【中国】時速1000キロ超の「高速飛車」、約102兆円の巨額債務 [かわる★]
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【北京・坂本信博】中国山西省で、時速千キロ以上で走行する超高速リニアモーターカー「高速飛車」の実験線の建設が始まった。気圧が低い低真空チューブの中を超電導磁気浮上で飛行する仕組みで、理論上は時速4千キロも実現可能という。習近平指導部は、安全面も含め世界最高水準の交通インフラを整えた「鉄道強国」を目指しており、北京や上海など大都市間を結ぶ長距離リニアモーターカー整備構想も浮上している。
【別カット写真】「高速飛車」の模型
中国メディアによると、高速飛車は低真空と超電導の技術を使い、中国の高速鉄道（最高時速350キロ）を大幅に上回る速さで走行。山西省が重点プロジェクトに指定しており、同省の中北大と、ロケット開発などを手掛ける国有企業「中国航天科工集団」の研究機関が共同で実用化を目指す。
先月下旬から同省大同市に実物大の実験線（全長2キロ）を建設。2025年末まで実験を重ね、5キロ、15キロと延伸する計画という。中北大電気・制御工学院の馬鉄華院長は「真空に近いチューブの中を飛行することで摩擦を低減し、銃弾の速さの秒速300メートルまで加速できる」としている。
中国では、時速600キロで大都市間を結ぶ長距離リニア整備構想もある。広東省は今年2月に公表した35年までの土地利用計画に、同省広州と北京、香港、マカオを結ぶ路線と、同省深〓、広州と上海を結ぶ路線の検討を明記した。営業開始時期は示していないが、実現すれば、高速鉄道で8時間以上かかる北京－広州間が3時間半弱に短縮されるという。
上海では02年にリニアが営業運転を開始しており、浦東国際空港と市街地の約30キロを結んでいる。
中国の高速鉄道の総延長は20年末時点で日本の新幹線の10倍を超す3万7900キロに達し、世界一を誇る。35年までに7万キロに延ばす方針で、最高時速を400キロまで引き上げる技術開発も進んでいる。
習指導部は交通インフラの拡充で雇用促進や物流の効率化、交流人口の増加による経済の活性化を狙う。ただ、採算度外視の側面もあり、高速鉄道関連だけで約6兆元（約102兆円）の巨額債務を抱えている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/75b65a50e7c7e58d485de830938fd0009d29e8ca
マジクズだったな自民党平井
五輪アプリを23億円受注 NTTが平井デジタル相と官僚を接待疑惑【内部文書入手】
川勝の勝利はJR東海の将来にとって実は朗報
今ならまだリニアを損切りできる 中間駅を置けない速度の高速列車なんか必要ないんだがな。素人はそこがわかっとらん。 到着した時には乗客がいなくなっている
不思議な電車 シナ幹線は動かせば動かすだけ赤字増えるんだろ
それと同じになるんだろ
地球の為に早く破滅してくれ >>11
まぁ いくら頑張っても新幹線の静岡空港駅は作らんと思うよ 今の高速鉄道すらクソ赤字垂れ流しと言われているのにまだやるのか そのまま宇宙旅行もできるよー、帰って来れないけど。 >>1
＞高速鉄道関連だけで約6兆元（約102兆円）の巨額債務を抱えている。
半分以上赤字で、汚職していた大臣が死刑になったろ 50年くらいに日本で案が出てたやつ？止まるのに問題無かったっけ 中国・習近平国家主席 宇宙ステーション建設の宇宙飛行士を激励
https://youtu.be/Wvb9WYM4U_0
「ファーウェイ」だけじゃない…アメリカ「GAFA」に迫る中国"次世代戦略" その実力を詳しく見ると…（2020年7月31日）
https://youtu.be/8G3tvf8ILxw 実用できたとして盛大な事故が起こる未来しか見えないｗ 銃弾ててたった300キロなのか普通に並走してGOPRO出来そうじゃん 中国でも色々ピンキリなんだろうけど
7階建レンガ積みマンション倒壊とか見ると
まだまだ信用できんわ チューブトレインは車両火災が起きたら蒸し焼きオーブンやで 政府の（約102兆円）の巨額債務 ＝ 人民の（約102兆円）の巨額債権 人は記憶型と思考型に大別できる
スピードより燃費に注目してる
成功すれば海洋国家の地位が低下する >>29
訓練された戦闘機パイロットで＋６Gくらい。戦闘機自体は＋９Gまで可能だが。 Future Top 10 Country Projected GDP Ranking (2018-2100)
https://youtu.be/T9l2yCH5wBk
分列式进行曲 (March of the Armed Forces) 2
https://youtu.be/gbMYYzLtOlg インフレしない限り政府はいくら金を使っても問題ない
中国の巨額投資は正しい 金のない日本には目も眩むような数字だろうけど中国にとっちゃ屁でもないから おそらく中共がカネ持ってトンズラするためのトンネル会社 >>1
約102兆円の巨額債務を抱えている時速1000キロ超の「高速飛車」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 造ること自体は何とかなるかもしれないが、これを維持管理して
商業ベースに乗せられるかどうかを考慮したら、中国では無理と
いう気がするけどね。 >>55
このお金を受け取った中国人もいるんだよな
そりゃ中国が経済発展する訳だ >>1
約102兆円の巨額債務を抱えている時速1000キロ超の「高速飛車」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
、。。 そんなに巨額の債務があると管理維持できなくて大事故発生フラグか ﾈﾁﾈﾁ静岡
こういう事は中国がうらやましい
日本が負けるわけだ クソジャップは未だにリニアも実用化できてないのにねw
終わったね、クソジャップwww 気密が破れると、ホームで待ってた乗客がトンネルに吸い込まれるわけか >>46 の続き
ユーラシア大陸では船の必要性が半減する >>75
人を安全に運ぶ使命がある交通インフラは必ずしも商業ベースに乗せる必要はない >>1
>>低真空と超電導の技術
『チューブが凹んで列車とぶつかって大惨事』の未来しか見えないんだが・・・ >>28
日本の場合技術的な問題じゃなくて騒音問題だな 軍事覇権を追求するくらいなら、この手のチャイニーズドリームを追いかけていてくれたほうが夢があっていい。いまさら月面に中国人を到達させたところでチャイネーズドリームにもならんだろうし。 つーか気が付いたら中国の新幹線の路線長って、4万キロ近くになってんだなｗ
日本のは3千キロぐらいだろ？面積デカいとはいえ15年やそこらでヤバすぎｗ >>1
国営企業の倒産も多いし心配になってくるな
世界恐慌の悪寒 この7割は中抜きだろ。個人経由で海外不動産に化ける。そういう世界征服のシナリオ。 中国 有人宇宙船打ち上げ成功
https://youtu.be/kwflj5nmtO4
[New version in 2021] National Anthem MV of China (PRC) (CCTV1 version)
https://youtu.be/AN2rcDrC834 JRは絶対に関わらないで欲しい
二度と技術流出をさせないで！ >気圧が低い低真空チューブの中を超電導磁気浮上で飛行する
実験線の段階で窒息死 する人が続出すると思う 中国から見た日本てもはや日本から見たアフリカくらい差があるだろ ハイパーループは別途開発中？
某二階建て1階交差空間付きバスみたいな詐欺でなければいいんだろうけど もはや日本がどうこうできる相手ではなくなったな中国 こういう乗り物って、ピンクのおさるってホテルで見た
お釣りも筒に入ってくるんだよね 技術的に実現可能なん？
常時真空状態を維持するために幾ら掛かるん？ >>95 日本語間違えてるよ。DEEP/Lで翻訳して来たら？ 道路をまたぐバスみたいのあったよね。今度は官製詐欺か 高速飛車は乗客達の血と肉の桶となっていた…。
加速しすぎてこんな事態があり得たりしてな。 これって兵器に使えないか？
この勢いで射出してどこまで飛ばせる？ アメリカと同じように飛行機の方がいいんじゃないの？ >>95
中国で電動車が売れまくってる、悔しいだろうって
誇らしげに言ってたけど
この夏、盛大にあちこちで爆発しまくってますやん
歯ぎしりするタイミングすら見失ってるわ 事故りまくるけど他の民主主義国家が民衆に保証するあらゆる事に気を使って世に出す頃には普及してるんでしょ？
いつものこと 真空を維持するのにエネルギーがいるし
熱伝導率も低いから冷却も大変だろうな
技術的には偉大だがエコじゃないと思うｗ 事故ったら何もかもバラバラだから埋める必要すらないな 加速のGとか大丈夫なのかね
102兆円中国は桁が違うのぉｗ >>41
どっかが漏れたら大量の空気が吹き込んでくるしなｗ なるほどね
これを先にしたい人達が日本のリニアを止めてるのか >>123 日本語間違えてるよ。DEEP/Lで翻訳して来たら？ >>1
借金漬けwww
結局人民が払うんだけど
資本が投げ出してるからデフォルト起こるかもな >>100
日本なら補助金漬けでゾンビ化させてでも救うのにな
やはり中国は思いやりがないわ １０２兆って大きすぎていまいち凄さが伝わらないような
１億円が１万個で１兆だぞ
当たり前だけどw 静岡県がリニアに反対するタイミングと中国がリニアを発表するタイミングがいつも一致するんだよな
不思議 >>86
交通インフラは安全なだけじゃダメでしょう。 >>1
支那はこっからここまで一直線ねって線引いたらそこにまっすぐな線路引けるから簡単だよな
日本じゃどうしてもカーブが増えてしまう >>106
中国人が日本に旅行する理由は物価が安いからってのと、どこか懐かしさを感じるからだそうだ
東京でも中国の30年前くらいの街並みなので望郷感を感じるらしい >>135
具体的にどこが間違ってるか指摘してご覧？ >>122
飛行機だと燃料がね
何よりアメリカの飛行機メーカーから買うのは色々と問題がありそう 怖くて乗れないからそんなの。
てか、生涯、中国に行く事は10000%無いから。 中国のビル倒壊やら道路陥没やらはよく見るから乗りたくねえ… >上海では02年にリニアが営業運転を開始
あれをリニアと呼ぶんだね君たちは >>36
プロペラ機の時代だと思うが
戦闘機のコックピットで虫かと思って掴んだら銃弾だったという話を雑学の本で読んだな
発射した直後は飛行機より速いけど（速くなきゃ後ろから撃てない）、空気抵抗で減速してくるので
飛行機と同じくらいの速度になり、弾がコックピット内に浮いていたという 中国ほど巨大な国土なら飛行場増やしたほうが良さそうだけどな >>1
事故しても表には絶対出てこんよな(´･ω･)ぐちゃぐちゃやで >>138
日本の今年度の国家予算がそのくらいの数字でしょうが(´・ω・｀) 中国はMMTと違う何かでじゃぶじゃぶ金刷っても破綻しないのな
学者は研究して新しい理論見つければいいのに >>36
秒速300メートルだぞ
時速にすると1080km/h チューブ内は減圧するんじゃろ。客の窒息事故が目に見えるようじゃ。 102兆円とか自民党が税金から掠めとった金額に比べたら安いもんだな >>10
折れるだろ！飛車も横に飛んで折れるか…
高速香車が正しい どう考えてもコストが合わないだろ?運賃いくらになるんだ？
パクリ新幹線ですら赤字なのに
実験線で終わるのか？ これさ
時速1000キロの必要性ある？
人間グチャってならない？ まあ、日本のリニアーをパクるんだろうな
真空チューブは付け足しだろうし
静岡の知事の協力が受けられそうだから 世界初のリニアーだ >>152
ヨーロッパも赤字路線あるけどだいたい国鉄だから
利益出ないのが普通でしょ Tiktokの鍛冶屋にストーカーしている基地外のたけちゃんマンと名乗る老人が、あまりにも気持ち悪い。鍛冶屋もかなり迷惑しているよ。 中国ってネタに走るからいつも爆発してるけどこれは中国の科学技術結集して成功させて欲しいなぁ
失敗を恐れない、失敗しても責められない、そういう科学の発展の礎となる国も世界には必要 >>2
まあ間違いなく爆死するだろうけど時期がいつになるかね >>154
命の値段が違いすぎるしな(´･ω･)若い頃なら怖いもの見たさで行ったかもしれんが。 >>186
中国の真似は民主主義国家じゃ無理だなぁ >>165
日本の国家予算分の債務を一企業が
国営とはいえ
すごいわw 真空チューブがトレンドかいな、リニア関係なくヒト死ななければいいけど >>5
俺はどっかのプロ棋士がそう言われてるのかと思ってしまったw 諸悪の根源チャイニーズを全員乗せた上で
試運転を繰り返すこと 超えるものを作ろうとするんじゃなくて
事故を願ってる時点でジャップ終わってんなｗ 川勝は中国と繋がってるのかね？
静岡県はとんでもない選択したな。 真空トンネルにかかる大気圧
真空中を走行するリニアの中は当然有酸素
かなり頑丈に作らんとひしゃげそう >>198
高速増殖炉のもんじゅみたいに
理論上は可能って技術に惜しげもなく金を使えるのは羨ましいな 黒字なら、債務が大きくても妥協できそうだけど、そうじゃないんだろうなあ。
これからのネット時代、モノはともかく人が移動する機会は、減っていく一方だろうし そのうち軌道エレベーターも作りそうだな
事故りまくっても気にしないのは強いな 穴空いたら？
直前で漏れたなら高速で動いてる車両が空気の壁にたたきつけられる
乗客は全員圧死すると思う 亜音速で走行するリニアモーターカー、しかも中国製
事故の映像もきっちり記録してほしい 日本は昭和34年にチューブリニアの実験をしました(´ω｀)
カエルを入れて実験しましたが加速度でカエルは死んでしまいました 宇宙ステーションと建設中だしな
日本人なんかが中国を語ること自体が畏れ多い
全く格の違う国なんだよ 嫉妬は見苦しいからやめよう >>1
売国政治家たちがODAで中国に３兆円もあげたし
今では政治家達が「中国人は日本(大阪)に来て～」と連呼して新型コロナを日本に入れて国内で感染拡大させたし 老害静岡のせいでどんどん中国に差を付けられるなぁ・・・
日本の若者はもっと静岡に怒った方がいいと思う なんにせよ歴史的な大事故を経ながら発展するのが乗り物。
何百人かがその死を引き受けるだけ。 >>218
死んでも最悪なかった事にできる(´･ω･) >>160
冷戦期の超音速爆撃機B-58の後部機関砲は超音速飛行中に撃つと弾が静止状態になったらしいw >>181
ドイツもイタリアもいまは民営だと思うけど。イギリスもそう
じゃないの？ フランスは今も国鉄だけど、あそこはもともと
いろいろと国有会社多いしな。 中国なら客車をミサイルにくくりつけて発車する超高速鉄道の開発だって現実の物にしてくれる… 飛車だから斜めカーブ曲がれずに吹っ飛びましたってオチを期待 >>223
３兆でドヤ顔とか今の中国人に言ったら鼻で笑われるぞw 技術者もどんどん中国に出ていくだろうなぁ・・・
日本にいても何もできないもんなぁ・・・ >>ただ、採算度外視の側面もあり、
これで結論出てるんだけどw
資本主義の日本と独裁中国の採算度外視は意味合いが違う。違わないと日本が危ない
採算追及する技術開発しないと 飛車=飛ぶように速い車
という本来の正しい意味で使ってるな
何処ぞのアホ民族は本当に飛んでる車だと解釈していたが こんな借金あってないようなもんだろ
いざとなったら中共は債権者殺せばいいんだから 低真空が怖いね、どっかの点検不足でネジの隙間から空気漏れてたりすると
空気がトンネルの方へ抜けて行き呼吸できずになりそう
低真空だと、深海の魚が打ち上げられたように、体内の液が外に飛び出すのだろうか・・ >気圧が低い低真空チューブの中を超電導磁気浮上で飛行する仕組みで
車体よりもこっちの維持が大変そうだな
どこか一ヶ所でも穴が空いたら走行できなくなるんじゃないのかこれ？ だから日本も技術盗めばいいのよ
さんざん中国に技術流してきただろ たった102兆円ぐらい1000キロ飛行したらもとはとれるだろ
冒険心失ったジャップにはわからないかな >>217
ザレムが作られる日も近いよ
住民は勿論共産党員高官とその家族のみ >>26
執行猶予付きのガス抜きイベントだった記憶。 >>222
中国単独の宇宙ステーション作るとか本当にいくらでも金をかけても惜しまないんだよな
日本含め西側は中古の国際宇宙ステーションを民間へ払い下げして使うっていうのに >>132
中国は体外純資産国だったと思うぞ。
日本は見習ってもっと本気で国力増強に投資すべきだわ。 北京モスクワ7時間ぐらいか？
まぁ飛行機で行くけどｗ 中国はだたっ広いから需要あるだろうな。
失敗しても埋めればいいし、成功するんじゃないか？ たぶん中国が世界で初めてMMTを導入する国になると思う >>197
素直に静岡県に一兆円ぐらい払うか
川勝知事を逮捕して処刑すればいい
中国ならできる たぶん真空か水素充填トンネルだな
わしは遠慮しておく > ただ、採算度外視の側面もあり、高速鉄道関連だけで約6兆元（約102兆円）の巨額債務を抱えている。
デタラメ国家の本領発揮だなw 1949年（昭和24年）に「音速滑走体」と名付けられた構想が発表、戦時中に四式重爆撃機の開発を担当し、
当時名城大学理工学部教授（のちに学長に就任）であった小沢久之丞により、
真空チューブ内にロケットを走らせるという「ロケット列車」の実験が、1959年（昭和34年）から10年以上にわたり実施された。
実験で使用した車体は全長1m、直径8cm、重さ6.7kg、ニトログリセリンによるロケットエンジン搭載というもので、
1970年（昭和45年）の実験ではミドリガメとカエルを乗せて1,600mを3秒で滑走し、計算上の時速2,500kmという記録を出した。
これは、東京～大阪間を7分で走り抜ける速度である。ただし実用化のためには走行時の加速の際の加速度対策をとらないと約30Gの重力がかり、
内臓破裂で死亡するとも言われるという困難な課題があり、資金面や騒音なども未解決のまま小沢の死去により開発は終了した。
また、あまりの高速で安全に止まれないなどの問題があり、実際に一回目の実験では止まりきれずに脱線、四散したため乗せていたミドリガメは死に、
1972年（昭和47年）の実験ではミドリガメとカエルは生還した。
かつて大阪の弁天町の交通科学博物館に模型が展示されていた。 昔ワケ道路の上走るわからんバスあったけどあれどうなったん 火車と言ったら中国鉄ヲタから飛車って訂正されるんだろうな 高速で移動すればするほど
ネットでよくない?って思わんのかな 中国ならJRが計画してるリニアごとき3年もあれば余裕で開業できる >>262
価値の無いものや低いものでも早く高速で運ぶとあら不思議
高値で売れてしまうんですねぇ そんな事より台山原発の燃料棒を引き揚げて交換しろよ 凄いね
もう新技術は中国からになるのかな
日本落ちぶれすぎだろ >>258
日本は出世しか考えないうんこの財務省がいるから、
あっと言う間に引き離されて中国の属国扱いになるだろうな。 >>245
トンネルの外側が穴空くならいいけど
真空状態のトンネル空間の中で、
電車の方にアナが空くと
人間が真空に解き放たれるかのように
目やら耳やら鼻から真空に耐えられずに
体液が飛び散って全滅になりそうで怖い 酸素発生装置が故障して乗客全員死亡して到着の未来ｗ たった、102兆円なの？
日本と違って低コストで羨ましいな
102兆なんて、10億人で割ったら、10万円やんｗｗｗｗｗｗ
すぐペイできるわ 真空チューブと軌道エレベーターは出資詐欺臭しかしないんだ >>130
一カ所穴が開くと、そこから連鎖的にチューブが爆発崩壊しそう >>29
4G超えると気絶すると言われてる
訓練してGスーツ着たパイロットは11Gと言われてる
なお8G超えたあたりで、カラダのあちこりに内出血が発生する ＞高速飛車
ホント、ネーミングセンスだけは抜群だよなｗ 北京の「ザハ」空港ついに開業 「＊」型で使いやすく
https://youtu.be/qYTSSevGFTc
北京に世界1位と2位の空港が誕生か 中国の狙いは？(19/04/26)
https://youtu.be/jHkCfpc4wuk 宇宙技術もあっというまに中国に抜かれたね
他の技術もどんどん抜かれて日本は何が残るんだろうか
天下り利権中抜きのゴミどもがどんどん国を腐敗させていくな >>283
まぁ中国国内でお金を回す分ならいくらやっても詐欺にはならないんじゃないかな >>160
それ飛行機速すぎねえ？撃ったとき戦闘機プラス弾速だろ？
減速していってるとはいえそれに追いつくって猛加速しながらじゃないと追いつかないと思うが
射程どんだけあんだよ？ >>292
ラブホにあったなｗ
ドン！と結構大きな音がするｗ 爆発不可避の気が、、、
そこまで急ぐ必要あるの？？ >>1
昔、日本にも国鉄時代に構想はあった
実証実験もやってたはず、でも最終的にはリニアモーターカーが本命になった
多分安全面とコストで勝負が別れたのだろうと予測する >>264
速けりゃいいってGを無視してるよねw
高速移動で人体にGの負担から限界はあると思う >>153
飛行機はなんか自前の認可しかないやつ作ってたような気がするけど、そうか燃料か。燃料は無理だねえ 歴史に残る大事故と死者を出す事が素人目にも予想出来てしまうのがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 真空チューブの中で窒息死した乗客が時速1000km/hで移動 この構想ってＳＦやアニメでよくでてきてるから実現してほしいね >>312
まともなエンジン作れてないからな
ロシアにそっぽ向かれたら終わり >>298
経済産業省の新機軸
・低金利低インフレでは財政政策も重要
・総需要の急減は低成長を恒久化する
・財政出動で需要不足を解消
・マイルドなインフレを目指す
・格差を是正する
「大規模・長期・計画的」な財政出動
追いつきたいなら経済産業省を全力応援 時速4000キロって戦闘機超えてるやん
真空に近いと言え衝突したら死ぬな
MiG-25 3,494km/h
F-15 3,017km/h
F-35A 1,930km/h ビデオプレゼンテーションとレポート―新国立競技場 東京 日本
https://youtu.be/bRMcOdIS7Ts
国立競技場の新デザイン 英の建築家が最優秀賞に(12/11/15)
https://youtu.be/9hSJYFVc61s こういう宣伝に乗せられるバカって
ファシスト国家のナチスに踊らされたやつと同じだなw イーロンマスクの高速輸送やつも人運ぶのはヤバいから荷物だけにしよう言ってるしな 真空チューブ式は採算とれないと思うんだよなあ
テロに脆弱すぎるから警備費高そうで ドローンで人間運んじゃえばいいじゃん
リニアってクソ狭いのにいらんだろ
それかホログラム 時速十万キロ出して
中国人は、そのまま火星に行ってくれや すごいな中国は。
日本はどこを通すとかごちゃごちゃやっている間にあっという間に中国に抜かされた。
日本のリニアも中国につくってもらったほうがよいのでは？ 少しの不具合で飛んでいきそうだからな
果たして中国に高度なものがつくれるのか >>160
自由落下してないと有り得ない話。つまり作り話。 昭和時代に描かれた未来社会がついに現実に…
やっぱ中国すごいな
亡国党自民に吸い尽くされて萎れ行く日本が哀れ 昔、ラブホでお金送る時に使ったあれの
大きい版ってやつ？ メンテが大変だろうな
いい加減なこさえ方だと、すぐにダメになりそう >>276
財政の制約を取っ払い同じ土俵に上がらないと勝負にならない
まずはPB黒字化目標破棄 仮に空気抵抗を全く無視できるのならば
今の新幹線や実験中のリニアってどれほど出せるもんなんだ？ これ国際列車にして
隣国に入ったら成って龍になるんだろ 流石に飛行機の方が安上がりだと思うがな。
まあ採算度外視で、ロマンと威信でやれるとこは
スゴイというべきか呆れるべきか。 他人の不幸ばかり願ってるだけで何もしない馬鹿が増えたな
ネトウヨ「頼む中国の新技術爆発して大失敗してくれ！！」 こういった話は中国早いな。
日本のリニアより先に出来そうだなww
リニアは中国様の家来が静岡で必死の抵抗してるからなw >>17
な、何が起こった？Σ(ﾟДﾟ)
高速過ぎて吹っ飛ばされるとか？ 他国の事言う前にジャップは自国の債務を調べたらどうだ？ いっぽう低速穴熊の我が国では穴を掘るのに揉めているのであった ネトウヨもパヨクも勢いがないな
10年前ならお前らは嬉しそうにチャイナボカン！とか言って喜ふ書き込みで溢れてた 一昨年くらいに、イーロンマスクが作ろうとしてたやつと同じですね
技術的にまだ無理だと分かったけど、チャイナには計画書渡した
んだろうよ 大陸ならリニアもいいけど新幹線でさえ停まる駅多くてｗ利権で（笑）
なんで同じ分野で行かないといけないんだ?
