【速報】 中国、50万円EV、五菱宏光のリムジン版が登場してしまう 画像あり [お断り★]
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やばい、ドアが長すぎて大笑いｗ
こんなおもちゃに命あずけるのイヤだｗ ドアに
ゴムパッキン入ってないから水や騒音が駄々漏れだなw 危ないからヤらない、ってことでなくて、
ヤッてしまってから考える、ココが中国の勢いなんだろうなぁ >>3
2文字は中国人じゃないぞ？
6000年の歴史🐪 まぁ LFPバッテリーに変わるまで待て。 爆発が怖い。 ドアが歪んでんじゃん😅
棺桶も真っ直ぐ作れないのかよ🤭 自重で一月持たずに壊れそう
走ると振動で生じるたわみによる疲労でボディが折れそう >>33
いつまでもGalaxy馬鹿にして国産スマホ買ってるアホかな 昔の日本の戦闘機みたいな思想なのかね
「事故らなければ、どうってこと無い」 俺の知ってるリムジンと違う
リムジンってのはもっとこう、金が掛かってるもんだと思う
安くしちゃダメな車種 こういうギミック嫌いじゃないけど
購入したくはないなｗ
レンタルとかイベントとかだと受けそう さすがに剛性はねーだろ。
６人乗ってカーブ曲がっただけで車体が捻じれそう。 >>1
一枚目の写真、サイドの窓の上の方とか隙間出来てない？ >>16
ティテティ～♪ティテティ～ティテティテティ～♪ってBGMまで思い浮かんだわ(笑) >>40
おまえの使ってる自動車の中身はすでに中国製だぞ
知らぬが仏 クルマの背景の廃墟が、さすが中国と思わせるよなｗ
こんなのクルマじゃねーｗ
工業高校の夏休みの工作だｗｗｗ >>1
ド素人の発想だなw
シバラク走ったらボディが歪んでドアが開かなくなるとかいうオチが見える 夏の酷暑と冬の暖房に約3万元(50万円)EV耐えられるか？ 走行中に撓んで折れそうだけど
50万なら仕方ないか 何も左側全面開く必要ないだろう
普通のドアでいいのに スライドドアにもできないってのが貧相だよなあ
かといって後まで開口部無きゃ霊柩車や >>7
カーブ曲がるたびに昔の軽ワゴンはペコンペコン音がして屋根の形が変わってたけど
そんな感じかもなあ >>26
運転席と後部座席を隔ててるのがリムジンなのにね なかなか良くできたコラだな。
フォトショップでここまでできるの？ 爆発したらドアが羽根の様に広がりロシアまで飛んでいきそう。 セダンなんか、４枚ドアだが
センターピラーでボディーのネジレ剛性と天井の強度を支えてるからなｗ
これは、小学生の考えたおもちゃでしかないｗ
腹がいたいｗ >>1
運転手1人だけだったらドア閉められるのかね？ まだ笑ってられるけどそのうち脅威になるレベルまでくるんだろうな これＤＩＹで伸ばしただけやろ
とても企業のプロダクトには見えんのだが 宏光MINI 「最小回転半径4.2m」 ←小回りできない
全長2917mm 全幅1493mm 全高1621mm ホイールベース1940mm
NEDC 120km（WLTC 90km） 冷房なし 6時間100％充電 45万円
NEDC 170km（WLTC 120km） 冷房なし 7時間100％充電 60万円
4人乗りにしたため荷室が買い袋2つ分しかない
非常に狭い、、、しかも荷台の位置が腰より高い
車体がデカい、、、小回りができない
記者はここまで書かないからな >>1
これ、ドア開けて90度回転させたら翼になって空飛べるんだろ？ 3Dプリンターで家をもう建ててるじゃん
車もできんのかね >>1
幅の狭い道では運転席から乗り降り出来なくなる仕様ですか？ 悪いジョークだ
笑うに笑えず 怒るほどのキャパは無いし 中華製の限界は
技術以前に作り手の民度が絶望的に低いところなんだが
中国土人は何もわかっちゃいない
まずはトイレの躾から始めるレベルだから オイっ！
って？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww これは流石に恥ずかしくて乗れない
っていうかなんだそのドアは 50万円の棺桶かあ。バッテリーが火を吹いて火葬してくれるんだろうなあ ちょっとの衝撃でドアが歪んで開かなくなって、
乗員全員が閉じ込められそうだな >>1
まあ試作だろ。そもそもサイドウィンドーがないからな。 俺は全否定はしないけどね
こういうのを、作ることが出来なくなった日本と
ちょっと、やってみっか、で出来る中国 1年間故障無しで動いたら2倍払うから故障したらタダにして1倍の金額で引き取るという条件付きなら買っても良いが
相手から故障するに決まってるだろ馬鹿いうなアルって言われそうだなｗ 乗り降りしてるときにちょっと追い風来たら、ドア持ってかれてモゲそうだ。
あと普通に走ってて真ん中から折れそう。 ていうか速攻歪んでドアちゃんと閉まらなくなんじゃね まずはガソリンエンジンで動く車が将来蒸気機関と同じ運命をたどるのかどうか注目したい
どちらにせよ、エポックメーキングな瞬間に立ち会えるかもしれない時に生きている事を有難く思う これ香港の法律を逆手に取ったネタ車だった気がする
どんな法律か忘れたけど ドアウィンドウのガラスは流石に製作できないだろう。
１，２枚目の写真はコラか？ これ、たぶん先進国では販売できないだろ
少なくとも日本の安全基準を満たしてるとは思えない
検索して画像見たけど、駆動部分とバッテリーがどこにあるかさえ分からない
プラモデルの車の乾電池とモーターの方が体積としては大きいだろうな すだれハゲを始めとする閣僚どもはセンチュリーなんか血税で走らせないでこういうの乗っとけ 頭がいいのか悪いのかわかんねえな
合理性を追求するとこうなるんか
ドアァァだな >>1
単なる粗大ごみ。維持費が購入価格の4倍要るだろう。但し爆発で死ななければ。 >>171うむ
YouTuberでもまだマシなカスタムすると思う 超大家族のど田舎農村の人がガキを放り込んで使います >>30
万が一やらかして大事件になったら容赦なく粛清されるけど、人口多いせいか常に誰かがチャレンジするよね 俺リムジンもってんだぜからのこんなの見せつけられたらコメントしにくいわｗ 確実に数年以内にドアが壊れるだろうな
ドアの留め金の蝶番の部分がね
下手したら子供がドアにぶらさって即破損 >>165
画像を引き伸ばして作ったネタ写真をもとに
冗談でほんとに作ってみたのがこれだぞ スズキが「ワゴンＲリムジン誕生」とエイプリルフールのネタにする感じ これはヤバイ
構造力学ド素人が設計してますやん＾＾ 走行中に扉が開いて歩行者をなぎ倒していく未来がみえた ドアの補強がやっつけ作業で中国のいい加減さが出てるな クルマなんて使い捨ての時代だわ
一年使ったら道端に捨てちゃえばいいんだわ チャイナボカンに命を預ける日本人はいないだろ
命が安い中国ならともかく 内装とドアどうにかしないとどうしようもないな
貨物は多分無理 支那ではストレッチリムジンやロングボディが流行りで
成功者の証らしいなwww バッテリーはパワーを補完するために
規格外の電圧を発生させてるのがなんとなくわかる
つまり爆発しやすいというか爆弾に近い ラジコンって進化してないんかな？
あのサイズの全個体もまだなんか >>148
レーシングカーをちょっと作ってる日本メーカーを知らんのかなw これ剛性がめちゃくちゃ適当だろ
高速で走ったらルパンみたいにドアとか取れていきそう >>187
ドアモールの長いパーツを新作するほど本気じゃないから
既存のパーツを継ぎ足してるというか並べてるというか 配送業者に売れそうだな。個人相手だと充電設備や安全性の問題で売れないだろうけど。 リムジンというか・・・
「棺が入れやすい屋根のある軽トラ」
思わず「リムジン」の意味をネット検索してしまったわ >>187
そっすねえ
パテ盛ってごまかした痕跡がありあり 子供の頃ミニ四駆の胴体伸ばして長いミニ四駆に改造したのを思い出した >>148
世界にこのようなクルマがないのは、各国のクルマに対する安全基準があるからなんだよｗ
たとえば、横転しても屋根がつぶれて、ドライバーがクビを骨折して死なないようなｗ
それを安全基準というんだよ。 こどもの工作なら何を作ってもいい。 そんな程度ｗｗｗ >>187
それはゴムのモールの継ぎ目じゃねえかな。ドアパネルの継ぎ目は前後２ヶ所あるから。既存の車体を切って延ばしたのは間違いないだろうが。 若者が悪ふざけで作ってみましたみたいなノリは嫌いではないが
公道は走るなよと思う ガラパゴス・トヨタの水素自一番安い車でも850万円だって
中国製のEV車だったら17台買えるわ
毎年一台ずつ新車を買って一年使ったらポイ捨てしまう
そうしたら 17年間も新車の乗り続そうしたら
俺だったら使い捨ての50万円でいいわ >>224
バッテリー
村田製作所が販売してたはずだけどまだちっちゃいやつなんかね >>198
試作には違いないだろ。これが量試だったらウケるが。 バッテリーをたくさん詰めるからむしろ合理的なアイデアかと思ったら
ドアがコントだな まあ、速度が60km未満ならありかもな
何キロ出るのか分からないけど、これが高速とか走ったら、
「棺が入れやすい屋根のある軽トラ」じゃなくて「走る棺」になると思う
そうでなくても風強かったら横転しまくりだろうね
たぶんモーターもバッテリーも全部底の部分あるんだろうし ガラパゴスジャップの負けだわ・・・・完璧に (´；ω；`)ｳｩｩ 進歩が凄いからな
今はゴミでも10年、20年後には覇権取ってるかもしれん
20年ほど前は先行者とか言って笑ってたけど
同じ事が車でも十分あり得る マジで中国産の物はほぼ買わないけど…
中国クオリティーって感じで馬鹿らしい！
中国人民も半島人も気が狂っているのまだ気が付かないのか？ ロールバーが見当たらんな
横から来たら死ぬぞ
ハリボテのデマコキには自動車っぽい模型でもいいしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぎゃははｗｗｗｗｗｗ 日本の駐車場じゃ、ドア少し開けての隙間からか窓から乗りこまないといけないな まあ出光も同様のチープなEVを出すだろうから
150万で・・・たけー・・・ >>47
というかスーパーの駐車場に入れれない。
または隣に駐車されてドアが開けられない未来が見えるｗ これが50万とか糞恐ろしいな
後10年しない内に国産ボコボコにされそう ただ、ドアを開けた時に風が吹いたら
もっていかれるな ここまで長い開放が必要ならガルウィングみたいにしたほうがいいだろうな ガラス戸
あるんだろうな。
どうやって開閉するんだろう？ ６０キロくらいで走行したら
バラバラになりそうなくらい
スカスカだなw ちょっと急なカーブ走ったら歪んだ気がするのはきっと気のせい 乗り遅れるニダ
急げEVだの訳もわからずわめいてるバカにはこれがちょうどいい
お前らのアホっぷりを自動車で表現したらこれだーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>157
アクリルとかプラスチック板でいいだろ
>>265
なぜ鉄板だと思った？ >>245
「覇者の奢り」
日産が初めてアメリカに進出したとき、高速道路に入る能力がなかった（走る能力ではない）
そこからDATSUNの活躍が始まる。その功労者を川又と塩路はヤリ捨てにした。
電器業界のエアコンと冷蔵庫とテレビだな。余計な機能ばかり。 >>260
内部写真を見てみろ。造りがメッチャ粗くて強度も出てないと思うからかなりヤバい乗り物だぞ 画像加工で終わらせないところが凄い
日本のお笑い芸人も見習うべし！ つかこれたぶん「日本の公道では走れない」と思うよ
これ買いたいとか言ってる人は、敷地内で走行するか、
オブジェクトとして置くしないと思うわ 横からバイクが突っ込んだが綺麗に貫通して事なきを得た >>241
うまいこというわね
チンボチュパチュパしとうざいます というかこれ、中国の公道で走れるのか？
どう見てもこれが走行したら危険だろ アメリカの安全基準は通らないだろう
日本車もごまかしがばれて大変だった。 ちょっとした段差で真ん中からボキッと折れるやろこれ(・へ・) 宏光miniは日本で発売してほしいわ
50万円で電気自動車が買えるなんて
中国がうらやましい >>1
これはいいな。画期的。
5000円なら買うかも >>41
チョンさんっていつもそんなに被害者意識強くて辛そうね ドリフが健在だったら、大工コントの背後から呼ばれた志村が肩に担いだ角材で振り向きざまに長介に一撃、ネタをこのドアで再現できたものを。 >>291
テーマパーク内の移動用とかニーズがあるんでないの。運用速度30kmぐらいまででミニバス的な。 あのドア強度あるのかな。
つか、開け閉めで人なぎ倒しそうなんだが。 素人目でも
安全性やばいな
側面から衝突されたら
後ろにのってる人
まぁ死ぬだろうな >>260
これをリリースするのがそもそも脅威だよな
ここで偉そうにダメ出しなんかしなくても連中はわかってるっての >>297
中国製の折り畳み自転車のフレームが段差で
ポキリと折れて、アゴ骨折した人を思いだしたわｗ
人命軽視の中国、怖いｗｗｗ 中国人は痛車つくらないのか
フェラーリで痛車とかのが中国人らしいと思うが ドア長すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トップ・ギアでジェレミーだったかが作ってVIPを送迎するやつ思い出した >>1
とんでもないゴミ作ってんじゃねーよw
乗りたくない乗りたくない ドアも溶接しただけだろうな
これが製品版ってことはないだろうけど、、、
これが街中走るなら中国って意外と自由な国だなと 1000年経っても日本工業製品には勝てないだろうなあ
テクノロジーは日本が世界一だから 乗ったらあかんとこへ椅子置いてないだろ
これが中国の怖いところだわｗ 四枚目のドアの真ん中くらいに繋げたような部分があるな 仮にコラでなかったにしても、走行できると思うか？
剛性保てるわけないじゃん 写真撮る前にマットに掃除機かけないのか
砂くらいとればいいのに こんな調子じゃ、
EVでも日本がぶっちぎりで世界市場を席捲しそうだな 光速に近い速度出すと、相対性理論から丁度よい長さになりそうｗｗｗ
それにしても汚いリムジンだな。高級車の感じが全くしないｗｗｗ
テスラ中国版だな。 これ「ほぼ平面な道路」しかまともに走れないと思うよ
アスファルトでもちょっと下くぼみで跳ねて転倒すると思う
重量なくてバランス悪いから坂道とか走ったらジェットコースター気分だと思うわ
というかこれ「中国の安全基準」でも公道走れないのでは？
まあ「ネタ」としては面白いけどニュースしては自分で調べる部分が多すぎ こんな長いドアすぐ壊れるわw
力学とか何にも考えてないんだろうな >>327
これで走ってたら大勢の城管に取り囲まれてタコ殴りされた挙句に没収される定番のオチだろう 追突されて全長30センチまでひしゃげ潰れる
追突して空中で二つに折れながら積載貨物の壺ウヨをまき散らすアクロバティック前転宙返り
横から突入されて両翼無し積載物まるごと横投げ
と同時に
得意の爆発ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 後閉める時手で高さ調節して閉め無いと普通に閉めたらロック部分ズレて絶対閉まらないだろうな トヨタ 日産 ホンダ のBIG３でＥＶ界も決まりだな >>350
リムジンだよリムジン
自分で扉しめてるやつ見たことある？ 町だとドアをまともに開けられなさそう
あと曲がるの難しそう
これで4輪はどうなん？ >>348
しかし50万円は魅力的
日本車並みの安全性能があれば買いたい ちょっと酷くね
ネット脳はこんなEVでトヨタ終わると煽ってたの？ フルオープンしないと運転席すわれないじゃん
駐車場とか大変だんｗ 形に出来るのが羨ましい
ジャプはそれすら出来る意欲がない >>1
そういう開き方？！
なんか色々ヤバそうだな。 こういうバカな製品が出てくることが
今の中国の勢いの凄さを見せつけられるところ マジでノーセンキュー
こんなことで命かけたくないだろ 横転したら脱出不可能だな
上側になったドアは重すぎるだろうし 日産のEV車であるアリアとこの芋虫比べてみなよ
日本との技術力の差は歴然 対物の保険代すごいだろな
絶対隣の車にやるw
ガルウィングならギロチンになりかねんし >>1
こんなドアの開き方だと
日本の道路では走れないだろｗ 五菱宏光ね
実際試乗しましたよ中国でね
結論から言いますと車好きには受け入れられないでしょうね
安いというのが最大のセールスポイントでしょうから初めからターゲットではないでしょうが
まず室内はまあ安っぽい。シートも安いビニールなんですかね。ボディもチープのプラスチックという感じ
スペック見たらわかると思うが走行性能も最悪な部類でしょう。スピードはもちろんでないがコーナー回りもガタガタ。車酔い必至の乗り心地
自転車あるいは原付のかわりの街乗り用になれば御の字ってとこですかね
おっ、これはと唯一思ったのはエンジン音。もちろん馬力なんてないし加速性能は最悪だが勇ましいエンジン音は印象深かった
EVなのに不思議な話ではあるが 日本の軽バンでさえ無理矢理感あるのに
構造的な限界の見本でもある 日本はアリアやMX30を作れるのに、中国はこれが精一杯なんだよな 素人が日曜大工で作ってみました的なやつじゃないの？これ？ こんなに長くてタイヤ4つで大丈夫なの？
中央がたわみそう 疫病神ネトウヨどもは必死にけなしてる法則
↓
バカ売れ確実 中華デザインてアタマおかしい。
つーか何も考えてない。アホだから(笑) ドア半分に切って真ん中から開くタイプにしなきゃいけないやつ >>291
中国の公道も走れないぞ
オリジナルペイントも違法改造扱いで道路はしれない国だし >>391
そう、たぶんこれ農場とかでの運搬用でしか使えないと思う
だからおそらく「中国でも公道は走れない」けど、
そういう作業用の軽トラ代わりに作られたもんだと思うわ >>1
個人の改造車じゃん
なんでそんな嘘つくん？ 何これEKワゴンのバッタもんをストレッチしたんか？
ドアを1枚で済ませようとするのが、いかにも中国らしいっちゃあらしいな 上海市「安くて短い車は優遇制度から外すわ」
メーカー「よし4.6mと10万1元で優遇制度利用させてもらうわ」
上海市「ギャフン」
の車 大リーグだって大谷がいる日本
中国１４億人いるのに大谷に匹敵する選手いるか
俺達日本人はそんだけ凄いんだよ >>408
ああ、やっぱそうなんだ
そりゃそうだよね、どう考えてもこれが公道走ったら転倒するわ ドアを外したら人の少ない直線だけの整地された農道でワンチャン……？ ドアの長さ角度からいって駐車したら運転席にも助手席にも
乗り込めないだろ 素人が見てもバランス的に色々まずいっていうがわかるデザインなのが凄いな ＞＞１、ホコリかぶって廃車になってるやん？
タイヤの小ささスピンした時のグリップ効かんやろｗ すぐにドアの開閉部分が歪んでちゃんと閉まらなくなりそう。
その辺りちゃんと補強してんのかな まあでも宏光ミニ（リムジンじゃないやつ）は若い女性に人気で
台数は一番売れてるんだけどな
://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iwlzVjgFC9eY/v1/1400x-1.jpg
://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iY8HAYeCCJQ4/v1/1400x-1.jpg
://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iX0PYU_bK_Oc/v1/1400x-1.jpg これが公道走れちゃうんなら（資格的な意味で）中国に狂気を感じるわｗ 天井のフレームに強度があるように思えないんだが・・・・
そこらのL字を溶接してるだけだよな なんか圧倒的だな
ヒンジの強度どうこうより
「車のドアってのはこういうもんだろ」って押しの強さは好き ドア開けたら対向車線は通行止めだろ
せめてガルウィングにしろよ こういうのに強度がとか耐久性がとかマジレスしちゃうとこが日本人のつまらなさだな 車庫もそうだし
普通の駐車場でドア開けたらぶつかる ドアを開けたら次閉まらなくなったり
横転する所までがセットだな 50万円なら農家が買うだろ
トラクターより安いじゃん こんなの実車サイズのラジコンだろ。
ドラえもんに出てきそうな話だな。 中国にとってEVは鉄道輸送みたいなもんで、儲かることに重点を置いてないんだろうな >>442
といかなあ、これおそらくツイートがソースなんだろうけど、
この画像の車が「開発段階」なのか「製品状態」なのかも分からないのよ
で「この画像の状態なら、公道走れる気がしないから製品価値を見出せない」となるのよ
まあ、普通に考えてこの内装は売り物の内装ではないから「開発段階」なんだろうけど >>460
はじめからドアなんかつけなければ良かったのにな。
サイドオープンカーとして人気が出たんじゃないかな？ 鉄道事故起きると生き埋めにする奴らだからなw
一時が万事そう言うことw
恥部を世界に発信するなよw ありきたりに爆発って言いにきたけどそれ以前のつっこみ所 スペック見なくても、オーバーステアが物凄そうだな
峠やRのきついサーキットでは踏み込めないからこれは駄目だろう
ブレーキ精度も甘々じゃないのか
雨の日のタイムアタックとか無理だわ笑笑 >>474
これは販売中じゃないのかな？
だいぶ前に発売されて、その地域で一番売れてるって書いてあったから。 >>28
試作車で内装はまだなんじゃないかと思う。しかし、これじゃ強度不足で使い物にならんような気がするんだが。 >>256
フルオープンにしたとき横転するだろｗｗｗ ミニカーみたいな模型や玩具のデザインとしては面白い
けど人を乗せて走る物としては恐怖でしかない ゴルフ場のカートにドア着けた感じだな
カートが80万円なら
ゴルフ場はこの車のドア外して買うぞ >>477
画像を修正したんじゃなくて、実際の車を修正したｗ >>487
玉突き衝突されたら・・・アルミ缶潰したみたいになるんでしょうな・・・ >>1
五菱wwwww
聞いてるこっちが恥ずかしいわ
シナーに恥とか無いんかな ハイエースの代わりになるかならないか
改造キャンピングカーでベッド付けるくらいか >>484
つか「速報」で「登場」ってスレタイにあるからなあ
「だいぶ前に発売」でそこから疑って調べないとダメなら、
ここのツイートソースは見る価値ないと思うわ >>474
このクルマの真偽が判明
事実は
上海市が10万元以下もしくは全長4.6メートル以下のEVには
車両登録(ナンバー発行)の優遇を行わないことになったため宏光miniEVは上海専用ロングバージョン出せばいいんじゃね？という話からネタで
作られた車両ですw
製品にするつもりはないみたいですｗｗｗ
ちなみに、このクルマの全長は４.６１ｍで上海市の規制をクルマしてるｗｗｗ >>807
ネタの背景が説明されてないから面白くないんだよ
中国の都市部で車を所有するには許可が必要
上海では全長4m・価格10万元の規制ができた
ネタとしてストレッチモデルを考えた人がいた
実際に作ってみた奴が出た
内装ありver
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13617886580/1000 >>823
どう考えてもネタ
10万元（170万円）出してこれ買うやつはいない
安いというメリットすらなくなってる
＞この画像の車が「開発段階」なのか「製品状態」なのかも分からないのよ >>500
スレタイのは実車ジョークだろうが、>>442は販売中だろ。 売れてる言うても4万台とか5万台とかそんなもんでしょ
中国でもめったにお目にかかれないと思うよ >>1
ドア裏の適当な補強w
