【速報】車のバックカメラ 義務化へ ★３ [雷★]
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「バックカメラ」など確認装置を義務化へ 国交省が方針
磯部征紀2021年6月8日 8時00分
国土交通省は、自動車が後退する際に歩行者らが巻き込まれる事故をなくそうと、車のすぐ後ろを確認できる「バックカメラ」や、障害物の検知システムなどの装置を新車に設置することをメーカーに義務づける方針を固めた。後退する車両によって高齢者や子どもなどが事故に遭うケースが相次いでおり、機器の活用で運転者の死角をカバーする狙いがある。近く関係規定を改正し、来年5月以降の新型車から順次適用する。
対策を進める契機の一つとなったのは、2015年に徳島市で起きた事故だ。視覚障害者の男性が後退するダンプカーにはねられ、連れていた盲導犬と一緒に命を落とした。
同様の事故が続くなか、国は国連の関係会議で車両後方を安全確認する必要性を訴え、バックカメラなどの装置を国際基準にすることを提案。昨年11月に関係各国からの合意が得られた。日本の事故の教訓が、世界的なルールに発展した形だ。
装置の着用は新車が対象で、バイクや特殊自動車などを除き、ほぼ全ての自動車で義務化される。トラックやダンプカーなども含まれる。
https://www.asahi.com/articles/ASP6765HWP61UTIL06Q.html
★1 :2021/06/08(火) 10:03:12.19
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623118077/ 今時の車はトランク後端高めでウインドは小さいし死角だらけで
スーパーとかで目視バックは危険が危ないもんな
サクッとバック駐車するなら目視なんやが >>103
この義務化はおそすぎたくらい
やっと仕事したのかアホと叱咤されるレベルだぞ >>5
だよな
むしろドラレコ義務化すればかなり減ると思う >>107
来年ぐらいに自動ブレーキ義務化だろ
遅れてカメラ
ここまで積んでもスズキのアルトなら85万で収まりそうだしな 駐車場から出る時とかにカメラばかりを見てて左右を見てない人いるよね
真後ろだけじゃなくてもう少しワイドに映るようにしないとさ >>107
障害物センサーも義務化するべきだったけどな
あの探知音で異常に気が付かないやつは聾だけだろうし ついでにミニバンとかフロントモニターかミラーもいるんちゃうか？前にいたちっちゃい子ひいた事故とかもあったでしょ それ以前にバックカメラの配線とかは予め入れとけよ…そしたら施工も簡単になるじゃん >>117
フロントはカメラの個数が多いのと画像合成装置が高いからもう少し掛かるよ これ、カメラと同時に、ダッシュボードに液晶モニタが付くってことだよな。 >>122
事故起こしても言い訳できなくなるってことよ >>113
バックカメラって結構左右も見えるよ
でもそういう為に使うんじゃなく全く見えない後輪付近を視認するためのもの
毎年どっかのどんくさい人が自分の子供を車を後退させたときに轢き殺してるからな シフトチェンジって楽しいシフトレバーの感触とか音とか
峠道走る時の楽しさ特にFRは 車買い替えて、前後にドラレコするついでにデジタルインナーミラーにしたんだけど、天候に左右されないので見やすいな >>55
こういう馬鹿は「もらい事故」という概念が抜け落ちてる。
「自分が使わない機能はこの世に不要」
バックカメラの無い車にバックでひき殺されてから愚かさを知る。 こんなのよりもアクセルとブレーキの踏み間違い対策を先にやれw >>122
今日のバックカメラは普通に障害物センサーが一緒についてくる
あれと併用したら鬼に金棒 >>81
母ちゃんの軽にそれ着いてるけどやはり画像の歪みとかもあるし距離感も変わるし、俺は苦手だわ。
最初周囲と後方の安全確認だけやったら後は左右のドアミラーだけ見てバックする方が楽だな。
視線が常に前だからある程度横も視野に入るし、かえって色々な方向から不意に近づく歩行者にミラーに映る気配とかで気がつきやすい。
最後数十センチの感覚だけ後ろ見て調節して停めるわ。 日本のカーナビはあれは駄目、コレは駄目とメーカーがハイエンド以外に規制を入れるから中華Androidナビぎ広まったら一瞬で終わるだろう カメラで撮られてても煽ってつかまっちゃう奴いるからなぁ どうせなら日産のアラウンドビューみたいな全周囲真上視点で確認出来るのがいいな。 >>135
ああいうのは使い出すときにきちんとカメラの特徴を掴んで安全域を確認するんだよ
自分の車のバックカメラの特徴さえつかめばあとはどうにでもなる 池袋の暴走殺人爺の事故ははバックカメラでは防げなかった 自動車学校の教習車はどうなるの？
教習中や、検定中の車庫入れ、方向転換ってバックカメラNGなんじゃ？
普通免許はもちろん、大型や二種も含めて。 壊れると修理代がかかる
義務化だから車検の際に「お客様、カメラ交換で+7万円になります」となる 法律が施行されるまではつけなくていいんだろ？
シートベルトのない車も走ってるし。
おれのRSXターボCにはエアバックないし >>76
カメラ汚れないからいつもきれいでいいよ。 あれも義務化しろ、これも義務化しろ
その結果が車両価格の栗まんじゅう化
少なくとも車離れがーって発狂してる紳士淑女は
全力で粉砕すべきこと。 >>122
うむ
「車線変更のときはミラー見るようにしてます」と威張ったおばさんがいたな ミラー型ドラレコを付けてるけどバッグカメラは確かに優秀
夜はかなり暗くても歩行者や自転車がいるのが分かる
ずっと使ってると疲れるから夜しか使わないけど >>135
その｢後方の安全確認｣時に死角をカバーするためのカメラだぞ
なぜか、それだけ見て下がろうとする奴がいるようだが >>37
軽自動車も定期的に幼児を牽き殺してるよ
幼児は車の背後に座り込んでアリさんとか見ちゃうからな
特に子育て夫婦の所有車にはカメラは必須だろ >>123
何か問題でも
今さらカーナビのない車もないだろうに 安全性を大義名分にした監視社会が着々と構築されていくね 肩や首が回らない年頃のおっさんってどうやってバックしてたの？ ダンプカーではねられたからダンプカーでバックカメラ義務化ならわかるが
ダンプカーではねられたから小型の乗用車もバックカメラ義務化はわからない
来年５月からもわからない
障害物の検知システムなどの装置が１年で作れるわけがない
ドラえもんじゃないんだから・・・ 買う時結局付けてるんで良いすけどね
むしろ毎回付けてる人にとっては安くなるんじゃね wifiカメラ貼り付けてスマホで見るのは許されるんかな >>29
ミラーも見ません
目視もしません
でもバックカメラがあるから安心！
こんなバカが増殖する >>159
以前よりスマホでいいからナビなしって人増えたよ レクサスの現行NX 前だけで後ろがないわ 66ってやつ 高齢者には足元にドライブレコーダー装着を義務付けすりゃいいんだよ バックカメラついてるけど、車庫入れはミラー見ながらしてるのでほとんど見てない >>154
車屋保護なんだろ。
車が売れないから、修理で稼ぐと。
で、さらに車が売れなくなり、悪循環。
んなことしたら、ケーすら買えずに
中国車にシフトするだけなのに。
悪手。 >>123
ルームミラーがモニタになってるのもあったはず >>72
50歳代はバンバン乗ってるから
卒検程度じゃ落ちないよ なんでこんなもんを義務化するんやろ？
利権とは思いたく無い
バックカメラの有無で事故率の差ってどれくらいあるのか >>157
特に女性は路地でも駐車場でも
慣れた場所なら不用心に速度を出す人が多いしな >>174
それお前の希望だろ
エアコン無しエアバッグ無し50万のEV車なんかうれねーよ
自動ブレーキ、エアコン、エアバッグありで84万でスズキが売ってるのにもっと高い軽が売れ筋なんだぞ >>180
そう言う奴はそもそもバックカメラの映像もちゃんと見ねぇから意味ない バックカメラがあれば事故が防げるというのは、
フロントガラスが透明ならば事故が防げるというのとあんまり変わらんぞ。 何でバックカメラだけなんだよ、値段大して変わらないんだから前後義務化にしろよ
こう言う片手落ちでわざと外すみたいのが一番むかつくな >>1
メーカー純正は高いので自分で後付けするわ。
最近ドラレコも前後のタイプを自分で付けたし。 キックボードとかあんなんいっぱいいたら事故増えそう >>179
今までのデータで比較すると有無で2割以上少ないそうだ
そこから気づいてブレーキ踏んたから助かった件数も数えたら明確に違うのだろう >>177
発進と右左折の確認が出来ていないから
大半は危険運転で検定中止かと >>170
ならカメラとスマホをBluetooth接続できるオプションとか付ければよさそうだけど車検通らないのかなあ リアウインドーより下って目視じゃ完全に死角だからあった方がいいと思うよ
コンビニの駐車場で幼児用の電動ブーブ乗った子が真後ろに居たことあって、運転席からはDQN保護者しか見えないし乗る前に気付かなかったら轢いてたかもしれない
あれ以降ミラーかカメラ付けようかと思ってる >>188
いや新車に義務づけだから中古車買う人には関係ない。 >>193
BTつけるほうが高い
メーターやミラーに付ける液晶なんて原価数百円
カメラも100円とか
ペアリング機構やペアリングするための液晶とボタンのほうが割高 後ろ見えづらいヘンテコデザインが増えてるししょうがないんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
