【7-11の日】高速道路の無人PAにセブンイレブン出店へ NEXCO西日本… [BFU★]
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セブン‐イレブン・ジャパンは7月8日、西日本高速道路サービス・ホールディングスとサービスエリア・パーキングエリア事業で業務提携を締結したと発表した。
西日本高速道路管内のサービスエリア・パーキングエリアでセブン-イレブンは35店舗を展開しており、両社は既に協力関係にある。今回の業務提携の締結で、サービスエリア・パーキングエリアにおけるサービス拡充、新しい取り組みで協力、高速道路を利用客の利便性の向上を図る。
高速道路の利用客の更なる利便性を高めるため、新しい取り組みとして西日本管内にある無人パーキングエリアに営業店舗の設置を進める。2021年から検討に着手し、実証実験を2022年春から開始する予定。結果を検証した上で、順次展開する。
また、高速道路利用客のニーズに適したサービス・商品の開発に向けて連携して取り組む。 あの寂れた感の無人PAが好きなのに、余計なことしやがって ｱﾌﾀｰｺﾛﾅ見据えた戦略だな
だからと言って株買う気はないがｗ >>2
こういう揚げ足取りするヤツ、友達に欲しくないな。 セブンイレブンの話になると貧乏人どもがコバエのごとく湧いてくる 島根か鳥取どっちかでサービスエリアに入ったら無人で自動販売機も置いて無くトイレだけしかなかった所が有ったな。
夜だから気持ち悪く、そのままスルーした。 中国道吉川以西にたくさんあるけど、あっち方面は出店は断るんだろうな。まあどうせGSが無いから一回は下道に下りるからなあ。 リアルで否定からしか物事を見れない奴と話してると疲れる 無人で平気だろう
防犯カメラだらけで盗んだらバレるだろう 収益考えたらトラックが毎日大量に時間調整してるトイレや自販機だけのPAに出店するとかになるのかね コンビニはこうやって公共施設にまで入り込むくらいしないと日本では拡大余地がないんだな。
そのうち高校とか中学とかにも入りそう。 100円コーヒー飲めるならありがたい、高速は自販機も高いからな オートレストランの食い物自販機をセブンイレブンがやるの？
上げ底容器で？ 貧民が不買運動をしてもセブンの儲けは増え続ける
セブンが米で事業の拡大に力を入れているかは
利益率が高いから セブンイレブンの看板と商品力を使って稼ぎ続けたい
競合店と客の取り合いしたくない(まじめな接客したくない)
競合店とバイトの取り合いしたくない(バイトの人件費上げたくない)
そんなカスなオーナーが「ドミナントが〜」と5ちゃんでしつこく喚いていたのも2年前かw >>6
わかる
5chそんな奴だらけだけど
いい人もいる >>25
拗らせると普通の商行為も利権にしか見えなくなる JR西日本の駅はキオスク無くなってセブンイレブンになっていってるからなぁ。キオスクの方がよかったのに >>15
そう？
俺も昔はセブン嫌いだったが今はコンビニの弁当惣菜ではセブンが一番美味いと思う コンビニの惣菜買って食ってるやつの気がしれん
家畜でも食べないだろｗ コンビニの弁当で美味さを語るやつwwww
もっといいもの食えよ コンビニ弁当美味いって言うやつはほとんど病気に片足突っ込んでる連中ばかり >>38
一般道から出入口あるけどｗ
関係者用のが。
一部、徒歩で自由に入れるようにしているところあり。 >>18
一応本格的な休憩施設(GSとかレストランとかがある)と簡易休憩施設という違いがあったようなw
しかし実際は三芳PAとか基山PAとかどう見てもSAじゃね？ってところと、十勝平野SAみたいに
何もないところがあるから、正直よく分からんw
ちなみに基山PAは元々はただの普通のPAなだったのだが、通過台数約10万台という超過密区間なので
後から施設が拡充されまくった
ただしGSは既存のSAがある関係で作られてはいないが >>40
今、ほとんど違いないよね。
海ほたるもかなりでかいけどPAだし。 コンビニなんて作るとばかトラック運転手は
道路にゴミを捨てるので >>30
博多駅新幹線乗り場は
JR九州管轄のところがファミマで
JR西日本管轄のところが711になるのか。 >>6
有能な>>2を妬んでいるやつがいるときいて飛んできました >>39
今は半分くらいは外部から出入り自由になってるかと
外部利用者用駐車場も整備されてたりするし >>40
名神高速なら大津SAにはGS無し草津PAにGSがあったりする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
