【速報】飯塚幸三「車の不具合は再起動したら直った」 ★2 [potato★]
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質問は、ドライブレコーダーと飯塚被告の記憶が食い違っていることに及んだ。松永さんは、飯塚被告が４月の前回の被告人質問で自ら語った４点の記憶違いについて、「その４つ自体も、ドライブレコーダーの映像と違っていませんでしたか」と尋ねた。飯塚被告は、５秒沈黙して「う」とうめいた後、さらに３秒だまり、「えー、私の表現が必ずしも正確でなかったかもしれませんが、大筋では違ってないと思いました」と答えた。
松永さんが「あなたはブレーキを踏んだのは絶対に正しいと認識していますか」と尋ねると、飯塚被告は「はい」と即答した。
さらに松永さんが「電子制御のアクセルとブレーキが同時に壊れたから発生したという主張だと理解してよいですか」と尋ねると、飯塚被告は４秒沈黙した後、「電子制御は時々、不具合が起こることがあって、私どもも経験をよくすることですけど、再起動すると元に戻って正常に機能することがある。そのような事例ではないかと思っています」と述べ、警察による事故後の調査で不具合が見つからなかったことと矛盾しないという趣旨の主張をした。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/110916
関連
被告の車「不具合なし」 鑑定の警察官―池袋暴走事故
2021年02月01日18時18分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020100953&;g=soc
警察官は、大破した車の前後輪を回転させてブレーキペダルを踏む実験をしたところ、ブレーキは正常に作動したと説明。車載の記録装置に残っていたデータにも、車が勝手に加速したり、ブレーキがかからなくなったりした形跡はなかったと述べた。
被告の車はブレーキランプを点灯させず暴走する様子が目撃されていたが、ランプにも異常は見つからなかったという。アクセルが全開だったことを示すデータも残っており、考えられる事故原因は「アクセルとブレーキの踏み間違いだ」と話した。
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624256579/ トヨタが反論しない限り飯塚の言うことを信じるしかなくなる ネトウヨという言葉には愛国者という意味がある
他者を批判する時にネトウヨという言葉を使う人は自分が反日だと認めている. 90だし現実逃避したままあの世に逃げることになるだろうな まぁ機械的な問題はないかもしれんけど、20,30プリウスの暴走多いから人間工学的な欠陥はありそう ブレーキ踏んで加速してもブレーキランプは点くだろ。 状況証拠は揃ってんだから早く死刑にしろ やっぱりイイズカ君知ってたんだね、エンジン暴走について 日本製ソフトウェアなんて再現性の無い仕様外の挙動てんこもりで普通だもん。
散々バカにされてるマイクロソフトがいかに優秀かって話よ。 >>5
ＥＤＲにはアクセル踏みっぱなしでブレーク踏んだ記録は無い これさジジイの記憶がどうとかより今後ドラレコの証拠能力疑われるぞ 松永氏が法廷で顔あわせるんだから
直接殴りに行けばいいのに
あとの会見で女々しくいや事言ってもしょうがないだろ この型のプリウスのブレーキランプって電子制御だけ？ コアダンプとか知らないのかなこの爺さん、デバックとかやったこと無いんだろ 本人がそう言ってるんだから
そうなんだろ。
トヨタは賠償しなさい ドラレコは捏造できるから証拠にならない
最高裁で通ったら面白い >>11
ブレーキとアクセルのポジションが微妙に中央寄り。 じゃぁ轢き殺した被害者も再起動して治してみせろ
勝手な事ばかりほざいてんなよお前も電源を切れ。永遠に またユーチューバーのおもちゃにされるんか笑
定期的に燃料投下しすぎだろwわざとかよww 確かにリセットすることで不具合が直ることはある。しかし、リセットしてもログは消えない。 電子機器に記録されたものが全て証拠として使えなくなる ここまで言われてトヨタさんはだんまりなん？
なんか心当たりありそうですな >>28
知らねえわけない。この爺は原子力工学の権威だぞ。 >>33
修理を頼んでもローカルでは対応できないらしい 車メーカーの責任を問われているんだから、
今度はドライブレコーダー的な機能は標準装備だな
アクセルやブレーキのログを残せ 油圧はPCみたいにＯＮ．OFFで
機能は直ったりしねぇわ
上級国民でもアホは直らんかｗ 人間の誤動作や誤記憶はコンピュータよりもっと多いやろ >>7
マジでトヨタはなんでダンマリなんだろうか
これ許したらプリウス全車回収やぞ >>32
短期でいろんな車に乗り換える場合は操作ミスする可能性もあるけど、
この場合は10年以上乗り続けてるだろうからそれは理由にならんだろうな >>42
原子力を完全に潰すチャンスじゃん
権威が信用ならないってお墨付き与えてるようなもの
原子力業界を失業させよう 実際にこういう事例は沢山報告されてるのにメーカーが再現できてないだけでしょ
どうしてこんなメーカーを信用して消費者の方を信用しないの世の中おかしいよ 橋下徹
維新信者
ハシゲ信者
が一番分かり易い例だろうが、強弁する奴は
論理に理屈なんて、まったく関係ないんだよ
とにかく、身勝手に強弁するだけで そもそも、電子的なトラブル発生でブレーキ踏むと加速する可能性がある仕様なの？w お前がアクセルとブレーキ踏み間違えてただけだろ殺人ボケ爺 >>55
裁判でトヨタの技術者が証言してたはずだけど 再起動したのは飯塚幸三さんがしたっていってるの？キーオフにして、もう一回エンジンかけ直したってことだよね？ >>12
それな
ブレーキランプは機械式だから
ECUの誤作動は関係ないんだよな
なんでここついていかないんだ？
被害者遺族も検察もさ お前らは自分がやって無いと信じてることをやったと言われたらそうですって言うのか? >>42
心証は悪くなるばかりだが
家族も弁護士もこの人に関わる人はみんな同じ様な人種って事でいいかな もうちょっと責めれば、ホントのこと暴露しそう。 最高裁までやってほしいわ。 >>67
イベントログには、
そのような記録は無かった
と明言済み 意図的に跳ね飛ばしたんじゃねーの？
その線の捜査進んでる？ 弁護士が言わせてんのか弁護士もこれでまた頭抱えてんのか >>75
飯塚 「イベントログに記録する部分が故障していた」 >>82
> 安倍も１１８回虚偽答弁したんだから
ｗｗｗ 真面目に検証しても馬鹿馬鹿しい気がするけど
ブレーキがアクセルになる不具合が発生する可能性ってあるの？ 【毎日の健康の強力な味方！アブラナ科の野菜を食べよう】
〈アブラナ科ってどんな野菜？〉
キャベツ、ブロッコリー、大根、白菜、ブロッコリースプラウト、ワサビ、
カリフラワー、ルッコラ、ケール、小松菜、水菜、チンゲン菜など、スーパーで手に入る身近な野菜です。
〈どんな効果があるの？〉
イソチオシアネートという酵素と抗酸化性ビタミンの働きにより、以下の効果が期待できます。
①今の時期に嬉しい「免疫力アップ」
② 健康への第一歩「デトックス」
③老化と生活習慣病を防ぐ「抗酸化」
④ 肌や粘膜の荒れにも◎「抗炎症」
⑤ にんにくに並ぶ予防効果！「抗がん作用」
アブラナ科野菜は「台所のドクター」 心疾患、脳卒中、がんのリスクを低下 | ニュース | 保健指導リソースガイド
http://tokuteikenshin-hokensidou.jp/news/2018/007465.php
やっぱりスゴい！アブラナ科野菜最強伝説♡免疫力アップや美容に効く野菜＆レシピまとめ｜ andGIRL [アンドガール]
https://www.andgirl.jp/lifestyle/38038 高齢者は認知能力テストか何か導入しないとこんな裁判ばっかりになるな ブレーキランプが点灯してないのだからブレーキ踏んでないんだよ >>75
製造元に触らせちゃ駄目だろ。
確認作業は第三者機関にやらせないと。 とっと逮捕なり手錠をしなかった警察の失態だな
とろとろ生き延びていたせいで確りボケちゃってるよ リコールしまくった俺の新車fit3ハイブリッド
納車1か月たたずに信号待ちで何もしてないのに電源？オフになったわ。
パネル右に終了エフェクトが突然。少ししてから再起動できたけど。
うろ覚えだけど後日整備士に聞いたらそんなログはないとか言われた記憶。うろ覚えだけど。 >>64
いや、偽証により弊社の製品の信用を著しく損なった
って訴訟起こせ言うてんねん
少なくともモリゾウが出て所見をコメントすべきやろ
上級だからビビってるのか
どんだけなんだよこの爺さん >>95
ちなみに
ブレーキランプのイベントログは
取ってない 飯塚幸三は創価学会員だという。
納得した。あの顔は部落特有だし、
西日本創価＝半分は山奥の部落＝平氏の残党末裔
だからな。飯塚は平氏。 >>75
それらが全て同時に故障して同時に直った可能性も否定できないからね
疑わしきは罰せず、だよ 政権交代したら誰も守ってくれないのですぐ判決が出る >>72
映像残ってるなら自分を疑う
残ってないなら言いがかりとする ブレーキ＋アクセル＋ウィンカー
とかで再起動するの？ 世界中を敵に回しても自分の記憶を信じて主張する。お前らには出来んことだよ >>96
確かにそれはそうだよな。バレるとやばいのはトヨタだし。 プリウスも再起動で復活させる方法しか知らない老人にごちゃごちゃ言われたくないだろうよ >>1
再起動が必要なのはオマエ
ドライバーが若くても似たような事例があればアレだが、
問題ないことはアメリカの件で散々やったでしょ
恥ずかしいからとっとと罪を償おう >>42
原子力業界は闇深すぎやろ
何故かヤクザが大手を振って関わってるし >>68
あれだろ、たまたま回路の接触が悪くなってランプつかなくて、衝突の衝撃でまた接触戻って直ったんだろ（棒 >>95
再起動すると直るとこは良くあることだ。
工業技術院長でエンジニアリングの神である飯塚様の有り難いお言葉だ >>113
有罪になってもおそらく健康上の理由で収監されないよ >>89
基本的に系統が全く違う
掃除機のスイッチを押してドライヤーが動き出すエラーが起こるか？
ってくらいありえない >>120
福島原発再起動すれば放射能汚染止まるんじゃね？ 死ねよと言えないんだよな
今回は死んだら終わっちゃうから >>96
それな
それで証拠能力なくなったっつーじゃん
トヨタもそんなの分かりきってるだろうになんでやったんだ？
って話や
グルの臭いがプンプンするんだよな プリウスってWindowsで動いてたんだな。
ブレーキはドライバで制御か。 人殺しの飯塚のウソは聞きたくないのや
2人も殺した連続殺人者の飯塚幸三は死ねばいい 飯塚幸三一家が反省もせずのうのうと生活してるのが無性に腹が立つ 亡くなった人がいるのに
いまだ反省していないのに驚いた フレンチの予約に間に合わなかった
この発言からして自らスピード出していたと言ってるもんじゃん。 飯塚さんですら闇の勢力を恐れているのか知らんが
正直にハッキングされたって言えばいいと思う 「ソフトウェアが信用できない」って言いたいんだろ？
じゃあ既成事実だけで裁けばいいんじゃね 仮に本当に不具合があったとしても度々不具合あるわーって乗ってたんか？こわすぎ さすが支那学術会議の委員やってただけのことはあるな 三浦和義を無罪にさえ有名になり、その後有名人の弁護を数々引き受け
リーガルハイのモデルと言われてる辣腕弁護士がいるが
この人レベルの有名な弁護士が付いてるんだろうな >>89
フライバイワイヤ（スロットルバイワイヤ）という
物理的には繋がっておらず、
電気的にスロットルを制御しているのが、プリウス ひろゆきも言っていたが、無罪
上級を罰するルールがない ここまでくると最早笑うわ。
こいつはどこまで面の皮厚いんだ >>129
一般人はそっちで騒いだ方が動いてくれそうな気はする
飯塚叩いても誰も動かんもん >>102,120
ブレーキランプは、ブレーキペダルの根元に物理的なスイッチがある
ECUのエラーなど無関係
ブレーキランプが点灯しないという事は
ブレーキペダルを操作していないか、左右の電球が同時に球切れするかじゃないとありえない
球切れの報告も証言もなかった
つまり、ブレーキを不んdねいない ひでえ
でもまぁ、悪質な犯罪者ってみんなこんな感じなんだろうけど >>133
義憤の凶行防止に厳重な警備付きでな
俺らの税金やぞ 普通の家電やパソコンですら、別起因の障害が同時発生することは天文学的確率
トヨタの電子制御ならもうビッグバンレベルだろ >>1
保健所で殺処分しろよ。害獣だろ。このジジイ この車のハンドルを握って人をはね殺したのは間違いなくおまえだ スマホとかたいてい再起動で直るのは直るな
壊れたと思って修理出したのに再現できませんでしたって返ってくるのなんなん 飯塚のジジイはまだ罪を認めてないのか。
謝罪したら絶対負けと洗脳されている旧日本大帝国世代はこれだからw 最初に接触した後、加速して逃げてるように見えるけど。
それが踏み間違えなの？w 残念だが幸三ちゃんの逃げ切り勝ちだな
あの世で償うよ Gメン'75の世界だったら復讐やむなしだね。
ザ・ハングマンだったらカートに乗せてハンギングしたい これ被告弁護士なんて言ってんの？
こんなのまともに擁護できんのか？ 流石 上級国民
飯塚幸三被告は保釈されているんですよね。
飯塚幸三被告は９０歳、最高裁判所までは20年以上なので刑期につくことはありません。 >>1
・Windows
・各ブラウザ
・プレイステーション
・ガラケー
・4Kテレビ
・エヴァンゲリオン
・お馬鹿さん
テキトーに再起動で直るもの7選 これが本当ならプリウス見直したわ！
再起動するだけで直るとか凄すぎるわ これプリウスで今後踏み間違いがあってもこれが通ると無罪になるのか 最初の横断歩道で自転車撥ねた段階でぶつけてでも止めてたら人は死んでなかった。この段階で過失。 旭川の件もだけど、世の中なんか根本的におかしくなってるな。
形骸化してると言うか、なんか国の作りがスカスカになってる様な 再起動して直るとはいえもし仮に本当なら恐ろしいので
プリウス全車の販売および使用禁止を仮処分申請すべきだな >>42
マネジメントや上層の技術だけやってる奴には
デバッグなんて下層のことに興味持たないだろうな
プライド高いこの方なら尚更 しかし、福岡の個人タクシー暴走事件も
プリウスやったよな、あの人は
逮捕もされ禁固5年やのにこの差は
なんなんだろうな、個人タクシーなんか
なるのすげー難しいから
タクシー運ちゃんの証言の方が
信用できるのにな ＞ブレーキを踏んでも全く効かなかった。
＞ブレーキランプも点灯しなかった。
＞アクセルを踏んでないのに加速した。
＞記録にはブレーキを踏んだ記録もされてなければ、アクセルを離している記録も残らなかった。
＞全てが同時に起こり、すべてが同時に直った。
＞いやあ、トヨタはすごい車を作ったもんだ >>123
詳しそうだから教えて欲しいんだけど、プリウスのブレーキは電子制御の不具合で反応しなくなる可能性がある仕様なの？
もし1%でも起こり得る場合、アクセル踏んでないのに加速するトラブルと、ブレーキ踏んでも効かないトラブルとブレーキランプが点灯しないトラブルが同時に発生して、その後、全部のトラブルは再現していないって可能性もあるね
でも、ブレーキ踏んだら効くよね、、そう言う設計にしているだろ >>185
昔作った法律だから現代に合うわけないんだ これ再起動すれば記録にも残らない欠陥だと言っているわけだ
トヨタとガチでケンカするんか 飯塚といぜなの対談企画してほしい
たぶん人類の言語で理解しがたい >>201
プリウスのマニュアルには
そのやり方が書いてある 上級に忖度ができるずいぶんと都合のいい車だなオイwww 電子制御は時々、不具合が起こることがあって
整備不良ですね >>172
弁護人は被告の主張を覆さないから
裁判ってそう言うもの
悲しいけど >>208
下民のくせにフレンチ邪魔するから弱そうな母子選んだ これがまかり通ったらこれからの交通事故もう全部不具合でいいだろw そういえば飯塚幸三事件の前後にはよくプリウスの踏み間違い急発進事故を
よく見たけど最近はないな。 電気系統が壊れてもブレーキ踏めば止まる
アクセルはスイッチだから床に張り付い戻らない
バネが折れない限り床に張り付かないし勝手に治らない この旦那さんよく我慢してるなあ。
俺だったらこれ言われた瞬間に首絞めにかかるわ。 俺は悪くない車が悪い、家族が死んだのは残念だったね
何自分が面倒に巻き込まれた側みたいに拗ねてんだこのゴミ爺は >>195
基本的には何かあったら加速せずに減速するように作られている
で、不具合が起こる確率は1％なんてオーダーではない
さらに何万とか何十万、何百万分の1の確率
で、
トヨタの場合、スロットルコントローラーは2系統ある
アクセルを踏んだ信号が2系統のコントローラーに伝わって、両方ともがアクセルを踏んだと判断した場合に初めてアクセルを開く
片方がエラーを起こしていたらアクセルは開かない
両方のコントローラーが同時にエラーを起こすなんて宝くじが当たるよりもさらに低い確率だ
ゼロと考えてもいいくらい これ同乗してた飯塚嫁も裁判に引きずり出して事故当日の車中の様子問い詰めよう 余生も大事にしてくださいw 異端審問に耐えられる歳ではない >>191
一般人の平民と勲章持ちの選ばれし貴族様を同列に扱う訳ないよ >>118
全て性善説で作られている世の中だから無敵のバカには無力だよ 「大企業トヨタが利権を守るためにデータ捏造してるのだ」と言えば面白かったのにな そろそろトヨタにも根回し行ってるだろ
トヨタがごめんなさいするのが一番穏便に済む 90まで生きたら十分やろ
早く断頭台の露と消えろや >>89
同じ基盤で作ったら何かが起こる可能性はゼロではない
疑問が残るような作り方されてることが問題
電子機器なんて無意味に狭いスペースに集積回路を押し込む必要ないんだけど
人間の頭は案外柔軟性がない 電気は不具合がときどき発生するという前提で社会を構築しないと
将来もっと酷い事故が起こるよ 自公政権の事、裁判所に圧力を掛け、無罪にするんじゃないか？ 悔しいか努力しないからだ
何故努力して上級に産まれない
何故努力して75以上に産まれない ブルレコ、PC、カメラ、コンピューターからんでるものに
原因不明の暴走はある
こいつの車がどうだったかは知らんけど >>235
低すぎるから、あると考えなくていいくらい
これで低いけどあるから危ないと考えるのなら電車も飛行機も乗らない方がいい >>199
これ無罪になったらさすがに日本は法治国家とは言えなくなるだろうな。
江戸時代かな？斬り捨て御免だっけ？
あんな感じになるだろうな スピード違反しても「アクセル踏んでないもん！ブレーキ壊れてたもん！」で良いってことか？
事故の過失もだけど、違反が故意かどうか立証するのも大変になるな 👴「フレンチに遅れるだろうが！」
👵「やっちゃえあんた！」 >>1
飯塚の証言が正しいとすると
典型的なラッチアップやろ(^。^)y-.。o○ 暗記テストだけが取り柄で役人になってからは減点されないよういい訳と違法にならない嘘を並べる仕事をしてきた
さんざん税金喰らった挙句人を殺めてなおその腐った人生を顧みない このゴミを処理してもらいたい 言い訳ばかり言うクソジジイなんか死んで詫びろ！！！！！！！！！！！！
上級国民から剥奪して檻に入って死んで詫びろ！！！！！！！！！！！！！！！ なんで年寄りの車ばかり暴走するんですかね？
若者の車も暴走しないと確率的におかしい これから人を撥ね殺しても車にいちゃもんつければ無罪になるってマジ？ なんか有耶無耶で無罪になって安心してたら仕事人的な奴に脊髄粉々にされりゃいいのに 記憶違いはあるけど、自分は間違ってない！
状況証拠と完全に符合している機械よりも正確！
っていう自信はどこから来るんだか…
もう認知症って烙印押して「かわいちょーねー」って言った方がダメージ行くっていう中程度認知症患者と変わらないじゃないか。 弁護士に罪か軽くなるから故障したっと言えって・・・ なんで世の中殺人事件があるのにこう言う連中は裁かれないの？
なんで真面目な人ほど自殺しちゃうの？ こいつにこんな言い訳をする余地を与えてしまっている日本の産業界 >>219
最近の型のは対策されてるんじゃないの？
この型は数が減ってるんで事故はあるけど絶対数は減ってるとか、ニュースにするうまみがなくなったとか、そういうとこじゃない？ >>249
？今回の事故の話でしょ
あるにはあるってことか… こいつまだこんなこと言ってんの
そもそもが足悪いのに車に乗った時点で責任あるだろうが
原因以前に自分のしでかしたことを反省して遺族に真摯に謝れよ
3人の人生を奪ってるんやで（2人は亡くなって） 逮捕もされず、執行猶予付きで服役もせず長生きしまっせ
数年後にはトヨタの自動運転のCM出演でウッハウッハ 子供の命は機械じゃないから
死んだ子供を、お前が生き返せたら認めてやるわ >>224
その判断してるところがバグって暴走したら
終わりｗ
その確率は何万なんてレベルじゃないはず 飯塚一族は全員怨まれるやね
孫がどれだけ道から外れて行くのか楽しみや
何かある度にネットで2人殺し飯塚幸三の事が出てくるんだぜ
文明が無くならない限り永遠に2人殺しの祖父がつきまとうんだせ
罪の無い女子供を2人も殺したんだぜ
因果が続くんだぜ
楽しみだよ 今までずっと日産で乗り継いてきたが
もしトヨタ参戦したら
トヨタ車を勝ち負けに関係なく買う 最近のゲームはAB〇×の役割が逆だったりするから
よく間違える >>271
ないと考えていいよ
ジャンボ宝くじで1等を連続2回当てた人いるかな？
可能性としてはあるって話で無理矢理難癖付けるなら
こういう事実を持ってきた方がいい ここまで普通に運転してきたけど突然アクセルとブレーキが同時に壊れて再起動したら直っちゃいました＾＾ だって無理だよ
過去の豊田の悪行
政治公務員最高峰総動員で隠し護って今の日本がある 複数の不具合が同時に起こって、持ち主の都合が悪くなったら全部綺麗に直ったってwww
おめでたすぎんだろお前のプリウスwww >>272
「なんで偶々虫二匹殺しただけでここまで言われなきゃいけないんだ」とか本気で思ってそう これが一般人であっても同じ扱いをしてくれるなら良いよ
車が故障したって言い張って認められる事なんて無いでしょ >>224
最近の車ってブレーキペダル踏んだ時の一連の制動動作を電気信号だけで完結させてるの？
そうであれば、再起動説をひっくり返せないんじゃない？
仮に限りなく低い確率だったとしても、起こり得る設計や仕様なら疑われても仕方ないな ハイブリッドなんてそんなパワーないぞ
あったら嬉しいがないのが現実 >>281
それだと「それでもゼロじゃないんでしょ」って返ってくるよ アクセルが床に張り付いたとか言ってたのは何だったんだよｗ 俺はヒルブレーキアシストが誤作動してブレーキがカチカチになって前の車にぶつかった
まあ信用されないけど >>281
起こるか起こらないかの話なんで…
運悪くババ引いた可能性が残されてるならわからんなぁと >>1
電子制御つっても、アクセルのバルブスロットルや、ブレーキは
「ワイヤー」と「開度確認のセンサー」なので「アナログ」だよ
そのデータが残ってるんだから、もう言い逃れ出来ない 高速走行中に
ブルースクリーンになったらだうなるん？ TOYOTAから
イイヅカModel
登場（指を鳴らす）
（キムタックナレーション） >>281
この宇宙ができる確率、地球ができる確率は、
10の４万乗分の1らしいぜ
それでもあるにはあるんだからな 判決確定する前に
裁判続行不可能になりそうなんだよな
薬害エイズ裁判みたいに 物理的に1mくらい離れてれば絶対干渉しないけど
どうせスマホみたいに押し込んで作ったんだろ
ITの不具合時だって究極的には線を引っこ抜いて防衛するんだぜ
アナログなことを古い古いと馬鹿にしてる奴ほど機械を知らない情弱 >>291
ブレーキランプは電子制御かまないルートでの制御があるはずなんだけどなぁ 別にエラーが再起動で治るなんて往々にしてある話だろ 運転を許してた糞ババや糞息子もこの老いぼれと一緒に死ね どうやったらブレーキ踏んだら加速して再起動したら治るんだよw >>276
その判断してるのが2系統あるって事だよ
その上、ブレーキランプが点灯してないのだから言い訳のしようもないくらい確実にブレーキを踏んでなかった事が分かる
>>291
ブレーキを踏んでアクセルを踏んだというエラーになるとしても、
2系統のスロコンが同時に同じようなエラーを起こさないといけない
その上、ブレーキランプが点灯してないのだからブレーキは踏まれていないことが分かる
ブレーキランプはブレーキペダルの根元にある物理スイッチで動作している
ECUのエラーなど無関係 旦那さん若いのに人間出来てるなあってつくづく思う
無駄に90年も長生きしてきたゴミカスと良い対比になっとる 最近の上級ってこんなヤツばっかりなのかよ
IRの秋元もいまだにしらをきってるし
自分が認めなければ罪が無くなるとでも思ってんのかよ アクセル一瞬踏むだけで加速する
これが原因違うかな
アクセルとブレーキ踏み間違えはある
しかし今の車は一瞬で加速するとか >>296
最初の頃は「アクセルが戻らなかった」だよな 不具合は起こすし再起動すれば直る＝Macintoshの文化だったな～懐かしい。 どっちに転んでも実刑＞獄中死は確定だから
それで、こんなアホな理由でゴネてるんだろうけど
（実際にアクセル踏んでいたデータは残ってるので
でもこれじゃ、奥さん子供亡くした旦那が救われねぇな 計測器の語り部飯塚は語る
都合の悪いデータは再起動で消して無視してよいと
日本のエンジニアも見習って都合の悪いデータは消してtypicalだけ評価すればOK なんなん？この人を有罪にしたら日本が滅びるん？なんなん？ まぁ タスクディスパッチのクリチカルポイントでスパークノイズで誤動作したかもしれん。
痛いとこついてくるねぇ。
頭は良い。 >>319
しかもブレーキランプは点いてなかったとの話もあるしな ここまで必死に保身するってことはまだボケてないんだよなあ。 確固たる物証が無いから疑わしきは罰せずの一点突破を狙ってるんやろなぁ 88歳で車運転してるのが異常だろ
フランス料理の予約遅れそうだからすっ飛ばしてたんだろ
極刑じゃなきゃオリンピックにも影響する暴動が
起きるかもね～
執行猶予なんかついたら暴動もんでオリンピックどころじゃないかもね～ 九州の方でタクシーがベンチに突っ込んだ事故は、近くの車のドラレコにの映像がニュースでも流れたけど、クリープでゆっくり進んでいる車がブレーキランプが点いたとたんに急加速始めたからな(笑)
世間を騒がせる事故はこれだろうなって思った。
でも、どうせEDRにはアクセル全開の記録しか残ってないんだろ(笑) >>3
かつては優秀だったかもしれないが、今やポンコツ人間老害と成り果ててしまったので無駄です
人はみな、老いればポンコツ人間老害として再起不能な欠陥人間へと落ちぶれます
再起動してもポンコツ人間老害はポンコツ人間老害のままなのです 自白証拠証言なしの林真須美が死刑で
証拠証言ありの糞ジジイが娑婆でのうのうと生きてるって >>295
屁理屈を返しても
お前がゼロじゃないと言い張っても、世の中の人はゼロとみなすんだよ
で終わる事だよ
>>300
じゃあ、起こらない
>>308
逆にそこまで低確率なら飯塚のくじ運良過ぎってだけの話だな
ブレーキランプが点灯してない時点でそんな妄想も通用しないけどな 粒子はトンネル効果で壁をすり抜けることがある
全部の粒子がすり抜ければ人間も壁をすり抜けられる可能性はある
ただ天文学的数値だから無視していい
確率があれば起こり得るってのは程度による
この事故が証言通りだと思う人はぜひ動画を撮りつつ壁抜けにチャレンジして欲しい お前らこどおぢにぃとの母ちゃんがトヨタ株暴落で死ぬんや
日本円がドル80円なったらトヨタ死ぬんや国が飛ぶんや
豊田と自民
票源は75以上盤石パソナ孔明
解ってやれ
のこされた夫をねぎらって労わってやれ この事故も訴訟にまで発展し司法の結果は凄いことに！
http://www.fk-shinbun.co.jp/?p=24311
被害者を訴えた逆切れ裁判 >>331
これ
とっくに終ってる裁判だよ
遺族の心労ってか、心痛で病気になるわ こいつ寿命まで裁判でゴネて
刑務所に入らず賠償もしないで
逃げ切り狙ってるのかね
被害者可哀想すぎるだろう >>234
フットペタルから、ワイヤーを引っ張って
アクセルであれば＞スロットルバルブ
ブレーキであれば＞ブレーキマスターシリンダー
に繋がってるので
ここには、一切電子制御は入り込んでない（人間の操作の後に＞電子制御の補正がかかる どっちにしろ物的証拠は挙がってるので
否認事件のまま処理かなあ 何にもしてないのに壊れた。
壊れたからぶつけたら直った。
うん、問題はないな。 >>334
確かに
普通に懲役にぶちこめばいいだけだろう 飯塚様あんまり舐めた言動繰り返してると流石に下級もブチ切れて暴動起こすからな >>321
物理スイッチの故障なんて車に限らず起こるし、何かやってるうちに動くようになるぞw
問題はそうなり得る可能性がある設計や仕様で、ブレーキ踏んだ時の制動動作が全て電子信号ならば再起動説はバカにできなくなる
だって、事故おきたんだし あんな麻痺した足で何踏んでるかわかってないだろ
自分じゃアクセルからブレーキに足を移動させたつもりだけど
プルプル震えながら移動できないままアクセル踏んだんだよ 弁護士との打ち合わせでそれは曲げないんだろな。
あくまでも事故は車の不具合のせい。
助手席の婆さんも口裏合わせか？
なんか、カーブでスピードが出すぎて、婆さんが危ないよと爺さんに。
で、縁石にぶつかった後に暴走が始まったなら、爺さんが焦りブレーキじゃなくアクセルを目一杯踏み込んだとしか思えない。
爺さんはブレーキわ踏み続けたつもりだろうが。
現実はアクセルたな。 >>332
高齢なので有罪になってもたぶん収監されない 証拠はバッチリあるし、今更無意味
さっさと投獄しろよ >>101
こういうの言い続けるとひょっとしてマジなのか？って思い始める人一定数いるからね >>22
だよね何気に反証が難しいこと主張してる
もしかして上級云々よりもこっちの方が厄介になってるかもしれない。後々の自動運転とかにも響く内容だし ジジババがフレンチのランチ食いに行くとかこいつの嫁は家事を全然しないみたいだな ハイブリッド車乗ってるけど、エンジン絡みでたまに変な挙動する時はある。
みんなこんなもの？ 犯人とも冤罪ともどっちとも証明できないなんて本当にダサいよな
江戸時代みたいに百叩きで自白させるしか手がないのかよ
本当にひどいわ
ジジイが犯人でもそこまで反証の出来ない仕組みにしてるメーカーがクズ過ぎるのは確か
こいつじゃなくても事故を防げんよ てかいい加減判決出ないの？
いつまでこの裁判やってるんだよ あんたの経験則なんか誰も聞いてないしｗ
プライドが超絶高いことはわかるが
まるで反省してないこともわかる
松永さんはよく耐えたな
激高して殴りかかっても何ら不思議じゃない 電源ボタン長押しで強制再起動しよう
この糞じじいの >>364
どうかな、ここまでアホな事言ってたら
心象は最悪なので
多分、執行猶予無し実刑判決だと思うけどね >>360
そうなると
物理スイッチの故障と同時に
2系統あるスロコンもぶっ壊れて
その2系統のスロコンを監視する2系統のコンピューターも同時にぶっ壊れて
で、再起動したらＥＣＵもスロコンも全部元に戻るというまずありえない話になるんだよ
そこまで屁理屈こねるなｗｗｗ
バカバカしいｗ >>346
いや、屁理屈ではないだろ
あなたが戦術を間違えたの
ゼロに近いじゃなくてゼロって言わなきゃ 計測器の語り部なら2012前の車では不具合がありそれ以降は減少するとか再現実験で再現させるとかしてくれよ
論理的に説明しようや 保身しか脳にないために晩節を怪我したな
ただの人でなしになってしまった このジジイがやったことはアクセルとブレーキ間違えたんだよ >>4
私も、誤作動はあると思う。アメリカでも、そのような事故あって、通報しながら若いご夫婦亡くなってたし、タクシーのプリウスが、
病院にダイブしちゃったのも、多分誤作動だろうね、あと軽井沢バスじこも、カーブとは感じない位の普通な道だし。 どういう神経してたらこんなこと言えるのかね？
人間のクズ以下としか思えない こいつの頭の再起動は無理だよ、脳内ネットワークは完全に破壊されてる。 >>91
少しでも自省出来るようなメンタルなら上級官僚なんて行けないんだろうな >>369
80読めなら
見越し申請して
充分にヘルパー君臨できると思う >>355
マスターシリンダーからキャリパーへの伝達に電子信号使ってるとか？
とりあえずブレーキ踏めばアクセル開度関係なく効くんでしょ？ どんだけお偉い学者さんか知らんけど
社会性はゼロですね 裁判官「なら仕方ないっすね。無罪で。閉廷さいなら～」 のちにこれが電子制御の誤作動であることが証明され、
飯塚冤罪事件と呼ばれるようになるとは、この時誰も予想していなかった・・・ >>389
ダウト
ブレーキバイワイヤは、プリウスの売りだった機構 >>380
屁理屈合戦は無駄だからｗｗｗ
ブレーキランプが点灯していないのだからブレーキペダルを操作していないことが確実だという事が前提になってるんだし >>378
その説明では再起動説に対してありえないと言う方が疑われるぞ たぶんはいぶりっどというか電気の
きゅるきゅるっていう音が
運転を自覚させず
惹かれるほうも自覚できないと思うので
人口爆音を義務付けるべき >>346
ブレーキランプは100%なのかどうかだな まだ死刑になってなかったの
かよ、この基地くず老いぼれ つーか、この前はF１レーサーも走って逃げだすほどの反射神経でアクセル目視して戻ってないことを確認したって証言してたよね
どーよ
こんな戯言をいつまで言い続けるわけだ？
何が何でも有罪にならないっていう強靭な意志だけで、無罪になるもんなん？ｗｗ >>397
>>118
これは絶対に0%って言い切れる？ 外部から操作できる輸送機器は法律で全面禁止にしよう。 >>385
電子的な誤作動の可能性ってのは、勿論有るんだけれども
（ミサイルだってECM食らったら誤作動するんだから
だから、車の場合はブレーキで止まれるようになってるんだよ
この型のブレーキも「電磁バルブ」で、踏力サポートされてるけど
仮に全部壊れたとしても、ちゃんとワイヤーと油圧でブレーキが踏めるようになってる
あと、ブレーキランプが点灯してなかったのが確認されてるからね >>377
いやいや、実刑でも収監されない可能性はあるそうだ
刑事訴訟法482条 >>396
ペダルを奥まで踏み込めば直結した部分が作動するようになってる
>>400
ECUってそんなに簡単にエラーを起こすものなの？ｗｗｗ
しかも、2系統が同時に全く同じ誤信号を流すようなエラーを？ｗ
しかも物理スイッチも同時に？
あり得ると言ってる奴は頭おかしいと思われるよ 国としても用済みだろうこのジジイ
誰が何のためにかばってんの？ 再起動って・・・
こんなのが上級気取ってたなんて
なんなんこの国 裁判伸ばしか
最高裁まで争って天寿を全うする作戦か高齢で収監逃れ狙い
どっちもクズ >>350
こんな糞朝鮮カルト政権なら中国にでも合併してもらった方がマシだろ 目指せ工業技術院
引いて無罪
くやしいか下民
あなたたちとはちがうんです
一度でも勲章されてみるがいい
できないくせに >>378
その例と同等の話かどうかをどう証明するのだ？
特定の操作をすると誤作動するバグがあるかもしれない
そうなると確率の話ではなくなる
俺は飯塚はクロだと思うが、
そろそろ電子制御の問題点について話してもいいんじゃ無いのか >>397
自分が言い出してることを屁理屈のカテゴリーに入れちゃうとはねぇ
あなたの書き込みは期待してたんだけど、残念です 「電子制御は時々、不具合が起こることがあって、私どもも経験をよくする」と主張するということは、それを前々から認識していたということで、
その前提で電子制御されている自動車を運転していたということは、もはや過失ではすまされないのでないですか？ トヨタの見解が聞きたいね
そんな可能性があるのかどうなのか ちなみに、
現行型になって、ブレーキ系統は
まっさらに作り直してます いつからプリウスのブレーキは電気仕掛になったんだ？油圧にバキュームブースターがついている従来のブレーキではないのか？ >>410
ブレーキランプ右、左、ハイマウントストップランプ、全部やられる可能性はゼロだよ >>416
どちらも可能性で言ってるのが問題なんだよ、程度の話ではない
でも、ブレーキ踏み込めば電子信号関係なくブレーキが動作する設計があるなら、戯言と言い切れるし付き合う必要もない >>396
構造図を見て見りゃ一発で分かるんだけど
仮に
電磁バルブが「全開」or「全閉」の状態でエラーを起こしても
通常の油圧でブレーキシリンダーを押せるラインになってる
（要はエンジン始動前の状態でもブレーキは効く 自分の責任は絶対に認めないという意固地な性格だから社会的に成功したのだろうか
だとしたらこの世は存在する価値すらないことになる >>410,405
それが、ECUの不具合と全く同時に起きるのかって話だよ
都合よすぎて笑うくらいｗｗｗ
>>423
かもしれないかもしれないばかりじゃないかｗｗｗ
バグがあると思うのなら自分で見つけてみなよ
>>425
俺も君がまともな人かと期待してたから残念だ >>380
実際に世界中でプリウスの暴走事故は天文学的数字よりはるかに大きい頻度で発生してるだろ？
確率は全然ゼロじゃないよ。 この人って現役の時の実績も疑わしいな
竹中みたいに他人の功績盗んでのし上がったんじゃないの？ >>427
その主張だと悪いのは製造元になってしまう ドラえもんよりはマシな回答だな
流石に頭は良いがボケている
プリウスはWindowsMeで制御されているんだな
もしくは、旧マックで爆弾が表示さるとか 再起動したぐらいじゃチェックランプは消えねえだろ。 「自分に過失がない」なら「申し訳ない」って何に対して？
「過失はトヨタにあるものの申し訳ないと言わないトヨタに変わって自分が申し訳ない」と代弁している？？ ところできみたち
はたらかないぼしと
しえんされてはたらかないおっとをなぜおうえんしたいのけ
いぜなしたいのけ
しゃみんしたいのけ
えぬえちけしたいのけ
悔しいなら何故努力して上級に産まれない >>438
ちなみにテスラは、
デフォルトでそういう仕様 >>1
( ´_ゝ`)えっ？何が？
よくわかんない、この爺さんをとりあえず再起動させた方がいい トヨタって車検とかでやらかしてなかった？
ディーラー車検は高くてもちゃんとやってくれると
信じてたけど裏切られたよね あとなぁ
ついこの前、バイト先の上司のクラウン？だったかを見せて貰ったけど
この「ブレーキ踏力制御+ABS」の部品って
ものすっごいごっついケースで電磁シーリングされてたので
軍用のECMジャミングでも受けない限り、誤作動なんて不可能だよ ぼ～く
いーかーれてるんだー
いーかーれてるんだー
のーみそがぁ～
あーたーまーがー
いーかーれーてー
変態なんだぁ～ >>461
めっちゃこえーな
テスラ見たら逃げた方がいい 実際のところ変な動きをするプリウスが多いから被告人が不具合があったと主張されてもしゃーない このジジイの再起動（輪廻転生）は無いと閻魔さま言ってた >>445
あれは踏み間違いのままN→D(かR)に入れたからでしょ
この話とは全然違うでしょ シーケンサーがバグったらリセットするもんな
理屈としては間違いじゃないがコイツは極刑でいい >>444
だからさ、
薬害なんかもそうだが、超個別特殊事例が起きた時に確率の話を持ち出す虚しさを少しは頭に置いておいた方がいいんじゃねーの？と俺は言いたいわけ
それよりも、飯塚がアクセルを踏み続けていた、という明白な証拠を出した方が早い
足元のカメラを義務付けたら良いんだよ 判決が出た後控訴するかと聞かれたときの返答に腹が立った マジかよトヨタ不具合出るのかよもう買うのやめようかな >>462
再起動よりも強制シャットダウンの方が。。。 ジジイがバリケードに100v流して死人が出た事件では
ジジイ自殺したよな
見習えよ 絶対に自身の過失を認めてめてはいけないんだと
上級国民や自民党、安倍らがいろいろ逃げ方を提示してくれるな >>1
叫べば叫ぶほど大衆の目に長く晒され恥となり、その恥を背負って生きていく一族のことを考えた方がいいと思うけどなぁ
例え万が一に本当に本人がそれが真実だと思っていたとしても、最早世間の目に晒されている現状はそういう問題ではない
何か原因があったとしても人をひいてしまったことに違いはないし、世間は足掻いているだけだと思っているみたいだしね >>1
そんな故障車を修理もしないで乗り続けてたの？
そんなのいつ人殺してもおかしくないわ >>440
>>442が書いてるように、ブレーキはつながってる
>>473
＞超個別特殊事例が起きた時に確率の話を持ち出す虚しさを少しは頭に置いておいた方がいいんじゃねーの？と俺は言いたいわけ
まぁ、まず無いだろうけどな ハッキングされて乗っ取られたんだな
ログも書き換え完了
よってハッキングされるようなの作ったのが悪い
トリプルスーパーな斜め上 >>473
スロットルバルブは、ペタルからワイヤーで引っ張らないと
開かないからね
足か手か？何かは知らんけど
その物理的な何かで「ペタルを踏んでいた」って事になるね たぶん確率で言ったら、同じ部屋の空気中の酸素と窒素が、各々の分子運動で自然分離するくらいかな。
これ説明しても、確率が低いとしてもあり得ると裁判官が判断したら飯塚は無罪になるかもね。 >>490
統計学の限界、てのを知っといた方が良い
基本は「見なし」の積み上げ
あやふやなもんだよ >>444
そういうことじゃ無い
人が作ったものに完璧な道具はないし、
完璧で無い道具が起こした不具合についての法律が整備されていない事について話をしたいと言っている
道具が車のように複雑なものになれば尚更 年齢的に何言っても実刑はありえないし、このままグダグダ最高裁まで争えば確定までに寿命が来る。
寿命で刑事が棄却になれば民事も相続人が限りなく有利になる。
外野に何言われてもこのムーブが本人と相続人の利益のためには一番だよ。 そか、トヨタが欠陥自動車作ったのが悪いんだ
トヨタ自動車が賠償金はらって 開発陣達をひき殺せばいいんだ
イイズカは悪くないｗ バグなら再現できるしそれを証明するのは飯塚だよね
そういうやり取りは裁判でやってないの？ 被告人の性格について参考人として家族、同僚、部下、近所の人等の証言を求めてはどうか？ ソフトウェアの不具合は再起動すれば解決することがよくある
虚偽の証言と断定はできない 自分のその場凌ぎの保身の為に飯塚家の家名も孫世代の人生も台無しになってることに気付いてない
官僚でもオツムが良いとは限らないという好例 >>500
再現性の無いバグなんていくらでもあるぞ。 本当にモノの構造とか何も知らない上っ面だけの人なんだなと思ったよ、この人の発言聞いて トヨタよ、早くこのキチガイジジイを訴えろ
このキチガイジジイはトヨタの車が全て悪いと言ってるぞ ブレーキは2系統だし他の制御系はともかく
ブレーキ系統の誤動作の可能性は低いわな
両足悪くて直近でも接触事故起こしてたみたいだし
こりゃ死ぬまで裁判だろうね 悔しいなら努力して75以上産まれて轢き してみるけ
努力がうるすらマリアないくせに
せいぜい年金払えやおながいください >>55
検察側の主張はトヨタの技術者の証言に基づいているわけだが 勲章貰うような偉い専門家が言うんだからそうなんだろうな
絶対にプリウス買わないようにしよう >>21
車ってコンピュータ制御されてるから、飯塚の言ってることは正しい。 >>505
この件は？
いくらでもあるから調査も何もしてませんってこいつが主張してるの？ 素直に謝れば良いものを正に老害の極み、普通に人跳ねて殺してるのに屑過ぎて草
裁判で主張が認められると良いね、無理だろうけど この腐敗した一族は地獄というものがあるならば末代まで地獄に落ちてほしい 「ブレーキが効かなかった」ではなく「アクセルが戻らなかった」という最初期の報道が全て
「ブレーキを踏んでいない」という自覚は本人にもあったのよ >>185
スカスカなのを必死に取り繕ってさも大事ぶってた色々が全部バレてきた感じ >>515
新車を買って自分で運転して外出すると思うよ。 >>495,497
でもさぁ
それ屁理屈じゃん
そんなありえない可能性まで考慮してたら何もできないだろ
お前は明日、人を殺す可能性がゼロじゃないんだから外出するなよってのと同じ事だ
バカバカしいと思わないの？ こいつは、もう技術者じゃないよ。
まーしらんｋど。 >>378
横だが補足させてくれ
車のブレーキランプはバッテリーから直接電気とってて常時点灯なのをペダルについてるスイッチで切ってる
ペダル踏むとカットがキャンセルされるっていう普通のスイッチと逆作動で壊れたらつきっぱなしになるよ
前トヨタのSAIに乗ってたけど始動前にブレーキペダル踏むと油圧の感覚あったから直接も繋がってるはずで当然プリウスもね
アクセル制御二系統のエラー回生ブレーキのエラー
油圧の喪失或いはABSのエラーで油圧逃がす
ブレーキランプユニットの左右とハイマウントあればそれも全て故障
レコーダーのエラー
これらが全て同時に起きて再起動で全部直るのは天文学的確立だろ ルーターでも起動してからの時間とかいつ再起動したとかログ残るけど
あのプリウスにこいつの主張通りの記録が1つでも残ってるのか この爺頭が良くて上級国民にかつて成ったんだろうが生まれ育ちが激しく悪い
「人品卑しい」って子供頃万引きとかしてそうだ。
図々しいし。 再現性のないバグが起きても、コントロールして止められない人が
運転なんかしちゃいかんって話になるんかな > >>1
飯塚殺人事件を渋々扱う犬畜生ト ンキンテレビはこの殺人事件に関して絶対コメントしたくないからそのままCM
もしくはだんまりのまま次のニュースに逃げる卑怯なパターンばっかりでト ンキンテレビの腰抜けぶりがつくづく際立つ！
腐れト ンキンテレビは飯塚凸をしたYouTuberを少しは見習えクソが！ >>513
それ自体が意味不明な勲章で知人にいるけど >>473
あなたのような科学的、また建設的な意見を持った人がいると助かる。確率とか感情の話ではなく、
限りなく飯塚はクロだろうにそれを詰め切る事ができない法律や仕組みの整備を急がないとまた同じことが起きる いい加減に車のブレーキとアクセルを足でやるのやめればいいのに。
原付みたいに手で操作する方が簡単なのに 認知症とかではなく意図的に計算してウソついてるよね
こんなん実刑にしないとおかしい 専門家と爺さんの分析
どちらが正しいかな？
自動車の制御はそこまで全てCPUでやってないと思う 市街地を100km/hオーバーで走りながらペダルの状態を目視で確認できる上級様だからな >>12
ほんこれな
ブレーキランプに不具合何て無いからな
ブレーキ踏まずにアクセル全開何だから死刑にすべき
反省全くしてないし
被害者は飯塚被告が死ぬ前に民事で10億ぐらいは搾り取れ これ許したら交通裁判においてドラレコも何の意味もないってことになるな クルマ関係の制御ソフトを作っている友人に「よくそんな怖いもん作るな」と言ったら
「プラント制御やってるお前に言われたくねーわ」と返された まあ、どうせ甘々判決だろ
執行猶予付きでよ(笑)
なにが三権分立だかwww 上級の誘拐とか号館札が居がふえたら大変だわ
パソナに中抜きされなくなってしまう まあ、ボケ老人ってみんなこんなもん
みんな集めて戦車で潰せ スレタイみて書こうとしたことを既に>>3で書かれてしまっていたので出直します >>524
ありえない可能性、の一文以外は同意する
あり得ないかどうかを証明するのがどれだけ難しいかって話をしようよ さすがに松永さんも会見でキレてたな
よく耐えてるよ本当 ここまでやるんだしさ、
余世はトヨタとタッグを組んでまずはトヨタ敷地にメインで池袋市街地コースを作ってもらって
毎日そこで計十万回試乗走行するフィールドテスターになってもらうってのもいい。プロゼクトX こいつのお陰で免許更新がどんどんややこしくなってきたんたよな(>.<) 昔、86がアクセルワイヤー戻らないで暴走しかけた事があるけどサイドとブレーキで止まったんだよね
飯塚様がブレーキ踏んでいれば100%止まった 改造していない限りアクセルがブレーキに勝つとかありえないもの 自分のせいで無関係な子々孫々に至るまで「人殺しの一族」として記憶され続ける事に関してはどう思ってんだろ ブレーキは主系統と補助系と主系統が駄目になった時の手動系統（予備系統）がある
アクセルの誤動作はともかくブレーキの予備まで働かないってのは無いぞ ＧＧｉの頭は既に暴走してるから、今すぐ電源をオフにして
産廃処分場に送ろう >>526
なるほど、スイッチが逆方向って事か
じゃあ壊れたら付きっぱなしだから誰でもわかるわな
＞これらが全て同時に起きて再起動で全部直るのは天文学的確立だろ
そう、
