【車】日産・新型ノートオーラ、3ナンバーで発売へ! 4WD 295万円 プロパイロット40万円 [雷★]
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2021-06-10
日産自動車は6月15日に、新型ノートオーラ(NOTE e-POWER 電気自動車)の先行公開を予定している。
一足先、6月4日から先行予約開始となったので、商談を行い見積書を頂いてきました。見積もり公開しながら、価格やグレード別標準装備、オプションについてご紹介。
(略)
ノートオーラ 車両本体価格一覧
下記の通り、2つのグレード展開となる。
G (税込) 2WD 2,610,300円 4WD 2,868,800円
G leather edition (税込) 2WD 2,699,400円 4WD 2,957,900円
メーカーオプションについて
ARURAは、新型ノート同様にセットOPとなり、求める装備を自由に決めることはできません。
金額(税込) 全グレードで装備可能なオプション一覧
401,500円 ●ステアリングスイッチ(プロパイロット)●統合型インターフェースディスプレイ ●USB電源ソケット(タイプC 1個)●ワイヤレス充電器 ●NissanConnectナビゲーションシステム(地デジ内蔵)●NissanConnect専用車載通信ユニット(TCU[Telematics Control Unit])●ETC2.0ユニット(ビルトインタイプ) ●プロパイロット(ナビリンク機能付)*3 ●プロパイロット緊急停止支援システム(SOSコール機能付)●SOSコール●BOSEサウンドシステム(8スピーカー)
73,700円 ●ホットプラスパッケージ(ヒーター付ドアミラー、ステアリングヒーター、前席ヒーター付シート、リヤヒーターダクト)(2WDのみ) ● ク リ ア ビ ュ ー パ ッ ケ ー ジ( ワ イ パ ー デ ア イ サ ー 、リ ヤ L E D フ ォ グ ラ ン プ ) ● 高 濃 度 不 凍 液( 2 W D の み ) ● P T C 素 子 ヒ ー タ ー( 2 W D の み )
https://yuki1enjoy.com/nissan-note-aura-e-power/
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/06/20210613_NewNoteAura8-2-1.jpg
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/06/20210614_NoteAura-4.jpg
https://creative311.com/wp-content/uploads/2021/06/20210614_NoteAura-7.jpg
https://creative311.com/?p=120298 クルコンつけるだけで40万円取られるの草
他社なら標準装備だろw E11後期最終型なんて1.5が128万で買えたのに。。 新型ノート
メーカーオプションばっかりなせいで全然値引きしてくれない ハコスカケンメリ売ればいいだけなのにバカなの?倒産するの? 基本車屋で昔のほうが良かったなんて思うことないんだけど
日産だけは昔のほうがカッコ良かったわ ヤリスに買ってる点が一つでもあれば、売れる可能性ある! パソコンじゃないのかよ
日本も商品名に一般名詞使うの禁止しろ だから日本企業はev化が嫌なんだよ
コストで負けると分かってるもん なんか布みたいな生地みたいな
素材が使われてるように見えるけど、
手垢とか汚れが残りそう。テカったりもして
汚くなりそう。 今はもうシガーソケットで電源取る時代じゃないのかぁ 300万のコンパクトカー(笑)
ハリアーが買える(笑) 日本政府はインフレ放置して何やってんの?
車からなにから10年前の倍になってね? >>27
ハリアーってそんな安いの?知らんかったわ
コミコミ500くらいのイメージ スカイライン開発中止になったからノートnismo4WD買う 名前変えろよ
ローレルとか名付ければ350万でも文句でんだろw 寝床になってオプションでソーラーパネルも積める車がほ ノートも遂に電気自動車になったのか。
今まではe-powerとかという簡単なシリーズハイブリッドだったけど。リーフみたいになるのか。 あの出来の悪いACCとナビのセットに40万。
こんなぼったくり買う人いるの? >>40
シリーズハイブリッドだよ
日産はシリーズハイブリッドを電気自動車と偽って売ってる ノートにプロパイロットって長距離需要見込んでるの?
どちらかというとお買い物車でしょ プロパイロット40万円
アイサイトXよりも
だいぶ高額だけど
性能は、どうなのかね いまいちメリットがわからない。
補助金、燃費考慮しても、全然安くないでしょ >>33
旧型ノートの上位グレードの名称はローレルから拝借した「メダリスト」だったな 電気自動車っていまいち買う気になれないな
充電に時間が掛かるのが嫌
たまに道の駅とかで充電しながら待ちぼうけしてるカップルとか見るとあんな車買うからだよと思ってしまう >>30
乗り出し450万円だよ
HVは500万円
本体で一番安いのが399万円ってだけ >>55
そこで時間を有効に使えないカップルに未来はないな デイズ200万円
ノート300万円
セレナ400万円
エルグランド500万円
スカイライン600万円
こんな感じなんかな? >>53
FCVの燃料電池を安い発電機に置き換えたと主張できるかもな >>4
ルーテシアなんてフランスの安車だよ?
そんなものに350万とかキチガイ >>21
プジョーやフィアットみたいな安車を350万でありがたがって買うジャップだから ハリアー1番安い見積もりなら乗り出し350万円だったぞ >>65
vwは排ガス詐欺のせいか値段だけは良心的になった気がする。 >>68
トヨタの恐ろしいとこは、定価はフェイントで、そこからガッツリ値引きしてくるからな 燃費消費率 WLTCモード レギュラーガソリン使用 2WD 27.2km/L
燃費草 >>1
オプションで別料金とるのに全車標準装備みたいな詐欺CMいつまで流すんだろうな >>54
ナビと連動してカーブとかで減速制御したりする(スカイラインとかアリアみたいな手放し出来る2.0ではない)、ただ求めてる層は単体でも機能するタイプ望んでるでしょ 日産で買うならエクストレイルだけど顔に付いてるヒゲが気になって仕方ない >>54
プロパイロット2.0は自動運転だけどただのプロパイロットはヤリスのセーフティセンスと変わらん 2021年5月新車販売台数
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
日産ノート失速 キックス エクストレイル失速
何を売るのよ 高偏差値の社長さんよ >>1
トヨタもカローラを3ナンバーにして、これぐらいの価格帯で売り出しててビックリしたわ
個人的には、カローラはカローラであって、どんなに背伸びしてもカローラなんだよな、って思ってる。 >>80
それで40万は高いな...
アイサイトXは高機能で安すぎるのか >>84
同志社大神学部のどこが高偏差値なんだよwww >>89
バブル時にイベコンとやりまくってた日商岩井のヤンエグ君だぞ! >>83
日産系は5km/h刻みの設定で、かたやトヨタの方が1km/h刻みで設定出来るからトヨタの方が良い(RAV4とekクロス乗っての感想)
ただ追従クルコンは挙動が急だったり車線変更して前詰まったら減速してかえって疲れるから普通のクルコンしか使わないなー こんな量産型モビールスーツみたいな顔に300万出したくない >>1
もう誰も買わんよこんなの。ハイブリッドのみでしょこれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています