【自動車】トヨタが「カローラ シリーズ」を一部改良 「セダン」と「ツーリング」に「プラスサポート」を採用 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2021年7月2日、「カローラ」「カローラ ツーリング」「カローラ スポーツ」を一部改良して発売した。
カローラおよびカローラ ツーリングにはペダルの踏み間違いによる急加速を抑制する「プラスサポート」を販売店オプションとして採用したほか、ウイルスや菌の抑制に効果があるOHラジカルを含む微粒子イオンを「ナノイー」の10倍量放出する「ナノイーX」を「W×B」「S」グレードにオプション設定。さらにW×Bには「センシュアルレッドマイカ」のボディーカラーを追加設定した。
また、カローラ スポーツではボディーカラーのラインナップに新規開発色「エモーショナルレッドIII」を追加した。
価格はカローラが193万6000円〜294万8000円でカローラ ツーリングが201万3000円〜299万7500円。カローラ スポーツが216万9000円〜284万1000円。（webCG）
2021.07.02
https://www.webcg.net/articles/-/44773
カローラ ハイブリッドS
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/4/730wm/img_54d7cfde5ad13df0db165f86818df29c153034.jpg
カローラ ツーリング ハイブリッドS
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/e/730wm/img_0e747bb6a96ca251e53d807a1c683628152054.jpg
カローラ スポーツ ハイブリッドG“Z”
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/9/730wm/img_9992db6ec702b0bd15cf4d504d1ce539160273.jpg
プラスサポート用のスマートキー
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/0/730wm/img_b05732259d62ec8bb10f74bec5e8bc9a211309.jpg デジタルミラーはパッと見た時に焦点が合わないのよねぇ… >>140
何から何までデザイン過多だよね。
レクサス、スバルなんかも細部のデザイン盛過ぎて滑ってる。
MAZDAは全体の主張が強すぎるし。
俺は大衆車はメルセデスのBクラスがいいと思ってるんだけど、
乗ったら室内でギラギラだった。
適切なバランスが欲しい。 >>138
アルベルって2.0Lモデルがあったとは知らんかった >>80
カローラのイメージ変わった。誰もがそう言う
もう、昔の大衆車のイメージは全くない。
カローラを馬鹿にするのは昭和生まれの人
の一部 >>157
せっかく馬鹿釣ってんだからマジレスするな 今日車で出かけたら、幹線道路沿いのディーラーで日産以外は客で混んでた >>160
ボーナス目当てのイベントが始まってるからな。
日産とスズキと第初の専門ディ以外は混んでるだろう。 >>40
それな。後はこっちでやるから普通に2DIN用意しとけってな。 どんなにいい車であっても
カローラって名前だけで選択肢から外れる >>1
そのうち出そうなカローラ軽
いずれカローラEV >>158
むしろ、故障しにくい、下品じゃない、乗りやすそうとか良いイメージの方が多いけどな トヨタはクラウンを前のモデルに戻せ
現行クラウンはレクサスマークつけてGSで売りさばけばいい こういう車ってもうデザインが前垂れじゃないとダメなのかね
凸みたいな車はもう出ないのか >>169
フロントはかっこ悪いけど
セダンのテールは結構好き >>169
スウェイス版だとこれが地味かっこいいんだぜ？
あれは雑誌の妄想CGじゃないと思うが
>>163
同意
でも例えばTJクルーザーが何か間違ってカローラの名を冠して市販したとしたら買うかも >>169
お前のセンスには合わないのかもしれんが海外ではそれなりに評価高いけどな
グローバルモデルだからな >>175
それな
車買い替える時にツーリングが候補にあったが4WDないので論外だった
スポーツはエンジンしょぼいしな…
ボディサイズ考えれば2.0L設定しろよと言いたい
限定モデルも4WD無かったしな もう少し後席の足元がゴルフくらいにあればいいのになぁ。 >>178
無いんかい😁
カラゴンから乗り換えは無理だな。
見た目だけはレクサスCT風味なのに。 デザインがどうのと言うバカは
既に日本人がメインターゲットではないという事実に目を向けよう フィールダーのニューモデルCMに若手ジャニ起用して「これは若者が選ぶクルマ」
とか言わせてキムタクを全否定しろｗｗ >>180
一応HVにe4WDはあるんだが…
2.0Lの4WDならすぐに買うんだが…
スポーツには4WDあるが1.2Lダウンサイジングターボとか話にならん… >>158
うん、まぁ高級でもなく、かといって安物過ぎでもなく、普通って感じだな今は。 車格が変わろうが、それでもカローラと言うブランドを残すトヨタは大したものだよ
日産みたいにブルーバードやセドリックと言った名前を軽々消し去るメーカーはダメ、だから今は没落してる
今度はスカイラインもなくすみたいだし、ダメな会社はダメなった理由を理解してない >>101
財布に免許証入れてる自分にとっては、異次元の話なんだよなぁ 非人道的国の協力者トヨタ奥田が嫌いだから違うメーカーの車買ったがカローラにしようかは迷ったわ。 カローラもシビックもこんなに立派になったが、ミラージュは小さくなった。 >>185
ターボ1.2L と 1.8Lハイブリッド の2択やで >>187
いや
名前にはイメージってもんがある
カローラは５ナンバーでマーチよりは良い大衆車であり日産で言えばサニーと同格ってイメージ
３ナンバーにすりゃ良いってもんじゃない >>1
トヨタ自動車が一部改良して発売する「カローラ」と「カローラ ツーリング」、「カローラ スポーツ」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
トヨタ自動車が一部改良して発売する「カローラ」と「カローラ ツーリング」、「カローラ スポーツ」を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り車の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・クルマの側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きなクルマです。クルマが構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも自動車です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り車のお題目を復唱し、正統的な自動車写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り車は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り車に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎汽車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便車可以在“7：3”處進行，以便車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的汽車。讓我們放大汽車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一個汽車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的汽車照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝車是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃車器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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