【チャイナウィルス】つくばエクスプレス、コロナで「減速」…テレワーク普及で12年ぶり赤字 赤字額 79億6400万円 [砂漠のマスカレード★]
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つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道は、2020年度決算を発表した。最終利益は79億6400万円の赤字。新型コロナの感染拡大に伴う緊急事態宣言などによる外出自粛が響き、08年度以来12年ぶりに赤字に転落した。売上高にあたる営業収益は前期比33・1%減の313億1600万円で、減収減益となった。
3日に発表された決算によると、1日あたりの旅客輸送人員は同29・8%減の27・8万人だった。同社は「ワクチン接種などで徐々に回復すると考えるが、テレワークなどが急速に普及したため、出勤回数が減少すると考えられる」としている。
併せて示された中期経営計画では、23年度の1日あたりの旅客輸送人員は、コロナ禍前の輸送人員を下回る33万〜37万人を見込んでいる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5503ed2803f16e95fdecc45d4e6fe73e23ff76c7
6/6(日) 19:56配信
https://pbs.twimg.com/media/Cu0UHbTVUAAyI-j.jpg
https://www.jorudan.co.jp/com/img/hp_rosenzu/other/tx.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20191025-tx3000/images/001.jpg
https://www.mir.co.jp/feature/kids/img/vehicle_im02.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=mA6QEhwS094
【4K前面展望】130キロで爆走するつくばエクスプレス 快速 秋葉原→つくば むしろ今まで黒字だったのが驚く
田舎を走る部分が長すぎるのにな アリエクスプレスは偽モンばっか
中国が全部諸悪の根源 マジかよ、行きは空いてるけど帰り結構混んでるぞ
無駄金使い過ぎなんじゃね? 今6両編成で将来的にも8両にしかならないからそんなに乗客増えなくていい 北千住〜新御徒町の間だけお世話になってる
日比谷線より爆速だし、遅延しない 駅で検札もせずにで鼻ほじりながらスマホでFB見てた駅員さん元気かな?
ってか横領とか詐取とか不祥事多すぎでは >>10
石田家のお父さんさんは偉大だと思う。
TXではないが水海道から東京まで電車通勤って自分には無理。 >>1
何かズレてんだよなあ
鉄道事業の運輸収入は定期外の方が重い
TXのお客さんの比率が定期券利用者がほとんど
だったらこの発表の通りなんだろうけど違うだろ? >>5
ロクに整備しないで何に金使うのかねw
自動改札も突破されまくってるが無人駅ばかりだから仕方ないのかも知れないし インバウンド時は浅草ー秋葉原は外人多かったもんな
今は全く見ない >>6
ATO直す金ないだろう
日立が撤退したらどのみちブラックボックスだ >>14
元々田舎な上、元々の市街地とは
離れた所に駅作っちゃったからかな >>10
守谷北千住30分かからんからな
変な都内に住むより便利 柏駅から
つくば乗り越え駅までは
かなり離れてる
山1つ乗り越える感じ >>2
常磐線のラッシュが無くなった位だもの
常磐線の客を相当取り込んでる >>1
なんで自宅でできる仕事をいちいち移動して職場に行かなきゃいけないんだよコロナがんばれコロナウィルスがんばれ >>30
乗客は減っても沿線の人口は増え続けるという焼け石に水状態だから結局必要な気がする 年収1000万以上の世帯が10%を超える自治体
https://i.imgur.com/r5NfROJ.jpg
【東京都】
港区 千代田区 中央区 豊島区 文京区 新宿区 渋谷区 品川区 目黒区 世田谷区 杉並区
三鷹市 武蔵野市 小金井市 国分寺市 稲城市
【神奈川県】
川崎市中原区 川崎市麻生区 横浜市港北区 横浜市都筑区 横浜市青葉区 横浜市中区
【埼玉県】
さいたま市浦和区 さいたま市中区
【千葉県】
千葉市美浜区 浦安市 印西市
【茨城県】
守谷市 ←注目 赤字なら他の茨城県の鉄道会社みたいな値段にアップすればいいのでは? ガラガラで座れるならテレワークしない奴らもそれくらい払うだろう。 >>14
https://xn--0vqy2r4yevwa.jp/info/1035
に特集されてた。
あの雰囲気は人が住めるところじゃない。
南青山町を全て移植するぐらいの思い切った年開発が必要だ。 >>34
北千住で伊勢崎線から乗り換えてTX乗ってるんだけど、明らかにTXに乗ってる人って一流企業勤務風が多いんだよね。
なんか伊勢崎線の乗客と比べると顔つきとか着てるものが違いすぎる。 >>37
帰りなんか酷いぞ
そこそこ混んでるのに缶酎ハイ片手に持って、内ポケットにイカポッポ忍ばせてクチャクチャ食ってんだぞ
臭いわ気持ち悪いわマスク外してるわマジで酷いもんだぞw >>37
