【7-11の日】高速道路の無人PAにセブンイレブン出店へ NEXCO西日本… [BFU★]
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https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2021/07/10/347564.amp.html
セブン‐イレブン・ジャパンは7月8日、西日本高速道路サービス・ホールディングスとサービスエリア・パーキングエリア事業で業務提携を締結したと発表した。
西日本高速道路管内のサービスエリア・パーキングエリアでセブン-イレブンは35店舗を展開しており、両社は既に協力関係にある。今回の業務提携の締結で、サービスエリア・パーキングエリアにおけるサービス拡充、新しい取り組みで協力、高速道路を利用客の利便性の向上を図る。
高速道路の利用客の更なる利便性を高めるため、新しい取り組みとして西日本管内にある無人パーキングエリアに営業店舗の設置を進める。2021年から検討に着手し、実証実験を2022年春から開始する予定。結果を検証した上で、順次展開する。
また、高速道路利用客のニーズに適したサービス・商品の開発に向けて連携して取り組む。 >>43
JRQは元々AMPMの九州ブロック仕切ってたのでその関係でファミマ 寺の数ってコンビニの数より多いんだってな。
そのうちお寺にコンビニが進出しそう。 自動販売機の不味い生そばとか風情があって良いのに。 >>40
北海道離れて久しいから変わってるかもだが、北海道で最大の規模を誇る休憩施設は「輪厚」で、そこは"PA"だった >>47
敷地の関係とかもあるしな
ちなみに関門道の和布刈と壇ノ浦は元々SAだったかでレストランもあるけどGSは本州側の王司PA
元々は王司も九州管内だったのもあってできたことだろうけど
(なのでキャンペーンも昔は九州ブロックでやっていて、くまモンでキャンペーンやってたこともある) >>45
延々と下道ドライブの時、土産買うのに重宝するw >>18
>>23にも出てるがガソリンスタンドが有るか無いか
新名神の鈴鹿PAなんかどうみてもSAだが、GSが無いからPA >>51
変わってない
ここもおそらく基山パターンで最大交通量というのが理由だろう
しかし、わっつと読むのは最初は知らんかったw >>56
サンクス!
未だに輪厚が道内最大なんだね 無人PAで最強なのは、北陸道「刈羽」だと思う
ここより寂れた休憩施設はあるのかな? >>58
中国道の広島〜山口間の無人PAが最強だよ あんまり寂れた無人PAではバイトが確保できないのでは、なんか怖いし
逆らって隣に直営店建てられた店長とかが行かされるんか >>16
トラックだから大量に見えるだけで
1日の台数、人数でみたら知れてない? >>60
行かされるのは直営店の店長で
オーナーは他所の店任せられんだろ 東大阪でトラブってた店長紹介してやれ
駐車場広いしトラックの運ちゃんばっかだから鍛えられるだろ トラック運転手にコンビニの毒弁当食わすなよ
せめてホッカホッカ弁当にしてやれよ >>2
意味不明な、
無人の処に出店だろ何言ってる >>1
711よりも、ローソンとかデイリーヤマザキの方が断然、良いと思うんだが? ネクスコ東日本はセブンイレブン少ない気がするな
東関道大栄は知ってるけどそれくらいしか知らん
他は軒並みローソンかファミマのどっちかだ
セブンイレブンは東日本では出遅れたのかな 中日本はファミマとかサンクスとかあるよな。あれは残るの? 西九州道
・武雄佐世保道路
・佐世保道路
にも出店しろよ!
自販機だけのPAとか寂し過ぎるよ・・・ よりによってセブンかよ。
セブンイレブンの底上げ弁当食うなら次のSAまで走ったほうがマシだな。
セブンの弁当は2個食わないと一食分にならない。 >>9
千葉県の高滝もそれだった
トイレだけ、自販機もない、ゴミ箱も無かった
さすがに自販機もゴミ箱もないんじゃ寄る用事ないわ >>67
東はSAPA毎に入札やってるらしい
だからミニストップやファミマやヤマザキといろいろ まずい弁当しか食えないトラックドライバーかわいそう >>9
それサービスエリアじゃなくてパーキングエリアじゃね? カフェテリア方式の定食屋でも作って
ボリューム満点のとんかつ定食出せよ >>80
ウンコ漏れそうとしか思えないくらい
ぶっ飛ばしてる奴たまにいるから
一定の需要はあるんだろう 中国自動車道の奥地に行ったら、無人の寂れたPAがたくさん
車も走ってないし周辺にも人家が無い >>86
バイクツーリングしてる時は日陰で休憩したいからそれいい。 >>18
今となっては明確な差は無いが
名神高速が作られた当時はクルマは故障が当たり前で
修理が必要な場所が必要だった。
サービスは修理サービス。
以前、スパナのマークがSAにあったのはその名残。 >>1
無人PAにはグーデンバーガーとうどんの自販機って決まってんだろ
それが良いんだから 長距離運転手の連続8時間休息を高速道路のSAPAでは禁止にしろよ
一度停めたトラックが8時間動かないんだから深夜なんか全く空きが無くなるんだよ 元々有人だったが、レストランが廃止されて建物ごと廃墟となり、トイレも建物内にあったがために、外に仮設トイレを常設することになった、武豊パーキングエリアが最強。 コレはいい事だなぁ。コンビニ等24h施設あるSAは満車率高くなるから、ある程度分散してくれる要因になって欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています