への右折禁止がいくつかあるが、
イオンや業務スーパーのあるここで無視して右折するクルマが多く、
路面に表示もないしリバーシブルレーンと相まって最悪。
https://www.google.co.jp/maps/@35.0260328,135.863671,3a,75y,217.59h,86.26t/data=!3m7!1e1!3m5!1sJY92p2azd7xJBOKdeI4EGA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DJY92p2azd7xJBOKdeI4EGA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D177.96864%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 下の地点はほとんどの時間帯で南行きが1車線、北行きが2車線だから、
北行きになっている中央レーンの上で右折待ちする南行きの車もいて交差点でにらめっこが起きる。 >>522
今更だが
交差点侵入時の加速というより
交差点侵入前に減速してる感覚かと
四輪も同じことやってるんじゃないかな
交差点侵入前に減速して
安全確認したら加速して通過するじゃない
バイクは加速力があるから目立つのかな >>878
悪いのは車だが、明るい色のジャケット等の上着で防げたかもな。。 バイクの免許持ってない車のドライバーは、
バイクの速度とか知らないから交差点で良くこういった事故おこすよね。近所も似たような感じでバイクに乗っていた高校生が亡くなったし >>880
バイカスはバイカスでほぼ速度超過
馬鹿同士が出会うと死ぬ 二輪に乗ればわかるけど、二輪は制限速度を守っていても強引な対向右折車や路地から出る車で危ない目に合うことは多いよ
対向右折車や路地から出る車のドライバーは「車は来ないか？」とだけ注意してるから二輪は目では見えていても頭が反応しないのかもしれないね 中型以上の自動二輪でも四輪目線からだと視野角的には小さく見えてそれゆえ実際より遠くに居るように感じるのかな？ この世の車すべてを右折出来ないように改造して
左折左折左折すりゃええねん 昔バイク乗ってた自分にはバイクは大音量と恐怖とともにいの一番に目に飛び込んでくる物なんだがなあ。
万が一ぶつけてしまったら人殺しになってしまうほぼ唯一の対象だっていうのにこれなんだよな。信じられん。
運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。科学的に行動して命を守ろう。ほんの少しだけ減速だよ。 >>886
それバイクカスに言ってやらないと
死ぬのは自分たちなんだからさ >>887
標識見てないんだろ。
路面にも書かれてるはずだが
前詰めてると見えない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