これ段差乗り越えたら折れるんじゃないか？ >>505
うーん・・・
引っかける側は面白いのかもしれないけど、
「ニュース速報」としてそれやられるとなあ
まあ、ネタとしては面白いけどそれなら「ネタ」として別の板でやるべきだったね 一度ドアを開けたら車体が歪んで閉まらなくなりそうだ まあ、画像検索した時の「すしネタ」が出てきたから、
そうかもしれないとは思ってけど、
「スレタイ」からいえば「フェイクニュース」だと思うわ >>520
そんなときのために、ドアは取り外しができます。 ああ、ネタなのか
それなら納得
初詣走りの屋根切り取った竹槍セルシオみたいなもんね 踏み切りで亀になって事故って爆発までがお約束ですな >>521
あなたも真面目な人だね。
こういう車を作ったことだけは事実みたいだから、フェイクではないねｗ >>520
前の座席に乗ろうとドアを開けると後方が数メートルガバッと開くことになるなｗ 1度の充電で160km以上の走行が可能で、最高速度は時速100kmぐらい
３年後には８０キロぐらいの距離しか走れなくなるな。 でかいぶんバッテリーもいっぱい積んでるんだろ
よく燃えそうだな こういうのが1年2年でどんどん進歩して
3年もすりゃそこそこまともな車になってくるから怖いんだよ
中国はそういうスピード感がある >>527
このリムジンを50万で販売はしてないんだろ？
スレタイいはそう書いてるけど
まあ、このスレ立てやつはNGにしとくわ
今後見る価値はない この長いドアこそガルウイングにするべきだわ
シザーズドアにしたらギロチンんになるから気をつけろ これちょっと速度出してコーナー回ったら車体折れるだろ >>1
なんだよこのダサイ車は
シナ畜らしい発想の車だなw >>396
快適な車に乗り慣れてる日本人には無理だろうね
これまでチャリしか乗ったことないような中国の貧困層だった人がターゲットだろうし ドア長すぎるし画像加工で長い車にしたのかと思ったら・・・ >>236
メーカーの試作やコンセプトカーではなく、
カスタムカーなんじゃないの？ >>531
それも怪しいよ
カタログで満充電で600キロ走れるのが売りの車種でも
実際は200キロちょいしか走れないとニュースになってた >>385
Xpeng P5やNIO ET7の技術・機能・スペックに日本車が追いつくのは何年後かな？ >>543
風でも吹いてる日にゃ人間の力では制御不能ですっとばされた挙げ句ドアも破壊されるだろう >>546
航続850kmが売りで実際には400km台のトヨタMIRAIの悪口はよせ >>32
せやな
劉備玄徳
関羽雲長
五菱宏光
張飛翼徳
趙雲子龍 ボディ剛性は重要だよ
これでは走ったあとドアが開かなくなる これって卒業式の後に陽キャのメンバーが集まって乗って
シャンパンくゆらせながらパーティーに繰り出すやつでしょ？ >>538
JRAのダンボールで出来た競走馬みたいになるのかしら
あれいつもカーブで破損する… 写真で見るだけでボディが撓んでるのが見えるのは凄いな >>141
需要低迷の報道は受注台数
受注台数：注文を受けた数
販売台数：実際に売った数 「お前それ自分で乗ってみたんか?」
と言いたくなるような設計だな
特にドア
まるで味見もしないメシマズ嫁の料理 ミニ四駆感覚で雑に改造してて草
中国の金持ちの道楽だなw つかエンブレムもめっちゃ三菱じゃんｗ
訴えていいレベルだぞｗ >>535
＞このリムジンを50万で販売はしてないんだろ？
もう一つネタがあって
定価10万元・割引6万元ってとこ（画像右上の数字な）
https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/13503334195/1000 >>125
ドア開いたら重さで撓んで閉められ無さそうｗ 夫布団で寝て＋妻コタツでお茶、そんなイメージ写真いる >>293
プラスチックの接着やろ
この面責の鉄板を素人が溶接すると歪みがでる
玄人ならこんなバカなものは作らない >>572
相手の出方によったら改善点とかエンジン提供してあげるメーカーよ。
それがいつか仇で返されるんだがなw これが50万円か。絶対買うわ。ていうかトヨタも倒産するぞ。 こんなもんリムジンとは言わん
なんじゃこのドアーは
やっぱ支那猿のやることは頭がおかしい よほど広い駐車場じゃないと、ドア全開に出来ないなｗ このドアは面白いなw
意外とちょっとあけただけで乗り込めるんじゃないか
運転席まで遠いだけで 【腸内環境改善で免疫力UP！】
腸の健康を保つことが免疫力を高める鍵と言われていますが、そのためには腸内の善玉菌を増やすことが大事です。
①発酵食品
乳酸菌やビフィズス菌を継続的に取り入れ、善玉菌を増やしましょう。
※ただし塩分の摂りすぎは免疫に悪影響なので注意
（納豆、ヨーグルト、チーズ、味噌、麹、ぬか漬け、キムチ etc）
②食物繊維
食物繊維は腸内細菌のエサとなり、善玉菌を増やします。
（野菜、果物、きのこ、海藻、芋類、豆類、未精製の穀物 etc）
「発酵食品」で腸内環境を整えて免疫力を高めよう | 社会福祉法人 恩賜財団 済生会
https://www.saiseikai.or.jp/feature/covid19/fermented_food/#
免疫力UPで感染症予防～腸内環境を整えよう～| 管理栄養士コラム |静岡市・浜松市の人間ドック、健康診断｜聖隷保健事業部
https://www.seirei.or.jp/hoken/dietician-column/20190222/ >>1
車中泊に便利てか
リチウムバッテリー爆発で
走る棺桶にｗ 4人乗りで何キロ走るの？
ゴミでしょ
しかも爆発するんでしょ？罰ゲームか？ >>32
諸葛亮孔明とか司馬懿仲達とか、中国でも2文字の氏は存在する。
「黄帝」の氏も「軒轅」ですし。 >>589
これ見て、トヨタは20年大丈夫と確信した。車の基本機能が理解されてない。スライドドアも作れないのかとw ドアが長くて格好良いなw
