【山形】高齢者の免許返納が加速 県内で2020年に運転免許を自主返納した件数は5281件 [首都圏の虎★]
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県内で2020年に運転免許を自主返納した件数は5281件で、16年と比べ1.7倍に上ったことが11日、県警交通企画課のまとめで分かった。5千件を超えるのは2年連続で、7割以上は加齢などによる「身体機能の低下」が理由。高齢者が絡む重大事故が全国的に発生し、安全意識の高まりが返納につながっているとみられる。ペダルの踏み間違いが事故につながる割合も高く、県警は運転に不安を感じているドライバーや家族からの相談体制を整えている。
県内の運転免許返納数は16年の3089件から増加傾向で、19年は5602件になった。20年はやや減ったものの5281件。年齢別に見ると、毎年75歳以上が約7～8割と大多数を占める。65歳未満は少ないが、ここ2年は160件を超えた。今年は3月末までの集計で1174件と前年同期よりも270件少ない。
返納理由は「高齢などによる身体機能の低下」が最多で、昨年は4058件。県内では16～20年にブレーキやアクセルの踏み間違いによる事故が279件起きており、全ての事故に占める割合は64歳以下では0.8％だが、65歳以上だと2.2％と3倍近くに上昇する。
今年3月には鶴岡市で80代女性が運転する乗用車が駐車場を出た後、車道を横切り正面のガードフェンスを突き破った。車は約4メートル下の河川敷に落下し、同乗していた女性2人が大けがをした。その後の調べで、ブレーキとアクセルの踏み間違いが原因と判明した。
昨年県内で発生し、65歳以上が過失の割合が重い「第1当事者」となった事故は889件。このうち死亡事故は11件で全世代の死亡事故に占める割合は39.3％、重傷事故は120件、37.9％で、県内の運転免許保有者に占める高齢ドライバーの割合（20年29.8％）と比べても、重大事故における高齢者率は高い。
県警は75歳以上への認知機能検査強化を受け、18年度から県総合交通安全センター（天童市）に医療系専門職を配置し、各警察署でも相談を受けている。近年の相談内容は▽脳梗塞▽除細動器の埋め込み▽てんかん▽認知症―の関連が約7割を占め、「高齢の親の運転をやめさせたい」という悩みも寄せられている。
県警交通企画課の奥山祐管理官は「身体が衰えると運転操作ミスにつながり、交通事故を起こす可能性が高まる。少しでも不安がある場合は、センターや警察署、安全運転相談ダイヤル『♯8080（ハレバレ）』に相談してほしい」と話している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0eaf691bc5f4469f1d6728e428a17ce59689408
https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210612-00000004-yamagatan-000-1-view.jpg 自主返納を忘れて無免許運転
までがテンプレ
保険も効かなくなるのでガチで路頭に迷う 高齢者は実技の適正審査が
義務つけられているしね。
これがないと誰も返納しないかも。 年寄りが返納する理由に維持費がキツイというのがあるんだよ。 年食ってるのに運転こわいって思わない老人が最も怖い
こういうやつは返納しないからあまり意味はなさそう >>8
それはあるな
親が介護必要になった頃、ソッコーで車売るぞってやったわ
なかなか本人は踏ん切りがつかんようやったけど
その後、免許返納はじぶんでやってたな >>13
この前踏み間違いで人身事故起こした母がそれ
事故起こしても、怖いって思ってると運転なんて出来ないんだと
75になったし返納して欲しい
けど田舎だから足ないと不便なのもわかるしなあ そういや、当て逃げの自民党議員秘書と同乗してたその議員本人は何のお咎めもないのか？ 免許返納しても
乗る奴は乗る！
ヤング達も免許を取得せず
少子高齢化が加速
