【軍事】米ボーイング社、ドローンによる史上初の空中給油に成功（動画あり） [oops★]
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米ボーイング社のドローンMQ-25スティングレイは、史上初の空母給油を行った。ボーイング社が発表した。
ボーイング社は「テストフライトでMQ-25はホースを伸ばし、米海軍のF/A-18スーパーホーネット機に燃料を安全に送り込むことに成功した。これによりMQ-25スティングレイは主な課題である空中給油任務を見事に遂行できることを証明した」と発表し、今回のテスト成功を「歴史的な出来事」と呼んだ。
同機は、艦載戦闘攻撃機F/A-18「スーパーホーネット」とそれを土台に開発された電子戦機EA-18G「グロウラー」、第5世代戦闘機F-35に空中給油を行うことを目的としている。
MQ-25スティングレイは2019年9月に初のテスト飛行に成功しているが、その際は空中給油は行われていなかった。
ボーイング社は米国防総省との間に米海軍用のための初の艦上機給油ドローン4機の生産、供給契約を締結している。供給期限は2024年8月と定められている。
https://news.usni.org/wp-content/uploads/2019/05/MSF19-0010-0541-1.jpg
2021年06月08日 01:05
https://jp.sputniknews.com/science/202106088445771/ これでスカイネットの司令部が永遠に飛行を続けられる 空中給油って
空母充実してるアメリカで必要なんけ? 空中で燃料補給したり逆に抜いたりもできるなら
「もうダメかもわからんね」の状況からでも助かる可能性が増えますね 無人機同士の給油ができるようになったら、徴兵制を敷いてもいいよ いざとなったら、標的に突入して焼夷攻撃も可能なのか… >>13
艦載機は空母から発艦できる重さが決まってるんだけど
作戦時は重い兵器を積むのでその分燃料を減らして発艦する
なので空中給油で燃料を補給する必要があるわけ 昔NASAのF/A-18が自動空中給油をやってたから
もう技術的には完全自動の空中給油くらいはできるんだろうな
プローブ式でもブーム式でも 戦闘させるより簡単だから無人給油機の方が実用化は早いな 昔、大手のスタンドでバイトしてた時、そこの経営者が用心棒してもらってた組関係の車に洗車からガソリンまで無料だったなあ このタンカードローンで戦闘／攻撃ドローンが空中給油を受けたり
ドローン編隊がバディ給油を自律してAI判断でやったりとかも近いのか そのうちドローンで空中換装とかできるようになるんだろうか MQ-25「じゃ、あっしはこれでドロンしますんで」 随伴する増槽か
そのうちミサイルも補給してくれるようになるんだろ 空母ってんだから、本当は空中に母艦として浮かんでないとな。 プローブアンドドローグ方式だから技術的難易度は低いと思う
給油される戦闘機のパイロットは大変だろうけど
フライングブーム方式でドローンが空中給油出来たら凄いな ボーイングといえば神機B29だな
軍国日本を焼き払った >>44
航空戦艦もやっぱり空中に浮かんでて欲しいよな 給油つて… 燃料は化石やな(笑)
中共が(笑)するはずや… 見てるか？自民党？
お前らのアニキが捨てたんや(笑) くたばれや… ドローン技術はアメリカか中国って感じ
と言うかほとんどの最先端はアメリカと中国になってしまった
日本どこにいるんだ ほかの任務がある機体にやらせるのは勿体ない
VS
限られたスペースに専門機置くのは邪魔
さて無人とはいえ給油機の居場所は維持されるか >>45
動画で観るとプローブアンドドローグ方式って給油終わりに霧状になった燃料がキャノピーにかかるでしょ
あれどうやって除去してるんだろうね？ケロシンは軽油の一種だから拭き払っても油膜が残りそう >>51
黙って国民から吸い上げた金でアメリカの兵器を買うだけの存在だよ？
わーくにも昔は独自で空中給油も研究してたけどね
https://i.imgur.com/DBRUcXG.jpg >>51
対地攻撃とか給油装置とかは
近隣諸国を刺激するとかでオミットしてたんじゃね
確かに空中給油一回挟めば本土から北京空爆余裕だしな こんなもん、トムクルーズに頼んだら1発やで
20年前にクリアしとるわ >>55
自衛隊機はいざ有事になったら空中給油や対地攻撃の機能を簡単に復活させられるという話は聞く
ただ真偽の程は分からないな 対地攻撃モード実装には大掛かりな改修が必要との見解もあるし 空中給油自体 ハイテク
中華AVでみたことあるがワンストロークだった
普通は正常位でピストン これだけの技術ができたなら戦争しないでも人類は豊かになりそうなもんだが >>61
オミットするのにそんなわざわざ変な変更するんかね？
現実的に考えたら該当機能を無力化か削除してるだけだから
後から実装するのもそこまで難しくないとは思うけどなぁ ＞後から実装するのもそこまで難しくないとは思う
ああ、電動バイブか？ ストラポンに電動バイブは新しい
普通はただのシリコン棒
我が国の場合においては、ステルスF-35戦闘爆撃機と
ステルスF-35空中給油機で
戦闘爆撃機には核弾頭クルーズ・ミサイル搭載だろ！！！！
そのために、ステルスF-35 を多数購入しておいたのだ。
米国以外では最も購入機数が多い。
我が国の場合においては、ステルスF-35戦闘爆撃機と
ステルスF-35空中給油機で
戦闘爆撃機には戦略核弾頭クルーズ・ミサイル搭載だろ！！！！
そのために、ステルスF-35 を多数購入しておいたのだ。
米国以外では最も購入機数が多い。
我が国の場合においては、ステルスF-35戦闘爆撃機と
ステルスF-35空中給油機で
戦闘爆撃機には戦略核弾頭クルーズ・ミサイル搭載だろ！！！！
そのために、ステルスF-35 を多数購入しておいたのだ。
米国以外では最も購入機数が多い。
我が国の場合においては、ステルスF-35戦闘爆撃機と
ステルスF-35空中給油機で
戦闘爆撃機には戦略核弾頭クルーズ・ミサイル搭載だろ！！！！
そのために、ステルスF-35 を多数購入しておいたのだ。
米国以外では最も購入機数が多い。
我が国の場合においては、ステルスF-35戦闘爆撃機と
ステルスF-35空中給油機で
戦闘爆撃機には戦略核弾頭巡航ミサイル搭載だろ！！！！
そのために、ステルスF-35 を多数購入しておいたのだ。
米国以外では最も購入機数が多い。
大量の武装して空母から飛び上がるには燃料はそんなに載せられないからな。
上に上がって余裕が出来てから給油をする。 空中で敵に遭遇したら燃料投棄。 MQ-25の原点は空母艦載ステルス無人攻撃機で、 国防省幹部やシンクタンク専門家が
強く突破型攻撃無人機を望んだのに、米海軍艦載機族が無人給油機にすり替えたと
陰口をたたかれる装備
と、どっかのサイトに解説があった
なんでも現状、米海軍は主力FA-18の飛行時間の25～30%を空中給油任務に使用しており、
代替の空中給油機を可及的速やかに投入したい、という状況にあるとのこと
主翼形状を直線翼にしたのでステルス性は落ちてしまっているであろうけど
FA-18よりゃまだステルス性ありそうな形状ではあるし、無人機なら万一
落とされても人的被害がないだろうから、給油機としては使い勝手悪くなさそう ただコレお高いんだよねぇ
72機を130億ドルで調達予定
単純計算で1機197億円
F-35Cのほぼ2倍
同じお金でバディ給油ポッド付きホーネットを買い増したほうが
経済的じゃねえの？って議会でも問い質されてる
我が国の場合においては、ステルスF-35戦闘爆撃機と
ステルスF-35空中給油機で
戦闘爆撃機には戦略核弾頭巡航ミサイル搭載だろ！！！！
そのために、ステルスF-35 を多数購入しておいたのだ。
米国以外では最も購入機数が多い。
F-35 のステルス能力は、F-22 を上回り、
全方位完全ステルスだ。
>>7
人載せなくていい分
安全対策もそこそこにで済ませられて
重量やスペースに余裕できるからいっぱい燃料詰めるとかだろ こんな小さい給油機って意味あるんかね
何機分給油できるんやろ 米海軍は空軍と違ってパイロット閥が弱いから無人機化に積極的だとか >>62
着艦に何度も失敗するヘタクソにがいるから、上空待機してないとな >>7
今は作戦の際に空母に搭載しているF/A-18E/Fを数機、空中給油担当に回しているんだけど、せっかくの作戦機とパイロットがもったいないから、全搭載機と全パイロットを戦闘空域に送り込む為に無人の空中給油機を開発することになった、ってことになっている。 >>7
> なんで無人機の必要があるのやら
航空機よりも値段の高い搭乗操縦士関連費を節約できるから。
人が乗ってなければ、イロイロ無茶苦茶な使い方が出きる。
無人戦闘機は敵味方識別が難しいが、開発者は可能と思った。
上層部が不可能と判断しお蔵入り。 >>87
確か3〜4機分。これを一隻当たり6機載せることになっている。 マニュアル操作をブームの影頼りでやってる欠陥KC46より使えそうｗ 面白い発想だけど使い所が難しいね。
とりあえず、思いつく運用法としては
艦載機の連続戦闘参加時に素早く上空で給油させるとかだろうね。
とりあえず空母に艦載されて試験運用と言った所でしょうね。 >>7
パイロット（米海軍はエビエーター）の養成にも時間とカネ掛かるしねえ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
