自転車・原付を切替できる「ハイブリッドバイク」 glafitが日本初認定 [幻の右★]
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https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1335/635/g01_s.jpg
GFR-02取付時のモビチェン。左:電動バイクモードの時、右:自転車モードの時
glafitは、「ハイブリッドバイクGFR」が、「車両区分を変化させることができるモビリティ」の日本初の車体(第1号案件)に認定されたと発表した。
これまで「ペダル付きの原動機付自転車」は、原動機を作動させずペダル走行させる場合でも、原付の属性は変化せず、原動機付自転車が運転可能な場所(通行区分)や運転方法に従うこととなっていた。
今般の改正(解釈変更)により、モビチェン機構を取り付けたGFRは、モビチェンの操作により、原動機を作動させずにペダル走行するの場合は、道路交通法上「自転車」となり、自転車が通行可能な場所や運転方法に従い、電動バイク時には「原付」扱いとなる。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1335/635/g02_s.jpg
GFR-02は、原付第一種として道路運送車両法に合致する保安部品を完備した「自転車」と「バイク」を掛け合わせた電動のハイブリッドバイク。自転車モードでは自転車と同様にペダルを漕ぐだけで、バイクモードではスロットルを廻すだけで走行できる。折りたたみも可能で、価格は198,000円。
https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/1335/635/g06_s.jpg
GFR-02
2021年7月2日 14:00
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335635.html >>794
原付扱いって事は税金、保険がかかるし駐車場も面倒臭そう
漕ぐのが面倒なら原付バイクでいい こういう面白げなギミックが付いてるのは結局すぐ飽きて使わなくなる(経験則) >>895
バカ発見
ママチャリでも酒飲んだら赤キップだぞ ライトしょぼいし
ケツ痛くなりそうだし
まずこんなミラー役に立たんやろ >>1
ニュースリリースまで読んだけどこれ走行中に切替できねぇよな。
もともと警察が走行中切替なんて認めるとは思えんし。 >>878
前3輪自転車なら幅が有るから大丈夫だな
みんなで前3輪の電動アシストに乗ろうぜ 一時停止もしないようなオバちゃんがこういうの乗るからヤダ >>26
今まで有ったモペットは、あくまでも「原動機付自転車」
エンジン停止状態でも「自転車」の扱いにはならない。 ヘルメット被らなきゃダメならHONDAのzook中古で買ったほうがいいかw
電池切れの心配もないし >>903
酒酔いは赤キップ
酒気帯びは軽車両を除くなので罰則なし バッテリー切れたら自転車走行も不可
カタログスペック上の最大航続距離25Kmなのにこんな不便な制約付き
こんなん買う奴いるの? エンジンとガソリン積んだクソ重い自転車とか誰も漕ぎたくないだろ まあ今の所は意識高い系とかのおしゃれアイテムって感じかな? >>894
ざっと見た限り、別に健常者がシニアカーを路上で使っちゃいけないなんて規制はなさそうだが。
電車に乗るとかになるとちょっと規制がありそうだが。 >>918
その注意書き読んだけどそれって灯火類が消えるから道交法上NGだから駄目ってことなのかな?
それなら電池式のヘッドライトでも別に着ければ行けそうだけど >>63
> これまで「ペダル付きの原動機付自転車」は、原動機を作動させずペダル走行させる場合でも、原付の属性は変化せず、
> 原動機付自転車が運転可能な場所(通行区分)や運転方法に従うこととなっていた。 >>708
バッテリー切れたら使えないよ
自転車モードでも走行不可
なら電動アシスト自転車の方が良くね? >>921
歩行補助車という言葉自体が歩行が困難な人の補助だから健常者乗ったら原付扱いされても文句は言えない
まぁ取り締まらないだろうけど 最近は電動自転車も見た目よくなってるしな
歩道走る目的なら10万ぐらいでパナの買う >>903
バカはお前。チャリの飲酒運転に切符はない。 >>926
法律用語でないのであれば、健常者の歩行を補助してもいいんじゃね? >>923
ウィンカーもつかなくなるから走行不可らしい
不便過ぎるわ
最大航続距離25kmしかないのに これglafitの社長が実は警察庁のえらいひとの親戚だったりするんだろ? >>3
原付は折りたためないからね。
こいつは折りたためる。
でも、高杉 >>930
そこらへんは裁判まで行かないと分からんだろうけど、そもそも取り締まりを実行するとは思えないからな モーター付き自転車にも自賠責保険強制加入させてくれ >>936
道交法改正して、自転車も原付程度に取り締まり強化 モペやろ
そんなもん半世紀前からあるやんけナメとんかワレ >>184
都内は駐禁取られまくる割に
二輪対応のコインパーキングほんと少ない。
少ないからあっても満車。
自転車として停めれたら便利だわ〜 >>877
電動車椅子やな
歩けるが楽するために乗ってる人どこかにいそう >>941
てか反則金制度導入したらバンバン取り締まる気がする 免許なしで乗れるのが欲しいんだけど
自分は普通免許もってるから乗れるけど 結局モーターで自走するモンは全禁止てしょーもない世の中やわ はっきり言って二輪は危ないよ
今日みたいに濡れた路面だと超不安定
天才と呼ばれたノリックさんも最後は原付で滑ってトラックに踏まれたし
可能な限り乗るべき乗り物じゃない >>935
折り畳み可なのも探せば出るよ
キックボード型のもあったと思う これメリットさしてないだろ
自転車最大のメリットである歩道走行や右側通行できなくなって時速は30kまで交差点の2段階右折は変わらずだもの >>950
昔から原付を規定してた日本が進んでるんだよ >>940
最近軽自動車とかの自賠責かなり下がって(2万円以下)、原付だとすごく割高に感じるのな(´・ω・`) >>952
右側通行?
逆走は自転車でも違法だろ? >>952
だから切り替えればそのメリットが享受できると言うとろうが・・・
切替ったってナンバープレートのカバーの開け閉めだから、これ走行中に
切替出来るようにする猛者が現れそうだな。 事故ったら、というか普通にコケたら死ぬ可能性も高いから価値ある人間は乗らないように!! 今後は、今まで自転車扱いだった電動自転車も原付扱いになるのだろうか? >>47
>映画エマニエル夫人の主人公の男の子が乗ってたなぁ〜
個人教授やろ 原状、アシストなしの自転車or原付の二択だけど、
これが電動アシスト自転車+電動原付になればもうちょっと使いでがあるかなぁ。
ふだんは電動アシスト自転車として乗りつつ、条件のいい道では30km/hでフル走行するみたいな。 どうせナンバー、メットいるんだろ
値段がアレだけど、どうせ買うならクロスカブとかの方がよくないか? >>960
最大航続距離が25kmと短いから本格的に乗る人には向かない 普段使いならクロスバイクか電動自転車がいい気がするけどな
通勤とかリアルで考えて、自転車と原付のハイブリッドみたいな中途半端なやつに実際乗るかね? >>856
アスペルガー症候群に罹患しているのですが? >>970
使いにくいよ
漕ぎたくない人は原付か電動バイクを買う
手軽に街乗りしたい人は電動アシスト自転車かママチャリ
誰をターゲットにしてるか分かりにくいわ 修理とかどうするんだろう
都会ならいいけど、田舎はきついよな
VanMoofとか考えたことあるけど、金持ちとか東京在住じゃないとアフターサービスきついよな >>972
中途半端なのは一見よさそうだけど、使わなくなるもんな 二段階右折しないといけない
交差点で、右折レーンに入る直前に自転車モードに切り替えて、そのまま停止線を超えた直後に横断歩道の上を右へ走っていくことも可能ってこと?? >>976
できるんじゃね。
停止して電源切って下車してナンバー隠して乗車して漕ぎ出す動作が素早く出来るんなら。
下車して原付押しながら歩いて渡った方が早そうだがw そのうち法改正されて中途半端なゴミみたいな原付としてしか乗れなくなるぞ いいからxscooterの対応しっかりしろや
大炎上中やんけ
納期は守らない、
走行中に電源落ちてロック←これ本当にヤバイ、
言い訳説明皆無、
社長は納期守れないのに華やかな場所には喜んで出かけ
Makuakeの被害者の前には一回も現れない
と
和歌山のもの作りを
存分に示しすぎなんだが
そもそもglafit1だって
なんと半年でサドルが走行中に折れてたんだぞ チャリモードなら一時停止標識を無視できるってことか >>984
一時停止だけはチャリも規制対象になってることが多いから厳密にはアウトだろな。
それとアウトに対する実効力の行使とは別問題で。 どうみてもバッテリー容量は足りなさそうだし
チャリモードのときはアシストでもしてくれるんかな?デッドウエイトだらけでクソ重そう。
チャリ置き場に止めれるかもしれんが、ナンバーつけたりできる時点でお断りされそう。 >>986
ニュースリリース見る限り、チャリモードの時に電動アシストはなさそう。
それと駐車時の扱いもチャリなのか原付なのか、グレーだな。 >>985
知ってるが、一時停止してるチャリを見たことないので皮肉を書きたくなった こんなんナンバー不要にして
無灯火
傘さし
ヘッドホン
スマホ
逆走
信号無視
厳しく取り締まれや 日本のものづくりって日本で造らずローカライズするだけ
恥ずかしくないのかな >>988
まぁ皮肉も言いたくなるよな。
原付とチャリ比べた時の挙動の違いって、
・規制がかからない
・違法だけど実質ペナルティがない
この2つがあるのよな。 >>987
アシスト無いんか
シナからパーツ集めて作ってるだろうから、簡易的なもの実装できそうな気がするけどなー >>992
警察との協議の結果つけられなかったって可能性もあるしな。
そりゃ技術的には出来るよな。 >>996
まさかー初期も初期の戦後のモペットじゃあるまいし >>106
>大昔トムスってのがあったな
トモスだな、まだあるよ
トムスは阿佐ヶ谷の中華料理屋 普通にアシストでいいぞ
こんなので幹線道路走りまくってたら
小径車だから月一でタイヤ交換する羽目になる レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。