日本の土地建物は中華に買われ
海外投資家におもちゃにされ
日本は必ず亡びる！！ 早く Level 5 の自動運転が実用化されんかな。
これ言うとなぜか「絶対無理！」って発狂するやつが湧いてくるけど。 老いぼれが運転すると事故る、人様に迷惑がかかるとわかってんだから
全国的に免許返納を加速させろよ 何でわざわざ返納するんだろ
ほっときゃ失効するだろうに コロナで外出控えて、久々にハンドル握ったら怖くなったか
これでさらに出かけなくなると、それはそれで体力低下や痴呆がヤバい 自動運転なんて夢のまた夢
未だに後退時のスピードリミッターすら義務化できない いきなり返納しろってのも無理だし反発されるよね
事前に車移動のシチュエーションをリスト化して代替策を立ててって納得してもらうのがいい うちの父親も頑固で返納説得苦労したわ。
一人で出ると迷って帰れなくなったり
軽い接触したりが多かった
返納させてまもなく認知症になった >>2
返納してなければ事故起こしても保険きくからねえ。 安全対策万全車をメーカーに作らせて補助金半分出せばいいよ
高速通行禁止、運転時間制限、通行道路制限 >>24
いつも思う。こっちから出向く必要はない。 わざわざカッコつけて返納しに行く前にジジババマークをちゃんと貼れよバカジジババ共 だいたい運転免許なんて今や更新費用の金儲け。
だれでも運転できる車を作ってるんだから、事故の罰則や保証を強化すればいいだけ。
あのジジィのような場合は、即死刑で充分だろ？ >>26
自分の畑内は無免許でOKだからな
たまにナンバー無のオープンカー改造軽トラ見るわ
多分果樹の収穫とかするのに邪魔だから改造したんだろうけど >>12
安くといっても1割引きとかだし、住んでる場所によっては市の中心の病院までだと、
1往復で1万以上なっちゃうよ。 >>23
その方針で行くなら、田舎の交通インフラに対して、補助を相当出さないと無理だと思う
田舎だと最寄りのバス停まで10㎞とかいう集落もあるから、90代でも車運転してる人もいる。 ゆっくり走れば大丈夫だろう。できるだけ自力で生活して欲しい。買い物や畑に行くのにいちいち補助金じゃたまらんぞ。 >>42
でも普段ゆっくり走っててもいきなり踏み間違えて暴走する可能性がね
完全自動運転が待ち望まれる これから自動運転になろうってのに返納なんてしたらそれも乗れなくなるぞ >>10
うちの田舎は鍵かけるどころか抜いてすらいないんだが…
コンビニでエンジンかけたまま駐車していて乗り込む時に間違って隣の車に乗っていくとかあって
いろいろと恐ろしい事象が重なって常識じゃありえない事件が起きてる・・・ >>33
家族が返納させるんだよ
本人に意識させなきゃいけないし身分証明書代わりの証明書もらわなきゃいけないしな 代替手段のない人に免許返納しろっていったって無理でしょ。 マイナンバーを始めたタイミングで、運転免許証と物理的に同じ仕様にして表書きだけ
変えたものであったなら、返納時にマイナンバーカードに書き換わる処理ができて便利
なのにねえ 路線バスをマイクロでやれば良い。テレビ東京の『路線バスの旅』で特集やれば
観光客も増える。路線網羅で観光収入。とはいえコロナ後に何人生存しているか。 返納しても乗るやつは普通に乗るからね。
特に認知症になってるやつは 贔屓にしてる個人タクシーにふんぞり返って乗るほうが楽だよ
ギャルドラなら余計楽しい >>39
いや、むしろその逆をすべきだな。
事故った老人の家族に対して、当事者への免許返納促進怠慢ということで
同罪にしちゃうんだよ。
飲酒運転するとその同乗者も同罪になるのと同じ理屈だ。
そうすりゃ一気に免許返納が加速するだろうさ。とくに田舎は。 ぼけ老害が返納した事自体を忘れて運転し、事故をおこす >>26
プライベート用の普通車と仕事用の軽トラの両方を持ってるんだよ >>57
その理屈だと免許渡した公安も処罰しないといけなくなるのでは？ 同居家族がいるからまだ自主返納出来るのよ
うちは自主返納してデマンドタクシーというのを自治体が用意してくれたので
病院等は町内なら片道300円前日までに予約必須
自治体側は買い物弱者を想定していたが大多数は受診利用
これ子供たちが都会に出て行ってしまった独居老人なんか悲惨よ
雪下ろしも雪囲いも辛いし日々の食料買い出しもつらい
ネットスーパーなんてしゃれたもんはない
どこの田舎もそうだとは思うが山形の今の団塊ジュニア（46才～52才あたり）の
30年後はどうなっちまうのかね
雪多すぎて自動運転なんて無理
少子高齢化・人口が急激に減少中
ロードサイド店でウェーイしてる層は・・・ >>55
免許返納して身分証明書は発行してくれるが、
それを身分証明書として認めるかどうかは民間まかせと書いてある
返納以降、定期的に更新していないわけだから、証明にはならないのが現実
返させる口実に代わりの身分証明を発行しますと騙している
バス半額とも言うが、利用しようとするバス会社ごとに毎年届出としてバスの本社に出向き、
5千円を登録料として支払わなければならない。
差額が5千円って結構乗らないと元が取れないし、病気で途中でつかえなくなるかもしれない。
嫌がるバス会社をむりやりかなりの利用が確定されるからと警察が説得したんだろうね。
バス会社は乗り気ではないんだと思う。
返納してもメリットなんて実際ないよ
更新しないだけで十分
出向くだけ無駄で、警察の返納成績に協力するだけってのが実態 >>57
一人暮らしのケースも多いよ。
そもそも返納させたら、日々の食料の買い出しが事実上不可能な地区も
いっぱいあるのに、その辺の対策なしに返納だけ迫っても現実味がないだろ。 >>65
年寄りがそんなとこ住んでんのにいちいち莫大なコストかけて配慮しろってのがそもそもどうかしてんだよ
大人しく老人ホーム入れ >>26
ホームセンター行ったら白い軽トラばかりで自分のがわからなくなるからきちんとドアに名前書いてあるからなw >>67
老人ホームに入るほどの収入や貯蓄がない人も多いんだよ。
それを公費で補助するの？ >>67
車運転できるレベルの老人が入れるホームって、相当お高いんですけど誰が金出すの？ >>65
タクシーやバスの優遇券配ったり対策はしているけど
自分で移動できる車に比べたら不便極まりないからな
対策なしと断言しているお前が無知すぎるのは仕方がない >>70
>>71
出来なくなった老人の話だろ？
そんなもんテメーで用意すんに決まってんだろ
金なきゃ親戚頼るかナマポ申請しろ
どちらにせよそんな要介護老人が限界集落暮らしする為に周りがどれだけの時間と金の余計なコスト負担するかもう一回考えてからモノ言え >>73
そういう金が用意できない奴が免許返納するわけねーだろ。 >>74
だからそんな限界集落にまともに車も体もかせないのに住む方がどうかしてるのでその為に必要なインフラを莫大なコストかけて維持する必要ないんだから強制的に動かせって話してんだよ
免許返したがるかどうかなんてどうでもいいんだわ >>73
>>75
そんなことが出来るなら公共工事目的の地上げで苦労しない。 >>72
田舎はそもそもそのタクシーやバスがまともに使えないもんな
まあ田舎は返納するだけ損 >>78
自家用車手放すと公共交通機関にあわせた生活をする必要が出てくるし
公共交通機関で自分の行動範囲の全ての場所に行けるわけじゃないから
不便になることは確定済みなんだよね
タクシーならある程度は融通聞くけどコストが高いしね
でもやってる人がいるからできないわけでもない 返納するのはいいけど
どうやって暮らすの？
買い物すら行けんやん >>79
平成の大合併のせいで
役所が遠くなったしなあ >>81
それ山形にはほとんど関係ないけどな
目的地まで公共交通機関等でどうにか行けると思ってるのは
都会にしか住んだことないお坊ちゃんくらいだろうね 出発地も目的地も公共交通機関からは離れている
それが田舎 田舎は電車1時間に1本しかないしな
駅まで徒歩20分 >>84
駅まで徒歩20分とか駅近物件の話をされても参考にはならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