作るならミニミニ作れよw >>1
1枚目の画像で「だっさ」
2枚目の画像で「長っ！」
3枚目の画像で「ド・ド・ド・ド・ドアー！！！」 趣味レベルの車を堂々と販売する神経は見習うべき事なのか？ サンルーフと歪んだドアの中央が雨漏りポイント
中国の超豪雨には耐えられん これと全世界１年間で1万台しか売れてない水素自動車で対抗しようってんだから竹槍もいいとこ。 （ ｀ハ´）とりあえず西部警察スタント用に１台だけ製作したアルよ。
どうせ爆発するのは織り込み済みだから問題ないアル。 今は笑える出来だけど
そのうちまともなもんつくるようになるよ まともなもんが出来るまで一体何人犠牲にするつもりだ >>1
2021年5月、江蘇省でバスが大炎上
「車が自然発火する事故が相次いでいる」
https://i.imgur.com/Vh6uGVn.jpg
2021年4月、武漢で路線バスが大炎上
「内部は黒く焼き尽くされた」
https://i.imgur.com/CAtQFFX.jpg
2019年3月、湖南省常徳市で走行中のバスが何故か炎上
26人が焼死
https://i.imgur.com/uiVKBLG.jpg
2021年5月、広西チワン族自治区にある大学で電動バスが何故か爆発大炎上
「中国ではこのところ電気自動車や電動スクーターの出火が相次いでいる」
https://i.imgur.com/aJcfslu.jpg
2021年5月、中国で何故かタクシーが炎上
「歩行者に向けて燃えながら走行していた」
https://i.imgur.com/WvvxF4S.jpg
中国車命がけでワラタwwww 普通のmini EVなら欲しいかも。でも爆発怖いよな。
最近中国でもEVバイク炎上しまくってるし。 強風の時に普通のドアですら危険を感じることがあるのにこんなでかいドアで風受けたら抑えられんだろ >>654
型式認証？通らないよ(´･ω･)側面の衝突安全が確保されてないもん。 側面から追突され分断されても、前だけで何事もなく走るんやで 観音開きにして、出入口に横着けできたら記者やファンを遠ざけられるな。 >>1
ドア開けっぱなしにするだけでボディが歪む
タント開発スタッフのコメントが聞きたいｗ >>661
後部衝突に対しては半端ない強さがありそう
玉突きになったら終わりだけど ラグジュアリーな内装ですな
ドアを全開したらドアの重さで傾くからこんなスカスカなんだろうな 乗員重量次第では底が強度不足で落ち変形して扉が閉まらなくなる 中国はこういうのどんどんやって笑わせて欲しいわ(´･ω･)日本ではもう無理だもの >>1
笑った
でもこういうのがイノベーションなのかもしれんな なんで肉抜きしてるねん
レースでも始める気なのか？wwwwww ドア開かなくなったら外して屋根付きの四輪原付として使う >>649
NIOやXpengはもう日本車より遥か上だぞ
しかも差は開く一方 ジャップ涙目wwwwもうトヨタなんかガラパゴスは誰も買わなくなるよwwww >>693
お前ソース読んでないのか
逆にトヨタ安泰だろ フォトショで画像加工して横に伸ばしました！！みたいな車だな。 つーかコレ
硬性のバランス悪くて真ん中から折れるぞ
そしてリチウムイオン電池が損傷 → 短絡起こしてショート → 爆発 >>27
三菱のコピー車メーカーだったから
五菱な
今や本家より巨大企業 小学生の工作より酷いレベルww
なんだよあのドアの補強ww フレームが折れるって心配で
買った人は自己責任を負うｗ
日本では売れんわｗ これだけ長ければバッテリー多く積めるから破壊力も桁外れだな ネトウヨがここぞとばかりに湧いてきているが技術力は販売力に比例する
あっと言う間に抜かれるわ
自動車産業が成り立たなくなったら日本は世界に何売るんだよ？
ウヨの頭がまたもなら恐怖でガクブルするだろ 4枚目、写真撮るんだからゴミなんとかしろよw
きったねー こんなの見ちゃうと次の半世紀も日本とドイツが覇権とってまいそう
先行に成功してるアメリカ多少頑張るぐらいかも これ公道用じゃないんじゃね?
中国の工場はアホみたいに敷地がデカいから、敷地内走行荷積み用じゃないの? >>717
個人のネタカスタムなんだけどアホですか 三菱やないで五菱なん
紛らわしいな
エンブレムもカッコ悪い 自動車
今までが高かったんだよ
だから若者が車を買わなくなったけど
いずれ２0万を割る時代が来るから ドアめちゃくちゃやん
真面目に作ってないやろ
独自性はあるけど 緊急時の静動距離を大幅に短くする大型エアブレーキ搭載車とか…やるな中国。 別に世界市場や安全性や快適性なんか考えてないんだろ
爆発がどうのと笑ってる間に身の回りの電化製品やアプリは中華だらけになったぞ
日本車なんかお前らがグチグチ言ったおかげでお前らの給料じゃ満足いく車は買えなくなったぞ
車が売れなくなったら日本はマジで終わりだからな >>1
支那人のあとはしらんがただやってみようって感じはきらいではない ドア開けらた隣の車に当たって、修理代10万請求されるだろｗ >>691
コレジャナイ(´･ω･)
ガルウィングが開いたら中からヒロミGOが歌いながら出てくる奴だよ このリムジン化は別として
こんなペラペラの格安EVを持ち出して日本終わったとか騒いで奴らって… >>736
だなぁ。大国の黎明期。やってみよう、前に進もうっつー貪欲なエネルギー。
敗戦で全てを失った時は、日本にもその力があったのだが。 剛性無視でいいならドアはブラインドにすればすっきりする >>746
安いから売れると言うなら
100万以下で買えるアルトやミラの安いモデルが
覇権取ってるはずだしな
200万するN BOXが何故売れるのか 笑ってるけどお前ら一からこれ作れんの？
バッテリーすら無理だろ？ 立体駐車場に入れられなくて、現場係員とモメてる途中で出火するところまで行ったら、100点。 >>1
これ、駐車場ですぐ隣に他の車いたら運転席や助手席に入れなくねーか？ｗ >>733
そんな値段になるわけない
電子制御されてる金属のかたまりなのに、昔ほど単純なもんじゃないよ >>752
一からバッテリー作るとか
他のメーカーもやってないことを何故やるのか 内張りないじゃん
そんで爆発したり穴に落ちたり狭い隙間に挟まるんでしょ？ >>752
これ作ってるん素人じゃないよ
自動車メーカーの五菱だぞ >>752
このメーカーってバッテリーも自作してんのか？ >>752
何で作るって発想になるの？君は誰に話しかけてんの？ここにいるのは車製造の経営者か？
消費者でしかないんだから、これを買うのか買わないのかって話だろうに 窓も開かないし壁の近くに止めたらドアも開かないし
どうやって乗るの降りるの ドアを開け
運転席に座る
次どうやってドアを閉めるんや(´・ω・｀) >>773
日本のタクシーは手動で開け閉め可能だぞ 所々ガタガタなのはコラが雑なのか作りが雑なのか判断しかねる ドアのヒンジが持たないだろう
昔の大きな2ドアクーペもそれが持病だったらしいが ドアの微妙な曲線がボディのたわみを計算に入れたものだとすると、これは凄い
日本人の逆を行ってる >>773
船が着岸するのと同じで
ロープで手繰り寄せるんだろう。 何にせよ、これはまさにEV界の「先行者」の称号を得るに相応しい出来であることは認めざるを得ないな。 >>780
インディジョーンズみたいにムチ使うんだろ >>783
何でも否定する奴は既に老害化している。
反日国とはいえ良いところは見習わなければならない。 >>791
以外とそうやって曲がるんじゃなかろうか ちゃんとしたメーカー品じゃないと怖くてのれないね
50万安くていいんだけど安物買いの銭失い 途中で車体が折れるね。ドアのヒンジも持たないだろね >>803
そもそも、この１台はネタで作ったものだからｗ
さすがに中国での安全基準も満たせる可能性ゼロだから、売ることは考えてない。 板住民は中国の技術力に対してよほどの劣等感を感じてるんだろうね、年齢層は50代60代ばかりなのだろう >>802
価格だけでいいならインドの車が今頃世界中で席巻してるわｗ なんでドアが一枚なんだよ
中国人のギャグセンスも馬鹿に出来んな 無学な底辺ネット民の皆さんは「リムジン版は自動車メーカーが作っている特別仕様車なのだ」って思ってるのかな、どうもそんな感じだね >>822
あー、わかった。
人力飛行機みたいに外から誰かに閉めてもらうんだ >>827
スーパーに行っても駐車場から出られない >>828
本当は、
加速して風圧でドアを締めるんだよ。
さっき読んだ
取説に書いてあった。 >>815
折れるまで乗り倒すのがyoutuberのお仕事だから 日本は技術力が無いのでどう頑張っても安価なEVが作れないから、「あんなブドウは酸っぱいに違いない！」と慰め合うしか選択肢は無いよね さすがにまだ洗練されてないなって思ったけど
中国で車作り始めたのは昨日今日の話じゃないだろまともな工業デザイナーもおらんのか 中国製品を馬鹿にしてる奴は当然日本メーカーのスマホを使ってるんだよな？
まさか中国製のiPhoneなんて間違っても使わないよな？ 背景に写ってる建物汚すぎ。こんなところで作られてるのか。この車は。怖いね。 いざとなったら中国車でいいかな
最近の車高くて・・・
パソコンみたく価格破壊起きるかな このロングホイールベースじゃ家の角を曲がるのが無理ぽ 氷河期使い捨てで
中国に工場作りまくって
ここまで差がつくとは
ぼろ負け日本 >>1
このドアを作って笑わせるのが本来の目的で、車体はおまけだろ。 2020年に日本メーカーが出したEVがお笑いレベルだったから、誰もが「日本に勝ち目は無い」って悟ってるんだよね
となれば「他国のEVが没落しますように」って天に祈るしかない、分かるわぁ >>850
ガソリン車の車両火災は日本国内だけで年間4,000件起きてますけど、知らなかったかな？おっと、こんな都合の悪い現実は直視したくないよね笑 >>814
流石に年代云々が無理があるな
日本では日本車どころか中国車の遙か先を行く
韓国車のヒュンダイも在日朝鮮人でさえ買わず
撤退に追い込まれた
現状、中国車の信頼性はほぼゼロ
それが現実であり五毛、中国人自身もそれはしっかり認識している ボディーなんかペラペラのスカスカやん
追突されたら紙みたいにくしゃくしゃになるんじゃないの >>853
なんで日本みたいな軽自動車比率が4割もある貧困市場の話題を出しているのかな？
それは日本国の貧困問題であって、EV全体や世界の自動車事情とは全く関係ないのでは？
もうちょっとしっかり負け惜しみネタ考えましょう EVたち遅れ日本の自動車メーカー敗北
この発想には勝てんやろ
自由度が違う >>692
>>836
わかったから、さっさと佐川EVつくれよw
日本の軽自動車に負けない性能の物が出来てからだぞ
お前らが優越感に浸ってよいのは >>858
佐川以前の問題として、ヤマト運輸もゆうパックの配送もすでにEV化してますけど、知らなかったかな？
他にも日本国内各地に中国BYDの大型EVバスが2015年からたくさん走ってますけど、これまた知らなかったかな？
日本メーカーはEVバスを作る技術力自体がないからだけど、知らなかったかな？
なお中国BYDは2010年からEVバスを量産しています、つまり日本メーカーはすでに現時点でBYDの11年遅れです笑 価格破壊進めば
日本に最適化する為だけのカスタムメーカーとか出てきそうな気がするな よっぽど開けた場所じゃないとまともにドア開けれないだろこれｗ 50万じゃ売れんだろ20万も厳しいか、
新車やろコレ？10年以上乗り潰した中古車みてぇな感じなんだが >>864
マジな話、走行中にたわんで中身が漏れるからドアは飾りにしかなってない ドッキリって書いたカード持った人が陰から出てきそう 貧困ニッポンではそもそもリムジン自体を見たこと無い人がほとんどじゃないかな？
この>>1みたいなお遊びの改造をする金銭的余裕がある人も、まあ日本だといないよね笑 >>870
意外なところにドアパンチされて気が付かないと思う >>862