普通の人はそう判断するけど屁理屈こねる人がこのスレでは多いんだよなｗｗｗ これ無罪にすると、今後のプリウス事故が全て無罪になる。裁判官はそのくらいは理解してるので、懲役3年、執行猶予5年、痴呆なので収監無し、ってとこでしょう。
無罪ならプリウスで同じことをすれば良い。 再起動したらログも消えちゃうんかね？
ルータなんかだと消えるのも多いけど 人殺して、亡くなった人の名前も覚えてない、車のせいにして反省もない。恥ずかしいと思わんのかね、こんなクズ知らんわ。 >>526
事故車とか、普通はランプ付きっぱなしになるもんね 実際にドライブレコーダーの画面見ながらシミュレーターで運転してみてもらったらどうなるんだろう トヨタ工作員が主張するあり得ない事象が、世界中で多発してる件をどう説明するんだ？ プリウスって暴走したらニュートラに外してサイドとブレーキで止まらないもんなの >>493
20プリってワイヤースロットルだっけ？ >>40
トヨタ「車異常なし」
ってYahooニュースにあった >>556
そのアクセルとブレーキの力関係すらも電子制御ならば再起動説は有力になっちゃうんですよw 裁判中に老衰でくたばったら、遺族への補償はどうなるの？
墓暴いて証言台に立たせるの？ 一般市民は同じこと言っても通用しないんだろうなあ
あからさまな上級贔屓してんじゃねえよ そもそも65歳で免許は返納させる法律作らないと
こんなにボケ老人の事故が続いてるのにそうならない理由が分からない メモリーのバグだな
動く場合もある
ブルー画面に落ちる場合もある
メモリー叩いてみようw 事故ったら車が勝手に暴走した
今問題ないじゃないかって言われたら再起動したら直った
なるほどな完全犯罪成立だな！ >>563
火点制御コンピューターの方に
そっちのデータは残ってたようなので、つまりリセットはされてないんだよ
（縁石にぶつけてから＞スムーズに加速を続ける曲線が残ってたんだろう >>571
ニュートラにいれても外れないわけ？
よくプリウス知らないのだけど >>553
自分だったら気が狂っちゃうかもしれん
松永さんもきっとギリギリの所で耐えてるんだろうな 3秒とか5秒とか4秒とか
お前いちいち再起動してんのかよ >>556
そのとおり
普通の乗り物なら加速より減速が勝つようになってる
そうじゃないと恐くて乗ってられない
と、セナの事故のときに森脇さんか今宮さんが言ってた >>552
そんな無駄な話はしないよ
常識的に考えてあり得ないことなのだから、
「それはあり得ないことだ」と判断すればいい案件だよ
無駄にトヨタやプリウスを叩こうとする輩がいるスレだからそれで十分だ
>>569
最終的には直結してる
その手前の部分では繋がってない動作をしているだけ >>526
全てのエラーが独立試行ならね
他の人は、それらのエラーに関連性がある（ほとんど起こらないと思いつつも）可能性について話してるんだよ。
人が作ったものだからね
多分考えてる視点が違う >>524
屁理屈ではないね
例えば、プリウス暴走によって殺される確率は？
ものすごく低いと思うがそれは起きた
確率低いから起きようがない、と言っても目の前にそれがある
人生の不幸の本質だよ
低確率でもその身に起きたら、確率の話なんて無意味だろ
あんたは科学教信者みたいだから、少しは頭に置いとけよ、と言ってんだよ
統計学は穴だらけの学問だぜ
限界を知って使わないと火傷するぞ 元からこういうじじいがやりたい放題な国
日本人は大人しいやつばかりだから たぶん沖縄が旭川がトヨタが太田が山形が島根が饂飩がいろいろ地方で朝鮮や中国でプリウスしてみますたで
お金をもらって国を売る
がんがれヤマグチ心臓さま明世さま >>526
NCだろうがNOだろうがセンサーが潰れたら意図した動きにはならんよ 1日に自殺する成人は平均3500名
このうちだれかヤれよ！道連れに！ ブレーキを踏めば減速する
百歩譲ってそれが故障したとしても
あそこまで急激に加速することはありえない
ブレーキ踏んだら加速するなんて車の構造上ありえない
ってつっこんでみたいわ 言ったもん勝ちでは無いだろ。ログも消え全てが治るなどあり得ない 単純にコンビニに突っ込むボケ老人と同じじゃねーかなぁ アクセルとブレーキ間違って 加速するから更に踏み込んだとしか思えない >>584
そう判断できないから現に裁判が長引いているのに、
逆に無駄な話をしてるのはなぜ？
そんな法の運用で事が済むならとっくに刑が下されてるよ
そして刑が下ろうが下るまいが残る問題について話してるんだよ 不具合起こしてたから息子に電話したのか
開いて見てもらえよ このじいさんのせいで当時田舎の祖父が転倒で頭打った際
どういう法的根拠か知らんが刑事が家に来て免許証を
強制的に返納させられたもんだから叔母が買い物から何から何まで
車出さなきゃいけない日常に陥って親族みんな大パニックに陥ったわ 年寄りに
苦しみを味合わせ内であげたい
尊師津久井 >>594
ファミコンでもなんでも開発者が意図していない
そんな裏技的な事象いくらでも発生しただろうに
レベルは違えど人が作るものだぞ？ ブレーキ踏んでも減速しないとか、アクセル踏んでないのに加速するって致命的な不具合は
その不具合のもとになる故障の発生率が
100FIT(１０の9乗時間に100回)以下になるよう設計される。
そしてこれらが同時に起きる確率となるとそれらの掛け算になる。
アクセルの故障率×ECBの故障率×ストップランプの不点灯故障率なんて
天文学的時間に1回起きるか起きないかの確立になるし、
さらに故障が検出できず各ECUがフェールセーフに入らない確率、
事故後勝手に治る確率も掛け算になる。
ありえないと考えていい。 >>593
これが言えない仕様なんだろ
言っちゃうとボロがでるから初期段階で突っぱねるしかない ブレーキランプは電子制御も何もない、最も単純な電気回路であってブレーキペダルを踏めば点く
飯塚がどんな理屈を捏ねようとこれで終わり 飯塚はここまで言うのなら、残された生涯をプリウスのバグを見つけることに全力を注がなくてはならないね
それが本当にあるのなら、ね
少なくとも本人は主張してるのだから、証明しなければならん。ほぼ義務だわな いや、ブレーキペダル踏んでる記録ないよ
アクセル踏んでる記録はあっても まあこれが通るのなら 今後事故なんか100%責任回避出来るしね 殺したい放題じゃん 亡くなった女の子が生き返るなら私の命を捧げてもいいとか
このジジイはぜったい言わんやろな
保身保身 可能性のあるなしという話をするなら
老人は踏み間違いの可能性のほうが高いだろｗｗｗ
アホすぎるわ こんなのが許されたら事故ったら全部車のせいに出来るで。 反省ないなら死刑じゃないの？
2人も殺してるんだから
故意ってことでしょ お前らも飯塚さん叩きばかりでトヨタは悪くないか
どこまでトヨタの犬なんだ ばかだなぁ
たまにわ割とよく轢かれるだろう
げみんのくせに
それよりねんきんはらえ
とうひょうくるな
（技術員とよたげり75以上） もはや恥も外聞もないな
でも最近の自民党のゴリ押しを見るとコレでも権力があれば通る世の中
狂った世界だ 豊田章男 VS 飯塚幸三
本気出したらどっちが上級国民なの？ ただ、嘘を付きではなく 自分に非があると100%認める機能がない人間も実際に存在はする >>562
プリウスに限らずだよ
ドラレコに証拠残っててもメーカーがレポート提出してきても、別の可能性を言い出してゴネたらいつまでも裁判を長引かせられるっていう悪例に既になっている なんでここまで飯塚さんを虐めるんだろ…
今までどれだけ国に貢献してきた人なのか理解してるんだろうか
こうやって自分達が何のスキルも無しにネット上に意見を書き込めるなんて
元の元を辿って行けば飯塚さんのような技術者によるものなのに
それでも叩くってやつはインターネット辞めるべきだし、5ちゃんの利用も即辞めるべき
先人が作り上げてきた技術を利用してはいけない. >>1
車を運転してる以上はリスクは消せないよ。
まだまだ今の文明なんてたかが知れてるしな。
運転した時点で責任をとるのは当然だと思うけどな。
例外があるとすれば、電車の飛び込みみたいに
あからさまに突っ込んで来たなら責任取る必要はないだろうけど。
今回は違うよね。 >>625
トヨタとて官僚を敵に回すことはできんだろ（笑） じゃあ責任はトヨタがとらないとね
コイツと駐車場で人を轢き殺したアナウンサーはすごいね流石上級だね >>616
プリウスの設計や仕様についてしっかり理解してないから実質どうなのか俺自身も知りたいんだけど、仮に電子制御であれこれ完結させているなら再起動説はかなり有力w
といっても引き伸ばし程度だろうけど 90歳のボケた老人やぞ？
もはや知性もないし意志もない
意識が8割方朦朧としてる状態
簡単な算数ももうできやしない 戦時中は酷かったとか言ってる老害おるけど
お前らが作った現代の方がよっぽど酷いわ
若者はお前らの奴隷じゃない
年金なんか全部廃止して相続税を１００％に
したるわボケ上級どもが
民衆舐めんなよ >>625
豊田章男に決まってるだろ
総理大臣より上だわ プリウス+ジジババ=暴走だからプリウスにジジババ乗ってたら気をつけないとな
プリウス乗ったことないから分からんけど、ブレーキの感度というかブレーキ抜けみたいな違和感を感じてジジババがパニックになるんじゃねーのか >>102
ブレーキランプはストップランプスイッチで光る
電子制御じゃないから再起動しても直らない ブレーキ異常なら電源切るのと
フットブレーキ踏めばいいんだよ
それで減速できる
オマエはアクセル踏んだままやぞ！ んなわけないだろ
明らかに踏み間違いで思い込み
冷静な判断出来るなら止まらなかったらエンジン切ったり壁に擦って止まる事できるだろ 車の制御ログと第3者の目撃緒ﾘ言が一致してｂ驍ﾌに判決を出ｂｹない日本の司末@が異常だな
アメリカなら即決案件やん ここは視点を変えて
100km以上出る車を認可した国と
製造販売したトヨタを
裁判にかけた方がいいのではないかw 電子制御ってブレーキの掛かり具合とかも制御してるの？
それなら電子制御の不具合でブレーキが効かなくなることはあり得るよね 論理的には警察の負けだわな
あとは強引な判断しか残された道はない >>636 違うんだな、経産省系とトヨタは元々仲が悪いんだよ。 >>643
電気自動車で出遅れたのを国に尻拭いさせようとしてるからな
まじ政商だわ >>44
ログは残してるよ。
それも壊れてたと主張してる。無敵だよ。 このじいさんは数年で死ぬけど子供や親族は生きてくの大変だろうな >>592
気持ちは分かるが道連れに死ぬだけならいいが残された親族が非難されるから >>649
壁にって
こいつは最初の縁石接触から暴走したんだろ？ つーかこの爺さんの家族は何してんだ もう諦めて謝罪しろと説得するのも家族の責任だろ >>647
アクセルも電子制御してるなら
勝手にアクセルふかされることもあるかも知れないな >>574
高齢者の集団摂取のやつで働いてるけど、75歳以上で耳が不自由なヨボヨボでも身分証免許証ばかり出してくるよ >>650
え？運転手のマットのズレが事故原因だったのに
大金払わせたクソ野郎だろアメリカは お亡くなりになった方々は
再起動できないんじゃ！！
くそチノ 電源オンオフでトラブルが直る事はいろんな機械であるけどさ
その前にお前ドライバーだろ
サイド引いたり車ぶつけて止めたりギア抜いたりできたんじゃねーの？
そこまでボケてないんならさ こんなジジイ相手にしなきゃいけない遺族が不憫でしかたがない >>654
あるよ
でも加速はしないよ
しかもハード回路のブレーキランプも点灯してないよ これからの自動車は
全部自動運転にすればいい
そうすればメーカーは責任から逃れられない スマホなんかでもよう有る話やわ。飯塚さん正義を貫き通してください。 >>667
電源切れば電子制御は切れるし
フットブレーキ踏めと
書いてあるの読めないのか？ワンワン 電子制御は怖いよやっぱ
乗らないわけにいかないけどさ あれだけの事故を起こしても再起動で直るプリウスすげぇなwww >>662
インターネットが無い国じゃないとどこに引っ越しても村八分になるな。 >>644
今日も見かけたな プリウス乗ったジジイババア
なんでジジイババア御用達なん？
爺婆専用装備でも付いてるん？
たしかこの車自動運転じゃないよな 【池袋暴走事故】「プリウス」の欠陥疑惑が報道されない“トヨタブー”を暴露！ 飯塚幸三の上級国民問題以上の陰謀か!?
