【社会】 年間9000台の盗難バイクは一体どこへ？「海外に転売する」は時代遅れだった！ [朝一から閉店までφ★]
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2021/6/24バイクライフ盗難, 警察投稿者: 小泉 元暉
「バイクの盗難が多発している」と耳にしたところで、大多数の方はどこか他人ごとに聞こえてしまうことでしょう。
「バイクに乗っていれば一度は盗難被害に遭ったことがあるはずだ」というほどまで日本の治安は悪くはないので、どこか誰かの悲劇のように感じるのも仕方のない話です。
しかし、実態はどうなのか──元警察官のライターによる分析を紹介します。
年間約9000台のバイクが盗まれている
警察庁の犯罪統計によると、令和２年中の「オートバイ盗」の認知件数は9018件でした。
前年の令和元年における認知件数は１万1255件だったので、2237件の減少です。
件数が減ったこと自体は、ライダーにとって喜ばしいことでしょう。
しかし「減少した」といっても「根絶された」わけではありません。
自分の愛車を盗まれてしまったライダーにとって、全体的な件数は無関係すから。
同年のオートバイ盗の検挙件数はわずか1489件で、検挙率は16.5％でした。
単純にみれば「盗まれたバイクが返ってくる割合」は２割にも満たない計算です。
しかも、前年の検挙率は21.5％なので、5％も減少しています。
この統計をみれば、バイク盗難の全体的な件数は減少しているものの「盗まれたバイクが返ってくる確率は低い」という実情は明らかです。
【参考：犯罪統計資料（令和2年1月～12月）【確定値】｜警察庁】
「盗難バイクは海外輸出」時代遅れ？
盗まれたバイクがその後どのような末路をたどるのかを考えたとき、まず思い浮かぶのが「海外輸出」でしょう。
平成16（2004）年には、ハーレーダビッドソンなどの高級バイクを盗んで海外に輸出していたグループの主犯格が海外逃亡したというニュースが報じられました。
最近では、Twitterでバイクを盗まれたと投稿したところ、東アフリカのケニア共和国で発見されたという事例もあります。
海外、とくにアジア圏では二輪車の需要が非常に高く、日本製のバイクは人気が高いため、輸出目的の窃盗が多発していました。
ところが、近年では海外でもある程度の需要が満たされてきたので、盗難バイクの海外輸出はすでに下火と言われています。
平成18（2006）年に税関が摘発した盗難バイクの台数は180台でしたが、平成30（2018）年には12台にまで減少しています。
【参考：税関における盗難自動車等の摘発台数｜税関】
もちろん、犯罪グループの手口は巧妙化しているので、この数字をみても「たった10数台しか海外に輸出されていない」というわけではありません。
税関や捜査機関に発見されない裏ルートが存在するのは、先に挙げた事例からも明らかです。
また、バイクを分解してパーツとしての輸出を目論んだところを摘発された事例もあるので、国際的な犯罪グループは何らかの方法で巧妙に盗難バイクを海外に輸出しています。
とはいえ、バイク輸出の摘発数だけでなくパーツ輸出の摘発数も近年では激減しているので、もはや「盗難バイクは海外に」と考えてあきらめるのは時代遅れかもしれません。
近年、盗難バイクの多くは国内で発見される
令和２（2020）年8月、福岡県でヤマハ RZ250Rを盗んだ少年が逮捕される事案が起きました。
オーナーの自宅敷地内に駐輪していたところを盗難被害に遭いましたが、犯人である当時15歳の少年がInstagramに画像を投稿したため特定された事例です。
同年10月には、静岡県に住む男らが磐田市内のマンション駐輪場にあったオフロードバイクを盗んでインターネットオークションで売却し、警察に逮捕されました。
この地域ではオフロードバイクばかりを狙った盗難事件が10数件発生しており、その男らが関与している疑いが強いとみて捜査が進められています。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://mc-web.jp/life/54295/ 小泉が首相なった20年前あたりからはほとんど東南アジアだったが
今はもう車にシフトしててポンコツバイクなんか売れない オンロード乗り 善良な人
アメリカン乗り アウトロー
オフロード乗り アウトロード 泥棒は更正不能だからコンクリ詰めにして東京湾に沈めろよ >>14
違うな
バイク屋が外国人とグルなって盗んでた 車もそうだけど標準でairtagみたいのつけた方が良くね ナイジェリア黒人か支那人かグエンあたりが乗ってるよ ハーレーなんかは海外
80年代90年代の人気車種は今かなり高騰しててそれらは部品取りとして国内で消費されてるはず
それ以外はほぼ盗まれる事無い時代になった 10年ほど前日本の中古バイクを中国に輸出しようとしたら
