【鉄道】上越新幹線２階建て車両「Ｅ４系ＭＡＸ」 定期運行のラストランがことし１０月１日に決定 ＪＲ東日本が発表 [シャチ★]
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6/18(金) 13:27配信 IeNYテレビ新潟
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e8915d50652b47c407d925748f39064a31c3b49
https://www.news24.jp/sp/nnn/picture/sxsatr4l6edznnm1cp306q16dr4lfp.jpg
ＪＲ東日本は、１８日、上越新幹線で運行している２階建て車両「Ｅ４系ＭＡＸ」について、定期運行のラストランが２０２１年１０月１日（金）に決まったと発表しました。
その後は、旅行商品専用列車として１０月９日（土）、１０日（土）に新潟駅―盛岡駅間で運行されるほか、１０月１６日（土）、１７日（日）には新潟駅―東京駅間で運行を予定しているということです。
ＪＲ東日本では６月１９日（土）からラストランオリジナルグッズの新商品を販売するほか、ラストラン専用ホームページでは７月からカウントダウンを開始するとしています。 最終日にアリガトーとか叫びながら泣き喚く気持ち悪い連中が映し出される光景がまた流れてくるんですな
あーヤダヤダ 2階建ての1階の窓際に座る奴
魂胆が見え見えなんだよ >>2
やめとけ、最後に撮りたい奴らに思い出をめちゃくちゃにされるで 通常2階建て車両にはパンタは付かないが
全車2階建てのMAXのパンタはどうなっているかというと >>5
だよね
初めて乗った時、嬉しくて1階2階交互に座って楽しんでたわ 2階建てって昔は100系だったか？
パンツが見られると思ってワクワクしてたが全然だったなぁ この車両も青森に行くんかな
そう言えば215はまだ居るのか 不思議な力で9/26くらいに故障して25がラストランになりました、になるんだろうな。 何も言わずこっそりと引退してくれれば良いのに。 最後だと言うと興味あるのかないのかわからないやつも大勢来るから。 >>11
写真撮るだけの為に最低限の金（入場券）しか使わないのに俺は客だとデカい態度取る糞虫共の事ですか？ >>19
一応、お客様なんでＪｒもギリギリのところまでは丁重に接せざるを得ない >>2
「じょうもうこうげんウェーイ！ウェーイ！！」
「ぐんまけん！ぐんまけん！ウェイウェーイ！」 >>21
おお快適だぜってことでさらに首都圏に人が集まる >>16
コロナを理由にして急遽数日前に前倒しラストにすりゃいいのに >>23
喫茶店にコーヒー一杯で長時間居座るクズみたいですね
新幹線や長距離列車の食堂車やビッフェが採算合わなくて廃止になったのはそんな連中が横行したからだとか >>29
しかも、その路線に縁もゆかりもないくせに「ありがとー」とか絶叫するもんだから、なおさら叱りつけるわけにもいかない >>22
コロナ前は営業係数は40台だって話だったから
100円の営業収入を得るのに40円以上50円未満の営業費用
今はどうだか知らね 鉄道会社も撮り鉄うざいんだったらこんなん発表せんかったらいいのに 2階建てを止めるなら、編成を長くしないと座れないじゃん >>4
スカートの裏がちらっと見えるのが関の山だな E7よりMAXのほうが楽しいのに勿体ない
2階は景色いいし、1階は生足観察にいいし >>29
食堂車は、利用してると置き引きに盗られるので、段々と利用者が減って採算取れなくなってきた。 二階建て部分じゃなくて、3列くらいしかないフラットシートに好んで座ってたわ。 パンツが見えないということが知れ渡ったたから人気なくなったんだろ 高架橋から眺める景色を肴に飲む八海山が旨くてのう。 >>11
撮り鉄・鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。 ありがとぉぉぉぉ！！！
ありがとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！
邪魔だどけぇぇぇぇぇ！
ご苦労様ぁぁぁぁぁぁぁ！
レンズに被ってる、ぶっ●すぞぉぉぉ！
うぉぉぉぉぉ！
さようなぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！
馬鹿野郎、そこに立つな、邪魔だ！
ありがとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！！！！ >>29
乗車時間が相対的に短くなった
コンビニやファストフードのみ普及
の影響が第一だと思うけど
食堂車に居座る連中も衰退に貢献してたんだな
もし中国人観光客が大挙押し寄せていたころに食堂車が残ってたら
目も当てられない状況だったろう >>43
嫌われてるのは自覚してるからな
女に好かれようと努力しても無意味なのがわかっているから
自分の興味あるベクトルしか見えない
ま、趣味なんかそんなもんですよ >>43
今日の昼休みに会社の近くの踏切で遮断機ギリギリに脚立建てて写真撮っててたしかにキモかった ウィークエンドフリー切符時代は1Fは寝床として重宝したな あいつらが面白いのは、みんなで同じ場所から同じ写真を撮ることに命をかけること
個性的な写真はバカにされる文化なんだろうな >>52
マジか！こないだ2階だったんだよ…
また乗りたいサンライズ 鉄ヲタが大集合するから、予告無く突然廃止する方がいいよ >>42
肝心の八海山がある辺りはトンネルばかりだけどね
浦佐駅周辺でちらっと見えるだけじゃない？ 今後は上越北陸ともE7系になって乗り間違い続出
E2系の引退はもう少し先だろうけど >>59
撮り鉄・鉄道オタクは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からも、ウゼエと言われて嫌われる。 >>60
あいつらは、「なんであの車両が今日車庫にいるんだろう。わかった！」
ってなもんだよ >>43
以前は女性に嫌われるワースト3は
鉄ヲタ、アニオタ、ドルヲタだったけど
今はどうなんだろ？ >>69
女に嫌われるワースト3に入るは、鉄ヲタに決まってるだろ！
俺の小中学校に鉄ヲタAがいた。
Aは、皆から、変態・変人・猿・スカンクと呼ばれていた。
Aは、鉄道見てニヤニヤして笑う。
それと同じく、女をニヤニヤ見ていた。
女の子達からキモいと言われて嫌われていた！ >>64
上越新幹線の方は全車にピンクのライン入れちゃえば間違えないのにな 鉄道オタク・撮り鉄は、キモい・臭い・包茎・鉄道見てニヤニヤしながら笑ってる・挙動不審で警察官から職務質問される。
キモい！ 入場券特別料金にすりゃあいいじゃん
おまけ付きの3000円ぐらいで >>77
ホームに撮影のひな壇だったみたいの作ってやればいい
料金5万くらいで
そこに入れない奴は撮影禁止 >>4
大宮駅で停車してるときにホームにいたおっさんが目の前でゲロ吐いて、ホームから窓にゲロが流れてきてベッタリついた
その後新潟までゲロ付きの車窓で最悪な旅行だった 来年度上越新幹線の速度上限が240km/hから275km/hに引き上げられるので
どのみちこいつは不要 >>72
そいつは鉄ヲタだからキモいというより
人間としてキモいと言うべきだと思うの 2階はリクライニングできないんだよな。
そりゃないわと思っていつも1階だった。 >>82
というより、こいつが高速化の障害になってたから引退させる。 >>73
おそらく長野の水没で上越専用で運用するやつを北陸にも回さなければならなくなったからかと >>89
新幹線は幅が違うからなぁ。
日本の一般的な鉄道からはみ出しちゃうから、海外輸出できればいいんだけどね。 湯沢中里スキー場のブルートレインの横に置けないかな。
2階建ての収容力を生かして。 撮り鉄がくるぞー！
こいつら罵倒してやれ
反撮り鉄結集せよ！ >>1
思い出の車両
タレ目の私に似てる言われた… そういや昔の話だが初めてMAXやまびこの自由席に乗った時は驚いたなぁ。
三列シートが両側に並んでるあのインパクトはなかなかだった。 >>90
オーストラリアで日本の新幹線の中古車両利用の高速鉄道の構想があったな。 先頭形状がN700と似てるねぇ
トンネル突入時の突風を防ぐために似たような形になってるんね🚅 >>66
内部から情報流出してるからw
昔新潟の地震当時でさえも
とき脱線が10分と経たず職場の同僚の耳に入っていて
こっちはウソやろ？と思って帰宅してTV付けたらホントだった e7系とき号と乗り比べてしてみると、快適性が段違い。とはいえ、無くなっちゃうのは寂しい.. またキモい奴らの罵声大会を楽しそうに放送するのか？ >>13
だよなぁ
十年前にも引退話はあったが、東北の地震で延び延びになったし >>1
２０２１年１０月１日（金）に定期運行のラストランとなる上越新幹線２階建て車両「Ｅ４系ＭＡＸ」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
２０２１年１０月１日（金）に定期運行のラストランとなる上越新幹線２階建て車両「Ｅ４系ＭＡＸ」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 パンツが見えないって言うけど埼京線と並走してる区間なら見えるんじゃない？ MAXの二階建てって東海道とか他の路線では導入されなかったのなんでだろうね >>111
（推測だけど）東北上越新幹線の東京駅ホーム数が少なくて入線容量に限界があるのが大きいのでは？現在でもホーム4つしかないよね。
そういえば、一部二階建て車両なら山陽新幹線で昔走ってたね。 >>111
単純に本数を増やす方が喜ばれる
少ない本数で輸送力があるのがMax ありがとーうって掛け声、
ゲートウェイ駅開設のニュースでも聞こえたなぁ
鉄オタは何にでも感謝をする、実に良い心がけだ。 >>2
運行終了に近付くほど鉄オタが集まるから、乗るなら今乗っとけ 新幹線料金払ってリクライニングしないシートとか横6列とか社畜運搬車ですわ >>4
それは乗ったことが無い奴が抱く誤解。
実際には見えないって。
１階の方が空いていて静かなんだよ。
２階より座席広いし。 通勤とかピークで乗ること無かったから良い印象なにもなかった。
在来線のグリーンみたいに平屋席の天高あるかと思って大荷物持ち込んだら、機械室かなんかで普通の２階とさほど変わらない天高しかないし。
グリーンの椅子だけは良かったか。
E7の快適さはわかってるから、さっさと無くなれば良いと思ってる。
だからといってE2がしぶとく残るし、そのE2の置換えの段でカネもったいなくなって、新型車に東北逐われたE5のボロ突っ込んだりして車両統一はいつになってもできなそうな気がする。 新潟ってカワイイ人であふれてない？
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1142588368/ 主題歌
※「とき」の扉開いて ここから今飛び出そう
風に吹かれ気ままに 新潟美人を抱きしめよう※
夜明け前 家を出て 改札口 目指してる
ねえもう一番列車来る 今日は君にハマリそう
少しだけ顔出した 朝日照らすこの腕時計
今は胸の中楽しみだけ刻むけれど･･･
(※くりかえし)
やがて強いアルコール 飲み干したその後に
もうフワフワと酔いしれて 目覚めて見るトンネル
散らかったテーブルも この心をときめかすから
そのままにしよう 車掌さんよ怒らないで･･･
△「とき」の扉開いて 駅から一人歩こう
フラれること恐れず かわいい子見たら話し掛けよう△
(※くりかえし)
(△くりかえし)
「とき」の扉開いて･･･風に吹かれ気ままに･･･
「とき」の扉開いて･･･フラれること恐れず･･･ 撮影の位置取り合戦で押し合いへし合いして線路に落ちて、ラストランの列車にひかれて極楽往生する鉄オタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