ドローン規制したのはおかしかったよな ええやん
中国のこの手の技術ってブレイクスルーしたものではなくて
既存技術の安全マージンを小削ぎ取った
人命軽視なピーキーなもんだから結果は大体予想できるけど
どこまで無茶できるのか知りたいね 日本もリニアでJR東海が倒産する将来しか見えない…。 >>298
抜かれても無くなるわけではない
また抜けばいい
中国も抜きつ抜かれつだよ
常に移りゆくもの 40年前の少年に夢を与えてくれた
リニアがいまだ実現していない 日本のリニアの技術者確保済、中国版時速1000Kmとか誰が乗るのよ、ドリフのコントじゃ済まないぞ確実に死ぬから。 >>160
相対速度が低かったらどうやってコクピット内に入ったんだ？
複葉機の時代なら、飛行機の速度は時速200㌔とかだろ ピチャって、車椅子の車輪が男塾の独眼鉄のヨーヨーみたいなヤツで人類初飛行したんじゃなかったっけ？ >>373
旅客はともかく物流なら成立するな
モノによっては鮮度もキープできるし 人を羨んで失敗を願う愚かな人間増えすぎだろ
日本が衰退した原因だろうね 豆腐でマンション作る国が何千キロの真空の筒作れるわけないだろ >>361
ほんとに。これから先、価値があるのは水資源なのに、半導体も水を大量に使って製造する
気候変動から穀倉地帯の水が枯れ気味ななる危険性もある。日本も亜熱帯化して降雪が減ると
夏場の豪雨と共に安定した水資源に危機感持つ将来もあるんじゃねえかっ、てね 日本のリニアもこうなるだろ
誰も求めてない物を大金投じて造っても仕方ない 中抜民主主義人民共和国はリニアすら叶わなかったのに 飛行機より安全だと思うけどな
飛行機は高度12000mくらいを飛んでいるが、気圧は200hPa、気温-50℃くらいだぞ
空気漏れしたら死ぬ、落ちたら助からんし 中国人は富士急ハイランドには来るけど自国に作らないよな
さすがにわかってるのか さすか中国さんやな
次は重力列車くらいいけるいけるw 中国で長距離での真空に近い状態が維持できるとは思えないんだが
亀裂から負圧てトンネル崩壊の未来しか見えない >>1
日本の無能Fラン理工系「日本もこれくらいのカネを出すべき」 >>375
今は大きく差がつくと侵略される恐れがあるので悠長に構えない方がよい そもそもの話、
リニアモーターカーってもんが経済的に採算取れる技術だったのか？
ってところまで戻るよな(´・ω・｀)
昭和のロマンで夢の高速移動だけど、
環境破壊やら建設費や維持費で、もともと無理なシロモノだったんじゃないのかと。 えっ、わざわざ高速鉄道できたの？
んー、駅前で一杯やるか 実現しないのは当たり前として、
もし実験線で人が乗るなら対Gスーツを着て進行方向に足を向けてブラックアウトしないように拘束する必要あるなw
未開封の素麺みたいな感じになる、ww 新幹線でもTGVでもICEでもそうだが赤字で何も問題ない
むしろ黒字な方こそ国が疲弊して沈むアホの極み
これは高速道路の通行料とかの徴収でもそうなんだか
国の血管を塞いでどうするの？ Zaha Hadid Architects' giant starfish-shaped airport opens in Beijing
https://youtu.be/7zosfa2GQ1A >>335
ドローン至上主義wなんでもAI言ってるやつみたいw
ドローンって単なる無人機のことだぞ 正直大阪東京で２時間を、一時間に変えるだけのリニアって
ネット会議とかある今の時代に日本で必要か微妙だよな 真空筒さえ出来れば、駆動力は何でも良いんだよ
ただ、このサイズの真空筒が造れないんですよ >>398
できればバンバン使われると思うよ。
東京ー大坂 が一時間だよ、通勤できるよ。
まあ、静岡が潰しにかかってるけどなw >>419
どうせなら地下に建設すれば地下鉄飛車になるのにな 採算度外視は独裁だから可能になるな
民主国家では到底容認されない >>376
まさかここまで時間かかるとはね
15年ぐらい前かなリニア実験線の抽選に当たって乗った
浮くまでは飛行機みたいな感じだったな
500キロ超えた時にはみんな拍手だったわ
種類が違う車両だったがすれ違いも 海を越えて日本まですっ飛んでくる戦略兵器かもしれん これニュースで見たけど物流で使うんだろ
ビュン！っと飛ばして荷物を送る
そしてまたビュン！っと飛ばして物々交換したりするんじゃね？ 日本の技術で先にやっちゃうのか、低能が多い静岡県民にうまいこと誘導して邪魔させたかいがあったな 馬鹿多すぎだな
危険性が高いなら人間乗せなければいいだけ高速で移動できる時点で何でも使える
例えば核弾頭をつんで時速４千キロでるならあっというまに他の町に輸送できるから軍事面でみたらアメリカを超えるよ 日本にもバブル時代にながれ研究集団によるジオプレーン構想というのがあったんだけどな
アメリカや中国みたいに莫大な金が無いとこういういわゆる重厚長大産業と呼ばれる分野は全く歯が立たない
日本は部品受注しかできない あとはアニメとかゲームとかね いかにして反乱を迅速に鎮圧するかという点が最も重要であって他はおまけだろｗ >>1
すごいね
ナンボでも金掛けられて基本独裁に近い状態だし進歩が神ってるな
日本見たいに自由主義にも社会主義にも中途半端な官僚国家じゃどうしようもない差だな >>411
コンコルド効果やな
莫大な金と時間と労力かけたんや、戻れんやろ >>245
真空といっても1hPaまでの低真空だからな
スクロールポンプを10m毎に延々と並べておけば
列車の近くでいきなり破損とかない限りそれほど問題はないだろう 負債に対する恐れが無いのはバブル故なのか
廃墟になってる不動産もめっちゃ増えてるみたいだし
バブルがハジけた時は本当にヤバそうだな >>404
HSSTが進化して最終的に実用化されたのがリニモなんだよな。
JR東海のリニア中央新幹線とは別系統。 電通を通したら1000兆円プロジェクトになることを考えたら安いもんだろ。 >>417
無人機で運べばいいじゃん?
道より危なくないと思うが
荷重とか空中での交通ルールの問題もあるけど
至上じゃないよ
技術次第では現実的だろ さすがに日本の技術パクって高速鉄道は作れても
新しいものを一から作る技術があるわけねぇだろこんなクソみたいな国に チューブか。
思いついた事が出来る強さ。
思い付きで物事をするアメリカ人みたい。 中国をバカにしてるうちに宇宙開発でも鉄道でも負け続ける日本w 爆発はしないだろうが、振動問題を解決できず完成しないと思われる。 >>432
人を運び命を預かる公共インフラ
コストがかかって当然
ゆえに、全てを事業収入で賄う必然性は無い >>458
日本の技術って何？ 何か幻でも見てたのか！？ 漫画の中
？？「超進化速度、突入！」
かの国の現実
「アイヤー！」
この前エアコンが爆発しマンションが倒壊したよね フランス高速鉄道なんかずっと赤字だが
東京-大阪間相当をフランス人は1200円で乗れる 日本も戦後他国から死ぬほどぱくりまくって成り上がったのにまるで全て自分たちで作り上げたと勘違いしてる奴多すぎ >>460
問題は世界の中国包囲網を掻い潜れるかだな、アメリカは本気だぞ。 >>463
こういう事業こそ国がやるべき事業だよな
アメリカは頭おかしいからこんなのまで民間企業にやらせようとするけど これなら
エアバスA380の短距離拡大型を
ライセンスした方が良いわな
改良して、座席数1000
航続距離5000km リニアとか高速の乗り物は、広い国でノンストップで運行するから意味がある
日本みたいに東京大坂の近距離間にいくつも駅で停まるリニアなんて意味がない >>449
株主資本主義による過剰なコスト削減は安全度外視ではないのか？ 高速鉄道の高速化の最終的な壁は空気抵抗なんだよな。
空気抵抗をどうするかが課題。 真空チューブ列車は昔から様々な国が挑戦して敗退してきた >>481
途中で止まらないなら飛行機で良いじゃんになるんだよ >>458
高速鉄道の技術は日頃のメンテをしっかりできるかだからな。
だから鉄道会社は事務職でも１分遅刻しただけでも厳罰だからなw 昔っから角の名手って多い
升田の遠見の角 真部の幻の角打ち 谷川の角不成り 「飛車」ってネーミングは良いね
なんでもかんでもそのまま横文字で取り入れる日本はおかしい >>15
毎時1000キロじゃまったく音速に届いてないやんけ、馬鹿なの？ イリーガルシーケンスには金をかけない国 それが中国 >>203
日本でむかし、実験した人がいてな
実験すらしてない国に言われたくはないなｗ
>>210
1気圧差なんだから、どうってことないよ 谷川九段も昔は高速でブイブイ言わせていたのに
羽生さんや藤井さ竜王戦で負けてしまった 物だけ動かしたいなら物流専用ベルトとかも面白そう
高速ベルトコンベア >>476
こういうニュースは何年も前からやってたけど
だいたい実現してるからな
ニュースが出たばかりの時は馬鹿にして遊ぶ書き込みだらけだけど
数年後に実現しても小さなニュースでちょっと報道されるだけでそっ閉じ リニアは大陸にこそ相応しい、国土の狭い日本には無用の長物 >>489
二次大戦前のドイツ国民はさぞ豊かだったでしょうねえ 中国の企業は中国共産党のもの。
国費が潤沢にあるのね。 >>411
EVもちょっと似たところがあるよね
夢は大切だがコストや安全性、トータルでの環境負荷まで計算されてるのか疑問
まあJR東海は自力で全てやるとの事なので静観してるが 鉄道事業なんてのは常に少々赤字なくらいで丁度良いの 日本だと何十年もかかる検査や試験運転のデータ収集もシナだと政府の匙加減だし
リニア反対してる静岡知事みたいなのは絶対に出てこないし
羨ましさ半分恐ろしさ半分だな 市岡繁男
中国の実質GDP(国内総生産、2019年)は世界の17%を占める。
だが、それ以上に注目すべきは、その構成項目である総固定資本形成(設備投資)の大きさで、10年以降、米国を抜いて世界最大の割合(約28%)を占める。
そして、その過程で設備投資に不可欠な原材料の需要が増大し、それらのシェアで中国は軒並み世界の過半数を超えるに至った。
例えば、中国の銅消費量は世界の50%超で1920年代の米国(58%)以来の占有率だ。
セメント生産量も世界の54%を占めるが、同国が21世紀の19年間に使ったセメントは、米国が20世紀の100年間に消費した8倍にもなる。
今や世界景気浮沈の鍵は米国ではなく中国が握っていると言えよう。
一見堅調な中国経済だが不安もある。
それはGDP比224%に達する民間債務比率で、日本のバブル期ピーク(217%)を上回る水準だ。
こうした中、米金利上昇に伴い上海株は約1割も下落、中国企業の金利耐性のもろさが表面化している。 >>500
国鉄時代からのプロジェクトだから引くに引けないんだよ >>500
無用なものでも色々作ってたのがバブルまでの日本
金が無くなってできなくなって逆立ちしても中国に勝てなくなったからいらないとか負け惜しみを言い出しただけ 怖い
でも事故があったとしても一瞬で死ぬからいいか 一般人にはあまり知られていないが、真空とは、「通常の大気圧より低い状態」のことをいう。
つまり、0.9気圧でも、立派な「真空」 >>489
借りる相手によるぞ。
外国から借りたら期日に返さないといけない…。 リニアに固執する意味がわからない
もう50年くらい同じ夢見てるの? え、飛車って超時空太閤HIDEYOSHIが朝鮮を侵略した時に、包囲された城から
脱出するときに使用されたロストテクノロジー満載の乗り物じゃなかった？ 乗客が耐Gスーツとかではなく平服で乗るんだから加速度に上限があるわけで 技術ではるかかなたをいく中国と追いつく事もできない小日本 面子のためには採算度外視か
共産国家ならではの技だな >>435
日本海に支那領土は無いから東シナ海側の領土に日本に向けた出口を作るのか?
最短距離だと上海から九州に向かってだが800km以上あるぞｗｗ カネの問題なら今のチャイナは借金作らないとマネーが回らない状態です
だから国家プロジェクトどんどん出してくる >>514
安全を言い訳にして日本はリニア開発に時間をかけすぎて期を逸してしまった 安倍さんならきっと何とかしてくれるはず
俺は信じてる >>454
なら固定翼の飛行機でいいじゃんパイロットと長い滑走路いるけど
ヘリだとリニアより遅いぞ
オスプレイみたいなのを無人で飛ばすならアリかもな騒音と定員の問題クリアできればな 何が起こっても誰も責任取らなくてもいいから出来るんだよな
政治的な争いには利用されるだろうけど 飛行機は大量輸送に向いてない上に
何より燃料や機体でアメリカ企業が儲かるだけだから中国じゃ国策上そこまで推せない ところでこれまで中国で実用化されたリニアって時速何キロなの？ >>543
ダメだよ
ねえどんな気持ち
それはダメだよ
ねえどんな気持ちなの？ 真空列車構想は10年程前からあるが
成功するば技術の革新だが
なにぶん中国のする事だし・・・怖い 中国ではドローンに人が乗って飛びまわってるくらいだしな。もう日本は逆立ちしても追い付けないよ(´・ω・｀) 真空チューブの中を走らせるってのは大昔からある構想で
技術的にはできるだろうけど問題は運用コストだよな
チューブの維持にかなり金かかりそうな感じがする
現代の技術でどこまでコストを抑えられるかだな 最初は香車や飛車派だけど、そのうち桂馬や角行派になる なんか大昔の少年雑誌の挿絵だな
小松崎茂さん 超貧乏でもあんな夢が書けるんだと 後で知った >>466
日本の技術とやらは置いといて
高速鉄道は
日本、西ドイツ、アメリカ、ソ連、イギリスの順で開業してるよ
中国は2007年にやっと開業してるけど、技術革新の速度がエグいな パチンコ屋の儲け23兆円に比べたらたいした額じゃない
本当に作ってたのかw これ乗りたいか？
中国すげーって言ってる奴は是非乗ってね >>536
転生男子龍女王高飛車クィーンは売れ残り付喪神百鬼夜行自走式バッタもん転がしだと思うの。 むかしＦ１速報（雑誌）のコラムで書かれていたけれど、初めて中国ＧＰに取材に行く
記者仲間にはみんな、上海リニアに乗ることを勧めるらしい。曰く、貴重な体験、曰く
絶対思い出になる、曰く、一度は乗るべきだ、などなど。
なんでこんなことを言うのかと言うと、上海空港から出るリニアの終着駅は中心部から
遠く離れた小さな駅。タクシーはあれど運転手に英語は通じず、初心者が一人で乗っ
たりしたら途方に暮れること請け合い、そんな仲間のささやかな不幸をみんなで笑い
者にするためだとか 気圧を下げることで車両内の空気も失われて乗員全員窒息死
まで読んだ >>432
過去のインフラをバッサリと切り捨てるのは
独裁国家の代替わりの時によくあること。 >>481
じゃあこうしよう
本体はノンストップで
各駅に近くなったらそこで降りる奴は最後尾に移って一両分離
分離したのだけ止まる
乗り込む人はその分離したのに乗って加速していき途中で後続のリニアと合体だ 日本のリニア中央新幹線が真空チューブにならないのか何で？ 50年前の技術を後生大事に抱えて足踏み状態の日本とは大違い 大昔のビルや病院にあったなぁ
他の階や他のフロアに書類やらをケースに入れて透明なパイプの中を通して送るヤツw >>1
＞約102兆円
デジタル通貨ならこれくらいの金は数ワットもあれば準備できるだろうからな 時速1000ｋｍってスゲェーな
カップラーメンにお湯入れて50ｋｍ先でいただきますかー
失敗してもすぐ研究できる中国の勝ちだわ
最近の日本はみじめすぎる >>560
2007年はまだ日本の方がGDPでも辛うじて勝ってからな
10年ちょっと経った今、約4倍だからね 恐ろしい
現実を直視できない日本人が数多くいるのも仕方ない 安全輸送って概念がないだろ
無理だよチャイナに鉄道は >>579
言って良い事と悪いことがある
謝罪しとけ >>552
電車の中は普通の気圧で
駅では宇宙船のドッキングのハッチみたいにして外に出るんだろう 中国の広大な土地なら造る意義はめちゃくちゃあるよね
アメリカやロシアも本来このタイプの鉄道の適性ありまくるよね なんかジヤツプはまた負けたのかwww
おまえらはリニアが作らないからなふるえて眠れよ 地図見たら北京～香港マカオはかなりの距離あるんだな
東京～名古屋にリニアは要らない気がしてきた 手動ポンプの人海戦術で真空をキープしてくれる
きっと中国なら >>233
これみたいな奴の実用化かー
チャイナすげーなー 中国は自国の血管を日本の様に塞がない
塞げば壊滅した日本の様に成る 10 億以上の人いるんだよ？
技術力もついてきたこれからの生産性考えたら中国が覇権とるのはそう遠い日じゃないよ
図太い外交力もあるからな
さて日本はどうすんだ？ >>2
【uhe カオス】
色んな意味でね
まぁ～直ぐ埋めるのがデフォだから粛々とエクスプロージュン >>586
本当のことを言っただけ
技術開発はスピード感を持たなければ世界には勝てない >>357
人工衛星は１周約９０分
加速度は自由落下１ｇ
中学とかでやったろ？ うるさい！！！！！黙れ！！！！！
そんな話！！！！！！！！！！！！！！！ >>607
西側についてやんわりと食料やエネルギーや通貨安で困らす 日本の新幹線のコピーは ２３０ｋｍまで速度落としてローカル線で運行中
ｂｙ スーツくんのレポ トンネル掘ってリニアとか言ってるより
タケコプターって言ってる方が精神的には健全な気がする >>11
五毛必死過ぎて草
中国のリニアは失敗するもんなｗｗｗ スタートレックの転送装置はアメリカが開発しそうだけど、ギャラクシークエストの転送装置（物理）は中国が作りそう >>106
>>147
支那の街なんてちょっと裏道入れば廃墟の街
ハリボテの街 ワクチンと同じで先行走ってた風でいつもの後方でパクリ技術待ちだろ 去年Ｆ１ドライバーのグロージャンって人は６０Ｇの衝撃のあと３０秒間炎に包まれても平然とコクピットから降りてきたぞ
鍛えれば乗り越えられないことはないはず 仮に完成したらこれはシルクロードの究極形態と言える > 約6兆元（約102兆円）の巨額債務
日本のクソバカどもと違って中国の指導層はちゃんとわかっているな
「国の借金」などは嘘っぱちだと 国の借金なんて何百年で返せば良い。
それまでにインフレしてたら、ただ同然。
作れるだけ作るのが経済学だ システムめんどくさそう
客が乗車してからチューブの空気抜かなきゃならんだろこれ
飛行機でよくね？ >>624
1ドル500円になるよ
主権も糞もない >>593
オマエは生まれてから負けっぱなしだなwww
負け犬人生だから粘着してるのか？
負け犬だからって犬食うなよ？？？www >>186
インチキ結集しても結局はインチキしかできない
五毛残念！ >>626
そいつもう宇宙服無しで宇宙遊泳できるやろ 寿命が無い国家での借金なんて、債務でもなんでもない。 >>524
外国建て通貨の話しではない
円建て債務なら通貨の発行者である政府は
債権者が外国人であっても返済に困ることは無い こうなるとエアシューターでも水鉄砲でもいいんじゃないかと思える 粛清者を乗せて真空チューブ内1000㎞/hなら中国らしいかな ４３５ｋｍ出した車両は実際は３００ｋｍで運行中
なんか運賃が高いらしい >>641
それじゃ買ってくれねえから外債発行すんだろうがｗ >>503
イングランドの財政革命と大英帝国の繁栄
「政府が国債を中央銀行に持ち込み、中央銀行券を発行させて、それで支払えばいいんじゃね？」
⇒ワーテルローでナポレオン撃破
●さらにイギリス（1760～1860）●
・累積政府債務は国民総生産の100％↑
・19世紀前半には300％
↓
・ハイパーインフレなし
・財政破綻なし
・大英帝国の繁栄
イギリス大繁栄 しかしまあ日本は長年かけてリニアようやく実現するって時に
工事止められてるからな
何とかならんのかあれ >>570
？？
高速鉄道の開業の話？？？
フランスは８番目で1981年
年
台湾は2007年 事故起こったら肉汁のスープが大量に出来上がるし埋めるしても簡単にはいかないな >>648
日本がいつ外貨建ての借金をしましたか？ そもそも貨物ではなく人間を大量輸送するのはオワコンなんだよなあ >>47
「逃げる奴は皆支那人だ、逃げない奴はよく訓練された支那人だ」 >>634
日本政府の負債は１９７０年の１５３倍
国債金利,インフレ率共にゼロ前後
ＭＢは３８０兆円増でも円は１１０円前後のまま
これらの事実を元に
いくらの国債を発行しすれば
インフレ率は〇％に上昇するか？
国債金利が〇％に上昇するか？
円の為替レートは〇円にまで暴落するか？ ネトウヨは生まれる時代を半世紀間違えたな
ジャパンアズナンバーワンの時代は誇り高かっただろうなぁ リニアすら実装できない日本がリニアより先の技術に手を付けた国を馬鹿にするのは滑稽すぎないか 中国の広さじゃ、飛行機の
方が断然いい気が、、、
爆発か火災のイメージしかない ハイパーループか
時代はこっちだよね
今更リニアって期限切れだよ >>675
日本のリニアはもう作るだけだろ
開発は終わってんだよ チャイナボカンの次のテーマは土葬火葬はもう古い時代は空中葬"ぶっ飛ぶ棺桶"かぁ >>1
おいおいふざけんなよ？
飛車(ピッシャ)の起源は朝鮮だ！ これが本来実現してるはずだった２１世紀じゃね？
まさか未だに炭化水素を内燃機関で直接燃やして
道路の上を走る車が走ってるなんて冗談だろ？ >>670
国債発行によって民間の資産が増える為、国債購入余地が増える
ゆえに国債発行によって民間の資金が尽きて国債が売れなくなることは無い 中国は土地の所有権を売れば債務帳消し
共産党ダモン >>666
いくら金刷っても大丈夫なら1京円ぐらい刷ってGAFAを買い取れよ >>654
フランスってそんな遅かったんか
ソ連って高速鉄道あんの？最近のサプサンが初かと思ってたわ 中国叩けば惨めな自分が癒やされんだよな（笑）
ネトウヨ頑張れ >>676
100兆円かけて国内の企業大学人材使って高速鉄道つくるのと
100兆円かけてアメリカの飛行機と燃料買うのはどっちが中国の為になると思う? >>11
リニアの性能を十分に発揮しようと思えば真空チューブ型にするしかない
今JR東海が計画している解放型ではエネルギー効率が悪く、中途半端な不採算路線になるだけ
リニア中央新幹線は中止すべき 日本は30年前からリニアリニア騒いでるけど一向に実現しないね(´・ω・｀) >>675
仕方なかろう、静岡県が邪魔して工事が進まないから。 何年か前に巨額横領がバレた最高責任者は死刑になったんだっけ？ >>692
1，政府の発行は適正なインフレ率の範囲で行うべき
2，相手国の心情や心理にそぐわない買収はすべきでない すぐ埋めることができるよう、線路周辺は田んぼと畑しかないの。 ジャップの負け惜しみw
お前らは小さい小さいジャップランドで時代遅れの遅い気動車に乗ってろよw 中国の新幹線乗る時は飛行機同様のセキュリティチェックされるからメンドイ いくら宗主国様でもウリをパクるのはいけないニダよ！ >>655
電力よりも時間だな。
それと、100ｋｍ単位で潜水艦並みの船殻を作らにゃならん。
空気が漏れたらしばらく運行できん。
駅部は必ず空気が漏れるだろう。
まあ、見ものではあるｗ 壮大なチャイナポカーンが起こったら、穴掘って埋めるんだよなｗ 上海リニアはドイツが実用化諦めて支那に売り飛ばしたトランスラピッドだろ？
あれは軌道から1cmしか浮上しなくて軌道精度を保つのが難しいらしいが
あれを改良するのか？ 技術はおいといて政治家の汚職や上級どもの中抜きは死刑になる中国の制度だけ輸出してほしいな
自民党公明党どもが全員死刑になる それより上海の浦東と虹橋をリニアでつないでもらいたい
タクシーで１時間なんとかならんか >>114
そうそう、日本では数十年前に一部のホテルで真空のパイプにお金の入った筒を入れていたよな >>701
日本のリニアは1962年からスタート
だから60年前からだよ
さらにトンネル工事のトラブルで工事ストップで開業遅れが確定
まだ当分出来そうにない >>694
ソ連は1972年だってさ
フランスは1981年だから、そんなに遅くないのでは？ 静岡県の方から中国に熱視線を注いでる人が居るらしいねｗ
(´･ω･｀) >>503
ありゃフランスに対する賠償金だろ
にほんの国債は他国に対する賠償に当てられてるのか？ 罰ゲームだな
でも金かかってるからな～凄いんだろうな～
盛大なんだろうな～ 莫大な電力が必要になるから、再生可能エネルギーを今の１００倍くらい引き上げないと
技術はあっても実用化は難しいだろう >>718
国債発行+財政出動では日銀当座預金は減らず民間の銀行預金が増える F9は飛車を大切に扱いF2は飛車を捨て駒にする
でも、F2は電車が好きです チューブ気圧差輸送機関の一つ
ただねぇ、チューブ気圧差輸送機関は減圧と大気圧を断続的に作り出すことができないから、1運転区間に1列車しか投入できない
そして減圧する真空ポンプの電気量がバカにならない
整備面で否定する奴は多いけど、普通の鉄道模型式の車輪集電（おそらく交流3線式）にすれば、パンタグラフと架線の離線が生じない分、超高速は得やすい
シナあたりならやりそうなはずなんだけどなあ イーロン マスクが提唱したHyper tubeを実用化に向けて研究していないのは日本ぐらい。リニアなんて40年以上前の技術。火星探査機、space-xにみられるように制御技術はAIの進歩と共に飛躍的に向上している。日本はまたも置いてきぼり。 >>737
どっちも同じだ
フラン建てだったのか？ >>738
未来にはいける。あなたも歩くだけ（周囲より速く移動）でも未来にいけるよ 地震起きたらぶっ飛んで全員死ぬ
ここまでくると大容量飛行機でええやんってなる >>741
だから高速鉄道はせいぜい新幹線止まりなんだよ
航空機のほうが技術的に確立しているしリニアと比較して金がかからんのだろ >>727
それって郵便局の保険窓口で現役稼働してる所もある 毎年税金が老人医療に消えていくのに比べたら微々たるモノでは？ トラブルで途中で止まってしまって、乗客乗員全て窒息する未来が浮かんだわ 高飛車と読んでしまった。どんなジェットコースターかと。 >>737
国内で消化しきれなくなれば外債発行せざるを得なくなるだろうな
その時は一緒だろ 本心では日本のリニアが欲しいんだろうけど同じ手は2度使えないよ 10何年か前に上海リニア乗ったわ。マジ時速500キロ出てた。
日本のリニア無駄遣いだと思った。 >>753
珍しいな
あれ面白いから好きなんだよな 真の意味でラディカルな技術開発はもう中国からしか生まれない感じがする。 >>720
軌道の精度もだが・・・
あれ電磁石の電流量をセンサーで距離を拾って調整してる。
まあなんだ、高速で走らせるもので使う技術ではないわなｗ 喉から手が見えてるよぉ ＪＲ東海のリニア技術が欲しくて欲しくてたまりませんｗ ヘリウムをアメリカが輸出してくれなくなったら終わるやつじゃん 日本はVRとかに力入れなよ。物理で移動なんか時代遅れにしてやりゃいいよ こんな事に100兆円かけるなら2500兆円かけて月へのエスカレーター（エレベーター）を作って欲しいわ 例え完成してもメンテがすげえ大変だろうし
普通にジェット機の方がいいだろ >>11
川勝は中国の命令で日本のリニア開発の足を引っ張っているからな 102兆なら巨大空港バンバン作ったほうが遥かに良さそうではあるが 国鉄潰れたときの債務が37.1兆円な
ちなみに、まだ半分も返せていない
まあ、がんばって >>758
札刷ってインフレ起こせばいいだろう？
市場に出回る金が2倍に増えれば赤字は実質二分の一規模になる >>492
もしかしてソニックブームについて話してるの？ 50年以上前の『小学何年生』だったかに載ってた「未来都市」にありました
あと重力列車ね そういえば同じようなのイーロン・マスクが作ってたよな
あれどうなったんだろ >>758
通貨を書くだけで発行できる中央銀行の存在が
未消化の可能性０％にする >>699
別に後からチューブ被せれば良いだけだから路線ありきは有り そういやイーロンマスクのハイパーループってどうなった？ これには、親中川勝も歓喜
巨額債務はコピー商品売って回収 >>779
そもそも一軍と三軍みたいなもんだから同じ土俵で勝負すらできない状態 >8時間以上かかる北京－広州間が3時間半弱
え・・・それだけやって二倍ぐらいにしかなってない(´・ω・｀) リニアではないがチューブ弾丸列車は戦前の日本が考えてたやつやろ 日本のリニアは静岡県知事のおかげで頓挫しているから、正直羨ましいわ。 高速飛車からの「絶凶・戦慄迷宮～収容病棟篇になるフラグが立ちましたね >>783
それができるならアルゼンチンだってやるわ
買う方もバカじゃないから外貨建て発行せざるを得ないわけで 破綻してよかった殺人列車（多分）
しかしこれどーすんの？シナーさん 102兆円で国が倒れないだから、
1京円出ても大丈夫なんだろうなー 日本は、「そこに静岡と佐賀がある」から、高速鉄道網はできない。 >>758
一般家庭には通貨発行権はないが国にはあるのだよ >>746
何も知らないから、そんなピエロみたいなことが言えるｗ
そうだね～採算を500倍ぐらい度外視すれば走らせられるかもねｗ >>776
コストが拮抗するところが飛行機と高速チューブの境界なんだろうけど
低気圧チューブの維持費って新幹線の比じゃないだろうな 中国の高速鉄道は異常だから今後どうなるか見ものである
札幌から釧路や根室、網走に新幹線敷くようなことしてる 昭和爺は誹謗中傷しかできないから
どんどん負けてく
昨日再稼働した長浜原発もこの前事故起こした広東原発の能力の１０００分のイチ
再稼働なんかするなよ 新しいの作り直せ 費用は全部東電とか東芝とか業者持ち >>31
あー、タモリのトリビアでやってたな
カエルなら実験できるけど
人間を乗せて高速で走行したら中の人は内臓破裂するんだっけ？ イーロンマスクが何年も前に同じようなの作ってるけど、まだ実験段階なんだっけ ハイパーチューブ系見ていると
何故飛行機ではダメなのかと問いたくなる >>115
物理的には可能だろうけど、工業的には何百年kmのチューブを常時減圧状態に保つのは非常に高度な作り込みが必要。
日本でも同じような構想は昭和からあるけど実験すらされてない。
そういえばイーロン・マスクも同じような構造の高速列車を作るとか言ってた気がするけどどうなったんだろう？ これは事故ってもそのままで埋められるから隠蔽にはもってこい
とか中共の党員に思われてなければ良いけど ちうごくしか出来んわな
爆発するまで思い切りやってほしい >>802
盗んで実用化しても
開発した当人が居なくなったら
シナ人だけじゃ運用できんのよ
シナー原発の放射線漏洩事故見ても解るだろ
フランス人が管理しててアレやで… >>809
それはちょっと・・・(´・ω・｀)
ロケット爆発はもっとひどいかも
航空機は調べちゃダメ 雫石事故 メンテや維持費を考えるチューブ列車をと時速１０００キロで走らせるなら旅客機を飛ばしたほうがいいんじゃね イーロンマスクのハイパーチューブは500mの実験線作ったところから進展ないな >>1
中国では真空での走行中に
車両のドアを開ける奴がいる。 お前ら笑ってるけど
中国なら出来るよ
もうずーっと先行ってるから >>823
毎年10兆とかマイナスで良いなら、それで良いけど 高速鉄道インフラ
中国→日本→アメリカ
軍事力
アメリカ→中国→日本
IT企業
アメリカ→中国→日本
自動車生産
中国→アメリカ→日本
電気自動車
アメリカ→中国→日本
人工知能
アメリカ→中国→日本
アメリカや中国に勝てなくなった日本 中国には、静岡県が存在しないから、日本より早く実現するよ コロナでリモートでの仕事、交流
密を避ける
こういう状況が続いていくんだから
大量人員高速移動って考え方から
もし技術進歩の発展形を考えるのなら
離れていってもいいと思うんだけどね
役人のせいなのか知らんけど未来を描き出す人も
今の日本っていないよね >>699
ばかだねｗ
100ｋｍ単位の真空を維持するのにどれだけ金がかかると思ってるんだ？ｗ >>818
飛行機は温暖化の問題もあるから
イーロンマスクも手を出してた >>768
リニア計画がJR東日本と川崎重工だったら情報筒抜けだったのに これなら
アントノフ225に投資して
乗客数2000名の超巨大機を作った方が良いだろ >>835
金かかるのはローンチだけだ
毎年そんなに掛からん 作ってもまともな運用できんのかね
上海リニアもガムテ貼って減速して走らせてるくらいなのに すげえなあ
もう日本より遥かに進んでるんじゃないの？ >>836
それ書く時は矢印ではなく > な
高速鉄道インフラ
中国 > 日本 > アメリカ >>818
地下や地表スレスレに飛行機飛ばすって凄い案あったよな
後者は実験もしてた でもチューブ内を高速移動って、未来都市っぽくて格好いいじゃん
ラブホでも見たけど >>835
むしろ利益が出てバンバン儲かるなら民間が率先してやるわけで
そもそもNASAとかが黒字化を目指してる訳でもないだろうに 日本の悪いところを継承してる国で、同じ失敗をしようとしているが、
二階がそれに便乗して無駄遣いしだしたり株価操作にOK出したりほんと酷い >>834
最近マジで笑えないよね。
日本は無謀が出来る国じゃないから。悔しいけれどオワコン… >>817
俺さ天安門事件の前に中国に行った事あるんだ
個室の寝台車なのに知らないオッサンが入ってきた
駄菓子をくれてやったら喜んでた さすがにここまで速度出すと乗客みんな車両の後ろの方にワーってならないの？ 人命は軽いし、採算度外視だし
土地は住民追い出して簡単に収用できるから一直線
騒音も無視だろう
それなら日本はとっくに４００キロできてるのでは？ 何年か前にイーロンマスクが同じような壮大な輸送システムを作るって豪語してたけど実用化までは程遠い段階だよな >>858
嫌味で山梨の山の中とかの地下に通しちゃえよな。
んで、今後懇願されても二度と駅作らないくらいやれと。 中国だけだと独力ではできそうもないけど、
イーロン・マスクが協力したら、案外すごいのができる >>847
結局ロシアから機体も燃料も買うことになるなら
飛行機使えば使うほど中国が損しちゃうだろ >>848
ペイしなきゃ意味無いと思うけど…
赤字じゃメンテ費用出んよ？
シナ人のあの性格じゃカネにならなきゃすぐ投げ出して老朽化する >>858
山梨の都留に実験線あるからw
できてるよ、リニアは。マネタイズ可能な実践投入がどうかって話 >>858
技術で解決するのが日本のスタイルであってほしい >>861
金融の常識が全く通用してない世界でこの先どういうことが起こるか
壮大な実験は既に始まってるんだよな >>852
負け惜しみワロタ
国土は広ければ広いほどいい
ヒロヒトが朝鮮と中国大陸の領土欲しさに侵略しまくってたじゃん >>859
いや、気圧低いチューブ内だから肉体爆散するのか、
乗客全員で肉団子になるのか
ちょっとどうなるのが正解か想像つかなくてさ >>853
1 最終駅で停止できずに高架からFry away
2 豆腐コンクリートによる高架自然崩壊からのFry away
3 電力不足による緊急停電からのチューブ内クラッシュ
4 酸素発生装置の故障による高速窒息死 >>775
中国は既にある技術でしか物を作れないので無理です
何処かが作ったことあるならできます
なんででしょ？ 無尽蔵にお金の出てくるインチキ経済の国ではなんでもありだよな。 何十年も前に日本で計画された
カエル等で実験までしたけど結論として人間の体が圧に耐えれないから中止になった >>1
これ中の荷物とか人間がGに耐えられるんか？ 何年か前に道路の上を巨大な乗り物が走るシステム作ってたけどすぐダメになったよな
上海リニアも窓ガラスガムテープで補修してるけど、そんなレベルで大丈夫なのか？ >>879
あ～あｗ
失敗が約束されたようなものだなｗ >>874
山梨の実験線をつなげているけど、その先に静岡県の飛び地があるやんw 遠くにAIロボットを運ぶための物だから人命関係ないらしい。中国すごいなぁ😭 >>863
異文化への良い接し方だなぁｗ
旅はいいよね >>873
メンテ費用って外国に払うんじゃなく国民に払うんだよ やっぱりこの板の無学な皆さんは何も知らなかったようだ
すでに中国は鉄道技術で世界一だという現実をね
日本の新幹線技術は25年ほど前から進展していない
橋脚の設置技術だとスピードで20倍ほど違う
もちろん鉄道車両の世界シェアでも中国が世界一
日本の鉄道車両は衝突安全性が考えられていないからちょっと論外 つうかリニアモーターカーじゃなくて
人間リニアレールガンじゃん パフォーマンスとしては上出来だが、
飛行機でええんと違うか？ >>873
国営やろ？黒字の必要がない
日本人って財務省に騙されすぎやろ 静岡県知事の川勝も大変だなw
中国のこれが開通するまで日本のリニアを邪魔し続けないと中共に怒られるw
下手したら処分されるかもw >>896
シゾーカが悪いのではない
川勝がアレなんや >>896
意味わからないけど？
実験線て性能テストの意味含めての実験線で。営業マネタイズと別なんだが 飛行機で良く無いか？
102兆注ぎ込めば相当空港とか整備出来るだろ。 >>897
なるほど
戦闘AIの高速輸送用か
弾圧が捗るな >>886
投資や設備にかけたお金が海外に流れずに国内で回る
中国国内で石油が出るか中国企業が油田開発して自前で燃料と航空機作れるなら中国全土に空港と飛行機工場つくってんじゃないかな 東京～大阪までを約14分で移動できる列車が開発されていたが、実験で使われたカメが粉々になって死んだらしい
2回目の実験では生きていたが、それでも人間に置き換えると内臓破裂の危険性もあって計画は頓挫した >>2
ハイパワーループの問題点は、停電したときだ
止まれません！ ね、事故ったら時速4000キロでクシャっと潰れてしまうの？埋めやすいの？バカなの？死ぬの？ >>903
10年足らずで柱脚ボロボロって報道されてたな、
劣化速度も相当なものだな
衝突安全ってw埋めることかな？ >>900
いくら経済効果があっても
それ以上のド赤字だと意味がない この手のスレになると日本に比べ中国凄い凄いカキコが異様に増殖する不思議・・・・・どうしてかなぁ、不思議だねぇ。 >>920
例えば楽天モバイルあるだろ
あの新規インフラ整備を誰が叩くの？ >>920
赤字であれば赤字であるほど経済効果はあるよ
財務省に騙されすぎ >>921
ほんと日本には在日チャイナがいっぱいいるのが実感できる >>35
そうか、あの知事は中共のスパイだったのか 中国の102兆円って日本円に換算したら2千万円くらい？
35年ほど前、入社したての時に出張で中国に行ったことあるけど
向こうのスタッフに年収を聞かれて
「新人だから260万円位かな？」って答えたら
「やっぱり日本はすごい。それだけあったら北京市の不動産を全部買えるぞ」って
驚愕してたからな
あれから35年、オレも去年課長になって年収はついに300万円を突破したから
いま中国に行ったら国土の半分くらい買い占められるかもなw 日本の鉄道車両は世界シェアが1割も無い
だって衝突安全性が全く考えられていないから
だから日本国内だけで採算を合わせなければならない
日本の鉄道車両技術はすでに終わりってこと
半導体や自動車と全く同じ構図
技術力で負けた、つまり実力で負けたってこと >>820
全区間常時減圧ではなく、走行区間区切って真空状態にしているとかだったような
ただ、スピード考えるとそれも現実的じゃないと思うし、何より減圧と正圧を繰り返すと金属疲労が進行するんじゃないかと 102兆の債務にしか目がいかんわ
赤字垂れ流しだろうが止まったら即死って言われてるやつだろ 静岡県が足を引っ張ってる間に超電導リニアも先を越されそうだな。 >>921
キモイしょ？ネトウヨ見破れてるんかw
資本主義社会に生きる人間は技術開発と共にマネタイズまで含めて先を見るのに 何故か日本のリニアに絡めてるのが多いけど
大阪人ばっかなのかね >>900
>>907
チベット鉄道の現状知ってる？ すげえな、もうあと数年もすると日本人は靴すら買う余裕が無くなりそう
2～30年前には、ベトナムやインドネシア、マレーシアでの映像で
裸足でリヤカー満載の荷物を運ぶ労働者の姿が有ったが、
20年後には日本もああなりそう 日本の新幹線と違って中国高速鉄道は全く揺れない事で知られているけど
いまどきネトウヨやってるような階層の皆さんはそもそも新幹線の搭乗経験自体が無さそうだから、まあね 爆速で人が死ぬんやなと思うと草が生える
不謹慎だけど大草原 >>935
マネタイズが行き過ぎて安全度外視技術軽視になった平成時代 >>1
>高速飛車は低真空と超電導の技術を使い
中華版ハイパーループだな
日本も研究してみては？（てか昔やってたよな） 何よりも前の問題として
日本人は貧困化でパスポート保有率が2割程度しかなく
海外経験の無い人ばかり
だから日本が海外から小馬鹿にされてるだの言われても、全くピンとこないんだよね 高速チューブは興味深いけど
いろんなところに問題山積みで
ほんとに使えるものが実現できるのかどうかがまだ怪しい >>941
日本の技術パクって安全上のリミッター外しただけなのに？ｗ 中国の子供達は日本の氷河期のオッサンとか見てバカにするんやろな これも投資詐欺ってオチじゃないのか？
まあ、事故るまでは人間が乗るものじゃないな
速度を8割以上下げてから、奇特な人は乗ればいいよ 中国鉄道が揺れないって言ってるのが中国メディアだからなあ >>949
中国高速鉄道の車両が何パターンあるかすら知らないからそんなレスしちゃうんだね
その薄っぺらい知識でよく投稿ボタン押せたもんだ >>939
大赤字なんだろ？
ってことは金をばら撒いたのと同じ経済効果がある
ケインズの穴掘って埋めろと同じ
作って大赤字で放置すれば景気は良くなる >>891
例えば、発信して5秒で時速1000kmに達するような加速をしたら、死ぬかもね ただの利権プロジェクト
国家予算を中抜きして大儲けするのが目的 中国人や韓国人は日本の新幹線に乗車して観光を楽しむが
日本人は貧困化が激しく、青春18切符で貧困旅を楽しんでいるらしい
乗った事もない新幹線をホルホルするというギャグスタイルは日本ならでは これの基礎研究やってますのニュース見たことないんだよね、いきなり試作とか、違和感あるんだよね フランス高速鉄道なんかずっと大赤字だが
東京-大阪間相当をフランス人は1200円で乗れる
反論あるの？？ >>956
情報統制されて人は乗ってなかった事にされるんだろうな >>945
無理無理ｗ
例えば日本で東京名古屋間をハイパーループでつなげようと思ったら・・・
全長２００ｋｍの潜水艦を作らにゃならんｗ >>777
大井川の水減ったら補償しろ
静岡空港まで新幹線頼む
丹那トンネル他で同様の前科あるのに
静岡に得はなくリスクしかないのに、両方蹴られたらそりゃ許可しないだろ
川勝も静岡に金くれるなら許可だしているだろう 中国は事故っても気にせずそのままプロジェクトは進むから
まあそのへんが価値観の違いなんだわ >>964
ほんまそれ
東海道新幹線に高い金払って、JR東海は黒字だから偉い！とか言ってる日本人は知恵遅れ 中国が鉄道車両の世界シェアで圧倒的な世界一だって事をはじめて知った人、多いんじゃないかな
そう、日本はすでに自動車でも鉄道車両でも半導体でも船舶でもEVや自動運転でも存在感ナシのボロ負け国家ってこと 「ドピュッ」の速度と比較して、どっちが速いのかな？ >>930
列車の衝突安全を考えるバカな国gs地球上にあることが驚きです >>964
欧州圏は日本と違って飛行機で安く行けるからな 知ってたけど結構な額だな
見栄を張るのもいい加減にしないとな
際限が無くなると中共になるってことか >>959
無いよ
中共の軍事的国策が主目的なんだから
ペイする訳がない
それで効果が得られてるかってーと
勿論そんな訳ねー >>974
世界からだいぶ遅れてここ数年は日本でも運転席の衝撃安全性能を追求してきてるけど、これまた知らなかったかな、無知極まってるね >>972
DXでもいつの間にか,,,で。情けねえわ、年寄りが上にいる結果イノベも周回遅れ ほんと、日本のリニアは何十年やってんだよ
で、建設の話もすったもんだで、全然進まない
もうこれ100年超す建設だろ
その状況では世界では真空チューブの実験が行われているの、
なぜまだリニアが何も進んでいないんだよ
これは、一旦リニアは捨てて、新規で検討する必要が有るんじゃね？
と同時に、何の進展もしないリニアで利権を啜った連中は、
即刻逮捕投獄し極刑に処するべきじゃないのかね？ 100兆円払って開発して事故して木っ端微塵
また100兆円で開発して事故して元の木阿弥
これを繰り返すことで土建屋は仕事に困ることはない。 >>968
自県の損得だけじゃなく国益を考えろよ
クソみたいなメンタルだな静岡は >>984
いやペイする必要がないって言ってんだけど
黒字ってことは市場から金を吸収してるから不景気の要因 >>1
真空チューブ列車は米国での複数発案があるので真新しいものでは無いが
どれも実用に足る速度や時間の運転が実現していない。設計日本のリニアに
比べ窮屈なものだ。また中国のリニアは丸ごと輸入のドイツ製上海リニア
ベースなので速度が上がるにつれ揺れが激しくなる上に、軌道からわずか1㌢
浮上で走行するもの．地震その他で振動や軌道歪みがあればただちに車体が
軌道と接触したたりして大気解放の軌道でも炎上やぶっとびで大事故になる
だろう。真空チューブ内では折り重なってもっと酷い事故となる
真空チューブ自体が米国でも超期間を減圧で臨む事が非常に困難
日本のJR独自開発なマグレブリニアは、大気解放型の軌道で時速603㎞/ℏ
程度の有人試験最高速を快適な乗り心地の元に出しているが、500㎞で取り遭えず
始める営業運転は兎も角、規格上再考運転速度の伸びしろは相当ありそうだ
空気抵抗などを軽減した車体計上から恐らく700～900程度は問題無く安全に出せると思う
騒音などは別として。
日本の新幹線のほうも乗り心地の改良や軌道架線などの改良で24年くらい前に
試験速443.1㎞/ｈ程度をクリア東海道新幹線米原―京都間で出しているが
最近は東北新幹線でアルファ―Xなど営業360㎞/ｈ前後、試験速で400㎞台を
目標に安定余裕の走りだ。こちらも性能向上の余地はある。 海外と無縁の人生を送るネトウヨ連中が必死に慰め合っているようだけど、
もうその時点で「負けをしっかり理解している」っていう前提の行動だよね、お気の毒さまです >>968
JR東海の金でトンネル掘ってもらってますがね。
それと、静岡県内の在来線は赤字で運行してる。 大雑把に
加速3.3k/h/s
1000km/h到達は5分後、約40km走行
減速1.6k/h/s
0に減速するのに約10分、約80km走行
列車内の快適性を考えて設定すると
1000kmのスピード出すには
最低区間として120kmくらいはいるな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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