中国スズキの新車が原価2万で仕入れできるのに日本のポンコツ中古を誰が買うか
と笑われたらしい。まあ新車定価は9万か8万くらいの時代だけど 死刑のハードルを下げて、
盗んだ奴等は全員死刑にしないとな。 バ〇ク凰が～っていうのはよく見たな
ほんとかどうかは知らない コンテナがザルなんだよな
初めてとか疑わしいとじゃないと調べられないから
簡単に密輸できてしまうザルだからな 車でもパーツに分解して、海外でそれらを集めて合体させるからな。
とりあえず部品を持ち出しが出来ればひょいひょいとバイクなんか簡単に完成ですよ。
最低でもU字ロックを前後のホイールにかませないなら「盗ってくれもいいとも！」って言ってるようなもの。 バイクを盗んで走りだす
Ｐ＿ρ
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ヽ_ノ￣￣ヽ_ノ
―=≡ ∩∧_∧ ∩
-=≡ |( ･ω･)ノ
―=≡ ヽ /
-=≡ ( ⌒)
―=≡ ｃ_し′ >>7
ストーカーが自転車や車に仕掛けるから
GPSをアンテナを見つけるツールが売られちょる
いたちごっこってやつでさ バラバラにして中古パーツとして輸出してるやん あっちで組立てて完成車としても売れる 本気なら察はアホやろ >>1
警察は窃盗犯なんかまともに捜査しないから。
全国で多発していた自転車の盗難事件
中古自転車を満載して帰る、あの北朝鮮のオンボロ貨物船が来なくなってから激減した
誰が見ても犯人は奴らなのに、マスコミは沈黙したままだった 防犯登録に意味がないならもう止めちまえ
警察OBのメシの種のために登録料500円もはらわなきゃならんのや ナックルやパンヘッドに乗ってる比較的若い奴を結構見かけるんだよなぁ
フラットヘッドに乗ってる奴も以前会社にいた
すげえなと思うのは車体の購入資金より安心できる保管場所を持ってること
もしかして自宅から離れたバイクロッカーをわざわざ借りたりしてんだろうか 『自分の愛車を盗まれてしまったライダーにとって、全体的な件数は無関係すから。』
突然素を出してくるのやめろw 駅前の老人が管理してる駐輪場が、一番安全だよねｗ
お金はかかるけど、基本的には、そういう管理を推進すればいいのにｗ 俺、北朝鮮市折尾に住んでる
昔、他県から友達来た時にメシを御馳走しようと家で準備する
その間そいつはエントランスでタバコを吸っていた
そいつも戻り、しばらくして料理も出来上がり談笑していたとき
「そういやお前の単車、売りにでも出すの？金髪の男がカバー開けてたけど
その際俺と目が合ったが堂々として会釈されたから業者か誰かかなと思って」と
やべぇと思い家を出て確認したら盗難にあってたｗ
ほんの20分くらいの話さ
すぐに警察に通報し犯人の姿や車の特徴伝えたらすぐに捕まった
下道で本州のほうへ逃げようとしてたらしく、高速やトンネルのオービス避けてフェリーで渡ってたw 今は車体をさばくよりバラシてオクで売れるからね
簡単でアシもつかない
メーカーが海外生産に移行してから質のよいパーツは
少なくなったね
原住民の作るパーツはやっぱりそれなりだ、いくら純正マーク
でごまかしてもね >>46
その年式乗っている人は実家暮らしとか
多いかなと まじかよスーパーカブに触発されたアニヲタの
やつら最低だな >>12
バイクと軽は年間どちらが沢山人をひき殺すの？の方が重要。
事故る奴はバイクに乗ろうが車に乗ろうが事故る。 俺の盗まれた単車は
自衛隊が採用してる車種だからなあ
今頃
中東で運用されてるんだろうなあ 内蒙古自治区なんかだと
日本ナンバーの盗難された大型バイクが
走ってるんだよ
現地では日本ナンバーがかっこいいらしい
ブローカーが金持ちから受注して
日本国内の仕入れ人。ドロボウね。
に発注するんだって >>19
50ccのスクーターは大体ガキンチョやで >>12
母数が１００倍くらい違うだろうから圧倒的に軽だろ PCXなんか盗んで海外になんて
全く割が合わないしな（´・ω・｀） ばらしてパーツとしてコンテナに積んで輸出だから見つけようがないだけじゃん
車もそうなってんだろ オフロードバイクなんて汚いものが盗まれるような時代になったんだな >>22
> つまり自分が乗る為に盗んでるってこと？
長くないからソースぐらい読もうぜ？
手口が巧妙化とネットを駆使してるせいで、バラバラにしてパーツで売ったり別ルートで輸送、またはネットオークションで即売されてる。 若い頃、バイク盗まれて、犯人を発見して自転車で殴ったのはいい思い出だな
犯人はその自転車を20万円で買わせてくれって頼んできたから少しまけて15万円で売ってあげた >>57
> RZ250Rを盗むとか15歳にしてはセンスあるわ
背取りと一緒だよ。
下手すりゃバイクに興味なんか一切無く、
「割りの良い盗品」
てだけの話かもよ？ >>1
摘発数が低いのは警察自体の操作能力の低下が原因だろ >>74