ヤマト運輸のはドイツ製で
>>862
ゆうパックのは三菱だが？
ドイツ製のは使いにくくてダメらしいな
中国製は、現物が完成してない
おそらく頓挫するだろう リムジンてこういう物だよね
車体を切り張りして伸ばしたら
出来上がり
ドアも伸ばしたとこが基本に忠実で好感度UP！ >>873
お、未来予測ですか
ところでお前の未来予測って当たった事あるの？
中国は2008年北京オリンピック終了と同時に経済崩壊する、って宣言していませんでしたか？笑 >>1
5枚目の後ろのギャラリーの「ｱｲﾔｰ」感が素敵 >>3
日本も車名に漢字使えば良いのにな
豊田王冠とか ちなみに無学なネトウヨの皆さんが誇りとしている三菱自動車工業、
その三菱自動車工業の時価総額を10倍しても、ヒュンダイ自動車の時価総額にすら届きません笑 大卒初任給が10万、パヨクが向こう行っても1ヶ月レンガ運びして5万くらいじゃないかな
https://www.afpbb.com/articles/-/3284988 >>869
つーかリムジンは、キャビンと運転席の間に隔壁があるものを言うんだがな
教養がないというのは悲しいね
>>877
資本主義基準では崩壊してるぞw
統計上利益はあるのに外貨準備高が足りないって時点でなw >>882
なのに、頑なに祖国に帰ろうとしない
寄生虫ゴキブリ朝鮮人
がお前。 >>885
どっちかっていうと崩壊しているのは30年間ゼロ成長の国にしがみつくしかない底辺連中、つまりこのスレの皆さんの人生じゃないですかね EVは衝突安全性は考えなくていいルールなんだっけ？ 実用性はともかくやってみることができるのはすごいよ。 >>892
極東アジアの某島国では、衝突安全性ゼロの軽トラが普通に高速道路を走行しているらしいぞ
よほど人民の命が安い国なんだろうね >>1
どうせ爆発するか車体も電池も耐久が１０年持たないのが見えてるからイラネ ルパン一味がフィアットに乗り込むと車が撓むシーンがアニメであるけど
あれをリアルで出来そうだな >>897
50万で人気者になれるならメチャ安だよ >>890
段差もアレだけど
上り坂から平らになる立体駐車場みたいな所で終わる ボロ屋の前でホコリだらけなのが哀愁誘う
もっといい場所なかったんか >>891
そう思ってればいいよ
>>895
あれはあれで、基準があるぞ
俺が覚えてるのは昔の基準で、時速50kmで衝突しても重傷にならないって感じ
今は、さらに安全性が向上してる ちょっとでも車体が歪んだらドアの開閉が難しくなりそうだな >>906
日本では軽トラをオープンカーにしているようですけど、このお笑いネタはスレ立たないのかな？笑 >>917
無学な底辺ネット民のみんなもカネを出し合って番組製作に影響与えたら？おっと、土台無理だよね笑 >>911
ふわっとしてるなあ
ネタ切れ速すぎでは？その頭の弱さだとまあ一生ネトウヨだろうね >>923
いやいやいや、え～かっこしーよりも伸びしろあるよ >>1
これくらいで日本も作れって売れよ
出来るのにしないのは努力して無い証拠
原価1割なんだしね >>1
最近爆発動画たくさん見てるのに安物EVなんかマジ勘弁 >>12
さすがに恐ろしくて高速道路には乗れないな。
マジな話強風の日にスーパーに買い出しに行っただけで、次の日からドアの蝶番がガタガタなるのは確実。 キッズの秘密基地的遊び場にしたら喜びそう
無論爆発物は全部外して >>1
まずさ、ドア閉めるの大変じゃね？ｗ
ヒンジ付近を引っ張っても重くて動かなそうｗ Bピラー部分をリムジン化するんだよね
ドア部分をリムジンにしちゃ運転席から開けられないだろ >>828
閉める操作が出来ない、という意味ではなくて、ボディ側のドア開口部が自重で歪んでドアがそこに収まらない。 >>934
中国製iPhoneも爆発しそう。
そういう輩に限ってアップルが中国製EVを発売したら飛びついて買うんだよ。 >>927
おまえは軽トラの安全性能がゼロとか明らかに間違ったことを言ってるところが
韓国だぞ >>941
長い車のドアはスライド式にすればいいだけなんだけどね >>1
冗談じゃなくマジでこれ販売するの？
こんなん見せられたら中国製は絶対かわねーわさすがにｗ
どんな安全基準設けてんだよｗｗｗていうか安全基準とかあんのかな >>947
チョン認定シナ認定は論破された印ですねお疲れ様 正面衝突したらアルミ缶踏んづけたみたいにクシャッてなる まず道路に穴が開いて、そこへEV車リムジンが通りかかって、爆発して穴に落ちる。
パーフェクトチャイナボカン。 >>957
日本メーカーが作るEVの悪口はやめなさい まだ観音開きの方がｗ
どうやったらこれを製品化しようと思えるんだろ？ｗ
ドア長に対してヒンジスパンが短過ぎるｗｗｗ >>961
俺はこのデザイン好きだが道が狭い日本だと曲がり角でぶつけそう 支那車乗ってる奴は前世でいったいどんな大罪犯したの？ 風が強い日にドア開けたらそのまま自走して壁にぶつかっていきそうだなw
あと段差で簡単に動けなくなるオチが見えるw モデルみたいな、たとえば菜々緒とか蛯ちゃんみたいなのが乗ってるとキマリそうな 凸凹道路でボヨンボヨンに車が壊れるGIFを思い出した >>856
やはり無知だったな
低価格のヒュンダイが撤退に追い込まれたわけで
更に時代も違う
アホかおまえは 中国って町の発明家さんレベルの工場で適当に設計した車が走ってるんだな
そういや潜水艦とか作って人もいたが… >>4
真ん中にタイヤと支柱あっても良いわなw
デザイン的にも落ち着く っていうかさすがにネタだろこれはｗ
miniEVの方はドアの内装含めて結構まともだったぞ >>12
すぐに歪みが出て閉まらなくなりそうだな
長さが笑う 高い内燃機がなければこの値段だよね。
反対してるのは、既存モデル壊させそうなトヨタとかなんよな このスレッドは１０００を超えました。
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