2019.05.14
https://tocana.jp/2019/05/post_95865_entry.html
「事故車両はトヨタのプリウス。同車をめぐっては、2016年12月、福岡市でも似たような衝突事故が
起きていますが、その時も、運転手は踏み間違いを強く否定していたにもかかわらず、早々に
“メーカーの担当者“と車の安全性を調べて『異常はなかった』と結論が下されました。トヨタの
担当者が同席し、トヨタと関連のある検査場で調べた結果を素直に信じていいものなのか？
事故からわずか２週間ほどで、こと細かに調べられるものなのか。しかも、2017年10月にも東京・
吉祥寺の駅前で、85歳の男性が運転する自動車が暴走して7人がケガをする事故があった。
この時は、暴走したプリウスが、自動ブレーキなど踏み間違いにも対応をしている車種だった」（スポーツ紙記者）
トヨタと言えば、日本の象徴とも言える一大企業。プリウスは全世界に輸出されており、仮に欠陥が
見つかれば、日本経済に深刻な影響を及ぼすことになる。その一方で、ネット上では「プリウスが
事故る理由」と題した画像が出回り、話題となっている。週刊誌デスクが指摘する。
「マスコミにとってトヨタと電通はタブー中のタブー。昔、そのどちらかの会社でパワハラによる自殺が
起き、一部マスコミが記事化しようとしたところ、広告部を通じて『やめてくれ』と記事掲載のストップが
かかりました。後日、そのメディアには数千万円相当の広告がポンっと入ったそうです」
池袋の暴走事故はその後に起きた“三ノ宮バス事故”や、滋賀県大津市の県道交差点で起きた
園児死亡事故で加害者が逮捕されたこともあり、さらなる炎上を招いている。責任の所在は
果たしてどこにあるのか――。 殺人犯飯塚幸三はまだ逮捕されてないんだな。
裁判中は勾留されてるんじゃないか、一般人は。
勾留されず、自宅で何不自由なくのほほんと裁判の時だけハイヤーで出廷かよ。
逮捕勾留からまず始めないとな。 >>629
自分は悪くないの一点張りだからだろ。
ガチで反省して謝罪しまくってたら、不幸な事故みたいな扱いになってたかもしれん。
少なくても今よりは非難を喰らう事は無かったろうね。 天皇は
天
白
王
豊田は
曲
豆
田
察しろ
何故努力して74以上に産まれなかった努力が足りない
下民ども年金納めろ
24時間365日死ぬまで働け
死ぬ死ぬは嘘
感謝と喜びがあれば本当に働いて絶命するのに志那い
春節万来
優子ちゃんがつき二階の観劇会を週ニカウにしてやるから喜べ 罪認めて反省してるフリでもしてりゃ年を理由に
執行猶予十分狙えるのに この事故の真相は、すごくシンプルなんだよ。
踏み間違えじゃない。彼は故意にアクセルを踏み続けた。
最初の接触事故、次の事故から逃げようとして、さらなる大事故を引き起こした、
ただそれだけだよ。
彼は自分が嘘をついていることは分かっていると思う。
問題は、「億に1つの可能性もあるのなら」なんて車の不具合を判決に反映させること。
絶対にあってはならない。
だって、よく考えてみ。それが通るなら車を使った殺人が可能になる。
狙いを定めて相手を轢いて「ブレーキを踏み続けたのに止まらなかった」といえばいい。 >>613
そう。キチガイはブレーキ操作アクセル操作それぞれ電気信号取ってそれをブレーキ動作やらアクセル動作やら各種ランプの動作で使いまわしてると思ってる。実際は別系統で取ってるからブレーキを踏めばブレーキランプは点く。記録も同様🤗 >>660
ログなんてプログラマー次第で都合の良いものしか残さん
自動車会社に不利なログを残すわけがない 親族はこいつに諭さないのか生き恥さらされてるだけじゃん 俺のiPhoneも再起動したら直ったしあり得ない話じゃないな やっぱ５ちゃんねるは上流階級への妬みが酷いから飯塚めちゃくちゃ叩かれてるのなw
ま、５ちゃんねるは、底辺層多いから上流階級は妬みで叩かれる対象にはなるな。
俺は上流階級側だから何とも思わんけどな。
ま、俺からすればで、被害者も固執し過ぎてキモいわな。
飯塚叩いても死んだ奴は帰らない。
そんなら、婚活でもして新しい嫁探せば？
って思うね。 このジジイ、侘び寂びが無い朝鮮人みたいな発想だな
一族郎党不幸になっても同情されないレベルの犯罪者なのに
潔く認めて謝罪して財産捨てて賠償するくらい小学生でも理解できるのに
こいつに育てられた子供も、その孫もこんな奴らなら晒してもらって近づきたく無い そんな時々不具合が起きる車に今までずっと乗ってきて修理してなかったって言ってるわけだが
これは十分整備不良、未必の故意といってもいいわ 「プリウス暴走事故」はなぜ多い トヨタも警察も解明しない「深い闇」 2017年12月号
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/17594
福岡市の原三信病院に「プリウス」のタクシーが突っ込んで十人が死傷した事故から、まもなく一年を迎える。
報道では警察発表による「タクシー運転手によるアクセルとブレーキの踏み間違い」と結論づけられているが、
プリウス自体の不具合が原因ではないかとの疑念は晴れるどころか、ますます深まっている。
二〇一六年一月以降にプリウスとみられる暴走事故は少なくとも十二件報道されている。うち三分の一の
四件はタクシーによる事故。トヨタ関係者は「環境に優しいプリウスを導入するタクシー会社が増えている。
台数が増えれば事故件数も多くなるのは当然で、安全性とは関係ない。原三信病院事故でもＥＤＲ（イベント・
データ・レコーダー）を解析した結果、警察はアクセルとブレーキの踏み間違いと断定した」と主張する。
が、この事故で検察は容疑者の鑑定留置を実施したうえで起訴していることから、被告のタクシー運転手は
ＥＤＲデータを提示されたにも拘わらず、踏み間違いを強く否定していたとみられる。「大きく報道されている
ものだけで、この一年間に三件ものタクシー暴走事故があった。原三信病院事故以降はプリウスを運転する
タクシードライバーも注意していたはずで、そのすべてが運転ミスとは考えにくい。車両の不具合を疑うべきだ」
と、自動車の安全対策に詳しい専門紙記者は指摘する。
業界関係者の信用はガタ落ち
国土交通省の自動車リコール・不具合情報サイトによると、一七年一?八月までの暴走トラブル報告は
プリウスが十件。同期間の販売台数がプリウス（十一万三千七百二十台）に近い日産自動車の「ノート」
（十万六千三百二十七台）が二件だから突出している。報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率では
プリウスがノートの四・七倍と圧倒的に高い。
同サイトに寄せられた暴走事故情報には「アクセル操作は一切していないのにも拘わらず、車の（ＥＤＲ）
データにアクセルペダルが踏まれている履歴が記録されていた」と、原三信病院事故と一致する具体的な
証言もある。「急加速」や「ブレーキが効かない」との新たな報告も続々と寄せられている。
さらに新たな問題も浮上している。十月二十日、東京・吉祥寺駅前で八十五歳の男性が運転するプリウス
が突然暴走し、男女七人が負傷した。その場で現行犯逮捕されたドライバーは「アクセルとブレーキを
踏み間違えたかもしれないが、よく覚えていない」と供述しているという。「高齢ドライバーの運転ミス
はよくあること」では簡単に片付けられない事情が、この事故にはあった。事故を起こしたプリウスは
自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備した車種だったのだ。
「事故車に衝突回避支援パッケージがついていたとする報道はないし、この事実に気づくユーザーも
ほとんどいない」と胸をなでおろしているトヨタ系ディーラー幹部もいる。が、インターネット上では
事故車の映像から安全装置搭載モデルであることが判明し、大きな話題になっている。トヨタ関係者は
「他社も含めて衝突回避自動ブレーキを含む安全ブレーキは、必ずしも完璧ではないとユーザーに告知
している」というが「告知済みだから責任はない」と受け取られかねない姿勢だ。
トヨタは最近まで、衝突回避支援パッケージについては積極的にＰＲしてこなかった。衝突回避装置で
先行するスバルなどでは、ディーラーが商談者に自動停止ブレーキの体験試乗を勧めている。一方、
トヨタは「ディーラーに対して店頭などでの自動ブレーキ体験試乗をしないよう求めていた。衝突回避
支援パッケージを体感試乗できる機会は、メーカー主導の大型イベントなどに限定していた」と業界
関係者は明かす。 >>680
塀の中のお友達と仲良くなってから、ねw 明日のワイドショーで取り扱うのかね
坂上に期待しとくわ 今後は車の事故は全部この言い訳で逃げれる事になるじゃん WindowsOSかな？ｗ
まぁ完全自動運転でもないのでドライバーがその辺の責は負うべきなことに変わりは無い 歳とるとホント頑固になるよな
自分の失敗を決して認めない
俺の親父もそうだった
若い頃はそんなこと無かったのに ■ 新裁判例（速報） ■
> 2021年05月21日(金曜日) 19:03 事件・事故>
>
> 寝ている夫にボーガンで殺人
> 執行猶予付き判決
>
> 寝ている夫にボーガンの矢を撃ち殺害しようとした罪に問われた女の裁判員裁判で、
> 神戸地裁は■執行猶予■と保護観察のついた有罪判決を言い渡しました
飯塚もボーガンで撃ち殺せば執行猶予つくよ（先例あり。5月21日神戸地裁） 自分で自動運転を開発しなかったくせにトヨタを批判するとか馬鹿すぎる >>667
それは既にナイトライダーK.I.T.Tだわ>プリウス ■ タクシー暴走 ４人重軽傷 南ア市
４台衝突 「突然、操作不能に」
８日午後３時５０分ごろ、南アルプス市飯野の国道５２号で、タクシーが対向車と衝突するなど計４台が絡む
事故が起き、２人が重傷、２人が軽傷を負った。タクシーは先月から使い始めたばかりのハイブリッド車で、
運転手は「突然、車の操作ができなくなった」と話しているという。南アルプス署が事故原因を調べている。
寄特さんが勤務するタクシー会社によると、寄特さんは事故後「国道で突然、車が加速した。ブレーキを
踏んでも止まらず、エンジンを切ることもできなかった」と説明したという。
■ 「プリウス」 メーカーで調査
南アのタクシー事故で県警 事故原因を特定へ
南アルプス市飯野の国道５２号でタクシー（トヨタのハイブリッド車プリウス）が対向車などとぶつかり、４人が
重軽傷を負った多重衝突事故で、県警が事故車両をメーカーに持ち込んで調査することが９日、メーカー
などへの取材で分かった。
事故車両は納車から間もなく、男性運転手（６６）が「突然、車の操作ができなくなった」と話しており、県警は、
事故原因の究明に車の状態を詳しく調べる必要があると判断したとみられる。
タクシー会社によると、プリウスをタクシーとして使い始めたのは先月からで、事故当時の走行距離は
約千キロだった。バッテリーから電源を取って料金メーターを設置したほかに、電気系統は改良していないという。
男性運転手は、事故後の取材に対し「モーターだけの走行からモーターとエンジンの走行に切り替わり、
エンジンの回転数が上がり、どんどん加速した」と話している。
プリウスは、モーターとエンジンを搭載していて、走行に応じて動力が変わる。トヨタ自動車広報部（東京都）は
「今回の事故について詳細が分からないので、コメントはできない」としている。
プリウスをめぐっては、ブレーキに不具合があるとして、今年２月に大規模なリコール（無料の回収・修理）を
届け出た。ただ、事故車両はリコール対象外だった。
https://blogs.yahoo.co.jp/jrfs20040729/18162029.html >>700
トヨタが金持ってる年寄りに売りつけて回ってるからだよ🤗 法で裁けないのならと遺族が仇討ちに動いても見て見ぬふりどころか応援してしまいそうだ >>708
いらんわ
遺族がボーガン撃ち殺すよろし
■ 新裁判例（速報） ■
> 2021年05月21日(金曜日) 19:03 事件・事故>
>
> 寝ている夫にボーガンで殺人
> 執行猶予付き判決
>
> 寝ている夫にボーガンの矢を撃ち殺害しようとした罪に問われた女の裁判員裁判で、
> 神戸地裁は■執行猶予■と保護観察のついた有罪判決を言い渡しました
飯塚もボーガンで撃ち殺せば執行猶予つくよ（先例あり。5月21日神戸地裁） >>705
完全自動運転が出来ないのは
メーカーが責任逃れしにくくなるからなのかね？ 自分の罪を認めず言い訳ばかり
これで無罪になったら大変な事になるで 悔しかったら75以上に産まれてみろ
死刑にしてみろ 再起動したら直った？
どこのパソコンだよ
何を言っちゃってるんだ >>693
飯塚陣営だって、そこを焦点にガチでトヨタとやり合いたくないだろう。
どういうふうに落として行くんだろうね。 >>714
> 法で裁けないのならと遺族が仇討ちに動いても見て見ぬふりどころか応援してしまいそうだ
ちょうどいい判例が出たしな？
■ 新裁判例（速報） ■
> 2021年05月21日(金曜日) 19:03 事件・事故>
>
> 寝ている夫にボーガンで殺人
> 執行猶予付き判決
>
> 寝ている夫にボーガンの矢を撃ち殺害しようとした罪に問われた女の裁判員裁判で、
> 神戸地裁は■執行猶予■と保護観察のついた有罪判決を言い渡しました
飯塚もボーガンで撃ち殺せば執行猶予つくよ（先例あり。5月21日神戸地裁） >>694
あんたみたいな低レベルの話されてもなw
世界のトヨタさんですから
記録の捏造したら世界的に問題になる
トヨタ車禁止になるよ どこまで?をつきまくるんだろう
こいつは年齢では法律ではさばけない
もうこいつは逃げ切るのか？
ほかに方法はあるのか？ どうせ飯塚は甘々判決にするって今から決まってんだろうけど
実際に「高齢者、無罪！ｗ」とかやった日には普段上級下級とか意識してない層もいよいよ堪忍袋の尾切れるぞ PCやスマホ、ルーターなんかは再起動すると大抵直るよね
車のシステムも自分で再起動できるんだっけ
よく知らないけど これ有罪に出来なかったら飯塚だけでなく司法も相当腐ってるよな
国民審査では全員バツにしなけりゃな 上から腐ってんだろうし >>726
> どうせ飯塚は甘々判決にするって今から決まってんだろうけど
> 実際に「高齢者、無罪！ｗ」とかやった日には普段上級下級とか意識してない層もいよいよ堪忍袋の尾切れるぞ
しかも、直近の判例
■ 新裁判例（速報） ■
> 2021年05月21日(金曜日) 19:03 事件・事故>
>
> 寝ている夫にボーガンで殺人
> 執行猶予付き判決
>
> 寝ている夫にボーガンの矢を撃ち殺害しようとした罪に問われた女の裁判員裁判で、
> 神戸地裁は■執行猶予■と保護観察のついた有罪判決を言い渡しました
飯塚もボーガンで撃ち殺せば執行猶予つくよ（先例あり。5月21日神戸地裁） >>723
日本は戦前から都合の悪い公文書記録とか燃やしてきた国だからな
信用は出来ないな >>703
逃げれるとは言い切れないが時間を稼ぐことはできるだろうね
車メーカーがブレーキの構造を根本的に変えないとね
ただ自動運転ってのがあるから電子制御は捨てられないんだよなー >>561
このレス裁判で出せば多分飯塚も弁護士も黙るんじゃないかな？
>>585
車のコンピュータって制御系別に複数に別れてるって読んだことあるけど？
少なくとも制御とレコーダーは別けてると思うが
じゃなきゃレコーダーの意味が無い
それは置いといてもペダルからの油圧の喪失とブレーキランプは？
>>591
センサー逝ったら再起動で直るか？
センサーと関係ない直の油圧とブレーキランプは？ 下民のくせに蔓延ってフレンチ邪魔するから母子選んで思い知らせてやったニダ この爺さん転生するしかまともな人に戻る術ないだろ。 >>735
> この胸糞嘘こきジジイ殺意わくで
しかも新判例
■ 新裁判例（速報） ■
> 2021年05月21日(金曜日) 19:03 事件・事故>
>
> 寝ている夫にボーガンで殺人
> 執行猶予付き判決
>
> 寝ている夫にボーガンの矢を撃ち殺害しようとした罪に問われた女の裁判員裁判で、
> 神戸地裁は■執行猶予■と保護観察のついた有罪判決を言い渡しました
飯塚もボーガンで撃ち殺せば執行猶予つくよ（先例あり。5月21日神戸地裁） >>703
だぬ 飯塚の一言で世間が猛反発してるのわかってないんだろうな
素直にアクセルとブレーキ踏み間違えましたと言えばいいものを
それで認知症認定してもらって免許返せと
あ、免許返すのが嫌だったのか飯塚 >>730
元々腐ってる
安倍すら検挙できないクズ検察なので >>410
俺車屋してるがブレーキランプはECU関係ない足元のスイッチ制御だから誤作動はありえない なぜ直ったと思ったのですか？で瞬殺なんだが裁判官の出来が悪かったな 長引けば長引くほど、より極悪人として人々の記憶に残るんだがなぁ ブレーキランプは物理スイッチでエラーは無いだろからそれが答えかもな こんなの裁判官が「状況証拠から踏み間違いであったと判断するの合理的、有罪！」になんないの？ >>748
クズだよ
今日も被害者を見下してたし
全然自分の責任認めなかったし
まさに■人間のクズ■ 車（機械、システム等を含む）が暴走した時、
何らかの処理を取るのが運転者の責務である。
今回は、アクセルを離す、場合によってはさらに踏む、ブレーキを離す、さらに踏む、
最後はスターター？（電源？）を切る等の処置をする必要がある。
最初の事故から約１５０メートルの間、被告はパニック状態で、
ブレーキ（アクセルの間違い）を踏んでいることを目視で確認したのみで、
その他の処置は何かしたのか？。パニック状態で言い訳の「ブレーキ確認」
のみではないか。
この何もしないことが「過失」そのものである。
最初の事故から約１５０メートルの間、「ブレーキ確認」以外「何をしたのか」
明確に証言させてほしい。 皆決め付けて批判するけど日本のエンジニアの頂点にいる人だよ。
トヨタのバグと言う可能性が一番高いのは確かだと思う。 このゴミの判決次第で
これから死亡事故起こしても同じ言い訳で全員無罪になることになるな 飯塚「Windows使ったConnectedcarだから」 >>739
物理スイッチの故障自動ふいに正常動作になるなんてよくあるぞ
それこそプリウスが暴走するよりも確率は高いだろう いやあ下民が蔓延って五月蠅い
駆除してやったのにまだ足りないのか >>753
最終的にはそうなるでしょうけど
裁判の途中で裁判官が「もういいよ判決出します」とはならない >>750
関係ない この手の典型的クズ役人は今逃げ切ることがすべて
子孫が被る汚名とかも一切考えてない 真実はおそらくこうだよ
アクセルを踏んだままの状態で足が固まって動かなくなった クズ答弁だと、反省してないで量刑重くなるでいいかな？ 仮に車のほうに欠陥があったとしてメーカーはそれを認めるもんなの？
あるいはメーカー以外の第三者がきちんと介入して調査してるの？ >>753
ならない。今日も
飯塚 「裁判長もご存知のとおり わたくし は無罪となる訳ですが」
言ってた
完全に上級＝出来レース >>728
車自体は国土交通省だろ
車のコンピュータは経産省扱いかもしれんけど
俺もよくわからないんだわそこ >>762
最終的にもそうならない。今日も
飯塚 「裁判長もご存知のとおり わたくし は無罪となる訳ですが」
言ってた
完全に上級＝出来レース 踏み間違いを容疑者が断固認めない場合は刑が軽減されるとか判例はやめた方がいい
危険運転致死の判決を期待する まあ取り敢えず心配しなくても有罪だよ
じゃなかったら、ブレーキを踏んだけど加速したと主張すれば
交通事故はみんな無罪取れる >>767
トヨタのプリウスだぞ？
ここで認めてしまったらトヨタなくなるんじゃないかな Windows10更新プログラムで不具合出まくりなのどうにかしてほしい 人を殺したかったらプリウスで轢けば無罪って事でおk? >>769
> 反省ゼロかよ
反省ゼロ
今日、傍聴してたが、
・一番悪いのはぼーっとしてた奥さんと幼女
・次に悪いのはトヨタ
・トヨタは自分が所管してたから、言うことを聞くはず
と言ってた コンピュータ制御は危ないから中止したほうがいいな
やるなら完全自動運転で >>551
システム舐めすぎ。
お前はトヨタに訴えられろ。 父方が侍で武士の末裔だけど政府がポン刀と免罪符くれんなら
切り捨ててやってもいいけどｗ
ただポン刀を触った事もないからちょっと試し切りするかもだが >>620
医者に運転するなと言われてたから未必の故意だな イメージとしてプリンスを批判されたら電気自動車の開発や製造が不可能だから 【池袋暴走事故】事故記録装置で判明した“踏み間違い”は100％正確!? 誤データ「あり得ない」 認定アナリストの眼
https://bestcarweb.jp/news/249409?prd=1
池袋暴走、車の欠陥？「ブレーキ踏んで加速した」上級国民の主張はありえるのか
https://kuruma-news.jp/post/326883 アクセルとブレーキの踏み間違い
に変わる新たな逃げの文句が生まれたかもしれないな。 車の暴走事故は結構あるけど、車のせいにして自分は悪くないって言い張ってるのってこの爺さんだけだよね
そうでもないのかな 公務員らって自分が悪い、悪かったとは思わない人種
つまり、バカアホクズ 下民のくせに
ぼしのくせに
支援されて無色のくせに
誰のお陰で上級の竿舐めれると思うのか
何時でもひりぴんべつなんと代えが効くぞ こいつがプリウスとトヨタに与えた社会的な悪評は計り知れないレベルだろ
もうトヨタと徹底的にやりあってくれ >>793
> 車の欠陥が原因か
うん。今日も
飯塚 「（豊田）章男くんには先週も電話してたが、設計ミスを認めてた」
と証言してた あーじゃない、こーじゃないって言い訳だけの
人生だったんだろうな、こいつ
だから家族親族諸共処分しないとな…
轢かれた親子がこれじゃうかばれないよ… 再起動？油圧式でなに言ってんだ
ターミネーター3みたいなこと言ってる >>799
トヨタが何省の所管かわかるか？？？
ちな、飯塚は旧通産省＝現経産省な？？？
勝負あった 初期化ってあれかな？ブラウン管テレビを斜め45度チョップする方法かね？ もう完全に飯島のペースやな
遺族泣きっ面にハチやろコレ >>20
ブレーキとアクセルは別系統だからな
ブレーキ踏んで利かないことはあってもアクセルは開かない >>3
UNIXでプロセスやジョブを強制終了させるコマンドでOK こういう事故起こす車ってトヨタ車ばかりだよね
ホンダでこんな事故起こったことある？ >>807
> 飯塚側が一歩リードしてる感じ？
無罪確定
今日傍聴してたら、裁判長にも上から目線で 「自分は無罪確定な訳だが」 言ってた >>759
スイッチの故障なんて嫌ほど体感してるよ
けどな車のブレーキランプは物理スイッチが故障したらブレーキランプつきっぱなしになるんだよ
踏めばつく壊れたらつきっぱなしだ
つかないのはランプユニット全ての故障か全て断線バッテリー上がりくらいだ >>807
年齢的にもいろいろ考えても逃げ切れるから
こういう卑劣な犯罪増えると思う 裁判長がこの上級にアタマが上がらないのが最大の問題な？
たぶん、経産省が天下り先を用意するのであろう >>800
何だ、じゃあもうこの裁判は終わりだな。
飯塚は無罪。 ログが残ってんだよ じじい
本当に死んだほうが良い >>809
ヨタ終了かよw
でも正直そこまでの大問題になったらなったで面白いなw
車乗りには胸糞悪いだけかもしれんが プリウスを自分で運転する勲章よりタクシー使える下民の方がマシです こいつの親族、ヒ素カレーの林真澄一家みたいに不幸に塗れて欲しいよな ブレーキ請われた暴走したのがレクサスではなく、
フェラーリ、ポルシェなどならお前ら底辺は飯塚サイドに回った訳だろw
やっかみや妬みからなw
醜い、実に醜い 不具合がある
私ども経験すること
記録装置に残ってるデータには形跡が無かった
はい論破 人殺したら夜眠れなくなるとか、目つきやら顔つき変わってしまうとか、色々言われてるけど、飯塚さんも夜寝れなくて苦しんだりしてるんだろうか 飯塚の脳の幸三に不具合があるけど再起動したら居直った >>831
> 飯塚は無罪。
確定
傍聴してればわかるが、「裁判長もこの上級に全くアタマが上がらない」
へこへこしてる >>20
はやく吊るせ はやく吊るさないと手遅れになるぞ！ >>820
これで有罪認定されたら飯塚も交通刑務所でタヒれるな >>821
故障して意図した動きにならないんだからNCかNOかは関係ないよ、それが故障
ただ、個人的にはあなたに完全同意だけどね もうわかったよ
飯塚さんも再起動しよう
それでいいじゃないか
再起動して生き返ってきたら、すべてを水に流してやれ EDRの技術要件についてはトヨタは非公表
どこまでトヨタがこの事件に食い込んでるかもわからない 「章男君、いいのかい」ですべて終わってると思う
国際的に
日本がソ連に売り渡したとか
福島だけじゃない放射能とか
既に二百カイリが水没したとか
そういうレベルだから守るものが重い 被告はそのお年から裁判出来るような心身状態では無いためこにれて裁判終わりとなります予感 >>625
裁判長 「歩行者が悪い」
でお開きにするかと 死は寿命
プリウスに轢かれなくても亡くなっていた
だがこの犯人が轢いた事は明らかな事実
無罪主張？
無理 車のエラーを語るなら、飯塚被告の脳内のエラーもチェックしないと
SPECT撮ってみたりしたんか？認知症やないの こんな言い訳がまかり通るようになったらアカンよ
厳罰にするべき 電子制御に不具合があったとしたら
車載データに残ってるはず
だが残ってない
はい死刑 もう司法は開き直って我々は上級様に限って人殺しも許可してますって正直に言ってくれや
これ以上裁判とかいって茶番長引かせるな こんな適当な戯れ言を裁判所で
エリートたちが真面目に聞いて
真実はどうだろうと頭を悩ませるのか？ >>853
> 「章男君、いいのかい」ですべて終わってると思う
今日のあの ひとこと ホント驚いたが、上級ってそういうもんだろうな？
しかも、■トヨタは経産省所管■
遺族に勝ち目はない
あと、飯塚の 「被害者もぼーっとしてないで注意深く避ければ被害は全くなかった」も これ、この爺さんの今までの人生の縮図みたいなもんだろな
こうやってノラリクラリやり過ごして来たんだろう
多分誰にも尊敬されてない気がする この老害はとっとと殺せ
実はトヨタの不具合はあったけれど
それは誰かが飯塚某に直接的に危害を加えるまで公表はしない
飯塚がヤラレタらそれを公表する
そして個人テロを未然に防止する風潮を醸し出す
そんなスケジュールだったりして 過失認定されて有罪になったら、さすがにwikiに載るだろうな >>1
ていうか、この人の血縁者ってどんな気持ちだろね >>869
尊敬されない人物が昇進できる訳無いだろ。 迷惑系YouTuberもこいつに関しては何もできてないのなw ちょっと教えてほしいのだけど
ハード面（機器の不具合）が仮に再起動で直ったとしよう。
ソフト面（システム）で不具合の履歴が消えるってことあり得る？ >>874
どうしておじいちゃんがこんな目に遭わないといけないの😭 会社にもいるわ
なんでもソフトの不具合にする老害達
お前らが不具合なんだっつーの >>872
それはお前の感想に過ぎない
（豊田）章男が認めている以上、「証拠」採用された（本日決定） >>463
あのディーラー、いまだに何も連絡してこない
社長の名前でくだらん紙切れが一枚届いただけ >>848
同意してくれるのは嬉しいが壊れたら点灯するスイッチが壊れ(この時点でおかしい)単なる発光ユニット全て故障して
システムと関係ないランプが復活するのは原理上あり得ないと思うが？ >>876
出世するヤツは人間的に満足できるヤツ少ない 飯塚は自動車とパソコンは中身が同じだと思ってそうだな 【速報】「私の過失はない」池袋暴走事故 遺族が被告人質問
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/ad6f43b317d81cb2f69d926f7112c7c1010008c4
既出かもしれないけどゴルゴが実在するなら被害者や家族は確実に依頼するだろうな でもプリウスに関してはたしかに暴走事故も多いんだよな 電子制御だからなにかバグが起こるかもしれないのはわかるがこんなのあり得るもんなのか？
ブレーキ踏んでもきかなかったとかアクセル踏んでも加速しないとかは有るかもしれないけど
ブレーキでアクセルへの信号が発信されるとかセンサー的にも回路的にもありえない >>45
裁判を引き伸ばしまくってその間に寿命を全うする作戦
美味いものもいっぱい食ってな 自分が遺族ならもっと鬼な要求するよ
認知症の検査フル要求、なんでやらないかな
年齢による年相応の加齢程度の変化なら、発言内容受け止める余地があるが、どうもなんか発症してるくさいのに
勲章とか過去の栄光だから関係ないワケ、それとこれとは別 さっさとアクセルとブレーキ踏み間違えましたと過ちを認めて
賠償金払っていれば国民の記憶から消えていただろうに。
なっちゃん聞いているか？ >>884
だから感想を言ってるんだ
馬鹿かおまえ 頭悪そう これだけの大事故、尊い人命を失いながら、反省すらしないこいつには実刑しかあるまい。さもないと世間に示しがつかんぞ。 >>894
（豊田）章男が認めている以上、どうにもならんわ
飯塚 「章男くん、わかってるね？」 でシマイ >>631
確か、高速道路の切通部分で陸橋から飛び降り自殺を図ったやつがいた、しかも夜だったかな
車に続々とはねられて遺体はぼろ切れ同然になっていたが
そいつをはねた運転手達は高速道路に飛び込んでくるなんて予想できなかったと
さすがに無罪だか不起訴だかになったはず ニュース見て思ったことは裁判やっても進展していない同じことの繰り返し答弁
やっても意味ないから裁判官がさっさと判決出せばいいのにｗ 飯塚「エンジンもブレーキもブレーキランプもイベントデータレコーダーも同時に壊れて
再起動したら全部直った」
裁判長「あなたが壊れてると考えた方が合理的かと」 反省の色が見られないのだから無罪どころか有罪実刑が妥当 >>852
東京地裁→東京高裁→最高裁
ここまで行く間にタヒらねぇかな >>3
とっくにOSがクラッシュしてんのに再起動したってブルーバックだろ >>1
飯塚も再起動したら少しはまともになるかも知らん >>909
検察には圧力がかかって控訴禁止だってさ
だから一審で■無罪■が確定する そもそもなぜ逮捕されないのかが分からん。
こんなの悪質なひき逃げを繰り返した結果の事故、確信犯だろ。状況で分かるはず。
まずは逮捕だろ…… つまり整備不良を時々起こす車に乗ってた自覚はあったわけですね。 >>916
> そもそもなぜ逮捕されないのかが分からん。
上級だからだろ？ふつうに
何を今さら >>733
もちろんそれはある
だからこそ世界企業になると
許されないんだよ
タカタみたいになる とりあえず再起動だよね
何事もなかったように治ることも多いし 車載EDRの解析は出てる 被告はそれでも認めない 裁判を混乱させてるんだろうな どうせ有罪でも高齢を理由に刑は執行停止だから、今更謝罪するつもりもないんだろうな 確かに何かあったら再起動すれば直ることはよくある。
もしかしたらこの車も・・ >>898
>さっさとアクセルとブレーキ踏み間違えましたと過ちを認めて
>賠償金払っていれば国民の記憶から消えていただろうに。
その辺の勘定もできない上に
昔の肩書きにしがみついていつまでも見苦しく食い下がって
プライドばっか高い馬鹿なの丸わかりですごいわ飯塚 >>907
強電界のほうがむしろ誤作動しやすいんだぜw
プリウスはそれわかってて設計してるはず
だから飯塚の主張が認められるわけがないはず
だけど今回無罪確定なわけですがと自己主張 これもう弁護士は責任能力ありませんで逃げる戦法に出るしかなくね？ >>929
それどころか、今日の裁判では
飯塚 「あなたの妻子がもっと注意深く左右確認してたら被害は皆無だった（薄ら笑い）」
だったよ？？？ アメリカでも似たような裁判やっててそっちでは勝ったんだっけトヨタ アクセルとブレーキが同時に壊れてドライブレコーダーまで都合よく壊れた記録だけを残さなかったと
ずいぶん都合がいいなｗ このジジイの場合、生きていてもどうせ何の役にも立たない女子供を轢き殺したくらいで
戦後の日本の発展に多大な貢献をした自分の功績や名声に傷が付くのが納得いかない！
って本気で思っている >>937
普通にトヨタが自分の罪を認めて多額の賠償金を払って終わっただろ。 確実にこいつが無罪になるって今から分かってんのが一番胸糞悪い >>947
> 確実にこいつが無罪になるって今から分かってんのが一番胸糞悪い
仕方ない
上級 ははは
再起動すればよかったんだね
前にいるのフレンチの邪魔だったし
お・ば・か・さ・ん（はぁと 的な展開望む工業技術院政権法曹 ブレーキ壊れて暴走したのが安定のショボプリウスではなく、
絶対買えるわけない高級外車のフェラーリ、ポルシェなどなら、
お前ら底辺は飯塚サイドに回った訳だろw
これは故障したに違いないとね
やっかみや妬みからなw
醜い、実に醜い >>938
電源落としてからまた電源すれば
それが再起動になるんじゃないの？
パソコンでも電源落としてまた立ち上げれば
再起動と同じだろ？ >>916
逮捕したら起訴するかしないかのタイムリミットが始まっちゃうから本当なら寿命まで泳がせておきたかった。 裁判ってのは裁判官を納得させるだけの理由を捻り出す勝負ですよ
屁理屈なんていくらでもこねられるけどそれを信じてくれるかは別問題 工学博士で数々の抜きん出た功績があるから、やっぱ過失を認めたくないのかな 車ってなんでアクセルとブレーキ並べて下においてるんだろ
ブレーキだけ足で踏む位置に置いてアクセルはハンドルにボタンでつけとけばいいのに >>947
> 確実にこいつが無罪になるって今から分かってんのが一番胸糞悪い
裁判長がコイツに全くアタマが上がらないってのが、もう、ね
上級ってこういう感じなんだって
傍聴に行けばわかる >>1
誤作動はどこかがおかしい状態。
車の制御は厳しくて、どこかがおかしいと止まる。
全てのセンサーやECUの状態が全てOKの時だけ走れる。
それ以外だと、エンジン停止や制限がかかる。
例えば、アクセル全開でスロットルが全開になる。
そこで一部に穴をあけておいて、棒を差し込み、
そこでアクセルを離す。
だがスロットルは固着再現棒によってひっかかり、
元に戻らない。アクセルをスロットル位置の照合が
エラーになり、即エンジンを停止させる。
また一部が断線しても同じように止める。
こういう試験を何度も繰り返してる。
Electronic Throttle Control Failsafes トヨタ
https://youtu.be/7Hj6yV6fLgQ?t=270 >>738
このスレはトヨタ擁護の工作書き込みバイトが多いけど、
プリウス運転しているヤツなら、プリウスの制御システムが時々暴走することがあるのを
知っているわけよ。そんな時にエンジン一回切るか、リセットすることで（パソコンが暴走・フリーズ
した時の対応と一緒）、再起動すると、たいてい元に戻る
実際それはマニュアルにも書いてあるわけ
飯塚もプリウスのシステムが暴走した時にあわてず
エンジン一回切って再起動すれば事故らなくて済んだかもね 弁護士目指すやつってなんなん？
検察か裁判官目指せよ 自動車のCPUってチューンで書き換えるのでも結構大変
PCほど揮発性のやつ使ってないんじゃねえのかな >>956
> 裁判ってのは裁判官を納得させるだけの理由を捻り出す勝負ですよ
お前、、傍聴行ってないだろ？
裁判長も飯塚にヘコヘコしてるだけ。卑屈
飯塚は完全に■上から目線■
裁判長を馬鹿にしてる
もう、勝負は決まってるよ >>932
飯塚もトヨタもどうでもいい
検証して欲しいのさ
プリウスミサイルが多すぎでヤバい >>966
絶対ならない
お前、、傍聴行ってないだろ？
裁判長も飯塚にヘコヘコしてるだけ。卑屈
飯塚は完全に■上から目線■
裁判長を馬鹿にしてる
もう、勝負は決まってるよ >>966
けど年齢と健康状態を理由に刑務所には絶対入らない 横溝正史的に「上級じゃが仕方ない」を一泡吹かせたい一矢報いたいと思う 語るに落ちたとはこの事だな。
時々不具合の発生して暴走する事のある車と解っていて修理にも出さずにいつでも暴走する状態で車を乗っていたのなら、危険と解って乗っているって事だ。
人を跳ね殺すと解って乗っているのならアウトだろ？ アクセル踏みっぱなしとか
ブレーキ踏んでないとか
争っているけど、今は完全にコンピュータが絡んでいて
物理的にｱｸｾﾙ･ﾌﾞﾚｰｷを操作してるわけじゃない
だからシステム暴走したら、ブレーキもアクセルも操作不能になりうる
コンピュータが途中に絡んでるからね
そんなの当たり前なのに、昭和の時代の発想でクソな捜査や裁判やってるのが
日本のクソ警察とバカ検察 >>970
無罪確定だって。傍聴行って、飯塚の態度みればわかる
お前、、傍聴行ってないだろ？
裁判長も飯塚にヘコヘコしてるだけ。卑屈
飯塚は完全に■上から目線■
裁判長を完全に馬鹿にしてる
もう、勝負は決まってるよ 飯塚先生の言ってることが間違いだという証拠はあるんですか？ >>967
傍聴に行ってそれを見たのか？
……信じられないけどな、そんなことは プリウスは
>>940
走行中は切れない
ニュートラルやパーキングにも入らない どうせもうすぐお迎えがくる年齢だから反省する気ゼロだな 上級ったって、もう退職してるんだからただの人だろ。
総理大臣と同じ、皇族とは違う。 そんな危険な車を使うってリスク考えてないとかあの上級さまに限ってありえますかね >>980
飯塚主張が正しい、と（豊田）章男くんが証言しました。本日証拠採用 自信がなくなってきたが今更違ったとも言えない
記憶そのものがすでにあやふやな状態なんだろうな トヨタの社員が偉そうにしてるのを見るとムカつくんだよな 被告人はブレーキを踏む前、何ペダルを踏んでいたか、認識あるの？ >>966 有罪にしないだろうな
もし有罪にしたら、上級国民飯塚は海外でのプリウス訴訟起こしているヤツらと組んででも
徹底的にトヨタを追い詰めるだろう
海外ではトヨタは訴訟で負けに負けて追い込まれているので、
これ以上飯塚に騒がれて痛いところ突かれると客離れ起こすだろ
プリウスのシステムが欠陥だらけってのはユーザーならみな知ってるし 事故後に何の為に再起動したの？
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