カブやLEXUSとかプリカス、アルベールとか、売れ筋が、割りかし盗難
酷いケースだと、持ち主が感染死 他にも音響機器とかギターとか、貸し倉庫とか置いてた物とか、建設関係者とか重機やダンプ、キャラバン
グェン絡みだったらしいが、 >>40
マジかよ
俺の自転車も今頃もまだ半島北で現役で走ってるのかと思うと胸熱 山形県とか距離で五キロのさくらんぼ盗難らしい
一箱、二箱、五キロとか、思ってた話 バイク盗難豆知識
○GPS妨害機
○クレーンで吊って盗難
○U字ロックは車載ジャッキで破壊
○チェーンは冷却スプレーで冷やして冷却破断
○アラームはわざと鳴らしてオーナーに切らせる
○意外とディスクロックは有効
○盗難時に「バイクの小物入れにチャカが」と言うと全力捜査 なんか暴論じゃね？
盗難数は減った、税関での検挙数も減った、ならば国内だってのも >>87
>全力捜査
w
いつもは捜査にフルパワー出してなかったのかよ！ ハイエースをトランポにして一瞬で盗んでく奴ら居るからな
盗られてすぐ警察に電話したけど到着まで30分
そっから被害届出しましょうねーで結果見つからなかったオレのマッハ３ 盗んだバイクはばらして海外に送るか、パーツで売るから昔と変わってない >>52
犯人が公開処刑されるよう将軍様に陳情いれとくわー 一番多いのは詐欺だろ
盗まれてもないのに盗まれたことにして乗り換えるっていう >>91
何で30分もかかるんだろうね…場所にもよるのかな。 >>90
バイク盗難とか、紙に個人情報かかされて終わり >>15
何言ってんだ、コイツは？
尾崎豊の相続人は妻と息子だけだぞ 俺のハンターカブちゃんとか狙われやすそうだから最近は通勤で使うのやめてママチャリで駅まで行ってる >>40
中国の広州市で日本の防犯シール貼ったまま売っている中古の自転車を見た事アル。 >>9
それなら身内を殺された世界中のひとはみんなクイーンに請求しないとな チャリも盗まれたらパーツにバラして売られてるからなあ 30年くらい前に、俺の大事なRZV500Rを盗もうとしてた連中を偶然窓から発見したから、団地の4階の窓からボーガン発射したら、肩に命中して刺さって、犯人は矢が刺さったまま逃げて行ったな。
あの時の刺さった犯人は、その後、どうなったんだろうか。 >>19
旧車(族車)取り扱いの店は従業員も常連もクズだぞ トンキン湾の虎と言われたグェン
も盗難した戦闘機だったか >>87
本屋でディスクロック外し忘れて
勢いよく転倒したことがある >>46
バレない場所を皆で借りてたりするんだよな
芸能人バイカーとか50台とかで管理（友人のバイク屋）してる ツイッターで盗難にあったから情報下さいって言ってる人がいるけど、警察には通報してるのかね？
中には懸賞金つけてる人もいる
盗まれたってバイクは旧車會が乗ってるような改造バイク >>5
無能警察に職質一般人狩りで、
「これ盗んだ自転車か？」
って濡れ衣きせられそうなった時のための保身策。 アホか、単に海外への運び出しが巧妙化されてるだけだ、コンテナ一杯詰め込んで昔から送りまくりやん
摘発デキてない海路が有るだけの事
国内の市場はパーツ売りの外国人バイヤーがネット販売してるやん >>28
中古ディーラーに希望車種を探してもらうって言うと想像してしまう ノーヘルで1100カタナに乗ったグエンが第三京浜をかっ飛んでいく
これが今の東京 置場所情報も外国人に売るし、直接盗んでばらしてヤフオクだよ
ワンボックス山本 バイクって高校生の乗るものだから
別にいいんじゃない？
早目の卒業って事で 深夜にバイクを軽トラへ積載して山まで行き
夜明けから酷道険道ツーリングしてるけど
こういうニュース出ると泥棒に見られそうで困る >>5
防犯登録しても登録都道府県意外だと所有者登録確認が出来ず、むしろ盗難を疑われる
売却廃棄誰かにあげる際は防犯登録解除しないと、次の所有者は防犯登録者に確認が取れないと窃盗犯となります
使わなくなったからと解除しないで友達にあげると悲惨な結果となり機能 >>52
北朝鮮市の折尾で助かったな
修羅県の北九州市の折尾なら目があった時点でやられてた 警察の原チャリ盗まれたら
1億倍はまじめに捜査するだろうに >>106
ダメだな！
狩猟失敗じゃないか。
キチンと仕留めて身ぐるみ全部はぎとらないとほかのハンターの成果になるぞｗ >>1
新興勢力のグエン族のマフィアコミュニティが
暗躍しているのかもなｗ
ベトナム籍の元中国ルーツのこの民族は新興マフィア化している可能性があるからね。 >>40
自転車と言えば中国ってイメージあるけど、北朝鮮経由で流してたんかね >>106
すごい腕前だな
そしてほのぼのとしたよい昔話 年間何万台のバイクが売れてるんだっけ？
とんでもない盗難率では… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