八潮以遠のTX沿線の地価は高いからね
家賃も高いし
新築のマンションが多い 儲けてるときに料金下げなかったのが仇だし、車両増やすとかもしなきゃなんなかった >>37
だって定期代出せるんだもん
わかりやすくラッシュの時間帯も8時半から九時出社だけに偏ってて >>10
守谷から北千住まで20分ちょっとだからなぁ
普通の会社員でも嫁を専業主婦に出来るし、マイホームとマイカーも余裕で持てるから結構いいた思うがなぁ >>43
学校が適当なとこがないんだけどね
問題視する意見があると都内の学校池一辺倒で全く解決せずに何十年来てる
そのせいでちょっと出来がいい子は中学一年からラッシュの電車よ
公立は旧態依然だから中学の内申対策が大変で、域外に出してあげるほうが良いんだけど、駅から遠いエリアの過疎化対策も兼ねて学校作っとけば良かったはずなんだよ >>34
守谷すげーな
常総線しか走ってないときの守谷なんて百性しかいないイメージだったけど、今や金持ちの街か
成田線しか走ってないときの印西も百性の街だったな
どっちもニュータウン開発で金持ちがどんどん引っ越してきて一気に増えたのかな
共通点は
守谷・・つくば勤務のエリートが多い
印西・・成田空港勤務のエリートが多い なお県内の私立
茗渓→当てにならない
茗渓会が筑波に附属を作れって言うべきだった
江戸取→超絶ブラック これの社内でCO2濃度測ってる人がいてかなり濃かったみたい
無人だと労働安全衛生上も問題ないから野放しなのかもしれない >>25
北千住30分のどこが便利なんだよ。そこから先も長いのに。
冷静に考えたら常磐線の取手と同じアクセスってことだぞ。所詮は茨城県。 TX通勤は最初のうちは距離のわりに時間早くていいと思ってしまうが、
都内での乗り換えがどこも面倒で、毎日使ってるとボディーブローのように効いてくる。 >>45
何言ってんだハゲ
茨城はそもそも農業工業で栄えててTX出来る前から平均年収は全国五位だ
関東では東京に次いで二位
豪農や大企業の工場が多いから下手に中小企業のリーマンが多いとこより裕福なんだわ TXは通勤客以外の需要が見込めないからリモートワークが普及し始めている昨今では業績回復は厳しいかもね。 >>52
住所がTX駅の方が浅草なのに改名する意味がわからんぞ。
というのはさておき、TX駅建設の際の地元の要望だから仕方がない。
田原町と地下でつなげて欲しいけどな。 つくば住んでてTXで東京通勤しててリモートになった人は大変だな。
定期代がでないと秋葉原までだけで片道1200円とかするし。家族で東京に出たら往復だけで 家族で東京に出たら交通費だけで往復1万円近く飛んでいくぞ 守谷(爆笑)
このスレも守谷の百性が「守谷は凄い!金持ち多い!」とかほざいてるけど、茨城って時点で論外だからw
負け組しか住まねーよw
本厚木に住んだほうが100倍勝ち組 運賃高目だから収入減った人が常磐線に流れて
ますます赤字に…という流れ おおたかの森や柏の葉に家を買えない奴が最後に辿り着くのが守谷だからな つくば駅が近いんだけど、月1で都内に遊びにいく程度だったからグリーン車のある常磐線使ってたわ
特に帰りはゆったり座って帰りたい >>34
守谷の場違い感だけ半端ねえな
他のところは良く聞く街だから納得だけど守谷はマジで違和感 >>55
既存の各鉄道事業者の浅草駅と接続してないから変えろって事
TX開業前に新浅草駅にしようとしたら浅草民が発狂して浅草駅になった経緯がある
浅草民以外にとっては迷惑でしかない
西武新宿駅が新宿駅を名乗るようなもの うちの会社ももっとテレワークを推奨してくれないかな 減速運転するの?
って思ったらそんなことはまったくなかった >>8
今月、常磐道のインターから茨城空港へのアクセス道路が全通するからますます不要。もっとも茨城空港自体がますます不要になりつつあるけどな。 運賃が異様に高いもんなあ…そりゃなるべく乗りたくないだろ >>1
だって茨城県知事が東京都民は来るな、県民は東京に行くなって言うから。
知事命令だから企業も東京との行き来を止めたからな。 あれ〜おっかしいなぁ
今まで黒字なのに創業以来電車賃さがらんよ。
ぼったくりのバチがあたったかい
一体何がマイナスなんだ
無駄つがいしすぎなんじゃねーのか >>45
守谷はつくば勤務より都内勤務が多い
守谷都民ていうらしい テレワークは在宅勤務って意味じゃない
そろそろ訂正しないと世界に馬鹿にされるぞ >>84
何もないよあそこ
全国各地に量産型のモールしかないから、わざわざ遊びに行くような場所でもない。柏の葉キャンパスも同様 >>68
世帯年収ならありかも
共働きの夫婦が駅近のマンションに増えてるみたいだから >>68
東京近辺の人間って地名でヒエラルキー感じるから感覚バグるんだろうな。
実際には守谷はTXのおかげで東京に通いやすくてキレイな街だよ。
電車代高いけど、大企業なら通勤申請降りるから。 >>1
つくばエクスプレスを机と言っちゃう鉄ヲタって一体何なの? >>82
在宅勤務は1部の大企業だけしか
続けないよ。 守谷市民だけど、運賃高い以外何の不自由もないからなぁ。
どんな時間帯でも10分待たずに秋葉原行きに座れるのが一番有難い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています