【速報】飯塚幸三「車の不具合は再起動したら直った」 ★2 [potato★]
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質問は、ドライブレコーダーと飯塚被告の記憶が食い違っていることに及んだ。松永さんは、飯塚被告が４月の前回の被告人質問で自ら語った４点の記憶違いについて、「その４つ自体も、ドライブレコーダーの映像と違っていませんでしたか」と尋ねた。飯塚被告は、５秒沈黙して「う」とうめいた後、さらに３秒だまり、「えー、私の表現が必ずしも正確でなかったかもしれませんが、大筋では違ってないと思いました」と答えた。
松永さんが「あなたはブレーキを踏んだのは絶対に正しいと認識していますか」と尋ねると、飯塚被告は「はい」と即答した。
さらに松永さんが「電子制御のアクセルとブレーキが同時に壊れたから発生したという主張だと理解してよいですか」と尋ねると、飯塚被告は４秒沈黙した後、「電子制御は時々、不具合が起こることがあって、私どもも経験をよくすることですけど、再起動すると元に戻って正常に機能することがある。そのような事例ではないかと思っています」と述べ、警察による事故後の調査で不具合が見つからなかったことと矛盾しないという趣旨の主張をした。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/110916
関連
被告の車「不具合なし」 鑑定の警察官―池袋暴走事故
2021年02月01日18時18分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021020100953&;g=soc
警察官は、大破した車の前後輪を回転させてブレーキペダルを踏む実験をしたところ、ブレーキは正常に作動したと説明。車載の記録装置に残っていたデータにも、車が勝手に加速したり、ブレーキがかからなくなったりした形跡はなかったと述べた。
被告の車はブレーキランプを点灯させず暴走する様子が目撃されていたが、ランプにも異常は見つからなかったという。アクセルが全開だったことを示すデータも残っており、考えられる事故原因は「アクセルとブレーキの踏み間違いだ」と話した。
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624256579/ >>1
電子制御つっても、アクセルのバルブスロットルや、ブレーキは
「ワイヤー」と「開度確認のセンサー」なので「アナログ」だよ
そのデータが残ってるんだから、もう言い逃れ出来ない 高速走行中に
ブルースクリーンになったらだうなるん？ TOYOTAから
イイヅカModel
登場（指を鳴らす）
（キムタックナレーション） >>281
この宇宙ができる確率、地球ができる確率は、
10の４万乗分の1らしいぜ
それでもあるにはあるんだからな 判決確定する前に
裁判続行不可能になりそうなんだよな
薬害エイズ裁判みたいに 物理的に1mくらい離れてれば絶対干渉しないけど
どうせスマホみたいに押し込んで作ったんだろ
ITの不具合時だって究極的には線を引っこ抜いて防衛するんだぜ
アナログなことを古い古いと馬鹿にしてる奴ほど機械を知らない情弱 >>291
ブレーキランプは電子制御かまないルートでの制御があるはずなんだけどなぁ 別にエラーが再起動で治るなんて往々にしてある話だろ 運転を許してた糞ババや糞息子もこの老いぼれと一緒に死ね どうやったらブレーキ踏んだら加速して再起動したら治るんだよw >>276
その判断してるのが2系統あるって事だよ
その上、ブレーキランプが点灯してないのだから言い訳のしようもないくらい確実にブレーキを踏んでなかった事が分かる
>>291
ブレーキを踏んでアクセルを踏んだというエラーになるとしても、
2系統のスロコンが同時に同じようなエラーを起こさないといけない
その上、ブレーキランプが点灯してないのだからブレーキは踏まれていないことが分かる
ブレーキランプはブレーキペダルの根元にある物理スイッチで動作している
ECUのエラーなど無関係 旦那さん若いのに人間出来てるなあってつくづく思う
無駄に90年も長生きしてきたゴミカスと良い対比になっとる 最近の上級ってこんなヤツばっかりなのかよ
IRの秋元もいまだにしらをきってるし
自分が認めなければ罪が無くなるとでも思ってんのかよ アクセル一瞬踏むだけで加速する
これが原因違うかな
アクセルとブレーキ踏み間違えはある
しかし今の車は一瞬で加速するとか >>296
最初の頃は「アクセルが戻らなかった」だよな 不具合は起こすし再起動すれば直る＝Macintoshの文化だったな〜懐かしい。 どっちに転んでも実刑＞獄中死は確定だから
それで、こんなアホな理由でゴネてるんだろうけど
（実際にアクセル踏んでいたデータは残ってるので
でもこれじゃ、奥さん子供亡くした旦那が救われねぇな 計測器の語り部飯塚は語る
都合の悪いデータは再起動で消して無視してよいと
日本のエンジニアも見習って都合の悪いデータは消してtypicalだけ評価すればOK なんなん？この人を有罪にしたら日本が滅びるん？なんなん？ まぁ タスクディスパッチのクリチカルポイントでスパークノイズで誤動作したかもしれん。
痛いとこついてくるねぇ。
頭は良い。 >>319
しかもブレーキランプは点いてなかったとの話もあるしな ここまで必死に保身するってことはまだボケてないんだよなあ。 確固たる物証が無いから疑わしきは罰せずの一点突破を狙ってるんやろなぁ 88歳で車運転してるのが異常だろ
フランス料理の予約遅れそうだからすっ飛ばしてたんだろ
極刑じゃなきゃオリンピックにも影響する暴動が
起きるかもね〜
執行猶予なんかついたら暴動もんでオリンピックどころじゃないかもね〜 九州の方でタクシーがベンチに突っ込んだ事故は、近くの車のドラレコにの映像がニュースでも流れたけど、クリープでゆっくり進んでいる車がブレーキランプが点いたとたんに急加速始めたからな(笑)
世間を騒がせる事故はこれだろうなって思った。
でも、どうせEDRにはアクセル全開の記録しか残ってないんだろ(笑) >>3
かつては優秀だったかもしれないが、今やポンコツ人間老害と成り果ててしまったので無駄です
人はみな、老いればポンコツ人間老害として再起不能な欠陥人間へと落ちぶれます
再起動してもポンコツ人間老害はポンコツ人間老害のままなのです 自白証拠証言なしの林真須美が死刑で
証拠証言ありの糞ジジイが娑婆でのうのうと生きてるって >>295
屁理屈を返しても
お前がゼロじゃないと言い張っても、世の中の人はゼロとみなすんだよ
で終わる事だよ
>>300
じゃあ、起こらない
>>308
逆にそこまで低確率なら飯塚のくじ運良過ぎってだけの話だな
ブレーキランプが点灯してない時点でそんな妄想も通用しないけどな 粒子はトンネル効果で壁をすり抜けることがある
全部の粒子がすり抜ければ人間も壁をすり抜けられる可能性はある
ただ天文学的数値だから無視していい
確率があれば起こり得るってのは程度による
この事故が証言通りだと思う人はぜひ動画を撮りつつ壁抜けにチャレンジして欲しい お前らこどおぢにぃとの母ちゃんがトヨタ株暴落で死ぬんや
日本円がドル80円なったらトヨタ死ぬんや国が飛ぶんや
豊田と自民
票源は75以上盤石パソナ孔明
解ってやれ
のこされた夫をねぎらって労わってやれ この事故も訴訟にまで発展し司法の結果は凄いことに！
http://www.fk-shinbun.co.jp/?p=24311
被害者を訴えた逆切れ裁判 >>331
これ
とっくに終ってる裁判だよ
遺族の心労ってか、心痛で病気になるわ こいつ寿命まで裁判でゴネて
刑務所に入らず賠償もしないで
逃げ切り狙ってるのかね
被害者可哀想すぎるだろう >>234
フットペタルから、ワイヤーを引っ張って
アクセルであれば＞スロットルバルブ
ブレーキであれば＞ブレーキマスターシリンダー
に繋がってるので
ここには、一切電子制御は入り込んでない（人間の操作の後に＞電子制御の補正がかかる どっちにしろ物的証拠は挙がってるので
否認事件のまま処理かなあ 何にもしてないのに壊れた。
壊れたからぶつけたら直った。
うん、問題はないな。 >>334
確かに
普通に懲役にぶちこめばいいだけだろう 飯塚様あんまり舐めた言動繰り返してると流石に下級もブチ切れて暴動起こすからな >>321
物理スイッチの故障なんて車に限らず起こるし、何かやってるうちに動くようになるぞw
問題はそうなり得る可能性がある設計や仕様で、ブレーキ踏んだ時の制動動作が全て電子信号ならば再起動説はバカにできなくなる
だって、事故おきたんだし あんな麻痺した足で何踏んでるかわかってないだろ
自分じゃアクセルからブレーキに足を移動させたつもりだけど
プルプル震えながら移動できないままアクセル踏んだんだよ 弁護士との打ち合わせでそれは曲げないんだろな。
あくまでも事故は車の不具合のせい。
助手席の婆さんも口裏合わせか？
なんか、カーブでスピードが出すぎて、婆さんが危ないよと爺さんに。
で、縁石にぶつかった後に暴走が始まったなら、爺さんが焦りブレーキじゃなくアクセルを目一杯踏み込んだとしか思えない。
爺さんはブレーキわ踏み続けたつもりだろうが。
現実はアクセルたな。 >>332
高齢なので有罪になってもたぶん収監されない 証拠はバッチリあるし、今更無意味
さっさと投獄しろよ >>101
こういうの言い続けるとひょっとしてマジなのか？って思い始める人一定数いるからね >>22
だよね何気に反証が難しいこと主張してる
もしかして上級云々よりもこっちの方が厄介になってるかもしれない。後々の自動運転とかにも響く内容だし ジジババがフレンチのランチ食いに行くとかこいつの嫁は家事を全然しないみたいだな ハイブリッド車乗ってるけど、エンジン絡みでたまに変な挙動する時はある。
みんなこんなもの？ 犯人とも冤罪ともどっちとも証明できないなんて本当にダサいよな
江戸時代みたいに百叩きで自白させるしか手がないのかよ
本当にひどいわ
ジジイが犯人でもそこまで反証の出来ない仕組みにしてるメーカーがクズ過ぎるのは確か
こいつじゃなくても事故を防げんよ てかいい加減判決出ないの？
いつまでこの裁判やってるんだよ あんたの経験則なんか誰も聞いてないしｗ
プライドが超絶高いことはわかるが
まるで反省してないこともわかる
松永さんはよく耐えたな
激高して殴りかかっても何ら不思議じゃない 電源ボタン長押しで強制再起動しよう
この糞じじいの >>364
どうかな、ここまでアホな事言ってたら
心象は最悪なので
多分、執行猶予無し実刑判決だと思うけどね >>360
そうなると
物理スイッチの故障と同時に
2系統あるスロコンもぶっ壊れて
その2系統のスロコンを監視する2系統のコンピューターも同時にぶっ壊れて
で、再起動したらＥＣＵもスロコンも全部元に戻るというまずありえない話になるんだよ
そこまで屁理屈こねるなｗｗｗ
バカバカしいｗ >>346
いや、屁理屈ではないだろ
あなたが戦術を間違えたの
ゼロに近いじゃなくてゼロって言わなきゃ 計測器の語り部なら2012前の車では不具合がありそれ以降は減少するとか再現実験で再現させるとかしてくれよ
論理的に説明しようや 保身しか脳にないために晩節を怪我したな
ただの人でなしになってしまった このジジイがやったことはアクセルとブレーキ間違えたんだよ >>4
私も、誤作動はあると思う。アメリカでも、そのような事故あって、通報しながら若いご夫婦亡くなってたし、タクシーのプリウスが、
病院にダイブしちゃったのも、多分誤作動だろうね、あと軽井沢バスじこも、カーブとは感じない位の普通な道だし。 どういう神経してたらこんなこと言えるのかね？
人間のクズ以下としか思えない こいつの頭の再起動は無理だよ、脳内ネットワークは完全に破壊されてる。 >>91
少しでも自省出来るようなメンタルなら上級官僚なんて行けないんだろうな >>369
80読めなら
見越し申請して
充分にヘルパー君臨できると思う >>355
マスターシリンダーからキャリパーへの伝達に電子信号使ってるとか？
とりあえずブレーキ踏めばアクセル開度関係なく効くんでしょ？ どんだけお偉い学者さんか知らんけど
社会性はゼロですね 裁判官「なら仕方ないっすね。無罪で。閉廷さいなら〜」 のちにこれが電子制御の誤作動であることが証明され、
飯塚冤罪事件と呼ばれるようになるとは、この時誰も予想していなかった・・・ >>389
ダウト
ブレーキバイワイヤは、プリウスの売りだった機構 >>380
屁理屈合戦は無駄だからｗｗｗ
ブレーキランプが点灯していないのだからブレーキペダルを操作していないことが確実だという事が前提になってるんだし >>378
その説明では再起動説に対してありえないと言う方が疑われるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
